sportle
Описание Четырехкомпонентная система защиты от коррозииЗапатентованная технология многослойного поверхностного окрашивания, анодная защита, нержавеющая сталь и водонепроницаемые соединения обеспечивают превосходную защиту от коррозии.ECOmo® - превосходные показатели экономичности. Система улучшает экономичность работы двигателя путем обеднения рабочей смеси. Благодаря ей на скоростях круизного хода экономится до 30% топлива по сравнению с типовыми аналогами*.Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, расположение и цвета фурнитуры без дополнительного уведомления. Цвета, представленные на сайте, могут отличаться от действительных.* при замерах по стандартной методике EPAСистема BLAST® - улучшенное ускорение на низкой скорости. Система улучшает разгонные характеристики при старте с низких оборотов. При быстром открытии дросселя система BLAST® активизируется, резко изменяя угол опережения зажигания. Поэтому двигатель быстро развивает значительную мощность, способствующую ускоренному выходу на глиссирование.PMG-FI® - программируемый впрыск топлива. Система программируемого впрыска топлива PGM-FI® обеспечивает распределение топлива/воздуха точно рассчитанными порциями по всем цилиндрам. В результате - быстрый запуск двигателя и высокая чувствительность к открытию дроссельной заслонки при экономичном расходе топлива.Комплектация:мотортех. паспортремкомплекттопливный бак[:]
лодочный мотор HANGKAI M5.0HP, бензиновый, 5 л.с., 3600 Вт, двухтактный, охлаждение: водяное, рабочий объем: 102 см, вес: 21 кг, топливный бак: встроенный, 2.5 л, габариты: 320x1060x490 мм, гарантия: 24 месяца,Подвесной мотор Hangkai M5.0 HP имеет традиционную трансмиссию с режимами «вперед» «нейтраль» «назад». Управление дроссельной заслонкой на румпеле. Мотор рекомендуются эксплуатировать на надувных лодках 3.0-4.0 метра и для лодок с жестким корпусом до 5.0 метров. Мотор Hangkai M5.0 HP является дефорсированной версией мотора Hangkai M6.0 HP. Для лодочного мотора Hangkai M5.0 HP не требуется регистрации и прав.Гарантия на лодочные моторы Hangkai, состовляет 24 месяца. Производство КНР.
Защитный чехол для лодочного мотора Honda.Применимость: BF5производитель: Honda Motor Co Япония.
Универсальное приспособление для промывки системы охлаждения от песка и соли подвесных моторов и некоторых угловых колонок.Диаметр присоски 94 мм.
T 9.8 BMS - 2-х тактный 2-х цилиндровый лодочный мотор среднего класса. Обладая мощностью 9,8 л.с., весит мотор всего 26 кг. Благодаря простоте конструкции этот мотор абсолютно неприхотлив в обслуживании и комфортен в эксплуатации.Двигатель имеет карбюраторную систему питания и систему зажигания CDI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт.Лодочный мотор HDX T 9.8 BMS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки.
Универсальный чехол для лодочного мотора изготовлен из непромокаемой ткани.Особенности* Закрывается на молнию.* Фиксируется лямками с пластиковыми застёжками.* Оборудован водонепроницаемым карманом для документов.* Оснащён надёжными ручками-лямками для переноски.
Описание Плавная и надежная работаБлагодаря компактной конструкции с верхним расположением одного распределительного вала и длинному ходу поршня подвесные двигатели Mercury FourStroke 40–60 л. с. создают больший крутящий момент на низких оборотах для отличного ускорения, даже если приходится перевозить тяжелый груз.Большой рабочий объем, длинный ход, четыре цилиндра и конструкция с верхним расположением распределительного вала обеспечивают моделям Command Thrust оптимальную мощность и плавный ход.Румпель Big tillerОпциональный Big Tiller с центральной установкой обеспечивает оптимальное управление. На более длинной ручке румпеля расположен удобный переключатель регулировки трима, рычаг переключения всегда под рукой, а опциональный цифровой контроль вращения винта позволяет регулировать число оборотов двигателя, начиная с 700 об/мин, с шагом 10 об/мин.Запуск поворотом ключа / топливная эффективностьЭлектронное управление впрыском топлива (EFI) от Mercury гарантирует надежный запуск поворотом ключа, повышенную топливную эффективность, мгновенную реакцию дросселя и защиту от проблем с низкокачественным топливом.Электрическая поддержкаМощный 18-амперный генератор переменного тока поддерживает аккумуляторы в заряженном состоянии, а электронные устройства для рыбалки – в рабочем.Больше контроля, форсажа на старте и мощности на средних оборотахУвеличенный крутящий момент обеспечивается передаточным отношением 2,33:1 с размером шестерен больше на 44%. Десмодромное переключение очень плавное.Редуктор, который ниже опущен в воду, винт большего размера с поверхностью лопастей больше на 20% и меньшее передаточное отношение обеспечивают непревзойденный крутящий момент, маневренность и подъем лодки.ЦенностьCommand Thrust 60 л. с. соответствует уровню ускорения и топливной эффективности более дорогой конкурирующей модели подвесного двигателя мощностью 70 л. с.Command ThrustЗнаменитая мощность. Mercury Command Thrust имеет удлиненную конструкцию и увеличенные компоненты – специально для создания именно таких мощности, тяги и управляемости, которые требуются для более тяжелых лодок.Отличия Command ThrustУвеличенный на 20% винт повышает управляемость, особенно на низких скоростях.Более высокий редуктор позволяет опустить винт глубже, ниже уровня завихрений воды, для улучшения характеристик.Низкое передаточное отношение 2,42:1 обеспечивает необходимое для больших лодок тяговое усилие и маневренность.Пластина защиты от вентиляции большого размера.Конструкция большого размера не позволяет затягивать воздух в винт, что повышает эффективность.[:]
Описание легкая И компактная мощностьПодвесные моторы BF40 и BF50 это выдающаяся комбинация легендарного инжиниринга 4-тактных двигателей Honda и лучших инноваций. BF40 и BF50 - самые легкие и компактные двигатели в своем классе. А поскольку они носят марку Honda, то в их оснащение входят беспрецедентные компоненты и технологии.Такие, как BLAST (Boosted Low Speed Torque). Он активируется быстрым движением рукоятки акселератора для впечатляющего старта с места. Электронная система впрыска топлива. Обеспечивает легкий пуск двигателя, его мгновенный отклик на поворот рукоятки акселератора, точную дозировку оборотов на малом ходу и улучшенную топливную экономичность.Система Lean Burn Control. Повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. Сложите все это вместе, и вы убедитесь, что BF40 и BF50 не даром занимают лидирующее положение в своем классе. Более того, они создали свой собственный класс, заново определив, что такое среднеразмерный 4-тактный подвесной мотор.прогрессивное мышлениеОснащенные такими технологиями Honda, как PGM-FI и BLAST™, эти легкие подвесные моторы отличаются выдающимися показателями и хорошей тягой на низких оборотах, что позволяет Вам быстрее выйти на крейсерскую скорость. Благодаря отличному соотношению мощности и массы, а также исключительной разгонной динамике они предлагают самую высокую скорость в своем классе.откиньтесь на спинку И расслабьтесьBF60, BF50 и BF40 заслужили отличную репутацию благодаря своим превосходным характеристикам и дружественности к пользователю. Они легко запускаются, малошумны и экологичны. Наличие электропривода поднятия/опускания позволяет Вам настроить свое судно на минимальный расход горючего и добиться оптимальных параметров движения.всегда надежныС момента своего появления BF60, BF50 и BF40 заслужили отличную репутацию за свою надежность и выносливость. Вы можете быть уверены, что Ваш мотор не подведет Вас.Комплектация:мотортех. паспортремкомплекттопливный бак[:]
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 697Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 68 x 64Максимальные обороты: 5150-5850Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Количество тактов: 2Система подачи топлива: КарбюраторКоличество цилиндров: 3Система подъёма: ГидравлическаяПередаточное отношение: 1,85:1Длина, см: 60Ширина, см: 35Вес, кг: 74.5Высота, см: 112Дейдвуд: 381(S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияБренд: Tohatsu Лодочный мотор Tohatsu M 40 EPOS(L) принадлежит к 2-х тактным моторам Тохатсу нового поколения. Отличительным свойством является наличие под капотом 3-х цилиндрового двигателя и соответственного усиленного на 2/3 (через каждые 120°) крутящего момента. Tohatsu M 40 EPOS(L) оснащен системой отдельного впрыска масла, электростартером и системой дистанционного управления с триммером (для модели Tohatsu M 40 EPTOS(L)), что никак не повлияло на его размеры. К фундаментальным потребительским характеристикам и преимуществам лодочных моторов от Тохатсу добавились: расположение масляного бачка под капотом для удобства дозаправки, универсальность в управлении при наличии румпеля и электростартера, повышенный крутящий момент на винте, что позволяет использовать гребные винты с шагом от 7" до 15". К защите от непреднамеренного старта добавлены акустический мониторинг наличия масла в системе автовпрыска, превышения максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя.