sportle
Лодочный мотор Gladiator 40 FHS может быть рекомендован для установки на лодки (рекомендованная длина транца стандартная 381 мм). Мотор выгодно отличается сочетанием высокой мощности и экономичности работы. Простая система ручного запуска и управления позволяют эффективно использовать все возможности двигателя — это высокая маневренность, быстрый набор максимальной скорости, стабильная работа на различных оборотах, а вместительный топливный бак (24 л) поможет преодолевать значительные расстояния, при этом водяная система охлаждения поможет избежать перегрева даже при длительном режиме на максимальной скорости.Двигатель довольно прост в обслуживании, не требует выполнения особых процедур для запуска или остановки. Еще одним из ключевых преимуществ мотора Gladiator 40 FHS является высокое качество изготовления и сборки — хорошо продуманная конструкция двигателя обеспечивает оптимальное функционирование всех основных рабочих компонентов оборудования.
Мощность (л. с.): 9.8Объём двигателя, куб: 169Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 50 x 43Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 5000-6000Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 7.5Тип топлива: АИ95Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: от 4,9Мощность (кВт): 7.2Генератор: НетОбъем трансмиссионного масла: 320Количество цилиндров: 1Управление: РумпельноеТопливная смесь: 50/1Система смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяРекомендуемый тип масла: TCW-3Рекомендуемая свеча зажигания: B7HS или BR7HS-10Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 67Ширина, см: 32Вес, кг: 26Высота, см: 101Винт: 6.5" - 9.5"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Sharmax Качественно новые лодочные моторы Sharmax производятся на предприятии Jiangsu Sharmax Outboards Co LTD, которое является дочерней компанией одного из крупных китайских производителей, занимающего лидирующие позиции на рынке силовых машин и небольших двигателей - корпорации Jiangsu Linhai Power Machinery Group Corp. Лодочные моторы Sharmax включили в себя абсолютно все технологичные наработки и опыт производства техники и объединили под своим капотом только лучшие решения и методы качественной сборки и используемого сырья среди всех лодочных моторов, производимых в Китае. Это доказывает сервисная аналитика, резюмирующая, что за 2017 год лодочные моторы Sharmax обладают наименьшим процентом заводского брака, который составляет всего 0.4%, по сравнению с лодочными моторами других брендов, изготавливаемых на территории Китая. Лодочные моторы Sharmax производятся по заказу группы компаний Globaldrive в первую очередь для реализации на рынке Европы и в частности, стран Европейского Союза. Пройдя все нормы и имея сертификацию CE, обязательную в странах Европейского союза в 2017 году, моторы Sharmax также представлены на продажу на территории РФ в качестве дополнительного репутационно-социального проекта за счет демократической рыночной стоимости мотора по соотношению с аналогами. Моторы Sharmax созданы специально для тех, кто хочет получить достойное качество, обусловленное 3х летней гарантией, по демократической цене. Основные преимущества моторов Sharmax: - усовершенствованная технология лакокрасочного покрытия состоящая из 2 слоев защищает мотор от воздействия внешней среды и обеспечивает антикоррозийный эффект даже при условии повреждения первого слоя покрытия.- трехлетняя гарантия от компании Globaldrive- каленые заводские комплектующие, имеющие более высокую прочность по сравнению с другими китайскими брендами- пониженное загрязнение окружающей среды в рамках соответствия нормам CE- контроль качества производства и сборки- использование передовых технологий изготовления механических узлов и деталей двигателя- износостойкие детали увеличивают срок эксплуатации двигателя- доступная рыночная стоимость в совокупности с качеством и надежностью лодочных моторов Sharmax. Все моторы проходят испытания и контроль качества еще на заводе, благодаря чему риск заводского брака практически исключен. Поэтому вы можете не беспокоиться о дистанционной покупке мотора, если филиала компании Globaldrive нет в вашем городе. Модельный ряд моторов состоит из: - 2х-тактные моторы: 3.5 Light; 3.5; 5; 6; 9.8; 9.9; 15 л. с.- 4х-тактные моторы: 5; 9.9; 15; 30 л. с. Компания Sharmax непрерывно совершенствует качество своей продукции, выпускаемой для требовательных водномоторников. Именно поэтому на моторы Sharmax компания Globaldrive предоставляет расширенную гарантию - 3 года (гарантия завода-производителя на лодочный мотор Sharmax – 1 год, а также продленная гарантия от Globaldrive - 2 года). Исключение составляет мотор Sharmax 3.5 Light, гарантия на который составляет 1 год. Производитель: Jiangsu Sharmax Outboards Co LTD (является дочерней компанией завода Jiangsu) Страна производства: Китай О заводе-производителе: В 1994 году корпорация Yamaha и Jiangsu Linhai Power Machinery Group Corporation (одно из крупнейших государственных компаний в Китае, функционирующее с 1956 года) организовали совместное предприятие с уставным капиталом 14,2 млн. $ . Ассортимент продукции завода Jiangsu обширен: это судовые и многоцелевые двигатели, мотовездеходы, скутеры, мотоциклы, бензогенераторы, пожарные машины, лодочные моторы, тракторы, бензопилы, газонокосилки и др. Накопленный многолетний опыт в производстве двигателей и передовые технологии Yamaha позволяют выпускать продукцию высочайшего качества и с уникальными техническими характеристиками. Jiangsu Sharmax Outboards Co LTD является одной из дочерних компаний завода, производя лодочные моторы под своим отдельным брендом на отдельной производственной линии. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, расположение и цвета фурнитуры без дополнительного уведомления. Цвета, представленные на сайте, могут отличаться от действительных. При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта. Стоимость приобретения данного товара в розницу в магазинах г. Южно-Сахалинск и г. Якутск составит на 6% больше, чем на сайте.
Мотор T8 сконструирован на базе T9.8. Единственное отличие от более мощного ""собрата"" - перенастроенный карбюратор, который обеспечивает больший запас прочности и меньший расход топлива.Это легкая (26 кг) и низкофорсированная модель: выдавать 8 л.с. с 169 см3 объема – это совсем немного, таким образом это обеспечивает хороший запас прочности, при отличном расходе по меркам двухтактников – максимальный расход 4,3 л. в час.Подвесные лодочные моторы HDX представлены на рынке уже более 10 лет. На протяжение этого времени HDX как бренд неуклонно рос, прогрессировал, и на сегодняшний день уверенно занимает одну из лидирующих позиций в России как по продажам лодочных моторов, так и по качеству этих самых моторов.Преимущества моторов HDX:Моторы HDX имеют оптимальный вес для своей мощности;Превосходная защита от коррозии благодаря особому сплаву алюминия, который используется в морском судостроительстве;Система уменьшения вибрации;Зажигание CDI уже начиная с модели T5 (конденсаторное зажигание с ёмкостным разрядом);Очень тщательное тестирование новых моторов. Прежде чем запустить новую модель в серийное производство каждый мотор HDX тестируется в течение 500 часов непрерывной работы или 21 день. Что касается серийных моторов, то каждый мотор работает 1 час в бассейне прежде чем покинуть конвейер; а еще российский специалист компании HDX контролирует производство непосредственно на заводе;Качество производственных материалов – это всемирно известные компании – поставщики материалов и комплектующих для моторов HDX:Такие как химический гигант BASF, который поставляет материалы для покраски моторов, японские свечи NGK, американский производитель электронных блоков DELPHI и другие.
Гидрокрыло для подвесных лодочных моторов, устанавливается без сверления антикавитационной плиты.Параметры:Для моторов: 60-300 л. с.Монтаж к плите: зажимные пластиныМатериал: АлюминийЦвет: ЧерныйГидрокрыло способствует:Более быстрый переход на глиссер, время выхода уменьшается на 10-15%.В режиме глиссирования движение судна становится более равномерным.При большой скорости дифферент судна наиболее стабилен.При поворотах судна снижается вынос корпуса за радиус поворота.Понижается потребление топлива.Применяется для ПЛМ:Tohatsu: 60C; 70C; 90C; 115TDI; BFT150 и другие модели (смотрите на схему)Yamaha: C60; F70; E75; P115; F150 и другие модели (смотрите на схему)Suzuki: DF60; DT85; DT90; DT115 и другие модели (смотрите на схему)ХарактеристикиРазмер упаковки ДхШхВ, м 0.05x0.43x0.47Масса брутто, кг 1.7
Гидрокрыло для подвесных лодочных моторов, устанавливается без сверления антикавитационной плиты.Параметры:Для моторов: 2,5-3,5 л. с.Монтаж к плите: зажимные пластиныМатериал: АлюминийЦвет: ЧерныйГидрокрыло способствует:Более быстрый переход на глиссер, время выхода уменьшается на 10-15%.В режиме глиссирования движение судна становится более равномерным.При большой скорости дифферент судна наиболее стабилен.При поворотах судна снижается вынос корпуса за радиус поворота.Понижается потребление топлива.Применяется для ПЛМ:Tohatsu: M2,5; M3,3; M3,5Yamaha: 2,5CSuzuki: DF2,5ХарактеристикиРазмер упаковки ДхШхВ, м 0.04x0.3x0.25Масса брутто, кг 0.85
Мотор Honda BF 20 D3 SHSU - BF Ообозначение всех лодочных моторов производства Honda;20-мощность мотора в л.с.;D3-семейство (D) ;S- высота транца (короткий);H-тип управления (ручной румпель;S - электрический стартер, система подзарядки аккумулятора 12В-12А (без электростартера 12В-6А);U- регион, для которого предназначен мотор Вал 15 Размер винта 9-1/4х10 Ток зарядки 12А Бак в комплекте Подвесной мотор лодочный Honda BF20 - привносит существенную новизну в семейство двигателей «Хонда» средней мощности. BF 20 и BF 15 являются идеальными для большинства прогулочных лодок, парусных шлюпок, алюминиевых катеров и надувных судов меньших размеров. Забирайте семью и летите с брызгами! Мотор Honda BF20 является единственными двигателем в своем классе, снабженными устройством полной и частичной гидравлической откидки - идеального для легкого отклонения двигателя и плаванья по мелкой воде. Вплоть до средних оборотов эту функцию можно использовать как триметр для улучшения хода катера на высоких скоростях. Обеспечивая более мягкое ускорение и повышение к.п.д. расхода топлива, Honda BF20 вносит свою проверенную технологию цифрового зажигания PGM - IG - управляемую микропроцессором технологию, которая оптимизирует синхронизацию зажигания на любой скорости. А для еще большей уверенности вы можете положиться на электронную систему текущего контроля фирмы «Хонда» и всегда находиться на море в безопасности! Будучи самыми легкими, в своем классе, все двигатели Honda BF20 выпускаются в версии Power Thrust («Мощное усилие») - версии, которая поддерживает крутящий момент при низких оборотах с помощью специально сконструированных лопастей винта и высокого к.п.д. коробки передач. А для увеличения мощности BF 20 имеет больший объем, чем все 20 - сильные двигатели в мире. Цифровое зажигание для оптимального выхода мощности. Имеются версии «Мощное усилие», версии с ручным запуском или электрическим стартером с автоматическим дросселем. Все подвесные лодочные моторы Honda BF 20 D3 SHU соответствуют требованиям CARB 2008 и EPA 2006. Особенности подвесных лодочных моторов Honda BF 20: - Система монтажа «Маятниковое движение» для исключения вибрации; - Рычаг переключения передач спереди двигателя для облегчения маневрирования; - Не требующие инструментов фрикционные регуляторы дросселя и рулевого управления; - Индикаторная лампа давления масла; - Системы сигнализации о перегреве / превышении числа оборотов; - Дистанционное управление или версии с управлением от румпеля.
Лодочный мотор Gladiator 30 FES — это двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. Он устанавливается на надувные лодки с размером транца S, 381 мм. Удобная система крепления позволяет устанавливать и снимать его всего за несколько минут.Gladiator 30 FES имеет 2 тактную конструкцию, что делает его надежными, а обслуживание и ремонт простым. Так же эти моторы имею невысокие требования к качеству топлива. Управление осуществляется с румпеля, есть три передачи (вперед, назад и нейтраль) для удобного маневрирования.Отличительной особенностью Gladiator 30 FES от FHS являются два вида запуска — ручной и автоматический кнопкой электростартера, что обеспечивает динамичный разгон и движение на высокой скорости.В базовое оснащение этой модели входит все необходимое (набор инструментов, крепеж для винта и запасная свеча) для безопасного и комфортного плавания не только на мелководье, но и на отдаленных от берега участках.
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 246Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 56 x 50Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 11Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 33Вес, кг: 36Высота, см: 117Винт: 8,0; Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Parsun Parsun T 15 BMS – лодочный двигатель от известного производителя, весьма востребованный на постсоветском рынке. Данная модель обладает особенными преимуществами, которые представлены в этой статье. Безусловно, в первую очередь это низкая стоимость. Более того, по сравнению с конкурентами Parsun T15 BMS относится к числу самых дешевых и качественных моторов похожей мощности. К тому же, надо отметить высокий уровень производства Parsun T15 BMS, соответствующий мировым стандартам и нормам. Мотор качественно собран и обладает высоким функционалом, и за счет этого удовлетворяет любым потребностям. Помимо главных достоинств двигателя, рассмотрим его характеристики, а также отзывы владельцев. Общие сведения и конструкция Parsun T 15 BMS – двухтактный лодочный мотор, наделенный всеми достоинствами этой компоновки. Двухцилиндровая конструкция и 2-тактная схема – сбалансированные параметры, положительно влияющие на надежность устройства. Среди преимуществ этой компоновки выделим способность длительное время держать максимальные обороты, и при этом почти не перегреваться. И надо признать, что по уровню выносливости данный агрегат почти не отстает от более дорогих 4-тактных двигателей. Parsun T15 BMS предназначен для установки в среднеразмерные и маломерные судна, включая надувные лодки и катера, парусные и туристические судна. Мотор будет идеальным выбором для требовательных пользователей, который ценят не только стабильность и надежность в работе, но и динамичную езду.
Наше изделия выполнено из качественнойвиниловой пленки, страна изготовитель Германия.Высокое качество печати dpi.Стойкая к нефтепродуктам, солнечнымлучам(уф).Мининимальная усадка на протяжении всегосрока использования.Возможно не точность размеров от 0.1-5см
легкий и компактный мотор – всего 9,8 кгэргономичен – управление дроссельной заслонкой выведено на румпельудобно снимать колпак открытием защелокоснащен системой водяного охлажденияпрочный и легкий алюминиевый гребной винтдвижение задним ходом осуществляется поворотом мотора и румпеля на 180 градусоввстроенный топливный бак на 1,2 литравозможность изменения угла наклона двигателя (4 положения)Не подлежит регистрации в гимс МЧСИдеальный лодочный мотор для надувной рыбацкой лодки, парусной шлюпки, небольшой яхты и даже каноэ с квадратной кормой.Комплектация:инструкция по эксплуатации; прокладка сливного винта редуктора 2 шт; трос аварийного запуска; отвертка; свечной ключ; мешочек для инструментов.
Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.31x0.33x0.1Масса брутто, кг - 0.72Бак пластиковый переносной на 24 литра.Бак обладает усовершенствованной конструкцией придающей ему улучшенную прочность.По всему периметру добавлены ребра жесткости. Толщина стенок бака увеличена до 1 см.Усиленная конструкция бака отлично противостоит внешним механическим воздействиям, а также отлично удерживает бак от деформации во время нагнетания давления изнутри.- Крышка бака оснащена завинчивающимся сбросным клапаном.- Бак оснащен поплавковым указателем уровня топлива (около адаптера небольшое окошко со стрелкой).- Адаптер установленный на бак подходит для коннектора C14536 C14736
MotorGuide Xi5-105 SW 72" 36V GPS - троллинговый электромотор со встроенным GPS модулем, предназначен для эксплуатации в морской воде. Штатно оснащается беспроводным пультом управления и готов к работе без дополнительных настроек. Управление возможно осуществлять из любой точки катера. Композиционная нога и крепеж их нержавеющей стали обеспечивает превосходную надежность. Точность в управлении достигается на 50% более быстрым вращением вокруг оси, чем у конкурентов (полный разворот всего за 4 секунды). Беспроводная педаль работает на частоте 2.4 GHz. Предназначен для установки на лодки длиной от 6,1 до 7,3 м.
Чека аварийной остановки для лодочного мотора - это важное устройство безопасности, которое обеспечивает надежную остановку двигателя в случае аварийной ситуации на воде.Подходит на ПЛМ Yamaha (ямаха), Hidea (хидеа, хайди, хидея), HDX, Hangkai (ханкай, хангкай), Sea-pro (сипро, сеапро) , Gladiator (гладиатор), Allfa (Альфа), Tarpon (тарпон), Marlin (марлин), Parsun (парсун), Mikatsu (микацу, микатсу), Golfstream (гольфстрим), Toyama (тояма), Seanova (сеанова), Пуля, Vacuba (вакуба), Sail, Sharmax (шармакс), Waterman (ватерман), Selva (сельва), Zongshen (зонгшен, зоншен)Основные характеристики и преимущества чеки аварийной остановки:1. Быстрая и надежная остановка: в случае необходимости моментального прекращения работы двигателя, достаточно нажать на кнопку или вытащить чеку из разъема, чтобы остановить мотор. Это особенно важно при возникновении аварийной ситуации или угрозе безопасности на воде.2. Удобство использования: чека аварийной остановки легко устанавливается на лодочный мотор и не требует дополнительных инструментов или сложной настройки. Она соединяется с мотором через специальный разъем, обеспечивая быстрый доступ и удобную эксплуатацию.3. Надежность и долговечность: изготовлена из высококачественных материалов, которые обеспечивают долгий срок службы и надежную работу в различных условиях эксплуатации. Отличается стойкостью к воздействию влаги, коррозии и вибрации, что особенно важно при использовании на воде.Материал: пластикДлина провода: 28 см (до удлинения)/ 150 см (после удлинения)Цвет: красныйОбеспечьте безопасность и надежную работу вашего лодочного мотора с помощью чеки аварийной остановки. Разработанная с учетом высочайших стандартов качества, она гарантирует максимальную защиту и удобство использования в любых условиях на воде.
Описание Огромным преимуществом надувных лодок и маленьких рыболовных лодок является их портативность. Mercury предлагает вашему вниманию целый ряд удивительно легких портативных четырехтактных подвесных моторов. Вам будет из чего сделать свой выбор. Весь ряд моделей прост в обращении и транспортировке. Кроме того, экологически чистое, тихое и эффективное по расходу топлива исполнение четырехтактного мотора не заставит Вас усомниться в его выборе.Характеристики:Распредвал верхнего положения способствует ровной, тихой и эффективной работе мотора;Уникальная система крепления мотора сокращает вибрацию;Насос приемистости обеспечивает отзывчивое ускорение;Мотор соответствует всем общим требованиям по количеству вредных выхлопов в окружающую среду;Многофункциональный румпель обеспечивает переключение передач, рулевое управление, положение дросельной заслонки, усилие на управление дросельной заслонки, наклон мотора и останов двигателя;Выпускаются со стандартной длиной вертикального вала в 15 и 20 дюймов;Дополнительные опции включают ручной или механический наклон мотора, а также ручной или электрический+ручной запуск двигателя.[:]
Мощность (л. с.): 5Объём двигателя, куб: 112Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 56 x 43Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 1.1Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 1.8Мощность (кВт): 3.7Генератор: НетОбъем трансмиссионного масла: 100Управление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяРекомендуемая свеча зажигания: B7HS или BR7HS-10Вращение винта: ПравоеДлина, см: 57Ширина, см: 43Вес, кг: 22Высота, см: 109Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: КитайБренд: Hidea Четырехтактный лодочный мотор Hidea F5 HP с ручным управлением и встроенным топливным баком. Лодочный мотор оснащен дейдвудом стандартной длины. Особая конструкция воздухозаборника и системы выхлопа позволяет сократить расход топлива, улучшить плавность управления двигателем и снизить шум. Электронное зажигание обеспечивает легкий запуск двигателя и уверенную работу во всем диапазоне оборотов. Особенности мотора HDF5HS: - 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. - Малая мощность ― 5 л. с. ― лодка длиной до 3,5 м с таким мотором будет развивать скорость 15-20 км/ч в водоизмещающем режиме даже против течения, а с весом до 100 кг ― достигнет скорости порядка 30 км/ч в режиме глиссирования. HDF5 подходит для 2-4-местных моторных лодок вроде Badger FL270, которую он легко выведет в режим глиссирования. - Простота и удобство. Мотор имеет три передачи: F(вперёд) и N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле. Двигатель подходит для рыбалки вдвоём и прогулок на воде в лодке до 3 м. Надёжность. Высокое качество сборки и 2-летняя гарантия - залог уверенной и бесперебойной работы моторов Hidea в различных полевых условиях.
Двухтактный подвесной лодочный мотор Gladiator G9.9FHS мощностью 9.9 л. с. У мотора G9.9FHS есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки). Мотор питается от внешнего бака (24 л), с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь в соотношении 50:1 (предварительное смешивание). Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, а для контроля работы системы охлаждения, на поддоне мотора, установленва специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя, в систему охлаждения строен термостат. Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения. Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора G9.9FHS есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).Изображение и комплектация может не совпадать с реальным товаром. Уточняйте у менеджера
Тахометр Sea-Pro TSP-02 предназначен для установки на любые 2-тактные и 4-тактные моторы до 16 цилиндровых. Данное устройство измеряет обороты коленчатого вала, пройденные моточасы и часы до очередного обслуживания. Не требует внешнего питания и имеет возможность замены элемента питания стандартного типа. Тахометр защищен от воздействия воды по классу IP65 (защита от дождя и брызг). Модель SEA-PRO TSP-02 отличается от модели SEA-PRO TSP-01 расширенным функционалом, формфактором, подсветкой и способом крепления. Настройка режима работы:После подключения тахометра нажмите на кнопку S и удерживайте в течение 5 секунд. На ЖК дисплее выберите режим 01 – для двухтактных двигателей внутреннего сгорания; 02 – для 4-х тактовых; 03 – для других вариантов; 04 – режим, при котором на ЖК дисплее будет показываться только суммарное время работы двигателя в часах. Режим по умолчанию – 02, для 4-х тактовых.Настройка времени напоминания о сервисе Нажмите на кнопку M и удерживайте 4 секунды. ЖК дисплей начнет мигать и появится надпись «Сервис». Затем нажимайте на клавишу S что задать цифры. Это количество часов работы двигателя, по истечении которых прибор подаст сообщения (ЖК дисплей начнет мигать) о необходимости сервисного обслуживания – замене масла, чистке и т. д.В комплекте:Тахометр - 1штБатарея CR2032 (235mAh) - 1 шт (Сменная)Тканевая липучка c 3М скотчем (Для быстрого демонтажа дисплея)Хомуты стяжки - 2штИнструкция на русском языке
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 703Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 80 x 70Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: от 14Мощность (кВт): 29.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,85:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 97Ширина, см: 41Вес, кг: 84Высота, см: 134Винт: 3-11 7/8"X11"или X13"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Yamabisi Надежный и долговечный двухтактный двухцилиндровый мотор Yamabisi T40BWL-R предназначен для установки на катера и лодки длиной более 5 метров с высотой транца 381 мм. Его мощность 40 л. с, запускается вручную или с помощью стартерного троса. Мотор отлично держит низкие обороты, сохраняет скорость, при этом он достаточно экономичен. Модель удобна и проста в эксплуатации, управляется дистанционно. Для удобства предусмотрено три передачи, присутствует выносной топливный бак объемом 24 л, поэтому вы можете отправиться на довольно продолжительную прогулку. Надежный и долговечный двухтактный двухцилиндровый мотор Yamabisi T40BWL-R предназначен для установки на катера и лодки длиной более 5 метров с высотой транца 381 мм. Его мощность 40 л. с, запускается вручную или с помощью стартерного троса. Мотор отлично держит низкие обороты, сохраняет скорость, при этом он достаточно экономичен. Модель удобна и проста в эксплуатации, управляется дистанционно. Для удобства предусмотрено три передачи, присутствует выносной топливный бак объемом 24 л, поэтому вы можете отправиться на довольно продолжительную прогулку.
Новые надежные двухтактные моторы, специально адаптированные под российские условия эксплуатации. Проверенная годами конструкция, стильный дизайн и стабильно высокое качество в сочетании с привлекательной ценой - вот все слагаемые успеха моторов "ПУЛЯ".Эти моторы непритязательные в эксплуатации, легкие и удобные. Подвесные лодочные моторы прошли сертификацию в соответствии с международными стандартами качества.