sportle
Трансмиссионые лодочные моторы
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 703Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 59 x 45Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 29.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 107Ширина, см: 40Вес, кг: 72Высота, см: 136Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha Двухтактные подвесные лодочные моторы Ямаха 40 л. с. серии Enduro с ручным запуском и румпельным управлением созданы быть выносливыми и неприхотливыми трудягами! Двухтактные моторы Ямаха Эндуро - легендарные рабочие лошадки, изначально создавалась для суровой и продолжительной эксплуатации, с солидным запасом прочности и надёжности, заложенными уже в самой конструкции. Они оснащены небывало долговечными коленчатым валом, поршнями и поршневыми кольцами, надёжными карбюраторами. ПЛМ Ямаха Эндуро 40 сконструирован от пятки до головы так, чтобы выдерживать непрерывную, длительную и напряжённую эксплуатацию, будь то коммерческое, промысловое использования или использование в спортивных соревнованиях, в которых нужна экстремальная надёжность и «неубиваемость». Годы серьезных испытаний разделили подвесные моторы на те, которые продолжают служить, и те, которые сходят с дистанции, и будьте уверены, что Ваш Yamaha Enduro 40 не сойдёт с дистанции! Enduro это серия моторов Yamaha, предназначенных для эксплуатации в условиях повышенной сложности и нагрузки. Высота транца равна 642 мм. Впускная система обладает одним высокоточным карбюратором, который занят равномерным распределением топлива между верхними и нижними цилиндрами. Все детали изготовлены повышенной прочности, что гарантирует мотору долгую жизнь, а возможность эксплуатации на мелководье, наличие системы аварийной остановки, сигнализации перегрева, добавляют уверенности в правильном выборе.
Мощность (л. с.): 25Объём двигателя, куб: 430Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 68 x 59Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 18.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 88Ширина, см: 43Вес, кг: 60Высота, см: 125Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Водометный лодочный мотор Mercury ME Jet 25 ML - разработан для использования на маломерных судах в местах где вариант мотора с гребным винтом не способен передвигаться по мелководью, преодолевать перекаты и песчаные отмели. Водомет основан на осевом центробежном насосе с импеллером (См. американские водометы Outboard Jets). Водомет Mercury ME Jet 25 ML - это дефорсированный вариант популярной мощной модели ПЛМ Mercury ME 30 ML и регистрируется на лодках с ограничением по мощности в 25 л. с. При этом потеря мощности составляет 5 л. с, однако, за счет реактивной тяги водомет Mercury ME Jet 25 ML ни сколько не проигрывает обычной 30-ке. В остальном электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает мощную искру для надежного, быстрого запуска двигателя и экономии топлива. Водомет крайне надёжен и обладает улучшенными потребительскими характеристики. 3-позиционная регулировка угла дифферента мотора на транце позволяет подобрать оптимальное положение водомета при различных условиях движения судна. Высокая приемистость двигателя достигается за счет использованию 2-тактной технологии, наличию термостата, который стабилизирует рабочую температуру двигателя независимо от температуры окружающей воды и водяной помпы с оцинкованным корпусом. Специальный «морской» алюминиевый сплав и оцинковка внутренних деталей водомета препятствуют коррозии. Покрытие из акриловой смолы, которым обрабатывается наружная поверхность водомета, защищают корпус от разрушающего воздействия ультрафиолета и соленой морской воды.
Мощность (л. с.): 115Объём двигателя, куб: 2100Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 90 x 81Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 84.6Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 900Управление: ДистанционноеСистема смазки: Мокрый картерСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,07:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 83Ширина, см: 60Вес, кг: 163Высота, см: 156Винт: 9" - 13"Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Невероятная мощь в сочетании с небольшим весом обеспечивают потрясающие рабочие характеристики этого лодочного мотора! Новый Mercury ME F115 L Pro XS CT представитель серии профессиональных спортивных моделей Меркури FourStroke, созданных на базе F115 ELPT. Mercury ME F115 L Pro XS CT пересматривает рабочие характеристики обычного 4-тактного подвесного мотора. Так, для достижения максимальных показателей оборотов двигателя был усилен маховик. В результате измененная калибровка позволяет раскручивать двигатель до 6300 об/мин, что в свою очередь допускает установку гребного винта с меньшим шагом для быстрого ускорения и без потери максимальной скорости. Добавлена функция зарядки АКБ на холостом ходу. Эта функция отслеживает уровень напряжения аккумулятора и увеличивает число оборотов двигателя в минуту, чтобы обеспечить увеличение заряда аккумулятора на холостом ходу до 48%. Это поможет удовлетворить более высокую потребность в электроэнергии современной высокотехнологичной судовой электроники и аксессуаров, тем самым позволив любителям водных прогулок и рыбалки дольше оставаться на воде. Спиральный впускной коллектор с улучшенными характеристиками по аналогии с двигателем Меркури ME F 115 ELPT EFI не требует обслуживания в течении всего срока службы. Шум и вибрация минимизированы за счет герметично прилегающего капота, глушителя со встроенным акустическим фильтром и эксклюзивной системы подвески мотора Focused Mount System. Благодаря продуманной конструкции стала возможной замена топливного фильтра на воде за одну минуту, не применяя спец. инструмент. Лодочный мотор укомплектован редуктором Command Thrust (СТ). Его увеличенная центральная часть и винт на 20% большего диаметра проще глиссируют тяжелый катер на малых скоростях, не воздействуя при этом на максимальный ход. Редуктор оснащен двойным водозаборником с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренном основном водозаборнике. Дренажное/заливное отверстие смазки редуктора расположено в передней части торпеды, что позволяет осуществлять слив редукторного масла через торпеду прямо на воде и не требует подъёма катера. Задний сальник гребного вала от угловых колонок MerCruiserAlpha с лескорезом. Лодочный мотор поставляется с длиной дейдвуда 635 мм. Лодочный мотор Mercury ME F115 L Pro XS CT с длиной дейдвуда 508 мм является идеальным вариантом для широкого ассортимента пресноводных и морских суден, самый популярный подвесной двигатель для соревнований по рыбной ловле в мире, который привел к победе больше участников, чем любой другой лодочный мотор. Двигайтесь с уверенностью профессиональных рыболовов-спортсменов – доверьтесь Mercury ME F115 L Pro XS CT
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 526Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 60Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 22.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 70Ширина, см: 38Вес, кг: 78Высота, см: 123Винт: 11" - 21"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Новый 4-тактный 3-цилиндровый Mercury ME F 30 M GA EFI оснащен системой электронного впрыска топлива - впервые в индустрии лодочный мотор с ручным запуском и с прямым впрыском топлива EFI без аккумулятора! Модель мощностью 30 л. с. оснащена системой SmartCraft, обеспечивающей наилучший способ управления двигателем. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность. Кроме этого Меркурий ME F 30 M GA EFI "похудел" на 28 кг по сравнению с классическими 4-тактными моторами 30 л. с. других брендов. Вывод выхлопных газов организован через ступицу гребного винта в воду, что значительно уменьшает шум и вибрацию работающего мотора. Резиновые опоры двигателя, глушитель впуска и капот с шумоизоляцией также способствуют уменьшению передаваемых на лодку вибрации и шума.
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 703Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 50 x 43Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 12Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: от 2,5Генератор: НетОбъем трансмиссионного масла: 100Количество цилиндров: 1Управление: РумпельноеТопливная смесь: 2,07:1Система смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяРекомендуемая свеча зажигания: B7HS или BR7HS-10Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 107Ширина, см: 40Вес, кг: 26Высота, см: 136Винт: 8Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: HideaДвухцилиндровый мотор Hidea (Хайди) HD 40 FHS – это 40 лошадиных сил в стильном противоударном корпусе, мотор, готовый показывать класс в самых тяжёлых условиях эксплуатации, выбор профессионалов! Для справки: Корпорация Hangzhou Hidea Power Machinery Co, Ltd базируется в Ханчжоу, столице китайской провинции Чжэцзян, и на сегодняшний день признана одним из лидеров азиатского мотопрома. В год компания производит более 5000 единиц техники. Магазин «Лодки-Питер» является официальным дистрибутором двигателей Hidea в России. Распространяемая нами продукция компании «Хайди» является на 100% оригинальной, что подтверждается специальными нестираемыми клеймами на блоках моторов, всеми необходимыми документами и максимальной гарантией от производителя. Редуктор двухтактного «Хайди» Айч ди 40 Эф айч эс имеет обтекаемую форму, которая сокращает сопротивление водного потока (это значительно повышает КПД и снижает расход топливной смеси). Под капотом этого высокотехнологичного красавца имеется 703 кубических сантиметров «мотомышц». Мотор прост при запуске, работает ровно, легко выполняет максимальные 4500-5500 оборотов в минуту, быстро откликается, газует и тормозит, работает стабильно при любом режиме. Заявленной мощности хватит как для перемещения достаточно тяжёлых грузов, так и для преодоления длительных расстояний по воде командой до пяти человек. Топливная система – карбюраторная. Охлаждение за счёт забираемой проточной воды – перегрев исключён. Система регулировки наклона мотора позволяет развернуть «Хайди» 40 практически под любым углом, что позволяет реализовать так называемое подруливание и маневрировать на мелководье, что очень удобно для наших северных водоёмов. Все подкапотные «внутренности» изготовлены из сплава повышенной прочности – это обеспечивает высокий моторесурс и повышенную износостойкость. Далее. Ручной запуск + электростартер, классическое румпельное управление повышенной комфортности (настрой «ручку» под себя!). Система зажигания CDI – стандарт безопасности, гарантия безаварийного запуска мотора. Включённый Hidea HD 40 FHS не «фырчит», не «рычит», радуя приятным раскатистым звуком приемлемой громкости. Основные преимущества: - самый крупный производитель лодочных моторов в Китае, постоянно расширяющийся модельный ряд,- завод оснащен современным технологичным оборудованием,- лодочные моторы Hidea сертифицированы более чем в 20 странах мира,- моторы Hidea проходят несколько уровней проверок качества на заводе,- отказы и брак по продукции Hidea одни из самых низких на рынке среди китайских моторов.
Мощность (л. с.): 25Объём двигателя, куб: 432Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 18.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 63Ширина, см: 39Вес, кг: 56Высота, см: 111Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha 4х-тактный лодочный мотор Yamaha F25GES обладает возможностями, которые обычно принято ожидать от более мощных лодочных моторов: компьютерное управление зажиганием, обеспечивающее плавный ход, быстрый разгон, высокую максимальную скорость, низкий расход топлива и чистый выхлоп. Кроме того, этот лодочный мотор превосходно отбалансирован, что делает его работу ровной и тихой. Двигатель имеет клапанный механизм управления впускным и выпускным каналами. Зажигание происходит только один раз за два оборота в каждом цилиндре. В камере сгорания сжигается только бензин. Четырёхтактные двигатели, как правило, имеют повышенные размеры и вес. Компания Yamaha добилась успеха в создании изделий, соответствующих ожиданиям её потребителей в отношении размеров и веса.
SM15HS можно при покупке оформить как 9.9 и поменять шильдики Качественно лодочные моторы Sharmax производятся на предприятии Jiangsu Sharmax Outboards Co LTD , которое является дочерней компанией одного из крупных китайских производителей, занимающего лидирующие позиции на рынке силовых машин и небольших двигателей - корпорации Jiangsu Linhai Power Machinery Group Corp . Лодочные моторы Sharmax включили в себя абсолютно все технологичные наработки и опыт производства техники и объединили под своим капотом только лучшие решения и методы качественной сборки и используемого сырья среди всех лодочных моторов, производимых в Китае. Это доказывает сервисная аналитика, резюмирующая, что за 2017 год лодочные моторы Sharmax обладают наименьшим процентом заводского брака, который составляет всего 0.4%, по сравнению с лодочными моторами других брендов, изготавливаемых на территории Китая. Лодочные моторы Sharmax производятся в первую очередь для реализации на рынке Европы. Пройдя все нормы и имея сертификацию CE , обязательную в странах Европейского союза в 2017 году, моторы Sharmax также представлены на продажу на территории РФ. Моторы Sharmax созданы специально для тех, кто хочет получить достойное качество, обусловленное 3х летней гарантией, по демократической цене. Основные преимущества моторов Sharmax : - усовершенствованная технология лакокрасочного покрытия состоящая из 2 слоев защищает мотор от воздействия внешней среды и обеспечивает антикоррозийный эффект даже при условии повреждения первого слоя покрытия. - трехлетняя гарантия - каленые заводские комплектующие, имеющие более высокую прочность по сравнению с другими китайскими брендами - пониженное загрязнение окружающей среды в рамках соответствия нормам CE - контроль качества производства и сборки - использование передовых технологий изготовления механических узлов и деталей двигателя - износостойкие детали увеличивают срок эксплуатации двигателя - доступная рыночная стоимость в совокупности с качеством и надежностью лодочных моторов Sharmax . Все моторы проходят испытания и контроль качества еще на заводе, благодаря чему риск заводского брака практически исключен. Модельный ряд моторов состоит из: - 2х-тактные моторы: 3.5 Light; 3.5; 5; 6; 9.8; 9.9; 15 л.с. - 4х-тактные моторы: 5; 9.9; 15; 30 л.с. Компания Sharmax непрерывно совершенствует качество своей продукции, выпускаемой для требовательных водномоторников. Именно поэтому на моторы Sharmax предоставляется расширеннаягарантия - 3 года. Исключение составляет мотор Sharmax 3.5 Light , гарантия на который составляет 1 год. Комплектация мотор тех. паспорт ремкомплект внешний топливный бак 24л. шланг с грушей Характеристики Мощность (л.с.) 15 Объём двигателя, куб 246 Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) 56 x 50 Охлаждение Водяное Максимальные обороты 4500-5500 Зажигание CDI Система запуска Ручной стартер Объём бака 24 Тип топлива АИ92 Количество тактов 2 Тип двигателя Бензиновый Система подачи топлива Карбюратор Расход топлива от 6,8 Мощность (кВт) 11 Генератор 6A/80Вт Объем трансмиссионного масла 250 Количество цилиндров 2 Управление Румпельное Топливная смесь 50/1 Система смазки Pre-Mixing Система подъёма Гидравлическая Рекомендуемый тип масла TCW-3 Рекомендуемая свеча зажигания B7HS или BR7HS-10 Передачи F-N-R Передаточное отношение 2,08:1 (27/13) Вращение винта Правое
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 526Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 81 x 88,9Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 22.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,92:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 70Ширина, см: 38Вес, кг: 71Высота, см: 135Винт: 8" - 14"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: TohatsuЧетырехкомпонентная система защиты от коррозии Запатентованная технология многослойного поверхностного окрашивания, анодная защита, нержавеющая сталь и водонепроницаемые соединения обеспечивают превосходную защиту от коррозии. ECOmo® - превосходные показатели экономичности Система улучшает экономичность работы двигателя путем обеднения рабочей смеси. Благодаря ей на скоростях круизного хода экономится до 30% топлива по сравнению с типовыми аналогами* * при замерах по стандартной методике EPA Система BLAST® - улучшенное ускорение на низкой скорости. Система улучшает разгонные характеристики при старте с низких оборотов. При быстром открытии дросселя система BLAST® активизируется, резко изменяя угол опережения зажигания. Поэтому двигатель быстро развивает значительную мощность, способствующую ускоренному выходу на глиссирование. PMG-FI® - программируемый впрыск топлива. Система программируемого впрыска топлива PGM-FI® обеспечивает распределение топлива/воздуха точно рассчитанными порциями по всем цилиндрам. В результате - быстрый запуск двигателя и высокая чувствительность к открытию дроссельной заслонки при экономичном расходе топлива.
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 526Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 63 x 58.1Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 70Ширина, см: 38Вес, кг: 97Высота, см: 123Винт: 7" - 17"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: TohatsuЧетырехкомпонентная система защиты от коррозии Запатентованная технология многослойного поверхностного окрашивания, анодная защита, нержавеющая сталь и водонепроницаемые соединения обеспечивают превосходную защиту от коррозии. ECOmo® - превосходные показатели экономичности. Система улучшает экономичность работы двигателя путем обеднения рабочей смеси. Благодаря ей на скоростях круизного хода экономится до 30% топлива по сравнению с типовыми аналогами*. * при замерах по стандартной методике EPA Система BLAST® - улучшенное ускорение на низкой скорости. Система улучшает разгонные характеристики при старте с низких оборотов. При быстром открытии дросселя система BLAST® активизируется, резко изменяя угол опережения зажигания. Поэтому двигатель быстро развивает значительную мощность, способствующую ускоренному выходу на глиссирование. PMG-FI® - программируемый впрыск топлива. Система программируемого впрыска топлива PGM-FI® обеспечивает распределение топлива/воздуха точно рассчитанными порциями по всем цилиндрам. В результате - быстрый запуск двигателя и высокая чувствительность к открытию дроссельной заслонки при экономичном расходе топлива.
Мощность (л. с.): 9.9Объём двигателя, куб: 323Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 7.3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 100Ширина, см: 43Вес, кг: 49Высота, см: 108Винт: 11; Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: ParsunКомпания Suzhou Parsun Power Machine была основана в 2002 году. Миссия компании — производство высококачественных бензиновых двигателей, такие как лодочные моторы Golfstream и Parsun, генераторов, мотопомп и запасных частей. Производственная площадь новой фабрики более 60000 квадратных метров, площадь складских помещений позволяет вмещать в себя 180000 единиц лодочных моторов ежегодно. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является одним из самых крупных производителей лодочных моторов в мире. Технологии является ядром, в котором аккумулирован опыт в развитии производства лодочных моторов Parsun с 1968 года. О производителе: Parsun является уникальной компанией в Китае, которая производит электрические лодочные моторы и двухтактные бензиновые лодочные моторы мощностью в 90 л. с. а также 4 тактные лодочные моторы мощностью 40 л. с. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является единственным производителем получивший (разработавшим) китайский национальный стандарт лодочных моторов, так как это позволяет получить статус элиты в индустрии. Parsun был официальным поставщиком лодочных моторов на международной выставке в Шанхае в 2010 году. Parsun разработали более сотни моделей лодочных моторов, 4 серии с более чем 20 наименований в каждой, от 2 л. с. до 90 л. с. Большая часть продуктов Parsun экспортируется в 5 континентов, также поставляется в армию, неправительственные организации. Представительства компании имеются в большинстве странах. Parsun получила сертификат системы качества ISO 9001:2008, также имеет независимые права на интеллектуальную собственность. Компания имеет индустриальный дизайн, патенты на полезность моделей, патенты на изобретения. Компания Suzhou Parsun Power Machine была номинирована как «Высокотехнологичная Компания» в 2010 г, наша продукция имеет сертификат европейского соответствия и сертификат агентства по защите окружающей среды и DNV сертификат. Компания Suzhou Parsun Power Machine инвестировали миллионы долларов для покупки профессионального оборудования из Японии, Германии, Америки, Швеции и т. д. а также в команду профессионалов для дизайна, разработки и тестирования. Основные компоненты для моторов Парсун поставляются знаменитыми брендами, такими как уплотнители NSK, подшипники SKF, пластик BASF, анод MARTYR, контроллеры SEVCON, PPG краска. Перед упаковкой каждый мотор Parsun и Golfstream проходит тестирование на соответствие всем требованиям в течение одного часа. В том числе используется случайная выборка образцов которые проходят 500 часовое непрерывное тестирование в различных условиях. Лодочные моторы Parsun становились номером 1 в Китае непрерывно в течение 6 лет. Согласно статистике экспорта в Китае, количество экспорта лодочных моторов Parsun, составляет половину ежегодного экспорта в лодочных моторов в Китае. Благодаря высокому качеству все больше и больше людей приобретают лодочные моторы Parsun по всему миру и Golfstream в России и за ее пределами.
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 697Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 68 x 64Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 5000-5700Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 29.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Количество цилиндров: 3Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1.85:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 107Ширина, см: 40Вес, кг: 72Высота, см: 124Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Двухтактные моторы Mercury серии Midrange охватывают наиболее популярные мощности, что делает их образчиком универсальности. Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь. Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения, вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Забота о потребителе - ключ к успеху фирмы Mercury. Например, на моторах серии Midrange масляный щуп встроен в крышку бака. Отвернув крышку, Вы одновременно проверяете уровень масла и доливаете масло при необходимости. - Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения, вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.- Глушитель шума выпуска, входящий в стандартную коплектацию, значительно уменьшает шум на холостом ходу и на скоростях при ловле рыбы на блесну, делая рыбалку на мелководье и в прозрачной воде особенно удачной.- Исключительная коррозийная стойкость и прочность гарантируется применением такиз материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав XK-360, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury.- Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь.- Моторы с кнопкой электростартера на румпеле идеально подходят для рыболовов, требующих безупречного контроля особенно при ловле рыбы задним ходом. Лодочный мотор Mercury прекрасно подходит для отечественных потребителей. На каком бы типе подвесного мотора Вы не остановили свой выбор, мы даем гарантию на удобство обслуживания и долгий срок службы, на стабильную и правильную работу всех механизмов, а также полный комфорт и удобство в использовании подвесных моторов Mercury. Особенности подвесных лодочных моторов Mercury 40 TwoStroke - "эластичный" блок цилиндров не требует прокладок, элементов крепления и крышек, что обеспечивает ему повышенную прочность, унификацию и долговечность;- прозрачное окно, расположенное на крышке мотора позволяет визуально оценить уровень масла во встроенном масляном баке;- двойные водозаборники со вторичными входными отверстиями обеспечивают работу мотора при засоренных основных водозаборниках;- исключительная особенность: трехлетняя гарантия на отказы, вызванные коррозией.
Мощность (л. с.): 50Объём двигателя, куб: 866Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 63 x 58.1Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 5000-6000Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 36.8Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 72Ширина, см: 36Вес, кг: 95Высота, см: 140Винт: 7" - 17"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: TohatsuЧетырехкомпонентная система защиты от коррозии. Запатентованная технология многослойного поверхностного окрашивания, анодная защита, нержавеющая сталь и водонепроницаемые соединения обеспечивают превосходную защиту от коррозии. ECOmo® - превосходные показатели экономичности. Система улучшает экономичность работы двигателя путем обеднения рабочей смеси. Благодаря ей на скоростях круизного хода экономится до 30% топлива по сравнению с типовыми аналогами*.* при замерах по стандартной методике EPAСистема BLAST® - улучшенное ускорение на низкой скорости. Система улучшает разгонные характеристики при старте с низких оборотов. При быстром открытии дросселя система BLAST® активизируется, резко изменяя угол опережения зажигания. Поэтому двигатель быстро развивает значительную мощность, способствующую ускоренному выходу на глиссирование. PMG-FI® - программируемый впрыск топлива. Система программируемого впрыска топлива PGM-FI® обеспечивает распределение топлива/воздуха точно рассчитанными порциями по всем цилиндрам. В результате - быстрый запуск двигателя и высокая чувствительность к открытию дроссельной заслонки при экономичном расходе топлива.
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 323Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 60Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 11Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.0:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 22Вес, кг: 49Высота, см: 104Винт: 9Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Лодочный мотор Mercury ME F15MH классический вариант бюджетного лодочного моторостроения, рассчитанный на самую многочисленную группу любителей-водомоторников. Надежность, обеспеченная заводской эксклюзивной трёхлетней гарантией на отказы, вызванные коррозией, защита двигателя специальными кожухами, узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава, не допускающие повреждения мотора от попадания воды и предотвращающие чрезмерную коррозию всегда были связаны с 4-тактными лодочными двигателями Mercury Marine. Лодочный мотор Mercury ME F15MH отличается эффективностью, экономичностью, бесшумной работой двигателя с низким уровнем вибрации и вредных выбросов в воду с выхлопными газами. Основа лодочного мотора. Mercury (Меркурий) ME F 15 MH - 4-тактный двигатель с объёмом блока цилиндров 323 см³ и передаточным соотношением 2.01:1, мощный генератор 189 Вт, обеспечивающий питание микропроцессорной системы зажигания ЕСМ 555 c электронным блоком управления и система водоохлаждения с термостатом. Mercury ME F 15 MHможет передвигаться и по мелководью благодаря системе дифферентовки с 5-ю положениями лодочного мотора на транце лодки и 1-й позицией специально для мелководья. Оптимальную отдачу мощности двигателя можно отрегулировать с помощью 3-лопастного алюминиевого гребного винта, допускающего использование шага от 6 до 10 дюймов. Mercury ME F 15 MH - проверенный и популярный в России, мощный и надежный лодочный мотор!
Мощность (л. с.): 9.9Объём двигателя, куб: 323Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 65 x 75Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 7.3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 100Ширина, см: 43Вес, кг: 51Высота, см: 108Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Yamabisi Моторы Yamabisi - это еще один вид водномоторной техники из Поднебесной, который копирует своих именитых собратьев из Японии, США и Канады. Продукция Yamabisi изготавливается на китайском заводе с современным оборудованием из качественных комплектующих. Yamabisi F9,9BMS - это лодочный мотор с ручным запуском. Управление выполняется румпелем. Водяное охлаждение не допускает перегрева, что положительно сказывается на сроке службы. Yamabisi F9,9 прослужит Вам не один год. Мотор легко запускается, уверенно работает на малых оборотах, мощность соответствует заявленной. Положительные отзывы Yamabisi получает и за возможность эксплуатации на мелководье. Модель отличается хорошими соотношениями вес/мощность и цена/качество. Лодочные моторы Yamabisi нетребовательны к топлива, экономно его расходуют, и сами стоят недорого.
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 645Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 76 x 71Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 29.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Количество цилиндров: 2Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: ГидравлическаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,00:1 (26/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 107Ширина, см: 40Вес, кг: 75Высота, см: 136Винт: 10" - 19"Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Двухтактные моторы Mercury серии Midrange охватывают наиболее популярные мощности, что делает их образчиком универсальности. Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь. Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения, вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Забота о потребителе - ключ к успеху фирмы Mercury. Например, на моторах серии Midrange масляный щуп встроен в крышку бака. Отвернув крышку, Вы одновременно проверяете уровень масла и доливаете масло при необходимости. - Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения, вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. - Глушитель шума выпуска, входящий в стандартную коплектацию, значительно уменьшает шум на холостом ходу и на скоростях при ловле рыбы на блесну, делая рыбалку на мелководье и в прозрачной воде особенно удачной. - Исключительная коррозийная стойкость и прочность гарантируется применением такиз материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав XK-360, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury. - Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь. - Моторы с кнопкой электростартера на румпеле идеально подходят для рыболовов, требующих безупречного контроля особенно при ловле рыбы задним ходом.
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 698Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 80 x 70Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 29.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,85:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 67Ширина, см: 35Вес, кг: 75Высота, см: 119Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha Дальнейшее развитие «двухтактника» мощностью 40 л. с. – модель 40VEO - оснащена трехцилиндровым двигателем с тремя карбюраторами. Такое решение подразумевает более стабильную работу на средних и особенно на низких оборотах, что очень важно при рыбалке, когда осуществляются частые переходы с низкой скоростью или троллинг. И конечно, трехцилиндровый двигатель 40VEO быстрее набирает обороты – это особенно оценят любители выбора разных видов активного отдыха на воде, например, при буксировке воднолыжника. Двигатель оборудован раздельной системой смазки, а значит, больше не придется смешивать масло с бензином перед заправкой, боясь нарушить дозировку. Помимо комфорта, эта система, установленная на 40VEO, способствует снижению расхода масла, ведь на холостых и средних режимах, наиболее часто используемых, масла требуется меньше, чем на максимальных нагрузках. Запаха сгоревшего масла, в свою очередь, также будет меньше. Оборудованный дистанционным управлением, новый мотор предполагает стационарную установку и обладает выгодной ценой.
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 496Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 72 x 61Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 10.7Мощность (кВт): 22.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 84Ширина, см: 40Вес, кг: 52Высота, см: 115Винт: 9Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Yamabisi Моторы Yamabisi - это еще один вид водномоторной техники из Поднебесной, который копирует своих именитых собратьев из Японии, США и Канады. Продукция Yamabisi изготавливается на китайском заводе с современным оборудованием из качественных комплектующих. Yamabisi T30 BMS - это лодочный мотор с ручным запуском. Управление выполняется румпелем. Водяное охлаждение не допускает перегрева, что положительно сказывается на сроке службы. Yamabisi T30 прослужит Вам не один год. Мотор легко запускается, уверенно работает на малых оборотах, мощность соответствует заявленной. Положительные отзывы Yamabisi получает и за возможность эксплуатации на мелководье. Модель отличается хорошими соотношениями вес/мощность и цена/качество. Лодочные моторы Yamabisi нетребовательны к топлива, экономно его расходуют, и сами стоят недорого. Современный высокоскоростной двухтактный двухцилиндровый мотор Yamabisi T30BMS отличается удобством эксплуатации, неприхотливостью и надежностью. Двигатель легко запускается вручную, управляется румпелем. Благодаря водяному охлаждению он не перегревается, поэтому модель долговечна. Мотор уверенно работает на низких оборотах и имеет мощность 30 л. с, поэтому отлично подойдет для установки на катера и надувные лодки с высокой грузоподъемностью. Ещё одно преимущество модели – экономичность, при достаточно низкой стоимости мотор имеет невысокий расход топлива для его объема, всего 10,5 л/ч.
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 496Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 72 x 61Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 22.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 84Ширина, см: 40Вес, кг: 54Высота, см: 128Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: YamahaДвухтактный подвесной лодочный мотор Ямаха 30 л. с. с длинным дейдвудом относится к серии ПЛМ Yamaha Standard (группа моделей мощностью от 2-х, до 30-ти л. с.). Данные двухтактные двигатели просты, компактны и приёмисты. Одно- и двухцилиндровые подвесные моторы, входящие в семейство Standard, отличаются малыми размерами и массой, именно поэтому Вы можете взять мотор Ямаха данной серии с собой куда захотите. ПЛМ Ямаха 30 серии Standard отличаются от моторов конкурентов не только компактными размерами и малым весом, но также высоким качеством, надёжностью и передовыми технологиями, реализованными в данных подвесных моторах, которыми славится вся продукция Yamaha. Все 2-х тактные подвесные моторы серии Standard легко запускаются и не создают абсолютно никаких сложностей при их эксплуатации и техническом обслуживании. В нише портативных подвесных лодочных моторов модели Yamaha Standard являются выбором, как профессионалов, так и любителей отдыха на воде. Планируете ли Вы спокойно рыбачить на своей лодке или использовать подвесной мотор в коммерческой сфере, Вы найдёте в двухтактном семействе Standard подходящего для себя надёжного спутника.
Мощность (л. с.): 9.9Объём двигателя, куб: 212Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 60Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 12Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 7.3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 71Ширина, см: 54Вес, кг: 40Высота, см: 109Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Hidea Лодочный мотор Hidea F 9.9 HP. Ручное управление, выносной топливный бак, дейдвуд стандартной длины. Мощности двигателя достаточно для вывода на глиссирование небольшой лодки с двумя пассажирами. Положение и угол наклона мотора на транце устанавливает владелец. Имеется шесть регулировок наклона. В целях безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Если Вы оставили включенной передачу, то сработает блокировка старта. Мотор устанавливается на стандартный транец высотой от 381 мм, до 420мм. Вес мотора 40 кг. Объём выносного бака - 24 л. Двигатель можно перевести в режим мелководья, чтобы не повредить его в неглубоких водоемах. Преимущества модели: - Мотор можно не оформлять в гимс, права ВВП не нужны; - Нет необходимости мешать масло с бензином; - Экономия в топливе в 1.5 раза больше чем в 2-х тактных моделях; - Плавная регулировка малых оборотов, даёт дополнительное удобство рыбалки тролингом; - Тихий звук работающего двигателя
Мощность (л. с.): 115Объём двигателя, куб: 1832Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 56 х 43Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 84.6Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 900Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,15:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 83Ширина, см: 60Вес, кг: 173Высота, см: 156Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha Лодочный мотор Yamaha F 115 BETL является экологически чистым и гладко работающим двигателем, благодаря четырехтактному типу двигателя. Модель мотора легкая и компактная, заменяющая более крупные подвесные моторы такого же класса. В тоже время мотор Yamaha F 115 BETL по мощи опережает своих собратьев маломощных моторов таких же габаритов. Благодаря низкому уровню вибраций и шума мотор обеспечивает комфортное плавание. Модель имеет приятный современный внешний вид. В комплекте с мотором идет машинка дистанционного управления и многофункциональный прибор контроля. Особенности модели F115BETL: - 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC) и рабочим объемом 1832 куб. см.- Легкий мотор весом всего 173 кг имеет рекордное соотношение мощности и веса.- Система электронного впрыска (EFI) обеспечивает более гладкую работу и повышенные рабочие характеристики двигателя.- Стильный дизайн корпуса нового поколения.- Совместимость с цифровой системой Yamaha.- Переменная скорость троллинга означает расслабленную прогулку по воде.- Эксклюзивная система защиты/иммобилайзер Y-COP с дистанционным управлением.- Мощный генератор переменного тока (35 A) обеспечивает повышенную пусковую мощность.- Единая система изменения дифферента и угла наклона с опциональной системой ограничения угла наклона.- Система для быстрого поднятия мотора при движении по мелководью позволяет маневрировать близко к берегу.- Гребной винт серии TALON погашает звук и вибрацию. Доступны модели с обратным вращением гребных винтов
Мощность (л. с.): 20Объём двигателя, куб: 362Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 14.7Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 370Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 85Ширина, см: 40Вес, кг: 52Высота, см: 111Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha 4х-тактный лодочный мотор Yamaha F20BES - по сравнению с конкурентными моделями других производителей и своими предыдущими модификациями, обладает самой высокой отказоустойчивостью, стабильностью в работе и самым большим ресурсом. Мотор снабжен элекрозапуском и дистанционным управлением С этими опциями любое водное путешествие становиться еще комфортнее. Данную модель как и любую другую «двадцатку» не стоит ставить на надувные лодки длиной менее 380 см, иначе рискуете не справиться с управлением. Мотор с дистанционным управлением идеально подходит для установки в надувные лодки с жестким дном и надувными бортами. В комплекте с мотором идет машинка дистанционного управления, трос газ-реверс (боуден) и многофункциональный прибор контроля. Достоинства лодочного мотора Yamaha (Ямаха) F20BES: - Устойчивость к коррозии и другим агрессивным воздействиям внешней окружающей среды. - Экономность технических жидкостей за счет правильного распределения. - Лабиринтная система выпуска отработанных газов наряду с мощным глушителем. - Электронный запуск с быстрым и стабильным стартом. - Удобная транспортировка.
Мощность (л. с.): 9.8Объём двигателя, куб: 209Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 60 x 45Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 12Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 7.2Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 96Ширина, см: 36Вес, кг: 38Высота, см: 104Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: РоссияРасширенная гарантия: нетБренд: HDX HDX F 9.8 BMS - 4-х тактный 2-х цилиндровый лодочный мотор, характеризующийся легким запуском, стабильностью работы двигателя во всем диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания CDI. Смазка движущихся частей осуществляется через картер. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт. Четырехтактный лодочный мотор HDX F 9.8 BMS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности HDX F 9.8 BMS : - Мотор рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет общий вес 38 кг; - Имеется режим для передвижения по мелководью; - Предусмотрен выносной топливный бак объемом 12 л; - Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия;
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 429Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 68 x 59Охлаждение: ЖидкостноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 22.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 88Ширина, см: 41Вес, кг: 52Высота, см: 112Винт: 9" - 13"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Nissan Marine Лодочные моторы Nissan Marine давно зарекомендовали себя как безотказные, простые в эксплуатации и легкие двигатели. Производство лодочных моторов под брендом Nissan Marine идет исключительно в Японии. Их собирают на тех же линиях, что и Tohatsu и Honda. Тохатсу и Ниссан Марин по сути своей братья. Двухтактный лодочный мотор NS Marine NM 30 H S мощностью 30 л. с. - надёжный и экономичный лодочный мотор. Мотор весит 52 кг, имеет ручное (румпельное) управление, ручной стартер и длину ноги 381 мм (короткая). Два человека могут легко транспортировать и устанавливать мотор на лодку Для беспроблемной эксплуатации, как в пресной так и в соленой воде, все японские лодочные моторы Nissan Marine имеют улучшенную защиту от коррозии, оцинковываются внутренние металлические полости. Водяной насос изготавливается из нержавеющей стали. Крыльчатка помпы водяного насоса имеет большие зазоры, что способствует лучшей и бес проблемной работе в мутной воде, где много ила или песка. Все модели моторов, за исключением серии BF имеют допуск по работе на бензине с октановым числом от 87. Безопасности у Ниссан Марин тоже уделяется не мало внимания. Почти все модели имеют систему блокировки пуска на передаче, фиксатор при включении заднего хода. Четырехтактные моторы оснащаются сигнализацией перегрева двигателя и датчиком давления масла.
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 351Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 5000-6000Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 5.3Мощность (кВт): 11.03Объем трансмиссионного масла: 250Количество цилиндров: 2Система смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,15:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 22Вес, кг: 54Высота, см: 104Дейдвуд: 381(S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Mercury F 15 EL EFI подвесной мотор нового поколения по совокупности технических характеристик, удобству управления и топливной эффективности не имеющий аналогов. Меркурий 15 EL EFI компактный и легкий лодочный мотор японской сборки, обладает целым рядом уникальных технических решений и прогрессивным дизайном, что делает его невероятно удобным в управлении. В четырехтактном плм mercury Me F 15 EL efi реализовано все, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, сверхмалый вес 45 кг и при этом один из самых больших объемов мотора 333 куб. см. В моторе реализован электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора, и позволяет достичь невероятной топливной эффективности. Впервые на лодочном моторе установлен инновационный многофункциональный румпель Mercury с возможностью переоборудования как под правую, так и под левую руку, а также регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости, на который практически не передается вибрация мотора. На новом румпеле можно настроить ручку газа на добавление газа как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки, и так же она оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку газа в положение холостого хода, когда вы ее отпускаете. Фиксатор усилия ручки газа теперь большой и удобный, и на нем так же есть возможность переоборудования и под правую и под левую руку, так что выставить необходимую скорость для троллинга теперь можно одним движением.
Мощность (л. с.): 75Объём двигателя, куб: 1141Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 82 x 72Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 55.2Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 900Количество цилиндров: 3Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: ГидравлическаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,0 (26/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 72Ширина, см: 37Вес, кг: 119Высота, см: 142Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: РоссияРасширенная гарантия: нетБренд: HDX Двухтактные лодочные моторы HDX - это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. В этом ряду стоит и лодочный двухтактный трехцилиндровый мотор HDX T 75 FEL-T, развивающий мощность 75 л. с. имеющий дистанционное управление, электрическую систему подъема, встроенный топливный бак на 24 литра. Высота транца составляет 508 мм.
Мощность (л. с.): 60Объём двигателя, куб: 849Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 65 x 61Охлаждение: ЖидкостноеМаксимальные обороты: 5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 12Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Количество цилиндров: 3Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: ГидравлическаяПередачи: F-N-RДлина, см: 55Ширина, см: 20Вес, кг: 105Высота, см: 97Винт: 8Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Hidea Двухтактный лодочный мотор Хайди (HIDEA) HD 60 FEL-T – трехцилиндровый, бензиновый двигатель, наделенный рабочим объемом 849 см3, мощностью 60 лошадиных сил. Высокопроизводительный бензиновый мотор оснащен всем необходимым оборудованием для комфортного и динамичного плавания. Устройство поставляется с базовыми элементами безопасности, среди которых страховочный трос, сигнализация при перегреве и возможность безопасного передвижения по мелководью. В комплекте к мотору предусмотрен 24-х литровый топливный бак. Лодочный мотор HIDEA HD 60 FEL-T весит 105 кг. Наличие гидроподъема значительно оптимизирует эксплуатацию двигателя, упрощает настройку угла дифферента и высоту установки мотора. Имеется безопасный режим движения по мелководью. Выбор направления движения обеспечивает трехступенчатая коробка передач с задним ходом. Обеспечена улучшенная маневренность и скорость прохождения препятствий. Заявлен уменьшенный радиус разворота в труднодоступной местности. Мотор предназначен для установки на лодочный транец, высотой 508 мм. Запуск обеспечивает электронное зажигание CDI. Для заправки и смазки двигателя потребуется предварительно приготовить топливную смесь бензина и масла в соотношении 50:1. Лодочный мотор Hidea HD 60 FFEL-T потребляет приблизительно 20 литров в час. Двигатель запускается от электростартера, управление дистанционное. Мотор охлаждается водой. Карбюраторная топливная система, адаптированная под недорогие расходные материалы, включая бензин Аи-91/92 и моторное масло TCW-3. Рабочий объем мотора обеспечивает высокий крутящий момент и отличные тяговые характеристики. Выносной бензобак, объемом 25 литров, обеспечивает приемлемый запас хода, достаточный для мелководья и километровых расстояний. Основные преимущества: - Гидроподъёмник; - Дистанционное управление; - Электронная система зажигания; - Длинная нога; - Отказы и брак по продукции Hidea одни из самых низких на рынке среди китайских моторов.
Мощность (л. с.): 18Объём двигателя, куб: 294Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 60 x 52Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 13.2Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,85:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 35Вес, кг: 44Высота, см: 107Винт: 6' - 10'Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Tohatsu Корпорация Tohatsu неустанно доказывают надежность своей продукции на мировом рынке, что, по праву, делает их одними из самых уважаемых и крупнейших производителей лодочных моторов в мире. Благодаря выдающейся команде квалифицированных специалистов, творческому подходу и инновациям, компания продолжает не только соответствовать ожиданиям любителей активного отдыха, но и превосходить их. Простота в эксплуатации: • Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива • Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт • Механизм привода наклона мотора • Румпельное управление Основы удобства и комфорта: • Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу • Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы • Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность • Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии • Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита: • Электронный ограничитель оборотов • Звуковое предупреждение перегрева (опция) • Страховочный шнур остановки двигателя • Защита от запуска при включенной трансмиссии
Мощность (л. с.): 8Объём двигателя, куб: 169Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 50 x 43Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 12Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 5.9Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 84Ширина, см: 34Вес, кг: 26Высота, см: 99Винт: 8,3; Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Parsun В лодочном моторе Parsun T 8 BMS сосредоточены все потребительские преимущества 2-х тактных двигателей. Компактный размер, простота в использовании и обращении, микропроцессорная система зажигания CDI и облегченный старт, выхлоп через гребной винт. Компания Suzhou Parsun Power Machine была основана в 2002 году. Миссия компании — производство высококачественных бензиновых двигателей, такие как лодочные моторы Golfstream и Parsun, генераторов, мотопомп и запасных частей. Производственная площадь новой фабрики более 60000 квадратных метров, площадь складских помещений позволяет вмещать в себя 180000 единиц лодочных моторов ежегодно. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является одним из самых крупных производителей лодочных моторов в мире. Технологии является ядром, в котором аккумулирован опыт в развитии производства лодочных моторов Parsun с 1968 года. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, расположение и цвета фурнитуры без дополнительного уведомления. Цвета, представленные на сайте, могут отличаться от действительных. О производителе: Parsun является уникальной компанией в Китае, которая производит электрические лодочные моторы и двухтактные бензиновые лодочные моторы мощностью в 90 л. с. а также 4 тактные лодочные моторы мощностью 40 л. с. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является единственным производителем получивший (разработавшим) китайский национальный стандарт лодочных моторов, так как это позволяет получить статус элиты в индустрии. Parsun был официальным поставщиком лодочных моторов на международной выставке в Шанхая в 2010 году. Parsun разработали более сотни моделей лодочных моторов, 4 серии с более чем 20 наименований в каждой, от 2 л. с. до 90 л. с. Большая часть продуктов Parsun экспортируется в 5 континентов, также поставляется в армию, неправительственные организации. Представительства компании имеются в большинстве странах. Parsun получила сертификат системы качества ISO 9001:2008, также имеет независимые права на интеллектуальную собственность. Компания имеет индустриальный дизайн, патенты на полезность моделей, патенты на изобретения. Компания Suzhou Parsun Power Machine была номинирована как «Высокотехнологичная Компания» в 2010 г, наша продукция имеет сертификат европейского соответствия и сертификат агентства по защите окружающей среды и DNV сертификат. Компания Suzhou Parsun Power Machine инвестировали миллионы долларов для покупки профессионального оборудования из Японии, Германии, Америки, Швеции и т. д. а также в команду профессионалов для дизайна, разработки и тестирования. Основные компоненты для моторов Парсун поставляются знаменитыми брендами, такими как уплотнители NSK, подшипники SKF, пластик BASF, анод MARTYR, контроллеры SEVCON, PPG краска. Перед упаковкой каждый мотор Parsun и Golfstream проходит тестирование на соответствие всем требованиям в течение одного часа. В том числе используется случайная выборка образцов которые проходят 500 часовое непрерывное тестирование в различных условиях. Лодочные моторы Parsun становились номером 1 в Китае непрерывно в течение 6 лет. Согласно статистики экспорта в Китае, количество экспорта лодочных моторов Parsun, составляет половину ежегодного экспорта в лодочных моторов в Китае. Благодаря высокому качеству все больше и больше людей приобретают лодочные моторы Parsun по всему миру и Golfstream в России и за ее пределами.
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 429Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 68 x 59Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 22.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,92:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 84Ширина, см: 41Вес, кг: 51Высота, см: 112Винт: 8" - 14"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Tohatsu Корпорация Tohatsu неустанно доказывают надежность своей продукции на мировом рынке, что, по праву, делает их одними из самых уважаемых и крупнейших производителей лодочных моторов в мире. Благодаря выдающейся команде квалифицированных специалистов, творческому подходу и инновациям, компания продолжает не только соответствовать ожиданиям любителей активного отдыха, но и превосходить их. 2Х тактные: Простота в эксплуатации • Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива • Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт • Механизм привода наклона мотора • Дистанционное управление Основы удобства и комфорта • Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу • Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы • Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность • Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии • Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита • Электронный ограничитель оборотов • Звуковое предупреждение перегрева (опция) • Страховочный шнур остановки двигателя • Защита от запуска при включенной трансмиссии
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 697Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 68 x 64Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 5000-5700Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 29.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Количество цилиндров: 3Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 13:24Вращение винта: ПравоеДлина, см: 107Ширина, см: 40Вес, кг: 74.5Высота, см: 136Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Двухтактные моторы Mercury средней мощности работают ровно и не перегреваются! Каждая модель оснащается высокопроизводительной крыльчаткой помпы с длинными лопастями, создающей низкое давление воды в контуре охлаждения, поддерживающей нормальную рабочую температуру двигателя даже в условиях эксплуатации мотора в заиленной или насыщенной минеральными веществами воде. Кроме того, в моторе установлен влагоотделительный топливный фильтр. Вы найдете массу характеристик, делающих ваше плавание незабываемым и беззаботным. Характеристики: - Самый большой рабочий объем двигателя - В этой категории мощности, дающий большую тягу на невысоких оборотах. - Система подачи масла с регулируемой производительностью - Сокращает расход масла на холостом ходу, повышает эффективность мотора и обеспечивает его работу без выхлопов
Мощность (л. с.): 115Объём двигателя, куб: 2064Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 65 x 75Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 21Мощность (кВт): 84.6Объем трансмиссионного масла: 900Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,07:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 83Ширина, см: 60Вес, кг: 165Высота, см: 156Винт: 9" - 13"Дейдвуд: 635 (XL)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Нужно больше силы? Установите модель Command Thrust с самой большим редуктором и передаточным отношением 2,38:1. Вместе с увеличенными винтами Mercury класса V6 двигатели FourStroke мощностью 100 и 115 л. с. обеспечивают еще лучшее ускорение, отличную маневренность и превосходную энергию торможения. Большой рабочий объем Рабочий объем 2,1 л обеспечивает подвесным двигателям FourStroke значительный запас по мощности, что означает повышение надежности, увеличение срока службы, более высокую стартовую скорость, великолепное общее ускорение и впечатляющую максимальную скорость. Большой рабочий объем и возможности Command Thrust позволяют добиться предельной эффективности. Лучшее ускорение Увеличенный редуктор CT помогает поднимать тяжелые корпуса из воды и поддерживать глиссирование при низкой скорости движения. Передаточное отношение 2,38:1 позволяет двигателю быстрее набирать обороты и развивать крутящий момент. Обратное вращение Компания Mercury впервые предлагает двигатель FourStroke мощностью 115 л. с. с левым вращением. Добавление модели с обратным вращением позволяет добиться нейтрального руления и отличной реакции для двухмоторных установок. Два 115-сильных двигателя Command Thrust на транце обеспечивают ту же маневренность и безопасное возвращение домой, что и две мощные силовые установки – но при этом значительно дешевле.
Мощность (л. с.): 60Объём двигателя, куб: 967Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 76 x 71Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 18Мощность (кВт): 44.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 610Количество цилиндров: 3Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: ГидравлическаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,64:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 71Ширина, см: 36Вес, кг: 108Высота, см: 168Винт: 11" - 15"Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: MercuryMercury ME 60 ML Sea Pro BigFoot - мощный 2-тактный 3-цилиндровый мотор с удлиненным усиленным дейдвудом 508 мм для транспортировки большегрузных судов и наибольшим рабочим объемом линейки Mercury SeaPro 967 см³ в своём классе мощности. Меркури ME 60 ML Sea Pro BigFoot оборудован системой пневмогидравлической дифферентовки и откидывания. Лодочные моторы Меркури ME 60 ML Sea Pro BigFoot просты в эксплуатации и универсальны в применении. Лодочный мотор Mercury МЕ 60 ML Sea Pro BigFoot комплектуется топливным баком, емкостью 25 литров, управление румпельное, что весьма удобно при троллинге или при движении задним ходом с тралом. Гребной винт в комплект поставки не входит. Возможна комплектация винтом с шагом 8'-19'. Петлевая продувка цилиндров обеспечивает наилучшую очистку от отработанных газов и полное заполнение цилиндров горючей смесью, что гарантирует высокую мощность и экономичность. Регулировка дифферента имеет 6 положений, в том числе 1 для передвижения по мелководью, что позволяет эксплуатировать лодочный мотор практически на любом водоёме. Моторы Mercury ME 60 ML Sea Pro BigFoot оснащаются двойными водозаборниками с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренных основных водозаборниках. Боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока службы.
Мощность (л. с.): 18Объём двигателя, куб: 294Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 60 x 52Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 13.2Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 13:24Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 35Вес, кг: 42Высота, см: 107Винт: 7" - 11"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Nissan MarineЛодочные моторы Nissan Marine давно зарекомендовали себя как безотказные, простые в эксплуатации и легкие двигатели. Производство лодочных моторов под брендом Nissan Marine идет исключительно в Японии. Их собирают на тех же линиях, что и Tohatsu и Honda. Тохатсу и Ниссан Марин по сути своей братья. Лодочный мотор Nissan Marine NS 18 E2 1 (мощностью 18 л. с.) - надёжный и экономный лодочный мотор. Сбалансированность веса этого мотора и удобные ручки позволяют транспортировать его и устанавливать на лодку даже одному человеку. Nissan Marine NS 18 - это форсированная версия лодочного мотора Nissan Marine NS 15 при том же весе (41 кг) и малой разнице в стоимости Вы получаете более мощный мотор. Мотор оснащён ручным (румпельным) управлением, ручным стартером и имеет длину ноги 381 мм (короткая). Это один из самых популярных лодочных моторов по своей мощности, подойдёт для лодок длиной от 360 см. Для беспроблемной эксплуатации, как в пресной так и в соленой воде, все японские лодочные моторы Nissan Marine имеют улучшенную защиту от коррозии, оцинковываются внутренние металлические полости. Водяной насос изготавливается из нержавеющей стали. Крыльчатка помпы водяного насоса имеет большие зазоры, что способствует лучшей и бес проблемной работе в мутной воде, где много ила или песка. Все модели моторов, за исключением серии BF имеют допуск по работе на бензине с октановым числом от 87. Безопасности у Ниссан Марин тоже уделяется немало внимания. Почти все модели имеют систему блокировки пуска на передаче, фиксатор при включении заднего хода. Четырехтактные моторы оснащаются сигнализацией перегрева двигателя и датчиком давления масла.
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 429Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 68 x 59Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 22.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,92:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 84Ширина, см: 41Вес, кг: 55Высота, см: 112Винт: 8" - 14"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: TohatsuКорпорация Tohatsu неустанно доказывают надежность своей продукции на мировом рынке, что, по праву, делает их одними из самых уважаемых и крупнейших производителей лодочных моторов в мире. Благодаря выдающейся команде квалифицированных специалистов, творческому подходу и инновациям, компания продолжает не только соответствовать ожиданиям любителей активного отдыха, но и превосходить их. 2Х тактные: Простота в эксплуатации - Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива - Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт - Механизм привода наклона мотора - Дистанционное управление Основы удобства и комфорта - Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу- Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы- Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность- Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии- Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воды Предупреждения и защита - Электронный ограничитель оборотов- Звуковое предупреждение перегрева (опция)- Страховочный шнур остановки двигателя- Защита от запуска при включенной трансмиссии
Мощность (л. с.): 60Объём двигателя, куб: 849Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 56 x 50Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 44.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 610Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 71Ширина, см: 36Вес, кг: 108Высота, см: 148Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha 2х-тактный лодочный мотор Yamaha 60FETOL с раздельным масляным впрыском, 3х-цилиндровый. Оснащен электронным блоком управления, предназначенным для постоянного контроля работы всех узлов двигателя и обеспечивающим оптимальные рабочие и температурные параметры. Наличие системы широкодиапазонной регулировки угла наклона двигателя WRPTT обеспечивает возможность скорейшего выхода на глиссирование при установке необходимого угла наклона вплоть до отрицательного — 4°, а также позволяет поддерживать максимальную скорость движения. Лодочный мотор Yamaha 60 FETOL отличается от менее мощных моделей наличием электронного блока управления и зажигания посредством CDI-микрокомпьютера, что гарантирует оптимальное соотношение всех параметров работы двигателя и экономное расходование топлива и масла. Смазка методом впрыска позволяет избежать предварительного приготовления рабочей смеси на основе масла и топлива. Надежная виброзащита двигателя и пульт дистанционного управления обеспечивают комфорт в использовании и удобство в управлении судном. Удлиненный дейдвуд позволяет использовать мотор на лодках с увеличенной высотой транца и яхтах. В комплекте с мотором идет машинка дистанционного управления и многофункциональный прибор контроля.
Мощность (л. с.): 8Объём двигателя, куб: 165Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 59 x 59Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 12Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 5.9Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 72Ширина, см: 33Вес, кг: 28Высота, см: 104Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha2х-тактный подвесной лодочный мотор E 8 DMHS оснащенный генератором переменного тока (катушка света) 80W. Как и все лодочные моторы Ямаха серии Enduro, мотор E 8 DMHS произведён с большим запасом прочности и предназначен для суровых условий эксплуатации, таких как нестандартный температурный режим, морская вода и др. В системе защиты двигателя присутствует блокировка старта при включенной передачи. Возможна перевозка любым боком. Простая конструкция мотора позволяет ремонтировать буквально в полевых условиях. Особенности модели E8DMHS: - Широкодиапазонная регулировка угла положения подвесного мотора (WRPTT)- Сигнализатор перегрева двигателя- Высокоэффективная впускная система- Система изменения положения подвесного мотора- Аварийная система остановки двигателя- Ограничитель частоты вращения- Долговечный поршень и поршневые кольца