sportle
Трансмиссионые лодочные моторы
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 703Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 55 x 44Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 29.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,0 (26/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 107Ширина, см: 40Вес, кг: 72Высота, см: 136Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha Yamaha E40XWS Enduro. Рабочий объем двигателя составляет 703 куб. см. Мотор можно запустить одним из двух доступных способов — вручную или же воспользоваться электрическим запуском. Агрегат можно легко приподнять при преодолении мелководных участков. Это необходимо для того, чтобы сохранить в целости лопасти гребного винта и в целом защитить от повреждений всю ту часть мотора, которая находится под водой. Двухтактные моторы Ямаха Эндуро - легендарные рабочие лошадки, изначально создавалась для суровой и продолжительной эксплуатации, с солидным запасом прочности и надёжности, заложенными уже в самой конструкции. Они оснащены небывало долговечными коленчатым валом, поршнями и поршневыми кольцами, надёжными карбюраторами.
Мощность (л. с.): 115Объём двигателя, куб: 1730Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 50 x 42Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 84.6Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 900Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,00:1 (26/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 82Ширина, см: 60Вес, кг: 147Высота, см: 156Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha Высокопрочный поршень сделан из материала, обеспечивающего оптимальное отведение тепла. Поршневые кольца создают минимальное трение и отличаются хорошей теплопроводностью. Ограничитель частоты вращения срабатывает автоматически для снижения частоты вращения вала двигателя при превышении допустимого значения, вызываемого кавитацией и т. п, во избежание повреждений. Сигнализатор перегрева двигателя. При засорении входного отверстия системы охлаждения это устройство предотвращает перегрев двигателя, принудительно снижая частоту вращения коленчатого вала и предупреждая судоводителя о неисправности (с помощью визуального и звукового сигнала). Особенности: - Широкодиапазонная регулировка угла положения подвесного мотора (WRPTT)- Сигнализатор перегрева двигателя- Высокоэффективная впускная система- Система изменения положения подвесного мотора- Аварийная система остановки двигателя- Ограничитель частоты вращения- Долговечный поршень и поршневые кольца
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 703Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 80 x 70Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: от 14Мощность (кВт): 29.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,85:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 110Ширина, см: 41Вес, кг: 77Высота, см: 134Винт: 3-11 7/8"X11"или X13"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Yamabisi Моторы Yamabisi - это еще один вид водномоторной техники из Поднебесной, который копирует своих именитых собратьев из Японии, США и Канады. Продукция Yamabisi изготавливается на китайском заводе с современным оборудованием из качественных комплектующих. Yamabisi T40BML - это лодочный мотор с ручным запуском. Управление выполняется румпелем. Водяное охлаждение не допускает перегрева, что положительно сказывается на сроке службы. Yamabisi T40BML прослужит Вам не один год. Мотор легко запускается, уверенно работает на малых оборотах, мощность соответствует заявленной. Положительные отзывы Yamabisi получает и за возможность эксплуатации на мелководье. Модель отличается хорошими соотношениями вес/мощность и цена/качество. Лодочные моторы Yamabisi нетребовательны к топлива, экономно его расходуют, и сами стоят недорого. Мощная модель, которая позволит не только транспортировать большую массу груза, но и насладиться высокой скоростью в режиме глиссирования при небольшой загрузке лодки. Лодочный мотор Yamabisi T40ВML имеет двухтактный двухцилиндровый карбюраторный двигатель с хорошим диапазоном оборотов, водяным охлаждением, электронным зажиганием и выносным топливным баком. Объема бака хватает приблизительно на два часа плавания. Удобное румпельное управление позволяет успешно маневрировать на высоких скоростях. Ручной запуск кому-то покажется архаичным, однако он стабильно работает и делает мотор доступнее по цене. В базовую комплектацию входит винт и ремкомплект.
Мощность (л. с.): 20Объём двигателя, куб: 333Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 96 x 96.2Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,92:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 85Ширина, см: 40Вес, кг: 82Высота, см: 111Винт: 8" - 14"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Tohatsu Четырехкомпонентная система защиты от коррозии Запатентованная технология многослойного поверхностного окрашивания, анодная защита, нержавеющая сталь и водонепроницаемые соединения обеспечивают превосходную защиту от коррозии. ECOmo® - превосходные показатели экономичности. Система улучшает экономичность работы двигателя путем обеднения рабочей смеси. Благодаря ей на скоростях круизного хода экономится до 30% топлива по сравнению с типовыми аналогами при замерах по стандартной методике EPA. Мощный 6-цилиндровый двигатель. Мощный и компактный 24-клапанный двигатель с распредвалом, выполненным по схеме SOHC. V-образный 6-цилиндровый двигатель с продолговатым дизайном обеспечивает первоклассное исполнение и долговечность при экономичном расходе топлива. Система BLAST® - улучшенное ускорение на низкой скорости. Система улучшает разгонные характеристики при старте с низких оборотов. При быстром открытии дросселя система BLAST® активизируется, резко изменяя угол опережения зажигания. Поэтому двигатель быстро развивает значительную мощность, способствующую ускоренному выходу на глиссирование. PMG-FI® - программируемый впрыск топлива. Система программируемого впрыска топлива PGM-FI® обеспечивает распределение топлива/воздуха точно рассчитанными порциями по всем цилиндрам. В результате - быстрый запуск двигателя и высокая чувствительность к открытию дроссельной заслонки при экономичном расходе топлива. Особенности подвесного мотора Tohatsu MFS 20 E EPTS - Складная ручка для переноски На новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.- Отделитель воды в топливе (сепаратор) Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.- Сбалансированный центр тяжести Сместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.- Многофункциональная ручка румпеля Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления: кнопка аварийной остановки, подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt), регулировка усилия ручки газа, переключение передач вынесено вперед.
Мощность (л. с.): 9.8Объём двигателя, куб: 169Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 50 x 43Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 5000-6000Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 7.5Тип топлива: АИ95Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: от 4,9Мощность (кВт): 7.2Генератор: НетОбъем трансмиссионного масла: 320Количество цилиндров: 1Управление: РумпельноеТопливная смесь: 50/1Система смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяРекомендуемый тип масла: TCW-3Рекомендуемая свеча зажигания: B7HS или BR7HS-10Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 67Ширина, см: 32Вес, кг: 26Высота, см: 101Винт: 6.5" - 9.5"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Sharmax Качественно новые лодочные моторы Sharmax производятся на предприятии Jiangsu Sharmax Outboards Co LTD, которое является дочерней компанией одного из крупных китайских производителей, занимающего лидирующие позиции на рынке силовых машин и небольших двигателей - корпорации Jiangsu Linhai Power Machinery Group Corp. Лодочные моторы Sharmax включили в себя абсолютно все технологичные наработки и опыт производства техники и объединили под своим капотом только лучшие решения и методы качественной сборки и используемого сырья среди всех лодочных моторов, производимых в Китае. Это доказывает сервисная аналитика, резюмирующая, что за 2017 год лодочные моторы Sharmax обладают наименьшим процентом заводского брака, который составляет всего 0.4%, по сравнению с лодочными моторами других брендов, изготавливаемых на территории Китая. Лодочные моторы Sharmax производятся по заказу группы компаний Globaldrive в первую очередь для реализации на рынке Европы и в частности, стран Европейского Союза. Пройдя все нормы и имея сертификацию CE, обязательную в странах Европейского союза в 2017 году, моторы Sharmax также представлены на продажу на территории РФ в качестве дополнительного репутационно-социального проекта за счет демократической рыночной стоимости мотора по соотношению с аналогами. Моторы Sharmax созданы специально для тех, кто хочет получить достойное качество, обусловленное 3х летней гарантией, по демократической цене. Основные преимущества моторов Sharmax: - усовершенствованная технология лакокрасочного покрытия состоящая из 2 слоев защищает мотор от воздействия внешней среды и обеспечивает антикоррозийный эффект даже при условии повреждения первого слоя покрытия.- трехлетняя гарантия от компании Globaldrive- каленые заводские комплектующие, имеющие более высокую прочность по сравнению с другими китайскими брендами- пониженное загрязнение окружающей среды в рамках соответствия нормам CE- контроль качества производства и сборки- использование передовых технологий изготовления механических узлов и деталей двигателя- износостойкие детали увеличивают срок эксплуатации двигателя- доступная рыночная стоимость в совокупности с качеством и надежностью лодочных моторов Sharmax. Все моторы проходят испытания и контроль качества еще на заводе, благодаря чему риск заводского брака практически исключен. Поэтому вы можете не беспокоиться о дистанционной покупке мотора, если филиала компании Globaldrive нет в вашем городе. Модельный ряд моторов состоит из: - 2х-тактные моторы: 3.5 Light; 3.5; 5; 6; 9.8; 9.9; 15 л. с.- 4х-тактные моторы: 5; 9.9; 15; 30 л. с. Компания Sharmax непрерывно совершенствует качество своей продукции, выпускаемой для требовательных водномоторников. Именно поэтому на моторы Sharmax компания Globaldrive предоставляет расширенную гарантию - 3 года (гарантия завода-производителя на лодочный мотор Sharmax – 1 год, а также продленная гарантия от Globaldrive - 2 года). Исключение составляет мотор Sharmax 3.5 Light, гарантия на который составляет 1 год. Производитель: Jiangsu Sharmax Outboards Co LTD (является дочерней компанией завода Jiangsu) Страна производства: Китай О заводе-производителе: В 1994 году корпорация Yamaha и Jiangsu Linhai Power Machinery Group Corporation (одно из крупнейших государственных компаний в Китае, функционирующее с 1956 года) организовали совместное предприятие с уставным капиталом 14,2 млн. $ . Ассортимент продукции завода Jiangsu обширен: это судовые и многоцелевые двигатели, мотовездеходы, скутеры, мотоциклы, бензогенераторы, пожарные машины, лодочные моторы, тракторы, бензопилы, газонокосилки и др. Накопленный многолетний опыт в производстве двигателей и передовые технологии Yamaha позволяют выпускать продукцию высочайшего качества и с уникальными техническими характеристиками. Jiangsu Sharmax Outboards Co LTD является одной из дочерних компаний завода, производя лодочные моторы под своим отдельным брендом на отдельной производственной линии. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, расположение и цвета фурнитуры без дополнительного уведомления. Цвета, представленные на сайте, могут отличаться от действительных. При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта. Стоимость приобретения данного товара в розницу в магазинах г. Южно-Сахалинск и г. Якутск составит на 6% больше, чем на сайте.
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 246Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 56 x 50Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 11Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 33Вес, кг: 36Высота, см: 117Винт: 8,0; Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Parsun Parsun T 15 BMS – лодочный двигатель от известного производителя, весьма востребованный на постсоветском рынке. Данная модель обладает особенными преимуществами, которые представлены в этой статье. Безусловно, в первую очередь это низкая стоимость. Более того, по сравнению с конкурентами Parsun T15 BMS относится к числу самых дешевых и качественных моторов похожей мощности. К тому же, надо отметить высокий уровень производства Parsun T15 BMS, соответствующий мировым стандартам и нормам. Мотор качественно собран и обладает высоким функционалом, и за счет этого удовлетворяет любым потребностям. Помимо главных достоинств двигателя, рассмотрим его характеристики, а также отзывы владельцев. Общие сведения и конструкция Parsun T 15 BMS – двухтактный лодочный мотор, наделенный всеми достоинствами этой компоновки. Двухцилиндровая конструкция и 2-тактная схема – сбалансированные параметры, положительно влияющие на надежность устройства. Среди преимуществ этой компоновки выделим способность длительное время держать максимальные обороты, и при этом почти не перегреваться. И надо признать, что по уровню выносливости данный агрегат почти не отстает от более дорогих 4-тактных двигателей. Parsun T15 BMS предназначен для установки в среднеразмерные и маломерные судна, включая надувные лодки и катера, парусные и туристические судна. Мотор будет идеальным выбором для требовательных пользователей, который ценят не только стабильность и надежность в работе, но и динамичную езду.
Мощность (л. с.): 5Объём двигателя, куб: 112Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 56 x 43Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 1.1Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 1.8Мощность (кВт): 3.7Генератор: НетОбъем трансмиссионного масла: 100Управление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяРекомендуемая свеча зажигания: B7HS или BR7HS-10Вращение винта: ПравоеДлина, см: 57Ширина, см: 43Вес, кг: 22Высота, см: 109Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: КитайБренд: Hidea Четырехтактный лодочный мотор Hidea F5 HP с ручным управлением и встроенным топливным баком. Лодочный мотор оснащен дейдвудом стандартной длины. Особая конструкция воздухозаборника и системы выхлопа позволяет сократить расход топлива, улучшить плавность управления двигателем и снизить шум. Электронное зажигание обеспечивает легкий запуск двигателя и уверенную работу во всем диапазоне оборотов. Особенности мотора HDF5HS: - 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям. - Малая мощность ― 5 л. с. ― лодка длиной до 3,5 м с таким мотором будет развивать скорость 15-20 км/ч в водоизмещающем режиме даже против течения, а с весом до 100 кг ― достигнет скорости порядка 30 км/ч в режиме глиссирования. HDF5 подходит для 2-4-местных моторных лодок вроде Badger FL270, которую он легко выведет в режим глиссирования. - Простота и удобство. Мотор имеет три передачи: F(вперёд) и N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле. Двигатель подходит для рыбалки вдвоём и прогулок на воде в лодке до 3 м. Надёжность. Высокое качество сборки и 2-летняя гарантия - залог уверенной и бесперебойной работы моторов Hidea в различных полевых условиях.
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 703Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 80 x 70Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: от 14Мощность (кВт): 29.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,85:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 97Ширина, см: 41Вес, кг: 84Высота, см: 134Винт: 3-11 7/8"X11"или X13"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Yamabisi Надежный и долговечный двухтактный двухцилиндровый мотор Yamabisi T40BWL-R предназначен для установки на катера и лодки длиной более 5 метров с высотой транца 381 мм. Его мощность 40 л. с, запускается вручную или с помощью стартерного троса. Мотор отлично держит низкие обороты, сохраняет скорость, при этом он достаточно экономичен. Модель удобна и проста в эксплуатации, управляется дистанционно. Для удобства предусмотрено три передачи, присутствует выносной топливный бак объемом 24 л, поэтому вы можете отправиться на довольно продолжительную прогулку. Надежный и долговечный двухтактный двухцилиндровый мотор Yamabisi T40BWL-R предназначен для установки на катера и лодки длиной более 5 метров с высотой транца 381 мм. Его мощность 40 л. с, запускается вручную или с помощью стартерного троса. Мотор отлично держит низкие обороты, сохраняет скорость, при этом он достаточно экономичен. Модель удобна и проста в эксплуатации, управляется дистанционно. Для удобства предусмотрено три передачи, присутствует выносной топливный бак объемом 24 л, поэтому вы можете отправиться на довольно продолжительную прогулку.
Мощность (л. с.): 60Объём двигателя, куб: 967Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 76 x 71Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 18Мощность (кВт): 44.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 610Количество цилиндров: 3Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: ГидравлическаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,64:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 71Ширина, см: 36Вес, кг: 100Высота, см: 148Винт: 13"-13"Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Двухтактный подвесной лодочный мотор Mercury ME 60 ELPTO CT с усиленным реверс-редуктором Command Thrust (CT) является рестайлингом 2017 года 2-тактного 3-цилиндрового мотора Меркури ME 60 ELPTO BigFoot с удлиненным усиленным дейдвудом для транспортировки большегрузных судов и наибольшим рабочим объемом 967 см³ в своём классе мощности. Мотор оборудован системой автоматического смешения масла и бензина, а также комплектуется системой гидравлической дифферентовки и откидывания. Лодочный мотор Mercury МЕ 60 ELPTO CT оснащен резервным топливным баком, емкостью 25 литров, оборудован электрическим стартером и управляется блоком дистанционного управления. На эти моторы возможна установка румпельного управления стартером с кнопкой электростартера на румпеле, что весьма удобно при троллинге или при движении задним ходом с тралом. Электрический генератор имеет встроенный регулятор напряжения 12В, 16А (200Вт). Гребного винта в комплекте поставки нет. Возможна установка на мотор гребных винтов с шагом от 8' до 23'. В комплект поставки входят: комплексный прибор с тахометром, тримметром, счетчиком моточасов, сигнализацией перегрева и недостаточного уровня масла в бачке автомикса. Лодочные Моторы Mercury ME 60 ELPTO Command Thrust уже успели заслужить известность своим высоким качеством и надежностью!
Мощность (л. с.): 115Объём двигателя, куб: 2100Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 65 x 75Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 84.6Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 900Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,07:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 83Ширина, см: 60Вес, кг: 163Высота, см: 156Винт: 9" - 13"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Самый легкий и экологически чистый мотор в своем диапазоне мощности. Хорошо подходит для открытых лодок, лодок для прибрежной рыбалки, компактных лодок, алюминиевых лодок с румпельным управлением, прогулочных катеров с открытым кокпитом, жестко-надувных лодок.
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 697Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 68 x 64Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 5000-5700Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 29.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Количество цилиндров: 3Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1.83:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 107Ширина, см: 40Вес, кг: 76Высота, см: 136Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Лодочный мотор MERCURY 40 ELO - обновленная серия двухцилиндровых двухтактных моторов объемом 697 см^3. В двигателе установлен встроенный маслобак и система переменного впрыска, которые избавляют владельца от самостоятельного приготовления топливной смеси. У вас останется больше времени на рыбалку и отдых, система "Автомикс" будет автоматически смешивать масло с бензином, в необходимой пропорции, в зависимости от оборотов. Контролировать остаток можно через прозрачное окно в верхнем колпаке. Если уровень масла приблизится к минимальному, избежать поломки поможет электронная система безопасности, которая предупредит о необходимости сделать дозаправку. Главная особенность ПЛМ Mercury средней мощности заключена в ровной работе без перегрева. Ведь, на каждую модель устанавливается высокопроизводительная крыльчатка помпы с длинными лопастями, которая создает в системе водяного охлаждение низкое давление, чтобы поддерживать рабочую температуру, даже при использовании мотора в заиленной воде и на мелководье. Помимо прочего, в конструкции предусмотрен влагоотделительный топливный фильтр-сператор. Меркурий 40 ЕLО не требует существенного ухода, регламентные работы можно провести самостоятельно, в комплекте вы получите инструкцию на русском языке, с рекомендациями производителя. Выбирая Меркурий 40 л. с, вы получаете современный японский мотор, который будет служить Вам долгие годы.
Мощность (л. с.): 25Объём двигателя, куб: 526Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 90 x 81Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 18.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,92:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 63Ширина, см: 39Вес, кг: 80Высота, см: 111Винт: 11; Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Четырёхтактные моторы Mercury дают экономию горючего до 30 процентов. Бесшумный забор воздуха и выброс газов, конструкция распредвала, позволяющая поддерживать малые обороты (важно для рыбалки), управляемая компьютером система зажигания с модулем электронного цифрового контроля (запуск мотора с пол-оборота). Это только некоторые из множества преимуществ четырехтактных моторов Mercury. Какой бы тип мотора Вы не выбрали, вам гарантировано удобство обслуживания и долговечность, стабильная и точная работа всех механизмов, а также абсолютный комфорт и максимальное удобство во время использования подвесных моторов Mercury. К каждому подвесному четырёхтактному мотору Mercury от портативного, мощностью 2,5 л. с. до 350-сильного Verado прилагается пятилетняя ограниченная гарантия производителя. Четырехтактные подвесные лодочные моторы Mercury 25 M EFI / 25 E EFI / 25 EL EFI / 25 ELPT EFI - это своего рода образцы качества, так как компания Mercury первой внедрила электронную систему впрыска топлива (EFI) в 25-сильную категорию моторов. Она также первой предложила безаккумуляторную систему EFI на моделях 25 л. с. и 30 л. с. с ручным запуском (4-тактные лодочные моторы Mercury 25 M EFI / 25 E EFI / 25 EL EFI / 25 ELPT EFI. EFI является превосходной системой, обеспечивающей низкий уровень вредных выбросов, и характеризуется сверхэффективной системой управления расходом и экономией топлива, плавным ходом независимо от погодных условий.
Мощность (л. с.): 90Объём двигателя, куб: 1496Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 5300-6300Зажигание: ECMСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ95Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторМощность (кВт): 66,2Генератор: 12В - 35АОбъем трансмиссионного масла: 950Количество цилиндров: 4Управление: ДистанционноеТопливная смесь: Auto Mixing (Электрический масляный насос)Система смазки: Auto MixingСистема подъёма: ГидравлическаяРекомендуемая свеча зажигания: NGK B7HS-10 or BR7HS-10Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 12:23Длина, см: 76Ширина, см: 48Вес, кг: 169Высота, см: 159Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: РоссияБренд: Honda Лодочный мотор BF 90 DK0 LRTU от Honda. Он подходит для долгих морских прогулок на лодках средних размеров. Это самый лёгкий и компактный 4-х цилиндровый лодочный мотор в своём классе от Honda. Созданный на основе автомобильного двигателя Honda Jazz, мотор перенял все преимущества своего прототипа: экономичный расход топлива, мягкий ход и управление. Лодочный мотор BF90 DK0 LRTU оснащён системой BLAST, которая обеспечивает высокий крутящий моменту на низких оборотах. Трёхконтурная система охлаждения, системы EFI, VTEC и электронного впрыска топлива позволяют: снизить расход топлива, продлить срок службы мотора, усилить его мощность. Высокая маневренность поддерживается за счёт усовершенствованного маховика и узкого корпуса, снижающего сопротивление воды.
Мощность (л. с.): 25Объём двигателя, куб: 526Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 60Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 18.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,92:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 63Ширина, см: 39Вес, кг: 71Высота, см: 111Винт: 11.1Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Четырёхтактные моторы Mercury дают экономию горючего до 30 процентов. Бесшумный забор воздуха и выброс газов, конструкция распредвала, позволяющая поддерживать малые обороты (важно для рыбалки), управляемая компьютером система зажигания с модулем электронного цифрового контроля (запуск мотора с пол-оборота). Это только некоторые из множества преимуществ четырехтактных моторов Mercury. Какой бы тип мотора Вы не выбрали, вам гарантировано удобство обслуживания и долговечность, стабильная и точная работа всех механизмов, а также абсолютный комфорт и максимальное удобство во время использования подвесных моторов Mercury. К каждому подвесному четырёхтактному мотору Mercury от портативного, мощностью 2,5 л. с. до 350-сильного Verado прилагается пятилетняя ограниченная гарантия производителя. Четырехтактные подвесные лодочные моторы Mercury 25 M EFI / 25 E EFI / 25 EL EFI / 25 ELPT EFI - это своего рода образцы качества, так как компания Mercury первой внедрила электронную систему впрыска топлива (EFI) в 25-сильную категорию моторов. Она также первой предложила безаккумуляторную систему EFI на моделях 25 л. с. и 30 л. с. с ручным запуском (4-тактные лодочные моторы Mercury 25 M EFI / 25 E EFI / 25 EL EFI / 25 ELPT EFI. EFI является превосходной системой, обеспечивающей низкий уровень вредных выбросов, и характеризуется сверхэффективной системой управления расходом и экономией топлива, плавным ходом независимо от погодных условий. Особенности модели: - Минимальный уровень шума и выбросов. - Экономичность. - Мощные и легко обслуживаемые моторы. - Идеально подходят для отдыха и рыбалки. - Коррозионная стойкость и бесшумность работы. - Гарантия и сервис у любого дилера.
Мощность (л. с.): 70Объём двигателя, куб: 996Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 51.5Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 505Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,33:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 70Ширина, см: 39Вес, кг: 119Высота, см: 148Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha 4х-тактный лодочный мотор Yamaha F70 AETL идеально подходит для широкого диапазона типов лодок и может одинаково хорошо использоваться как в рабочей обстановке, так и в наполненном весельем мире лодочных прогулок и водного спорта. Для обеспечения чистой и экономичной работы и простоты запуска эксклюзивный 16-клапанный двигатель оснащен одинарным верхним распредвалом (SOHC), системой электронного впрыска топлива (EFI) и запатентованной компанией Yamaha уникальной системой быстрого пуска PrimeStart™. Кроме того, совместимость с цифровыми сетевыми приборами Yamaha обеспечивает высокую точность управления. Необычайно компактная и стильная конструкция подвесного мотора Yamaha F70 несомненно привлечет восхищенные взгляды со всех сторон — как на воде, так и на берегу Особенности - 16-клапанный верхний распредвал (SOHC) с системой электронного впрыска топлива (EFI) - Система PrimeStart™ для облегчения и ускорения запуска - Y-COP (система защиты подвесного мотора Yamaha) - Переменная частота вращения для рыбной ловли - Совместимость с цифровыми сетевыми приборами Yamaha - Эффективная система сжигания картерных газов - Соответствие экологическим требованиям RCD (EU 2006) - Идеальная антикоррозионная защита Yamaha (YDC-30) - Многоуровневая система изменения дифферента и угла наклона с электроприводом для плавной регулировки - Простое и быстро подключаемое устройство для промывки пресной водой - Система защиты от запуска на передаче - В комплекте с мотором идет машинка дистанционного управления и многофункциональный прибор контроля.
Мощность (л. с.): 40Объём двигателя, куб: 703Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 80 x 70Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 29.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,0 (26/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 107Ширина, см: 40Вес, кг: 81Высота, см: 124Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha Yamaha 40XWL. Рабочий объем двигателя составляет 703 куб. см. Мотор можно запустить одним из двух доступных способов — вручную или же воспользоваться электрическим запуском. Агрегат можно легко приподнять при преодолении мелководных участков. Это необходимо для того, чтобы сохранить в целости лопасти гребного винта и в целом защитить от повреждений всю ту часть мотора, которая находится под водой. Данная модель может похвастать поддержкой двух систем охлаждения, улучшенной системой газораспределения, удобной системой регулировки угла поворота и дифферента, а также возможностью дистанционного управления. Таким образом, становится понятно, что использование мотора Yamaha 40XWL — одно удовольствие.
Мощность (л. с.): 9.8Объём двигателя, куб: 169Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 50 x 43Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 12Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 7.2Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 84Ширина, см: 34Вес, кг: 26Высота, см: 99Винт: 8,3; Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Parsun Легкий лодочный мотор PARSUN T 9.8 BMS весит 26 кг и обладает всеми потребительскими качествами, чтобы понравиться: очень экономный (2.3 л на 1 час работы при максимальном газе), достаточно мощный, высоко эффективный! Компания Suzhou Parsun Power Machine была основана в 2002 году. Миссия компании — производство высококачественных бензиновых двигателей, такие как лодочные моторы Golfstream и Parsun, генераторов, мотопомп и запасных частей. Производственная площадь новой фабрики более 60000 квадратных метров, площадь складских помещений позволяет вмещать в себя 180000 единиц лодочных моторов ежегодно. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является одним из самых крупных производителей лодочных моторов в мире. Технологии является ядром, в котором аккумулирован опыт в развитии производства лодочных моторов Parsun с 1968 года. О производителе: Parsun является уникальной компанией в Китае, которая производит электрические лодочные моторы и двухтактные бензиновые лодочные моторы мощностью в 90 л. с. а также 4 тактные лодочные моторы мощностью 40 л. с. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является единственным производителем получивший (разработавшим) китайский национальный стандарт лодочных моторов, так как это позволяет получить статус элиты в индустрии. Parsun был официальным поставщиком лодочных моторов на международной выставке в Шанхая в 2010 году. Parsun разработали более сотни моделей лодочных моторов, 4 серии с более чем 20 наименований в каждой, от 2 л. с. до 90 л. с. Большая часть продуктов Parsun экспортируется в 5 континентов, также поставляется в армию, неправительственные организации. Представительства компании имеются в большинстве странах. Parsun получила сертификат системы качества ISO 9001:2008, также имеет независимые права на интеллектуальную собственность. Компания имеет индустриальный дизайн, патенты на полезность моделей, патенты на изобретения. Компания Suzhou Parsun Power Machine была номинирована как «Высокотехнологичная Компания» в 2010 г, наша продукция имеет сертификат европейского соответствия и сертификат агентства по защите окружающей среды и DNV сертификат. Компания Suzhou Parsun Power Machine инвестировали миллионы долларов для покупки профессионального оборудования из Японии, Германии, Америки, Швеции и т. д. а также в команду профессионалов для дизайна, разработки и тестирования. Основные компоненты для моторов Парсун поставляются знаменитыми брендами, такими как уплотнители NSK, подшипники SKF, пластик BASF, анод MARTYR, контроллеры SEVCON, PPG краска. Перед упаковкой каждый мотор Parsun и Golfstream проходит тестирование на соответствие всем требованиям в течение одного часа. В том числе используется случайная выборка образцов которые проходят 500 часовое непрерывное тестирование в различных условиях. Лодочные моторы Parsun становились номером 1 в Китае непрерывно в течение 6 лет. Согласно статистики экспорта в Китае, количество экспорта лодочных моторов Parsun, составляет половину ежегодного экспорта в лодочных моторов в Китае. Благодаря высокому качеству все больше и больше людей приобретают лодочные моторы Parsun по всему миру и Golfstream в России и за ее пределами.
Мощность (л. с.): 75Объём двигателя, куб: 1386Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 89 x 75Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 7.5Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 55.9Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 505Количество цилиндров: 3Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.33:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 71Ширина, см: 36Вес, кг: 139Высота, см: 148Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Особенности модели 2-тактного лодочного мотора Mercury ME 75 ELPTO: Лодочный мотор Меркури (Mercury) ME 75 ELPTO - это легендарный мотор средней мощности. Мотор рассчитан для использования в самых тяжелых условиях и сочетает в себе наилучший выбор удобства, надежности и компактности. Лодочный мотор можно использовать на различных лодках, ведь он гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации. Двухтактные лодочные моторы Mercury - это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы Меркурий отличным выбором для отдыха и работы на воде.
Мощность (л. с.): 9.9Объём двигателя, куб: 247Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 55 x 52Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 7.3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,82:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 35Вес, кг: 41Высота, см: 107Винт: 6" - 11,5"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Tohatsu О производителе: Корпорация Tohatsu неустанно доказывают надежность своей продукции на мировом рынке, что, по праву, делает их одними из самых уважаемых и крупнейших производителей лодочных моторов в мире. Благодаря выдающейся команде квалифицированных специалистов, творческому подходу и инновациям, компания продолжает не только соответствовать ожиданиям любителей активного отдыха, но и превосходить их. Простота в эксплуатации: • Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива • Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт • Механизм привода наклона мотора • Дистанционное управление Основы удобства и комфорта: • Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу • Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы • Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность • Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии • Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита: • Электронный ограничитель оборотов • Звуковое предупреждение перегрева (опция) • Страховочный шнур остановки двигателя • Защита от запуска при включенной трансмиссии
Мощность (л. с.): 25Объём двигателя, куб: 496Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 72 x 61Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 18.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 84Ширина, см: 40Вес, кг: 53Высота, см: 115Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: YamahaДвухтактный подвесной лодочный мотор Ямаха 25 л. с. относится к серии ПЛМ Yamaha Standard (группа моделей мощностью от 2-х, до 30-ти л. с.). Данные двухтактные двигатели просты, компактны и приёмисты. Одно- и двухцилиндровые подвесные моторы, входящие в семейство Standard, отличаются малыми размерами и массой, именно поэтому Вы можете взять мотор Ямаха данной серии с собой куда захотите. ПЛМ Ямаха 25 серии Standard отличаются от моторов конкурентов не только компактными размерами и малым весом, но также высоким качеством, надёжностью и передовыми технологиями, реализованными в данных подвесных моторах, которыми славится вся продукция Yamaha. Все 2-х тактные подвесные моторы серии Standard легко запускаются и не создают абсолютно никаких сложностей при их эксплуатации и техническом обслуживании. В нише портативных подвесных лодочных моторов модели Yamaha Standard являются выбором, как профессионалов, так и любителей отдыха на воде. Планируете ли Вы спокойно рыбачить на своей лодке или использовать подвесной мотор в коммерческой сфере, Вы найдёте в двухтактном семействе Standard подходящего для себя надёжного спутника.
Мощность (л. с.): 9.8Объём двигателя, куб: 169Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 56 x 50Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 12Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: от 5Мощность (кВт): 7.3Генератор: 6A/80ВтОбъем трансмиссионного масла: 250Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеТопливная смесь: 50/1Система смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяРекомендуемый тип масла: TCW-3Рекомендуемая свеча зажигания: BR6HSПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 72Ширина, см: 33Вес, кг: 26Высота, см: 104Винт: 6.5" - 12"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Magnum Pro Федеральная оптово-розничная компания Globaldrive рада представить Вашему вниманию новейшую линейку лодочных моторов Sharmax серии MAGNUM PRO. Благодаря отточенному многолетнему опыту контроля качества, компания Globladrive может смело заявить о, пожалуй, самом перспективном бренде в настоящее время, реализуемом на рынке водно-моторной техники России. Лодочные моторы, выпускаемые под брендом MAGNUM PRO, отвечают всем новейшим технологиям производства и соответствуют всем мировым стандартам экологии и качества. Особой гордостью завода-изготовителя является покрасочная линия, которая позволяет добиться оптимальных показателей долговечности окрашивания лодочных моторов MAGNUM PRO эксплуатации в условиях солёной воды. Моторы MAGNUM PRO созданы специально для тех, кто хочет получить достойное качество, обусловленное 3х летней гарантией, по демократической цене. Основные преимущества моторов Magnum PRO - усовершенствованная технология лакокрасочного покрытия, состоящая из 3 слоев, защищает мотор от воздействия внешней среды и обеспечивает антикоррозийный эффект даже при условии повреждения первого слоя покрытия.- трехлетняя гарантия от компании Globaldrive- калёные заводские комплектующие, имеющие более высокую прочность по сравнению с другими китайскими брендами- пониженное загрязнение окружающей среды в рамках соответствия нормам CE- контроль качества производства и сборки- использование передовых технологий изготовления механических узлов и деталей двигателя- износостойкие детали увеличивают срок эксплуатации двигателя- доступная рыночная стоимость в совокупности с качеством и надежностью лодочных моторов MAGNUM PRO. При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта.
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 496Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 46 x 42Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 22.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 84Ширина, см: 40Вес, кг: 56Высота, см: 128Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha Двухтактный подвесной лодочный мотор Ямаха 30 л. с. относится к серии ПЛМ Yamaha Standard (группа моделей мощностью от 2-х, до 30-ти л. с.). Данные двухтактные двигатели просты, компактны и приёмисты. Одно- и двухцилиндровые подвесные моторы, входящие в семейство Standard, отличаются малыми размерами и массой, именно поэтому Вы можете взять мотор Ямаха данной серии с собой куда захотите. ПЛМ Ямаха 30 серии Standard отличаются от моторов конкурентов не только компактными размерами и малым весом, но также высоким качеством, надёжностью и передовыми технологиями, реализованными в данных подвесных моторах, которыми славится вся продукция Yamaha. Все 2-х тактные подвесные моторы серии Standard легко запускаются и не создают абсолютно никаких сложностей при их эксплуатации и техническом обслуживании. В нише портативных подвесных лодочных моторов модели Yamaha Standard являются выбором, как профессионалов, так и любителей отдыха на воде. Планируете ли Вы спокойно рыбачить на своей лодке или использовать подвесной мотор в коммерческой сфере, Вы найдёте в двухтактном семействе Standard подходящего для себя надёжного спутника.
Мощность (л. с.): 50Объём двигателя, куб: 747Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 36.8Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1.9Вращение винта: ПравоеДлина, см: 72Ширина, см: 36Вес, кг: 108Высота, см: 140Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha F50DETL-четырехтактный подвесной лодочный мотор. Чистый, тихий и топливоэкономичный. Мощный и надежный мотор, отличающийся надежностью и долговечностью. Система дифферента усилена, что позволяет добиваться максимального разгона. Мотор очень прост в экспплуатации и обслуживании, несмотря на большие размеры. Все моторы Yamaha запускаются с первого раза и гарантируют тихую, ровную работу. В комплекте с мотором идет машинка дистанционного управления, трос газ-реверс (боуден) и многофункциональный прибор контроля.
Водно-моторный интернет гипермаркет Smarine. shopНовинка! Специальная серия профессиональных лодочных моторов MARLIN MP 9.9 (20) AWRS PROLINE FORCE. Надёжный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива.Лодочные моторы MARLIN PROLINE — это профессиональная серия моторов с увеличенным ресурсом для промысла и жестких условиях эксплуатации.Моторы созданы на базе японских комплектующих, имеют увеличенный ресурс для эксплуатации в самых тяжелых условиях.Моторы MARLIN PROLINE имею реальную гарантию 5 лет!Основные узлы - Японские! Во основном от YAMAHA, например:✅ Японские Карбюраторы TEIKEI (http://www. teikei. co. jp/) (ставятся на технику YAMAHA)✅ Машинка газ-реверса (у моделей с дистанционным управлением) YAMAHA✅ Подшипники NSK (Япония), SKF (Швеция), INNA (Германия)✅ Прокладки INTERFACE и электрическое реле TROMBETTA (США)✅ Контроллеры SEVCON (Великобритания), аноды MARTYR (Канада), свечи зажигания NGK (Япония)✅ Пластик из сырья BASF (Германия), покрытие грунт MacDermid (США) и лакокрасочные материалы PPG (США), NIPPON (Япония), наклейки 3M (США).✅ Катушку переменного тока.✅ Стабилизатор напряжения тока из переменного в постоянный (12В), для подключения внешних электро-приборов (фонарь, зарядка, эхолот и т. д)✅ Водонепроницаемый универсальный разъём типа SP16, для подключения внешних электро-приборов (фонарь, зарядка, эхолот и т. д)✅ Шумоизоляция капота. Полная шумоизоляция капота способствует снижению поступающего шума от работающего двигателя на 28%.технические характеристикиВес: 44 кгВинт: 9 1/4Шаг винта: 9Вращение винта: ПравоеГенератор: 6A/12ВДейдвуд: 435 (S) ммДиаметр цилиндра х ход поршня (мм): 62 X 54 ммЗажигание: CDIЗапуск: ЭлектростартерКоличество тактов: 2Количество цилиндров: 2Максимальные обороты: 4500-5800Мощность (л. с.): 20 л. с.Объём бака: 24 лОбъём двигателя: 326 куб. смОбъем трансмиссионного масла: 370 млОхлаждение: водяноеПередачи: F-N-RПередвижение по мелководью: ДаРасход топлива: от 6 л/часРегулировка угла наклона мотора: ДаРегулировка заглубления винта: Да Система подъёма: РучнаяСистема смазки: Топливно-масляной смесьСистема подачи топлива: КарбюраторТип смазки: Смесь Топливная смесь: 50/1Топливный бак: ВнешнийТип топлива: АИ95Управление: ДистанционноекомплектацияГребной винтМашинка газ-реверс с установочным комплектомПоворотная тягаШланг топливный с грушей и коннекторамиШнур аварийного запускаТопливный бак, лДатчик моточасовНабор ин
Мощность (л. с.): 5Объём двигателя, куб: 112Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 63 x 61Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 1.3Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 1.8Мощность (кВт): 3.7Генератор: НетОбъем трансмиссионного масла: 100Управление: РумпельноеТопливная смесь: 2,07:1Система смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяРекомендуемая свеча зажигания: B7HS или BR7HS-10Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 72Ширина, см: 36Вес, кг: 24Высота, см: 103Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: РоссияРасширенная гарантия: нетБренд: HDX Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX. Остановить свой выбор на моторах HDX смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров. Четырёхтактные лодочные моторы HDX – это моторы, характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью. Его небольшой вес придает массу преимуществ, таких как простая транспортировка и отсутствие лишней нагрузки на лодку. В любом случае данный двигатель легко справится с любой поставленной задачей, благодаря своей мощности и оптимизации под суровые российские условия. Мотор имеет целый ряд дополнительных особенностей: - Соответствие экологическим стандартам; - Очень удобная транспортировка, благодаря форме и весу; - Стабильная работа на низких температурах.
Мощность (л. с.): 60Объём двигателя, куб: 995Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 65 х 75Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 4500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: до 13Мощность (кВт): 44.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 610Количество цилиндров: 4Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: ГидравлическаяРекомендуемый тип масла: SAE10W30 or SAE10W40Рекомендуемая свеча зажигания: NGK IZFR6K-11Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,33:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 70Ширина, см: 39Вес, кг: 118Высота, см: 144Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Подвесной лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI CT SeaPro (Меркурий F60 ELPT EFI CT Sea Pro) – 4-цилиндровый, 4-тактный серии Commercial - признанный лидер 2021 года в серии моторов Меркурий, предназначенных для коммерческого использования. Рекомендован для установки на маломерные судна с длинным транцем 508 мм (L=20') и оборудованные постом управления. Лодочный мотор Mercury F60 ELPT EFI CT Sea Pro с дистанционным управлением, в комплекте «машинка» газ-реверс, электростартер, рулевой рычаг, комплексный прибор с указанием оборотов и трима, внешний топливный бак 25 л с переходным шлангом, водоотделительный фильтр, электрогенератор 18А 226Вт. Предусмотрена защита двигателя Guardian. Гребной винт в комплект поставки не входит. Возможна комплектация винтом с шагом 11'-25'. Лодочный мотор поставляется в комплекте с редуктором Command Thrust (CT)(BigFoot). Его увеличенная центральная часть и винт большего диаметра проще глиссируют тяжелую лодку на малых скоростях, не воздействуя при этом на максимальный ход. Редуктор оснащен двойным водозаборником с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренном основном водозаборнике. Благодаря многоточечному электронному впрыску топлива (EFI) при установке умной электронно-модульной системе зажигания SmartCraft ECM Digital Inductive Меркури МЕ F60ELPT EFI CT SeaPro обеспечивает до 30%! экономии топлива и до 90%! снижения вредных выбросов в атмосферу по сравнению с 4-тактными лодочными моторами той же мощности! Как и все моторы MERCURY серии SeaPro, F60 ELPT EFI CT обладает отличными эксплуатационными характеристиками: надежен, обладает тройным ресурсом по сравнению с двигателями рекреационного применения, повышенной коррозионной устойчивостью (анодированные дейдвуд и основание помпы), эксплуатируется в соленой воде, неприхотлив, удобен в эксплуатации и легок в техническом обслуживании.
Мощность (л. с.): 50Объём двигателя, куб: 698Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 67 x 66Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 36.8Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 67Ширина, см: 36Вес, кг: 93Высота, см: 132Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha Двухтактный подвесной лодочный мотор с отдельным масляным впрыском. Двухтактные подвесные лодочные моторы Ямаха 50 л. с. с удлинённым дейдвудом и отдельным масляным впрыском относятся к серии Yamaha Pleasure. Моторы данной серии оснащены многоточечной системой впрыска масла непрерывно контролирующей нагрузку на мотор и, в соответствии с ней, точно определяющей необходимое количество масла необходимого для того или иного режима работы. Поэтому при эксплуатации подвесных моторов серии Yamaha Pleasure нет необходимости загодя смешивать бензин и масло, как это происходит с другими двухтактными моторами. ПЛМ Ямаха 50 серии Pleasure отличаются от моторов конкурентов не только удобством использования, компактными размерами и малым весом, но также высоким качеством, надёжностью и передовыми технологиями, реализованными в данных подвесных моторах, которыми славится вся продукция Yamaha. Все 2-х тактные подвесные моторы серии Pleasure легко запускаются и не создают абсолютно никаких сложностей при их эксплуатации и техническом обслуживании. Обладая конкурентной ценой, эти моторы, являются настоящими представителями семьи Yamaha, как по форме, так и по содержанию. Время обязательно подтвердит правильность Вашего выбора, сделанного в пользу мощного и удобного подвесного мотора Yamaha 50 с отдельным масляным впрыском!
Насадка предназначена для использования на лодках оборудованных ранцем тип S (380 мм), подойдёт на любой китайский 2-х тактный двигатель от триммера объемом 33,43,52 куб. см.Посадочные отверстия (4 шт, от центра до центра, мм: 71Внутренний диаметр чашки сцепления, мм: 78Глубина чашки сцепления, мм: 20Высота транца, мм: 380Передаточное отношение редуктора: 2,08Рекомендуемое трансмиссионное масло SAE75W90, SAE80W90Габариты упаковки, см: 93х20,5х15Вес нетто/брутто, кг: 4,5/5
Лодочный мотор Gladiator G9.9FHS — 2-цилиндровый мотор с жидкостным охлаждением. Регулировка угла атаки и подъем мотора проводится вручную. Присутствует система холодного запуска.Максимальная мощность, л. с.9,9/15Максимальные обороты4500-5500 об./мин. Число цилиндров2Рабочий объём, куб. см.246ЗапускСтартер ручнойПередачиПередняя-Нейтральная-ЗадняяВыхлопная системаЧерез ступицу винтаДиаметр цилиндра / ход поршня, мм56х50Система смазки к моторуПредварительное смешиваниеОхлаждениеЖидкостноеЗажиганиеCDIПередаточное отношение2.1 (27:13)Вес, кг38Обороты холостого хода, об./мин.± 100 750Рекомендуемый бензинНеэтилированный 92Расход топлива, л/ч7.3Опережение зажигания50 после BMT - 300 до BMT (свечи NGK BP7HS, BPR7HS)Искровой зазор, мм0.9-1.0Угол поворота мотора450Длина ноги «S», мм448Объем масла в редукторе, мл250Рекомендуемое трансмиссионное маслоAPI: GL-5; SAE: 80, 90Фиксация пропеллераШлицы
Мощность (л. с.): 20Объём двигателя, куб: 351Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 90 x 81Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 14.8Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 370Управление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.15:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 85Ширина, см: 40Вес, кг: 52Высота, см: 111Винт: СтандартныйДейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Компания Mercury Marine, мировой лидер в морской индустрии, представляет новую платформу сверхлегких и надежных инжекторных подвесных двигателей 20 л. с. EFI, оснащенных еще одной новинкой компании – многофункциональным румпелем с возможностью перестановки под управление как левой, так и правой рукой. Ключевые особенности: - Впрыск топлива (EFI), без аккумулятора - Водоотделительный топливный фильтр - Информация по ТО под капотом - Абсолютно новая конструкция - Широкие возможности регулировки румпеля - 14-ти контактный разъем двигателя - Замена моторного масла без подтеков (поднять и повернуть мотор сливной пробкой вниз). Дренажный шланг масляного фильтра. - Слив и заправка редукторного масла при любом угле положения мотора - Совместимость с диагностикой G3, универсальные коды ошибок. Легкость и превосходный крутящий момент новых двигателей Mercury FourStroke мощностью 20 л. с. позволяют быстрее выводить лодку на глиссирование и обеспечивают лучшие в классе ускорение и максимальную скорость. Эти подвесные двигатели просты в установке и эксплуатации, а электронное управление впрыском топлива обеспечивает уверенный старт и мгновенный отклик дросселя для спокойного плавания в любых погодных условиях. Минимальный в классе уровень передаваемой вибрации позволяет с комфортом управлять лодкой. Инновационная рукоятка румпеля новых подвесных двигателей мощностью 20 л. с. устанавливает новый стандарт для румпельного управления компактными подвесными двигателями, отличаясь невиданными прежде возможностями, функциями и качеством изготовления. Совершенно новый уровень комфорта и функциональности при управлении лодкой достигается благодаря следующим эргономичным и эффективным особенностями конструкции румпеля: - Регулировка горизонтального угла положения рукоятки румпеля обеспечивает удобство и простоту управления как левой, так и правой рукой. Рукоятка румпеля может быть установлена под правую или левую руку. Управляйте с комфортом, независимо от того, где вы сидите. - Аналогично, вы можете выбрать направление вращения ручки газа для оптимального комфорта, независимо от того, какой рукой вы управляете лодкой. - Регулируемый ограничитель вертикального положения позволяет легко и быстро изменять вертикальный угол рабочего положения румпеля без специальных инструментов для еще более удобного управления. - Рукоятка румпеля оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку газа в положение холостого хода, когда вы ее отпускаете. Кнопка остановки двигателя размещена на торце ручки газа для быстрого доступа. - Предусмотрена также возможность фиксации румпеля в верхнем положении под углом 73 град. – это удобно при рыбной ловле и перевозке лодки. - Вы можете на ходу отрегулировать усилие на ручке газа в соответствии с вашими предпочтениями. Более высокое усилие на ручке газа позволит легко поддерживать желаемую скорость.
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 294Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 60 x 52Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 5200-5800Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 5.3Мощность (кВт): 11Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,85:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 34Вес, кг: 41Высота, см: 107Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Компания Mercury всегда была и остается лидером в разработке и производстве двухтактных моторов. Вы убедитесь в том, что наша линейка SeaPro не исключение – она очень быстро окупит потраченные на нее деньги, год за годом обеспечивая надежную и безотказную работу. Неважно, насколько сложны рабочие условия – компромисса просто не может быть. Каждый подвесной двигатель создается для решения целого ряда особых профессиональных задач: для этого служат, например, более надежные компоненты системы зажигания двигателя, максимально усиленные кронштейны, модифицированные карбюраторы для более плавной работы на очень низких оборотах, а также специально усиленные редукторы. Рабочие параметры этих моторов обеспечивают простой запуск, отличную приемистость и превосходную надежность. На моделях линейки Mercury SeaPro устанавливаются водяные насосы низкого давления с корпусом из нержавеющей стали, а также сверхпрочные приводной и гребной вал из нержавеющей стали. Редукторы моторов Mercury SeaPro способны работать с винтами большого диаметра – они действительно позволяют развивать дополнительный момент, так необходимый для коммерческого применения. Mercury SeaPro 15M и 15 ML - это двухцилиндровые двухтактные подвесные лодочные двигатели с румпельным управлением и ручным запуском для профессионального применения. Подвесные лодочные моторы Mercury SeaPro 15M и Mercury SeaPro 15ML имеют дополнительную защиту от коррозии и усиленный рычаг переключения передач. Гребной вал, вал переключения передач, дейдвудный вал, крепеж и корпус помпы забортной воды у этих лодочных моторов изготовлены из нержавеющей стали. Стандартная комплектация включает генератор мощностью 76 Вт. Система зажигания «Modular CD» обеспечивает уверенный запуск и экономию топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики двигателей. Поставляются со стандартным (381 мм) и длинным (508) дейдвудом. Конструкция подвески имеет 3 положения для изменения угла наклона и 3 положения для работы мотора на мелководье. Ключевые достоинства: - тихая работа; - 15 л. с. мощности; - конструктивная простота; - оптимальная защита от коррозии; - экономичность.
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 333Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 5800-6000Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 5.3Мощность (кВт): 11.1Объем трансмиссионного масла: 250Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,85:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 22Вес, кг: 45Высота, см: 104Дейдвуд: 381(S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Mercury F 15 EH EFI — 4-тактный подвесной мотор нового поколения, не имеющий аналогов по совокупности технических характеристик, удобству управления и топливной эффективности. Этот двигатель японской сборки обладает целым рядом уникальных технических решений и прогрессивным дизайном, что делает его невероятно удобным в управлении. В Mercury F 15 EH EFI реализовано всё, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, лёгкий вес (45 кг) и при этом один из самых больших объемов мотора — 333 см³. Двигатель имеет электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора и позволяет достичь невероятной топливной эффективности. На моторе установлен инновационный многофункциональный румпель с возможностью переоборудования как под правую, так и под левую руку, а также регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости. Вибрация мотора на него практически не передаётся. Ручку газа можно настроить на добавление газа и по часовой стрелке, и против неё. Она оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку в положение холостого хода, когда её отпускают. Фиксатор усилия ручки газа теперь большой и удобный, так что выставить необходимую скорость для троллинга теперь можно одним движением. Благодаря небольшим размерам Mercury F 15 EH EFI вместе с лодкой ПВХ и вещами можно разместить в багажнике стандартного автомобиля. В сравнении с конкурентами мотор Mercury F 15 EH EFI имеет ряд преимуществ: - надежная и проверенная конструкция; - эксклюзивный многофункциональный румпель с регулировкой под любую руку; - возможность регулировки румпеля в двух плоскостях; - японская сборка; - электронный впрыск, не требующий аккумулятора; - система предупреждения максимальных оборотов с защитой от перегрева и низкого давления; - встроенный сепараторный фильтр со сливом; - полная комплектация; - выхлоп через гребной винт; - выделено положение для мелководья; - дешевые и доступные расходные материалы; - долговечность и ремонтопригодность; - расширенная гарантия до 5-ти лет; - высокая стоимость на вторичном рынке.
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 294Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 60 x 52Охлаждение: вода + термостат + регулятор давленияМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 11Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяРекомендуемый тип масла: 0W-30 10W-40Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 1.85:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 34Вес, кг: 42Высота, см: 107Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: MercuryЛодочный мотор Mercury ME 15 M SeaPro является одним из наиболее продвинутых в своей серии. При массе в 41 кг японский двигатель способен развивать мощность в 15 лошадиных сил и выдавать 5200-5800 оборотов в минуту. Рабочий объем двухцилиндрового силового агрегата составляет 294 куб. см, что является впечатляющим показателем и позволяет лодке разгоняться до 40 км в час Отличительной особенностью данной модели является наличие алюминиевого винта, который состоит из трех лопастей. Емкость выносного топливного бака составляет 25 литров, что при потреблении бензина в 5 литров в час позволяет делать заплывы на дальние расстояния и находится в плавании более 5 часов. Система охлаждение мотора Mercury ME 15 M SeaPro при помощи воды гарантирует недопущение перегрева и обеспечивает долговечность модели. Смазка происходит путем предварительного смешения бензина и масла. Моторы без дистанционного управления оснащаются многофункциональным румпелем, контролирующем угол открытия дроссельной заслонки, регулировку сопротивления на рукоятке дросселя, остановку и запуск двигателя, что очень удобно при работе, отдыхе и ловле рыбы на блесну. Специальная обработка и кольцевое крепление магнитов придают надёжность маховику. Водяной насос с эластичной крыльчаткой и корпусом из нержавеющей стали гарантирует исключительную коррозионную стойкость и надёжность. Боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока службы.
Мощность (л. с.): 9.9Объём двигателя, куб: 202Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 56 x 50Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: от 3,2Мощность (кВт): 7.3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: ГидравлическаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 33Вес, кг: 31Высота, см: 104Винт: 3-9.1/4"x8" или "х10" или "x11"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Yamabisi Моторы Yamabisi - это еще один вид водномоторной техники из Поднебесной, который копирует своих именитых собратьев из Японии, США и Канады. Продукция Yamabisi изготавливается на китайском заводе с современным оборудованием из качественных комплектующих. Yamabisi T9,9BMS - это лодочный мотор с ручным запуском. Управление выполняется румпелем. Водяное охлаждение не допускает перегрева, что положительно сказывается на сроке службы. Yamabisi T9,9 прослужит Вам не один год. Мотор легко запускается, уверенно работает на малых оборотах, мощность соответствует заявленной. Положительные отзывы Yamabisi получает и за возможность эксплуатации на мелководье. Модель отличается хорошими соотношениями вес/мощность и цена/качество. Лодочные моторы Yamabisi нетребовательны к топливу, экономно его расходуют, и сами стоят недорого.
Мощность (л. с.): 18Объём двигателя, куб: 246Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 56 x 50Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 13.2Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 36Вес, кг: 38Высота, см: 94Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: РоссияРасширенная гарантия: нетБренд: HDX Двигатель - Подвесной мотор HDX TE 18 BMS R-Series развивает мощность 18 л. с. при объеме 246 см3. - Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 56 мм, ход поршня 50 мм. - Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. - Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания CDI. - Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. - Охлаждается мотор водой. - Выхлопные газы удаляются через винт. Управление - Двухтактный лодочный мотор HDX TE 18 BMS R-Series имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). - Запуск двигателя производится вручную. - Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). - Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности - Подвесной лодочный мотор HDX TE 18 BMS R-Series рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет общий вес 36 кг. - Имеется режим для передвижения по мелководью. - Предусмотрен выносной топливный бак объемом 12 л. - Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. - Мотор окрашен в черный цвет.
Мощность (л. с.): 90Объём двигателя, куб: 2100Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 90 x 81Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 5000-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 66.2Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 900Количество цилиндров: 4Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: ГидравлическаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.38:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 93Ширина, см: 38Вес, кг: 165Высота, см: 100Дейдвуд: 635 (XL)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Подвесной лодочный мотор Mercury ME F90 EXLPT CT SeaPro (Меркури F90 EXLPT CT Sea Pro) – 4-цилиндровый, 4-тактный серии Commercial - признанный лидер 2017 года в серии моторов Меркури, предназначенных для коммерческого использования. Технические решения, заложенные в новые 75-150hp SeaProFourStroke, увеличивают ресурс двигателя, сохраняя его мощность и надежность для удовлетворения высоких требований коммерческой эксплуатации. Рекомендован для установки на маломерные судна с длинным транцем 635 мм (XL=20') и оборудованных постом управления. Лодочный мотор Mercury F90 EXLPT CT Sea Pro с дистанционным управлением, в комплекте «машинка» газ-реверс, электростартер, рулевой рычаг, системный тахометр SmartCraftSC 1000 (комплексный прибор с указанием оборотов, трима, количество моточасов, давления масла), внешний резервный топливный бак 25 л с переходным шлангом, электрогенератор 35А 441Вт. Гребной винт в комплект поставки не входит. Возможна комплектация винтом с шагом 11'-25'. Лодочный мотор укомплектован редуктором Command Thrust (СТ). Его увеличенная центральная часть и винт на 20% большего диаметра проще глиссируют тяжелую лодку на малых скоростях, не воздействуя при этом на максимальный ход. Редуктор оснащен двойным водозаборником с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренном основном водозаборнике. Дренажное/заливное отверстие смазки редуктора расположено в передней части торпеды, что позволяет осуществлять слив редукторного масла через торпеду прямо на воде и не требует подъёма катера. Задний сальник гребного вала от угловых колонок MerCruiserAlpha с лескорезом. Благодаря многоточечному электронному впрыску топлива (EFI) с компьютерным управлением и умной электронно-модульной системе зажигания SmartCraft ECM Digital Inductive Меркури МЕ F90EXLPT СТ SeaPro обеспечивает до 30%! экономии топлива и до 90%! снижения вредных выбросов в атмосферу по сравнению с 2-тактными лодочными моторами той же мощности! Как и все моторы MERCURY серии SeaProFourStroke, F90 EXLPT CT обладает отличными эксплуатационными характеристиками: надежен (водоотделительный топливный фильтр, ограничитель впускного воздуха, усиленные верхние опоры подвески), неприхотлив (на Sea Pro Fourstroke применен обслуживаемый ГРМ простой конструкции с малым числом деталей), удобен в эксплуатации и легок в техническом обслуживании (в серии SeaProFourStroke слив моторного масла через шланг в корпусе приводного вала, что позволяет произвести замену масла на воде). Новые 75-150hp SeaProFourStroke обладают тройным! ресурсом по сравнению с предыдущими моделями лодочных моторов Меркури серии Sea-Pro.