sportle
Тип двигателя Бензиновый Объем двигателя 139.0(куб. см) Мощность 6.0(л. с.) Количество цилиндров 1 Тактность двигателя Четырёхтактный Максимальное количество оборотов 5500.0(об/мин) Ход поршня 46.0(мм) Высота транца 381(мм) Движение по мелководью Да Система запуска Ручной запуск Передаточное отношение 2.08 Система впрыска топлива Карбюратор Охлаждение двигателя Жидкостное Система управления Румпельная Расход топлива 2.1(л/ч) Система смазки Мокрый поддон Вес 25.0(кг) Механизм подъема Ручной Положения передач Вперед, Нейтраль, Назад Материал винта Алюминий Количество лопастей 3(шт.) Sea-Pro F 6S - четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 6 л. с. с румпельным управлением, ручным переводом в мелководный режим, встроенным бензобаком на 1,1 литра ; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Лодочные моторы серии Sea-Pro F имеют 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). При этом бензин и масло поступают в камеру сгорания на разных этапах работы мотора и не смешиваются. Достоинства четырёхтактных моторов. Простота обслуживания - не нужно смешивать бензин с маслом, как в двухтактных моторах; новая конструкция картера позволяет перевозить мотор в любом положении, в отличие от более ранних моделей 4-тактников. Экономичность - малый расход масла (оно не сгорает вместе с бензином); заметно меньший расход бензина (в среднем на 40% меньше, чем в двухтактных двигателях). Надёжность - двигатель ровно работает на холостом ходу, на малых оборотах, при максимальном газе, а также при чередовании разных режимов движения (что недостижимо при постоянной доле масла в бензине, так как при разных режимах движения расход масла сильно меняется). Чистый выхлоп - в выхлопных газах нет продуктов сгорания моторного масла, что особенно заметно при длительном троллинге на малых оборотах. Данный мотор является репликой японского двигателя Yamaha F 6 СMHS. Это самый мощный из одноцилиндровых 4-тактных моторов Sea-Pro. При небольшом весе (всего 25 кг) он обладает мощностью, достаточной для управления 2-4-местной лодкой с грузом при неблагоприятных ветре и течении, а небольшую лодку, вроде Aquamarine BQ 270, выведет на глисс. Не требуется регистрация в гимс МЧС. Комплектация: Металлический гребной винт установлен на мотор. Бензобак 12 л. Запасная свеча. Набор инструментов. Тросовый талреп для аварийного выключения зажигания (чека) установлен на мотор. Шнур аварийного запуска двигателя. Цинковый анод установлен на мотор (для защиты алюминиевого винта от коррозии в морской воде). Руководство по эксплуатации на русском языке.
Наклейка колпак, капот лодочного мотора Москва 9.5-10 (Круглая)Стойкая к нефтепродуктам, солнечным лучам(уф). Мининимальная усадка на протяжении всего срока использования. Инструкция нанесения наклейки: Помыть , протереть , обезжирить поверхность. Произвести примерку наклейки по месту. Взять кухонную губку, моющие средство для посуды, или мыло. Приготовить пену, нанести ее на колпак. Отделит подложку, приложить к поверхностивыставить, разгладить от середины резиновым шпателем или пластиковойкартой дать просохнуть . Температура для комфортной работы по нанесения наклеек от +18. Поверхность должна быть ровной, без сколов , вмятин.
Блок двигателя, Картер для двухтактных лодочных моторов HANGKAI мощностью 9.9 и 15 лошадиных сил
Магнето в сборе лодочного мотора Yamaha 60 (6H3-85510-A1)
Блок управления зажиганием (CDI) лодочного мотора Yamaha E9.9D/E15D (6B4-85540-01)
Крыльчатка помпы для лодочного мотора Вихрь
Предназначен для слива/замены масла редуктора подвесного лодочного мотора.Пробка с магнитом предназначена для сбора стружки из редуктора тем самым продлевая срок службы мотора.Размер М8, резьба 1.25Нержавеющая сталь.
Тип: бензиновый<br /><br />Конструкция: 2-тактный<br /><br />Количество цилиндров: 1<br /><br />Мощность: 3.6 л.с.<br /><br />Объём: 75 см³<br /><br />Ёмкость топливного бака: 1.5 л<br /><br />Пуск: ручной
Мощность (л. с.): 9.9Объём двигателя, куб: 326Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 55 x 43Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 4000Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: от 2,5Мощность (кВт): 3.6Генератор: НетОбъем трансмиссионного масла: 100Количество цилиндров: 1Максимальная мощность (л. с.): 20Управление: РумпельноеТопливная смесь: 2,07:1Система смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяРекомендуемая свеча зажигания: B7HS или BR7HS-10Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 34Вес, кг: 41Высота, см: 107Винт: 6Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Hidea Бренд HIDEA давно зарекомендовал себя на Российском рынке. Каждая модель прошла сертификацию в соответствии с международными стандартами качества, все моторы удостоены целого ряда международных наград. Мотор прост в использовании, обладает отличной мощностью и надежностью. Гарантия - 2 года. Hidea HD9.9FHSPRO- двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CDI); генератором; внешним бензобаком на 24 литра. На моторе стоит винт средних характеристик с 9 шагом. Есть режим мелководье. Многопозиционный выбор угла наклона деферента. Основные преимущества: - Удобное управление. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле; - Дистанционное управление; - Ручной перевод в мелководный режим; - Отказы и брак по продукции Hidea одни из самых низких на рынке среди китайских моторов.
Коннектор топливный предназначен для подключения топливного шланга диаметром 6мм, к подвесным лодочным моторам Suzuki, снабжен запорным клапаном.
Карбюратор лодочного мотора Suzuki DT20/DT25/DT30 (13200-964J0-000)
Подвесной лодочный мотор Honda Хонда BF 6 SHU – это мотор высококачественной японской сборки с мощностью 6 л.с. и румпельным управлением. С подвесным лодочным мотором Honda BF6SHU удобно отправляться на рыбалку или отдых с небольшой лодкой. Благодаря небольшому весу мотора 27 кг его может установить здоровый взрослый мужчина без посторонней помощи. Четырехтактный лодочный мотор Honda BF6 SHU имеет короткий тип вала и рассчитан на высоту транца 434 мм. Запуск мотора осуществляется вручную. Переключатель передач подвесного мотора для лодки Honda BF 6SHU имеет три положения: вперед, нейтраль и назад. Это позволяет с удобство маневрировать, находясь в лодке.
Универсальный чехол для лодочного мотора изготовлен из непромокаемой ткани.ОсобенностиЗакрывается на молнию.Фиксируется лямками с пластиковыми застёжками.Оборудован водонепроницаемым карманом для документов.Оснащён надёжными ручками-лямками для переноски.
Крыльчатка охлаждения — незаменимая часть современного мотора для лодки, катера или яхты. Благодаря этой детали двигатель вырабатывает необходимый объём продуктивной мощности.С помощью насоса вода поступает в мотор снаружи и спускается обратно. За это время стабилизируется температура агрегата и восстанавливается его работоспособность.характеристики· Для мотора: Honda BF25 - 30· Материал: неопрен· Диаметр внутренний: 17.00 мм· Диаметр внешний: 56.00 мм· Высота: 20.00 мм· Количество лопастей: 6· Размеры (d x D x h): 17.00х56.00х20.00 мм· Бренд: Omax· Страна производителя: Тайвань
Комплект прокладок для лодочного мотора Tohatsu 9.9-18 прокладка выпускного коллектора внутренняя - 350-02306-2 прокладка выпускного коллектора наружняя - 350-02305-2 прокладка двигателя - 3M3-01303-0 прокладка лепесткового клапана - 350-02105-3 прокладка лепесткового клапана - 350-02104-2 прокладка крышки термостата - 346-01032-0 Применяется в лодочных мотора: Tohatsu 9.9 -18 Hidea 20 Sea Pro 18 Mikatsu 20
Suzuki DF2.5S - самый маленький и самый легкий четырехтактный двигатель Suzuki построенный когда-либо., при весе всего 13.5 кг и рабочем объеме 68 см3.В DF2.5S есть встроенный бак для бензина емкостью 1 литр, которого хватает более чем на час работы на полном ходу. Оснащен электронной системой зажигания CDI. Имеет четыре положения уровня наклона дейдвуда, угол поворота мотора составляет 180°. Маленький вес и удобная ручка значительно упрощают транспортировку мотора DF2.5S.Благодаря ведущим технологиям Suzuki получил трехзвездочный экологический сертификат от Калифорнийского совета по воздушным ресурсам.
OEM: 66T-45501-01Тип лодочного мотора: ПЛМПроизводитель техники: YamahaМодель техники: 40XГоды производства техники: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Шестерня редуктора переднего хода 348-64010-1 для лодочного мотора TOHAYSU 40C Производитель TOHATSU Страна Япония
Крыльчатка охлаждения — незаменимая часть современного мотора для лодки, катера или яхты. Благодаря этой детали двигатель вырабатывает необходимый объём продуктивной мощности.С помощью насоса вода поступает в мотор снаружи и спускается обратно. За это время стабилизируется температура агрегата и восстанавливается его работоспособность.характеристики· Для моторов Yamaha: 20C, 25B, 30A· Материал: неопрен· Внутренний диаметр: 16 мм· Внешний диаметр: 69 мм· Высота: 13 мм· Количество лопастей: 6 шт· Размеры (d x D x h): 16.00х69.00х13.00 мм· Производитель: OMAX· Страна производителя: Тайвань