sportle
Пружина стартера для лодочного мотора Вихрь
Наше изделия выполнено из качественнойвиниловой пленки, страна изготовитель Германия.Высокое качество печати dpi.Стойкая к нефтепродуктам, солнечнымлучам(уф).Мининимальная усадка на протяжении всегосрока использования.Возможно не точность размеров от 0.1-5см
Прокладка крышки глушителя внутренняя лодочного мотора Yamaha 25-30 (6K8-41122-A1) оригинал
Надежность и простота установки - вот главные достоинства крыльчатки для двухтактного лодочного мотора Suzuki 20-40НР . Она обеспечивает оптимальную производительность вашего мотора, улучшает его маневренность и снижает уровень шума и вибраций.Крыльчатка произведена из высококачественных материалов, что обеспечивает ее долговечность и надежность в эксплуатации.Установка крыльчатки производится без особых усилий и специальных знаний, благодаря чему ее может установить самостоятельно каждый покупатель. Если вы хотите обеспечить максимальную защиту своего мотора и получить от него максимальную производительность - крыльчатка для двухтактного лодочного мотора Suzuki 20-40НР станет отличным выбором!Характеристики:-посадка на вал - шпонка-количество лопастей - 6-ширина - 16мм-внешний диаметр - 65мм-диаметр отверстия под вал - 17мм
Применяется в моторах Yamaha: 25, 30, F20, F25, F45
Маслобензостойкие (МБС) рукава используются для всасывания и перекачки различных видов топлива (дизель или бензин), а также различных технических жидкостей и масел (минеральные масла, антифриз, тормозная жидкость, и так далее). Отличный рукав для топливной системы маломерного судна. Рукав рассчитан на давление до 20 бар и обладает значительной толщиной стенок, по сравнению со штатным топливным шлангом подвесного лодочного мотора. Благодаря этому он весьма надежен и устойчив к перегибам, но при этом достаточно эластичен и хорошо обжимается хомутами. Антистатичен.применение:Для транспортировки бензинов, минеральных масел на нефтяной основе в промышленности и хозяйствехарактеристики:Диаметр внутренний = 6 мм;Диаметр наружный = 11 мм;Внутренний слой: Синтетический каучук, черный, гладкий, маслостойкий;Наружный слой: Синтетический каучук, черный, гладкий, маслостойкий, стойкий к воздействию озона;Армирование: нетАнтистатический;Температурный режим: -40°C/+100°C;Стандарт: SAE J30 R6;Максимальное давление = 20 bar;Сделано в Китае
Вал гребной лодочного мотора Tohatsu 9.9/15/18 (362-64211-0)Подходит для: Sea-pro, Marlin, Golfstream, Hidea, Parsun, Mikatsu, Waterman и др
Флагман линейки ведущего японского производителя с мощностью в целых 30 лошадиных сил. Лодочный мотор Tohatsu M 30 H EPS – это два цилиндра, два такта и 429см3 объема. Объем топливного бака составляет 25л. Благодаря электрическому стартеру и дистанционному управлению контроль лодки становится простой задачей для каждого. Преимущества лодочного мотора Тохатсу M 30 H EPS: Простота в эксплуатацииПетлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топливаЦифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфортВыпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работуТермостат стабилизирует температуру двигателя во время работыВодяная помпа из нержавеющей стали повышает надежностьАлюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозииЦинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской водеПредупреждения и защитаСтраховочный шнур остановки двигателяЗащита от запуска при включенной трансмиссии
Разборная тележка для лодочного мотора на полиуретановых колесах! изготовлена из полированного нержавеющего профиля 25х25 мм, ламинированной фанеры толщиной 15 мм. Крепеж - мебельный болт, барашковая гайка. В комплект входит стропа с пластиковой рамкой для фиксации мотора. Габариты д 520 х ш 480 х 350 мм Оптимальное использование - под моторы 8 - 20 л. с.Производство: Россия.
Груша для подкачки топлива лодочного мотора Yamaha с диаметром топливного штуцера 8 мм. Служит для подачи топлива из бензобака в карбюратор двигателя. Изготовлена из качественного материала, устойчивого к воздействию бензина и масел.• Бренд OHA• Артикул 6Y2-24360-H• ОЕМ 6Y2-24360-00-00
Гребной вал лодочного мотора Yamaha 25/30 л. с. (65W-45611-00). Подходит для: Sea-pro, Marlin, Golfstream, Hidea, Parsun, Mikatsu, Waterman и др. Запчасти для лодочных моторов в наличии и под заказ.
Sea-Pro T 9.8 S new- это новинка 2021 г. Мощность - 9.8 л. с Объем двигателя - 169куб. Вес - 26кг. Является хорошей копией мотора Tohatsu M 9.8. Новый мотор отличается контролем изготовления. На заводе проводятся более 5 межоперационных тестирований: обкатка мотоголовы, опрессовка двигателя и редуктора, проверка помпы, контроль на биение валов и, конечно, финишное тестирование в воде.Sea-Pro T 9.8 S new имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную шнуром. Мотор Sea-Pro T 9.8 S имеет 3 передачи - переднюю, нейтраль и заднюю. Также есть режим для передвижения по мелководью. Подвесной лодочный мотор Sea-Pro T 9.8 S рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм. Предусмотрен внешний топливный бак объемом 12 литра.У нас Sea-Pro T 9.8 S можно купить c доставкой по Москве или отправкой транспортной компанией по РФ.Двухтактный лодочный мотор Sea-Pro T 9.8 S поставляется в следующей комплектации:Мотор – 1 шт.ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) –1 комплект.Топливный бак 12 л + шланг с грушей.Паспорт изделия, гарантийный талон.(документы) – 1 комплект.Гарантия на мотор Sea-Pro T 9.8 S new - 2 года!Характеристики Sea-pro T9.8S New:Мощность (л. с./кВт): 9.8 / 7.2Количество цилиндров: 2Объем двигателя (куб. см): 169Диаметр цилиндра / Ход поршня (мм): 50 / 43Макс. число оборотов (об/мин): 5000 - 6000Система питания: карбюраторСистема запуска: ручнаяСистема зажигания: CDIСистема охлаждения: водяноеУправление: румпельПередачи редуктора: F-N-R (передний-нейтраль-задний)Передаточное отношение редуктора: 2,08 (13:27)Объём внешнего топливного бака (л): 12Габариты (мм): 690x380x109Вес (кг): 26Длина ноги (мм): 381Винт: 3-х лопастной (шпонка)Трос аварийного стопа: естьНабор инструментов/Запасные свечи: есть
Крыльчатка лодочного мотора tohatsu, ханкай 5-6
Parsun TC3.6BMS — один из самых компактных лодочных моторов мощностью до 4 л. с. Подходит для лодок длиной до 3,5 м. Может использоваться в качестве вспомогательного или троллингового на яхтах и катерах. Оснащен короткой ногой (381 мм), поэтому идеален для плавания по мелким водоемам. Запускается вручную — система зажигания CDI дает мощную искру и безотказно работает в любых условиях.Управление у мотора румпельное. Благодаря небольшому весу (13,5 кг) его удобно переносить, а еще он помещается в багажник легкового автомобиля. Установить мотор на лодку можно без посторонней помощи.Система подачи топлива в моторе карбюраторная — она неприхотлива к качеству бензина. За счёт простоты конструкции двигатель легко починить прямо на природе. Parsun TC3.6BMS очень экономичен — встроенного 1,5-литрового топливного бака хватит 2 — 3 часа плавания.
Шестерня с поводком для лодочного мотора Ветерок (615115)