sportle
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 323Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 62 x 46Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 11Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 100Ширина, см: 43Вес, кг: 49Высота, см: 108Винт: 11; Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Parsun PARSUN F 15 с коротким транцем выполненный в фирменном стиле PARSUN этот 2-х цилиндровый мотор обеспечивает исключительно плавную, надежную, экономичную работу. Высокое качество при невысокой цене. Компания Suzhou Parsun Power Machine была основана в 2002 году. Миссия компании — производство высококачественных бензиновых двигателей, такие как лодочные моторы Golfstream и Parsun, генераторов, мотопомп и запасных частей. Производственная площадь новой фабрики более 60000 квадратных метров, площадь складских помещений позволяет вмещать в себя 180000 единиц лодочных моторов ежегодно. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является одним из самых крупных производителей лодочных моторов в мире. Технологии является ядром, в котором аккумулирован опыт в развитии производства лодочных моторов Parsun с 1968 года. О производителе: Parsun является уникальной компанией в Китае, которая производит электрические лодочные моторы и двухтактные бензиновые лодочные моторы мощностью в 90 л. с. а также 4 тактные лодочные моторы мощностью 40 л. с. Компания Suzhou Parsun Power Machine, является единственным производителем получивший (разработавшим) китайский национальный стандарт лодочных моторов, так как это позволяет получить статус элиты в индустрии. Parsun был официальным поставщиком лодочных моторов на международной выставке в Шанхая в 2010 году. Parsun разработали более сотни моделей лодочных моторов, 4 серии с более чем 20 наименований в каждой, от 2 л. с. до 90 л. с. Большая часть продуктов Parsun экспортируется в 5 континентов, также поставляется в армию, неправительственные организации. Представительства компании имеются в большинстве странах. Parsun получила сертификат системы качества ISO 9001:2008, также имеет независимые права на интеллектуальную собственность. Компания имеет индустриальный дизайн, патенты на полезность моделей, патенты на изобретения. Компания Suzhou Parsun Power Machine была номинирована как «Высокотехнологичная Компания» в 2010 г, наша продукция имеет сертификат европейского соответствия и сертификат агентства по защите окружающей среды и DNV сертификат. Компания Suzhou Parsun Power Machine инвестировали миллионы долларов для покупки профессионального оборудования из Японии, Германии, Америки, Швеции и т. д. а также в команду профессионалов для дизайна, разработки и тестирования. Основные компоненты для моторов Парсун поставляются знаменитыми брендами, такими как уплотнители NSK, подшипники SKF, пластик BASF, анод MARTYR, контроллеры SEVCON, PPG краска. Перед упаковкой каждый мотор Parsun и Golfstream проходит тестирование на соответствие всем требованиям в течение одного часа. В том числе используется случайная выборка образцов которые проходят 500 часовое непрерывное тестирование в различных условиях. Лодочные моторы Parsun становились номером 1 в Китае непрерывно в течение 6 лет. Согласно статистики экспорта в Китае, количество экспорта лодочных моторов Parsun, составляет половину ежегодного экспорта в лодочных моторов в Китае. Благодаря высокому качеству все больше и больше людей приобретают лодочные моторы Parsun по всему миру и Golfstream в России и за ее пределами.
мес Область применения для перемещения по водоему на небольшие расстояния до 5.5 км Дополнительная информация Лодочный мотор Greenworks G12Tm32, 12V, 14.5 кг Лодочный мотор Greenworks (модель G12Tm32) - это компактный и легкий электрический мотор, работающий от морского тягового аккумулятора глубокого разряда 12V с номинальной емкостью от 105 Ач. Предназначен для перемещения по водоему на небольшие расстояния до 5.5 км. Максимальная скорость составляет 3.3 км/ч. Время автономной работы до 100 мин. Отлично подойдет для троллинга, благодаря возможности движению малой скорости. Важной особенностью такого двигателя является его низкий уровень шума, таким образом можно "подходить" к рыбе на распугав ее. Тяга мотора составляет 14.5 кг. Управление производится румпелем. Есть ручной подъем мотора, а также регулировка угла наклона мотора и регулировка заглубление винта. Преимущества модели: Компактный размер; Тяга 14.5 кг.; Работа от морского
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
Мощность (л. с.): 90Объём двигателя, куб: 1502Максимальные обороты: 5300-6300Система запуска: ЭлектростартерТип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 66.2Генератор: 12V25AКоличество цилиндров: 4Управление: ДистанционноеСистема смазки: циркуляционнаяСистема подъёма: ГидравлическаяРекомендуемая свеча зажигания: DCPR6EВращение винта: ПравоеДлина, см: 82Ширина, см: 48Вес, кг: 156Высота, см: 171Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ТайландБренд: Suzuki ПЛМ Suzuki DF90 оснащён саморегулирующийся цепью механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней. Благодаря автоматическим гидравлическим натяжителям, минимизируется объем технического обслуживания. Технология экономии топлива Lean Burn позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси. Данный мотор отличается низким уровнем шума. Также он оснащен ограничителем угла откидки, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений. DF90 использовался во время Олимпиады 2012 в Лондоне. Двигатели из серии Сузуки 90 (Suzuki DF90ATL) включают в себя 16 клапанов, верхний распределительный вал двойной конструкции, электронную систему впрыска топлива. Подобные характеристики обязательно удовлетворят даже самого требовательного потребителя.
С помощью топливного шланга C24634 вы всегда сможете подключить переносной бак в подвесной лодочный мотор. В комплект входит стандартная подкачивающая груша. Для быстросъемного подключения - дополнительно требуется коннекторы. Особенность С24634: Длина: 2 м. Внутренний диаметр: 8 мм (5/16). Внешний диаметр: 14 мм. Материал: бензостойкий ПВХ. Расстояние от бака до начала груши 47 см. Производитель - Easterner Страна изготовления - Тайвань
Описание Водометный лодочный мотор Mercury ME JET 25 MLH GA EFI - разработан для использования на маломерных судах в местах где вариант мотора с гребным винтом не способен передвигаться по мелководью, преодолевать перекаты и песчаные отмели. Водомет основан на осевом центробежном насосе с импеллером (См. американские водометы Outboard Jets).Водомет Mercury ME JET 25 MLH GA EFI- это дефорсированный вариант популярной мощной модели ПЛМ Mercury ME 30 ML и регистрируется на лодках с ограничением по мощности в 25 л. с. При этом потеря мощности составляет 5 л. с, однако, за счет реактивной тяги водомет Mercury ME Jet 25 ML ни сколько не проигрывает обычной 30-ке. В остальном электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает мощную искру для надежного, быстрого запуска двигателя и экономии топлива.Водомет крайне надёжен и обладает улучшенными потребительскими характеристики. 3-позиционная регулировка угла дифферента мотора на транце позволяет подобрать оптимальное положение водомета при различных условиях движения судна.Высокая приемистость двигателя достигается за счет использованию 2-тактной технологии, наличию термостата, который стабилизирует рабочую температуру двигателя независимо от температуры окружающей воды и водяной помпы с оцинкованным корпусом. Специальный «морской» алюминиевый сплав и оцинковка внутренних деталей водомета препятствуют коррозии. Покрытие из акриловой смолы, которым обрабатывается наружная поверхность водомета, защищают корпус от разрушающего воздействия ультрафиолета и соленой морской воды.Комплектация:мотортех. паспортремкомплекттопливный бак[:]
Мощность (л. с.): 20Объём двигателя, куб: 362Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 14.7Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 370Управление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 85Ширина, см: 40Вес, кг: 52Высота, см: 111Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha 4х-тактный лодочный мотор Yamaha F20BMHS - красивый и стильный двухцилиндровых четырехтактный лодочный мотор. Он обладает многими достоинствами: простота управления и контроля, плавность работы, экономичность топлива, высокие эксплуатационные показатели, что в совокупности делает мотор идеальным объектом выбора для коммерческого, профессионального и любительского использования. В отличие от F15 больший по объему масляный фильтр, выхлопная система защищена от коррозии, нижний вал из нержавеющей стали, идеальная многослойная и антикоррозионная покраска, корпус помпы хромирован и изготовлен из нержавеющей стали. Преимущества модели: - Многофункциональность агрегата позволяет использовать его в любых условиях. Он показывает отличные характеристики на любых лодках и подходит для выполнения любых задач;- Варианты использования различных видов управления: румпельное, дистанционное, универсальное. Также имеют различные длины дейдвуда, что позволяет устанавливать двигатель на лодку любой размерности;- Мощный генератор способен обеспечить питание для подключения дополнительных приборов и навигационного оборудования, удовлетворяя любые потребности;- Высокий уровень защиты встроенных систем, которые отслеживают температурный режим при работе устройства, количество оборотов и прочее, уведомляя владельца о неисправности в случае возникновения проблем.
Крыльчатка помпы охлаждения