sportle
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
Комплект наклеек для лодочного двигателя Tohatsu 9,8 - это набор качественных виниловых наклеек. Они устойчивы к воздействию солнечных лучей и нефтепродуктам. Благодаря минимальной усадке, наклейки сохраняют свои размеры на протяжении всего срока использования.Высокое качество печати, четкое изображение и точная цветопередача делают эти наклейки идеальным выбором для защиты вашего лодочного двигателя. Размеры наклеек могут немного отличаться от указанных, но это не влияет на их функциональность и качество.Эти наклейки станут отличным дополнением к вашему лодочному двигателю, обеспечат его защиту и придадут ему стильный внешний вид. Не упустите возможность приобрести качественные наклейки для лодочного двигателя по доступной цене!
Прокладка патрубка лодочного мотора Волгарь, Ветерок.
Мощность (л. с.): 150Объём двигателя, куб: 3000Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 65 x 75Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерТип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 110.3Генератор: 12V 40AУправление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1.92:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 82Ширина, см: 58Вес, кг: 206Высота, см: 174Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Данный товар может быть отгружен только в случае внесения Вами 25-50% (опционально) предоплаты за мотор. 4-тактный двигатель Mercury SeaPro мощностью 150 л. с. – это очень надежный помощник: он способен работать при высокой нагрузке, что гарантирует больший ресурс, чем может обеспечить любой другой подвесной двигатель мощностью 150 л. с. Конструкция новых верхних креплений позволяет снизить уровень шума и вибрации. У линейки Mercury SeaPro их жесткость в два раза выше по сравнению с прогулочными моделями, что обеспечивает максимальный ресурс. Длительный срок службы креплений идеально подходит для нагрузки и жестких условий коммерческой эксплуатации. Больший рабочий объем означает больший крутящий момент. У четырехтактного двигателя Mercury SeaPro мощностью 150 л. с. крутящего момента в достатке, поэтому он без труда развивает требуемую мощность. Большая мощность и меньший вес означают лучшее ускорение, а также, лучшее управление и контроль. Масло из редуктора сливается через центральную часть на уровне вала гребного винта, из-за чего двигатель не требуется поднимать из воды: достаточно просто наклонить его вперед. Точная информация в цифровой форме выводится на четкий и удобочитаемый указатель для быстрой и надежной оценки ситуации. Цифровые указатели Mercury в сочетании с дополнительными датчиками представляют собой мощное средство обеспечения безопасности и комфорта на воде. Особенности 4-тактных двигателей Mercury SeaPro мощностью 150 л. с: - Больший рабочий объем для двигателя означает уменьшение работы по созданию крутящего момента и мощности. А больший крутящий момент и мощность позволяют четырехтактному 150-сильному двигателю Mercury SeaPro соперничать с самыми мощными двухтактными двигателями. - Четырехтактный двигатель Mercury SeaPro мощностью 150 л. с. весит всего 206 кг и содержит на 20% меньше деталей, чем конкуренты. Компактная конструкция меньшего размера и веса обеспечивает снижение общего веса укомплектованной лодки, что, в зависимости от корпуса, позволит добиться роста производительности и эффективности. - Меньшее количество подвижных деталей для снижения трения и большей надежности; тихая работа не мешает разговору. Больше деталей из нержавеющей стали для длительного срока службы. - Aлюминиевые аноды и широкое применение нержавеющей стали позволяют повысить защиту от коррозии. - Лучшая в своем классе система зарядки батарей “по запросу” гарантирует оптимальное электропитание всех электронных принадлежностей. - Применение специального масляного охладителя и поддона позволяет поддерживать правильную температуру масла, повысить производительность и продлить срок службы двигателя.
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 496Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 10.7Мощность (кВт): 22.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 72Ширина, см: 47Вес, кг: 52Высота, см: 136Винт: 9- 7/8"×11 1/4"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: КитайРасширенная гарантия: нетБренд: Yamabisi Моторы Yamabisi - это еще один вид водномоторной техники из Поднебесной, который копирует своих именитых собратьев из Японии, США и Канады. Продукция Yamabisi изготавливается на китайском заводе с современным оборудованием из качественных комплектующих. Yamabisi T30 BML - это лодочный мотор с ручным запуском. Управление выполняется румпелем. Водяное охлаждение не допускает перегрева, что положительно сказывается на сроке службы. Yamabisi T30 BML прослужит Вам не один год. Мотор легко запускается, уверенно работает на малых оборотах, мощность соответствует заявленной. Положительные отзывы Yamabisi получает и за возможность эксплуатации на мелководье. Модель отличается хорошими соотношениями вес/мощность и цена/качество. Лодочные моторы Yamabisi нетребовательны к топлива, экономно его расходуют, и сами стоят недорого. Двухцилиндровый двухтактный мотор Yamabisi T30BML – это модель с ручным запуском и румпельным управлением. Бензиновый двигатель работает на топливе АИ-92, он экономичен, при его объеме расход всего 10,5 л/ч. При этом он легко запускается, отлично держит обороты, позволяет быстро набрать скорость. При интенсивной работе водяное охлаждение предотвращает перегрев, поэтому мотор прослужит вам максимально долго, не теряя качества. Ещё одним преимуществом модели можно назвать возможность прохождения по участкам с низким уровнем воды. В целом, это прекрасное соотношение цены и качества.
Хотите почувствовать мощь и скорость на воде? Представляем вам лодочный мотор Kamisu F-5 BMS, который станет незаменимым спутником ваших водных приключений!Этот четырехтактный мотор обладает всеми характеристиками, необходимыми для динамичного плавания. С его помощью вы сможете преодолевать водные преграды с легкостью и наслаждаться скоростью, не ограничивая свои возможности.Мотор Kamisu F-5 BMS обладает мощностью и надежностью, необходимыми для плавания в любых условиях. С его помощью вы сможете преодолевать дальние расстояния, исследовать труднодоступные места и достичь своих целей на воде.Он прост в использовании и обслуживании, благодаря своей конструкции и высокому качеству материалов. Мотор Kamisu F-5 BMS обеспечивает плавное и бесшумное функционирование, что позволяет наслаждаться тишиной природы во время плавания.Благодаря своей компактности и легкости, мотор Kamisu F-5 BMS легко устанавливается на вашу лодку и обеспечивает превосходную маневренность. Вы сможете с легкостью управлять своей лодкой и достичь высокой скорости, ощущая адреналин и свободу на воде.Не упустите возможность добавить энергии и мощи в свои водные приключения с лодочным мотором Kamisu F-5 BMS. Покорите водные просторы и оставьте след своих незабываемых путешествий!
Прокладка крышки головки блока лодочного мотора Yamaha 25-30 (61T-11193-A1) оригинал
Мощность (л. с.): 25Объём двигателя, куб: 496Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 72 x 61Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 18.4Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Количество цилиндров: 2Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 100Ширина, см: 41Вес, кг: 52Высота, см: 121Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: КитайГарантия на товар: 1 годСтрана производства: РоссияРасширенная гарантия: нетБренд: HDX Лодочный Мотор HDX T 25 FWS - средней мощности двухтактный двухцилиндровый надежный подвесной мотор. Для комфортного использования, наряду с ручным, присутствует электрозапуск и дистанционное управление. Обладатели лодочного мотора HDX T 25 FWS отмечают его надежность, способность длительное время работать в экстремальных условиях. Мотор быстро запускается. Выносной бак рассчитан на 24 литра топлива.
Лодочный мотор Gladiator G9.9FHS — 2-цилиндровый мотор с жидкостным охлаждением. Регулировка угла атаки и подъем мотора проводится вручную. Присутствует система холодного запуска.Максимальная мощность, л. с.9,9Максимальные обороты4500-5500 об./мин. Число цилиндров2Рабочий объём, куб. см.246ЗапускСтартер ручнойПередачиПередняя-Нейтральная-ЗадняяВыхлопная системаЧерез ступицу винтаДиаметр цилиндра / ход поршня, мм56х50Система смазки к моторуПредварительное смешиваниеОхлаждениеЖидкостноеЗажиганиеCDIПередаточное отношение2.1 (27:13)Вес, кг38Обороты холостого хода, об./мин.± 100 750Рекомендуемый бензинНеэтилированный 92Расход топлива, л/ч7.3Опережение зажигания50 после BMT - 300 до BMT (свечи NGK BP7HS, BPR7HS)Искровой зазор, мм0.9-1.0Угол поворота мотора450Длина ноги «S», мм448Объем масла в редукторе, мл250Рекомендуемое трансмиссионное маслоAPI: GL-5; SAE: 80, 90Фиксация пропеллераШлицы
Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX. Остановить свой выбор на моторах HDX смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров.Четырёхтактные лодочные моторы HDX – это моторы характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью.
Мощность (л. с.): 50Объём двигателя, куб: 995Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерТип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 36.8Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1.83:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 79Ширина, см: 39Вес, кг: 112Высота, см: 139Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской двухлетней гарантией и эксклюзивной трехлетней гарантией на отказы вызванные коррозией. Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок, и возникающих в связи с этим неисправностей. Мотор 50 EFI совместим с инновационной системой Mercury SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы двигателя на любых режимах при любой температуре воздуха. Контроллер ЕСМ 555 обеспечивает наилучший способ управления двигателем. На моторе силовой гидроцилиндр входит в стандартную комплектацию. Полная защита двигателя кожухами, а также узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава не допускают повреждение мотора от попадания воды и предотвращают чрезмерную коррозию. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, позволил снизить вес мотора и одновременно увеличить пропускную способность коллектора. Четырёхтактные двигатели обеспечивают бесшумную и бездымную работу с низким уровнем вибрации. Моторы оснащены генератором мощностью 20 А / 252 Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.
Электромотор CONDOR NRS-32X предназначен для лодок весом до 650 кг и имеет мощность 0,42 л.с. Отлично подойдет для мелководья, т.к. установлен специальный винт, на который не накручиваются водоросли. Электромотор CONDOR NRS-32X просто создан для рыбалки, потому что работает практически бесшумно, что позволит передвигается по водоему не распугивая рыбу. Лодочный электромотор имеет 5 передних и 3 задних скорости. Это разнообразие скоростей позволит Вам выбрать оптимальный для себя режим.Мотор надежно фиксируется на транце лодки с помощью кронштейна с винтами, закручивающимися до нужной позиции.