sportle
Производство моторов на одном из самых выдающихся предприятий КНР: Компания Zhejiang Painier Technology Inc,(Zhejiang Pioneer Machinery & Electron CO) основанная в сентябре 2004 года, расположена в Цзиньхуа, провинция Чжэцзян, Китай. С 2010 года является одним из национальных высокотехнологичных предприятий в Цзиньхуа, а торговая марка «PAINIER»(«PIONEER») является одной из известных торговых марок провинции. Чтобы сосредоточиться на будущих перспективах военной техники для национальной обороны, в 2009 году начали разработку подвесного двигателя под торговой маркой «PAINIER»(«PIONEER») - SEA-TEC». Большинство из них популярны в разных странах благодаря своим выдающимся характеристикам, таким как малый вес, высокая мощность, большой рабочий объем, хорошая долговечность, низкий расход топлива и т. д. Кроме того, разработали несколько специальных моделей с высокой производительностью, пригодных для работы в некоторых особых условиях. В качестве хорошего начала сотрудничества с определенным отделом вооружений ноак, были удостоены звания основной испытательной базы подвесных двигателей в Цзиньхуа. Sea-Tec T5S - это двухтактный, 5-и сильный лодочный мотор. Подвесной лодочный мотор Sea-Tec T5S при весе 21 кг, обеспечивает уверенный ход лодки как на водоемах без течения, так и на реках с хорошим течением. Имеет румпельное управление, ручка газа на румпеле. Запуск двигателя производится вручную шнуром. Мотор имеет 3 передачи: переднюю, нейтраль и заднюю. Подвесной лодочный мотор Sea-Tec Т5S рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм . Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен встроенный металлический топливный бак объемом 2,8 л (в отличии от других производителей - устанавливают пластиковый), а так же есть штуцер для подключения внешнего бака (в комплект не входит).
Удлинитель румпеля служит для управления лодочным мотором в тех случаях, когда необходимо сместить центр тяжести лодки ближе к носу. При помощи удлинителя можно управлять румпелем с середины и даже с носа лодки, позволяя ей легче выходить на глиссирующий режим. Незаменимый атрибут при сильном встречном ветре, полезный инструмент для управления вспомогательным мотором.
Лодочные электродвигатели уже давно вошли в разряд известных и необходимых элементов малого судна. Лодочный электромотор помогает решать широкий круг задач, связанных с рыбалкой, охотой и отдыхом на воде.Это самый тихий мотор для лодки, который позволит Вам близко подойти к уловистому месту и при этом не отпугнуть рыбу. Помимо этого, у электрического мотора абсолютно чистый экологический след и он никак не загрязняет окружающую среду, поэтому его можно использовать там, где запрещены бензиновые двигатели. Меньший вес, по сравнению с бензиновым ПЛМ, обеспечивает двигателю легкую мобильность и доставляет намного меньше хлопот, облегчая транспортировку плавсредства. Электромотор не нуждается в эксплуатационных расходах - масла, свечей и топлива, также электродвигатель не нуждается в периодическом тех. обслуживании.Давайте выясним, почему же он лучший: индикатор заряда/разряда батареи (10 делений); телескопическая ручка; телескопическое крепление к транцу; качественная сборка.Характеристики:мощность - 36lbsмаксимальная масса лодки - 750кгтяговое усилие - 16,3кгмаксимальный ток - 29Аиндикатор разряда - да (светодиодный)рукоятка - телескопическая тримм-угол - 10 положенийскорость - 5 вперед / 3 назаддлина ноги - 74смисточник питания - 12vвес - 7,2кг
Имеет возможность регулировки длины.В комплект поставки входит крепежный хомут
Прокладка переходника лодочного мотора Ветерок, Волгарь.
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 526Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 63 x 58.1Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 430Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 70Ширина, см: 38Вес, кг: 97Высота, см: 123Винт: 7" - 17"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: TohatsuЧетырехкомпонентная система защиты от коррозии Запатентованная технология многослойного поверхностного окрашивания, анодная защита, нержавеющая сталь и водонепроницаемые соединения обеспечивают превосходную защиту от коррозии. ECOmo® - превосходные показатели экономичности. Система улучшает экономичность работы двигателя путем обеднения рабочей смеси. Благодаря ей на скоростях круизного хода экономится до 30% топлива по сравнению с типовыми аналогами*. * при замерах по стандартной методике EPA Система BLAST® - улучшенное ускорение на низкой скорости. Система улучшает разгонные характеристики при старте с низких оборотов. При быстром открытии дросселя система BLAST® активизируется, резко изменяя угол опережения зажигания. Поэтому двигатель быстро развивает значительную мощность, способствующую ускоренному выходу на глиссирование. PMG-FI® - программируемый впрыск топлива. Система программируемого впрыска топлива PGM-FI® обеспечивает распределение топлива/воздуха точно рассчитанными порциями по всем цилиндрам. В результате - быстрый запуск двигателя и высокая чувствительность к открытию дроссельной заслонки при экономичном расходе топлива.
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 526Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 81 x 88,9Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 22.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,92:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 70Ширина, см: 38Вес, кг: 71Высота, см: 135Винт: 8" - 14"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: TohatsuЧетырехкомпонентная система защиты от коррозии Запатентованная технология многослойного поверхностного окрашивания, анодная защита, нержавеющая сталь и водонепроницаемые соединения обеспечивают превосходную защиту от коррозии. ECOmo® - превосходные показатели экономичности Система улучшает экономичность работы двигателя путем обеднения рабочей смеси. Благодаря ей на скоростях круизного хода экономится до 30% топлива по сравнению с типовыми аналогами* * при замерах по стандартной методике EPA Система BLAST® - улучшенное ускорение на низкой скорости. Система улучшает разгонные характеристики при старте с низких оборотов. При быстром открытии дросселя система BLAST® активизируется, резко изменяя угол опережения зажигания. Поэтому двигатель быстро развивает значительную мощность, способствующую ускоренному выходу на глиссирование. PMG-FI® - программируемый впрыск топлива. Система программируемого впрыска топлива PGM-FI® обеспечивает распределение топлива/воздуха точно рассчитанными порциями по всем цилиндрам. В результате - быстрый запуск двигателя и высокая чувствительность к открытию дроссельной заслонки при экономичном расходе топлива.
Лодочный мотор KAMISU T 5 BMS (2-х тактный) – надежный и мощный мотор, созданный для эффективного перемещения вашей лодки по воде. С этим мотором вы сможете наслаждаться комфортным и плавным путешествием по озерам, рекам и другим водным пространствам.Мотор обладает мощностью 5 лошадиных сил, обеспечивая достаточную тягу и скорость для вашей лодки. Он оснащен системой управления Румпель и переключением передач F/N/R, что делает его простым и удобным в использовании. Система зажигания TCI гарантирует надежный запуск и стабильную работу мотора.Лодочный мотор KAMISU T 5 BMS (2-х тактный) имеет компактные размеры и легкий вес, что облегчает его транспортировку и установку на лодку. С одним цилиндром и водяным охлаждением он обеспечивает эффективное отвод тепла и продолжительную работу без перегрева.Мотор имеет максимальное количество оборотов от 4500 до 5500 оборотов в минуту, а его рабочий объем составляет 103 кубических сантиметра. Высота транца составляет 381 мм, а гребной винт размером 3-7,8' x 8' обеспечивает оптимальную тягу и управляемость.Лодочный мотор KAMISU T 5 BMS (2-х тактный) оснащен топливным баком на 2,8 литра, обеспечивая достаточное количество топлива для продолжительных путешествий. Передаточное число редуктора составляет 27/13, что обеспечивает плавное и эффективное передвижение лодки по воде.Независимо от того, отправляетесь ли вы на рыбалку, прогулку или просто наслаждаетесь моментами на воде, лодочный мотор KAMISU T 5 BMS (2-х тактный) станет надежным и мощным спутником, гарантирующим вам комфорт и удовольствие от вашего водного опыта.
Лодочный мотор Tarpon T5S, купить который можно у нас, пригоден для плавания по мелководью. Он развивает мощность в 5 л.с. и способен показать хорошую скорость. Встроенный топливный бак объемом 2,8 л можно легко дополнить внешним, и тогда запаса топлива хватит на многочасовой ход. Управление располагается на румпеле, переключение передач - на корпусе по левую сторону, что позволяет быстро переключать ход на обратный или останавливаться.
Разборная тележка для лодочного мотора на полиуретановых колесах! изготовлена из полированного нержавеющего профиля 25х25 мм, ламинированной фанеры толщиной 15 мм. Крепеж - мебельный болт, барашковая гайка. В комплект входит стропа с пластиковой рамкой для фиксации мотора. Габариты д 520 х ш 480 х 350 мм Оптимальное использование - под моторы 8 - 20 л. с.Производство: Россия.
Выносной бесконтактный цифровой тахометр со встроенной функцией счетчика моточасов.Предназначен для установки на любые двухтактные и четырёхтактные моторы (с числом цилиндров не более 2-х).Прибор устанавливается очень просто. Сигнальный провод тахометра накручивается на высоковольтный провод на расстоянии около 4 см от свечного колпачка. Сам тахометр устанавливается в удобном для вас месте.Важно: возможность замены элемента питания отсутствует, благодаря этому корпус полностью герметичен.
Описание Имеет встроенный топливный бак объемом 2,4 литра, а специально для переноски оборудован топливным краном, которым вы сможете перекрыть подачу топлива при транспортировке и тем самым исключить опасность утечки. При желании можете установить генератор и использовать его для подзарядки аккумуляторов, это даст вам возможность применять навигатор и эхолот.В этом двигателе заложена 2-тактная технология изготовления, поэтому при малом весе в 20 кг, он достигает 4 л. с, а среди конкурентов отличается самым большим объемом - 102 куб. см. Широкие возможности управления позволят Вам заходить в труднодоступные места водоема, это преимущество поворота мотора на 360 градусов и 6-ти ступенчатой регулировки угла наклона относительно транца лодки.Имеется и система подруливания, которая делает управление мотором более комфортным. Комфортное плавание так же обеспечит выход выхлопных газов через ступицу винта, что делает работу мотора более тихой, а система электронного зажигания CDI предназначается для быстрого запуска и экономии топлива.Комплектация:мотортех. паспортремкомплекттопливный бак[:]
Описание Идеальный выбор для широкого спектра речных и морских лодок. Подходит для компактных рыбацких лодок, универсальных рыбацких катеров, плоскодонных лодок, лодок для прибрежных прогулок и понтонов.[:]