sportle
Описание 4-тактные моторы Mercury долгое время являются лидерами среди подвесных моторов по таким параметрам, как экологичность, бесшумность и эффективность работы, сейчас их лидерство еще ощутимее.Наши инженеры внедрили в моторы новую конструкцию редуктора, обеспечивающую более легкое переключение передач. Мы усовершенствовали точность механизма управления дросельной заслонкой для более ровной работы мотора на маленьких скоростях. Кроме того, все четырехтактные моторы мощностью 40-60 л. с. обрели новый стиль, графику, систему защелкивания капота и многое другое!Моторы мощностью 40-60 л. с. доступны с моделями редукторов Standard и Command Thrust.Четырехтактные моторы Mercury мощностью 40-60 л. с. обладают многими характеристиками, которых вы не найдете у других моторов. Характеристиками, которые превращают ваше плавание в истинное удовольствие.ХарактеристикиЛегкий запуск. Ровная работа.Благодаря электронному впрыску топлива, моторы Mercury мощностью 40-60 л. с. заводятся простым поворотом ключа, обладают большей мощностью, экономичностью в потреблении топлива и удивительной надежностью.Никакой спешкиНа моторах мощностью 40-60 л. с, оборудованных системой SmartCraft, функция управления троллингом позволяет установить мотор на минимальное число оборотов (700 об/мин) для ловли рыбы на блесну или для движения внутри стоянок для катеров.Меньше расходов на топливо - больше удовольствияМодели четырехтактных моторов мощностью 40-60 л. с. расходуют топливо на 40% меньше, чем карбюраторные двухтактные моторы и до 20% меньше, чем двухтактные моторы с прямым впрыском топлива.Душевное спокойствиеСистема защиты двигателя использует более 40 датчиков для отслеживания работы вашего мотора. Когда упреждающая система обнаруживает возможную неполадку, такую как превышение максимально допустимого числа оборотов двигателя, перегрев двигателя или низкое давление масла, система защиты двигателя выдает сигнал тревоги и автоматически сбрасывает число оборотов для предотвращения повреждений.Легкое переключение передачНовая система точного управления дросельной заслонкой позволяет легко и точно переключать скорости для лучшего управления лодкой.[:]
- Высококачественные комплектующие от ведущих мировых производителей, таких как NSK, NGK, SKF, MARTYR, INTERFACE, TROMBETTA, SEVCON, BASF, 3M и другие. - Многослойная покраска, выполненная в соответствии со строгими требованиями к эксплуатации лодочных моторов, обеспечивает высокую защиту от коррозии и долговечность. - Высокоточный литейный процесс и конвейерная сборка с использованием высокотехнологичного оборудования обеспечивают высокую точность и качество сборки. - Строгий контроль качества на каждом этапе производства гарантирует надежность и долговечность продукта. Характеристики: Тип мотора: Бензиновый Количество цилиндров: 2 Рабочий объем: 169 куб. см Тактность: Двухтактный Управление: Румпель Вес: 26 кг Высота транца: 381 мм В заключение, лодочный мотор от бренда Golfstream – это качественный продукт, который обеспечивает высокую мощность и надежность в эксплуатации. Он разработан с использованием лучших комплектующих и прошел строгий контроль качества, что гарантирует его долговечность и высокое качество. Благодаря своей компактности и простоте управления, он станет идеальным выбором для любителей рыбалки и активного отдыха на воде.
Мощность (л. с.): 80Объём двигателя, куб: 1596Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 5000-6000Система запуска: ЭлектростартерКоличество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 58.84Генератор: 12В 16АКоличество цилиндров: 4Управление: ДистанционноеСистема смазки: Влажный поддонПередачи: F-N-RДлина, см: 82Ширина, см: 48Вес, кг: 172Высота, см: 171Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Yamaha Меньше вес – больше мощность. Yamaha сделала невозможное – новый 80-сильный мотор не только легче своего предшественника, но и обладает большим рабочим объёмом. А значит, улучшена характеристика крутящего момента, напрямую влияющая на динамику разгона. Улучшение и без того совершенных вещей – непростая задача, но компания Yamaha не стоит на месте и год за годом оттачивает технологию водных четырёхтактных двигателей. Увеличенный рабочий объём влечёт за собой повышение надёжности – ведь «сердце» двигателя, его кривошипно-шатунный механизм, теперь испытывает меньшие нагрузки. Новый F80 не только обеспечивает новый уровень характеристик, но и отличается пониженными вибрациями и шумом. Это достигнуто благодаря новой выпускной системе большего объёма и применения глушителя шума впуска. Который к тому же оснащён системой водоотделения, затрудняющей попадание воды во впускной тракт, даже если двигатель догонит волна при сбросе «газа». Ну и, конечно, с новым мотором доступны все возможности цифрового контроля Yamaha как со штатными приборами, так и с диагностическим компьютером. Особенности - Система впрыска топлива Yamaha EFI- Система амортизации переключения (SDS)- 16-клапаный 4-цилиндровый двигатель- Технология плазменого напыления- Цифровые сетевые приборы- Эффективный водотделитель- Система лёгкого запуска PrimeStart™- Регулируемые обороты для троллинга- Быстрая широкодиапазонная регулировка (WRPTT)- Ограничитель угла наклона двигателя (опция)- Мощный генератор- Система плавания на мелководье- Современные системы предупреждения
Мощность (л. с.): 150Объём двигателя, куб: 2507Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 89 х 65Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерТип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 110.3Генератор: 12V 40AКоличество цилиндров: 6Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: ГидравлическаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 82Ширина, см: 60Вес, кг: 195Высота, см: 156Дейдвуд: 635 (XL)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Данный товар может быть отгружен только в случае внесения Вами 25-50% (опционально) предоплаты за мотор. Двухтактный лодочный мотор Mercury ME 150 Pro XS CXL Optimax - шестицилиндровый V-образный двухтактный подвесной двигатель с революционно новой системой управления и контроля. «Optimax» практически стирает грань между двух- и четырехтактными двигателями. Прямой впрыск бензина в сочетании с многоточечной регулируемой подачей масла обеспечивает этому мотору непревзойденные технические характеристики. Электронный блок на основе процессора PCM555 подает в камеры сгорания ровно столько топлива и масла, сколько требуется двигателю при определенной нагрузке и числе оборотов коленчатого вала, мгновенно меняя дозировку при изменении режима работы мотора. Бесконтактное электронное зажигание PCM038 обеспечивает безотказный запуск, устойчивую работу и полное сгорание топливной смеси. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, что позволяет поддерживать оптимальный температурный режим. Все это в сочетании с высочайшим качеством изготовления позволяет двигателю «Mercury ME 150 Pro XS L Optimax» демонстрировать завидные чистоту выхлопа и экономичность. Мотор в среднем на 45% экономичнее, нежели традиционные двухтактные двигатели. Благодаря мощной электронной системе контроля «SmartCraft». Если какой-то показатель превысит максимально допустимый предел, электроника предупредит водителя о возможности аварийной ситуации и автоматически изменит режим работы мотора. Мощный (756 Вт) генератор с ременным приводом способен удовлетворить самые высокие потребности в электроэнергии.
Мощность (л. с.): 5Объём двигателя, куб: 123Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 59 x 45Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 4500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 12Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторУправление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1 (27/13)Вращение винта: ПравоеДлина, см: 104Ширина, см: 43Вес, кг: 25.6Высота, см: 66Винт: 7" - 17"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Tohatsu 4-х тактный Tohatsu MFS 5 B DS – высококачественный двигатель, произведенный известной японской фирмой для среднеразмерных лодок с низким транцем. Мотор станет идеальным выбором для нетребовательных рыбаков и любителей непродолжительных поездок на коротких и средних дистанциях. Данный агрегат создан для удовольствия, ведь для этого он обладает подходящими возможностями. К тому же, сюда стоит добавить приличную функциональность. В этом плане MFS 5 B DS явно не хуже конкурентов, обладающих схожей производительностью. Высокое качество изготовления – одно из главных преимуществ мотора. Особенности: - Рычаг переключения режимов. Первый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu. Длинная рукоятка румпеля. Рукоятка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости.- Выхлоп через ступицу. Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу.- Встроенный топливный бак. Горловина встроенного бака находится в верхней части, что облегчает заправку на воде. Встроенный бак удобен, так как не занимает места в кокпите лодки. На моторах 5 л. с. предусмотрена возможность подключения внешнего бака. В случае подключения выносного бака никакие переделки не требуются.
Производитель: Южная Корея MIKATSU by Huyndai Подвесной мотор Mikatsu M30FES развивает мощность 30 л.с. при объеме 496 см3. Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 72 мм, ход поршня 61 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт. Управление Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M30FES рассчитан под дистанционное управление (с консоли). Запуск двигателя производится электростартером. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности Имеется режим для передвижения по мелководью. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. Двигатель произведен в Южной Корее, гарантия на изделие – 3 года. Комплектация Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M30FES поставляется в следующей комплектации. 1. Мотор – 1 шт. 2. Топливный бак – 1 шт. 3. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект. 4. Паспорт изделия – 1 шт. Характеристики Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм ) 72x61 Макс. число оборотов ( об/мин ) 4500-5500 Система зажигания CDI Система смазки двигателя: смесь бензина с маслом 50 : 1 Система охлаждения: водяное Система выпуска отработанных газов: через винт Передачи: вперед-нейтраль-назад Передаточный коэффициент редуктора 2.08 Изменение угла наклона двигателя: ручное Плавание на мелководье: да
Подвесной мотор Tohatsu М3.5 S мощностью 3.5 л. с полностью соответствуют даже самым взыскательным требованиям и идеально подходит для небольших лодок. Двигатель Тохатсу M3.5 получил широкое распостранение благодаря низкому весу и демократичной цене.
Трос управления газ/реверс С8Предназначен для использования в системах управления газом и включением передачи моторов Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Selva, Force.Тип: C8Длина: 6 футов (1.83 м)Диаметр троса: 8.7 ммХод: 87 ммДиаметр резьбы: 10-32 UNF (4.826 мм)Длина резьбовой части: 21 ммДиаметр сердечника: 3 ммМатериал сердечника: нержавеющая стальПроизводитель: SkipperСтрана производителя: Тайвань
Мощность (л. с.): 9.9Объём двигателя, куб: 327Охлаждение: ВодноеМаксимальные обороты: 4700-5700Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 12Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторМощность (кВт): 7.3Генератор: 12V 145W 12AКоличество цилиндров: 2Управление: ДистанционноеСистема смазки: КартерСистема подъёма: РучнаяРекомендуемый тип масла: SAE 10W-40 ( NMMA FC-W)Рекомендуемая свеча зажигания: NGK MR6K9Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 93Ширина, см: 38Вес, кг: 48Высота, см: 100Винт: 3x9-1/4x12Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ТайландБренд: SuzukiКомпания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора - DF20A и DF15A. Позднее в 2013 году были представлены лодочные моторы Suzuki DF9.9B, изготовленные в общей базе с DF15A и DF20A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF20A/15A/9.9B предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей. Это компактные легкие 4-тактные навесные моторы, отличающиеся экономичным расходом топлива. К тому же система впрыска топлива является безаккумуляторной, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи. Наличие системы Lean Burn в моторах Suzuki способствует экономии топлива до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki). Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки. Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
Мощность (л. с.): 8Объём двигателя, куб: 208Охлаждение: ВодноеМаксимальные обороты: 4700-5700Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 12Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторМощность (кВт): 5.88Генератор: 12V 80W 6AКоличество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: КартерСистема подъёма: РучнаяРекомендуемый тип масла: SAE 10W-40 ( NMMA FC-W)Рекомендуемая свеча зажигания: NGK CR6EПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 55Ширина, см: 42Вес, кг: 39Высота, см: 111Винт: 9-1/4x9Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ТайландБренд: SuzukiПодвесной мотор Suzuki DF8 cамый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом один из самых динамичных. Четырехтактные двигатели уже давно славятся своей топливной экономичностью, и DF8 не исключение: расход топлива примерно на 40% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Для подключения и зарядки аккумулятора установочный комплект приобретается отдельно. DF8 прост для транспортировки, легок, экономичен и удобен.
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 490Охлаждение: ВодноеМаксимальные обороты: 5300-6300Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторМощность (кВт): 22Генератор: 12V 14AКоличество цилиндров: 3Управление: РумпельноеСистема смазки: КартерСистема подъёма: РучнаяРекомендуемый тип масла: SAE 10W-40 ( NMMA FC-W)Рекомендуемая свеча зажигания: CPR6EA-9Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 70Ширина, см: 38Вес, кг: 62Высота, см: 123Винт: 3х10-1/4х12Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 3 годаСтрана производства: ТайландБренд: SuzukiНовые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе. В них используется революционно новая безаккумуляторная электронная система впрыска топлива, позволяющая производить более быстрый запуск, а также обеспечивающая ровную работу и быстрое ускорение в любых условиях. Интеллектуальная топливная система контролирует множество параметров и тем самым обеспечивает работу двигателя на оптимальной топливо-воздушной смеси. Как результат, поразительные улучшения в сокращении потребления топлива по всему диапазону оборотов двигателя. Это означает, что расход топлива и выброс токсичных компонентов отработавших газов сокращаются, при этом, не оказывая негативного влияния на работу двигателя. В дополнение к системе впрыска топлива, модели DF30A и DF25A снабжены легким ручным стартером, требующим малых физических затрат.
Описание F9.9JMHS представляет из себя четырехтактный лодочный мотор, и является улучшенной версией мотора 9.9 FMHS. Новая модель имеет более экономичные показатели расхода топлива и повышенные эксплуатационные характеристики.Новый мотор почти идентичен по размеру двухтактному предшественнику, что делает F9.9JMHS очень легким и при этом обладающим поразительной мощностью. Прибавьте к этому тихою работу двигателя, электронную систему зажигания, удобную ручку газа с переключением передач и надежность, долговечность любого мотора Yamaha, и вы получите прекрасного товарища, который будет верно служить вам в любой ситуации.Долговечность подвесным моторам Yamaha дают алюминиевый сплав YDC 30, цинковое покрытие, высококачественная нержавеющая сталь и пятислойная окраска наружных поверхностей.Преимущества модели:- лишен вибраций по сравнению с двухтактным аналогом;- не нужно регистрировать в гимс- не нужны права- идеальный вариант для тролинга- хороший вариант в качестве мотора — «докатки»- экологичен. Можно возить на водный отдых в ЕвропуКомплектация:мотортех. паспортремкомплекттопливный бак[:]
Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT15AS от предыдущей модели является вес — он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона. Именно благодаря перечисленным изменениям мотор теперь гораздо комфортнее носить на плече, ведь он стал не только легче, но поменялась и его форма. Ручка для переноса мотора стала компактнее и легко складывается, что делает транспортировку ещё более удобной. В этой модели применена многоступенчатая система наклона мотора для движения по мелководью, оптимизирована система фиксации для движения задним ходом, а также улучшена выхлопная система, что позволило снизить уровень шума.Комплектация:Инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, бак на 25 литров, топливный шланг с грушей, чека аварийной остановки двигателя.Примечание:Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.Пожалуйста, перед совершением покупки сверяйте характеристики интересующего вас товара, в том числе и информацию о наличии данной позиции.* Изменение в комплектации моторов. Замена штатного винта в моделях DT9.9A и DT15A с декабря 2014 года. Ранее: DT9.9A — 3х9-1/4х9, DT15A — 3х9-1/4х9ХарактеристикиМощность, л. с. 15Тактность 2ТОбъём, куб. см. 284Транец, мм. 381Бак, л. 25Вес, кг. 33Запуск РучнойУправление РумпельКол-во цилиндров 2Тип топлива бензин АИ92Подача топлива карбюраторСистема смазки совместнаяДиапазон макс. оборотов 4800-5600Подъем ручнойСвеча зажигания (NGK) BR7HS-10Вращение винта правоеРедукция 1.92:1Штатный винт 3х9-1/4х11*Диапазон винтов 7-12 "Задний ход естьОбъём редуктора, мл. 250Вес, кг. 33Гарантия, лет 3Размер в упаковке, см. 118х72х38Вес брутто, кг. 38