sportle
Заднее колесо 14" с покрышкой и камерой. Алюминиевый обод 14" YXR RD-110-2 1.5"x14Gx20H, стальная втулка GULI GL-A05R 14Gx20Hx114x3/8"x180 (ED) под 1-скоростную трещотку V-Brake.
Заднее колесо 16" (стальной обод YXR RD-110-2 16" 1.5"x14Gx28H, стальная втулка Power LC-108R 14Gx28Hx110x3/8"x175 мм (CP) 1-скоростная, ножной тормоз). Товар без оригинальной упаковки.
Колеса созданные для кросс-кантри и марафонов!Материал ободов 100% карбон ручной работы. Слелано в США.ENVE M50 Fifty - это скоростные колеса с карбоновыми ободьями, сконструированными специально для кросс-кантри с использованием новейших технологий ENVE, которые гарантируют непревзойденную езду в гонках кросс-кантри на жестких велосипедах MTB с короткохвойными амортизаторами. ENVE M50 обладают запатентованной технологией формованных отверстий для спиц, которая обеспечивает гораздо лучшую прочность по отношению к весу, чем другие ободья, поскольку карбон не просверлен (и впоследствии не разрушаются).Учитывая, что типичный гонщик XC выбирает 29-дюймовый хардтейл или велосипед с коротким ходом подвески в качестве своего основного велосипеда, ENVE M50 создал полностью однонаправленную конструкцию из углеродного волокна и ламинат обода, которая обеспечивает гашение ударов и больший комфорт в течение долгих часов, проведенных в седле на гонках и тренировках. Кроме того, ENVE использует съемную систему накачки для бескамерных покрышек и никогда не использует краску или наполнитель для карбоновых ободьев. Результатом является экономия веса около 120 г на пару колес.Поскольку гонщики и любители, тренирующиеся в разных условиях, нуждаются в равной производительности как на подъеме, так и на спуске, Модель M50 обеспечивает легкий вес и жёсткость, оставаясь прочной и долговечной для бескомпромиссного скоростного спуска. M50 совместимы с бескамерными покрышками и имеют безупречную конструкцию для превосходной бескамерной работы.Спецификация:ОбодаПеред.Задн.Высота обода28mm28mmВнешняя ширина27mm27mmВнутренняя ширина21mm21mmКоличество отверстий2828ERD (Эфективный диаметр обода)601mm601mmРекомендованные покрышки1.9 in - 2.25 in1.9 in - 2.25 in Спецификация колес 29"Перед. Задн. Колеса пара Вес обода365g365g730gВес колес 685g760g1445g Общие характеристики: Артикул:100-2101-167 Брэнды:ENVE Год:2018 Категория:Колёса
Заднее колесо 16" с покрышкой и камерой (алюминиевый обод 16" 1.5x14Gx28H, стальная втулка 14Gx28Hx114x172 (ED) под 1-скоростную трещотку V-Brake). Товар без оригинальной упаковки.
Колеса Mavic Deemax – это настоящие произведения искусства, которые полностью посвящены велогонкам, скоростным спускам. Автором этих произведений является не один человек, а несколько, при этом каких! Колеса разрабатывали эксперты в области велогонок, титулованные велогонщики, чемпионы, одни из лучших велосипедистов со всего света! Итог работы этих людей удивляет по-настоящему! Достаточно взглянуть на краткую характеристику и уже можно понять, какие труды были вложены в это творение. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ультралегкий алюминиевый сплав, из которого сделан обод, позволяет увеличить показатели управляемости на высоких скоростях Специальные уникальные технологии, применяемые Mavic, открывают целый ряд положительных качеств Необычный, живой дизайн отлично сочетается с разными цветовыми гаммами рам велосипедов. Такой дизайн приятно удивляет, он ненавязчив, свеж и крут! Обод колеса сделан из легкого сплава, спицы, в количестве 32 штуки – из нержавеющей стали, барабан на ступице и большинство остальных деталей – из алюминия. Такой подбор материалов позволил создателям добиться просто невероятно низкого веса при той же жесткости. Заднее колесо Mavic Deemax Ultimate весит 1055 грамм! В это трудно поверить, однако – это факт. И благодаря такому факту колесо получило немалую популярность среди велосипедистов и массу положительных отзывов о себе. Вес напрямую влияет на все характеристики при езде, к примеру, чем легче колеса – тем легче управлять велосипедом и тем быстрее вы разгонитесь. А какие же особенности у этого колеса, что в нем такого непростого, эксклюзивного, кроме того, что он разработан экспертами и сделан мега – легким? Ответ прост, особенность здесь – это уникальные технологии Mavic. ТЕХНОЛОГИИ Материал Maxtral. Именно этот специальный сплав, более жесткий и более надежный, делает вес обода столь мизерным. ISM. Технология, принцип которой – укрепление обода, методом проделывания углублений между спицами на нем. SUP. При создании обода, а точнее при его сварке, используют «дуговую сварку», а затем полируют стык так, чтобы шов сливался с остальной поверхностью. Стык становится таким же гладким, как и вся остальная поверхность обода. Качественный шов позволяет создать отлично сбалансированное колесо, которое себя безупречно проявит на деле! UST. Благодаря этой технологии, в обод можно ставить бескамерные покрышки. Пазы обода под покрышку настолько гладки, что покрышка идеально подходит к ободу и садится без проблем. Эта технология очень важна и нужна, так как с ней вам больше не придется клеить пробитые камеры, прокладывать флиппер между камерой и ободом. Технология для вашего удобства! Fore. Смысл данной технологии заключается в том, чтобы увеличить жесткость, надежность и долговечность обода. И сделано это все необычным методом расположения ниппеля. Паз под него находится только в первой стенке обода, а вторая стенка (та, что ближе к покрышке) остается нетронута. ITS4. Технология барабана, которая дает высокие показатели в передаче энергии. Барабан содержит 4 собачки, которые работают попарно. Они создают быстрое зацепление. Увеличение скорости передачи энергии на 60% за счет уменьшения свободного хода барабана. И для лучшего скольжения втулки, встроено два больших подшипника. SRS. Пазы для спиц во фланце сделаны так, чтобы спица могла двигаться в пазе, но при этом не вылетать из него ни при каких обстоятельствах. Движение спицы сделано для гашения сильных ударов. QRM+. Можно своими руками производить небольшую регулировку колеса в соответствии с вашими предпочтениями и пожеланиями. То есть, можно либо немного «отпустить» колесо, для создания небольшого качения, либо «зажать» для непогоды и других подобных условий. Заднее колесо Mavic Deemax Ultimate можно назвать универсальным, но этого будет мало для правильно описания такой вещицы. Вернее будет сказать, что оно сверхлегкое, сверхпрочное, тонко продуманное и действительно эксклюзивное. В это колесо вложено немалое количество. Артикул — 32369213 Обод Материал: Maxtal Цвет: желтый Посадочный диаметр: 559x21C Рекомендуемый размер покрышки: 2,0 - 2,5 Спицы Материал: сталь Количество: 32 Спицовка: в 3 креста Втулки Материал корпуса: алюминий Цвет: желтый Материал оси: алюминий Тип крепления: 150мм * 12 мм ось Барабан 9-скоростной
Колеса для велосипеда, SHIMANO Dura-Ace R9170 С60 EWHR9170C60PELB, Диаметр 28, бескамерные, пара. Комплект колес SHIMANO Dura-Ace R9170 С60, под дисковые тормоза. C.Lock, под оси с чехлом. SHIMANO DURA-ACE R9170 C60 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК DISC CLINCHER WHEELSET Представляем Shimano Dura-Ace R9170 C60 Center-Lock Disc Clincher Wheelset - ваш билет на аэродинамическую скорость и эффективность торможения. Эти колеса, совместимые с дисковыми тормозными дисками с центральным замком, гарантируют, что вы будете готовы к дисковой тормозной системе будущего велосипедного движения. С глубиной обода, установленной на 60 мм, это отличный вариант для опытных и триатлонных гонщиков или тех, кто сосредоточен на скорости в плоских спринтах или критериях. С оправами эта глубокая, стабильность имеет первостепенное значение. К счастью, ширина обода шириной 24 мм помогает повысить контактную поверхность шины, что не только помогает повысить тягу, но и устойчивость к повороту и скорость прокатки. В свободном ходу Shimano интегрировала быстрое защелкивание защелки, которое захватывает каждые 10˚, чтобы вы могли отключить питание, как только вы нажимаете на педали. Жёсткость и прочность поддерживаются конструкцией из холодного кованого сплава и огромным мостом сплава 7075. ФУНКЦИИ WH-R9170 TL дисковые тормозные диски с углеродным клинком, предназначенные для соответствия критериям дорожной гонки Легкий клинкер с полным углеродом 60 мм в ширину обод шириной 24 мм для улучшения аэродинамики, повышенной жесткости и отличной инерции Простой в использовании крепеж ротора Center-Lock для использования с дисковыми тормозами 24 из нержавеющей стали (2,0-1,8-2,0) и лопастные прямолинейные спицы для оптимального баланса и жесткости Спицы без коленей делают сильное, но совместимое колесо Высокая боковая жесткость производится с широким фланцевым шагом Лабиринтное двухконтактное уплотнение эффективно закрывает воду и грязь Конус из сплава со встроенными стальными борононными подшипниками - суперзеркальная отделка уменьшает трение Быстрая и простая в обслуживании регулировка подшипников Freehub использует быстрое защелкивание защелки каждые 10 градусов Холодная кованая, обработанная алюминиевая оболочка ступицы и негабаритная 7075 сплавная ось в сочетании с титаном. Корпус Freehub сохраняет вес колеса до минимума 700C бескамерная совместимость , 23 - 32C 100 x 12 мм спереди, задняя ось 142 x 12 мм 8, 9, 10 и 11-скоростное совместимое заднее колесо Средний вес 1647 г
Заднее колесо 29" (двойной алюминиевый обод HJC DA-6000 29" 1.5"x14Gx32H, алюминиевая втулка Joytech D142TSE M10x14Gx32Hx135x145 мм (ED) под 8-скоростную кассету Disc). Товар без оригинальной упаковки.
Бренд: TRIX Диаметр: 28-29" Расположение: задний Материал обода: алюминий Профиль обода: двойной Особенности: пистонированный Внутренняя ширина обода: 18 мм Внешняя ширина обода: 24 мм Высота обода: 30 мм Цвет обода: чёрный Материал втулки: алюминий Крепление: на гайках Цвет втулки: чёрный Под ножной тормоз Под трещотку Цвет спиц: чёрный
Комплект колес Shimano MT620-B для 12-скоростной трансмиссии и креплением ротора Center Lock. Имеют алюминиевые обода. Надежные подшипники увеличивают жесткость и обеспечивают длительный срок службы. Особенности: Высокая жесткость и долговечность Простота в обслуживании Барабан MICRO SPLINE Подходят для бескамерного использования Характеристики: Назначение: кросс-кантри, трейл Размер: 29'' Количество спиц: 28 Крепление ротора: Center Lock Количество передач: Shimano 12 ETRTO: 30-622 Внутренняя ширина обода: 30 мм Внешняя ширина обода: 34.7 мм Высота обода: 19.8 мм Отверстие для ниппеля: SV (6,5 мм) O.L.D.: 110/148 мм Передняя ось: 15 х 110 мм Задняя ось: 12 х 148 мм Подшипники: насыпные Рекомендуемая ширина покрышек: 2.25'' — 2.50'' Материал ободов: алюминий Материал втулок: алюминий Технология Micro Spline: Технология представляет алюминиевый барабан с 22 шлицами, который позволяет ставить кассеты со звездочкой 10 зубов. Более мелкие шлицы надежно удерживают кассету, снижают вес втулки и ограничивают повреждение зубов. Технология E-Thru: Тип крепления колеса на сквозной оси, при котором обеспечивается оптимальное соотношение жесткости и малого веса втулки. Монтаж существенно облегчается. Система с осью 15 мм на 15% жестче, чем обычная ось с эксцентриком на 9 мм. При этом сохраняется легкость втулки.
Колеса RS21, переднее и заднее Комплект шоссейных колёс. Надежные колеса для повседневного катания, совместимые с 11 скоростями. Втулка с широкими фланцами и обод со смещением для максимальной жесткости и передачи энергии. Спицевание прямое и в два креста для увеличения сопротивления кручению и срока службы спиц. Регулируемая система подшипников для легкого обслуживания и большей долговечности. Радиально-упорные подшипники SHIMANO. Индикатор износа обода позволяет вовремя обнаружить изношенный обод. Совместим с 11 и 10-скоростной трансмиссиями. - Цвет серебристый - Тормоза: ободные - Обода: высота 24 мм - Покрышки: рекомендуемый размер шины 23-622 32-622 - Оси: 100/130 мм - Спицы: 2,0-1,8-2,0 мм / плоские с баттингом - Размер: 28" (622 х 15С) - Стандарт: клинчерные - Материал: алюминий - Назначение: шоссе - Количество передач: 10/11 скоростей - Количество спиц: 16 / 20 - Производитель: Shimano
Характеристики: Цвет: White Описание: Характеристики Для использования с 8, 9 и 10-скоростными кассетами Диаметр: 700с Количество отверстий: 20 в переднем и 24 в заднем колесе Круглые спицы Индикатор износа Ширина передней втулки: 100 мм Ширина задней втулки: 130 мм Материал: анодированный алюминий Вес: переднее — 822г, заднее — 1078г Обода Материал: Алюминий анодированный Размер: 622x15C Высота: 24 мм Ширина: 20.8 мм Индикатор износа Передняя втулка Материал корпуса: Анодированный алюминий Материал оси: сталь 108мм Размер: 9x100мм, эксцентрик Подшипники: насыпные конус-чашка Уплотнители: лабиринтные и контактные пыльники Спицовка: 20 спиц радиальное Задняя втулка Материал корпуса: Анодированный алюминий Материал оси: сталь 10x130мм Подшипники: насыпные конус-чашка Уплотнители: лабиринтные и контактные пыльники Спицовка: 24 спицы, перекрестное Другое: анодированный Спицы Нержавеющая сталь 2.0мм
Скоростное колесо без подшипников от FFS (ZBOG). Идеально подходят под лыжероллеры: FFS, SWENOR, MARWE (610), MARWE (620) Является полной альтернативой колесам SWENOR (изготавливаются на одном заводе). Диаметр колеса: - 100 мм Ширина колеса: - 24 мм Материал колес: шина-каучук, диск-алюминий
Лыжероллеры Shamov 01-1 для конькового стиля с колесами из полиуретан 80 мм и креплениями для ботинок типа NNN 01. Крепления установлены. Предназначены для тренировки коньковым ходом начинающих и опытных спортсменов. Легкие. Устойчивые. Быстрые. Платформа 62 см изготовлена из высокопрочного легкого алюминиевого сплава. Выдерживает спортсмена до 100 кг.Колеса из полиуретана (Франция): твердые, скоростные (скорость колес № 2 - быстрые). Ролики для лыжероллеров устойчивы к истиранию, рассчитаны на катание до 2500 км. Отличаются от модели Shamov 00-1 только диаметром колеса.Рекомендуем приобрести чехол для лыжероллеров Артикул 251958411 .Характеристики: Материал колес: шина-полиуретан, диск-алюминийМатериал платформы: алюминиевый сплавДиаметр колес: 80 ммШирина колеса: 30 ммПлатформа: цельная, с брызговикамиТвердость материала шин: 83…85 ед. по Шору АДлина платформы (по осям колес): 620 ммВес пары: 1900 г (с креплениями)Тип крепления ботинка: NNN Модель 01Система крепления ботинок: механическая.Размер креплений: подходят для ботинок до 46 размера включительно.
Заднее колесо 20''. Стальной обод 20" 1.75'' 14Gх28H, стальная втулка 110x150 мм (ED) 1-скоростная, ножной тормоз.
СКОРОСТНЫЕ ДОРОЖНЫЕ КОЛЕСА COMETE PRO CARBON UST переднее колесо Высокоэффективное чувство углерода плюс воздушная скорость среза ветра нашей технологией Comete Испытанная аэродинамическая 65-миллиметровая форма обода в стиле NACA минимизирует сопротивление. Обод шириной 26 мм, оптимизированный для шин 25 мм. Плоские спицы. Быстрое ускорение и эффективность качения Уменьшенная инерция легкого обода обеспечивает мгновенное ускорение. Mavic Road Tubeless UST повышает эффективность прокатки. Улучшенное сцепление и контроль, меньше плоскостей. Лучшая эффективность торможения угольных клинчеров благодаря iTgMAX. Соединения UST и 11Storm обеспечивают лучшее в своем классе сцепление шин. Идеально подходит для быстрых гонок на ровной дороге или ветреных триатлонов, оснащен прогрессивной аэродинамической технологией, которая обеспечивает стабильное качество езды. Обод спроектирован с профилем обода NACA глубиной 64 мм и шириной 26 мм. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Совместимость Передний мост: только быстрый выпуск. Колесо свободного хода: Shimano / Sram, трансформируется в Campagnolo с дополнительным кузовом водителя. Совместимые адаптеры и корпуса свободного хода FTS-L Корпус свободного хода Campagnolo (30871201) FTS-L Корпус свободного хода Shimano / Sram (30871101 - Поставляется на колесе) Вес: передняя часть без шины: 835 грамм. Втулки Передний корпус: алюминий. Материал оси: сталь. Уплотнительные подшипники (QRM). Механизм свободного хода: сталь FTS-L. Для более длительного срока службы колеса Mavic рекомендует, чтобы общий вес, поддерживаемый колесами, не превышал 120 кг, включая велосипед ASTM КАТЕГОРИЯ 1: только для дороги Рекомендуемые размеры шин: от 25 до 32 мм Шины: UST бескамерные и tubetype UST Готовый бескамерный размер: 25-622 (700x25c) Обода ETRTO размер: 622x19TC Дорожный Высота: 64мм Использование с Mavic Бескамерная ленты Материал: 3K углеродного волокна Brake трек: углерод с iTgMAX технологии Сверление: традиционный Внутренняя ширина: 19 мм Диаметр отверстия клапана: 6,5 мм Спицы Ниппели: сталь, ABS Материал: сталь Форма: прямая тяга, плоская Шнуровка: радиальная передняя Количество: передняя 18 Цвет: только черный Артикул: LF8772100
Колеса R501-30, переднее и заднее Шоссейный комплект колёс. Радиальное спицевание переднего колеса, перекрестное - заднего. Спицы плоские, аэродинамические. Радиально-упорные подшипники Shimano. Профиль обода 30 мм. Совместимость с 10/9/8-скоростными кассетами. Индикатор изношенности обода позволяет точно определить степень износа. Длина оси эксцентрика 133 мм и 163/168 мм. Эксцентрики и ободные ленты в комплекте. - Цвет черный - Тормоза:ободные - Обода: высота 30 мм - Покрышки: рекомендуемый размер шины 9-28С - Вес: 822+1078 = 1900 г - Оси: 100/130 мм - Спицы: J-изгиб (2,0) / плоские - Размер: 28" (622 х 15С) - Стандарт: клинчерные - Назначение: шоссе - Количество передач: 8/9/10 скоростей - Количество спиц: 20 / 24 - Производитель: Shimano -Внутренняя ширина обода: 15 мм
Применение: дорожное, велокроссовое, гравийное. Размер колес: 28 ". Количество спиц: 18 (передний), 20 (задний). Тип тормоза: обод. Совместимость: 8- / 9- / 10- / 11-скоростное Shimano / SRAM (Для сборки кассет с 8- / 9- / 10-скоростным корпусом на корпусах Freehub Shimano требуется проставка 1,85 мм.) Обод: Внутренняя ширина: 17 мм Наружная ширина: 21 мм Глубина: 24 мм (спереди), 26 мм (сзади) Диаметр отверстия клапана: Presta (6,5 мм) Материал: алюминий Шины: Каркасный: 127 TPI Прокол Защита: без Размеры: 700x25C ETRTO: 25-622
Колеса созданные для кросс-кантри и марафонов!Материал ободов 100% карбон ручной работы. Слелано в США.ENVE M50 Fifty - это скоростные колеса с карбоновыми ободьями, сконструированными специально для кросс-кантри с использованием новейших технологий ENVE, которые гарантируют непревзойденную езду в гонках кросс-кантри на жестких велосипедах MTB с короткоходными амортизаторами. ENVE M50 обладают запатентованной технологией формованных отверстий для спиц, которая обеспечивает гораздо лучшую прочность по отношению к весу, чем другие ободья, поскольку карбон не просверлен (и впоследствии не разрушаются).Учитывая, что типичный гонщик XC выбирает 29-дюймовый хардтейл или велосипед с коротким ходом подвески в качестве своего основного велосипеда, ENVE M50 создал полностью однонаправленную конструкцию из углеродного волокна и ламинат обода, которая обеспечивает гашение ударов и больший комфорт в течение долгих часов, проведенных в седле на гонках и тренировках. Кроме того, ENVE использует съемную систему накачки для бескамерных покрышек и никогда не использует краску или наполнитель для карбоновых ободьев. Результатом является экономия веса около 120 г на пару колес.Поскольку гонщики и любители, тренирующиеся в разных условиях, нуждаются в равной производительности как на подъеме, так и на спуске, Модель M50 обеспечивает легкий вес и жёсткость, оставаясь прочной и долговечной для бескомпромиссного скоростного спуска. M50 совместимы с бескамерными покрышками и имеют безупречную конструкцию для превосходной бескамерной работы.Спецификация:ОбодаПеред.Задн.Высота обода28MM28MMВнешняя ширина27MM27MMВнутренняя ширина21MM21MMКоличество отверстий2828ERD (Эфективный диаметр обода)601MM601MMРекомендованные покрышки1.9 IN - 2.25 IN1.9 IN - 2.25 IN Спецификация колес 29"Перед. Задн. Колеса пара Вес обода365G365G730GВес колес 685G760G1445G Общие характеристики: Артикул:100-2101-193 Брэнды:ENVE Год:2018 Категория:Колёса
Характеристики: Применение: All Mountain Wheel Размер: 29 " Тип шины: клинчер Количество спиц: 24 Тип тормоза: диск с 6 болтами Бескамерная система: нет Техническая информация - Обод: Размеры (ETRTO): 21-622 Внутренняя ширина: 21 мм Наружная ширина: 26,45 мм Глубина: 20,7 мм Диаметр отверстия клапана: Шредер (8,5 мм) Материал обода: алюминий Размер контргайки: 10 x 135 мм, быстросъемные Подшипники: картриджные подшипники (герметичные) Материал корпуса: алюминий Материал корпуса Freehub: сталь Корпус Freehub: FTS-X (FTS-L с защелками MTB) Рекомендуемая ширина шины: 1,4–2,5 дюйма втулка : Freehub: Shimano Road Gearing: 8- / 9- / 10- / 11-скоростная Вес - 1135 г
Заднее колесо 20" (стальной обод YXR RD-110-2 20" 1.5"x14Gx28H, втулка Guli GL-C01/JIS 14Gx28Hx110x3/8"x175 мм (CP) 1-скоростная, ножной тормоз). Товар без оригинальной упаковки.
Универсальные дополнительные боковые колёса диаметром 130 мм для детских велосипедов тренировочные /дополнительные детские боковые колеса для скоростных велосипедов. Поставляются в комплекте с двумя раздвижными кронштейнами с усилителями и крепежом, подходят для велосипедов с диаметром колес от 16" до 24", в том числе имеющих задние скорости (для этого в комплекте есть специальный переходник). Цвет белый. Высокое качество. Бренд KMS.
Заднее колесо 24" c покрышкой и камерой. Алюминиевый обод 24" 1.5x36H, 1-скоростная стальная втулка, ножной тормоз.
Заднее колесо 12" с покрышкой и камерой (стальной обод YXR RD-110-2 12" 1.5"x14Gx16H, стальная втулка Power LC-108R 14Gx16Hx110x3/8"x175 мм (CP) 1-скоростная, ножной тормоз). Товар без оригинальной упаковки.
Колесо светодиодное с подшипником ABEC-9Колесо диаметром 145 мм с двумя промышленными скоростными подшипниками ABEC-9 предназначено для замены изношенных колес на городских двухколесных самокатах.Колеса для самоката жесткостью 90А, их лучше использовать для паркового катания.Материал резина: литой полиуретан, внутренний диаметр 80 мм.Вес колеса 249 гр.ширина PU: 29 мм.длина отверстия для втулки: 30 мм.
Диаметр - 24 заднее Материал - алюминий Втулка на гайках
Заднее колесо 24" c покрышкой и камерой (алюминиевый обод 24" 1.5x36H, 1-скоростная стальная втулка, ножной тормоз). Товар без оригинальной упаковки.
Данный материал включает в себя подробную информацию о самокате бренда Kugoo S1 Jilong 2020 г. Данная модель считается модифицированным аналогом S3. Она оснащена аналогичным мотором 350 Ватт, но теперь его установили на заднее колесо. Самокат станет отличным транспортным средством для детей ростом выше 140 см и для взрослых. В отличие от предыдущей модели, на этой разрешено устанавливать седло. На боковине деки можно считать серийный номер. Он должен совпадать с номером, указанном в гарантийном талоне и сервисной книжке. Главной особенностью заднего привода считается то, что вес распределяется в сторону заднего колеса. Соответственно, это защищает от пробуксовки при быстром наборе скорости. Кроме этого, электросамокат долгое время сохраняет сцепление во время подъема на гору и лучше вписывается в повороты. Руль прикреплен к стойке с помощью 4-х болтов, создавая собой единую конструкцию без возможности регулировки. К сожалению, данная особенность для многих является существенным минусом. Взрослым ниже 165 см и выше 190 см кататься на данном самокате неудобно. К преимуществам такого решения относят отсутствие люфта, а также увеличенная жесткость. Во время езды человек чувствует себя намного увереннее. Через резиновую прокладку провода выходят из деки, при этом они спрятаны в рулевую колонку и корпус самого электросамоката. Съемная крышка на дне деки позволяет получить доступ к аккумулятору. Сама крышка изготовлена из металла. По краям у нее имеются резиновые бортики с вставкой из поролона. Все провода уложены в термоусадку. АКБ и контроллер крепко закреплены болтами к корпусу платформы. После покупки самоката на нем установлена программа "zero start". То есть человек может начать поездку сразу, не отталкиваясь ногой о землю. Данный режим можно изменить и выставить старт с толчка. Все это делается через специальное мобильное приложение. Складной механизм и мотор-колесо Данная модель самоката Куго имеет обновленный механизм сложения. Чтобы «собрать» его, нужно потянуть рычаг узла сложения в свою сторону, при этом удерживать руль. Самокат легко становится компактным. Разложить его так же просто, как и собрать. Для этого следует нажать на педаль узла сложения, вытянуть руль. Когда транспортное средство находится в сложенном виде, то стойка фиксируется. В предыдущей версии скутера она закрепляется крючком с зацепом. Получается, что Kugoo S1 можно переносить в руке, держа за руль. Рулевая труба добавляет дополнительную прочность конструкции. Механизм трансформации изготовлен из толстого металла. Заднее мотор-колесо обладает мощностью 350 Вт, при этом способно развивать скорость до 25 км/час. Подножка, руль и дека С левой стороны деки располагается подножка. Когда самокат сложен, то она становится с декой на один уровень. Сама дека имеет резиновое покрытие. До этого самокаты оснащались наждачкой. Однако по сравнению с резиной, ее сложно мыть. Но в любом случае, оба этих покрытия защищают от скольжения. Днище платформы изготовлено из толстого металла. На руле электросамоката присутствуют резиновые ручки с поддержкой ладоней. С правой стороны находится рычаг газа, а с левой — рычаг тормоза. Руль, к сожалению, не регулируется по высоте и его ручки не складываются. Однако рулевая труба стала шире. Новые конструктивные изменения повлияли лучшим образом на жесткость конструкции, а также снизили риск возникновения люфта рулевой части. Это помогло улучшить надежность управления. Это хорошо ощущается во время торможения, при катании по неровностям и разбитым дорогам и при вхождении в повороты. Приложение для смартфона Чтобы пользователь смог установить на телефон мобильное приложение, ему нужно отсканировать QR-код на трубе рулевой стойки. Программа разработана как для владельцев Андроид смартфонов, так и для любителей Apple гаджетов. Приложение включает в себя обширный функционал. Программа позволяет управлять бортовым компьютером, а также показывает все параметры самоката. Кроме этого, райдер может видеть свое местоположение. Пароль подключения установлен стандартный «000000». После подключения телефон синхронизируется с бортовым компьютером, и будет отображать следующие параметры: Скорость движения; Переключение скоростей; Включение и отключение освещения; Уровень заряда аккумулятора; Включение и отключение функции круиз-контроля; Установка типа старта; Изменение единицы измерения расстояния. С помощью функции круиз-контроль, пользователь может поддерживать постоянную скорость без нажатия на газ. Тип старта позволяет начать движение либо с толчка от земли, либо с места. При желании расстояние может измеряться в милях или километрах. Все устанавливается под личные предпочтения. Для предотвращения угона предусмотрена функция блокировки самоката. Включить скутер будет возможно, но он не сдвинется с места. Разблокировать его получится только через смартфон. Бортовой компьютер По центру руля можно увидеть дисплей, показывающий всю информацию относительно работы самоката. Здесь отображается спидометр, скоростной режим, уровень заряда батареи. По сравнению с предыдущей версией, дисплей стал монохромным. Корпус водонепроницаемый и надежно защищен стеклом. Оно выдерживает механические повреждения. Управление экраном осуществляется одной кнопкой. Электросамокат имеет три скоростных режима. Переключить скорость можно, нажав на кнопку на экране. Синий цвет соответствует скорости до 10 км/час, оранжевый цвет — до 20 км/час и красный — до 25 км/час. Передний и задняя фара включаются двойным нажатием. Тройное нажатие активирует изменения в единице измерения скорости (мили и километры). Когда пользователь активирует круиз-контроль раздается звуковой сигнал. Включить его можно, удерживая рычаг газа около 5 секунд. Отпустив газ, райдер может продолжить движение по определенной скорости. После нажатия на тормоз функция отключается. Чтобы включить электросамокат, необходимо долго удерживать оранжевую кнопку на экране. Тормоз и амортизаторы Электрический самокат Куго S1 имеет два тормоза: задний электрический и задний механический. Механический называется «ножным». Он включается при нажатии ногой на заднее крыло. Если человек весит более 70 килограммов, то он редко пользуется этим тормозом. Для остановки достаточно рекуперативного. Электрический тормоз управляется с помощью тормозной ручки на руле. Он срабатывает резко, и при сильном нажатии человек может потерять равновесие и упасть. Чтобы этого не произошло, производитель советует перенести собственный вес на заднее колесо, предварительно уперевшись в руль руками. Если пользователь весит менее 70 кг, то ему рекомендуется использовать ножной тормоз. Он более удобен, а также позволяет менять усилие, изменяя передаваемый вес. Электрический тормоз лучше использовать в критических ситуациях. Амортизаторы в данной модели отсутствуют вовсе. Аккумуляторная батарея и зарядное устройство Аккумуляторная батарея находится в деке. Ее емкость составляет 6Ач. Разъем расположен с левой стороны деки в передней части. Зарядное устройство работает тихо. Зарядка обладает системой защиты. Если во время работы ЗУ человек попытается включить самокат, то система блокирует сигнал. Если к включенному самокату подсоединить ЗУ, то он отключится автоматически. Складной механизм и колеса Складной механизм довольно удобный. Чтобы сложить транспорт, необходимо потянуть ярлычок на гусе. Далее получится сложить рулевую колонку на деку до щелчка. Положение рулевой надежно зафиксируется. Владелец сможет взять самокат одной рукой и спокойно нести его. Чтобы разложить самокат, нужно также потянуть за оранжевый ярлычок, а затем поднять колонку. Восьмидюймовые колеса самоката обладают цельнолитыми шинами с перфорацией. Если сравнить данную модель с предыдущей, то станет заметно, что шины шире. Они «игнорируют» колею, не попадают в ямы и в стыки между плитками. Благодаря перфорации, колеса сглаживают все неровности дороги. Диск переднего колеса изготовлен из АБС-пластика. Он очень твердый и ударопрочный. Освещение Для освещения дороги в темное время используется светодиодная фара. Она расположена на руле. На заднем крыле находится фонарь стоп-сигнала. Она же выполняет роль фары габаритного огня. Чтобы включить освещение, нужно нажать два раза на кнопку под экраном. После включения активируется работа передней фары и фонаря на крыле сзади. Сборка и комплектация После покупки и распаковки нового транспортного средства, пользователю нужно соединить разъем провода руля с разъемом из деки. Далее следует прикрутить руль к трубе с помощью болтов и шестигранного ключа. Все элементы есть в комплекте. В комплектацию к самокату входит инструкция, зарядное устройство, болты и ключ, коробки. В нашем интернет-магазине вы сможете купить Kugoo S1 по самой актуальной цене. Если вы найдете электросамокат данной модели дешевле, значит, вам пытаются продать подделку с урезанной батареей. Для оригинальных товаров распространяется гарантия от производителя сроком на 12 месяцев.
Колесо без подшипников от FFS. Колесо (2.25) - медленные, аналогично тренировкам лыжников в условиях свежего снега. По скоростным характеристикам аналог MARWE SKATING (6) Идеально подходят под лыжероллеры: FFS, SWENOR, MARWE (610), MARWE (620) Является полной альтернативой колесам SWENOR (изготавливаются на одном заводе). Диаметр колеса: - 100 мм Ширина колеса: - 24 мм Материал колес: шина-каучук, диск-алюминий
Заднее колесо 14" с покрышкой и камерой (алюминиевый обод P6N 14" 1.5x14Gx20H, стальная втулка 14Gx20Hx114x172 (ED) под 1-скоростную трещотку V-Brake). Товар без оригинальной упаковки.
Ean 2000000106151 Дополнительная информация Радиоуправляемый Монстр Ye81503-1, благодаря широким колесам, большому дорожному просвету и прочной подвеске идеально подойдет для скоростных гонок по бездорожью и прыжкам на трамплинах. Автомобиль может двигаться вперед/назад и поворачиваться в стороны. Пушка стреляет водой. Комплектация: Автомобиль Монстр Ye81503-1 Аккумулятор Ni-Ca 500mAh 6v Пульт управления Зарядное устройство Инструкция Информация с сайта производителя
Заднее колесо 16" с покрышкой и камерой (алюминиевый обод 16" YXR RD-110-2 1.5"x14Gx28H, стальная втулка GULI GL-A05R 14Gx28Hx114x3/8"x180 (ED) под 1-скоростную трещотку V-Brake). Товар без оригинальной упаковки.
ОписаниеКолеса Mavic ALLROAD Elite UB M-30'18ПрименениеШоссе, цикло-кросс. Новинка 2018 года. Колёса спроектированы для работы на неровных гравийных дорогах. Лёгкие, жёсткие, отзывчивые - с новой технологией UST Road Tubeless для бескамерных покрышек колёса обладают ещё меньшим весом и вероятностью получения прокола. Обода шириной 22 мм совместимы с 30- и 40-миллиметровыми шинами и дают непревзойдённое ощущение плавности хода. Система UST позволяет понизить давление, чтобы улучшить комфорт и управляемость без риска пробить камеру. Технические характеристикиРазмер колёс: 28"Количество спиц: 18 (передее); 20 (заднее)Тип тормоза: ободые тормозаRoad UST - готовы к использованию бескамерных покрышекСовместимость: 8- / 9- / 10- / 11-скоростные трансмиссии Shimano / SRAM RoadСовместимость со стандартом дропаутов 9x100 / 10x130 ммПромышленные подшипникиБарабан: Instant Drive 360Спицовка: радиальная (переднее); Isopulse (заднее)Спицы: аэро- прямые баттированныеМаксимальный общий вес: 120 кгДавление воздуха (макс.): 5,8 бар (30 мм), 4,5 бар (40 мм)Рекомендуемая ширина покрышек: 35-69 ммВес пары (без покрышек): 1600 гВес переднего колеса (без покрышки): 735 гВес заднего колеса (без покрышки): 865 г Примечание. Для сборки с 8- / 9- / 10-скоростными кассетами требуется проставочное кольцо 1,85 мм. Спецификации ободаРазмер (ETRTO): 22-622 ммВнутренняя ширина обода: 22 ммНаружняя ширина обода: 25 ммОбод высота: 22 ммДиаметр отверстия под ниппель: 6,5 мм (Presta)Материал обода: алюминий (сплав Maxtal) Спецификация покрышекРазмер: 700x30CETRTO: 30-622 ммПередняя: Yksion Elite AllroadЗадняя: Yksion Allroad EliteФолдинговыеUST Road - готовы к бескамерной установкиКомпаунд: однокомпонентныйКорд: 120 TPIзащита от проколов: дополнительный нейлоновый слой ТехнологииQRM+Mavic в своих колесах использует только высококачественные промподшипники, обеспечивающие длительный срок службы и свободное вращение благодаря двойным сальникам и малому внутреннему люфту (стандарт C3 - малые зазоры и допуски). Главное преимущество - система микрорегулировки, позволяющая легко настроить колеса в соответствии с предпочтениями: немного "распустить" для лучшего качения или "зажать" для езды в плохую погоду. SUPПосле того, как обод сгибают, шов сваривается при помощи дуговой сварки. Затем его полируют, чтобы место стыка было идеально гладким. Сделанный таким способом обод чрезвычайно прочный и сбалансированный. INSTANT DRIVE 360Супер лёгкий и точный фрихаб (шаг 9 градусов) с резиновыми бесконтактными уплотнителями обеспечивает надёжную работу в течение длительного времени с минимально возможным трением. MAXTALMaxtal - запатентованный Mavic алюминиевый сплав на 30% прочнее алюминиевого сплава 6106. С ним ободья ещё более лёгкие и крепкие. UST TUBELESS READYПовышенная производительность, контроль, лёгкость и меньшая вероятность проколов благодаря технологии бескамерной установки покрышек. ISM 4DInter Spoke Filling 4 - эксклюзивная запатентованная концепция Mavic. Прямые аэродинамические баттированные спицы с обратным ниппелем для максимальной экономии веса при сохранении эффективности и долговечности. Простая установка бескамерных покрышек. FTS-LForce Transfer System Light - усиленный контакт между собачками и стальной пластиной-вставкой позволяет сделать втулку лёгкой, выполнив весь корпус из алюминия. UB CONTROLТехнология UB Control – тормозные поверхности тщательно обрабатываются на станке с ЧПУ. Общие характеристики: Артикул:P8557137 Брэнды:Mavic Год:2018 Категория:Колёса
Бренд: STELS Размер: 28" Расположение: переднее Тип обода: одинарный Тип крепления: гайка Тип тормоза: V-Brake Назначение: для 7-скоростных велосипедов STELS Navigator 310, 350
Заднее колесо 12". Пластиковое, в сборе с 1-скоростной втулкой, ножной тормоз, покрышка безкамерная. Товар без оригинальной упаковки.
Бренд: Stinger Колесо: 26" заднее Цвет: серебристый Тип крепления: гайки Тип тормоза: ножной Тип: городской Тип обода: ободной Тип задних звезд: под 1 скорость Тип подшипников: насыпные Материал втулки: сталь