sportle
Из нержавеющей стали колеса
-
Колеса
/
-
Из нержавеющей стали (99)
Масса: 1940 (готовый комплект для бескамерного использования + 20г) Система торможения: center lock OLD. : 100 / 142 Передн ось: 12мм Задн ось: 12мм Профиль (высота): 25,3 мм Спицы: Нержавеющая сталь черная, круглая, J-образный изгиб Обод, стандарт: 622-19с Внутр ширина обода: 19 Покрышки: Клинчеры (и бескамерные), 28мм ÷ 35мм Схема крепления спиц : 16+8 - 16+8 / радиальная / крестовая Макс вес велосипеда + человек: до 120 кг
МАССА: 1940 (готовый комплект для бескамерного использования + 20г) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: center lock БАРАБАН: SHIMANO OLD. ММ: 100 / 142 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ЗАДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ОБОДОВ, ММ: Ф 25,3 - Р 25,3 СПИЦЫ: Нержавеющая сталь черная, круглая, J-образный изгиб РАЗМЕР ОБОДА: 622-19с ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА, ММ: 19 ТИП ШИН: Клинчер и бескамерный РАЗМЕРЫ ШИН: 28мм ÷ 35мм СХЕМА СБОРКИ СПИЦ: 16+8 - 16+8 / радиальная / крестовая КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 1 МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЛОСИПЕДА + ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ: 120 кг
Легкий и быстрый: версия EVO возрождает гоночный дух, характерный для поколения K1. Обод из высокомодульного углеродного волокна T700 с однонаправленным (UD) тканевым покрытием. Асимметричное сечение и высота 26 мм. Внутренний канал 29 мм стал на 2 мм шире по сравнению с предыдущей версией и имеет плечо без крючка. Центральный корпус втулок с 24 отверстиями изготовлен из обработанного на станке с ЧПУ материала Ergal с высокопроизводительными подшипниками SKF. Прямые спицы из нержавеющей стали с двойным баттингом и передняя повышающая ось диаметром 110 мм. Новые K1 EVO с предустановленным бескамерным комплектом весят всего 1365 г (+/- 3%). МАССА: 1365г (+/- 3%) (комплект Tubeless Ready + 20г) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: center lock ПОДШИПНИКИ: Герметичные подшипники SKF БАРАБАН: XD O.L.D. ММ: 110 - 148 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ММ:15 ЗАДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ОБОДОВ, ММ: 25 / 25 СПИЦЫ: Черная нержавеющая сталь, круглые, прямая тяга, двойной баттинг РАЗМЕР ОБОДА: 622-29с ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА, ММ: 29 ТИП ШИН: бескамерный РАЗМЕРЫ ШИН: 2,1" - 2,5" СХЕМА СБОРКИ СПИЦ: 28 - 28 / Крест КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 3 МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЛОСИПЕДА + ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ: 97 кг
Спицы из черной стали, подходят для задних колес Mavic Aksium с приводом. Совместимые модели Aksium 2010 Aksium 2012 Aksium S 2014 Aksium Elite 2015 Aksium One 2015 Aksium с 2016 Aksium Elite с 2016 Материал: нержавеющая сталь
Назначение: для Cosmic Elite UST. Подходит для задней приводной стороны. Материал: нержавеющая сталь Форма: straight / aero (прямая/плоская) Длина: 292 мм
Транцевые колёса "Быстросъемные" для тримаранного дна (Англер, Скат Тритон, Ракета, Звезда, Reef) с увеличенной длинной стоек для обхода спансонов.Подходит для всех типов тримаранного дна.Оснащены крепежной площадкой с дополнительным пазом в верхней части. Данный паз позволяет закрепить колеса в верхнем нерабочем положении. Таким образом, на воде колёса не будут занимать место в лодке, а будут закреплены на транце в положении "вверх". Модель не рекомендуется для тяжелых лодок с мотором от 15 л. с.Комплект нержавеющего крепежа А2. В комплект входят: 8 болтов М8Х40, 8 гаек М8 и 8 шайб.Материал нержавеющая стальПроизводство Россия
Новый обод из высокомодульного углеродного волокна UD, асимметричный профиль Hoockless с более широкой внутренней частью 28 мм и высотой 25 мм. Оптимизированный для эксклюзивного использования покрышек Tubeless Ready, бескамерный комплект собирается и гарантируется QC Miche. Ступица и корпус freeHub изготовлены из алюминия AL 7075 T6, обработаны на станках с ЧПУ и собраны с подшипниками с низким коэффициентом трения SKF. Рисунок 28/28 спиц с прямыми спицами из нержавеющей стали с двойным баттингом и ниппелями AL 7075. Регулировка плавности хода задней втулки с помощью специальной кольцевой гайки. МАССА: 1470г (+/- 3%) (комплект Tubeless Ready + 20г) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: center lock ПОДШИПНИКИ: Герметичные подшипники SKF БАРАБАН: MicroSpine O.L.D. ММ: 110 - 148 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ММ:15 ЗАДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ОБОДОВ, ММ: 25 / 25 СПИЦЫ: Черная нержавеющая сталь, плоская, прямая тяга, двойной стык РАЗМЕР ОБОДА: 622-28с ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА, ММ: 28 ТИП ШИН: бескамерный РАЗМЕРЫ ШИН: 2,1" - 2,5" СХЕМА СБОРКИ СПИЦ: 28 - 28 / Крест КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 3 МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЛОСИПЕДА + ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ: 105 кг
Транцевые колеса «Колесец» предназначены для ПВХ лодок с надувным дном низкого давления (НДНД)Конструкция позволяет использовать их в "нижнем" рабочем положении, "верхнее" транспортировочное положение невозможно без дополнительного оборудования!В модели отсутствует поворотная ось, и крепление осуществляется простой фиксацией пружинного механизма.Изогнутая конструкция кронштейна позволит надежно закрепить транцевые колеса к кормовой части лодки с учетом особенностей надувного дна. Стойки шасси изготовлены из нержавеющей стали и имеют быстросъемную систему для легкого монтажа на транец лодки. Удобная конструкция механизма позволяет опускать/поднимать и зафиксировать штангу с колесом без усилий. Для этого необходимо нажать на подпружиненную защелку, которая легко передвигаются пальцами руки Надувные колеса с камерой позволяют перемещать лодку по твердым или мягким грунтам. Колеса имеют диаметр 260 мм. Выполнены на пластиковом ободе, без металлического подшипника, что важно при нахождении изделия в воде. Для подкачки колес имеется автомобильный ниппель. Необходимо учитывать, что по рыхлым грунтам колеса будут перемещаться медленнее и сложнее, поэтому не рекомендуется превышать разрешенную нагрузку. Материал стоек, кронштейнов и пружинного механизма - нержавеющая сталь, поэтому колеса не имеют чувствительных к коррозии частей, даже в соленой воде. Стойки шасси очень просто монтируется на транец лодки ПВХ, а после спуска на воду, колеса быстро снимаются, чтобы не мешать движению лодки. Комплект нержавеющего крепежа А2. В комплект входят: 8 болтов М8Х40, 8 гаек М8 и 8 шайб.Материал нержавеющая стальПроизводство Россияарт.331
- Профиль обода 24,6 мм - Внутренняя ширина 19 мм - Спицы из нержавеющей стали: 28 спиц с латунными ниппелями - Для клинчера - Соединение дискового тормоза Centerlock - Внутренняя трубка с клапаном presta (рекомендуемая длина не менее 40 мм) - Упор: сквозная ось 12x100 стандарт E-Thru - ETRTO: 622x19C - Входит в комплект монтажной крышки камеры - Рекомендуемая ширина шины: от 700x28c до 700x42c - Вес: 850 г
Новый обод 24C с асимметричным профилем 25 мм, Tubeless Ready, с пескоструйной обработкой поверхности, оптимизированная для использования шин от 35 мм до 50 мм. В качестве опции доступен бескамерный комплект, собранный и гарантированный QC Miche. Втулки AL7075 T6, изготовленные на станке с ЧПУ, рассчитаны на 12+12 спиц и собраны с герметичными подшипниками высокой гладкости, чтобы гарантировать наилучшую производительность. Упрощенная регулировка плавности хода ступиц, в том числе с установленным колесом, с помощью специальной кольцевой гайки. Для фиксации ротора тормозного диска используйте только оригинальное стопорное кольцо Shimano для сквозной оси с отверстием 27 мм. МАССА: 1735г (+/- 3%) (комплект Tubeless Ready + 20г) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: center lock ПОДШИПНИКИ: Герметичные подшипники MICHE БАРАБАН: Shimano O.L.D. ММ: 100 - 142 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ММ:12 ЗАДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ОБОДОВ, ММ: 25 / 25 СПИЦЫ: Черная нержавеющая сталь, плоские, прямая тяга, двойной баттинг РАЗМЕР ОБОДА: 622-24с ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА, ММ: 24 ТИП ШИН: бескамерный РАЗМЕРЫ ШИН: 35мм - 50мм СХЕМА СБОРКИ СПИЦ: 24 - 24 / Крест КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 2 МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЛОСИПЕДА + ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ: 108 кг
Комплект крыльев VELOFLEXX сочетает в себе устойчивость фиксированного брызговика с гибкостью прикрепляемого брызговика. Это брызговик профильного сплошного профиля. Поэтому он совместим только с дисковыми тормозами. Мост VELOFLEXX позволяет прикрепить задний брызговик к верхней части стойки сиденья без использования инструментов с помощью резиновых ремней. Вот почему этот способ крепления больше не зависит от поперечины, на которой обычно прикручивается тормоз суппорта. Спереди VELOFLEXX крепится к мосту вилки с помощью прорезиненной застежки-липучки или кабельной стяжки. Адаптеры рамы позволяют установить его на любую вилку, угол наклона можно регулировать. Перья с черным покрытием обеспечивают еще большую поддержку. ВКЛЮЧАЕТ КРЮЧОЧНО-ПЕТЛЕВЫЕ КРЕПЕЖИ И НАТЯЖНАЯ РЕЗИНА! Комплект: переднее+заднее Материал: пластик Цвет: черный Вес: 580 г Длина переднего крыла: 680 мм Длина заднего крыла: 870 мм Ширина: 55 мм Размер колеса: 26", 27,5 дюймов (650b), 28 дюймов, Ширина покрышки: 52 см Материал: пластик / нержавеющая сталь
Колеса шоссейные Miche REFLEX XL SH (ободные тормоза) Масса: 2056 г Система торможения: ободная OLD. : 100 / 130 Передн ось: 9 мм Задн ось: 10 мм Профиль (высота): 25 мм Спицы: Нержавеющая сталь черная, круглая, J-образный изгиб Обод, стандарт: 622-17 Покрышки: Клинчер 23мм ÷ 32 мм Схема крепления спиц : 20 - 28 Радиальный / накрест Макс нагрузка: велосипед + человек: до 120 кг
Назначение: для Aksium Подходит для задней приводной стороны. Материал: нержавеющая сталь Форма: прямая круглая Длина ниппеля: 12 мм Длина: 292 мм
Назначение: для дисковых колес MAVIC Cosmic Pro Carbon UST Сторона установки : спереди, сзади Материал: нержавеющая сталь Форма: прямая, плоская, зауженная (переменной толщины) Длина: 273 мм
Программа Reflex Wheels предлагает комплекты колес, идеально подходящие для повседневного использования. Они разработаны и изготовлены с алюминиевыми ободами, легкосплавными корпусами ступиц, обработанными на станках с ЧПУ, и высокогладкими подшипниками для обеспечения максимальной плавности хода и длительного срока службы. Выбор между ободным и дисковым тормозом расширяет ассортимент и универсальность. Новые DX Reflexes для дисковых тормозов также готовы к бескамерному использованию. Обода из анодированного сплава с сечением 15C, оптимизированные для использования с шинами от 23 мм до 28 мм, обработанные на станке с ЧПУ для идеальной параллельности тормозных зон. Спицы из нержавеющей стали с радиальным передним колесом и задним колесом 14×2 для лучшего распределения тяговой нагрузки. Ступицы из сплава, кованые и обработанные на станках с ЧПУ. Гладкость задней ступицы можно легко отрегулировать с помощью специального кольца даже с установленным колесом, как и для колес с более высоким диапазоном. Сварные обода высотой 26 мм с готовым бескамерным асимметричным профилем 19C, оптимизированные для установки шин размером от 25 мм до 35 мм. Рисунок спиц из нержавеющей стали 16+8 гарантирует наилучшую жесткость и реактивность колеса. В качестве опции доступен бескамерный комплект, собранный и гарантированный QC Miche. Ступицы изготовлены из кованого сплава, изготовлены на станке с ЧПУ, имеют коническую форму и средний фланец для лучшей производительности и легкости, рисунок спиц 16 + 8 со спицами с двойным стыком для обеспечения лучшей жесткости и отзывчивости колес. Упрощенная регулировка плавности хода задней ступицы, в том числе с установленным колесом, с помощью специальной кольцевой гайки. Для фиксации ротора тормозного диска используйте только оригинальное стопорное кольцо Shimano для сквозной оси с отверстием 27 мм. МАССА: 1940 (готовый комплект для бескамерного использования + 20г) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: center lock БАРАБАН: SHIMANO OLD. ММ: 100 / 142 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ЗАДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ОБОДОВ, ММ: Ф 25,3 - Р 25,3 СПИЦЫ: Нержавеющая сталь черная, круглая, J-образный изгиб РАЗМЕР ОБОДА: 622-19с ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА, ММ: 19 ТИП ШИН: Клинчер и бескамерный РАЗМЕРЫ ШИН: 28мм ÷ 35мм СХЕМА СБОРКИ СПИЦ: 16+8 - 16+8 / радиальная / крестовая КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 1 МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЛОСИПЕДА + ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ: 120 кг
Можно установить как клинчерные, так и бескамерные покрышки. Ступицы устанавливаются на заводе. Материал ступиц: Кованый алюминий Подшипники: уплотненные подшипники Miche ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ, ММ: 12 ЗАДНЯЯ ОСЬ, ММ: 12 ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ДИСКОВ, ММ: 25,3 СПИЦЫ: нержавеющая сталь, черные, круглые, J-образный изгиб НИППЕЛИ: латунь / черный РАЗМЕР ОБОДА: 622-19C ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА, ММ: 19 Тип шины: бескамерная РАЗМЕРЫ ШИНЫ: 28 мм ÷ 35 мм СХЕМА СБОРКИ СПИЦ: 16+8 - 16+8 / радиальная / поперечная КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 1 Максимальная нагрузка (вес человека + велосипед): 120 кг
Транцевые колеса оцинкованные для лодок ПВХ. В комплекте: 2 колеса, стойки, крепежи.Диаметр трубы 32 мм, толщина стенки 2 ммРазмер колеса 260х85 ммМеханизм защелкивания из нержавеющей стали.Фиксатор из нержавейки, диаметр 10 ммУниверсальные, быстросъемные, грузоподъемность 150 кгТак же подходят для лодок с надувным дном низкого давления (НДНД)
Новый обод из высокомодульного углеродного волокна UD, асимметричный профиль Hoockless с более широкой внутренней частью 28 мм и высотой 25 мм. Оптимизированный для эксклюзивного использования покрышек Tubeless Ready, бескамерный комплект собирается и гарантируется QC Miche. Ступица и корпус freeHub изготовлены из алюминия AL 7075 T6, обработаны на станках с ЧПУ и собраны с подшипниками с низким коэффициентом трения SKF. Рисунок 28/28 спиц с прямыми спицами из нержавеющей стали с двойным баттингом и ниппелями AL 7075. Регулировка плавности хода задней втулки с помощью специальной кольцевой гайки. МАССА: 1470г (+/- 3%) (комплект Tubeless Ready + 20г) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: center lock ПОДШИПНИКИ: Герметичные подшипники SKF БАРАБАН: XD O.L.D. ММ: 110 - 148 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ММ:15 ЗАДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ОБОДОВ, ММ: 25 / 25 СПИЦЫ: Черная нержавеющая сталь, плоская, прямая тяга, двойной стык РАЗМЕР ОБОДА: 622-28с ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА, ММ: 28 ТИП ШИН: бескамерный РАЗМЕРЫ ШИН: 2,1" - 2,5" СХЕМА СБОРКИ СПИЦ: 28 - 28 / Крест КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 3 МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЛОСИПЕДА + ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ: 105 кг
Эти серебряные спицы из нержавеющей стали с прямым натяжением и с интегрированным ниппелем M7, предназначены для следующих колес: 2006 Ksyrium Elite 700c и 650c Задняя: 323 899 01 / 307 мм
Новый сверхлегкий обод с пескоструйной обработкой поверхности и асимметричным профилем Hookless 28 мм. Оптимизированный для эксклюзивного использования с шинами Tubeless Ready, бескамерный комплект собирается и гарантируется QC Miche. Ступица и корпус freeHub изготовлены из алюминия AL 7075 T6, обработаны на станках с ЧПУ и собраны с подшипниками с низким коэффициентом трения SKF. Рисунок 28/28 спиц с прямыми спицами из нержавеющей стали с двойным баттингом и ниппелями AL 7075. Регулировка плавности хода задней ступицы с помощью специальной кольцевой гайки. МАССА: 1585г (+/- 3%) (комплект Tubeless Ready + 20г) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: center lock ПОДШИПНИКИ: Герметичные подшипники SKF БАРАБАН: XD O.L.D. ММ: 110 - 148 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ММ:15 ЗАДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ОБОДОВ, ММ: 18 / 18 СПИЦЫ: Черная нержавеющая сталь, плоские, прямая тяга, двойной баттинг РАЗМЕР ОБОДА: 622-28с ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА, ММ: 28 ТИП ШИН: бескамерный РАЗМЕРЫ ШИН: 2,1" - 2,5" СХЕМА СБОРКИ СПИЦ: 28 - 28 / Крест КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 3 МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЛОСИПЕДА + ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ: 105 кг
Асимметричный обод с внутренним сечением 25 мм доступен в размере 29 дюймов. В качестве опции доступен бескамерный комплект, собранный и гарантированный QC Miche. Втулка Boost 110/148 мм, маленькие фланцы, центральный замок. МАССА: 2174 (готовый комплект для бескамерного использования + 20г) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: center lock БАРАБАН: XD OLD. ММ: 110 / 148 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ММ: 15 ЗАДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ОБОДОВ, ММ: 21 / 21 СПИЦЫ: Нержавеющая сталь черная, круглая, J-образный изгиб РАЗМЕР ОБОДА: 622-25с ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА, ММ: 25 ТИП ШИН: Клинчер и бескамерный РАЗМЕРЫ ШИН: 2 / 2,5" СХЕМА СБОРКИ СПИЦ: 16+8 - 16+8 / радиальная / крестовая КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 3 МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЛОСИПЕДА + ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ: 120 кг
Асимметричный обод с внутренним сечением 25 мм доступен в размере 29 дюймов. В качестве опции доступен бескамерный комплект, собранный и гарантированный QC Miche. Втулка Boost 110/148 мм, маленькие фланцы, центральный замок. МАССА: 2174 (готовый комплект для бескамерного использования + 20г) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: center lock БАРАБАН: GL OLD. ММ: 110 / 148 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ММ: 15 ЗАДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ОБОДОВ, ММ: 21 / 21 СПИЦЫ: Нержавеющая сталь черная, круглая, J-образный изгиб РАЗМЕР ОБОДА: 622-25с ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА, ММ: 25 ТИП ШИН: Клинчер и бескамерный РАЗМЕРЫ ШИН: 2 / 2,5" СХЕМА СБОРКИ СПИЦ: 16+8 - 16+8 / радиальная / крестовая КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 3 МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЛОСИПЕДА + ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ: 120 кг
Колеса позволяют вручную одному человеку транспортировать лодку по суше к месту назначения, и осуществить спуск на воду или подъем лодки из воды на берег.Колеса транцевые(шаси)- «Горизонт»Арт. KN -260NDСъёмныеПредназначены для лодок ПВХ с надувным дном низкого давления(НДНД)Профиль 30мм х 30мм – нержавеющая сталь, марка AISI 304, конструкция выдерживает нагрузку 550 кг.Высокое качество сварки в среде аргона, все швы тщательно обработаны и отполированы.Способ крепления – шплинтуются на пальцах(крепёж-нержавейка, в комплекте).Диаметр колеса – 260мм. (без подшипника – втулка скольжения).Грузоподъёмность одного колеса 136 кг х 2 шт.=272 кг.Рекомендованное давление – 2 Атм.Вес – 4,4 кг
Гонки по пересеченной местности предъявляют множество требований к колесной паре. Вам нужен тот, который поможет вам подниматься со скоростью и эффективностью, спускаться с большим контролем и уверенно преодолевать сложные препятствия. Crossmax SL S - это легкий легкосплавный диск, который делает все возможное. Ключевые особенности Mavic Crossmax SL S: Диаметр: 29 дюймов ETRTO: 622 x 25 Обода: бескамерные, алюминий Maxtal, анодированный в черный цвет, сварные и шлифованные плоские, настройка веса ISM4D, Размеры обода: внешняя ширина 25 мм, внутренняя ширина 22 мм, высота 21 мм, отверстие для клапана 6,5 мм, длина клапана 32 Спицы: 24 спицы из нержавеющей стали, двойной толщины, черные, дважды скрещенные Ниппель: алюминий, с защитой от скручивания Крепление тормозного диска IS Disc 6 отверстий Низкая инерция для мгновенного ускорения Втулка Infinity с технологией предварительного натяга подшипников QRM Auto UST бескамерный Защита обода Black Shield Оптимизирован для шин от 2,1 до 2,3 дюйма Механизм свободного хода Instant Drive 360 для быстрого взаимодействия Разработанные с особым профилем обода, который сочетает в себе внутреннюю ширину 25 мм и запатентованную технологию ISM4D, эти колеса могут повысить производительность вашего велосипеда по цене, доступной по сравнению с вариантами колес из карбона. Процесс ISM4D обрабатывает обод в областях с меньшим напряжением, чтобы уменьшить вес без ущерба для прочности. Обод также оснащен технологией Black Shield, которая защищает его от царапин и вмятин. Обода изготовлены по запатентованной технологии Fore с полностью герметичной верхней перемычкой обода, что устраняет необходимость в ободной ленте. Это экономит 30 граммов на колесо, не говоря уже о проблемах, связанных с лентой при установке бескамерных шин.
Легкий и быстрый: версия EVO возрождает гоночный дух, характерный для поколения K1. Обод из высокомодульного углеродного волокна T700 с однонаправленным (UD) тканевым покрытием. Асимметричное сечение и высота 26 мм. Внутренний канал 29 мм стал на 2 мм шире по сравнению с предыдущей версией и имеет плечо без крючка. Центральный корпус втулок с 24 отверстиями изготовлен из обработанного на станке с ЧПУ материала Ergal с высокопроизводительными подшипниками SKF. Прямые спицы из нержавеющей стали с двойным баттингом и передняя повышающая ось диаметром 110 мм. Новые K1 EVO с предустановленным бескамерным комплектом весят всего 1365 г (+/- 3%). МАССА: 1365г (+/- 3%) (комплект Tubeless Ready + 20г) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: center lock ПОДШИПНИКИ: Герметичные подшипники SKF БАРАБАН: XD O.L.D. ММ: 110 - 148 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ММ:15 ЗАДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ОБОДОВ, ММ: 25 / 25 СПИЦЫ: Черная нержавеющая сталь, круглые, прямая тяга, двойной баттинг РАЗМЕР ОБОДА: 622-29с ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА, ММ: 29 ТИП ШИН: бескамерный РАЗМЕРЫ ШИН: 2,1" - 2,5" СХЕМА СБОРКИ СПИЦ: 28 - 28 / Крест КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 3 МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЛОСИПЕДА + ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ: 97 кг
Комплект крыльев VELOFLEXX сочетает в себе устойчивость фиксированного брызговика с гибкостью прикрепляемого брызговика. Это брызговик профильного сплошного профиля. Поэтому он совместим только с дисковыми тормозами. Мост VELOFLEXX позволяет прикрепить задний брызговик к верхней части стойки сиденья без использования инструментов с помощью резиновых ремней. Вот почему этот способ крепления больше не зависит от поперечины, на которой обычно прикручивается тормоз суппорта. Спереди VELOFLEXX крепится к мосту вилки с помощью прорезиненной застежки-липучки или кабельной стяжки. Адаптеры рамы позволяют установить его на любую вилку, угол наклона можно регулировать. Перья с черным покрытием обеспечивают еще большую поддержку. ВКЛЮЧАЕТ КРЮЧОЧНО-ПЕТЛЕВЫЕ КРЕПЕЖИ И НАТЯЖНАЯ РЕЗИНА! Комплект: переднее+заднее Материал: пластик Цвет: черный Вес: 625 г Длина переднего крыла: 700 мм Длина заднего крыла: 930 мм Размер колеса: 29" Ширина: 55 мм Ширина покрышки: 2,0-2,35" Диаметр перьев рамы до 35мм Материал: пластик / нержавеющая сталь
МАССА: 1846 (готовый комплект для бескамерного использования + 20г) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: center lock БАРАБАН: SHIMANO OLD. ММ: 100 / 142 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ЗАДНЯЯ ОСЬ ММ: 12 ВЫСОТА ПРОФИЛЯ ОБОДОВ, ММ: 28 / 28 СПИЦЫ: Нержавеющая сталь черная, круглая, J-образный изгиб РАЗМЕР ОБОДА: 622-19с ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА, ММ: 19 ТИП ШИН: Клинчер и бескамерный РАЗМЕРЫ ШИН: 28мм ÷ 35мм СХЕМА СБОРКИ СПИЦ: 16+8 - 16+8 / радиальная / крестовая КЛАССИФИКАЦИЯ ASTM: 1 МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС ВЕЛОСИПЕДА + ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ 115 кг
KLS DRAFT Dynamo V-brake F - переднее колесо с динамо-машиной внутри втулки. Dynamo вырабатывает электричество для ваших велосипедных фонарей, поэтому это самый экологичный вариант, который вы можете выбрать для своего велосипеда. Расположение: переднее Диаметр: 24" Конструкция обода: двойной Количество отверстий под спицы: 32H Отверстие под AV ниппель Втулка: SHIMANO C3000 Спицы: нержавеющая сталь 32x235 мм Под ободной тормоз Цвет втулки: черный Цвет обода: черный Совместимость с осью 9х100мм
Колеса Kleos 50 оснащены ободом Toray T700 из углеродного волокна переменной толщины: это означает, что материал стратегически размещается только там, где он действительно необходим. Плечо с мини-крючком позволяет использовать преимущества бескамерной системы, не упуская из виду безопасность, даже при рабочем давлении выше 5 бар (или 73 фунта на квадратный дюйм). Глянцевая отделка. Прямые аэродинамические спицы двойной толщины из нержавеющей стали расположены в соответствии с проверенной временем перекрестно-радиальной схемой крепления Мише 16+8. Стремление Миша к совершенству проявляется также благодаря новым втулкам GS. Корпуса изготовлены из легкого сплава AL 7075 T6, обработанного на станке с ЧПУ, и оснащены высокоточными герметичными подшипниками EZO. Также имеется регулировочная контргайка для точной регулировки. МАССА : 1530г (+-3%) (Tubeless Ready +20)
Рулевое колесо LEADER TANEGUM белый обод серебряные спицы д. 330 мм, , Рулевое колесо LEADER TANEGUM белый обод серебряные спицы д. 330 мм. Рулевое колесо, шпоночная посадка на конус. Подходит для большинства рулевых редукторов. Характеристики: Примечание: TANEGUM - модифицированный полиуретан устойчивый к ультрафиолетовым лучам Цвет: белый Диаметр: 330 Гарантия производителя: 2 года. Бренд: Volanti Luisi Производитель: Volanti Luisi Страна: Италия Обод, материал: Tanegum Спицы, материал: нержавеющая сталь Высота ступицы до обода: 90
Транцевые колеса со стойками шасси из нержавеющей стали имеют быстросъемную систему для легкого монтажа на встроенный транец лодки.Колеса позволяют легко перевозить лодку ПВХ по берегу для спуска на воду или вывода на берег даже 1 человеку . Благодаря транцевым колесам дно надувной лодки сохранит свою целостность, поможет защититься от берегового трения о песок, гальку, камни.Материал стоек - нержавеющая сталь, поэтому колеса не имеют чувствительных к коррозии частей, даже в соленой воде.Материал колес - резина высокой плотности, позволяет легко перемещать лодку по твердым или мягким грунтам. Для подкачки колес имеется автомобильный ниппель. Необходимо учитывать, что по рыхлым грунтам колеса будут перемещаться медленнее и сложнее, поэтому не рекомендуется превышать разрешенную нагрузку.Стойки шасси очень просто монтируется на транец лодки ПВХ, а после спуска на воду, колеса удобно и быстро снимаются, чтобы не мешать движению лодки. Пневмошины обеспечивают лодке легкий ход по пересеченной местности.Весь необходимый крепеж есть в комплекте.характеристики:• Тип колес: быстросъемные;• Материал стойки: нержавеющая сталь;• Длина стойки: 40 см;• Диаметр стойки: 3,2 см;• Давление в колесах: не более 2 бар;• Диаметр колеса: 26 см;• Ширина колеса: 8,5 см;• Максимальная нагрузка для твердых грунтов: до 140 кг на обе стойки;• Максимальная нагрузка для мягких грунтов: до 110 кг на обе стойки;• Вес: 3,9 кг.В комплект входит:• Стойка левая в сборе;• Стойка правая в сборе;• Комплект крепежа;• Кронштейн;• Руководство по эксплуатации и монтажу.
Транцевые колеса позволяют легко перевозить лодку ПВХ по берегу для спуска на воду или вывода на берег даже 1 человеку.Простая и надежная конструкция стоек перекидных колес «вверх-вниз» крепиться кронштейнами к внешней стороне транца. Такой механизм установки колес позволяет приводить их в рабочее состояние по мере необходимости и убирать, когда лодка спущена на воду. Фактически колеса поднимаются на 180⁰ и находятся вверху во время плавания.Стойка шасси имеет несколько изогнутую форму для небольшого выноса стойки за транец и более оптимальной посадки колес, чтобы они не задевали другие части лодки или оборудования.Материал стойки и опоры шасси - сталь, покрытая порошковой краской, поэтому детали хорошо защищены от коррозии, если вы используете колеса в пресноводных водоемах. Для соленой воды данная модель тоже подойдет, хотя более надежными будут колеса со стойками и опорами шасси из нержавеющей стали.Материал колес -резина высокой плотности позволяет легко перемещать лодку по твердым или мягким грунтам. Для подкачки колес имеется автомобильный ниппель. Необходимо учитывать, что по рыхлым грунтам колеса будут перемещаться медленнее и сложнее, поэтому не рекомендуется превышать разрешенную нагрузку.Стойки шасси очень просто монтируется на транец лодки ПВХ, а пневмошины обеспечивают лодке легкий ход по пересеченной местности.Весь необходимый крепеж есть в комплекте.характеристики:• Тип колес: перекидные «вверх-вниз» на 180⁰;• Материал стойки: сталь 2 мм с антикоррозийным покрытием;• Длина стойки: 40 см;• Диаметр стойки: 3,2 см;• Давление в колесах: не более 2 бар;• Диаметр колеса: 26 см;• Ширина колеса: 8,5 см;• Максимальная нагрузка для твердых грунтов: до 140 кг на обе стойки;• Максимальная нагрузка для мягких грунтов: до 110 кг на обе стойки;• Вес: 4,6 кг.В комплект входит:• Стойка левая в сборе;• Стойка правая в сборе;• Комплект крепежа;• Кронштейн;• Руководство по эксплуатации и монтажу.
Комплект состоит из струбцины Крепления Датчика Эхолота Под Замок Транцевого Колеса и крепления Датчика Garmin Gt-52, Gt-54 С ЗащитойЭто крепление датчика эхолота под дно лодок ПВХ поможет избежать засветки бокового луча от ноги мотора и получить четкую картинку на мониторе эхолота.Регулируемые уши крепления возможно закрепить на любой струбцине.Защита от ударов входит в комплект.Материал крепления - нержавеющая стальСтрубцина Крепления датчика эхолота под замок транцевого колеса для лодок, у которых отсутствует интерцептор (лодки с пайольным дном и некоторые другие).Устанавливается между транцем и замком колеса.Материал - нержавеющая сталь.Плюсы конструкции:возможность установить практически под любой замок транцевого колеса,жесткость конструкции,возможность укомплектовать подвижной штангой для крепления датчика с креплением без кармана.Минусы конструкции:нельзя откинуть штангу с датчиком или быстро отсоединить ее.
Быстросъемные транцевые колеса имеют пружинный прижимной механизм, что позволяет быстро установить их на площадку крепления. Для лодки НДНД (с надувным дном низкого давления) транцевые колеса изготавливаются более длинного размера — 52 см. Универсальная конструкция позволяет использовать их с любыми видами лодок НДНД. Площадка крепящаяся на транец лодки изготовлена из стали толщиной 3мм. Для изготовления кронштейна транцевого колеса используется труба, имеющая диаметр 32 мм и со стенками 2 мм. Конструкция кронштейна позволяет быстро устанавливать, снимать или изменять положение колес из рабочего в походное, либо наоборот. Во время движения по воде транцевые колеса поднимаются в походное положения и не мешают ходу лодки. В комплекте используются пневматические колеса 260*85 мм. Преимущества продукции: для изготовления транцевых колес используется марка нержавеющей стали AISI 304 высокого качества толщина стенок труб — не менее 2 мм отсутствие люфтов и зазоров высокое качество сварки, тщательная обработка поверхностей привлекательный внешний видБыстросъемные транцевые колеса имеют пружинный прижимной механизм, что позволяет быстро установить их на площадку крепления.Для лодки НДНД (с надувным дном низкого давления) транцевые колеса изготавливаются более длинного размера — 52 см. Универсальная конструкция позволяет использовать их с любыми видами лодок НДНД.Площадка крепящаяся на транец лодки изготовлена из стали толщиной 3мм. Для изготовления кронштейна транцевого колеса используется труба, имеющая диаметр 32 мм и со стенками 2 мм. Конструкция кронштейна позволяет быстро устанавливать, снимать или изменять положение колес из рабочего в походное, либо наоборот. Во время движения по воде транцевые колеса поднимаются в походное положения и не мешают ходу лодки. В комплекте используются пневматические колеса 260*85 мм.Преимущества продукции:для изготовления транцевых колес используется марка нержавеющей стали AISI 304 высокого качестватолщина стенок труб — не менее 2 ммотсутствие люфтов и зазороввысокое качество сварки, тщательная обработка поверхностейпривлекательный внешний вид
Рулевое колесо Osculati, диаметр 320 мм, цвет черный, , Рулевое колесо Osculati, диаметр 320 мм, цвет черный. Рулевое колесо, шпоночная посадка на конус. Подходит для большинства рулевых редукторов. Характеристики: Цвет: черный Диаметр: 320 Бренд: Osculati Производитель: Osculati Страна: Италия Обод, материал: полиуретан Спицы, материал: нержавеющая сталь
Колёса транцевые перекидные полуавтомат "Ёжик" НДНД, выполнены из бесшовной трубы 32*2 мм. Модель имеет 4 положения с перекидным подпружиненным механизмом (3 паза верхноего положения и 1 для транспортного).Фланец (крепление к транцу) имеет 4 положения:1. Вниз под углом - это рабочее положение для перевозки лодки. Нога идет немного под углом к транцу, чтобы не задевать интерцептор лодки, а также нижние брызгозащитные уголки.2. Среднее положение - в этом положении колеса откинуты практически параллельно баллонам лодки и абсолютно ничему не мешают.3. Вверх под углом - это ходовое положение. В этом положении колеса подняты вверх и отклонены под небольшим углом к транцу лодки, чтобы не задевать верхние брызгозащитные уголки.4. Вертикально вверх - это ходовое положение. В этом положении колеса подняты вертикально вверх.Характеристики:нержавеющая сталь (AISI304)фланец: толщина стали 3мммаксимальная нагрузка 150кгКолесо пневматическое, обод пластиковый:диаметр 260 ммширина 85 ммВес: 5 кгКомплектация:кронштейн - 2 штколесо - 2 штфланец крепления "ёжик" - 2 шткомплект крепежа (длина болтов 40 мм) - 1 штинструкция - 1 шт