sportle
Мощный мотор в 250 Вт за считанные секунды разгоняет электросамокат до 25 км/ч и обеспечивает уверенное преодаление подъемов до 15 градусов 2 режима работы: обычный - до 25 км/ч, экономичный - до 15 км/ч Продуманная электроника обеспечивает плавный старт и точный контроль скорости Мощный бесколлекторный мотор за считанные секунды разгоняет электросамокат HIMBA до скорости 25 км/ч На надувных колесах Tribe HIMBA с одинаковым комфортом преодолевает 20 километров асфальтовых улиц, плиточных тротуаров и даже гравийных дорог парков Яркий информативный дисплей, эргономичный руль, и плавный акселератор обеспечивают комфортную езду в течение продолжительного времени Функция круиз-контроля поддерживает заданную скорость, что позволяет сконцентрироваться на удовольствии от поездки Комбинированная тормозная система сочетает в себе электрический тормоз, для комфортного движения в потоке и дискового тормоза, позволяющего останавливаться максимально быстро Надежная конструкция алюминиевой рамы с большим запасом прочности Надежный замок исключает складывание самоката при езде Конструкция замка фиксирует руль в сложенном состоянии, что позволяет легко переносить электросамокат Передняя фара со сверхъярким светодиодом способствует комфортному движению в темное время суток Мягкое противоскользящее покрытие платформы обеспечивает комфорт и устойчивость в любых виражах и в любую погоду Надежная боковая подножка Дизайн вызывающий восторг и внимание окружающих Пылевлагозащита: IP54 Характеристики: Диаметр переднего колеса 21.6 см Диаметр заднего колеса 21.6 см Максимальная скорость 25 км/ч Запас хода 20 км Максимальный вес пользователя 120 кг Угол подъёма 14 ° Тип шин мягкие надувные Тормоз электронный, дисковый Рычаг тормоза ручной Ножной тормоз (заднее колесо) Мощность двигателя 250 Вт Количество скоростных режимов 2 Дисплей цифровой Индикация на дисплее: индикация заряда аккумулятора, режим скорости, скорость движения, включение фары Складная конструкция Подножка Передняя фара Тип передней фары LED Безопасный старт Материал корпуса алюминий Покрытие платформы противоскользящий материал Класс пылевлагозащищенности IP54 Питание от аккумулятора Тип аккумулятора Li-Ion Напряжение аккумулятора 36 В Емкость аккумулятора 5200 мАч Время зарядки аккумулятора 4 ч Напряжение зарядного устройства 42 В Размеры и вес Высота 110 см Ширина 112 см Глубина 42.5 см Высота в сложенном виде 40 см Ширина в сложенном виде 112 см Глубина в сложенном виде 42.5 см Вес 12.5 кг
Колесо для городского самоката диаметр 145 мм. Колесо диаметром 145 мм с двумя промышленными скоростными подшипниками ABEC-7 (608ZZ) предназначено для замены изношенных колес на городских двухколесных самокатах. Колеса для самоката жесткостью 88-90А, их лучше использовать для паркового катания. Материал резина: литой полиуретан, внутренний диаметр 80 мм. Вес колеса 249 гр. ширина PU: 28 мм.длина отверстия для втулки: 30 мм.
Бренд: STELS Размер: 20" Расположение: заднее Колесо в сборе Тип крепления: под гайку. Тип втулки: под трещотку. Назначение: для Pilot-450 Для 6-скоростных велосипедов Обод: алюминий, одинарный
Самокат городской, колеса 200мм, Bradex THUNDER легкий, компактный самокат для динамичных городских прогулок, повседневного катания и активного отдыха в парке.Двухколесный самокат имеет прочную алюминиевую раму и высокий телескопический руль с рифлеными грипсами. Он регулируется и подходит под рост райдера от 120 до 190 см. Поворотный зажим руля помогает надежно закрепить его на нужной высоте. Удобная дека оснащена ребрами жесткости и противоскользящим покрытием. Максимальная нагрузка на конструкцию составляет 80 кг.Большие полиуретановые колеса 200 мм, скоростные подшипники ABEC-7 дают отличный накат, маневренность. Над задним колесом установлен стальной тормоз-крыло для контроля скорости движения во время катания. Складная подножка поможет припарковать самокат без дополнительной опоры.Прогулочный самокат отличается простой системой складывания: достаточно нажать на фиксирующий рычаг, чтобы разблокировать складной механизм и сложить конструкцию. Универсальную модель удобно переносить с собой или перевозить в багажнике автомобиля. В комплекте предусмотрен шестигранный ключ для сборки. Городской самокат подходит в качестве подарка для начинающих и более опытных райдеров.Преимущества:Легкий складной самокат для городских прогулок и активного отдыхаМягкий и быстрый ходУстойчивая конструкция из алюминия и сталиДопустимая нагрузка 80 кгРегулируемый руль с рифлеными грипсамиБольшие полиуретановые колеса 200 смКрепкие подшипники ABEC-7Тормоз-крыло над задним колесомУдобная система складыванияПрактичная складная подножкаХарактеристики:Материал: сталь, полиуретанРазмеры товара в собранном виде: 88х98х10 смВес единичной упаковки: 3.2 кг
Бренд: STELS Размер: 28" Расположение: заднее Тип обода: двойной Тип крепления: гайка Тип тормоза: V-Brake Тип втулки: Под трещотку Назначение: для 7-скоростных велосипедов STELS Navigator 350
• Заднее • 4 легко управляемых герметичных керамических подшипника смонтированных на оси диаметром 17 мм хаба • Включает QR-93, тормозные колодки и удлинитель клапана • Тип шин: бескамерный Размеры • Корпус свободного хода из алюминия для Shimano 10-11-скоростной • Размер колеса: 700c • Ширина обода: [внутренняя] 19 мм, [внешняя] 24,3 мм ОТДЕЛКА • Диски - UD углерода отделка • Обтекатели - UD карбоновая отделка • Задняя втулка - анодированный черный • Цвет - черный ВЕС • 1150 грамм (без QR)
Бренд: STELS Размер: 28" Расположение: переднее Тип обода: двойной Тип крепления: гайка Тип тормоза: V-Brake Назначение: для 7-скоростных велосипедов STELS Navigator 310, 350
Бренд: STELS Размер: 28" Расположение: переднее Тип обода: одинарный Тип крепления: гайка Тип тормоза: V-Brake Назначение: для 7-скоростных велосипедов STELS Navigator 310, 350
Колеса созданные для кросс-кантри и марафонов!Материал ободов 100% карбон ручной работы. Слелано в США.ENVE M50 Fifty - это скоростные колеса с карбоновыми ободьями, сконструированными специально для кросс-кантри с использованием новейших технологий ENVE, которые гарантируют непревзойденную езду в гонках кросс-кантри на жестких велосипедах MTB с короткохвойными амортизаторами. ENVE M50 обладают запатентованной технологией формованных отверстий для спиц, которая обеспечивает гораздо лучшую прочность по отношению к весу, чем другие ободья, поскольку карбон не просверлен (и впоследствии не разрушаются).Учитывая, что типичный гонщик XC выбирает 29-дюймовый хардтейл или велосипед с коротким ходом подвески в качестве своего основного велосипеда, ENVE M50 создал полностью однонаправленную конструкцию из углеродного волокна и ламинат обода, которая обеспечивает гашение ударов и больший комфорт в течение долгих часов, проведенных в седле на гонках и тренировках. Кроме того, ENVE использует съемную систему накачки для бескамерных покрышек и никогда не использует краску или наполнитель для карбоновых ободьев. Результатом является экономия веса около 120 г на пару колес.Поскольку гонщики и любители, тренирующиеся в разных условиях, нуждаются в равной производительности как на подъеме, так и на спуске, Модель M50 обеспечивает легкий вес и жёсткость, оставаясь прочной и долговечной для бескомпромиссного скоростного спуска. M50 совместимы с бескамерными покрышками и имеют безупречную конструкцию для превосходной бескамерной работы.Спецификация:ОбодаПеред.Задн.Высота обода28mm28mmВнешняя ширина27mm27mmВнутренняя ширина21mm21mmКоличество отверстий2828ERD (Эфективный диаметр обода)601mm601mmРекомендованные покрышки1.9 in - 2.25 in1.9 in - 2.25 in Спецификация колес 29"Перед. Задн. Колеса пара Вес обода365g365g730gВес колес 685g760g1445g Общие характеристики: Артикул:100-2101-167 Брэнды:ENVE Год:2018 Категория:Колёса
Колесная пара Mavic Ksyrium Pro - это сверхлегкий универсал, который обеспечивает легкую скорость. Ksyrium Pro UST, обладающий такими же хорошими характеристиками на скоростных, катящихся дорогах или в горной местности, обладает всеми преимуществами дорожной бескамерной системы, включая меньшее сопротивление качению и более плавное движение. В сочетании с новыми бескамерными шинами Yksion Pro UST вы получаете идеальное соединение между колесом и шиной, обеспечивая легкую и простую установку и снятие благодаря проверенной технологии UST от Mavic. Вы также можете снизить давление в шинах, чтобы ехать более плавно, даже по неровной дороге, с меньшим риском проколов. Помимо преимуществ бескамерных, все другие любимые функции этого колеса остаются прежними. Более широкая форма обода (17 мм внутри) позволяет увеличить объем воздуха на 18% для ваших шин. Этот дополнительный объем дает вам более контролируемую и комфортную езду без ущерба для эффективности. Спицы из сплава Zicral более жесткие, прочные и легкие, чем традиционные спицы из нержавеющей стали. Схема шнуровки Isopulse (радиальная на стороне привода) обеспечивает более сбалансированное натяжение спиц для более жесткого и стабильного колеса. Перед бурением создается максимально прочная связь между ободом и спицами, повышающая жесткость примерно на 20%. Каждая часть обода точно обрабатывается с использованием необходимого количества материала, чтобы обеспечить жесткость и прочность, сохраняя при этом вес всего 400 г. Общий вес колеса составляет около 1420 г. Основные преимущества: Ролл быстрее и плавнее с уменьшенным риском появления налетов Superlight для быстрого лазания и мгновенного ускорения Более прочная и долговечная система колес благодаря сверлению Fore и спицам из сплава Zicral Совместимость: Задний мост: только быстрый выпуск. Передний мост: только быстрый выпуск. Диск свободного хода: Shimano / Sram, трансформируемый в Campagnolo и XD-R с дополнительными кузовами водителя. Вес: Шина 700 х 25: 260 грамм Пара без шины: 1410 грамм Фронт без шины: 590 грамм Сзади без покрышки: 820 грамм концентраторы Механизм свободного хода: Instant Drive 360 Передние и задние кузова: алюминий Материал оси: алюминий Автоматическая настройка подшипников с герметичными картриджами (QRM Auto) Использование по назначению Для увеличения срока службы колеса Mavic рекомендует, чтобы общий вес, поддерживаемый колесами, не превышал 120 кг, включая велосипед ASTM КАТЕГОРИЯ 2: дорога и бездорожье с прыжками менее 15 см Рекомендуемые размеры шин: от 25 до 32 мм Максимальное давление без трубки: 25 мм 7 бар - 100 фунтов на квадратный дюйм, 28 мм 6 бар - 87 фунтов на квадратный дюйм Тип максимального давления: 25/28 мм 7,7 бар - 110 фунтов на квадратный дюйм Диски: Внутренняя ширина: 17 мм Размер ETRTO: 622x17TC ДОРОГА Диаметр отверстия клапана: 6,5 мм Шина: UST Tubeless и tubetype Бурение: Фор Шарнир : SUP Материал: Maxtal Тормозная система: UB Control Спицы: Форма: прямая тяга, с клинком, передняя часть с двойным прикладом. Соски: передний алюминий Шнуровка: передняя радиальная, задняя Isopulse Количество: спереди 18, сзади 20 Материал: Zicral Шина: Тип: Yksion Pro UST, UST Готовый бескамерный передний и задний Протектор: 11 Storm Single Compound Размер: 25-622 (700 x 25c) Отключатель: Полиамид, от борта к бобе Корпус: 127 TPI Диаметр колеса 25 мм Модель Год выпуска: 2020 вес: 1.420g
Колесо 26" заднее в сборе YKL-11 (26)(стальн. скор. втулка на гайке под диск) Втулка под трещотку Тормоза Disk Крепления под гайку Цвет серый Без резины
Mavic заявляет, что их колеса Crossmax Pro Carbon с XD FreeHub для 11- и 12-скоростных кассет SRAM являются, пожалуй, самыми динамичными и высокопроизводительными колесами Crossmax XC, когда-либо созданными традиционным французским производителем колес. Высококачественные карбоновые диски UST Tubeless были разработаны на основе отзывов профессиональных гонщиков Кубка мира и с помощью эксклюзивного программного обеспечения Mavic Finite Element Simulation. Цель состояла в том, чтобы найти прокладку из углеродного волокна, которая придаст колесам исключительный баланс веса, жесткости, ударопрочности и вертикальной совместимости для выдающихся характеристик езды. Принимая во внимание наиболее широко используемые размеры шин XC (2,10-2,35 дюйма), переднее и заднее колесо имеют различную внутреннюю ширину обода. Переднее колесо имеет ширину обода 26 мм для стабилизации боковых стенок в быстрых поворотах, а заднее колесо имеет ширину обода 23 мм для лучшей передачи мощности и ускорения. 24 высокопрочных спица из аэростали соединяют каждый высокотехнологичный обод из однонаправленного углеродного волокна с проверенными втулками Mavic QRM, которые не оставляют ничего желаемого благодаря плавным подшипникам и превосходной долговечности. Для взрывной передачи мощности и динамических характеристик в гонках Mavic дополнительно оснастил колесную партию Crossmax Pro Carbon высококачественной алюминиевой втулкой Instant Drive 360 с эффективной системой звездообразного храповика. 24 высокопрочных спица из аэростали соединяют каждый высокотехнологичный обод из однонаправленного углеродного волокна с проверенными втулками Mavic QRM, которые не оставляют ничего желаемого благодаря плавным подшипникам и превосходной долговечности Характеристика • Материал обода: 100% однонаправленное углеродное волокно. • UST, готовый к работе без труб. • Профиль обода без крючка, асимметричный. • Ширина обода: 32 мм (переднее колесо); 28 мм (заднее колесо) • Глубина края: 25 мм • Для клапана Presta (Ø6,5 мм) • ETRTO 27,5 ": 584x26C (переднее колесо); 584x23C (заднее колесо) • ETRTO 29": 622x26C (переднее колесо); 622x23C (заднее колесо) • Спицы: прямой, аэро-профиль, с двойным прикладом • Количество спиц: 24 шт. Спереди / сзади • Шнуровка: 2 поперечных • Передняя ступица: алюминий • Задняя ступица: алюминий • Корпус свободного хода: Instant Drive 360, алюминий • Крепление дискового тормоза: 6 болтов • Подшипники передних колес: подшипники с герметичными картриджами (QRM Auto) • Подшипники задних колес: подшипники с закрытыми патронами (QRM Auto) • Передний мост: 15x100 мм (с возможностью быстрого преобразования в 5x100 мм) • Задний мост: 12x142 мм (с возможностью быстрого переключения в 12x135 мм и 5x135 мм) • Совместимо с Sram XD ™ 11 - / 12 скоростей • Макс. вес системы: 120 кг (велосипедист, велосипед, снаряжение и багаж) • Использование по назначению ASTM КАТЕГОРИЯ 3: Для бездорожья с прыжками до 61 см • Рекомендуемая ширина шины: 1,80-2,50 (переднее колесо); 1,40-2,50 (заднее колесо) • Вес 27,5 ": комплект: прибл. 1470 г; переднее колесо: прибл. 680 г; заднее колесо: прибл. 790 г • Вес 29": комплект: прибл. 1510 г; переднее колесо: ок. 700 г; заднее колесо: ок. 810 г
Заднее колесо Shimano XT M8100-B с полой осью 12 мм для 12-скоростной трансмиссии и креплением ротора Center Lock. Имеет алюминиевый обод. Надежные подшипники увеличивают жесткость и обеспечивают длительный срок службы. Особенности: На 15% больше жесткости при кручении и на 25% больше поперечной прочности на растяжение, чем у колес с осью 9 мм Быстрое ускорение Простота в обслуживании Барабан MICRO SPLINE Подшипники с уплотнениями и CBN-обработкой со смазкой Анодированные втулка и обод Подходят для бескамерного использования (TL / UST) Характеристики: Серия: Deore XT M8100 Назначение: кросс-кантри Размер: 29'' Количество спиц: 28 Крепление ротора: Center Lock Количество передач: Shimano 12 ETRTO: 24-622 Внутренняя ширина обода: 24 мм Внешняя ширина обода: 27.9 мм Высота обода: 18.8 мм Отверстие для ниппеля: SV (6,5 мм) O.L.D.: 148 мм Ось: 12 х 148 мм Подшипники: насыпные Размер спиц: 301,5 мм / 298 мм (слева/справа) Материал обода: алюминий Материал корпуса втулки: алюминий Материал оси: алюминий Материал барабана: алюминий Материал спиц: нержавеющая сталь Материал ниппелей: алюминий Технология Micro Spline: Технология представляет алюминиевый барабан с 22 шлицами, который позволяет ставить кассеты со звездочкой 10 зубов. Более мелкие шлицы надежно удерживают кассету, снижают вес втулки и ограничивают повреждение зубов. Технология E-Thru: Тип крепления колеса на сквозной оси, при котором обеспечивается оптимальное соотношение жесткости и малого веса втулки. Монтаж существенно облегчается. Система с осью 15 мм на 15% жестче, чем обычная ось с эксцентриком на 9 мм. При этом сохраняется легкость втулки.
Колеса для велосипеда, SHIMANO Dura-Ace R9170 С40 EWHR9170C40PELB, Диаметр 28, R9170, бескамерные, пара. Представляем Shimano Dura-Ace R9170 C40 Center-Lock Disc Clincher Wheelset - ваш билет на аэродинамическую скорость и эффективность торможения. Эти колеса, совместимые с дисковыми тормозными дисками с центральным замком, гарантируют, что вы будете готовы к дисковой тормозной системе будущего велосипедного движения. С глубиной обода, установленной на 40 мм, это отличный вариант для опытных и триатлонных гонщиков или тех, кто сосредоточен на скорости в плоских спринтах или критериях. С оправами эта глубокая, стабильность имеет первостепенное значение. К счастью, ширина обода шириной 24 мм помогает повысить контактную поверхность шины, что не только помогает повысить тягу, но и устойчивость к повороту и скорость прокатки. В свободном ходу Shimano интегрировала быстрое защелкивание защелки, которое захватывает каждые 10˚, чтобы вы могли отключить питание, как только вы нажимаете на педали. Жёсткость и прочность поддерживаются конструкцией из холодного кованого сплава и огромным мостом сплава 7075. ФУНКЦИИ WH-R9170 TL дисковые тормозные диски с углеродным клинком, предназначенные для соответствия критериям дорожной гонки Легкий клинкер с полным углеродом 40 мм в ширину обод шириной 24 мм для улучшения аэродинамики, повышенной жесткости и отличной инерции Простой в использовании крепеж ротора Center-Lock для использования с дисковыми тормозами 24 из нержавеющей стали (2,0-1,8-2,0) и лопастные прямолинейные спицы для оптимального баланса и жесткости Спицы без коленей делают сильное, но совместимое колесо Высокая боковая жесткость производится с широким фланцевым шагом Лабиринтное двухконтактное уплотнение эффективно закрывает воду и грязь Конус из сплава со встроенными стальными борононными подшипниками - суперзеркальная отделка уменьшает трение Быстрая и простая в обслуживании регулировка подшипников Freehub использует быстрое защелкивание защелки каждые 10 градусов Холодная кованая, обработанная алюминиевая оболочка ступицы и негабаритная 7075 сплавная ось в сочетании с титаном. Корпус Freehub сохраняет вес колеса до минимума 700C бескамерная совместимость , 23 - 32C 100 x 12 мм спереди, задняя ось 142 x 12 мм 8, 9, 10 и 11-скоростное совместимое заднее колесо Средний вес 1647 г
Заднее колесо Shimano Deore XT WH-M8120-TL 29 дюймов характеризуется более быстрым ускорением. При этом 28 двойных спиц J-Bend обеспечивают стабильность колеса, делая его очень надежным и надежным. Для обеспечения надежной работы Trail заднее колесо использует 12-мм ось E-Thru. Наконец, что не менее важно, колесо оснащено креплением дискового тормоза Centerlock и колесом свободного хода Micro Spline, что позволяет устанавливать 12-скоростные кассеты Shimano. Назначение: MTB, Enduro, All-Mountain Размер колеса: 29" OLD: 148мм ширина обода:34.7mm Вес: 1095g
Колесо 26" заднее в сборе Модель: D-6(26) black Втулка: под трещотку, стальная скоростная втулка на эксцентрике Тормоза: V-Brake Крепление: под эксцентрик спицы серебристые оцинкованная сталь Цвет: черный Без резины
WH-RS170 — это начальный уровень, который позволяет насладиться прелестями дискового тормоза. Не самый легкий вилсет компании, однако позволяет смело выезжать на зимние тренировки. А еще может примеряться на гравийный велосипед, такого-же начального уровня. Общая информация Назначение: гоночный, спортивный и шоссейный велосипед Серия WH Shimano Цвет черный свойства спиц Спицы 24 материал нержавеющая сталь Размер 28 дюймов Установочные размеры ступицы заднего колеса 12 х 142 мм Установочные размеры ступицы переднего колеса 12 х 100 мм Шины заклепка (довод) Индикатор износа борта обода Высота обода 24 мм ширина внешнего обода 23 мм Размер отверстия клапана 6,5 мм Материал алюминий Тормозное крепление дискового тормоза 6 отверстий совместим с SRAM, Shimano, 11-скоростной, 10-скоростной
Колеса Mavic Deemax – это настоящие произведения искусства, которые полностью посвящены велогонкам, скоростным спускам. Автором этих произведений является не один человек, а несколько, при этом каких! Колеса разрабатывали эксперты в области велогонок, титулованные велогонщики, чемпионы, одни из лучших велосипедистов со всего света! Итог работы этих людей удивляет по-настоящему! Достаточно взглянуть на краткую характеристику и уже можно понять, какие труды были вложены в это творение. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Ультралегкий алюминиевый сплав, из которого сделан обод, позволяет увеличить показатели управляемости на высоких скоростях Специальные уникальные технологии, применяемые Mavic, открывают целый ряд положительных качеств Необычный, живой дизайн отлично сочетается с разными цветовыми гаммами рам велосипедов. Такой дизайн приятно удивляет, он ненавязчив, свеж и крут! Обод колеса сделан из легкого сплава, спицы, в количестве 32 штуки – из нержавеющей стали, барабан на ступице и большинство остальных деталей – из алюминия. Такой подбор материалов позволил создателям добиться просто невероятно низкого веса при той же жесткости. Заднее колесо Mavic Deemax Ultimate весит 1055 грамм! В это трудно поверить, однако – это факт. И благодаря такому факту колесо получило немалую популярность среди велосипедистов и массу положительных отзывов о себе. Вес напрямую влияет на все характеристики при езде, к примеру, чем легче колеса – тем легче управлять велосипедом и тем быстрее вы разгонитесь. А какие же особенности у этого колеса, что в нем такого непростого, эксклюзивного, кроме того, что он разработан экспертами и сделан мега – легким? Ответ прост, особенность здесь – это уникальные технологии Mavic. ТЕХНОЛОГИИ Материал Maxtral. Именно этот специальный сплав, более жесткий и более надежный, делает вес обода столь мизерным. ISM. Технология, принцип которой – укрепление обода, методом проделывания углублений между спицами на нем. SUP. При создании обода, а точнее при его сварке, используют «дуговую сварку», а затем полируют стык так, чтобы шов сливался с остальной поверхностью. Стык становится таким же гладким, как и вся остальная поверхность обода. Качественный шов позволяет создать отлично сбалансированное колесо, которое себя безупречно проявит на деле! UST. Благодаря этой технологии, в обод можно ставить бескамерные покрышки. Пазы обода под покрышку настолько гладки, что покрышка идеально подходит к ободу и садится без проблем. Эта технология очень важна и нужна, так как с ней вам больше не придется клеить пробитые камеры, прокладывать флиппер между камерой и ободом. Технология для вашего удобства! Fore. Смысл данной технологии заключается в том, чтобы увеличить жесткость, надежность и долговечность обода. И сделано это все необычным методом расположения ниппеля. Паз под него находится только в первой стенке обода, а вторая стенка (та, что ближе к покрышке) остается нетронута. ITS4. Технология барабана, которая дает высокие показатели в передаче энергии. Барабан содержит 4 собачки, которые работают попарно. Они создают быстрое зацепление. Увеличение скорости передачи энергии на 60% за счет уменьшения свободного хода барабана. И для лучшего скольжения втулки, встроено два больших подшипника. SRS. Пазы для спиц во фланце сделаны так, чтобы спица могла двигаться в пазе, но при этом не вылетать из него ни при каких обстоятельствах. Движение спицы сделано для гашения сильных ударов. QRM+. Можно своими руками производить небольшую регулировку колеса в соответствии с вашими предпочтениями и пожеланиями. То есть, можно либо немного «отпустить» колесо, для создания небольшого качения, либо «зажать» для непогоды и других подобных условий. Заднее колесо Mavic Deemax Ultimate можно назвать универсальным, но этого будет мало для правильно описания такой вещицы. Вернее будет сказать, что оно сверхлегкое, сверхпрочное, тонко продуманное и действительно эксклюзивное. В это колесо вложено немалое количество. Артикул — 32369213 Обод Материал: Maxtal Цвет: желтый Посадочный диаметр: 559x21C Рекомендуемый размер покрышки: 2,0 - 2,5 Спицы Материал: сталь Количество: 32 Спицовка: в 3 креста Втулки Материал корпуса: алюминий Цвет: желтый Материал оси: алюминий Тип крепления: 150мм * 12 мм ось Барабан 9-скоростной
Бренд: STELS Размер: 26" Расположение: заднее Тип обода: пистонированный Тип тормоза: дисковый Тип втулки: Под кассету Тип крепления: эксцентрик Цвет: Черный Назначение: для 8-9 скоростных велосипедов
Характеристики: Применение: All Mountain Wheel Размер: 29 " Тип шины: клинчер Количество спиц: 24 Тип тормоза: диск с 6 болтами Бескамерная система: нет Техническая информация - Обод: Размеры (ETRTO): 21-622 Внутренняя ширина: 21 мм Наружная ширина: 26,45 мм Глубина: 20,7 мм Диаметр отверстия клапана: Шредер (8,5 мм) Материал обода: алюминий Размер контргайки: 10 x 135 мм, быстросъемные Подшипники: картриджные подшипники (герметичные) Материал корпуса: алюминий Материал корпуса Freehub: сталь Корпус Freehub: FTS-X (FTS-L с защелками MTB) Рекомендуемая ширина шины: 1,4–2,5 дюйма втулка : Freehub: Shimano Road Gearing: 8- / 9- / 10- / 11-скоростная Вес - 1135 г