sportle
Полностью синтетическое (Fully Synthetic) моторное масло. Состав: синтетическое масло, пакет функциональных присадок. Применение: для современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков, джипов, микроавтобусов производства Японии, Кореи и Америки; в двигателях других производителей, где требуется уровень качества API SN/ILSAC GF-5 или более ранних API SM; SL/ILSAC GF-4; GF-3. Преимущества: обеспечивают топливную экономичность за счет использования специально подобранной композиции базовых масел и пакета присадок, включающего современные модификаторы трения (подтверждено прохождением теста Sequence VID на двигателе GM V6 3.6L модели 2008 года); чистота деталей двигателя; защита системы турбонаддува; совместимость с материалами уплотнений; совместимо с биотопливом Е-85. Одобрения и спецификации: API SN (лицензия); ILSAC GF-5; Fiat 9.55535-CR1; Chrysler MS-6395.
Маловязкое моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Для самых современных автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 7% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SN Plus и ILSAC GF-5 и имеет энергосберегающий класс вязкости 0W-20.
G-Energy Flushing Oil – высокоэффективное промывочное масло, предназначенное для промывки систем смазки двигателей внутреннего сгорания автомобилей без их разборки перед заменой моторного масла.
Это полностью синтетическая универсальная жидкость, разработанная для использования в большинстве бесступенчатых автоматических трансмиссий последнего поколения, будь то ремни или цепи, используемые основными производителями в Америке, Азии и Европе.<br /><br />свойство: Повышенная эффективность передачи<br /><br />Превосходные характеристики долговечности с правильными фрикционными свойствами и превосходными антивибрационными характеристиками<br /><br />Максимальная защита от износа шестерен, шкивов, ремня и цепи<br /><br />Превосходная устойчивость к разрушению, термическому окислению и сдвиговым напряжениям<br /><br />Стабильная работа в течение длительного времени и при экстремальных температурах окружающей среды<br /><br />Максимальная гибкость использования<br /><br />Отличная совместимость с прокладками и материалами, обычно используемыми в трансмиссиях CVT.<br /><br />Полностью изготовлен на синтетической основе<br /><br />Спецификация Audi VW Audi Multitronic, TL 521 16 (G 052 516), TL 521 80 (G 052 180)<br /><br />BMW MINI EZL 799<br /><br />Daihatsu AMMIX CVTF DFE, AMMIX CVT Fluid DC, AMMIX CVT Fluid DFC<br /><br />Dodge Jeep Chrysler NS-2 / MOPAR CVT+4<br /><br />Ford CVT30, MERCON C, CVT23<br /><br />GM / Saturn DEX-CVT<br /><br />Honda HMMF (without starting clutch), HCF2, Z-1 (CVT model, without starting clutch, not SFU for 2001-2007 Honda Fit & Jazz)<br /><br />Hyundai Kia CVT-J1, SP III (CVT model)<br /><br />IdemitsuCVTS-EX1<br /><br />Mazda JWS 3320<br /><br />Mercedes 236.20<br /><br />Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1), CVTF-J4/-J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4/J4+), Diaqueen SP-III (CVT model only)<br /><br />Nissan NS-1, -2, -3<br /><br />Punch CVT<br /><br />Shell Green 1V<br /><br />Subaru CVT, iCVT FG, ECVT, Lineartronic chain CVT, CVT II Fluid, Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid;<br /><br />Suzuki CVTF TC, CVTF 3320, NS-2, CVT Green 1& 2<br /><br />Toyota CVTF TC, CVTF FE
Shell Spirax S5 CVT X – синтетическая жидкость для вариаторов (CVT), обладающая премиальными эксплуатационными характеристиками и подходящая для использования в цепных и ременных коробках передач CVT большинства современных автомобилей<br />Спецификации и допуски<br />Соответствует требованиям/ подходит к использованию:<br />VW/AUDI G052 516 A2; Nissan NS-2/ NS-3; Toyota CVTF-FE/TC; Honda HCF-2; Subaru CVTF Lineartronic и Torque CVT; Mitsubishi CVTF-J1 и J4; Jeep CVTF +4; Suzuki VTF; Подходит для использования в автомобилях, где установлено требование MB-236.20; многие китайские производители автомобилей
Средство для раскоксовки поршневых колец, промывки масляной системы и восстановления компрессии BG 109<br />Быстродействующая химическая формула BG 109 растворяет скопившиеся отложения, переводит их во взвешенное состояние и затем легко выводит из масляной системы в момент замены масла.<br />Постоянные термальные и окислительные процессы приводят к истощению пакета присадок в моторном масле.<br />Перегрев масла ведет к увеличению вязкости, и формированию отложений в масляной системе.<br />Большое количество отложений может стать причиной закоксованности компрессионных колец, и, следовательно, увеличить расход топлива, снизить мощность, увеличить количество вредных выбросов и расход масла.<br />Уже после 32 000 км пробега автомобиля отложения в двигателе с непосредственным впрыском топлива могут привести к значительному повышению расхода топлива и к нестабильной работе двигателя.<br />Быстродействующая химическая формула BG 109 размягчает и удаляет въевшиеся отложения с поршневых колец в течении всего 10 минут!<br />Восстановление работы компрессионных и маслосъемных колец приводит к восстановлению компрессии и исключает попадание масла в камеру сгорания.<br />BG 109 чистит все масляные каналы, нормализует работоспособность других узлов двигателя (гидрокомпенсаторы, муфты VVTI, турбокомпрессоры и т.д.), управляемых давлением масла.<br />BG 109 восстанавливает топливную экономию и мощность, безопасен для уплотнителей и других компонентов двигателя.<br />Прекрасно работает с дизельными двигателями и двигателями непосредственного впрыска топлива.<br />Преимущества:<br />Удаляет труднорастворимые отложения<br />Восстанавливает компрессию<br />Уменьшает количество вредных примесей в выхлопе<br />Уменьшает расход масла путем восстановления функции поршневых колец<br />Улучшает общую мощность и эффективность работы двигателя<br />Безопасен для уплотнителей и других компонентов двигателя<br />Применяется:<br />Защита при высоких нагрузках<br />Промывка масляных магистралей<br />Промывка системы изменения фаз газораспределения<br />Промывка системы принудительной вентиляции картера<br />Раскоксовка компрессионных колец<br />Раскоксовка маслосъемных колец<br />Способ применения:<br />Для масляной системы объемом 4-5 литров:<br />Проверить уровень масла; если уровень низкий долить до отметки. Для большей эффективности рекомендуется слить грязное, отработанное масло, и вместо него залить промывочное (промежуточное).<br />Прогреть двигатель до рабочей температуры.<br />Добавить банку продукта в старое отработанное или промывочное (промежуточное) масло.<br />Выставить обороты двигателя 1200-1500 об/мин. Дать двигателю поработать 15-20 минут.<br />Выключить двигатель. Поменять масло и фильтр.<br />Для оптимальной работы и долгой жизни двигателя добавлять BG 115 MOA в масло при каждой замене. Не применять на сильно загрязненных двигателях!<br />Для масляной системы объемом 6-9 литров: Добавить две банки (325 мл).<br />Регламент и нормы использования:<br />Рекомен
Высококачественное универсальное всесезонное масло, предназначенное для использования в автоматических коробках передач, преобразователях вращения, гидроусилителях руля и гидравлических сцеплениях автомобилей, где рекомендован смазочный материал, соответствующий требованиям Dexron III. Обеспечивает надежную защиту трущихся поверхностей от износа. Способствует плавному переключению передач без вибрации и рывков. Разработано с учетом требований ведущих мировых производителей к смазочным материалам для АКПП. Обладает отличной низкотемпературной текучестью, необходимой для переключения передач в холодных климатических условиях. Не подвержено вспениванию. Нейтрально к стандартным уплотнительным материалам. Соответствует требованиям General Motors Dexron III-H MB 236.1 FORD MERCON V ZF TE-ML 09/11/14 ALLISON C4 CATERPILLAR TO-2.
Инновационное универсальное ester-содержащее моторное масло на гидросинтетической основе для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, многоклапанных и с прямым впрыском, в том числе «старых» марок и с большим пробегом. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей. Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, VW, Renault предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям). Масло не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и иной подобной технике!
Высококачественное, всесезонное, синтетическое моторное масло на основе технологии VHVI, с использованием пакета присадок производства мировых лидеров (LUBRIZOL, INFINEUM, ENI). Рекомендуется для применения во всех видах бензиновых и дизельных (как с турбонаддувом так и без) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, легких грузовиков, а так же газовых двигателей (LPG). Обладает стабильной вязкостью и длительным интервалом замены масла. Экономит топливо за счет многократного уменьшения потерь на трение, обеспечивает превосходную работоспособность и максимальную мощность двигателя, благодаря технологии ""FULL ENERGY CONTROL""
Масло создано на основе базовых компонентов, произведенных по технологии HC - синтеза, с учетом самых высоких требований, предъявляемых современными и мощными бензиновыми и дизельными двигателями. Оно обеспечивает отличную смазку при любых условиях эксплуатации. Одновременно снижается до минимума трение, в результате чего уменьшается расход топлива.Быстрое поступление масла к деталям двигателя при низких температурах;Надежная защита от износа;Низкий расход масла;Оптимальная чистота двигателя;Проверено на турбированных двигателях и катализаторе.HC-синтетическое моторное масло с пакетом присадок, удовлетворяющее требованиям широкого спектра современных автомобилей. Благодаря новейшим технологиям синтеза и вязкости 5W-40 масло обеспечивает высокий уровень защиты и оптимальное смазывание деталей двигателя.
MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30- энергосберегающее 100% синтетическое моторное масло специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где предполагается использование энергосберегающих масел с низким коэффициентом трения и низкой HTHS вязкостью (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига).<br /><br />Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, созданных по новым технологиям, где регламентируется использование энергосберегающих масел: стандартов ACEA A1/B1 и А5/В5. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами.<br /><br />Подходит для всех типов топлива: этилированный и неэтилированный бензин, этанол, сжиженный газ, дизельное топливо и биотопливо. Перед использованием обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> ACEA A5/B5<br /> API SL<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> RENAULT RN0700<br /> FORD WSS-M2C-913D<br /> JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003
Высококачественное полусинтетическое моторное масло на основе высокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел, и высокоэффективного пакета присадок. Предотвращает образование нагара, лаковых отложений и шлама, гарантируя безупречную чистоту и защиту двигателя в течение всего срока службы. Противоизносные характеристики надежно защищают все трущиеся детали двигателя от износа. Для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом.
Жидкость MOPAR ATF+4 для ГУ и автоматических трансмиссий автомобилей Chrysler, Dodge, Jeep.<br />Трансмиссионная гидравлическая жидкость является полусинтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей производства концерна CHRYSLER (Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, Eagle). <br />недопускается смешение С жидкостями для автоматических коробок передач типа: DEXRON, MERCON, T-IV, SP-III, G052 и т.д. <br /><br />Применение MOPAR ATF +4 обеспечивает: <br />мягкое переключение передач без рывков; <br />безупречную работу АКПП при экстремально низких температурах; <br />снижение потерь энергии на трение; <br />увеличения интервала замены; <br />предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; <br />снижение шума и вибрации шестерен; <br />высокая термическая стабильность.
100% синтетическое моторное масло, предназначенное для бензиновых двигателей автомобилей Honda и Acura, выпускающихся для американского, европейского и японского рынка.<br />Обладает высокой термостойкостью, обеспечивает стабильную работу двигателя в условиях высоких и низких температурных режимах. Улучшенные противопенные свойства и способность запуска при низкой температуре.
Cинтетическая жидкость с новейшей технологией для широкого спектра многофункциональных транспортных средств, снимающая при этом ограничения, наложенные на обычные составы для многофункциональных транспортных средств, такие какDexron® III/ MERCON®. Эта жидкость соответствует или превышает комплексные требования европейских, североамериканских и японских производителей автоматических трансмиссий и автомобилей, в том числе стандарт рабочего ресурса JASO 1-A, установленного Ассоциацией автопроизводителей Японии.Великолепная термоокислительная стабильность, защита от износа и устойчивость к спаду химического качества способствует более долгому срок службы жидкости и передачиУлучшенные противовибрационные свойства и силовой момент, функционирование при низких температурах, что связано со стабильностью сбалансированного трения, обеспечивают улучшенное переключение передач и хорошую управляемость.Хорошие антикоррозионные свойства, торможение пены и защита уплотнителей улучшают стабильность жидкости и обеспечивают совместимость с аппаратным обеспечениемУменьшает складские расходы и риск неправильного применения, так как подходит к большому количеству средствКрайне высокий индекс вязкости и стабильность качества обеспечивают адекватную смазку на весь срок службы как при высокой, так и при низкой температуре запуска
В легковом транспорте это все ДВС на бензине как без турбонаддува, так и с ним. К ним же относятся спортивные машины и внедорожники.<br />Все моторы, работающие на природном газе и сжиженном нефтяном. Если по техническим характеристикам для них подходят стандартные моторные масла легковых машин.<br />Четырехтактные двигатели, установленные на мотоциклах и различных мобильных энергетических установках.<br />Это моторное масло подходит по стандартам для применений в автомобилях производства Форд, Крайслер.
Синтетическое малозольное моторное масло, способствует экономии топлива. Разработано на основе присадок последнего поколения для автомобилей, оснащённых сажевым фильтром (DPF), в соответствии с нормами EURO IV и EURO V. Bardahl XTEC 5w30 C4 - малозольное, полновязкое высокоэффективное моторное масло (LOW S.A.P.S./ HIGH HTHS). Способствует снижению расхода топлива и количества вредных веществ в выхлопных газах. Особенно рекомендовано для пассажирских автомобилей и коммерческого транспорта требующего спецификации RN720 (RENAULT, NISSAN и DACIA), с бензиновыми и дизельными двигателями с турбо или без. Внимание: это масло имеет очень низкий уровень SAPS и не подходит для некоторых двигателей.
Маловязкая жидкость для автоматических <br />коробок передач, раздаточных коробок, <br />гидроусилителя руля <br />100% синтетическое <br />Рекомендуется для АКПП, раздаточных коробок, гидроусилителей руля американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER, азиатских: ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, европейских: FORD, OPEL. Также применяется для АКПП предыдущего поколения, гидротрансформаторов, систем гидроусилителя руля, механических и гидравлических систем в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron III H или Dexron II D.<br /><br />- Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с АКПП, за счет снижения трения. <br />- Улучшает работу АКПП при низких температурах. <br />- Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении. <br />- Снижает вибрацию от двигателя. <br />- Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи. <br />- Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает долговечность.
Масло моторное G- Energy Synthetic Active 5w-30 1л.<br /><br />Высококачественное синтетическое моторное масло на основе базовых масел G- bas, предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей.<br />Моторное масло G- Energy Synthetic Active 5w-30 обеспечивает превосходную защиту при активном вождении автомобиля в городе и на трассе.<br /><br />Спецификации и допуски:<br /><br /> ACEA A3/B4<br /> API SL/CF<br /> Соответствует требованиям спецификации API SN<br />по результатам моторно- стендовых испытаний.<br /> MB 229.3<br /> VW 502 00/505 00<br /> Renault RN 0700/0710<br /> ПАО «автоваз»<br /><br />производитель: G- energy, Россия.
Всесезонное синтетическое моторное масло для четырехтактных двигателей. Предназначено для применения в бензиновых двигателях современных снегоуборщиков, электрогенераторов, мотопомп, мотоциклов, мотороллеров, внедорожников, снегоходов, скутеров и другой техники, работающей в широком диапазоне режимов вращения. Обладает отличными моюще-диспергирующими свойствами и термической стабильностью.
Высококачественное минеральное масло для самоблокирующихся дифференциалов и дифференциалов ограниченного трения<br /><br />AIMOL Axle Oil LS 80W-90 - высококачественное минеральное трансмиссионное масло, предназначенное для использования в высоконагруженных гипоидных мостах с дифференциалами повышенного трения (самоблокирующимися). Специально разработано для высоконагруженной техники, требующей специфической защиты от износа. Разработано на основе высококачественных базовых масел высокой степени очистки и пакета специальных присадок по ограничению трения (Limited Slip).<br /><br />Применение:<br /><br /> Тяжелонагруженные дифференциалы повышенного трения/самоблокирующиеся дифференциалы, оси и главные передачи, работающие в условиях высоких ударных нагрузок<br /> Тяжелая техника, автобусы, фургоны<br /> Внедорожные машины, используемые в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве<br /> Легковые автомобили<br /> Другая индустриальная и автомобильная техника с использованием гипоидных и других передач, в которых встречаются высокие скорости/ударные нагрузки, высокие скорости/малые крутящие моменты и/или низкие скорости/высокие крутящие моменты<br /> Не предназначено для трансмиссий или мостов, для которых рекомендуется применение моторных масел или жидкостей для автоматических трансмиссий<br /><br />Преимущества:<br /><br /> Отличные противоизносные свойства<br /> Хорошая защита от коррозии и окисления<br /> Легкий запуск при отрицательных температурах<br /> Очень стабильная масляная пленка на разрыв<br /> Хорошие низкотемпературные свойства<br /> Оптимальный коэффициент трения, отвечающий требованиям дифференциалов повышенного трения<br /> Отличная термическая стабильность<br /> Продлевает срок службы дифференциалов<br /> Хорошие антипенные свойства<br /> Совместимость со всеми типами прокладок<br /> Удлиненный интервал замены<br /><br />Спецификации:<br /><br /> API GL-5<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> ZF TE ML 05C/07A/08/12C/21C
LUKOIL SUPER 15W-40, SG/CD – минеральное всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. В состав масла входят высокоочищенные минеральные базовые масла, обеспечивающие надёжную эксплуатацию двигателя в широком диапазоне нагрузок и температур.LUKOIL SUPER 15W-40, SG/CD рекомендуется для применения в четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких автофургонов. Соответствует требованиям API SG/CD.
Подходит для использования в легковых автомобилях, удовлетворяющих требованиям стандартов выбросов Euro IV и Euro V, включая бензиновые, легковые дизельные и газовые двигатели, как с турбонаддувом, так и без, а также с сажевым фильтром, насос-форсунками и инжекторами. Особенно рекомендуется для автомобилей Peugeot-Citroën и Fiat с дизельными сажевыми фильтрами.Синтетическое масло с низким содержанием сульфатной золы, цинка, фосфора и серы продлевает срок эксплуатации системы выпуска отработавших газов (DPF) и способствует защите окружающей среды.Низкий коэффициент трения обеспечивает экономию топлива до 1,7%.Защита двигателя от коррозии и ржавчины, а также превосходная очистка поршня и защита роликов от полировки и износа.Диспергирование загрязнений в двигателе и предотвращение загущения масла из-за образования сажи.Превосходные эксплуатационные присадки и высокотехнологичные синтетические масла повышают стойкость масла к окислению, обеспечивая увеличенный интервал замены масла. Допуск; API: SN;ACEA: C2/C3. Соответствие: Fiat: 9.55535-S1;PSA: B71 2290.
Akkora Nano Wear Protection - высокоэффективная противоизносная защита для применения во всех бензиновых и дизельных двигателях, в том числе и двигателях с системой впрыска Common Rail и насос-форсунками. Средство также рекомендовано для двигателей с турбонаддувом, катализатором и сажевым фильтром. Образует высокоактивный антифрикционный нано-барьер на поверхностях трения, обеспечивая комплексную защиту трущихся деталей двигателя и агрегатов, таких как механических КПП, дифференциалов и раздаточных коробок. Восстанавливает торцевые и сальниковые уплотнения узлов. <br /><br />Наделяет масло доп. моющими свойствами<br />Снижает расход топлива до 5-7% при комплексной обработке, улучшает динамику и увеличивает мощность двигателя.<br />Уменьшает трение между соприкасающимися в движении металлическими поверхностями.<br />Уменьшает износ поршней, цилиндров, клапанов и подшипников до 40%.<br />Облегчает холодный пуск двигателя в морозы<br />Понижает температуру работы масла, увеличивает КПД.<br />Защищает от коррозии.<br /> Повышает надежность, уменьшает износ и значительно снижает эксплуатационные расходы. Независимые тесты показывают, что среднее уменьшение износа составляет больше 40 %.<br /><br /> Преимущества:<br /><br />• мгновенная смазка при запуске холодного двигателя <br /><br />• высокоактивная противоизносная защита <br /><br />• мягкая и бесшумная работа двигателя <br /><br />• высокий КПД двигателя и продление рабочего ресурса узлов и агрегатов <br /><br />• отличная аварийная антизадирная способность.<br />Дозировки: <br /><br />В ДВС 65-70мл на литр масла (6,5-7% к объему масла)<br /><br />В МКПП, Редукторы, ГУР 100мл на литр масла (10%)<br /><br />В АКПП и Вариатор 30мл на литр масла (3%)<br /><br />Не рекомендуется применять для главных передач с дифференциалами повышенного трения!<br /><br />В Двухтактные ДВС 30мл на литр добавляемого к бензину масла<br />Способ применения: Залить в масляный картер. 300 мл рассчитано на объем моторного масла до 4,5 литров. Для механических КПП, дифференциалов и ГУР дозировать в соотношении 1:10. Для достижения наилучшего результата, рекомендуется, перед применением, промыть масляную систему очистителем Akkora Oil System Cleaner. При применении в автомобилях с «мокрым» сцеплением, строго соблюдать предписания производителя!
Полностью синтетическое моторное масло – высокие эксплуатационные свойства масла, чистота и защита двигателя.<br /><br />Уникальная технология активных моющих присадок¹ обеспечивает чистоту деталей двигателя.<br />Удаляет загрязнения, образовавшиеся при использовании низкокачественных моторных масел².<br />Отличная защита от износа³ даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.<br />Длительная стойкость масла к разложению.<br />Походит для всех интервалов замены масла, рекомендуемых автопроизводителями.<br />Хорошая текучесть для более легкого холодного запуска и быстрого прогрева двигателя⁴.<br />Низкая испаряемость масла⁵.<br />Может использоваться в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.<br />Улучшенная защита от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI). Новейшие бензиновые двигатели, в которых совмещены системы непосредственного впрыска в цилиндры и системы турбонаддува, могут быть подвержены разрушению от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI), приводящему к неконтролируемому воспламенению топлива.<br />Спецификации: API SN PLUS; API SN; ACEA A3/B3, A3/B4; MB- Approval 229.3; VW Standard 502.00, 505.00; Renault RN 0700, RN 0710.<br /><br />Отвечает требованиям Fiat (FCA) 9.55535- М2
Масло моторное универсальное полусинтетическое “SINTOIL Люкс SAE 10W-40, API SJ/CF” предназначено для смазывания бензиновых и дизельных двигателей современных легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства, где рекомендованы масла данного уровня. Обеспечивает "холодный" запуск двигателя, мгновенно образуя смазывающую пленку даже в зимнее время. Надежно защищает двигатель при высокоскоростных режимах эксплуатации. Обладает высокими низкотемпературными характеристиками и моющими свойствами.<br />Превосходит требования ГОСТ 17479.1. Применять в соответствии с рекомендациями производителя автотехники.
Жидкость для трансмиссий с мокрым или сухим двойным сцеплением (DCT)<br /><br />Высокотехнологичная жидкость Technosynthese® специально разработана для коробок передач, оснащённых двойным сцеплением. Применяется для широкой линейки автомобилей с мокрым или сухим двойным сцеплением. Применяется для трансмиссий с двойным сцеплением: ZF, GETRAG и BORG WARNER, которыми оснащаются автомобили: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG или S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS) RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6), …. MOTUL MULTI DCTF также может быть использован в некоторых механических коробках передач, требующих низковязких масел при низких температурах, например, с классом вязкости SAE 75W. Перед применением ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля<br /><br />стандарты API GL-4<br /><br />MOTUL MULTI DCTF это высокотехнологичная жидкость Technosynthese®. Применяется для широкой линейки пассажирских автомобилей, оснащенных сухим или мокрым двойным сцеплением. Благодаря эксклюзивной и специализированной формуле, MULTI DCTF: -Снижая трение, оптимизирует расход топлива автомобилей, оборудованными трансмиссиями с двойным сцеплением. -Предотвращает вибрации в трансмиссии, которые могут передаваться на маховик двигателя. -Эффективно защищает зубчатые передачи, которые становятся все более многочисленными, компактными и более нагруженными. -Обеспечивает оптимальную работу коробки передач: плавное и очень быстрое переключение передач. -Обеспечивает идеальный отклик трансмиссии (DCT) при низких температурах. -Высокая устойчивость к деструкции и окислению при высоких температурах, позволяет расширить интервалы замены жидкости. -Обладает противоизносными, антикоррозионными, антипенными свойствами.
Обновленное до API SP<br /><br />Shell Helix Ultra 0W-40 SP - полностью синтетическое моторное масло,обеспечивает максимальную защиту двигателя при самых высоких и самых низких температурах окружающей среды, а также при крайне тяжелых дорожных условиях. Может использоваться в бензиновых, дизельных (без сажевых фильтров) и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.<br /><br />Также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском, где он обеспечивает защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI).<br /><br />Особенности:<br /><br /> Активные моющие присадки удерживают загрязнения в объеме масла и предотвращают образование отложений, снижающих эффективность двигателя.<br /> Помогает увеличить срок службы двигателя, защищая его рабочие поверхности от износа и нейтрализуя кислоты, образующиеся при сгорании топлива.<br /> Низкая вязкость и низкий коэффициент трения<br /> Помогает удалить отложения, образовавшиеся в результате использования менее эффективных моторных масел<br /> Низкий расход масла для менее частого долива<br /> Более легкий холодный запуск при отрицательных температурах; быстрая подача масла для ускоренного прогрева двигателя<br /> Одобрено многими производителями современных автомобилей и рекомендовано Ferrari<br /> Может использоваться в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола<br /> Новейшие бензиновые двигатели, в которых совмещены системы непосредственного впрыска в цилиндры и турбонаддува, могут быть подвержены преждевременному зажиганию на низких оборотах, приводящему к неконтролируемому воспламенению топлива<br /><br />Новейшие бензиновые двигатели, в которых совмещены системы непосредственного впрыска в цилиндры и турбонаддува, могут быть подвержены преждевременному зажиганию на низких оборотах, приводящему к неконтролируемому воспламенению топлива.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> APISP<br /> A3/B3, A3/B4<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> MB-Approval 226.5, MB-Approval 229.5<br /> Renault RN0700, Renault RN0710<br /> VW 502.00, VW 505.00
Полностью синтетическое всесезонное моторное масло для использования в бензиновых и дизельных легковых автомобилей последних поколений, в том числе гибридных и с турбонаддувом. Преимущественно для автомобилей европейского производства, в частности FIAT. Полностью синтетическое маловязкое моторное масло для легковых бензиновых и дизельных двигателей последней генерации.Благодаря своей низкой вязкости, повышает эффективность двигателя, обеспечивая максимальную отдачу от топлива.Обеспечивает максимальную производительность;Обеспечивает защиту двигателя от образования отложений и сажи благодаря превосходной моющей способности;Обеспечивает постоянную смазку в любых климатических и дорожных условиях;Обеспечивая минимальный износ двигателя во время первого запуска;Препятствует LSPI. Соответствие: ACEA: C5; Допуск: Jaguar / Land Rover: STJLR.51.5122;Fiat: 9.55535-DM1.
Всесезонное трансмиссионное масло используется в механических трансмиссиях с любым типом зубчатых передач легковых и грузовых автомобилей, и другой техники где рекомендованы масла уровня API GL-5 (ТМ-5). Масло SINTEC TM5-18 (GL-5) SAE 80W-90 изготовлено на основе высококачественного сырья. Тщательно подобранный импортный пакет присадок обеспечивает отличную текучесть и надежную смазку механизмов даже при низких температурах и режиме чрезвычайных нагрузок. Особые фрикционные свойства гарантируют высокую защиту от износа шестерен и подшипников, а также обеспечивают легкое переключение передач.
S-OIL 7 RED #9 SP производится на 100% синтетическом базовом масле; подходит для всех легковых автомобилей, работающих на бензине. Также подходит для новейших двигателей, оснащенных новыми технологиями, такими как турбонаддув, двойной распредвал (DOHC), прямой впрыск (GDI), и для транспортных средств, удовлетворяющих техническим требованиям API SP и ILSAC GF-6. Технические требования API SP были разработаны для предотвращения проблемы LSPI (раннего зажигания на низких оборотах) в двигателях T-GDI.
HC-синтетическое ресурсосберегающее моторное масло REINWELL 0W-20 ILSAC GF-6А, API SP предназначено для современных бензиновых двигателей легковых автомобилей и внедорожников с турбонаддувом и без него. Продукт разработан с учетом требований по предотвращению преждевременного воспламенения при низких скоростях (LSPI), предъявляемых современными турбированными бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском. Обеспечивает улучшенную защиту от износа и образования отложений, существенную экономию топлива, обладает превосходной стойкостью к окислению. Рекомендуется для всесезонного применения. Подходит для использования в двигателях внутреннего сгорания гибридных автомобилей. Преимущества: Обеспечивает максимальную производительность двигателя;Превосходная чистота двигателя;Отличная защита от износа;Увеличенный срок службы двигателя;Высокая устойчивость к сдвигу;Отличная устойчивость к старению;Экономия топлива и снижение выбросов загрязняющих веществ;Очень хорошая вязкостно-температурная стабильность;Обеспечивает длительный срок службы двигателя;Проверено на совместимость с катализаторами и турбонаддувом;Смешивается со стандартными товарными маслами;Обеспечивает чистоту двигателя и максимально быстрое поступление масла к трущимся деталям;Гарантирует отличную защиту от износа, снижает расход масла и топлива. Отвечает требованиям: API: SPACEA: A1/B1/C5/C6ILSAC: GF-6AJaguar / Land Rover: STJLR.03.5006BMW: Longlife-17 FE+Chrysler: MS-12145Fiat: 9.55535-GSXFord: WSS-M2C 947-B1/WSS-M2C 962-A1GM: dexos DMB: 229.71PSA: B71 2710Volvo: VCC RBS0-2AE
Общее описание<br /><br />ADDINOL Giga Light MV 0530 LL - это высокомощное моторное масло класса SAE 5W-30 с топливосберегающими свойствами. Оптимальное сочетание самой современной технологии синтеза и инновационных малозольных (low SAPS) присадок гарантирует исключительную мощность со свойствами Longlife III.<br /><br />Область применения<br /><br />- Это универсальное масло подходит для целого ряда современных легковых автомобилей и микроавтобусов с бензиновыми или дизельными двигателями повышенной мощности.<br />- Это низкозольное масло (low SAPS) рекомендуется для самых современных дизельных двигателей с сажевым фильтром (DPF) или без него.<br />- Применяется во всех легковых автомобилях и микроавтобусах с бензиновыми и дизельными двигателями с удлиненными интервалами технического обслуживания (WIV).<br />- Продукт предназначен для автомобильных двигателей, функционирующих на природном (CNG) и сжиженном (LPG) газе.<br />- Также рекомендуется для автомобилей, требующих моторного масла со спецификацией ACEA C2.<br /><br />Преимущества для потребителя<br /><br />- Превосходная чистота и оптимальная мощность двигателя<br />- Низкий расход топлива<br />- Низкий расход масла<br />- Длительный срок службы двигателя<br />- Стабильная смазочная пленка при любых условиях эксплуатации<br />- Исключительные свойства при пуске и прогреве двигателя<br />- Увеличение срока службы дизельного сажевого фильтра (DPF)<br />- Длительный срок службы системы рециркуляции отработанных газов — экологическая<br />безопасность вследствие малого выброса продуктов горения<br /><br />Свойства<br /><br />- Исключительные моющие свойства<br />- Максимально возможное уменьшение трения<br />- Низкие потери от испарения<br />- Экстремальная защита от износа<br />- Оптимальная вязкость при любом стиле езды<br />- Превосходные низкотемпературные свойства<br />- Низкая зольность<br />- Низкое содержание серы и фосфора
Для коробок передач и слабонагруженных редукторов автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники.Масло для механических коробок передач, разработанное на основе высококачественных парафиновых базовых масел и усовершенствованных антиоксидантных, антикоррозионных, противоизносных и противозадирных присадок. Допуск: API: GL-4.
Синтетическое моторное масло для легковых автомобилей с обычными и увеличенными интервалами замены. Специально разработано для Volkswagen с бензиновыми и дизельными двигателями, отвечающих требованиям Евро 4, 5 и 6 с гибкими интервалами замены (WIV). Масло совместимо с бензиновыми (включая R5 и V10 Tdi), требующих допуска 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00 и дизельными двигателями, требующих допуск 506.01. Для двигателей V10 TDI и R5 TDI, выпущенных до июня 2006 года, необходимо использовать масло, отвечающее допуску VW 506.01.