sportle
Масла автомобильные liqui moly
Моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей европейского и российского рынка. Экономит до 2,5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет современным спецификациям API/ACEA. Класс вязкости позволяет обеспечить высочайший уровень защиты автомобилей с серьезным пробегом и легкого коммерческого транспорта.
100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. Популярнейший класс вязкости для всех современных автомобилей. Благодаря новейшему классу ACEA C3 моторное масло отлично подходит для автомобилей с сажевыми фильтрами.<br /><br />Свойства<br />Использование современных полностью синтетических базовых масел (ПАО) и передовых технологий в области разработок присадок гарантирует низкую вязкость масла при низких температурах, высокую надежность масляной пленки. Моторные масла линейки Synthoil предотвращают образование отложений в двигателе, снижают трение и надежно защищают от износа.<br /><br />- Быстрое поступление масла к трущимся деталям при низких температурах<br />- Высокая защита двигателя от износа<br />- Замечательная термоокислительная стабильность и устойчивость к старению<br />- Обеспечивает чистоту двигателя<br />- Очень низкий расход масла<br />- Совместимо с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов<br />- Сокращает вредные выбросы<br /><br />Благодаря тому, что Synthoil - настоящая 100% ПАО-синтетика, использование данных масел дает уверенность в стабильности их защитных свойств даже в условиях перепадов температур, использования некачественного топлива и превышении срока замены.<br /><br />Применение<br />Смешивается с маслами аналогичных спецификаций. Замена моторного масла должна производиться, согласно инструкции по эксплуатации автомобиля. Перед заменой рекомендуется промывать масляную систему при помощи промывки. Утилизировать отработанное масло в соответствии с местным законодательством. Подробности в «Паспорте безопасности».
LIQUI MOLY Моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SP и ILSAC GF-6A и имеет самый популярнейший класс вязкости для современных автомобилей<br />- Наивысшая защита от износа<br />- Высочайшие показатели топливной экономии<br />- Быстрое поступление масла ко всем деталям двигателя при низких температурах<br />- Сокращает эмиссию выхлопных газов<br />- Отличная чистота двигателя<br />- Совместимо с современными системами нейтрализации отработавших газов бензиновых двигателей<br />- Очень низкий расход масла<br />Моторное масло Molygen NG 5W-30 благодаря новейшей формуле MFC позволяет существенно увеличить ресурс двигателя и сэкономить за счет снижения расхода топлива.
Обладает именными допусками концернов GM (dexos2), Ford, VW, BMW, Mercedes-Benz.<br />В 2015 году получило новейший допуск Mercedes-Benz 229.52 для двигателей EURO 5/6, что позволило полностью заменить в программе выпуска моторное масло Top Tec 4700 5W-30.<br />HC-синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).
Отвечает требованиям производителей трансмиссий как для грузовых, так и для легковых автомобилей.<br />HC-синтетическая универсальная жидкость для автоматических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей созданная по специальной рецептуре, позволяющей соответствовать требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств, даже в самых тяжелых условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.<br />Соответствия и допуски:<br />Допуск:<br />-Dexron: III H<br />-JASO: 1A<br />-Caterpillar: TO-2<br />-Ford: Mercon V<br />-Honda: ATF Z1 (кроме CVT)<br />-Hyundai: SP II/SP III<br />-Kia: SP-II/SP-III<br />-Mazda: ATF M-V/ATF M III<br />-Mitsubishi: SP-III/SP-II<br />-Nissan: Matic Fluid/D/J/K<br />-Toyota: Type T-II/T-IV<br />-Allison: C-4<br />Соответствие:<br />-Daimler: NAG-1<br />-JWS: 3309 (Aisin Warner)<br />-LT: 71141<br />-ZF: TE-ML 02F/TE-ML 03D/TE-ML 04D/TE-ML 05L/TE-ML 09/TE-ML 11A/TE-ML 11B/TE-ML 14A/TE-ML 14B/TE-ML 17C<br />-BMW: LA 2634/ETL-7045 E/ETL-8072 B/LT 71141<br />-Chrysler: ATF +3/+4<br />-MAN: 339 Typ V1/339 Typ Z1/339 Typ Z2<br />-MB: 236.2/236.3/236.5/236.6/236.7/236.9/236.10/236.11<br />-Voith: H55.6335.XX (G 607)<br />-Volvo: 97340/97341<br />-VW: G 052 162/G 055 025/G 052 990<br />-Subaru: ATF<br />-Allison: TES 295
Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей Mercedes- Benz, BMW, Ford (насос- форсуночные дизели), Honda, Fiat, для всех Porsche с оригинальными двигателями.<br /><br />HC- синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше. Отлично подходит при использовании природного и сжиженного газа (CNG/LPG).
Рекомендуется для автомобилей Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM. Для всесезонного использования в большинстве двигателей современных американских и азиатских бензиновых автомобилей. Также подходит для двигателей предыдущих поколений автомобилей.
100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. Популярнейший класс вязкости для всех современных автомобилей. Благодаря новейшему классу ACEA C3 моторное масло отлично подходит для автомобилей с сажевыми фильтрами.<br />- Быстрое поступление масла к трущимся деталям при низких температурах<br />- Высокая защита двигателя от износа<br />- Замечательная термоокислительная стабильность и устойчивость к старению<br />- Обеспечивает чистоту двигателя<br />- Очень низкий расход масла<br />- Совместимо с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов<br />- Сокращает вредные выбросы
НС-синтетическое моторное масло Special Tec DX1 5W-30 5л<br />Артикул: 20969<br />Предназначено прежде всего для применения в двигателях автомобилей производителя GM и OPEL где требуется спецификация моторного масла GM dexos1™ Gen 2 !<br />Так же рекомендуется использовать в двигателях других производителей оснащенных турбонаддувом, непосредственным впрыском, и в случае если данные технологии используются одновременно.
масло моторное Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 (НС-синт 1л. 3925 класс вязкости: 5W-40<br />для легковых автомобилей<br />для четырехтактных двигателей<br />для турбированных двигателей<br />класс API SN
100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. За счет оптимальной вязкости масло надежно защищает форсированные многоклапанные двигатели.<br />- Быстрое поступление масла ко всем деталям двигателя при низких температурах<br />- Высокая смазывающая способность<br />- Замечательная термоокислительная стабильность и устойчивость к старению<br />- Оптимальная чистота двигателя<br />- Протестировано и совместимо с катализаторами и турбонаддувом<br />- Высокая стабильность при высоких температурах<br />- Очень низкий расход масла
Моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SP и ILSAC GF-6A и имеет самый популярнейший класс вязкости для современных автомобилей.<br /><br />Допуск:<br /><br />-API: SP<br /><br />-ILSAC: GF-6A<br /><br />Соответствие:<br /><br />-Isuzu: Isuzu<br /><br />-Chrysler: MS-6395/Chrysler<br /><br />-Fiat: 9.55535-CR1<br /><br />-Ford: WSS-M2C 961-A1/WSS-M2C 946-B1/Ford/WSS-M2C 946-A<br /><br />-GM: dexos1 Gen 2/6094 M<br /><br />-Daihatsu: Daihatsu<br /><br />-Honda: Honda<br /><br />-Hyundai: Hyundai<br /><br />-Kia: Kia<br /><br />-Mazda: Mazda<br /><br />-Mitsubishi: Mitsubishi<br /><br />-Nissan: Nissan<br /><br />-Suzuki: Suzuki<br /><br />-Toyota: Toyota Motor Corporation<br /><br />-Subaru: Subaru
LIQUI MOLY Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutz - коллоидная суспензия твердых смазочных материалов на основе дисульфида молибдена (MoS2) в минеральном масле. Она создает на всех трущихся и скользящих поверхностях пленку скольжения, допускающую высокую нагрузку. Благодаря этому снижается трение, обеспечивается более легкий ход агрегатов и достигается более высокая экономичность двигателя. Испытано с турбодвигателем и катализатором.<br /><br />Свойства:<br /><br /> Может смешиваться с имеющимися в продаже моторными маслами<br /> пригодно даже для тончайших фильтров<br /> не осаждает<br /> термически высокостабильно<br /> снижает износ при вливании и эксплуатации<br /> снижает потребление масла и топлива<br /> повышает тишину работы<br /> отличное поведение в нештатной ситуации<br /><br />Сфера применения:<br /><br />Добавление в смазочное масло бензиновых и дизельных двигателей с сажевым фильтром и без него легковых, грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной и строительной техники, компрессоров и насосов. Можно смешивать со всеми моторными маслами, имеющимися в продаже.<br /><br />Применение:<br /><br />Содержимого банки достаточно на макс. 25 л моторного масла. Добавление в моторное масло может осуществляться в любой произвольный момент времени.<br /><br />Указание: Не использовать в автомобильных системах с "мокрым" сцеплением!
Отвечает требованиям производителей трансмиссий как для грузовых, так и для легковых автомобилей.<br /><br />HC- синтетическая универсальная жидкость для автоматических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей созданная по специальной рецептуре, позволяющей соответствовать требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств, даже в самых тяжелых условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.
100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. В сочетании с вязкостью 5W-50 моторное масло обеспечивает надежную защиту двигателя в нагруженном высокотемпературном режиме: в жарких условиях, пробках, при агрессивном стиле вождения.<br /><br />Допуск:<br />- API: CF/SM<br />- ACEA: A3/B4<br /><br />Соответствие:<br />- BMW: Longlife-98<br />- MB: 229.3<br />- Porsche: A40<br />- VW: 502 00/505 00
Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC- синтеза). Превышает требования международных стандартов API и ACEA, а также имеет оригинальные допуски таких производителей, как Mercedes- Benz, BMW, Volkswagen Group, GM. Отлично подходит двигателей с турбонаддувом, катализаторами и под высокие интервалы замены. Масло обладает популярнейшим классом вязкости для современных автомобилей.<br /><br />Допуск:<br />- API: SL<br />- ACEA: A3/B4<br />- MB: 229.5<br />- VW: 502 00/505 00<br /><br />Соответствие:<br />- BMW: Longlife-01 (bis MJ 2018) <br />- Opel: GM- LL- A025/GM- LL- B025
Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза). Удовлетворяет современным требованиям международных стандартов API и ACEA. Оптимально для современных моделей ВАЗ и иномарок с аналогичными требованиями. Отлично подходит двигателей с турбонаддувом и катализаторами. Масло обладает популярнейшим классом вязкости для современных автомобилей.
100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. В сочетании с вязкостью 5W-50 моторное масло обеспечивает надежную защиту двигателя в нагруженном высокотемпературном режиме: в жарких условиях, пробках, при агрессивном стиле вождения.<br /><br />Допуск:<br />- API: CF/SM<br />- ACEA: A3/B4<br /><br />Соответствие:<br />- BMW: Longlife-98<br />- MB: 229.3<br />- Porsche: A40<br />- VW: 502 00/505 00
Рекомендуется для широкого круга современных дизельных двигателей европейских автопроизводителей, таких как Vollkswagen-Audi (за исключением R5 TDI и V10 TDI, выпущенных до 06.2006, для которых подходит Synthoil Longtime Plus 0W-30); Mercedes-Benz; BMW; Fiat (дизели с 2008 модельного года); Mitsubishi, Peugeot/ Citroen (с модельного года 1999). Отлично подходит для большинства современных дизельных автомобилей корейского производства с сажевыми фильтрами (DPF).<br />HC-синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше.
Обладает именными допусками концернов Ford, VW, BMW, Mercedes-Benz.<br />В 2015 году получило новейший допуск Mercedes-Benz 229.52 для двигателей EURO 5/6, что позволило полностью заменить в программе выпуска моторное масло Top Tec 4700 5W-30.<br /><br />HC-синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).
Моторное масло на базе HC- синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей европейского и российского рынка. Экономит до 2,5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет современным спецификациям API/ACEA. Класс вязкости позволяет обеспечить высочайший уровень защиты автомобилей с серьезным пробегом и легкого коммерческого транспорта.<br />Комбинация самых современных базовых масел и новейшего уникального пакета присадок Molygen, созданного на основе гибридной технологии MFC, обеспечивает моторному маслу непревзойденные защитные свойства. Технология MFC (Molecular Friction Control) работает посредством легирования поверхностного слоя деталей двигателя ионами молибдена и вольфрама. В результате легированные поверхности обладают очень высоким запасом прочности, который сохраняется на долгий срок.<br />- Наивысшая защита от износа<br />- Высокие показатели топливной экономии<br />- Надежное поступление масла к деталям двигателя во всем диапазоне рабочих температур<br />- Очень низкий расход масла<br />- Отличная чистота двигателя<br />- Экономия топлива и снижение вредных выбросов<br />- Проверено на системах с турбинами, компрессорами и катализаторами<br />Моторное масло Molygen NG 10W-40 благодаря новейшей формуле MFC позволяет существенно увеличить ресурс двигателя и сэкономить за счет снижения расхода топлива.
100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для большинства автомобилей, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. За счет оптимальной вязкости масло надежно защищает форсированные многоклапанные двигатели.<br />- Быстрое поступление масла ко всем деталям двигателя при низких температурах<br />- Высокая смазывающая способность<br />- Замечательная термоокислительная стабильность и устойчивость к старению<br />- Оптимальная чистота двигателя<br />- Протестировано и совместимо с катализаторами и турбонаддувом<br />- Высокая стабильность при высоких температурах<br />- Очень низкий расход масла
Моторное масло на минеральной основе высших сортов с добавлением дисульфида молибдена - "визитной карточки" компании Liqui Moly, эффективность рецептуры которой проверена десятилетиями. Масло предназначено для подержанных автомобилей с большим пробегом, где требуется максимальная защита.<br /><br />Соответствие:<br />- API: CF/SL<br />- ACEA: A3/B4
LIQUI MOLY АКПП Top Tec ATF 1300 -это гидравлическая жидкость, для применения в агрегатах старых поколений. Гарантируется безупречная работа жидкости в разннобразных агрегатах: автоматической коробке переключения передач и ручной коробке переключения передач, рулевых приводах с сервомеханизмом и дополнительных навесных агрегатах. Отборные базовые масла и комплекс присадок обеспечивают отличную защиту от износа и оптимальную антикоррозионную защиту.<br /><br />Свойства:<br /><br /> термически высокостабильно<br /> хорошая вязкость при всех температурах<br /> очень хорошее поведение при низких температурах<br /> высокая зашита от износа<br /> оптимальная защита от старения<br /> хорошая защита от коррозии<br /><br />Сфера применения:<br /><br />Специально для автоматических коробок передач, механических коробок и гидроусилителей рулевого механизма, а также дополнительных навесных агрегатов легковых и грузовых автомобилей малой грузоподъемности. Использовать в соответствии с рекомендациями производителей агрегата или транспортного средства.<br /><br />Применение:<br /><br />При использовании нужно обращать внимание на инструкции производителей агрегатов или автомобильных производителей. TopTecATF1300подходит также к навесным агрегатам в системах, для которых предписаны ATF-масла аналогичных спецификаций. Оптимальная эффективность продукта гарантируется в чистом, несмешанном с аналогичными продуктами состоянии.<br /><br />Спецификации и допуски:<br /><br /> Ford ESW-M2C 33-F<br /> Ford ESW-M2C 33-G<br /><br />Соответствие:<br /><br /> Volvo 97330
Маловязкое моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Для самых современных автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 7% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SN Plus и ILSAC GF-5 и имеет энергосберегающий класс вязкости 0W-20.
Моторное масло на базе HC- синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SP и ILSAC GF-6A и имеет самый популярнейший класс вязкости для современных автомобилей.<br /><br />Допуск:<br />- API: SP<br />- ILSAC: GF-6A<br /><br />Соответствие:<br />- Isuzu: Isuzu<br />- Chrysler: Chrysler<br />- Ford: Ford<br />- GM: dexos1 Gen 2/6094 M<br />- Daihatsu: Daihatsu<br />- Honda: Honda<br />- Hyundai: Hyundai<br />- Kia: Kia<br />- Mazda: Mazda<br />- Mitsubishi: Mitsubishi<br />- Nissan: Nissan<br />- Suzuki: Suzuki<br />- Toyota: Toyota Motor Corporation<br />- Subaru: Subaru
Относится к классификации TDL - Total Drive Line - один сорт масла для всех узлов трансмиссии. Отвечает требованиям международных классификаций трансмиссионных масел для механических коробок передач и гипоидных редукторов ведущих мостов.<br /><br />Полусинтетическое трансмиссионное масло класса GL-4/GL-5 для использования в механических коробках передач легковых и грузовых автомобилей, раздаточных коробках, гипоидных редукторах ведущих мостов. Масло обеспечивает четкое переключение передач и надежную защиту от износа.<br /><br />Допуск:<br />- API: GL-4/GL-5/MT-1<br /><br />Соответствие:<br />- Eaton: Eaton<br />- ZF: TE- ML 02B/TE- ML 08/TE- ML 16B/TE- ML 17B/TE- ML 19B<br />- DAF: DAF<br />- MAN: M 3343 Typ M<br />- Scania: STO 1:0
Отвечает самым современным требованиям современных автоматических трансмиссий легковых автомобилей Мерседес Бенц.
Высококачественное масло для автоматических коробок передач нового поколения на основе технологии синтеза. Специально разработано для применения в бесступенчатых коробках передач с толкающей шарнирной цепью или тяговой цепью из стали. Основа современных базовых масел и отборных присадок обеспечивает наилучшую защиту от<br />вспенивания, что необходимо в коробках передач<br />CVT. Обладает также очень хорошей устойчивостью<br />к старению и окислению. Top Tec ATF 1400 опробовано и хорошо себя зарекомендовало, прежде всего в коробках передач Autotronic Mercedes-Benz<br />класса A и B, а также в бесступенчатых автоматических коробках передач (Multitronic) в автомобилях<br />Audi.
Имеет оригинальный допуск Renault/Nissan.<br />Особо рекомендуется для дизельных двигателей с сажевым фильтром Renault с 2007 модельного года, Nissan - с 2010.<br />HC- синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей.<br /><br />Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).<br /> <br />Допуск:<br />- ACEA: C4<br />- Renault: RN 0720<br /><br />Соответствие:<br />- Fiat: 9.55535- S4<br />- MB: 226.51/229.51
LIQUI MOLY Touring High Tech SHPD-Motoroil Basic 15W-40 - всесезонное дизельное моторное масло с максимальным рабочим резервом. Очень хорошо подходит для длительных интервалов замены масла и препятствует "полировке стенок цилиндров". С помощью современной технологии защиты от износа обеспечивается высочайшая надежность смазки и оптимальное давление масла при любых условиях эксплуатации.<br /><br />Свойства:<br /><br /> отличная защита от износа<br /> отличные детергентные и диспаратные качества<br /> для всех дизельных моторов<br /> для экстремально долгих интервалах смены масла<br /> оптимальная стабильность к старению<br /> отличная стабильность вязкости<br /> препятствует "полировке стенок цилиндров"<br /><br />Сфера применения:<br /><br />Для всех типов бензиновых и дизельных двигателей<br /><br />Применение:<br /><br />Необходимо соблюдать требования производителей автомобилей<br /><br />Спецификации и допуски:<br /><br /> ACEA E7<br /> ACEA A3<br /> ACEA B4<br /> API CH-4<br /> API SL<br /> MB 228.3<br /> MTU Typ 2<br /><br />Соответствие:<br /><br /> Cummins: CES 20076/CES 20077<br /> Mack: EO-N<br /> MAN M 3275-1<br /> Renault: RLD-2<br /> Volvo: VDS-3
Рекомендуется для широкого круга современных двигателей европейских автопроизводителей, таких как Volkswagen- Audi (за исключением R5 TDI и V10 TDI, выпущенных до 06.2006, для которых подходит Synthoil Longtime Plus 0W-30); Mercedes- Benz; BMW; Fiat (дизели с 2008 модельного года); Mitsubishi, Peugeot/ Citroen (с модельного года 1999). Отлично подходит для большинства современных дизельных автомобилей корейского производства с сажевыми фильтрами (DPF).<br /><br /> HC- синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cсоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше.<br /><br /> Допуск:<br /><br /> - API: SP<br /><br /> - ACEA: C3<br /><br /> - BMW: Longlife-04<br /><br /> - MB: 229.31/229.51<br /><br /> - Porsche: C30<br /><br /> - VW: 504 00/507 00<br /><br /> Соответствие:<br /><br /> - ACEA: C2<br /><br /> - BMW: Longlife-01 (bis MJ 2018) /Longlife-01 FE (bis MJ 2018)<br /><br /> - Fiat: 9.55535- S3/9.55535- S1<br /><br />- VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI- Motoren vor 6/2006)
Специальный продукт для автомобилей VW с двигателями R5 TDI и V10 TDI выпуска до 06.2006 (для других двигателей - Top Tec 4200).<br /><br />100% ПАО- синтетическое всесезонное масло, специально разработанное под особые требования Volkswagen Group. Подходит для использования в бензиновых и дизельных автомобилях с турбонаддувом и без него. Значительно снижает расход топлива и одновременно повышает ресурс двигателя.<br /><br />Допуск:<br />- ACEA: A1/B1/A5/B5<br /><br />Соответствие:<br />- VW: 503 00/506 00/506 01
Рекомендуется для бензиновых двигателей Honda с модельного года 2007; для дизельных двигателей Toyota, Fiat модельного года 2008; Peugeot/ Citroen с модельного года 1999.<br />HC-синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).
Рекомендуется для широкого круга современных двигателей европейских автопроизводителей, таких как Volkswagen- Audi (за исключением R5 TDI и V10 TDI, выпущенных до 06.2006, для которых подходит Synthoil Longtime Plus 0W-30); Mercedes- Benz; BMW; Fiat (дизели с 2008 модельного года); Mitsubishi, Peugeot/ Citroen (с модельного года 1999). Отлично подходит для большинства современных дизельных автомобилей корейского производства с сажевыми фильтрами (DPF).<br /><br />HC- синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cсоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше.<br /><br /> Рекомендовано к применению на дизельных двигателях оснащенных сажевыми фильтрами и турбинами<br /> Обеспечивает чистоту двигателя<br /> Максимально быстрое поступление по масляным каналам к деталям двигателя<br /> Оптимальное давление на любых оборотах, в том числе холостых<br /> Надежная смазка при низких и высоких температурах<br /> Снижение расхода топлива и вредных компонентов выхлопа<br />Моторное масло Ликви Моли Top Tec 4200, HC- синтетическое малозольное (Mid SAPS), обеспечивает высокую надежность эксплуатации двигателя и увеличение срока службы современных дорогостоящих каталитических нейтрализаторов выхлопных газов дизельных двигателей и сажевых фильтров. Сохраняет все гарантийные условия при прохождении ТО.