sportle
Предназначено для смазывания трансмиссий автомобилей всех марок с передним приводом. Обладает хорошей текучестью при низких температурах, является всесезонным для всех климатических зон.<br /><br />SAE: 80W-85<br /><br />API: GL-4<br /><br />Вязкость кинематическая при 100°С: 11,0 — 13,5 мм2/с<br /><br />Температура застывания, не выше: -30°С
Обладатель награды в номинации «Лучшая Технология» Корейской Ассоциации Стандартов. Первоклассное полусинтетическое моторное масло, разработанное специально для двигателей с большим пробегом. Формула состоит из комбинации гидрокрекинговых базовых масел III группы в сочетании с уникальными высокоэффективными присадками на основе политетрафторэтилена (Dupont Teflon) и органического молибдена (Organic Molybdenum Vanderbilt Technology). Органический молибден восстанавливает изношенные поверхности деталей двигателей (царапины, сколы, выщерблены) автомобилей с большим пробегом, образуя устойчивое соединение с изношенной поверхностью. Тефлон покрывает восстановленную поверхность прочной защитной пленкой, предотвращая дальнейший износ. Cоединение Teflon+ Organic Molybdenum устойчиво от вымывания в течение длительного срока эксплуатации. Обеспечивает значительное снижение коэффициента трения и образование на поверхностях деталей устойчивой защитной пленки, способствующей увеличению срока службы двигателя.
Средство для раскоксовки поршневых колец, промывки масляной системы и восстановления компрессии BG 109<br />Быстродействующая химическая формула BG 109 растворяет скопившиеся отложения, переводит их во взвешенное состояние и затем легко выводит из масляной системы в момент замены масла.<br />Постоянные термальные и окислительные процессы приводят к истощению пакета присадок в моторном масле.<br />Перегрев масла ведет к увеличению вязкости, и формированию отложений в масляной системе.<br />Большое количество отложений может стать причиной закоксованности компрессионных колец, и, следовательно, увеличить расход топлива, снизить мощность, увеличить количество вредных выбросов и расход масла.<br />Уже после 32 000 км пробега автомобиля отложения в двигателе с непосредственным впрыском топлива могут привести к значительному повышению расхода топлива и к нестабильной работе двигателя.<br />Быстродействующая химическая формула BG 109 размягчает и удаляет въевшиеся отложения с поршневых колец в течении всего 10 минут!<br />Восстановление работы компрессионных и маслосъемных колец приводит к восстановлению компрессии и исключает попадание масла в камеру сгорания.<br />BG 109 чистит все масляные каналы, нормализует работоспособность других узлов двигателя (гидрокомпенсаторы, муфты VVTI, турбокомпрессоры и т.д.), управляемых давлением масла.<br />BG 109 восстанавливает топливную экономию и мощность, безопасен для уплотнителей и других компонентов двигателя.<br />Прекрасно работает с дизельными двигателями и двигателями непосредственного впрыска топлива.<br />Преимущества:<br />Удаляет труднорастворимые отложения<br />Восстанавливает компрессию<br />Уменьшает количество вредных примесей в выхлопе<br />Уменьшает расход масла путем восстановления функции поршневых колец<br />Улучшает общую мощность и эффективность работы двигателя<br />Безопасен для уплотнителей и других компонентов двигателя<br />Применяется:<br />Защита при высоких нагрузках<br />Промывка масляных магистралей<br />Промывка системы изменения фаз газораспределения<br />Промывка системы принудительной вентиляции картера<br />Раскоксовка компрессионных колец<br />Раскоксовка маслосъемных колец<br />Способ применения:<br />Для масляной системы объемом 4-5 литров:<br />Проверить уровень масла; если уровень низкий долить до отметки. Для большей эффективности рекомендуется слить грязное, отработанное масло, и вместо него залить промывочное (промежуточное).<br />Прогреть двигатель до рабочей температуры.<br />Добавить банку продукта (325 мл) в старое отработанное или промывочное (промежуточное) масло.<br />Выставить обороты двигателя 1200-1500 об/мин. Дать двигателю поработать 15-20 минут.<br />Выключить двигатель. Поменять масло и фильтр.<br />Для оптимальной работы и долгой жизни двигателя добавлять BG 115 MOA в масло при каждой замене. Не применять на сильно загрязненных двигателях!<br />Для масляной системы объемом 6-9 литров: Добавить две банки (325 мл).<br />Регламент и нормы использования:<br />
Рекомендуется для автомобилей Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM. Современное энергосберегающее моторное масло для всесезонного применения в большинстве двигателей современных японских, корейских и американских бензиновых автомобилей.
Комплектация <br /><br />Приемная воронка – 1 шт.<br />Масляный стакан с металлической трубкой – 1 шт.<br />Держатель воронки (штанга) – 1 шт.<br />Съемная фильтрующая сетка - 1 шт.<br />Комплект щупов – 5 шт. (+1 запасной):<br /><br />6Øх750L<br />7Øх750L<br />7Øх920L<br />3/8"Øх650L<br /><br />Манометр – 2 шт.<br />Комплект ЗИП.<br /><br />Описание<br /><br />Применяется для слива моторного масла и тормозной жидкости из автомобиля, в том числе с помощью сжатого воздуха.<br />Специальная конструкция приемной воронки предотвращает разлив масла.<br />В приемной воронке предусмотрена съемная фильтрующая сетка.<br />Для освобождения емкости используется сжатый воздух.<br />Дополнительно предусмотрена функция откачивания путем создания вакуума.<br /><br />Технические характеристики<br /><br />Емкость бака: 80 л.
крышка масл. горловины\ audi a3 / a4 / a6 04> / a5 09> / a8 03> / q5 08> / q7 07> / tt 06><br /><br />Характеристики:<br /><br /> • Вес (кг): 0,05,<br /> <br /> • необходимое количество: 1,<br /> <br /> • Материал: полимерный материал,<br /> <br /> • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой,<br /><br />Оригинальные номерa (OEM): 04106, 06C103485P, 06C103485P, 06J103485, 30932155, 32155, 32155F.<br /><br />Применяется в автомобилях(*):<br /><br /> • AUDI A3 (8P1) [1.6, 1.8, 2.0] (2003.05 - 2012.08)<br /> <br /> • AUDI A3 Sportback (8PA) [1.6, 1.8, 2.0] (2004.09 - 2013.03)<br /> <br /> • AUDI A3 кабрио (8P7) [1.6, 1.8, 2.0] (2008.04 - 2013.05)<br /> <br /> • AUDI A4 (8EC, B7) [2.7, 3.0] (2004.11 - 2008.06)<br /> <br /> • AUDI A4 (8K2, B8) [1.8, 2.0, 2.7, 3.0] (2007.11 - наст. вр<br /> <br /> • AUDI A4 Allroad (8KH, B8) [2.0, 3.0] (2009.04 - наст. вр<br /> <br /> • AUDI A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) [2.7, 3.0] (2006.01 - 2009.03)<br /> <br /> • AUDI A5 (8T3) [1.8, 2.0, 2.7, 3.0] (2007.06 - наст. вр<br /> <br /> • AUDI A5 Sportback (8TA) [1.8, 2.0, 2.7, 3.0] (2009.09 - наст. вр<br /> <br /> • AUDI A5 кабрио (8F7) [1.8, 2.0, 2.7, 3.0] (2009.03 - наст. вр<br /> <br /> • AUDI A6 (4F2, C6) [2.0, 2.7, 3.0] (2004.05 - 2011.03)<br /> <br /> • AUDI A6 (4G2, C7, 4GC) [2.0] (2011.03 - 2013.05)<br /> <br /> • AUDI A6 Allroad (4FH, C6) [2.7, 3.0] (2006.05 - 2011.08)<br /> <br /> • AUDI A6 Avant (4F5, C6) [2.0, 2.7, 3.0] (2005.03 - 2011.08)<br /> <br /> • AUDI Q3 (8U) [2.0] (2014.09 - наст. вр<br /> <br /> • AUDI Q5 (8R) [2.0, 3.0] (2008.11 - наст. вр<br /> <br /> • AUDI Q7 (4L) [3.0, 4.2] (2006.03 - наст. вр<br /> <br /> • AUDI TT (8J3) [1.8, 2.0] (2006.08 - 2014.06)<br /> <br /> • AUDI TT Roadster (8J9) [1.8, 2.0] (2007.03 - 2014.06)<br /> <br /> • SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) [1.6, 1.8, 2.0] (2006.10 - 2009.05)<br /> <br /> • SEAT EXEO (3R2) [2.0] (2008.12 - наст. вр<br /> <br /> • SEAT EXEO ST (3R5) [2.0] (2009.05 - наст. вр<br /> <br /> • SEAT LEON (1P1) [1.6, 1.8, 2.0] (2005.05 - наст. вр<br /> <br /> • SEAT TOLEDO III (5P2) [1.8, 2.0] (2004.10 - 2009.05)<br /> <br /> • SKODA SUPERB (3T4) [1.8] (2008.03 - наст. вр<br /> <br /> • SKODA SUPERB универсал (3T5) [1.8] (2009.10 - наст. вр<br /> <br /> • VW BEETLE (5C1) [2.0] (2011.04 - наст. вр<br /> <br /> • VW BEETLE (9C1, 1C1) [2.5] (2005.07 - 2010.09)<br /> <br /> • VW CC (357) [1.8, 2.0] (2008.06 - 2012.01)<br /> <br /> • VW GOLF PLUS (5M1, 521) [1.6, 2.0] (2005.01 - 2013.12)<br /> <br /> • VW GOLF V (1K1) [2.0] (2004.01 - 2009.02)<br /> <br /> • VW GOLF VI (5K1) [1.6, 1.8, 2.0] (2008.10 - 2013.11)<br /><br />* - Справочная информация, не для точного подбора запчасти. Для точного подбора сверяйте оригинальный номер запчасти (OEM) по оригинальному каталогу автопроизводителя или обратитесь к специалисту.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 - синтетическое моторное масло для современных бензиновых двигателей легковых автомобилей концерна General Motors, в том числе оборудованных турбонаддувом и катализаторами тройного действия (TWC). Производится с применением передовой технологии DuraMax®.LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей General Motors нового поколения, требующих спецификации dexos1™ Gen 2. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих масел класса API SP, SN PLUS, SN и ниже, а также ILSAC GF6A, GF-5 в сочетании с вязкостью SAE 5W-30.
Современное синтетическое энергоэффективное моторное масло для тяжелонагруженных бензиновых двигателей. Подходит к использованию в турбированных и атмосферных бензиновых двигателях легковых и внедорожных автомобилей. Предотвращает образование осадка внутри двигателя, снижает трение, снижает износ деталей. Удовлетворяет последним требованиям по выбросам в окружающую среду. Рекомендовано в качестве всесезонного моторного масла.
SynPower™ Motor Oil SAE 5W-40<br />Синтетическое моторное масло премиум-класса для легковых автомобилей превышает новейшие стандарты автопроизводителей – обеспечивает максимальную эффективность и сверхдлительные интервалы замены масла<br />Высококачественный состав SynPower SAE 5W-40 обеспечивает дополнительную мощность в тяжелых условиях эксплуатации и увеличенные интервалы замены.<br /><br />Сертификаты/уровни эффективности<br />SAE 5W-40 <br />API SM, SN/CF<br />ACEA A3/B4-10<br />MB-229.5* <br />GM LL-B-025 <br />VW 502.00/505.00<br />Porsche A-40<br />BMW LL-01<br />Renault RN 0700/RN 0710 <br />Рекомендовано для использования в случаях, когда указана спецификация Fiat 9.55535.H2, M2, N2 или Z2.<br />*Включает Mercedes-Benz 229.3
Современные методы сбора отработанного масла и других технических жидкостей из систем автомобиля постепенно вытесняют устаревшие и неэффективные. Развитие индустрии в области сбора и утилизации отработанных жидкостей позволило создать целую линейку установок для удобной, а главное эффективной работы. Основу конструкции установок составляет емкость с удобной рукояткой, установленная на колесах, что позволяет перемещать ее по твердой горизонтальной поверхности, а пара поворотных колес со стопором делает маневренной. В зависимости от назначения и способа сбора жидкости каждый сможет подобрать себе подходящую установку.<br />Установка APAC, модель 1832.80 предназначена для сбора масла, антифриза и других технических жидкостей методом слива самотеком, а также откачкой через щупы. Объем емкости составляет 80 литров. Такой объем позволяет провести обслуживание большего количества автомобилей, в отличие от аналогичных установок других марок. Регулируемая по высоте приемная ванна с уклоном, объемом 18 литров, имеет сетчатый фильтр для удержания сливных пробок и фильтров. У основания приемной ванны расположен шаровый кран, перекрывающий слив жидкости в основную емкость до контроля ее состояния. Процедура откачки технических жидкостей через щупы основана на принципе вакуумирования, при котором создается разряжение и жидкость засасывается в емкость, и используется в тех случаях, когда слив невозможен. В комплекте с установкой поставляется набор из 6 щупов различной длины и материала. Индикатор уровня, расположенный на емкости, показывает ее наполненность и вовремя сигнализирует о необходимости опустошения. Для слива жидкости из установки необходимо подключить сжатый воздух к штуцеру, расположенному в верхней части емкости. Под давлением вся жидкость выливается через гибкий шланг с жестким наконечником в емкость большего объема и затем утилизируется. Давление воздуха контролируется по манометру. Для безопасности на корпусе установлен клапан избыточно давления, который предохраняет стенки от деформации и разрушения.<br />внимание!!! Перед подачей сжатого воздуха, необходимо убедиться, что кран сливного шланга находится в открытом положении.<br />Конструктивные и функциональные особенности установки 1832.80:<br /><br /> Сбор технических жидкостей самотеком и откачкой через щупы<br /> Вместительная емкость на колесах объемом 80 литров<br /> Регулируемая по высоте приемная ванна. Объем ванны 18 литров<br /> Пара поворотных колес на шариковых подшипниках<br /> Удобная рукоятка для перемещения установки по твердой поверхности<br /> Комплект из 6 щупов различной длины, диаметра и материала в удобном пластиковом пенале<br /> Индикатор уровня слитой жидкости<br /> Система безопасного опустошения емкости при помощи сжатого воздуха с клапаном избыточного давления и манометром<br /> Порошковая окраска
Татнефть Ультра-Оптима 5W-30 - универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SL/CF, изготовлено на основе синтетического базового масла VHVI, произведенного по технологии гидрокрекинга. Предназначено для современных высокофорсированных автомобильных бензиновых двигателей, включая двигатели с непосредственным впрыском топлива. Может применяться в дизелях с умеренным наддувом, требующих применения масел категории API CF.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> API SL/CF
Приспособление для отбора технических жидкостей представляет собой мобильное устройство, состоящее из емкости, объемом 6.5 л., набора зондов и вакуум-насоса с ручным приводом. Изделие предназначено для вакуумного отбора отработанных технических жидкостей из картеров двигателей, трансмиссий и т.п. через отверстие щупа контроля уровня жидкости агрегата. Изделие позволяет производить экспресс замену масла без традиционного, гравитационного слива, избегая необходимости установки автомобиля на подъемник, смотровую яму или в случаях, когда конструкция агрегата предусматривает только вакуумный способ замены рабочей жидкости. Приспособление используется для отбора технических жидкостей вязкостью до 2300 мПа*с (SAE 140).
Akkora Nano Wear Protection - высокоэффективная противоизносная защита для применения во всех бензиновых и дизельных двигателях, в том числе и двигателях с системой впрыска Common Rail и насос-форсунками. Средство также рекомендовано для двигателей с турбонаддувом, катализатором и сажевым фильтром. Образует высокоактивный антифрикционный нано-барьер на поверхностях трения, обеспечивая комплексную защиту трущихся деталей двигателя и агрегатов, таких как механических КПП, дифференциалов и раздаточных коробок. Восстанавливает торцевые и сальниковые уплотнения узлов. <br /><br />Наделяет масло доп. моющими свойствами<br />Снижает расход топлива до 5-7% при комплексной обработке, улучшает динамику и увеличивает мощность двигателя.<br />Уменьшает трение между соприкасающимися в движении металлическими поверхностями.<br />Уменьшает износ поршней, цилиндров, клапанов и подшипников до 40%.<br />Облегчает холодный пуск двигателя в морозы<br />Понижает температуру работы масла, увеличивает КПД.<br />Защищает от коррозии.<br /> Повышает надежность, уменьшает износ и значительно снижает эксплуатационные расходы. Независимые тесты показывают, что среднее уменьшение износа составляет больше 40 %.<br /><br /> Преимущества:<br /><br />• мгновенная смазка при запуске холодного двигателя <br /><br />• высокоактивная противоизносная защита <br /><br />• мягкая и бесшумная работа двигателя <br /><br />• высокий КПД двигателя и продление рабочего ресурса узлов и агрегатов <br /><br />• отличная аварийная антизадирная способность.<br />Дозировки: <br /><br />В ДВС 65-70мл на литр масла (6,5-7% к объему масла)<br /><br />В МКПП, Редукторы, ГУР 100мл на литр масла (10%)<br /><br />В АКПП и Вариатор 30мл на литр масла (3%)<br /><br />Не рекомендуется применять для главных передач с дифференциалами повышенного трения!<br /><br />В Двухтактные ДВС 30мл на литр добавляемого к бензину масла<br />Способ применения: Залить в масляный картер. 300 мл рассчитано на объем моторного масла до 4,5 литров. Для механических КПП, дифференциалов и ГУР дозировать в соотношении 1:10. Для достижения наилучшего результата, рекомендуется, перед применением, промыть масляную систему очистителем Akkora Oil System Cleaner. При применении в автомобилях с «мокрым» сцеплением, строго соблюдать предписания производителя!
Артикул № 834726 <br /><br /> Набор для измерения давления масла трансмиссии автодело предназначен для контроля давления масла в автоматических коробках передач и двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Широкая комплектация резьбовыми переходниками и наличие двух манометров с различными пределами измерения позволяет применять набор для диагностики различных марок автомобилей. Состав набора <br /><br /> -- Манометр А с пределом измерения 35 Bar;<br /><br /> -- Манометр B с пределом измерения 7 Bar;<br /><br /> -- Шланги высокого давления с резьбовыми наконечниками с резьбой 1/8”-27NPT;<br /><br /> -- Резьбовой адаптер – с внутренней резьбы 1/8”-27NPT на наружную М10x1.0 мм;<br /><br /> -- Резьбовой адаптер – с внутренней резьбы 1/8”-27NPT на наружную 1/16”-27NPT;<br /><br /> -- Резьбовой адаптер – с внутренней резьбы 1/8”-27NPT на наружную 5/16”-24NF;<br /><br /> -- Резьбовой адаптер – с внутренней резьбы 1/8”-27NPT на наружную М8x1.25 мм;<br /><br /> -- Резьбовой адаптер – с внутренней резьбы 1/8”-27NPT на наружную М8x1.0 мм;<br /><br /> -- Резьбовой адаптер для автомобилей VAG с внутренней резьбой 1/8”-27NPT; -- Резьбовой адаптер – с внутренней резьбы 1/8”-27NPT на наружную 1/8”-28BSPT;<br /><br /> -- Штуцер с внутренней резьбой 1/8”-27NPT;<br /><br /> -- Резьбовой адаптер – с внутренней резьбы 1/8”-27NPT на наружную 1/4”-18NPT;<br /><br /> -- Штуцер с резьбой 1/8”-27NPT изогнутый 90°;<br /><br /> -- Штуцер с резьбой 1/8”-27NPT изогнутый 45°;<br /><br /> -- Штуцер с резьбой 1/8”-27NPT прямой 50 мм.<br /><br /> Присоединительные резьбы переходников соответствуют размерам резьб датчиков давления масла большинства современных легковых автомобилей. Тестер давления масла подходит как для частного использования, так и для применения в автосервисах, на производстве и СТО. <br /><br />
Gazpromneft М-8В — универсальное моторное масло, применяемое в бензиновых и дизельных двигателях легковых и грузовых автомобилей (ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ). Оно изготовлено на основе минеральных базовых масел с добавлением эффективных присадок. С ним вам обеспечен запуск транспортного средства в зимний период. Чистота цилиндров будет на высшем уровне благодаря моющим компонентам. При длительной работе двигателя все эксплуатационные свойства масла сохраняются.Подойдёт для использования в климатических условиях России.
Высокоэффективное синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, произведенных с 2000 года и позже. Это масло может быть использовано в автомобилях с многоклапанными двигателями, с турбонаддувом или атмосферном и системами с прямым впрыском топлива. Bardahl XTC 5w40 - всесезонное моторное масло. Подходит для применения в самых сложных условиях эксплуатации.Оно совместимо с каталитическими нейтрализаторами и рекомендуется для автомобилей, оснащённых системой непосредственного впрыска дизельного топлива (TDI, Common Rail, HDI).
Автомобильный щуп для Мазда длиной 57.2 см предназначен для проверки уровня масла в двигателе автомобиля. Он состоит из металлической планки и пластиковой ручки для удобства использования. Проверку уровня масла следует проводить на холодном двигателе, чтобы получить точные результаты. Необходимо вставить щуп в отверстие, подождать несколько секунд и затем извлечь его, чтобы определить уровень масла. Важно периодически проверять уровень масла для обеспечения правильной работы двигателя и предотвращения поломок.
FUCHS Titan SYN MC 10W-40- высококачественное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта,как атмосферных, так и оснащенных турбонаддувом.Пониженный расход масла на угар. Производится с использованием высококачественного базового масла III-й Группы по API и эффективного пакета присадок.<br /><br />Применение<br /><br />Является идеальным сервисным продуктом для стандартных интервалов замены масла. Моторное масло совместимо со всеми высококачественными моторными маслами известных марок и при необходимости может смешиваться<br /><br />Преимущества:<br /><br /> Защищает от образования отложений в цилиндрах, на поверхностях поршней, клапанах, свечах зажигания, кольцах, а также на элементах турбонагнетателей.<br /> Благодаря исключительной стабильности вязкостно-температурных характеристик,остаётся в заданном классе вязкости в самых жестких режимах и при самых неблагоприятных внешних условиях.<br /> Использование самого современного базового масла с низкой летучестью обеспечивает минимальный расход на угар.<br /> Отличная защита от износа при самых напряжённых условиях эксплуатации. Защита от образования зеркальных поверхностей на цилиндрах.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> ACEA A3/B4<br /> API SN/CF<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> MB-APROVAL 229.1<br /> MB-APROVAL 229.3<br /> PSA B71 2300<br /> RENAULT RN0700/RN0710<br /> VW 502 00/505 00<br /> FIAT 9.55535-D2/G2
Все оригинальные моторные масла Toyota соответствуют не только международным стандартам API (Американского института нефти) и ACEA (Ассоциации европейских автопроизводителей), но и строжайшим требованиям к качеству и эксплуатационным характеристикам. Компания Toyota тестирует свои масла в условиях, максимально приближенных к реальным, используя для испытаний оригинальные двигатели автомобилей Toyota. Поэтому смазочные материалы Toyota обладают оптимальным качеством и характеристиками, обеспечивающими наилучшую работу двигателя.<br /><br />Допуски и спецификации: API SL; ACEA A5; B5; C2
Всесезонное полностью синтетическое моторное масло Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы спецификаций API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 или более ранних, класса вязкости SAE 5W-40.<br />Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 одобрено к применению большинством автопроизводителей (см. раздел «Спецификации» и руководство по эксплуатации автомобиля).<br />Преимущества<br />До 75% износа двигателя происходит во время его пуска и прогрева.<br />Когда двигатель выключен, обычное масло стекает в поддон картера, оставляя важнейшие детали<br />двигателя незащищенными. Молекулы Castrol Magnatec подобно магниту притягиваются к деталям<br />двигателя и образуют сверхпрочную масляную пленку, обеспечивающую дополнительную защиту<br />двигателя в период пуска, когда риск возникновения износа существенно возрастает.<br />Молекулы Castrol Magnatec Intelligent Molecules:<br />удерживаются на важнейших деталях двигателя, когда обычное масло стекает в поддон картера;<br />притягиваются к деталям двигателя, образуя устойчивый защитный слой, сохраняющийся с первой секунды работы двигателя вплоть до следующего пуска;<br />сцепляются с металлическими поверхностями деталей двигателя, делая их более устойчивыми к изнашиванию;<br />в сочетании с синтетической технологией обеспечивают повышенную защиту при высоко- и низкотемпературных режимах работы двигателя;<br />обеспечивают постоянную защиту в любых условиях эксплуатации, при различных стилях вождения и в широком диапазоне температур.<br />Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 проявляет отличные эксплуатационные характеристики в экстремальных условиях холодного пуска.<br />Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 специально разработан и протестирован с учетом особенностей российских условий эксплуатации. Обеспечивает комплексную защиту двигателя даже при самых тяжелых дорожных условиях:<br />эксплуатация при низкой температуре, использование российского топлива и движение в городских пробках.
Моторное масло Bizol Technology НС-синтетическое, 0W-30, C2 - моторное масло с плавным ходом, разработанное с использованием высококачественных присадок, самой передовой технологии базовых масел на основе ГК и ПАО. Это высококачественное моторное масло обеспечивает быстрое смазывание в фазах запуска и прогрева, значительно меньший износ двигателя, лучшую экономию топлива, и тем самым - лучший контроль выбросов.Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей различных автомобилей группы PSA, а также Renault и Ford.
Маловязкое моторное масло на базе HCсинтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Для самых современных автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 7% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SP и ILSAC GF6A и имеет энергосберегающий класс вязкости 0W20.
Полусинтетическое трансмиссионное масло для МКПП легковой, грузовой и внедорожной техники. Применение: для легковых автомобилей, шоссейной техники (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной техники (горнодобывающая, сельскохозяйственная и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей; МКПП легковых автомобилей; МКПП и раздаточные коробки коммерческой техники, где требуется уровень свойств API GL-4; не применять в мостах с гипоидной передачей. Преимущества: защита синхронизаторов, передач с зубчатым зацеплением от истирания и изнашивания; сохранение необходимой несущей способности масла на всем интервале замены; минимизация формирования отложений на зубьях шестерней и синхронизаторах; обеспечивает работоспособность трансмиссии при низких температурах окружающего воздуха; предотвращение коррозионной активности, вызываемой кислотами по отношению к синхронизаторам; низкая склонность к образованию пены. Спецификации: API GL-4.
S-OIL 7 RED #9 SP производится на 100% синтетическом базовом масле; подходит для всех легковых автомобилей, работающих на бензине. Также подходит для новейших двигателей, оснащенных новыми технологиями, такими как турбонаддув, двойной распредвал (DOHC), прямой впрыск (GDI), и для транспортных средств, удовлетворяющих техническим требованиям API SP и ILSAC GF-6. Технические требования API SP были разработаны для предотвращения проблемы LSPI (раннего зажигания на низких оборотах) в двигателях T-GDI.
Невский проспект. Канал Грибоедова. "Дом книги" в доме Зингера. Спас на Крови. На самом деле еще Русский музей и Михайловский театр - столько различных важных и достопримечательный мест размещено в этой небольшой работе! Художник написал повседневный Петербург с прохожими и проезжающими мимо автомобилями. Картина выполнена в сине-фиолетовых тонах. Основной акцент размещается в первом плане картины - все детали прописаны здесь насыщеннее и ярче. Дом Зингера выглядит празднично, особенно красиво отливая стеклами в солнечном свете.Картина оформлена в золотую раму, которая интересно перекликается с такими же золотыми элементами на картине. Произведение станет замечательным подарком и впишется практически в любой интерьер!<br />Высота (см): 40<br />Ширина (см): 50<br />Наличие рамы: В раме (пластик)<br />Материал: Холст<br />Техника: Масло<br />Вес: 5 кг<br />Тип размера: S
S-OIL 7 RED #9 SP производится на 100% синтетическом базовом масле; подходит для всех легковых автомобилей, работающих на бензине. Также подходит для новейших двигателей, оснащенных новыми технологиями, такими как турбонаддув, двойной распредвал (DOHC), прямой впрыск (GDI), и для транспортных средств, удовлетворяющих техническим требованиям API SP и ILSAC GF-6. Технические требования API SP были разработаны для предотвращения проблемы LSPI (раннего зажигания на низких оборотах) в двигателях T-GDI.
Рекомендуется для всех современных 4-тактных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом легковых автомобилей европейского производства.<br />Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40 SN/CF Fully-Synthetic - высококачественное моторное масло произведено на основе синтетического базового масла (VHVI), полученного по технологии гидрокрекинга, содержащее высокоэффективный пакет присадок, обеспечивающий соответствие спецификации ACEA A3/B3, A3/B4. Данная спецификация предъявляет к маслам очень высокие требования в части обеспечения таких свойств как снижение износа двигателя и образование отложений.<br /><br />Допуски и спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3/B4; Porsche A40; BMW Longlife-01; MB 229.5 / 229.3
Отвечает требованиям международных классификаций моторных масел как для грузовых, так и для легковых автомобилей. Соответствует требованиям европейских производителей грузовых автомобилей, таких как Mercedes Benz, MAN, VOLVO, Renault.HC синтетическое всесезонное моторное масло для использования в смешанных парках техники, рассчитанной на использование универсальных масел. Масло гарантирует надежную защиту от износа.
Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло, специально разработано для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, обладающих большой мощностью и объемом, т.ч. оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском. 8100 X-cess 5W-30 имеет допуски автопроизводителей, что позволяет применять его и в гарантийный период обслуживания. Предназначено для двигателей, работающих на любом типе топлива: бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ (LPG), этанол, биодизель. Совместимо с каталитическими конверторами. При необходимости, перед применением следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации транспортного средства.характеристикистандартыacea А3 / В4API SERVICES slодобренияbmw LL-01 VW 502 00 – 505 00СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМMB-229.5 MB-226.5 Renault RN 0700 Renault RN 0710
Трансмиссионное масло Роснефть Kinetic MT 75W-85- современное всесезонное трансмиссионное масло на полусинтетической основе, разработанное для смазывания механических коробок переключения передач. Специальный пакет присадок обеспечивает повышенную стойкость к окислению, высокие противоизносные и противозадирные свойства, а также долговечность работы синхронизаторов и плавное переключение передач.<br /><br />Область применения<br /><br />Трансмиссионное масло Rosneft Kinetic MT 75W-85 предназначено для смазывания всех видов механических коробок переключения передач мотоциклов, легковых автомобилей и коммерческой техники, где требуется применение масел эксплуатационного класса API GL-4. Допускается использование масел в легконагруженных гипоидных передачах ведущих мостов, где в соответствии с требованиями производителя необходимо использовать масла уровня API GL-4 и ниже.<br /><br />Преимущества масла<br /><br /> Современный пакет присадок обеспечивает высокий уровень эксплуатационных свойств и защиту от износа механических трансмиссий и синхронизаторов в условиях высоких температур и контактных нагрузок<br /> Высокий уровень фрикционных свойств гарантирует надёжную работу узлов и агрегатов трансмиссии<br /> Разработано в полном соответствии с требованиями, предъявляемыми отечественными и зарубежными производителями трансмиссий.<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> ПАО «АвтоВАЗ»<br /><br />Спецификации:<br /><br /> GL-4
Высококачественное трансмиссионное масло Fuchs TITAN SINTOFLUID FE 75W используется в механических коробках передач современных легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Рекомендуется в случаях, когда требуется поддерживать эффективность работы трансмиссии на высоком уровне и добиться экономии горючего.<br />Производится в Германии на базе высокоиндесных основных масел c добавлением новейшего комплекса присадок, тщательным образом сбалансированного для достижения максимальной эффективности. Специальная рецептура обеспечивает совместимость со всеми основными типами синхронизаторов и других элементов конструкции.<br />Гарантирует надёждую работу ручных коробок передач даже при условии длительной эксплуатации при серьёзных нагрузках. Превосходные вязкостные и температурные свойства трансмиссионного масла Fuchs TITAN SINTOFLUID FE 75W обеспечивают лёгкость и безопасность управления при минусовых температурах, а также гарантируют отличную защиту от износа в условиях повышенных термических нагрузок.
Действует на протяжении 150000 км.<br /><br />Триботехническая композиция предназначена для обработки автоматических коробок передач автомобилей, а так же трансмиссий, использующих масла ATF, для защиты от износа и оптимизации процессов работы.<br /><br />Емкость 50 мл.<br /><br />Обеспечивает надежную защиту от износа по технологии углеродного наноармирования.<br /><br />Свойства:<br /><br />противозадирные (предотвращает заедание и задир трущихся поверхностей при высоких нагрузках)<br /><br />противоизносные (значительно снижает износ пар трения)<br /><br />Эффект:<br /><br />· увеличение ресурса деталей КПП до 5 раз за сет образования металл-углеродной сетки на металлических поверхностях пар трения (углеродное наноармирование)<br /><br />· значительное снижение вибраций и шумов<br /><br />· повышает плавность переключения передач<br /><br />· оптимизирует натяжение цепи в вариаторах за счет оптимизации геометрии конусов<br /><br />· предотвращает проскальзывание цепи в вариаторах<br /><br />Масло служит только как «транспортная система» для доставки композиции к узлам трения. Не изменяет вязкость масел, химически нейтрален к ним, смешивается со всеми типами ATF масел.<br /><br />Не оказывает отрицательного влияние на резинотехнические изделия.
Универсальное полностью синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок переключения передач и ведущих мостов, разработанное с использованием технологии “Smooth Drive Technology” ™. Может использоваться в синхронизированных коробках передач, дифференциалах и главных передачах различных транспортных средств (коммерческой и строительной техники, легковых автомобилей), где требуется соответствие классификациям API GL-4 или API GL-5. Данный продукт также обладает рядом одобрений производителей техники.<br /><br />преимущества:<br />-один продукт для коробок передач, дифференциалов и главных передач, что снижает затраты на хранение и риск неправильного использования;<br />-превосходная текучесть при низких температурах обеспечивает улучшенное переключение передач и защиту от износа в зимний период эксплуатации, способствует экономии топлива;<br />-отличная высокотемпературная стабильность и надёжная защита от износа даже в самых тяжелых условиях эксплуатации продлевают срок службы компонентов, позволяя увеличить межсервисные интервалы;<br />-полная совместимость с обычными минеральными смазочными материалами, которые могут оставаться при замене масла в узле, и различными уплотнениями расширяет диапазон использования данного продукта.<br /><br />спецификации:<br />API GL-4/ GL-5/ MT-1<br />SAE J2360<br />MAN 341 Z2<br />MAN 342 S1<br />Scania STO 1:0<br />ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A<br />Трансмиссионное масло Volvo 97312<br />Eaton Transmissions (Europe) — одобрено для использования в синхронизированных механических КПП с интервалом замены 300 000 км.
Cинтетическое моторное масло Vitex Ultra Pro 5W-40<br /><br />Высококачественное всесезонное синтетическое моторное масло класса SAE 5W-40. Применяется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом и прямым впрыском. Оптимально подобранный комплекс присадок German Power Additives гарантирует эффективную защиту деталей от износа и коррозии. Высокая термостабильность увеличивает межсервисные интервалы замены масла. За счёт крайне низкой вязкости в холодных условиях и надлежащей вязкости при высокой температуре обеспечивается высокий потенциал экономии топлива.<br /><br />Specifications: API SL/CF, ACEA A3/В3/B4 Conforms to requirements: MB 229.3/226.5, BMW Longlife-01, VW 502.00/505.00, FIAT 9.55535 M2<br /><br />упаковка Масло Vitex Ultra Pro 5W-40 выпускается: <br />в полиэтиленовой канистре 1 л - артикул v303201<br />в полиэтиленовой канистре 4 л - артикул v303109<br />в полиэтиленовой канистре 5 л - артикул v303004
Полностью синтетическое моторное масло, содержащее присадки последнего поколения. Bardahl XTS 5W30 обладает высокими моющими свойствами, значительно уменьшает потери на трение, снижает расход топлива. Обеспечивает хорошую защиту двигателя. Моторное масло Bardahl XTS 5W30 специально разработано для легковых автомобилей и фургонов, оснащённых бензиновым или дизельным двигателем с турбонаддувом или без. Особенно хорошо подходит для применения в современных двигателях FORD, а также соответствует требованиям: FORD M2C 913-A, B и C.
Максимально эффективная присадка-усилитель для моторного масла<br />описание<br />Высококачественная многофункциональная присадка-усилитель рабочих свойств моторного масла. Продлевает ресурс работы моторного масла, содержит устойчивый к сдвигу полимер, повышающий индекс вязкости. Восстанавливает смазочные свойства масла, содержит пакет ингибиторов коррозии и антиокислительных присадок.<br /><br />применение<br />Для бензиновых двигателей легковых автомобилей.<br />Для дизельных двигателей малотоннажных и крупнотоннажных грузовиков.<br />рекомендации ПО применению<br /><br />Добавляйте присадку в моторное масло разогретого двигателя.<br />1 банка присадки рассчитана на 4 литра моторного масла.<br />Добавление присадки возможно как при замене масла, так и между его заменами.<br />преимущества<br />Продлевает ресурс работы двигателя.<br />Снижает потери энергии на трение, увеличивает мощность двигателя.<br />Снижает расход масла.<br />Снижает уровень шума работающего двигателя.