sportle
Корпус: анодированный. Корпус калипера: цельный, металлический. Гидролиния: 165 см. Тормозные колодки: полуметаллические с алюминиевой пластинкой. Вес: 262 г. Год выпуска 2014 Бренд FORMULA Передний/задний Задние Тип тормоза Дисковый гидравлический
Задняя втулка с высокими фланцами и креплением для дискового тормоза, походит для оборудования серий M475, выполненная из максимально облегченного сплава. Предусмотрено стандартное крепление для дискового тормоза на шести болтах. Отлично подходит для тех дисциплин, где используются дисковые гидравлические тормоза и от втулок требуется максимальная надежность. Тип втулки: задняя Тип тормоза втулки: дисковый Размер: 166мм Количество отверстий: 36 Класс втулки: MTB Тип крепления диск. втулки: Болты С эксцентриком Материал: алюминий Цвет: черный Индивидуальная упаковка Производитель: Shimano
Тормоз v-brake Energy, алюминиевый, колодки 70мм
Тормоза велосипедные 63mm V-brake EN 837AL MTB 102мм перед.+зад. алюминиевый регулируемый черные TEKTRO
Втулка велосипедная Производитель Shimano Серия Deore Артикул EHBM525ABLS Количество отверстий 32 OLD 100 мм Материал алюминий Тип тормоза дисковый Тип крепления эксцентрик Особенности двухконтактный пыльник, отлично отполированные дорожки подшипников Цвет черный Индивидуальная упаковка
Тормозной набор механический дисковый CMD-21 CLARKS передний+задний, облегченныекалиперы и тормозной ротор ø160мм,дополнительный комплект тормозныхколодок, крепеж, совместим со всемитипами рам под дисковые тормоза,черный, инд. уп.
1002767 Тормоз клещевой POWER для шоссейного велосипеда, алюминиевый, передний + задний, регулировка высоты колодок 38-55 мм
Втулка задняя под дисковый тормоз, 32отверстий, алюминиевая, под трещетку, 2 картриджных подшипника, ось 135мм, черная
Дисковый тормоз Shimano MT200 подходит для кросс-кантри, туризма и катания по городу. Имеют 2 поршня и тормозные ручки размера под 3 пальца.Особенности:Технология One Way-BleedingАнодированные рычагиТехнология One Way-Bleeding: Однонаправленная прокачка гидравлических тормозов. Она была разработана для предотвращения попадания пузырьков воздуха с систему. Маршрут масла через гидролинию и всю систему был усовершенствован. Оно движется в одном направлении, за счет чего пузырьки воздуха не захватываются системой. Эта технология, а также воронка с минеральным маслом делают прокачку легкой и чистой.BL-MT200 Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозовBR-MT200 Калипер гидравлического дискового тормоза.Эффективность гидравлических дисковых тормозов Shimano.Анодированная легкосплавная тормозная ручка под 2/3 пальца.Тормозное усилие, отрегулированное под начинающих велосипедистов.90% комплекта MT400.Досягаемость ручки, рассчитанная на маленькие руки.Минимальная досягаемость 75 мм.Надёжные характеристики торможения с более низким шумом.Лёгкая, быстрая и опрятная установка.Ротор гидравлического дискового тормоза Center Lock.One Way Bleeding.Прокачка с воронкой.Гидравлическое минеральное масло Shimano.Меньшее дребезжание колодок.Зазор колодок, увеличенный на 40%.Назначение: кросс-кантри, туризм, городТип тормоза: гидравлическийТормозная жидкость: минеральное маслоГидролиния: SM-BH59-JK-SSДлина гидролинии:1700 ммКрепление: Postmount (IS с адаптером)Поршень:2Тормозные колодки: B01S ResinКонструкция:2 частиСоединение гидролинии: прямоеДлина рычага:3 пальцаНастройки: регулировка досягаемости ручки (с инструментом)Рекомендуемые тормозные диски: SM-RT10, SM-RT26Материал калипера: алюминийМатериал рычага: стальМатериал ручки: алюминий
Ободные тормоза системы V-Brake подходят для повседневного катания в различных условиях. Основными плюсами данной модели являются малый вес, простота в обслуживании и эксплуатации. Легко устанавливаются и регулируются.
Описание Тормоз гидравлический дисковый Shimano M315 для горных и прогулочных велосипедов начального уровня. Предназначен для уверенного торможения в любых погодных условиях. Может использоваться с роторами Center Lock или с ротором на 6-ти болтах. Алюминиевая конструкция тормоза M315 имеет крепление Post Mount с простой центровкой калипера тормоза. Рекомендуется применять с роторами SM-RT10, SM-RT26. Тормозные ручки BL-M315 имеют размер для 3-х пальцев. Отличительные особенности Два композитных поршня обеспечивают контроль над торможением Крепление Post Mount с простой центровкой калипера тормоза Система заполняется минеральным маслом Shimano Mineral Рассчитан на применение пластиковых колодок B01S Resin Тормозные ручки BL-M315 имеют размер для 3-х пальцев Длина гидролинии 1000 мм спереди и 1700 мм сзади Тип велосипеда Горный Тип тормоза Дисковый Тормоз Передний
Бренд: ALHONGA Модель: HJ-806AD Тип тормозов: V-Brake Размещение: Переднее / заднее Колодки резьбовые. Материал: алюминий. Цвет: серебристый.
Втулка “REMERX RX 2274/12” Расположение: задняя Материал: алюминиевая Количество отверстий: под 32 спицы - на промышленных подшипниках - крепление под дисковый тормоз - под кассету 9/10 скоростей - ось 12x142мм Вес: 286 грамма
Передний адаптер Shimano. Необходим для установки роторов большего диаметра для увеличения мощности торможения. Позволяет установить калипер стандарта Post Mount на вилку стандарта Post Mount Позволяет выровнять калипер относительно ротора Материал адаптера: алюминий Материал винтов: сталь Диаметр ротора: 180мм
36 отверстия Алюминиевая С эксцентриком 2 картриджных подшипника Ось 100 мм Черная
Данные появятся в скором времени
ABRM422RX43ML, задние, ACERA/ALTUS, алюминиевые, черные, 107мм, колодки 65мм, болты 25мм, тормозная направляющая 90°, 196г
Тормозная ручка Shimano GRX BL-RX812 для дисковых гидравлических тормозов Shimano. Являются дополнительными ручками для более уверенного торможения. Особенности: Быстрое торможение в вертикальном положении Уменьшают усталость в дальних поездках Анодированные рычаги Характеристики: Серия: GRX RX810 Назначение: гравел, циклокросс, туризм Тип тормоза: дисковый гидравлический Тормозная жидкость: минеральное масло Длина рычага: 1 палец Соединение с гидролинией: прямое Регулировки: досягаемость (винт) Рекомендуемая гидролиния: SM-BH90-JK-SSR (не входит в комплект) Рекомендуемый калипер: BR-RX810 Материал рычага: алюминий Материал корпуса: алюминий Вес: 82 г.
Тормоз роллерный IM80 задний , шайба: 8.2мм(BC3.8) Многоцелевые роллерные тормоза Shimano имеют кулачково-роллерную конструкцию, обеспечивающую сильное, но контролируемое торможение. Большие радиальные ребра охлаждающего диска снижают температуру, уменьшают износ и продлевают срок службы смазки. Уплотнители защищают от грязи и воды, обеспечивая безопасное и надежное торможение в любых погодных условиях. С применением новой V-образной тормозной колодки и больших охлаждающих ребер, сила торможения стала сравнимой с силой механических дисковых тормозов. V-образные колодки увеличивают тормозную силу, в то время как большие ребра эффективно отводят тепло, что обеспечивает более продолжительное и сильное торможение без износа. Сторона: задний Тип: роллерный Материал: алюминий Эксцентрик троса с внутренней проводкой: да Совместимость с креплением дискового тормоза: нет Артикул:.EBRIM80RB
Тормоз для ободных тормозов типа V-Brake.Комплект состоит из:• 1 комплет тормозных рычагов 108 мм.• 1 комлект тормозных колодок 60 мм.• сопутствующий крепежРасположение: спереди или сзади.Материал: алюминий, резина.Вес: 170 гр.
Наименование: Вилка велосипедная передняя Модель: XDS-3868D 26" Тип: амортизационная пружинная Ход: 60мм Рулевой шток 1"1/8 х 226 мм Для безрезьбовой рулевой колонки Корона: алюминий, ширина 125мм Ноги: диаметр 28мм Штаны: сталь Для дискового тормоза под ось втулки 3/8" Цвет: черный
Обод 24ʺ (2 — ст.) - задний дисковый тормоз с кассетой ПРОМА 217 - R предназначен для горных и трюковых велосипедов.Обод изготовлен из алюминиевого сплава и имеет 36 спиц из нержавеющей стали.Обод обеспечивает надежное крепление колеса к раме. Этот обод идеально подходит для катания на горных дорогах и выполнения трюков на велосипеде.
Дисковый передний тормоз Shimano Deore M6000 обеспечивает мощное торможение и имеет много высоких технологий таких как Servo Wave и One Way-Bleeding. Особенности: Мощная система торможения Широкая область применения Прочная конструкция Хорошая управляемость Обтекаемый и прочный основной цилиндр Совместимость с I-Spec II Характеристики: Серия: Deore M6000 Назначение: кросс-кантри, трейл, ол-маунтин Тип тормоза: гидравлический Тормозная жидкость: минеральное Масло Гидролиния: SM-BH90-SS Длина гидролинии: 1000 мм/1700 мм Крепление: Postmount (IS с адаптером) Поршень: 2 Тормозные колодки: G02S Resin Конструкция: 2 части Соединение гидролинии: прямое Длина рычага: 2 пальца Настройки: регулировка хода ручки (с помощью инструмента) Материал калипера: алюминий Материал рычага: алюминий Материал ручки: алюминий Технология Servo Wave Изначально разработанная для "механических" тормозных ручек эта технология была перенесена на "гидравлические" ручки и на dual-control. Servo Wave реализует ускоренный подвод: для контакта колодок с диском требуется меньший ход ручки. В результате мощность торможения возросла на 20%. Особенности: Быстрое начальное движение ручки практически мгновенно приводит колодки в контакт с ободом Больше хода ручки используется для торможения велосипеда. Улучшается контроль и увеличивается тормозное усилие. Технология One Way-Bleeding Однонаправленная система прокачки тормоза. Односторонняя прокачка гидравлических тормозов была разработана для предотвращения попадания воздуха в систему. В Shimano усовершенствовали маршрут масла через систему для предотвращения захвата системой пузырьков воздуха. Движение масла в одном направлении плюс воронка с минеральным маслом дают легкую и чистую систему прокачки. Технология Ice-Tech Технология подразумевает несколько технических решений, направленных на дополнительное охлаждение дисковых тормозов. Износ, который может наблюдаться у ротора и колодки, например, при торможении в поездке с длинными спусками, отрицательно влияет на качество торможения. Для достижения постоянного качества, Shimano создала ротор Ice Technology и колодку Ice Technology в рамках новой технологии охлаждения.
Полностью прокачанные гидравлические дисковые тормоза Shimano DEORE XT BR-M8000 для горных велосипедов полупрофессионального уровня.Предназначен спортсменам и любителям для уверенного торможения в любых погодных условиях.Алюминиевая конструкция имеет крепление Post Mount с простой центровкой калипера тормоза.Поставляется с пластиковыми колодками G02A Resin.Тормозной рычаг: 2 пальца, кованый сплавНастройка досягаемости тормозной ручки: ДаКоличество поршней: 2Тормозной шланг (гидролиния): SM-BH90-SBMДлина гидролинии: 1470 ммКомплектация без ротора (приобретается отдельно)Вес: 330 гр.При этом если у вас имеется передний адаптер под 140/160/203 мм ротор - установка данного калипера возможна при условии установки вашего адаптера взамен штатного, который на 180 мм.
Тормоз дисковый передний Avid DB1 Black Front 950mm Невероятно низкая цена, для профессиональных тормозов! Когда вы покоряете сложные трейлы, ничто не влияет на Вашу уверенность более, чем тормоза. Что делает тормоза Avid такими популярными? Повседневная надежность, невероятная мощность и отчетливая модуляция. Характеристики: Вес: 425 г Материал рычага: алюминий Дизайн калипера: двухпоршневой калипер, литой из 2-х частей алюминий Отделка: черный Колодки: Органические, загрузка сверху Жидкость: DOT 4 Крепление: Билатеральное Регулировка: Reach Adjust Технологии: Bend Zone™: Падения случаются, вот почему мы создали зону изгиба Bend Zone. Во время сильного удрара, при котором обычный рычаг тормозной ручки сломался бы, Bend Zone позволяет рычагу изогнуться, сохраняя корпус ручки от поломки. Вам не только не придется ехать без тормоза после падения, вам даже не придется менять всю тормозную ручку из-за поломки. Power Reserve Geometry: В общих чертах, тормозной рычаг просто увеличивает силу, прилагаемую вашей рукой (точно так же, как орехокол). Avid Power Reserve Geometry™ представляет собой сочетание физики рычагов и комфорта вашей руки. Эта философия фундаментально отличается от того, что делают другие производители тормозов. Физика показывает что из-за такого размещения шарнира, как на других тормозах, ваши пальцы стремятся слететь с рычага по мере нажатия. У Avid все иначе. Мы разрабатывали наши тормозные ручки так, чтоб они имели шарнир как можно ближе к рулю. В действительности, ближе чем у любых других производителей. В результате, рычаг ручки меньше перемещается по дуге, позволяя вашим пальцам совершать более естественное движение при сжатии и передавать больше энергии тормозу. И, что действительно круто – все тормоза Avid сделаны подобным образом. Reach Adjust: Когда вы контролируете торможение одним пальцем, очень важно идеально настроить рычаг тормозной ручки. Именно поэтому все наши ручки имеют регулировку Reach Adjust. TaperBore Technology™: Термин “TaperBore” означает уникальную, запатентованную систему поршня в наших тормозах таких как Elixir и Code. Она позволяет снизить вес, сделать ручку стильной, улучшить отдачу от тормоза, и что наиболее важно, эта технология дает вам еще больше мощности и контроля.
Натяжитель тросика ободного тормоза TEKTRO ALLIGATOR LY-LPA03 для тормозных ручек (М10x17mm) Материал: алюминий Цвет: черный
Тормоз Sram Level TL Gloss Black передний 950mm Основанные на технологиях тормоза для гравити DB3, новые тормоза SRAM Level T получили новый дизайн, с уменьшенной ручкой и более лёгким весом. Позволяют использовать точность и контроль тормозов для скоростного спуска в форм-факторе для кросс-кантри. Сила борца сумо в теле марафонца. SRAM использует свои титулованные технологии, которые помогли райдерам выиграть не один чемпионат мира, в новых тормозах Level TL, предназначенных для трейла и кросс-кантри. Они обладают такой же силой и уверенностью торможения, как и проверенные SRAM DB3, но находятся в гораздо меньшей весовой категории. Почувствуйте уверенность, управляя торможением с минимальными усилиями благодаря технологии ручки DirectLink™. Совместимы с системами MatchMaker™ и MMX, максимальная эффективность в минималистичном стиле. Характеристики: Назначение: кросс-кантри, трейл Регулировка досягаемости ручки при помощи инструмента Литой корпус и ручка Материал ручки и калипера: алюминий 2х-поршневой калипер с пистонами 21 мм и фиксированной гидролинией Жидкость: DOT 5.1 Колодки: органик/металлик, загрузка сверху Ротор: Center Line (140mm задний, 160mm, 170mm, 180mm, 200mm) Вес: 370 грамм (direct mount, 800mm гидролиния, 160mm CL ротор) Ротор и адаптеры в комплект не входят.
Высококачественная втулка от Sun Ringle по более чем разумной цене. Корпус и ось данной модели изготовлены из авиационного алюминия марки 7075, а закрытые промышленные подшипники обеспечивают ей надёжность и долгую жизнь. ОСОБЕННОСТИ: Расположение: задняя Под тормоз: дисковый Материал корпуса и оси: алюминиевый сплав марки 7075 Материал барабана: алюминий Четыре закрытых подшипника Ширина втулки: 135 мм Диаметр оси: 10мм Количество отверстий для спиц: 32 Вес: от 300 граммов в зависимости от версии
- Обод ALEXRIMS MD19 для дискового тормоза, - 559х26/19х18мм, - Алюминий, - Для all mountain, - marathon, - enduro, - 32 отверстия, - Двойной, - Для спортниппеля, - Пистонированный, - Вес 450г, - Черный.
Описание: Адаптер дискового тормоза Clarks Flat задний. Спецификация: Материал: Алюминий Тип тормоза: Дисковый Тип крепления тормоза: Flat-Mount Расположение: Задний
Наименование: тормоз велосипедный Модель: LB-915DG Тип: ободной V-образный Расположение: передний Рычаги длиной 115 мм, Материал: алюминий Цвет: черный
Дисковый тормоз, гидравлические - для новичков и профессионалов. Только высококачественные Дисковый тормоз, гидравлические. FORMULA CURA 4 175СМ ТОРМОЗА Cura - это новая глава в истории тормозов Formula, которая впервые в мире в 1993 году представила дисковый тормоз под названием Evolution для горных велосипедов. Cura 4 был создан, чтобы создать тормоз, который не имеет себе равных в плане производительности и мощности торможения. 4 поршня диаметром 18 мм отвечают за невероятную мощность и идеальную модуляцию, уже известную от младшего брата Куры. Кованые зажимы и дверные ручки, изготовленные из лучших материалов, отличаются вневременным дизайном и небольшим весом. Благодаря специальной конструкции ручки, тормоз универсален и может использоваться как спереди, так и сзади. Cura 4 - самый мощный тормоз в истории. Технические характеристики: ручка: - кованый алюминий - Винты: нержавеющая сталь - Триггер дизайн-можно использовать как спереди, так и сзади. зажим: - кованый алюминий - Тип: PM6 с 4 поршнями 18 мм - Тип оболочки: металлик - Вес полного тормоза: 379 г (диск 160 мм, адаптер) - Укороченный комплект включен