sportle
Трансмиссионые масла
-
Масла
/
-
Трансмиссионые (13849)
HYUNDAI-KIA 0430000140 Масло трансмиссионное полусинтетическое 1л - 75W85 MTF PRIME
Масло Трансмиссионное Полусинтетическое 1л-Api Gl-5, Mil Mil-L-2105 D
Масло трансмиссионное AISIN CVT HONDA (0946л) USA
Масло Трансмиссионное Синтетическое 20л-Api Gl-5, Mil Mil-L-2105 D
Масло трансмиссионное LADA ULTRA GL-4/5 75W-90. Технические характеристики: ЛинейкаUltra;Тип: Масло трансмиссионное;Состав: масла полусинтетическое;Вязкость по SAE: 75W90;Объем (вес): 4 л.Страна: Россия.
Liqui Moly – одна из ведущих компаний по производству профессиональной автохимии, присадок, автокосметики, моторных и трансмиссионных масел премиум качества. Liqui Moly – это эталон немецкого качества и лидер в разработке самых современных присадок и автохимии, благодаря которым масла и технические жидкости производства Liqui Moly отвечают самым современным международным стандартным.
TotachiNIROATFMulti-Vehicle–синтетическаямногоцелеваяжидкостьATF,специальноразработаннаядлягидромеханическихавтоматическихтрансмиссиймногихспецификацийОЕМ-производителей.Формулапродуктасодержитвысокоочищенныебазовыемасласвысокиминдексомвязкости,которыевсочетанииспакетомприсадокобеспечиваютзащитуотизносаиоптимальныехарактеристикитрениядляплавногопереключенияпередач.Повышеннаяустойчивостькдеструкцииипревосходнаястойкостькокислениюпозволяютсохранитьпервоначальныехарактеристикипродуктавтечениепродленныхинтерваловсервисногообслуживания.
NGN CVTF NS-2 – высококачественная синтетическая жидкость для современных бесступенчатых трансмиссий.Специально подобранные синтетическое базовое масло и современный пакет присадок, входящие в состав NGN CVTF NS-2 обеспечивают топливную экономичность, оптимальную защиту и предотвращает износ деталей автоматических коробок передач вариаторного типа. Рекомендовано для применения в бесступенчатых трансмиссиях.
Насос роторный для перекачки масла из бочки АвтоDело 42035 применяется для перекачивания машинных масел, трансмиссионных масел и охлаждающих жидкостей из бочек ёмкостью 200-220 л.<br />--- Укомплектован стальной трубкой слива и маслозаборной штангой с фильтром.<br />--- Присоединительная резьба - G2 .<br />--- Глубина погружения - 980 мм.<br />--- Производительность - 30 л/мин.<br />--- Диаметр ротора -135 мм.<br /><br />Производительность роторного насоса зависит от интенсивности вращения рукоятки пользователем выполняющим перекачку жидкости.
Трансмиссионное масло для высоконагруженных КПП и гипоидных мостов без автоблокировки и систем ограниченного скольжения. Стандарты: API GL4 и GL5; MIL-L-2105D.
LIQUI MOLY АКПП Top Tec ATF 1300 -это гидравлическая жидкость, для применения в агрегатах старых поколений. Гарантируется безупречная работа жидкости в разннобразных агрегатах: автоматической коробке переключения передач и ручной коробке переключения передач, рулевых приводах с сервомеханизмом и дополнительных навесных агрегатах. Отборные базовые масла и комплекс присадок обеспечивают отличную защиту от износа и оптимальную антикоррозионную защиту.<br /><br />Свойства:<br /><br /> термически высокостабильно<br /> хорошая вязкость при всех температурах<br /> очень хорошее поведение при низких температурах<br /> высокая зашита от износа<br /> оптимальная защита от старения<br /> хорошая защита от коррозии<br /><br />Сфера применения:<br /><br />Специально для автоматических коробок передач, механических коробок и гидроусилителей рулевого механизма, а также дополнительных навесных агрегатов легковых и грузовых автомобилей малой грузоподъемности. Использовать в соответствии с рекомендациями производителей агрегата или транспортного средства.<br /><br />Применение:<br /><br />При использовании нужно обращать внимание на инструкции производителей агрегатов или автомобильных производителей. TopTecATF1300подходит также к навесным агрегатам в системах, для которых предписаны ATF-масла аналогичных спецификаций. Оптимальная эффективность продукта гарантируется в чистом, несмешанном с аналогичными продуктами состоянии.<br /><br />Спецификации и допуски:<br /><br /> Ford ESW-M2C 33-F<br /> Ford ESW-M2C 33-G<br /><br />Соответствие:<br /><br /> Volvo 97330
Всесезонноеминеральноетрансмиссионноемаслоспротивозадирнымисеро-фосфорнымииантипеннымиприсадками,обеспечивающеенадежнуюмаслянуюсмазочнуюпленку,предназначенноедлянесинхронизированныхмеханическихкоробокпередач,используемыхвавтобусах,тяжело-нагруженномтранспорте,атакжедлязубчатыхшестерен,особеннодлягипоидных,восях,работающихвразличныхсочетанияхскоростной/ударнойнагрузкиинизкойскорости/высокогокрутящегомомента.Производитсясиспользованиемспециальноотобранныхвысококачественныхбазовыхмасел,обладающихивеликолепнымиантиокислительнымисвойствами,ивысокотемпературнойстабильностью,чтообеспечиваетработоспособностьмасласдлительнымиинтерваламизамены.
ADDINOL Multi Transmission Fluid 75W-90 -синтетическое трансмиссионное масло для МКПП, разработанное как универсальное, применимое для большинства легковых автомобилей. Произведено для синхронизированных МКПП.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> API GL-4<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> BMW MTF LT-1<br /> BMW MTF LT-2<br /> Ford WSS-M2C 200-C<br /> Ford WSS-M2C 200-D2<br /> MB 235.10<br /> PSA 9730A2<br /> PSA 9730A8<br /> PSA B71 2330<br /> VOLVO 97308<br /> Ford WSS-M2C 175-A<br /> Ford WSS-M2C 186-A<br /> Honda MTF|Honda MTF 94<br /> Honda MTF II<br /> Land Rover MTF 94<br /> Volvo 97309
WOLF OIL 8329449 Масло трансмиссионное синтетическое ECOTECH MULTI VEHICLE ATF FE 1л
Shell Spirax S4 CX 10W -серия трансмиссионных маселдля главных передач, гидравлических систем, маслопогруженных тормозов.<br /><br />Применение:<br /><br />Применяется в различных узлах внедорожной и сельскохозяйственной техники: силовых трансмиссиях, маслопогруженных тормозах, гидравлических системах, главных передачах. МаслаShell Spirax S4 CX 10Wрекомендуются для оборудования: Komatsu, Caterpillar, ZF, Eathon, Dana, Rockwell, Komatsu-Dresser. Применяется там, где рекомендованытрансмиссионные маслауровня Cat TO-4 и Allison C-4.<br /><br />Особенности:<br /><br /> Серия продуктов Shell Spirax S4 CX 10W совместима со всеми видами уплотнителей, а также с металлическими поверхностями, при этом обеспечивая надежных фрикционные характеристики в узлах трения.<br /> Shell Spirax S4 CX 10W показали отличные результаты при тестировании на гидравлическом насосе Vieckers 35V25.<br /> Масла не содержат загустителей, что повышает устойчивость данных продуктов к сдвиговым нагрузкам, улучшая тем самым защиту трущихся поверхностей от износа .<br /> Shell Spirax S4 CX 10W содержат ингибиторы коррозии, позволяющие сохранить стабильность эксплуатационных характеристик масла, а также обеспечить как поверхности из черных и цветных металлов.<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> Allison C-4<br /> CAT Tractor: TO-4<br /> ZF TE-ML 03C<br /><br />Физико-химические характеристики:<br /><br /> Вязкость по SAE<br /> <br /> 10W<br /> <br /> Кинематическая вязкость при 40°C<br /> <br /> 36<br /> <br /> Кинематическая вязкость при 100°C<br /> <br /> 6<br /> <br /> Плотность при 15°C<br /> <br /> 884<br /> <br /> Температура вспышки<br /> <br /> 200<br /> <br /> Температура застывания<br /> <br /> -36
Синтетическое всесезонное трансмиссионное масло для смазки высоконагруженных зубчатых передач (мостов, оконечных усилителей, раздаточной коробки, коробки передач), которые требует стандарты уровня API GL-5.
Специальная синтетическая трансмиссионная жидкость (ATF) для автоматических коробок передач автомобилей MITSUBISHI, HYUNDAI, KIA. Он обеспечивает безупречную работу автоматической коробки передач, гарантирует минимальный износ, длительный срок службы трансмиссий и экономию топлива. Он разработан на основе требований корейских автопроизводителей.<br /><br />Свойства продукта:<br />- Синтетическая основа высочайшего качества с неизменно высоким индексом вязкости в сочетании с многофункциональным пакетом присадок сохраняет все свои свойства в широком диапазоне температур: обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких (-45 ° C) температурах зимой. и обеспечивает стабильную масляную пленку при экстремальных нагрузках и при высоких температурах летом;<br />- Высокотехнологичная комбинация присадок обеспечивает хорошие антифрикционные свойства зубчатых муфт и необходимые фрикционные свойства фрикционных элементов, что обеспечивает значительную экономию топлива, непрерывное и плавное переключение трансмиссии и увеличенный срок службы всех элементов трансмиссии. Обеспечивает слаженную и бесперебойную работу сцепления;<br />- Обладает повышенной термоокислительной и химической стабильностью и устойчивостью к высокотемпературной термической деструкции на протяжении всего срока службы. Позволяет уменьшить лакокрасочное покрытие, образование шлама, сажи и других углеродных отложений, увеличить время между заменами масла и обеспечить долговечность компонентов трансмиссии, тем самым снижая затраты на обслуживание оборудования;<br />- Защищает металлические детали из черных и цветных сплавов от коррозии как в работе, так и в нерабочем состоянии;<br />- Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию;<br />- Обеспечивает совместимость со всеми уплотнительными материалами, предотвращает их набухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запасные части и предотвратить утечки;<br />- Снижает шум.<br /><br />Рекомендуется для автоматических коробок передач автомобилей MITSUBISHI, HYUNDAI, KIA, где требуется соответствие требованиям ATF SP-III. Заменяет жидкости предыдущего поколения: SP и SP-II Fluid.<br />Цвет: красный.<br />Соблюдайте инструкции производителя, содержащиеся в руководстве пользователя!
YOKKI YCA141001P Масло трансмиссионное синтетическое IQ CVT NS-J 1л
Место применения: МКПП, Дифференциал Состав: Минеральное Вязкость: 85W-140 Объем: 2л Тип: трансмиссионное масло Применение Все механические трансмиссии, редукторы, гипоидные дифференциалы без систем ограниченного скольжения. Применяется при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях сдвига или при средних нагрузках и высоких скоростях сдвига. Особенно рекомендуется производителями коробок передач для работы в условиях больших нагрузок и/или высоких температур там, где масла xxW-90 недостаточно. Категории API GL4 и GL5/MIL-L-2105D Выдерживает экстремальные нагрузки для эффективного предотвращения износа. Остается в классе вязкости 140 после теста KRL 20, как требует стандарт SAE J306 от июля 1998. Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения. Высокая вязкость при повышенных температурах позволяет работать масляной пленке в самых сложных условиях эксплуатации: высокие нагрузки, ударные нагрузки, повышенный тепловой режим. Обладает стойкой масляной пленкой, сохраняющейся даже при высоких температурах. Антикоррозийное, невспенивающееся. Одобрения VOLVO 97310, ZF TE-ML 05A/07A/08A/12A/16C/16D/17.
ADDINOL ATF XN 2 - жидкость для автоматических коробок передач, изготовлена на основе высококачественных фракций очищенных минеральных масел с добавлением прекрасно зарекомендовавших себя комплексов активных веществ.<br /><br />Успешно применяется в полуавтоматических и автоматических коробках передач легковых, грузовых и коммерческих автомобилей, автобусов, а также в автомобилях специального назначения с замедлителем или без него.<br /><br />Используется в гидродинамических преобразователях.<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> DEXRON TASA, DEXRON D II D<br /> MAN 339 Typ L2, MAN Typ V1, MAN Typ Z1<br /> MB 236.1<br /> Renk<br /> ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C<br /> Allison C3, Allison C4<br /> Caterpillar TO-2<br /> Chrysler MS-6704A<br /> Ford M2C-138 CJ, Ford M2C-166 H, Ford M2C-186 A, Ford SQM-2C9010-A, Ford SQM-2C9010-B<br /> Komatsu Dresser (B22-0004)<br /> Voith H55.6335.xx (G607)<br /> Volvo 97340, Volvo 97335, Volvo 97325
Трансмиссионное масло RAVENOL UTTO GETRIEBOEL (20Л) NEW
Масло трансмиссионное Shell 550027971