sportle
Трансмиссионые масла
-
Масла
/
-
Трансмиссионые (13849)
BG MGC является технически усовершенствованной добавкой к трансмиссионному маслу. Она улучшает смазывающие характеристики любого трансмиссионного масла.<br /><br />Даже самые гладкие металлические поверхности, если их рассматривать под микроскопом, имеют неровности и шероховатости. В процессе эксплуатации эти неровности будут способствовать износу и дальнейшему выходу из строя всего узла.<br /><br />При нормальном функционировании подшипники, шестерни первичного и вторичного вала и зубья остальных шестерен в механической трансмиссии подвержены давлению и высоким температурам. В результате износа образуется металлическая стружка, что может привести к ослаблению или заклиниванию валов. Зубья шестерней подвергаются износу. Может произойти истирание втулок синхронизаторов, а это помешает их свободному движению. В таких условиях трансмиссия работает с шумом и проблемным переключением передач и в дальнейшем приводит к ремонту или замене агрегата.<br /><br />BG MGC является технически усовершенствованной добавкой к трансмиссионному маслу. Она улучшает смазывающие характеристики любого трансмиссионного масла. В условиях работы при высоком давлении продукт повышает прочность масляной плёнки, увеличивает термальную стабильность и срок службы масла.<br /><br />Понижает температуру в коробке передач<br />Снижает износ деталей<br />Снижает вибрацию в дифференциале ограниченного проскальзывания<br />Смягчает переключение механической коробки передач<br />Снижает расходы на обслуживание<br />Улучшает деэмульгирующие свойства<br />Продлевает срок службы масла
NGN ATF WS – синтетическая маловязкая жидкость для автоматических трансмиссий, обладающая высокими эксплуатационными характеристиками.Синтетическое базовое масло и современный пакет присадок, входящие в состав NGN ATF WS, обеспечивают оптимальную производительность и защиту автоматических трансмиссий.NGN ATF WS специально разработана для применения в автоматических трансмиссиях Toyota, Lexus и там где требуется жидкость типа WS.
Универсальная рабочая жидкость ATF специально разработана для гидромеханических АКПП различных ОЕМ-производителей с доработанными требованиями по спецификации GM DEXRON®-III (H) или Ford MERCON®. Формула на основе высокоочищенных премиальных базовых масел, обладающих высоким индексом вязкости, и в сочетании с комплексом присадок, обеспечивающим защиту от износа и оптимальные фрикционные свойства для плавного переключения передач. Повышенная стойкость к механической деструкции и великолепная антиокислительная стабильность способствуют сохранению начальных свойств при длительных интервалах работы.
Высококачественная жидкость для автоматических коробок передач Rosneft Kinetic ATF IID на основе минеральных компонентов за счет превосходных трибологических характеристик обеспечивает бесперебойную работу автоматических трансмиссий легковых автомобилей и тяжелонагруженной техники.
Трансмиссионное масло Liqui Moly, 75W-80, "Top Tec MTF5200", 1 л
SWAG 20932600 Масло трансмиссионное
Масло трансмиссионное Rolf 75W90, API, GL-5, п/синтетическое 20 л
Полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на синтетической основе и специального пакета присадок. Обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач легковых и грузовых автомобилей. Применение полностью синтетического базового компонента позволяет применять трансмиссионное масло при крайне низких температурах, а также увеличивает интервал замены благодаря высокой термостабильности.Применение RAVENOL TDG 75W-110 обеспечивает:-Надежную защиту от ржавчины, коррозии и пенообразования-Низкую температуру застывания-Отличные свойства EP-Плавное переключение передач при низких температурах-Увеличенный срок службы-Экономию топлива-Отличную термостабильность
Масло трансмиссионное Gazpromneft Super T-3 85W-90, 4 л
Масло трансмиссионное Wolf 8303852
Масло Трансмиссионное "Castrol" Transmax Limited Slip Z 85w90 (1 Л) Мин.
Всесезонноетрансмиссионноемасло.Применяетсявмеханическихивраздаточныхкоробкахпередач,вдемультипликаторах,впереднихизаднихмостах.Соответствуетспецификациям:APIGL-475W90ZFTE-ML08
Масло трансмиссионное Totachi ATF Dex-III, синтетическое, 60 л
ADDINOL ATF XN 3 - жидкость для автоматических коробок передач, изготовлена на основе высококачественных фракций очищенных минеральных масел с добавлением прекрасно зарекомендовавших себя комплексов активных веществ. Успешно применяется в полуавтоматических и автоматических коробках передач легковых, грузовых и коммерческих автомобилей, автобусов, а также в автомобилях специального назначения с замедлителем или без него.Продукт предназначен для гидродинамических преобразователей.<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> DEXRON III H<br /> MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1<br /> MB 236.1, MB 236.5, MB 236.9<br /> ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A<br /> Allison C4<br /> Caterpillar TO-2, Chrysler MS-6704A<br /> Mopar +3<br /> Fiat 9.55550-AG2<br /> Ford Mercon M2C-138 CJ, Ford Mercon M2C-166 H, Ford Mercon M2C-186 A, Ford SQM-2C9010-A, Ford SQM-2C9010-B<br /> Voith H55.6335.xx (G607)<br /> Volvo 97340, Volvo 1161521
RAVENOL® Utility In & Out Fluid Syringe ● подходит для: моторных, гидравлических, трансмиссионных масел с вязкостью до SAE 140, отработанного масла, бензина, и других некоррозионно активных жидкостей ● имеет емкость примерно 0,35 литра ● в качестве расходников применяются два гибких наконечника длиной около 300 мм, диаметром Ø 9,8 мм и Ø 11 мм ● мерная шкала в миллилитрах и квартах: 100, 200, 300 мл и 1/8, 1/4, 3/8l кварт Применение Необходимо надежно закреплять наконечники и проконтролировать, чтобы клапан давал свободный ход в шприце. Ручной насос RAVENOL® Utility In & Out Fluid Syringeпредназначен для откачки масла из ёмкости; замены масла в коробке передач; замены масла в тормозной системе; откачка масла из коробки передач; замены жидкости ГУР; заполнения бачка омывателя.
Масло трансмиссионное, нигрол OILRIGHT, 5 л
Полностью синтетическое масло увеличенного интервала замены для механических трансмиссий, требующих вязкость по SAE 75W-85 и категорию по API GL-4.<br /><br />Изготовлено на основе полиальфаолефинов (ПАО) и собственного синтетического базового масла Yubase.<br /><br />Является маслом первой заливки на заводах Hyundai и KIA.
HC-синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей со специальным адаптивным пакетом присадок, отвечающая требованиям широкого круга производителей агрегатов и транспортных средств, даже при сильных температурных колебаниях.Top Tec ATF 1800 - создана на базе специально отобранных маловязких масел HC-синтеза и высококачественного пакета присадок, обеспечивающего четкие переключения передач, отличную совместимость с материалами трансмиссии и гарантирующего максимальную универсальность применения.Имеет очень высокий индекс вязкости;Гарантирует очень высокую стабильность вязкостно-температурных характеристик;Обладает превосходными низкотемпературными свойствами;Универсально применима.Позволяет обеспечить высокую надежность эксплуатации широкой гаммы современных автоматических трансмиссий при одновременном сокращении номенклатуры смазочных материалов за счет максимальной универсальности применения.
MOTUL 105859 MOTUL 80W90 0,15L Scooter Gear_трансмиссионное масло 24\ API GL-4
Америка. DW-1 Fluid – полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических коробок переключения передач
Трансмиссионное масло LUBEX MITRAS DCT, синтетическое, для DSG, 1 л
ACDelco ATF Type III (H) - это жидкость для автоматических трансмиссий высшего качества, предназначенная для использования в различных легковых автомобилях и легких грузовиках. Он состоит из избранных базовых масел и присадок для удовлетворения высоких требований, предъявляемых к автоматическим трансмиссиям, включая создание трансмиссий с электронным управлением. ACDelco ATF типа III (H) рекомендуется для следующих целей: когда требуются жидкости DEXRON-III (H), DEXRON-III (G), DEXRON-II (E), DEXRON-II или тип A, во всех автоматических трансмиссии, созданные GM, которые не требуют DEXRON-VI, а также могут использоваться в некоторых гидравлических и компрессорных системах, где требуется отличная способность к низкотемпературному потоку.