sportle
Корпус подшипников гребного вала лодочного мотора Tohatsu 25/30 (346S60101-5)
Редуктор в сборе для лодочного мотора Carver MHT-3D 159-178
Комплект прокладок и резиновых уплотнений для лодочного мотора Ветерок 12. Комплектация: Прокладка головки блока 1 шт Прокладка под двигатель 1 шт Прокладка блока цилиндров 1 шт Прокладка крышки глушителя 2 шт Прокладка крышки вакуума 2 шт Прокладка клапанной перегородки 2 шт Прокладка крепления карбюратора 1 шт Прокладка стакана вертикального вала 1 шт Прокладка регулировочная редуктора 3 шт Прокладка крышки картера 1 шт Сальник коленчатого вала 3 шт Сальник горизонтального вала 1 шт Сальник вертикального вала 1 шт Втулка корпуса помпы 2 шт Втулка тяги скорости 1 шт Кольцо стакана горизонтального вала 1 шт Втулка вертикального вала 1 шт
Стакан (крышка) редуктора лодочного мотора Tohatsu 4-6л. с. 369Q60101-1Используется так же на моторах Mercury, изготовленных в Японии на базе Tohatsu.Подходит для моторов Tohatsu и всех его аналогов (HDX, Sea-PRO, Toyama, Gladiator и пр.)Для того, чтобы мы помогли вам подобрать запчасть, напишите нам с указанием года выпуска и точной маркировки лодочного мотора. Спасибо!
Информация о товареБренд: TohatsuМакс. мощность, л.с.: 18Количество тактов: 2Вес мотора, кг: 44Рабочий объем, куб.см: 294Количество цилиндров: 2Диаметр и ход поршня, мм: 60*52Максимальное число оборотов в минуту: 5200-5800Высота транца, мм: 381Объем топливного бака, л: 25Вес: 44.00 кгЛодочный мотор Tohatsu M18E2 Sхарактеристики:Простота в эксплуатацииПетлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топливаЦифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый стартОсновы удобства и комфортаВыпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работуТермостат стабилизирует температуру двигателя во время работыВодяная помпа из нержавеющей стали повышает надёжностьАлюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозииЦинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской водеПредупреждения и защитаСтраховочный шнур остановки двигателяЗащита от запуска при включенной трансмиссии
Подвесной лодочный мотор TOYAMA (Тояма) T5BMS отличается повышенной надежностью, низким расходом топлива и уровнем шума. Мотор подходит для лодок различного назначения (рыбацкие, спасательные и спортивные лодки). Лодочный мотор имеет электронную систему зажигания - CDI и три передачи: переднюю, нейтральную, заднюю, что облегчает процесс управления мотором. Запуск двигателя производится вручную. Румпельное управление мотором отличается простотой и надежностью. Быстро крепится к транцу лодки. Управление осуществляется одной рукой.Технические характеристики мотора:Тип двигателя/охлаждение - 2-тактный/водяноеМощность двигателя, (кВт/л. с.) - 3.6/5Рабочий объем двигателя, (см³) - 102Система управлениярумпельВес, (кг) - 20Высота транца, (мм) - 381Гребной винт 3-7,8"х8"Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) - F/N/RКоличество цилиндров - 1Максимальные обороты двигателя, (об/мин) - 5000Максимальный расход топлива, (л/ч) - 2,6Объем масла в редукторе, (см³) - 195Передаточное число редуктора 28/13Комплектация:• инструкция по эксплуатации;• прокладка сливного винта редуктора 3 шт;• свеча зажигания ВРR7НS 1 шт;• трос аварийного запуска;• чека;• шплинт φ2.5×20;• отвертка;• свечной ключ;• мешочек для инструментовПреимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):• оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.• взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU• доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США• эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности
Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX. Остановить свой выбор на моторах HDX смогут как владельцы надувных лодок, так и владельцы небольших катеров. Четырёхтактные лодочные моторы HDX – это моторы характеризующиеся лёгким запуском, стабильностью работы двигателя во всём диапазоне оборотов, экономичностью и экологичностью.
Сальник коленвала (малый) на лодочный мотор "Вихрь"Производство- Россия
Tohatsu дает именно то, что нужно в лодочных моторах среднего класса: больше мощности и меньше веса! Компактные размеры, простой и эргономичный дизайн, проверенные технические решения, минимум сложной электроники и использование ручного управления, гарантирует простоту использования и обслуживания, а также высокий спрос на модель среди начинающих пользователей. Лодочный мотор Tohatsu M15D2 S оснащен электронным зажиганием, которое обеспечивает бесперебойный запуск. Вместе с тем, производитель обращает внимание потребителей на высокое качество сборки и защиту от коррозии и нежелательных внешних воздействий. Мотор адаптирован к резким перепадам температур и рекомендован как начинающим пользователям, так и профессиональным рыбакам и охотникам. Основы удобства и комфортаВыпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работуТермостат стабилизирует температуру двигателя во время работыВодяная помпа из нержавеющей стали повышает надежностьАлюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозииЦинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Простота в эксплуатацииПетлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топливаЦифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Предупреждения и защитаСтраховочный шнур остановки двигателяЗащита от запуска при включенной трансмиссии
Производитель: Южная Корея MIKATSU by Huyndai Подвесной мотор Mikatsu M9.8FS развивает мощность 9.8 л. с. при объеме 169 см3. Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 50 мм, ход поршня 43 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт. Управление Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M9.8FS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен выносной топливный бак объемом 12 л. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. Комплектация 1. Мотор – 1 шт. 2. Топливный бак – 1 шт. 3. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект. 4. Паспорт изделия – 1 шт. Характеристики Количество цилиндров: 2 Объем двигателя ( куб. см ): 169 Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм ): 50х43 Макс. число оборотов ( об/мин ): 5000-6000 Система зажигания: CDI Система смазки двигателя: смесь бензина с маслом 50 : 1 Система охлаждения: водяное Система выпуска отработанных газов: через винт Передачи: вперед-нейтраль-назад Передаточный коэффициент редуктора: 2.0 Изменение угла наклона двигателя: ручное Топливный бак: выносной
Лепестковый клапан YamahaМощность мотора: 13.5/15/9.9 OEM: 63V-13610-10-00, 63V136101000
более мощный мотор за счет увеличенного объема двигателя – 148 см3 компактный и легкий – всего 27 кг, для удобства оборудован большой ручкой для переноски система зажигания CDI для легкого запуска в любых условиях (число оборотов на холостом ходу 1200-1300 оборотов в минуту значительно сокращается расход топлива) встроенный топливный бак 1,3 л, с возможностью подключения внешнего бака принудительная система смазки с мокрым картером для защиты двигателя вспомогательный насос подкачки топлива в кожухе перед карбюратором для легкого запуска двигателя даже после длительного хранения вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума масляный щуп для проверки уровня масла 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя) 2 положения для движения по мелководью удобная система хранения в 3х позициях не подлежит регистрации в гимс МЧС Дополнительные опции: выход на 12 вольт (переменный ток) для подключения ходовых огней, реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов длинный дейдвуд для транца высотой 508 мм Комплектация: инструкция по эксплуатации, прокладка сливного винта редуктора 3 шт., трос аварийного запуска, чека, шплинт ?2.5?20, отвертка, свечной ключ, мешочек для инструментов Упаковочные характеристики: Габариты 1,125 x 0,580 x 0,470 м Объем 0,31 м? Вес брутто 31 кг **Обращаем ваше внимание! Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики товара и комплектность могут отличаться от имеющихся в наличии. Уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация о товарах на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
Чека применяется для аварийной остановки двигателей. Одним концом шнура приспособление фиксируется на руке, а сама чека крепится в специальный разъем, соединенный с системой зажигания. В случае падения судоводителя за борт - глушит подвесной мотор, замыкая импульсы зажигания. Снабжена неопреновым поплавком - при случайном падении в воду чека останется на плаву.Страна производителя Тайвань
Коленчатый вал лодочного мотора Tohatsu 9.8 (3B2-00069-0). Подходит для: Sea-pro, Marlin, Golfstream, Hidea, Parsun, Mikatsu, Waterman и др.Запчасти для лодочных моторов в наличии и под заказ!
Гребной вал – это один из ключевых элементов подвесного лодочного мотора. Он отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к гребному винту. В данном случае, мы говорим о гребном вале для подвесного мотора Yamaha, который подходит для китайских аналогов с мощностью 4/5/6 л. с.- Parsun- Hidea- Sea-Proи др.Данный вал имеет высокую прочность и надежность, что обеспечивает его долгий срок службы. Кроме того, он отличается высокой точностью изготовления и точностью обработки, что гарантирует его правильную работу и минимальный износ.Длина вала - 13,5 смВинтовой диаметр - 0,5 смДиаметр отверстия - 2,7 см
Термостат для лодочного мотора. Незаменимая зап. часть для правильной работы ПЛМ и поддержания нормального температурного режима. Температура открытия 50 .. Подходит на двигатели Yamaha (ямаха) и их китайские копииHidea (хидеа, хайди, хидея), HDX, Hangkai (ханкай, хангкай), Sea-pro (сипро, сеапро) , Gladiator (гладиатор), Allfa (Альфа), Tarpon (тарпон), Marlin (марлин), Parsun (парсун), Mikatsu (микацу, микатсу), Golfstream (гольфстрим), Toyama (тояма), Seanova (сеанова), Пуля, Vacuba (вакуба), Sail, Sharmax (шармакс), Waterman (ватерман)Selva (сельва), Zongshen (зонгшен, зоншен).OEM: 688-12411-10-00688-12411-11-006H3-12411-11-006E5-12411-30-006E5-12411-20-006E5-12411-10-006E5-12411-026E5-12411-006E5-12411
Поворотные фитинги для легкой установки. Высокопрочный соединительный болт из нержавеющей стали. Для одномоторного одиночного цилиндра, до 90 л. с. макс.Сделайте ваше судно лучше, чем новое! Руля монтируется гидравлическая система рулевого управления для лодок, универсально разработана для моторов, рассчитанных до 90 общей мощности лошадиных сил! Совместим с такими брендами, как Yamaha, Suzuki, Honda, Mercury, Nissan, Tohatsu и многими другими! Наш комплект изготовлен из высококачественной нержавеющей стали в течение многих лет без проблем! 26 футов качественного гидравлического шланга, сверху установленный насос, и ¾ "конический вал рулевого колеса, гарантируем профессиональную установку на вашей лодке.Особенности и детали 16 куб. См. Компактный рулевой насос, регулируемые шаровые фитинги для легкой установки и обеспечивают простую переориентацию фитингов после установки, уникальный дизайн прокладки, что делает рулевой насос очень простым в установке, отрезаем до длины трубки комплект 3/4". Конический вал, устанавливаемый спереди, цилиндр изготовлен из высококачественной нержавеющей стали 16 куб. См. За оборот, компактный рулевой насос, регулируемые шаровые фитинги для легкой установки и обеспечивают простую переориентацию фитингов. После установки уникальный дизайн прокладки, чтобы сделать руля насоса очень легко монтируется, вырезать до длины трубки комплект 3/4 "конический вал спереди установлен цилиндр сделано в высокой стойкости из нержавеющей стали.
Прокладка ГБЦ Yamaha Мощность мотора: 25/30 OEM: 6J8-11181-00-00, 6J8-11181-A2-00, 6J8-11181-A0-00, 6J8-11181-A1-00, 6J8-11181-00, 6J8-11181-A2, 6J8-11181-A0, 6J8-11181-A1