sportle
Похожие товары
Производитель: Южная Корея MIKATSU by Huyndai Подвесной мотор Mikatsu M9.8FS развивает мощность 9.8 л. с. при объеме 169 см3. Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 50 мм, ход поршня 43 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт. Управление Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M9.8FS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен выносной топливный бак объемом 12 л. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. Комплектация 1. Мотор – 1 шт. 2. Топливный бак – 1 шт. 3. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект. 4. Паспорт изделия – 1 шт. Характеристики Количество цилиндров: 2 Объем двигателя ( куб. см ): 169 Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм ): 50х43 Макс. число оборотов ( об/мин ): 5000-6000 Система зажигания: CDI Система смазки двигателя: смесь бензина с маслом 50 : 1 Система охлаждения: водяное Система выпуска отработанных газов: через винт Передачи: вперед-нейтраль-назад Передаточный коэффициент редуктора: 2.0 Изменение угла наклона двигателя: ручное Топливный бак: выносной
Обновленный дизайн капота двухтактного лодочного мотора Mikatsu M9.9FHS, во-первых, позволил ему стать еще более крепким за счет боковых ребер жесткости. Во-вторых, позволил увеличить комфорт шкипера за счет более широкой и эргономичной ручки, которая стала располагаться ближе к шкиперу, и поднимать мотор при подходе к берегу стало гораздо удобнее. Кроме того, ручка выполняет две функции.Помимо своего прямого назначения, ручка - это еще и клапан, через который в подкапотное пространство попадает воздух для работы двигателя и в тоже время не попадает вода. Капот стал выше, и поток воздуха к карбюратору стал больше, за счет этого мотор стал еще динамичнее, чем раньше.Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.9FHS является самым популярным и востребованных на рынке. Идеальная эксплуатация мотора - это 1-2 человека на лодке 340-360 см.Для этого двухтактного двухцилиндрового двигателя объемом 246 см3 характерна высокая производительность при сравнительно малом весе. Кстати, 9,9 л. с. сделаны неспроста, ведь это максимальное значение, когда на пользование мотором не требуются регистрационные документы. Вес мотора составляет 36 кг, расход топлива 5 л/час. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 24 л хватит продолжительное время работы.Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости. Различные режимы крепления двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить запуск двигателя в любых условиях, а инновационная оригинальная система подачи топлива Mikatsu (Микатсу) даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.Совокупность достоинств делает лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.9FHS желанным приобретением, а отличное сочетание цены, мощности и качества, подтвержденного 5-летней гарантией, будут дополнительными аргументами в его пользу.
Производитель: Южная Корея MIKATSU by Huyndai Подвесной мотор Mikatsu M5FS развивает мощность 5 л.с. при объеме 102 см3. Количество цилиндров – 1, диаметр цилиндра 55 мм, ход поршня 43 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт. Управление Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M5FS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен встроенный топливный бак объемом 2.7 л. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. Двигатель произведен в Южной Корее, гарантия на изделие – 3 года. Комплектация 1. Мотор – 1 шт. 2. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект. 3. Паспорт изделия – 1 шт. Характеристики Количество цилиндров 1 Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм ) 55х43 Макс. число оборотов ( об/мин ) 4500-5500 Система зажигания TCI Система смазки двигателя: смесь бензина с маслом 50 : 1 Система охлаждения: водяное Система выпуска отработанных газов: через винт Передачи: вперед-нейтраль-назад Передаточный коэффициент редуктора: 2.15 Изменение угла наклона двигателя: ручное Трос аварийного стопа: есть Плавание на мелководье: да
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M20FHS - полный японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Петлевая продувка данного ПЛМ обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт. Преимущества мотора Микатсу: - превосходное качество, компактность и малый вес способствуют простоте в транспортировке, хранении и эксплуатации. - Лодочные моторы Mikatsu заслуженно славятся своей надежностью, рекордным соотношением мощности к массе и непревзойденным исполнением. - Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы. - Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность. - Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. - Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. - Выпуск отработанных газов через ступицу винта обеспечивает тихую работу подвесного мотора. Системы защиты и безопасности: - защита от запуска при включенной трансмиссии - чека для аварийного выключения мотора Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации: - система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора - ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным - генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи - настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора - модели могут оснащаться системой дистанционного управления - режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений - выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора - наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя - морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии - цинковые протекторы защищают мотор от коррозии - внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива О производителе: Лодочные моторы под брендом Mikatsu – корейская разработка, являющаяся эталоном качества и доверия потребителей. Особое внимание Mikatsu обращено на обслуживание собственных подвесных лодочных моторов. Каждая модель подвергается техническому контролю на заключительном этапе производства, что снижает риск получения неисправного оборудования в руки клиента. Тестирование производится в водном резервуаре, предназначенном для данных целей. Моторы Mikatsu прекрасно зарекомендовали себя в плане соотношения цена/качество/вес/экономичность расхода топлива. В совокупности этих основных для потребителя параметров лодочные моторы Mikatsu занимают лидирующие позиции на мировом рынке водно-моторной техники. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, расположение и цвета фурнитуры без дополнительного уведомления. Цвета, представленные на сайте, могут отличаться от действительных. При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта. Стоимость приобретения данного товара в розницу в магазинах г. Южно-Сахалинск и г. Якутск составит на 6% больше, чем на сайте. Наличие в комплекте GPS-трекера является доп. опцией и оплачивается отдельно.
Производитель: Южная Корея MIKATSU by Huyndai Двигатель Подвесной мотор Mikatsu M15FS развивает мощность 15 л.с. при объеме 246 см3. Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 56 мм, ход поршня 50 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт. Управление Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M15FS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности Подвесной лодочный мотор Mikatsu M15FS рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет общий вес 36 кг. Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен выносной топливный бак объемом 24 л. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. Двигатель произведен в Южной Корее, гарантия на изделие – 3 года. Есть выход 12В (на гнездо прикуривателя) Опция отслеживания (подключается датчик с СИМ картой) _ можно отследить положение мотора через смартфон Комплектация Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M15FS поставляется в следующей комплектации. 1. Мотор – 1 шт. 2. Топливный бак – 1 шт. 3. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект. 4. Паспорт изделия – 1 шт. Характеристики Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм ) 56х50 Макс. число оборотов ( об/мин ) 4500-5500 Система зажигания TCI Система смазки двигателя: смесь бензина с маслом 50 : 1 Система охлаждения водяное Система выпуска отработанных газов через винт Передачи: вперед-нейтраль-назад Передаточный коэффициент редуктора 2.0 Изменение угла наклона двигателя ручное Трос аварийного стопа есть Плавание на мелководье да Винт 3-х лопастной Гарантия ( лет ) 3
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.8FHS является одним из самых востребованных на рынке. Оптимально использовать мотор для выходов на воду 1-2 человек под лодкой 310-340 см.Сочетание высокой мощности, надежности, малого веса и оптимальной цены делают его весьма привлекательным в глазах рыбаков, охотников и просто любителей активного отдыха на воде. Его двухтактный двухцилиндровый мотор объемом 169 см3 мощностью 9,8 л. с. весит 26 кг, что является неплохим сочетанием выдаваемой мощности и веса. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 12 л хватит на 2,5 часа работы на полном ходу. Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости. Различные режимы дифферента наклона двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта и настроить оптимальный наклон для максимальных скоростных показателей. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить запуск двигателя в любых условиях, а инновационная система подачи топлива Mikatsu (Микатсу) даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.Совокупность достоинств делает лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.8FHS желанным приобретением, а отличное сочетание цены и качества, подтвержденного 5-летней гарантией, будут дополнительными аргументами в его пользу.
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M9.9FHS ENDURO - полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Петлевая продувка данного ПЛМ обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт.Преимущества мотора Микатсу:- превосходное качество, компактность и малый вес способствуют простоте в транспортировке, хранении и эксплуатации.- Лодочные моторы Mikatsu заслуженно славятся своей надежностью, рекордным соотношением мощности к массе и непревзойденным исполнением.- Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы.- Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность.- Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии.- Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде.- Выпуск отработанных газов через ступицу винта обеспечивает тихую работу подвесного мотора.Системы защиты и безопасности:- защита от запуска при включенной трансмиссии- чека для аварийного выключения мотораОсобенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:- система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора- ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным- генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи- настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора- модели могут оснащаться системой дистанционного управления- режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений- выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора- наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя- специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии- цинковые протекторы защищают мотор от коррозии- внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топливаО производителе:Лодочные моторы под брендом Mikatsu – корейская разработка, являющаяся эталоном качества и доверия потребителей. Особое внимание Mikatsu обращено на обслуживание собственных подвесных лодочных моторов. Каждая модель подвергается техническому контролю на заключительном этапе производства, что снижает риск получения неисправного оборудования в руки клиента. Тестирование производится в специальном водном резервуаре, предназначенном для данных целей. Моторы Mikatsu прекрасно зарекомендовали себя в плане соотношения цена/качество/вес/экономичность расхода топлива. В совокупности этих основных для потребителя параметров лодочные моторы Mikatsu занимают лидирующие позиции на мировом рынке водно-моторной техники.
Лодочный мотор Mikatsu M9.9FS - мощный современный высокопроизводительный мотор, оснащенный двухтактным двухцилиндровым двигателем. Крайне прост в обслуживании и эксплуатации. Отлично подойдет для небольшой лодки или для лодки с невысоким транцем (высота транца у данной модели 381мм.) Управлением осуществляется с помощью румпеля. Скорости - одна вперед, одна назад и нейтраль.
Лодочный мотор подвесного типа Mikatsu M9.9FHS идеально подойдёт для активного отдыха с 3–5 пассажирами на борту для лодок от 3,5 до 4 м длиной.В основе мотора с румпельным управлением — двухцилиндровый двигатель в 2 такта объёмом 246 см3. У мотора есть 3 передачи, чека «безопасности», защита от запуска при включённой трансмиссии, ручной перевод в режим мелководья и электронное зажигание. Дейдвуд короткий, подходит под высоту транца 381 мм.Вас не потревожит лишний шум: уровень вибрации мотора сведён к минимуму. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт, а петлевая продувка — ровную бесперебойную работу. За счёт фирменных карбюраторов Mikatsu расход топлива экономичен.Детали двигателя выполнены из уникального сплава YDC-30, который даёт выигрышную комбинацию прочности и стойкости к коррозии. А для лучшей защиты от воздействия окружающей среды в лодочных моторах Mikatsu используются протекторные аноды канадской фирмы Martyr.Кроме того, в качестве дополнительных опций в комплектацию лодочного мотора можно внедрить GPS-трекер и розетку 12V. С помощью розетки вы получите возможность прямо на воде подключить дополнительное навигационное оборудование и приборы и зарядить всевозможные гаджеты и устройства, находясь в автономных походах. АGPS-трекер в любой момент отследит местоположение мотора: эта опция просто незаменима в случае пропажи мотора, а также при попадании в шторм или другое стихийное бедствие на воде (чего мы вам, конечно, не желаем, но перестраховаться неплохо!).Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Производитель: Южная Корея MIKATSU by Huyndai Подвесной мотор Mikatsu M5FS развивает мощность 5 л.с. при объеме 102 см3. Количество цилиндров – 1, диаметр цилиндра 55 мм, ход поршня 43 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт. Управление Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M5FS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен встроенный топливный бак объемом 2.7 л. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. Двигатель произведен в Южной Корее, гарантия на изделие – 3 года. Комплектация 1. Мотор – 1 шт. 2. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект. 3. Паспорт изделия – 1 шт. Характеристики Количество цилиндров 1 Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм ) 55х43 Макс. число оборотов ( об/мин ) 4500-5500 Система зажигания TCI Система смазки двигателя: смесь бензина с маслом 50 : 1 Система охлаждения: водяное Система выпуска отработанных газов: через винт Передачи: вперед-нейтраль-назад Передаточный коэффициент редуктора: 2.15 Изменение угла наклона двигателя: ручное Трос аварийного стопа: есть Плавание на мелководье: да
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M15FHS - полный аналог Японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Данный ПЛМ отличается от моторов конкурентов не только компактными размерами и малым весом, но также отменным качеством, надёжностью и передовыми технологиями, реализованными в данных подвесных моторах, которыми славится вся продукция компании Mikatsu. Кроме того, лодочный мотор Микатсу отличается низким уровнем вибрации и шума, а также мощным генератором, что обеспечивает максимальный заряд аккумуляторов. Планируете ли Вы спокойно рыбачить на своей надувной лодке или использовать подвесной мотор в коммерческой сфере, Вы найдёте в двухтактном семействе Mikatsu подходящего для себя надёжного спутника. Системы защиты и безопасности:- защита от запуска при включенной трансмиссии- чека для аварийного выключения мотораОсобенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:- система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора- ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным- генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи- настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора- модели могут оснащаться системой дистанционного управления- режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений- выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора- наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя- специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии- цинковые протекторы защищают мотор от коррозии- внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топливаХарактеристики:Мощность (л. с.): 15Тип двигателя: КарбюраторМаксимальные обороты: 4500-5500Тип топлива: АИ92Расход топлива: от 6,8Объём бака: 24 (внешний)Запуск: РучнойОхлаждение: ВодяноеКоличество тактов: 2Топливная смесь: 50/1Винт: 6.5" - 12"Вес, кг: 36Дейдвуд: 381 (S)Вращение винта: ПравоеПередачи: F-N-RСистема смазки: Pre-MixingМощность (кВт): 11Управление: РумпельноеРекомендуемый тип масла: TCW-3Передаточное отношение: 2,08:1 (27/13)Диаметр цилиндра * ход поршня (мм): 56 x 50Генератор: 6A/80ВтСтрана производства: КитайКоличество цилиндров: 2Рекомендуемая свеча зажигания: B7HS10 или BR7HS10Объем трансмиссионного масла: 250Модификация под транец 508 (L): ЕстьСистема подъёма: РучнаяЗажигание: CDIСтрана бренда: Южная КореяГарантия: 5 лет
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M5FHS - полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.Лодочный мотор подходит для разных целей. Он может послужить и основным двигателем на небольшой лодке и дополнительным - на катере. Одноцилиндровая двухтактная конструкция данного подвесного лодочного мотора делает двигатель легким, компактным и недорогим. Вместе с тем лодочный мотор данной модели обладает всеми преимуществами японских двухтактников: имеются три передачи, электронное зажигание, может использоваться на мелководьях. Несмотря на демократичную цену, мотор для лодок ПВХ отличается долгим сроком службы. Он изготовлен из прочных и легких сплавов, устойчивых к коррозии. Уровень вибрации лодочного мотора сведен к минимуму. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива.Системы защиты и безопасности:- защита от запуска при включенной трансмиссии- чека для аварийного выключения мотораОсобенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:- система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора- ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным- настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора- модели могут оснащаться системой дистанционного управления- режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений- выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора- наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя- специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии- цинковые протекторы защищают мотор от коррозии.О производителе:Лодочные моторы под брендом Mikatsu – разработка, являющаяся эталоном качества и доверия потребителей. Особое внимание Mikatsu обращено на обслуживание собственных подвесных лодочных моторов. Каждая модель подвергается техническому контролю на заключительном этапе производства, что снижает риск получения неисправного оборудования в руки клиента. Тестирование производится в специальном водном резервуаре, предназначенном для данных целей. Моторы Mikatsu прекрасно зарекомендовали себя в плане соотношения цена/качество/вес/экономичность расхода топлива. В совокупности этих основных для потребителя параметров лодочные моторы Mikatsu занимают лидирующие позиции на мировом рынке водно-моторной техники.
Производитель: Южная Корея MIKATSU by Huyndai Подвесной мотор Mikatsu M30FES развивает мощность 30 л.с. при объеме 496 см3. Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 72 мм, ход поршня 61 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт. Управление Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M30FES рассчитан под дистанционное управление (с консоли). Запуск двигателя производится электростартером. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности Имеется режим для передвижения по мелководью. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. Двигатель произведен в Южной Корее, гарантия на изделие – 3 года. Комплектация Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M30FES поставляется в следующей комплектации. 1. Мотор – 1 шт. 2. Топливный бак – 1 шт. 3. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект. 4. Паспорт изделия – 1 шт. Характеристики Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм ) 72x61 Макс. число оборотов ( об/мин ) 4500-5500 Система зажигания CDI Система смазки двигателя: смесь бензина с маслом 50 : 1 Система охлаждения: водяное Система выпуска отработанных газов: через винт Передачи: вперед-нейтраль-назад Передаточный коэффициент редуктора 2.08 Изменение угла наклона двигателя: ручное Плавание на мелководье: да
Подвесные лодочные моторы Mikatsu — разработка, являющаяся эталоном качества и доверия потребителей. Основное внимание компании обращено на обслуживание собственных двигателей. Каждая модель подвергается техническому контролю на каждом этапе производства, что снижает риск получения неисправной техники. Двухтактный лодочный мотор Mikatsu 9,8 является одним из самых востребованных на рынке качественных и недорогих подвесных моторов, которые можно использовать в качестве основного двигателя на небольшой лодке или как дополнительный на катере. Вес Mikatsu 9,8 — 26 кг, он не такой громоздкий как его 4-х тактные собратья. Общая мощность двухцилиндрового двигателя, объемом 167 куб. см — 9,8 л. с этого вполне хватит для разгона лодки длиной 310-340 см. Полный бак, объёмом 12 л позволит мотору работать на полной мощности 2,5 часа.Коробка передач, как у классических двухтактников, имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости. Разные режимы дифферента наклона двигателя помогут преодолеть мелководья без ущерба для винта и установить оптимальный наклон для максимальных скоростных показателей. Детали мотора, подверженные максимальной нагрузке, сделаны из высокоуглеродистой стали, что обеспечивает надёжную работу даже в суровых условиях. Для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя, а также протекторный анод от канадской марки Martyr, что значительно увеличивает срок службы металлических деталей.Благодаря усовершенствованной цифровой системе зажигания CDI мотор гарантированно заведётся в любую непогоду.Комплектация Mikatsu 9,8: мотор, тех. паспорт, ремкомплект, встроенный топливный бак.Гарантия на двигатель составит целых 10 лет!При правильном использовании и регулярном техническом обслуживании, этот мотор прослужит вам долгие годы, делая ваш активный отдых ещё более динамичным.
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M3,5FHS является примером оптимального соотношения высокой удельной мощности, малого веса и невысокой цены. Он является аналогом хорошо себя зарекомендовавшего за многие годы работы японского двигателя Tohatsu (Тохатсу). Его 2-х тактный одноцилиндровый двигатель мощностью 3,5 л. с. прекрасно подойдет для рыбалки, охоты или отдыха на воде в лодке от 2 до 3м. Встроенного бака объемом 1,2 л хватит на час работы на полном ходу.
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M20FHS - полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M9.9FHS является самым популярным и востребованных на рынке. Идеальная эксплуатация мотора - это 1-2 человека на лодке 340-360 см.Для этого 2-х тактного двухцилиндрового двигателя объемом 246 см3 характерна высокая производительность при сравнительно малом весе. Кстати, 9,9 л. с. сделаны неспроста, ведь это максимальное значение, когда на пользование мотором не требуются регистрационные документы. Вес мотора составляет 36 кг, расход топлива 5 л/час. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 24 л хватит продолжительное время работы.Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости. Различные режимы крепления двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить запуск двигателя в любых условиях, а инновационная оригинальная система подачи топлива даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.
Этот лодочный мотор подвесного типа сочетает в себе высокую удельную мощность при небольшом весе (20 кг) и демократичной стоимости. По техническим характеристикам Mikatsu M5FHS представляет собой аналог двигателя Тохатсу (Япония), давно завоевавшего доверие потребителей за долгие годы присутствия на рынке.В основе мотора Микатсу - одноцилиндровый двигатель в 2 такта объемом 102 см3 и мощностью 5 л. с. Объём самого топливного бака составляет 2,5 литра.Mikatsu M5FHS может похвастаться наличием трех передач, электронным зажиганием, что открывает новые возможности даже на мелководьях.Детали двигателя из металла надёжно защищены от коррозии при помощи системы оцинковки полостей и использования протекторного анода. Внушительный гарантийный срок и впечатляющие технические характеристики делают этот мотор желанным приобретением для заядлых рыбаков и охотников в качестве основного двигателя на лодке длиной от 2 до 3 метров или запасного на катере.Кроме того, мотор Mikatsu можно снабдить GPS-трекером, позволяющим в любой момент отследить его местоположение. Эта опция просто незаменима в случае пропажи мотора, а также при попадании в шторм или другое стихийное бедствие на воде.В комплектацию Mikatsu M5FHS входит встроенный бак для топлива, ремонтный комплект и технический паспорт.
Производитель: Южная Корея MIKATSU by Huyndai Двигатель Подвесной мотор Mikatsu M15FS развивает мощность 15 л.с. при объеме 246 см3. Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 56 мм, ход поршня 50 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт. Управление Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M15FS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности Подвесной лодочный мотор Mikatsu M15FS рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет общий вес 36 кг. Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен выносной топливный бак объемом 24 л. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. Двигатель произведен в Южной Корее, гарантия на изделие – 3 года. Есть выход 12В (на гнездо прикуривателя) Опция отслеживания (подключается датчик с СИМ картой) _ можно отследить положение мотора через смартфон Комплектация Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M15FS поставляется в следующей комплектации. 1. Мотор – 1 шт. 2. Топливный бак – 1 шт. 3. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект. 4. Паспорт изделия – 1 шт. Характеристики Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм ) 56х50 Макс. число оборотов ( об/мин ) 4500-5500 Система зажигания TCI Система смазки двигателя: смесь бензина с маслом 50 : 1 Система охлаждения водяное Система выпуска отработанных газов через винт Передачи: вперед-нейтраль-назад Передаточный коэффициент редуктора 2.0 Изменение угла наклона двигателя ручное Трос аварийного стопа есть Плавание на мелководье да Винт 3-х лопастной Гарантия ( лет ) 3
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M9.9FHS является самым популярным и востребованных на рынке. Идеальная эксплуатация мотора - это 1-2 человека на лодке 340-360 см.Для этого 2-х тактного двухцилиндрового двигателя объемом 246 см3 характерна высокая производительность при сравнительно малом весе. Кстати, 9,9 л. с. сделаны неспроста, ведь это максимальное значение, когда на пользование мотором не требуются регистрационные документы. Вес мотора составляет 36 кг, расход топлива 5 л/час. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 24 л хватит продолжительное время работы.Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости. Различные режимы крепления двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить запуск двигателя в любых условиях, а инновационная оригинальная система подачи топлива даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.
Акция Бесплатная доставка по Москве, МО и Всей России* *- доставка до терминала ТК в Вашем городе Подвесной лодочный мотор, пр-во Южная корея (Hyundai) Гарантия 5 лет Особенности Подвесной мотор Mikatsu M9.9FS Light развивает мощность 9.9 л.с. при объеме 169 см3. Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 50 мм, ход поршня 43 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500. Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом. Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт. Управление Двухтактный лодочный мотор Mikatsu M9.9FS Light имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле). Запуск двигателя производится вручную. Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная, задняя). Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки. Особенности Имеется режим для передвижения по мелководью. Предусмотрен выносной топливный бак объемом 12 л. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. Комплектация 1. Мотор – 1 шт. 2. Топливный бак – 1 шт. 3. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект. 4. Паспорт изделия – 1 шт. Характеристики Количество цилиндров: 2 Объем двигателя ( куб. см ): 169 Диаметр цилиндра / Ход поршня ( мм ): 50х43 Макс. число оборотов ( об/мин ): 5000-6000 Система зажигания: CDI Система смазки двигателя: смесь бензина с маслом 50 : 1 Система охлаждения: водяное Система выпуска отработанных газов: через винт Передачи: вперед-нейтраль-назад Передаточный коэффициент редуктора: 2.0 Изменение угла наклона двигателя: ручное Топливный бак: выносной