sportle
Mercurial лодочные моторы
Мощность (л. с.): 10Объём двигателя, куб: 333Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 60Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 5200-5800Система запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Система подачи топлива: ИнжекторКоличество цилиндров: 2Длина, см: 93Ширина, см: 38Вес, кг: 45Высота, см: 100Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияБренд: Mercury Mercury F 10 M EFI — 4-тактный подвесной мотор нового поколения, не имеющий аналогов по совокупности технических характеристик, удобству управления и топливной эффективности. Этот двигатель японской сборки обладает целым рядом уникальных технических решений и прогрессивным дизайном, что делает его невероятно удобным в управлении. В Mercury F 10 M EFI 2019 года реализовано всё, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, лёгкий вес (45 кг) и при этом один из самых больших объемов мотора — 333 см³. Двигатель имеет электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора и позволяет достичь невероятной топливной эффективности. На моторе установлен инновационный многофункциональный румпель с возможностью переоборудования как под правую, так и под левую руку, а также регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости. Вибрация мотора на него практически не передаётся. Ручку газа можно настроить на добавление газа и по часовой стрелке, и против неё. Она оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку в положение холостого хода, когда её отпускают. Фиксатор усилия ручки газа теперь большой и удобный, так что выставить необходимую скорость для троллинга теперь можно одним движением. Благодаря небольшим размерам Mercury F 10 M EFI вместе с лодкой ПВХ и вещами можно разместить в багажнике стандартного автомобиля. В сравнении с конкурентами мотор Mercury F 10 M EFI имеет ряд преимуществ: - надежная и проверенная конструкция; - эксклюзивный многофункциональный румпель с регулировкой под любую руку; - возможность регулировки румпеля в двух плоскостях; - японская сборка; - электронный впрыск, не требующий аккумулятора; - система предупреждения максимальных оборотов с защитой от перегрева и низкого давления; - внешний бак на 12 литров; - встроенный сепараторный фильтр со сливом; - полная комплектация; - выхлоп через гребной винт; - выделено положение для мелководья; - дешевые и доступные расходные материалы; - долговечность и ремонтопригодность; - расширенная гарантия до 5-ти лет; - высокая стоимость на вторичном рынке; - удобное обслуживание — слив масла без пролива. На моторе Mercury F 10 M EFI установлена сигнализация низкого давления в системе смазки и перегрева с ограничением максимально допустимых оборотов. Эти опции очень удобны и позволяют не задумываться о технической стороне в процессе эксплуатации. В стандартную комплектацию Mercury F 10 M EFI входит новая безаккумуляторная система электронного впрыска топлива, которая обеспечивает простой старт при любой погоде, мгновенный отклик на ручку газа, экономию топлива и надежность. Шестипозиционная регулировка положения мотора относительно транца с режимом для мелководья позволяет лодке с мотором Mercury F 10 MH EFI заходить практически в любое место водоема. Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации.
Мощность (л. с.): 5Объём двигателя, куб: 123Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 1.2Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 1.8Мощность (кВт): 3.7Генератор: НетОбъем трансмиссионного масла: 100Управление: РумпельноеТопливная смесь: 2,07:1Система смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяРекомендуемая свеча зажигания: B7HS или BR7HS-10Передачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.15:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 56Ширина, см: 33Вес, кг: 25Высота, см: 104Винт: 6" - 9"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Четырёхтактные моторы Mercury дают экономию горючего до 30 процентов. Бесшумный забор воздуха и выброс газов, конструкция распредвала, позволяющая поддерживать малые обороты (важно для рыбалки), управляемая компьютером система зажигания с модулем электронного цифрового контроля (запуск мотора с пол-оборота). Это только некоторые из множества преимуществ четырехтактных моторов Mercury. Какой бы тип мотора Вы не выбрали, вам гарантировано удобство обслуживания и долговечность, стабильная и точная работа всех механизмов, а также абсолютный комфорт и максимальное удобство во время использования подвесных моторов Mercury. К каждому подвесному четырёхтактному мотору Mercury от портативного, мощностью 2,5 л. с. до 350-сильного Verado прилагается пятилетняя ограниченная гарантия производителя. Любой из подвесных четырехтактных лодочных двигателей Mercury 4/5/6M и Mercury 4/5/6ML, мощностью 4/5/6 л. с, является прочной, легкой по весу, переносной системой, которая обладает непревзойденно низким показателем по потреблению топлива и длительному сроку службы. Особенности четырехтактных подвесных лодочных моторов Mercury 4/5/6M и Mercury 4/5/6ML, ориентированные на потребителей, такие как сбалансированная ручка для переноса и фрикционный механизм регулятора усилия рулевого управления и дроссельной заслонки, делают этот двигатель идеальным для надувных лодок, каноэ и вспомогательных лодок типа тендер. Шестипозиционная регулировка лодочного мотора Mercury облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу. На 4-тактные подвесные лодочные моторы Mercury 4/5/6M и Mercury 4/5/6ML возможна установка генератора мощностью 4 А / 50 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования или 2 А / 25 Вт для подзарядки аккумуляторной батареи. В версии Mercury SailPower генератор включен в стандартную комплектацию. Возможна также установка различных винтов заводского производства.
ОписаниеШланг топливный с грушей и переходниками, изготовлен из маслобензостойкой резины.Используется для соединения топливного бака с мотором.ПримечаниеПереходники совместимы с топливными баками и моторами:Yamaha2-тактные: 4, 5, 6, 8, 9.9, 13.5, 15, 20, 25, 30, 40, 48, 50, 55, 60, 70, 75, 80, 85, 90.4-тактные: F4, F5, F6, F8, F9.9, F13.5, F15, F20, F25, F30, F40, F45, F50, F60, F70, F75, F80, F90, F95, F100.Tohatsu4-тактные: MFS4, MFS5, MFS6, MFS8, MFS9.8, MFS9.9, MFS15, MFS18, MFS20, M25, MFS25, MFS30.Nissan Marine4-тактные: NSF4, NSF5, NSF6, NSF8, MSF9.8, NSF9.9, NSF15, NSF18, NSF20, NSF25, NSF30.Mercury (Япония)2-тактные: 4, 5, 9.9MH Light 169CC, 9.9TMC, 30.4-тактные: F4, F5, F6, F8, F9.9, F15, F20, F25 EFI, F30 EFI.Evinrude (4-15 лс): B4R4, B6R4, BR9.8R4, B15R4.
Лодочный мотор Mercury F20MHУважаемые покупатели, при заказе товара система Маркета часто автоматически не всегда верно рассчитывает сроки доставки товара до вас, поэтому не нужно его отменять если вас они не устраивают. Наш менеджер в рабочее время с 9 до 18 часов МСК без выходных течении 1 часа свяжется с вами для согласования сроков, времени доставки и полностью вас проконсультирует по всем вопросам. Спасибо за покупку!
Согласитесь , неприятная ситуация , на рыбалке , на отдыхе , зацепили винтом берег ( камень , бревно ) и в лучшем случае лишились одной , двух лопастей. А в худшем ? Срезная шпонка на лодочном моторе является слабым звеном в передаче от подвесного мотора к винту и срезается первой , предохраняя от поломки вал и другие дорогостоящие детали лодочного мотора и лопасти винта при наезде катером , лодкой на любое препятствие , будь то камень , бревно , коса , берег . На двигателях 2.5-2.5 л. с стальная шпонка чаще деформируется , гнется и удар принимает винт . Латунная же шпонка срезается , сохраняя винт целым , и легко удаляется из вала В комплект входят 5 латунных шпонок 4 х 26мм + 2 стальных шпонки 4 х 26мм и запасной шплинт .внимание , Комплект шпонок подходит для лодочных моторов типа Mercury/Tohatsu и т. д. мощностью 2.5-3.5, л. с и диаметром шпонки 4 мм.
Мощность (л. с.): 115Объём двигателя, куб: 2100Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 65 x 75Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 21Мощность (кВт): 84.6Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 900Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,07:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 83Ширина, см: 60Вес, кг: 165Высота, см: 156Винт: 9" - 13"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Благодаря инновациям Mercury, теперь Вы можете использовать более легкий и компактный мотор FourStroke, который обеспечивает улучшенную эффективность, экономию топлива и непревзойденную надежность по сравнению с предыдущими моделями 80-115 л. с. Больше рабочий объем / меньше вес Эти подвесные четырехтактные двигатели имеют рабочий объем 2,1 л, что позволяет им работать рациональнее – но не больше, что означает повышение надежности и увеличение срока службы, не говоря уже про более высокую стартовую скорость, великолепное общее ускорение и впечатляющую максимальную скорость. Спокойствие и тишина Снижение уровня шума и вибрации благодаря тщательно герметизированному колпаку с термофиксацией; глушитель с выпуском холостого хода, в котором применяется акустический фильтр для снижения высокочастотного звука выхлопа; новая конструкция плавного сцепления; а также эксклюзивная система направленного монтажа Focused Mount System от Mercury. Простое обслуживание Замена топливного фильтра выполняется без использования инструментов и может быть проведена меньше чем за минуту. QR-код позволяет открыть в вашем смартфоне видеоролики с полезными инструкциями. А благодаря не требующему обслуживания клапанному механизму Mercury вам никогда не потребуется выполнять дорогостоящую процедуру регулировки зазоров клапанов. Топливная эффективность Меньший вес в сочетании с большим рабочим объемом позволяет этим четырехтактным подвесным двигателями достигать максимальной топливной эффективности, особенно на крейсерских скоростях. Специальные маслосборные скребки и подшипники позволяют снизить трение на коленчатом вале, что также приводит к сокращению потребления топлива.
Описание Огромным преимуществом надувных лодок и маленьких рыболовных лодок является их портативность. Mercury предлагает вашему вниманию целый ряд удивительно легких портативных четырехтактных подвесных моторов. Вам будет из чего сделать свой выбор. Весь ряд моделей прост в обращении и транспортировке. Кроме того, экологически чистое, тихое и эффективное по расходу топлива исполнение четырехтактного мотора не заставит Вас усомниться в его выборе.Характеристики:Распредвал верхнего положения способствует ровной, тихой и эффективной работе мотора;Уникальная система крепления мотора сокращает вибрацию;Насос приемистости обеспечивает отзывчивое ускорение;Мотор соответствует всем общим требованиям по количеству вредных выхлопов в окружающую среду;Многофункциональный румпель обеспечивает переключение передач, рулевое управление, положение дросельной заслонки, усилие на управление дросельной заслонки, наклон мотора и останов двигателя;Выпускаются со стандартной длиной вертикального вала в 15 и 20 дюймов;Дополнительные опции включают ручной или механический наклон мотора, а также ручной или электрический + ручной запуск двигателя.[:]
Мощность (л. с.): 30Объём двигателя, куб: 429Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 68 x 59Охлаждение: Водопомпа с термостатомМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 22.1Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Количество цилиндров: 2Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1.92:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 84Ширина, см: 40Вес, кг: 51Высота, см: 128Винт: СтандартныйДейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Подвесной лодочный мотор Mercury ME 30 E – 2-тактный 2-цилиндровый бензиновый мотор водяного охлаждения мощностью 30 л. с. Рекомендуется для установки на маломерные суда с высотой транца 381 мм. Как и все 2-тактные моторы MERCURY, он обладет отличными эксплуатационными характеристиками и заслужил репутацию надежного неприхотливого мотора, легкого в работе и обслуживании. Подвесной мотор Mercury ME 30 E оснащён дистанционным управлением, электрическим стартером, выносным баком на 24 литра и электрогенератором мощностью 80 Вт. Регулировка дифферента имеет 6 положений, что позволяет использовать данный мотор практически на любом водоеме. Небольшие размеры и сравнительно малый вес (51 кг) облегчают транспортировку и компактное хранение. Базовые технические характеристики аналогичны лодочному мотору Mercury ME 30 M. Особенности: - Облегчённая модель - Максимальная скорость и быстрый разгон - Мощные и легко обслуживаемые моторы - Идеально подходят для отдыха и рыбалки - Коррозионная стойкость и бесшумность работы - Гарантия и сервис у любого дилера.
Сальник двухсторонний Mercury, Mariner, Tohatsu Место установки: гребной вал Размеры мм: 18х28х8 OEM Mercury, Mariner: 26-161301, 161301 Мощность мотора Mercury, Mariner: 25/30 OEM Tohatsu: 346-60111-0, 346-60111-1 Мощность мотора Tohatsu: 25/30
Двухтактный лодочный мотор Mercury ME 30 MH — популярный лодочный мотор в своем классе среди охотников, рыбаков и путешественников. Мотор обладает наиболее популярной мощностью, что делает его образцом универсальности.Уважаемые покупатели, при заказе товара система Маркета часто автоматически не всегда верно рассчитывает сроки доставки товара до вас, поэтому не нужно его отменять если вас они не устраивают. Наш менеджер в рабочее время с 9 до 18 часов МСК без выходных течении 1 часа свяжется с вами для согласования сроков, времени доставки и полностью вас проконсультирует по всем вопросам. Спасибо за покупку!
Мощность (л. с.): 150Объём двигателя, куб: 2507Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 89 х 65Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 4.6Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 110.3Генератор: 12V 40AКоличество цилиндров: 6Управление: ДистанционноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: ГидравлическаяПередачи: F-N-RВращение винта: ПравоеДлина, см: 82Ширина, см: 60Вес, кг: 195Высота, см: 156Дейдвуд: 635 (XL)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Данный товар может быть отгружен только в случае внесения Вами 25-50% (опционально) предоплаты за мотор. Двухтактный лодочный мотор Mercury ME 150 Pro XS XL Optimax - шестицилиндровый V-образный двухтактный подвесной двигатель с революционно новой системой управления и контроля. «Optimax» практически стирает грань между двух- и четырехтактными двигателями. Прямой впрыск бензина в сочетании с многоточечной регулируемой подачей масла обеспечивает этому мотору непревзойденные технические характеристики. Электронный блок на основе процессора PCM555 подает в камеры сгорания ровно столько топлива и масла, сколько требуется двигателю при определенной нагрузке и числе оборотов коленчатого вала, мгновенно меняя дозировку при изменении режима работы мотора. Бесконтактное электронное зажигание PCM038 обеспечивает безотказный запуск, устойчивую работу и полное сгорание топливной смеси. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, что позволяет поддерживать оптимальный температурный режим. Все это в сочетании с высочайшим качеством изготовления позволяет двигателю «Mercury ME 150 Pro XS L Optimax» демонстрировать завидные чистоту выхлопа и экономичность. Мотор в среднем на 45% экономичнее, нежели традиционные двухтактные двигатели. Благодаря мощной электронной системе контроля «SmartCraft». Если какой-то показатель превысит максимально допустимый предел, электроника предупредит водителя о возможности аварийной ситуации и автоматически изменит режим работы мотора. Мощный (756 Вт) генератор с ременным приводом способен удовлетворить самые высокие потребности в электроэнергии.
Мощность (л. с.): 6Объём двигателя, куб: 123Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 59 x 45Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 5000-5600Зажигание: CDIОбъём бака: 1.1Количество тактов: 4Система подачи топлива: КарбюраторМощность (кВт): 4.4Количество цилиндров: 1Система подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,15:1Длина, см: 55Ширина, см: 42Вес, кг: 26Высота, см: 111Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияБренд: Mercury Огромным преимуществом надувных лодок и маленьких рыболовных лодок является их портативность. Mercury предлагает вашему вниманию целый ряд удивительно легких портативных четырехтактных подвесных моторов. Вам будет из чего сделать свой выбор. Весь ряд моделей прост в обращении и транспортировке. Кроме того, экологически чистое, тихое и эффективное по расходу топлива исполнение четырехтактного мотора не заставит Вас усомниться в его выборе. Характеристики: - Автоматическая система декомпрессии значительно сокращает усилия при запуске двигателя. - Модель мотора мощностью 4 л. с. со встроенным топливным баком и закрывающимся клапаном, предотвращающим протечку топлива, удобна и легка в транспортировке. - Рычаг переключения передач (передний ход - нейтраль - реверс) расположен на боковой поверхности мотора.
Мощность (л. с.): 150Объём двигателя, куб: 3000Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 55 x 44Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерТип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 110.3Генератор: 12V 40AУправление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1.92:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 82Ширина, см: 58Вес, кг: 206Высота, см: 174Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Данный товар может быть отгружен только в случае внесения Вами 25-50% (опционально) предоплаты за мотор. 4-тактный двигатель Mercury SeaPro мощностью 150 л. с. – это очень надежный помощник: он способен работать при высокой нагрузке, что гарантирует больший ресурс, чем может обеспечить любой другой подвесной двигатель мощностью 150 л. с. Конструкция новых верхних креплений позволяет снизить уровень шума и вибрации. У линейки Mercury SeaPro их жесткость в два раза выше по сравнению с прогулочными моделями, что обеспечивает максимальный ресурс. Длительный срок службы креплений идеально подходит для нагрузки и жестких условий коммерческой эксплуатации. Больший рабочий объем означает больший крутящий момент. У четырехтактного двигателя Mercury SeaPro мощностью 150 л. с. крутящего момента в достатке, поэтому он без труда развивает требуемую мощность. Большая мощность и меньший вес означают лучшее ускорение, а также, лучшее управление и контроль. Масло из редуктора сливается через центральную часть на уровне вала гребного винта, из-за чего двигатель не требуется поднимать из воды: достаточно просто наклонить его вперед. Точная информация в цифровой форме выводится на четкий и удобочитаемый указатель для быстрой и надежной оценки ситуации. Цифровые указатели Mercury в сочетании с дополнительными датчиками представляют собой мощное средство обеспечения безопасности и комфорта на воде. Особенности 4-тактных двигателей Mercury SeaPro мощностью 150 л. с: - Больший рабочий объем для двигателя означает уменьшение работы по созданию крутящего момента и мощности. А больший крутящий момент и мощность позволяют четырехтактному 150-сильному двигателю Mercury SeaPro соперничать с самыми мощными двухтактными двигателями. - Четырехтактный двигатель Mercury SeaPro мощностью 150 л. с. весит всего 206 кг и содержит на 20% меньше деталей, чем конкуренты. Компактная конструкция меньшего размера и веса обеспечивает снижение общего веса укомплектованной лодки, что, в зависимости от корпуса, позволит добиться роста производительности и эффективности. - Меньшее количество подвижных деталей для снижения трения и большей надежности; тихая работа не мешает разговору. Больше деталей из нержавеющей стали для длительного срока службы. - Aлюминиевые аноды и широкое применение нержавеющей стали позволяют повысить защиту от коррозии. - Лучшая в своем классе система зарядки батарей “по запросу” гарантирует оптимальное электропитание всех электронных принадлежностей. - Применение специального масляного охладителя и поддона позволяет поддерживать правильную температуру масла, повысить производительность и продлить срок службы двигателя.
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 333Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 5800Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: ИнжекторРасход топлива: 5.3Мощность (кВт): 11.1Объем трансмиссионного масла: 250Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,85:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 22Вес, кг: 45Высота, см: 104Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Mercury F15 MLH EFI - 4х тактный лодочный мотор японской сборки, в котором реализовано все, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, сверхмалый вес 45 кг и при этом один из самых больших объемов мотора - 333 см3. Mercury F15 MLH EFI имеет электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора, и позволяет достичь невероятной топливной эффективности. На лодочном моторе установлен инновационный многофункциональный румпель с возможностью переоборудования как под правую, так и под левую руку, а также регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости, на который практически не передается вибрация мотора. На новом румпеле можно настроить ручку газа на добавление газа как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки, и так же она оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку газа в положение холостого хода, когда вы ее отпускаете. Фиксатор усилия ручки газа теперь большой и удобный, и на нем так же есть возможность переоборудования и под правую и под левую руку, так что выставить необходимую скорость для троллинга теперь можно одним движением. Благодаря небольшим размерам мотор вместе с лодкой ПВХ и вещами можно разместить в багажнике стандартного автомобиля. Преимущества мотора Mercury F15 MLH EFI: - Надежная и проверенная конструкция; - Эксклюзивный многофункциональный румпель с регулировкой под любую руку; - Возможность регулировки румпеля в двух плоскостях; - Японская сборка; - Электронный впрыск не требующий аккумулятора; - Система предупреждения максимальных оборотов, перегрева и низком давлении с функцией защиты; - Внешний бак 25 литров с указателем уровня топлива; - Встроенный сепараторный фильтр со сливом; - Полная комплектация; - Выхлоп через гребной винт; - Положение для мелководья; - Дешевые и доступные расходные материалы; - Долговечность и ремонтопригодность; - Расширенная до 5-ти лет гарантия; - Высокая стоимость на вторичном рынке; - Удобное обслуживание- слив масла без пролива. На моторе Mercury F15 MLH EFI установлена сигнализация низкого давления в системе смазки и перегреву с ограничением оборотов и защита от превышения максимально допустимых оборотов. В стандартную комплектацию Mercury F15 MLH EFI входит новая безаккумуляторная система электронного впрыска топлива, которая обеспечивает простой старт при любой погоде, мгновенный отклик на ручку газа, экономию топлива и надежность. Мотор оснащен генератором мощностью 12 А / 145 Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. В комплект с мотором входит фирменный выносной бак Quicksilver 25 литров с указателем уровня топлива. Шестипозиционная регулировка положения мотора относительно транца, с режимом для мелководья позволяет лодке с мотором Mercury F15 MLH EFI заходить практически в любое место водоема. Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание гребного винта, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации, делая мотор практически бесшумным.
Мощность (л. с.): 10Объём двигателя, куб: 333Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 5200-5800Система запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Количество тактов: 4Система подачи топлива: ИнжекторКоличество цилиндров: 2Длина, см: 93Ширина, см: 38Вес, кг: 49Высота, см: 100Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияБренд: Mercury Mercury F10 ЕL EFI - 4х тактный лодочный мотор японской сборки, в котором реализовано все, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, сверхмалый вес 45 кг и при этом один из самых больших объемов мотора - 333 см3. Mercury F10 ЕL EFI оборудован электростартером и запуск мотора производится с помощью ключа зажигания на пульте ДУ. Так же на моторе оставлен ручной механический стартер и в случае разряда аккумуляторной батареи мотор можно завести ручным стартером. Mercury F10 ЕL EFI имеет электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора, и позволяет достичь невероятной топливной эффективности. Преимущества мотора Mercury F10 ЕL EFI: - Надежная и проверенная конструкция; - Пульт ДУ и рулевая тяга в комплекте; - Японская сборка; - Электронный впрыск не требующий аккумулятора; - Система предупреждения максимальных оборотов, перегрева и низком давлении с функцией защиты; - Внешний бак 25 литров с указателем уровня топлива; - Встроенный сепараторный фильтр со сливом; - Полная комплектация; - Выхлоп через гребной винт; - Положение для мелководья; - Дешевые и доступные расходные материалы; - Долговечность и ремонтопригодность; - Высокая стоимость на вторичном рынке; - Удобное обслуживание- слив масла без пролива. На моторе Mercury F10 ЕL EFI установлена сигнализация низкого давления в системе смазки и перегреву с ограничением оборотов и защита от превышения максимально допустимых оборотов. В стандартную комплектацию Mercury F10 ЕL EFI входит новая безаккумуляторная система электронного впрыска топлива, которая обеспечивает простой старт при любой погоде, мгновенный отклик на ручку газа, экономию топлива и надежность. Мотор оснащен генератором мощностью 12 А / 145 Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. В комплект с мотором входит фирменный выносной бак Quicksilver 25 литров с указателем уровня топлива. Шестипозиционная регулировка положения мотора относительно транца, с режимом для мелководья позволяет лодке с мотором заходить практически в любое место водоема. Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание гребного винта, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации, делая мотор практически бесшумным.
Описание Лодочный мотор Меркуий (Mercury) ME 60 EO - это легендарный мотор средней мощности. Мотор рассчитан для использования в самых тяжелых условиях и сочетает в себе наилучший выбор удобства, надежности и компактности. Лодочный мотор можно использовать на различных лодках, ведь он гарантируют легкую транспортировку и высокую надежность в эксплуатации. Двухтактные лодочные моторы Mercury - это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. Эти моторы обладают небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы Меркурий отличным выбором для отдыха и работы на воде.Комплектация:мотортех. паспортремкомплекттопливный бак[:]
Мощность (л. с.): 115Объём двигателя, куб: 2064Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 65 x 75Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 84.6Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 900Управление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,07:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 83Ширина, см: 60Вес, кг: 165Высота, см: 156Винт: 9" - 13"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Подвесной лодочный мотор Mercury ME F115 ELPT CT SeaPro (Меркури F115 ELPT CT Sea Pro) – 4-цилиндровый, 4-тактный серии Commercial — признанный лидер 2017 года в серии моторов Меркури, предназначенных для коммерческого использования. Технические решения, заложенные в новые 75-150hp SeaProFourStroke, увеличивают ресурс двигателя, сохраняя его мощность и надежность для удовлетворения высоких требований коммерческой эксплуатации. Рекомендован для установки на маломерные судна с длинным транцем 508 мм (L=20′) и оборудованных постом управления. Лодочный мотор Mercury F115 ELPT CT Sea Pro с дистанционным управлением, в комплекте «машинка» газ-реверс, электростартер, рулевой рычаг, системный тахометр SmartCraftSC 1000 (комплексный прибор с указанием оборотов, трима, количество моточасов, давления масла ), внешний резервный топливный бак 25 л с переходным шлангом, электрогенератор 35А 441Вт. Гребной винт в комплект поставки не входит. Возможна комплектация винтом с шагом 11′-25′. Лодочный мотор укомплектован редуктором Command Thrust (СТ) . Его увеличенная центральная часть и винт на 20% большего диаметра проще глиссируют тяжелую лодку на малых скоростях, не воздействуя при этом на максимальный ход. Редуктор оснащен двойным водозаборником с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренном основном водозаборнике. Дренажное/заливное отверстие смазки редуктора расположено в передней части торпеды, что позволяет осуществлять слив редукторного масла через торпеду прямо на воде и не требует подъёма катера. Задний сальник гребного вала от угловых колонок MerCruiserAlpha с лескорезом. Благодаря многоточечному электронному впрыску топлива (EFI) с компьютерным управлением и умной электронно-модульной системе зажигания SmartCraft ECM Digital Inductive Меркури МЕ F115ELPT СТ SeaProобеспечивает до 30%! экономии топлива и до 90%! снижения вредных выбросов в атмосферу по сравнению с 2-тактными лодочными моторами той же мощности! Как и все моторы MERCURY серии SeaProFourStroke, F115 ELPT CT обладает отличными эксплуатационными характеристиками: надежен (водоотделительный топливный фильтр, ограничитель впускного воздуха, усиленные верхние опоры подвески ), неприхотлив (на Sea Pro Fourstroke применен обслуживаемый ГРМ простой конструкции с малым числом деталей), удобен в эксплуатации и легок в техническом обслуживании (в серии SeaProFourStroke слив моторного масла через шланг в корпусе приводного вала, что позволяет произвести замену масла на воде). Новые 75-150hp SeaProFourStroke обладают тройным! ресурсом по сравнению с предыдущими моделями лодочных моторов Меркури серии Sea-Pro.
Мощность (л. с.): 8Объём двигателя, куб: 169Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 50 x 43Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерТип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 5.9Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 67Ширина, см: 32Вес, кг: 26Высота, см: 114Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Двухтактный подвесной лодочный мотор Mercury ME 8MLH - надежный двигатель легкого класса, мощность 8 л. с, 2 цилиндра, объем 169 см3, три передачи: вперед-нейтраль-назад, оснащен выносным топливным баком на 12 литров, отличительные черты: легкий вес, компактный размер, высокая надежность мотора. Этот лодочный мотор весит всего 26 кг и обладает всеми качествами настоящих морских победителей - чрезвычайно экономный, 2.3 л на 1 час работы при максимальном газе. Мотор оборудован мощным карбюратором, более производительным гребным винтом, есть возможность установки на более высокий транец (15",20" - 1"=2.53см) и идеально подойдет, как на небольшую надувную лодку, так и на катер. Если Вы требовательны к тихой работе мотора, делаете упор на экономию топлива, плавный старт и легкий ход, удобство транспортировки, тогда Ваш выбор Mercury ME 8 M. Мотор отвечает самым жестким экологическим требованиям. Перед выпуском с завода, каждая партия моторов проходит обязательные качественные тестирования и испытания. В комплект мотора Mercury ME 8 M входит выносной топливный бак на 12л. Трёхпозиционная регулировка наклона мотора и положение мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки. и могут изменяться производителем без предварительных уведомлений.
Мощность (л. с.): 8Объём двигателя, куб: 209Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 61 x 57Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерТип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 5.9Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 320Управление: РумпельноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2.08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 55Ширина, см: 42Вес, кг: 35Высота, см: 111Винт: Алюминиевый 3 х 9"х 9"Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Трёхпозиционная регулировка наклона мотора и положение мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки. На эти моторы устанавливается генератор мощностью 6 А / 76 Вт для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Возможность установки приводных валов различной длины, различных редукторов, ручного или электрического стартера и множество других особенностей делают четырёхтактные моторы Mercury серии 8 абсолютными лидерами по мощности и универсальности.
Описание Компактная конструкция с одиночным верхним распределительным валом и длинным ходом поршня дает больше крутящего момента на низких оборотах – уверенная сила даже при полной загрузке. Для коммерческих рыболовных и вспомогательных судов, полицейских катеров и катеров береговой охраны.[:]
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 294Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 60 x 52Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 5200-5800Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартер/электростартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 5.3Мощность (кВт): 11Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1,85:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 34Вес, кг: 41Высота, см: 107Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Компания Mercury всегда была и остается лидером в разработке и производстве двухтактных моторов. Вы убедитесь в том, что наша линейка SeaPro не исключение – она очень быстро окупит потраченные на нее деньги, год за годом обеспечивая надежную и безотказную работу. Неважно, насколько сложны рабочие условия – компромисса просто не может быть. Каждый подвесной двигатель создается для решения целого ряда особых профессиональных задач: для этого служат, например, более надежные компоненты системы зажигания двигателя, максимально усиленные кронштейны, модифицированные карбюраторы для более плавной работы на очень низких оборотах, а также специально усиленные редукторы. Рабочие параметры этих моторов обеспечивают простой запуск, отличную приемистость и превосходную надежность. На моделях линейки Mercury SeaPro устанавливаются водяные насосы низкого давления с корпусом из нержавеющей стали, а также сверхпрочные приводной и гребной вал из нержавеющей стали. Редукторы моторов Mercury SeaPro способны работать с винтами большого диаметра – они действительно позволяют развивать дополнительный момент, так необходимый для коммерческого применения. Mercury SeaPro 15M и 15 ML - это двухцилиндровые двухтактные подвесные лодочные двигатели с румпельным управлением и ручным запуском для профессионального применения. Подвесные лодочные моторы Mercury SeaPro 15M и Mercury SeaPro 15ML имеют дополнительную защиту от коррозии и усиленный рычаг переключения передач. Гребной вал, вал переключения передач, дейдвудный вал, крепеж и корпус помпы забортной воды у этих лодочных моторов изготовлены из нержавеющей стали. Стандартная комплектация включает генератор мощностью 76 Вт. Система зажигания «Modular CD» обеспечивает уверенный запуск и экономию топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики двигателей. Поставляются со стандартным (381 мм) и длинным (508) дейдвудом. Конструкция подвески имеет 3 положения для изменения угла наклона и 3 положения для работы мотора на мелководье. Ключевые достоинства: - тихая работа; - 15 л. с. мощности; - конструктивная простота; - оптимальная защита от коррозии; - экономичность.
Характеристики: 12V , бендикс 10 ЗубьевПрименяется на подвесных моторах:Стартер MERCURY 30 л. сСтартер MERCURY 40 л. сСтартер MERCURY 50 л. сСтартер MERCURY 60 л. сСтартер Меркури 30 40 50 60 л. сСтартер Меркурий 30 40 50 60 л. сПрименяется на 2 тактных моторах!внимание! этот стартер не подходит на японскую версию Mercury Tohatsu!Данная модель стартера предназначена для версий ДВС USA CANADA BELGIUM!Будте внимательны! в случае затруднения в выборе свяжитесь с нами!Спасибо!50-822462, 50-822462-1, 50-822462T1, 50-893890T, 822462T1, 893890T, 5675640-M030SM, SM56756, 5726n, 50-893890T
Мощность (л. с.): 150Объём двигателя, куб: 3000Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 65 x 75Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: ЭлектростартерТип топлива: АИ92Количество тактов: 4Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 110.3Генератор: 12V 40AУправление: ДистанционноеСистема смазки: Auto MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1.92:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 82Ширина, см: 58Вес, кг: 206Высота, см: 174Дейдвуд: 508 (L)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Данный товар может быть отгружен только в случае внесения Вами 25-50% (опционально) предоплаты за мотор. Подвесной лодочный мотор Mercury ME F150 CXL SeaPro (Меркури F150 CXL Sea Pro) – 4-цилиндровый, 4-тактный серии Commercial — признанный лидер 2017 года в серии моторов Меркури, предназначенных для коммерческого использования. Технические решения, заложенные в новые 75-150hp SeaProFourStroke, увеличивают ресурс двигателя, сохраняя его мощность и надежность для удовлетворения высоких требований коммерческой эксплуатации. Рекомендован для установки на маломерные судна с ультра длинным транцем 635 мм (L=25′) и оборудованных постом управления. Лодочный мотор Mercury F150 CXL Sea Pro с обратным вращением винта, используется, как правило, в спарке с базовой моделью Mercury F150 XL Sea PRO с дистанционным управлением. В комплекте «машинка» газ-реверс, электростартер, рулевой рычаг, системный тахометр SmartCraftSC 1000 (комплексный прибор с указанием оборотов, трима, количество моточасов, давления масла ), внешний резервный топливный бак 25 л с переходным шлангом, электрогенератор 60А 756Вт. Гребной винт в комплект поставки не входит. Возможна комплектация винтом с шагом 17′-23′. Редуктор оснащен двойным водозаборником с дублирующими впускными окнами, что обеспечивает эффективную работу системы охлаждения даже при засоренном основном водозаборнике. Дренажное/заливное отверстие смазки редуктора расположено в передней части торпеды, что позволяет осуществлять слив редукторного масла через торпеду прямо на воде и не требует подъёма катера. Задний сальник гребного вала от угловых колонок MerCruiserAlpha с лескорезом. Благодаря многоточечному электронному впрыску топлива (EFI) с компьютерным управлением и умной электронно-модульной системе зажигания SmartCraft ECM Digital Inductive Меркури МЕ F150CXL SeaProобеспечивает до 30%! экономии топлива и до 90%! снижения вредных выбросов в атмосферу по сравнению с 2-тактными лодочными моторами той же мощности! Как и все моторы MERCURY серии SeaProFourStroke, F150 CXLобладает отличными эксплуатационными характеристиками: надежен (водоотделительный топливный фильтр, ограничитель впускного воздуха, усиленные верхние опоры подвески ), неприхотлив (на Sea Pro Fourstroke применен обслуживаемый ГРМ простой конструкции с малым числом деталей), удобен в эксплуатации и легок в техническом обслуживании (в серии SeaProFourStroke слив моторного масла через шланг в корпусе приводного вала, что позволяет произвести замену масла на воде).