sportle
Гребной винт для лодочного мотора.AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 8YAMAHAT8, T9.9 все года;9.9 л. с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.F9.9 (4-х такт.) 2000 - 2007 г.15 л. с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. времяF15C 2007 г. - наст. времяF20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время.HONDABF 8 л. с. 2000 г. - наст. времяBF 9.9 л. с. 1988 г. - наст. времяBF 15 л. с. 1991 г. - наст. времяBF 20 л. с. 2003 г. - наст. ВремяPARSUNF9.9/15 л. с.T9.9/15 л. с.Принадлежности для установки гребных винтов:YAMAHA: Упорная шайба YATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN.HONDA: Упорная шайба HATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN.PARSUN: Упорная шайба YATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN.Количество лопастей 3Внешний диаметр, дюйм 9.25Серийный номер 3111-093-07Шаг, дюйм 7Серия AMITA 3Вращение Правое
Количество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 14Серийный номер - 3411-140-09Шаг, дюйм - 9Серия - AMITA 3Вращение - ПравоеРазмер упаковки ДхШхВ, м - 0.36x0.36x0.185Масса брутто, кг - 3.88AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 15YAMAHAТ50 л. с. (4-х такт) 1996 - наст. время60 л. с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.Т60 л. с. (4-х такт) 2003 - наст. время70 л. с. 1984 - наст. времяF70 (4-х такт) 2010 - наст. время75 л. с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.F75 (4-х такт) 2003 - наст. время80 л. с. 1997 г.F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.85 л. с. 1991 - 1997 г.90 л. с. (включая C90) 1984 - наст. времяF90 (4-х такт) 1999 - наст. времяF100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.115 л. с. (включая C115/P115) 1984 - наст. времяF115 (4-х такт) 2000 - наст. время130 л. с. 1984 - 2003 г.TOHATSU60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время70TLDI 2002 - 2009 г.75TLDI 2010 — наст. время90 л. с. 1987 - 2001 г.90TLDI 2001 — наст. время115 л. с. 1992 - 2001 г.115TLDI 2004 — наст. время120, 140 л. с. 1988 - 2003 г.PARSUNT75/85/90 л. с.Принадлежности для установки гребных винтов:YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.
Винт из нержавеющей стали с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником для профессиональных кофемашин. Винт сделан по стандарту UNI 5931/DIN 912/ISO 4762 и имеет резьбу M4x16.Артикулы в других каталогах, совместимые замены: MS.112Подходит к моделям кофемашинBEZZERAB2000-AL, B2006-ALLA PICCOLAPICCOLA, SARALAVAZZAEP 4600 M, LB4600SAN MARCOSMFK, SMMK, SMTK Теги: сан марко, лавацца, лаваца, ла пиккола, беззера, безера
TITAN - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается увеличенной площадью поверхности лопастей. Предназначен для использования с двигателями на тяжёлых катерах.Шлицов на валу: 19MERCRUISER STERNDRIVESMercruiser Bravo 24.3 л. ~ 7.4 л.D 2.8 л. ~ D 7.3 л.Принадлежности для установки гребных винтов:MERCRUISER STERNDRIVES только оригинальный комплектХарактеристикиОЕМ 48-18619A40, 48-18619A6Внешний диаметр, дюйм 17.5Серийный номер 1642-175-23Количество лопастей 3Шаг, дюйм 23Серия TITANВращение ЛевоеРазмер упаковки ДхШхВ, м 0.53x0.535x0.25Масса брутто, кг 13.67
Цена за 1 упак; Официальная дистрибьюция бренда REXANT
Характеристики Лопасти 3 шт Диаметр 11 1/4 " Шаг 15 " Параметры (ЛxДxШ) 3х11-1/4х15 " Параметры (ЛхДхШ) 3х286х381 мм Материал алюминий Вращение правое Посадка на вал шлицевая Количество шлицов 13 шт Ступица винта Ø 79 мм Упаковка 340х340х170 Кол-во в зав. упаковке 8 Информация о производителе Бренд BaekSan Производитель BaekSan Страна производителя Корея Применимость Моторы от 40 до 65 л. с. (13 шл.) Двухтактные моторы: DT40; DT50; DT55; DT65 Четырехтактные моторы: DF40A; DF50A; DF60A; DF40T; DF50T Бренды совместимых моторов YAMAHA T25 HP 2010 г. - наст. время F30 (4-х такт) 2001 - 2005 гг. 40 л. с. (Includes C40) . 1984 г. - наст. время F40 (4-х такт) 1999 г. - наст. время 48 л. с. 1995 г. - 2000 гг. 50 л. с. (not T50) 1984 г. - наст. время F50 (4-х такт) 1995 г. - наст. время 55 л. с. 1976 - 1995 гг. 60 л. с. 1976 - 1991 гг. F60 (4-х такт) 1999 г. - наст. время MERCURY 25 л. с.-75 л. с SUZUKI DT35C 1987 - 1989 гг. DT 40 1983 - 1998 гг. DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 гг. DF 40A с 2010 г. DT 50, 50M 1983 - 1984 гг. DF 50 (4-х такт.) с 1999 г. DF 50A (4-х такт.) с 2010 г. DT 55 1985 - 1997 гг. DT 60 1983 - 1984 гг. DF 60A (4-х такт.) с 2010 г. DT 65 1985 - 1997 гг. TOHATSU 35 л. с. (только 35B) до 1984 г. 40 л. с. 1984 г. - наст. время 50 л. с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время HONDA BF 35 л. с. 1991 - 1994 гг. BF 40 л. с. 1995 г. - наст. время BF 45 л. с. 1991 - 1994 гг. BF 50/50A л. с. 1995 г. - наст. время BF 60 2010 г. - наст. время
Характеристики:<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 14 3/4<br />Серийный номер - 9513-148-15<br />Шаг, дюйм - 15<br />Серия - RUBEX 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.36x0.36x0.2<br />Масса брутто, кг - 4.08<br /><br />Описание:<br />Rubex 4 Многофункциональный четырехлопастной алюминиевый винт.<br />- Эксклюзивный процесс литья под давлением<br />- Прочные лопасти с лучшей производительностью<br />- Отличное ускорение и превосходная тяга<br />внимание!<br />Втулки для гребных винтов Rubex приобретаются отдельно.
“Капля” - одна из самых популярных форм мормышек. Мормышки-капли могут применяться как с насадкой, так использоваться как безнасадочный вариант. Мормышка Капля - универсальная приманка, имеющая обтекаемую форму, используется рыболовами с давних времен. Вес и размер мормышки подбираются в зависимости от предполагаемой глубины ужения.
Неоригинальный гребной винт BSPro Y8 8 1/2 X 8 1/2 - соответствует оригинальному 6G1-45941-00.7 шлицов.Подходит на моторы Yamaha:FT8DFT8GFT9.9LF8CF8FF9.9J6C8C
Гребной винт для лодочного мотора Suzuki и Johnson.AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.Шлицов на валу: 10SUZUKIDF 8A (4-такт) 2010 - наст. времяDT 9.9 1983 - 1987 г.DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст. времяDF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст. времяDT 15 1983 -1988 г.DT 15C 1989 -1997 г.DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г.DF15A, DF20A 2013 — наст. время9.9C и 9.9CN не применимо.JOHNSONJAPAN ORIGIN SUZUKI9.9, 15 л. с. (4х-такт) 2002 - 2007 г.
Гребной винт 3x9.9x14 5211-099-140, , Гребной винт 3x9.9x14, Marine Rocket. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 10 Вращение: правое Диаметр: 9.9 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 14 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х251х356 Параметры (ЛxДxШ): 3х9.9х14 Бренд: Marine Rocket Страна производителя: Китай Ступица винта: Ø 69,5 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: M25C Четырехтактные моторы: M30A Бренды совместимых моторов: MFS25A Моторы: MFS30A/ NSF25
Тэн для водонагревателя "ИТАТЭН" RF, 2.0 кВт, клеммы под винт М4, L=250 мм, d=64 мм, медь
Внешний диаметр, дюйм - 14 3/4Шаг, дюйм - 23Вращение - ЛевоеСерия - LEXORКоличество лопастей - 3Серийный номер - 2572-148-23Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2Масса брутто, кг - 7.5LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л. с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl.Шлицов на валу: 15Evinrude90 HP V4 1995 г. - наст. время100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время115HP V4 1995 г. - наст. время130HP V4 1995 г. - наст. время120-140 HP V4 1985 г. - наст. время155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время175 HP V6 1977 г. - наст. время185 HP V6 1984 - 1985 гг.200 HP V6 1976 г. - наст. время225 HP V6 1986 г. - наст. время275 HP V8 1986 - 1988 гг.300 HP V8 1986 - 95 гг.3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг.200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. времяE90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. времяE115 DSX, DPX, DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. времяModel 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2LSea Drive 2.0L ~4.0LПринадлежности для установки гребных винтов:Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.
Набор состоит из винтов с потайной головкой DIN 965, гаек шестигранных DIN 934, гроверных шайб DIN 127 и плоских шайб DIN 125;<br />Широко применяются в машиностроении, приборостроении, строительстве, быту и т.д.;<br />Винты имеют потайную головку, что позволяет осуществить крепление заподлицо в мягком материале;<br />Класс прочности 8.8 придает конструкции повышенную прочность;<br />Гроверные шайбы предотвращают раскручиваение соединения. Плоские шайбы предназначены для увеличения площади соединения и распределения давления на опорную поверхность;<br />Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии и продлевает срок службы изделий.
Серия - HR TITAN 3Количество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 14Серийный номер - 3552-140-24Шаг, дюйм - 24Вращение - ЛевоеРазмер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2Масса брутто, кг - 7.15HR TITAN 3 - Высокоскоростной трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается оригинальным профилем поверхности лопастей. Предназначен для достижения максимальных значений ускорения и скорости движения суднаШлицов на валу: 15YAMAHA150 л. с. 1986 - наст. времяF150 л. с. (4-х такт.) 2004 - наст. время175 л. с. 1984 - наст. ВремяF175 л. с. (4-х такт.) 2014 - наст. время200 л. с. 1984 - наст. время200 л. с. (Vmax) 2001 г.F200 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. времяVF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время220 л. с. 1984-1985 г.220 л. с. (Special) 1987 - 1988 г.225 л. с. (Excel) 1980 - наст. время225 л. с. 1987-1988 г.225 л. с. 1986 - наст. времяF225 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. времяVF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время250 л. с. 1990 - наст. время250 л. с. (Vmax) 2001 - наст. времяF250 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. время300 л. с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время300 л. с. 2004 - наст. времяF300 л. с. (4-х такт.) 2003 - наст. времяSterndrive 3.0 л. - 7.47 лПринадлежности для установки гребных винтов:YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
Технические характеристики:Материал: алюминий Лопасти: 3Вращение: RШлицев на валу: 10Выхлоп: через винтСтупица винта: диам. 69,5мм; Диаметр винта: 9 7/8Шаг винта: 12YAMAHA20 л. с. 1996 - 1997 г.25 л. с. 1980 г. - наст. времяF25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время30 л. с. (2-х такт) 1979 г - наст. времяСовместим двигателями, мощностью20-30 л. с, китайской сборки, с редуктором Yamaha: HIDEA, PARSUN, GLADIATOR, MARLIN, SEA-PRO, GOLFSTREAM и другие. "
Гребной винт для моторов SUZUKI 9 1/4 x 11 (9,9-15 л. с.)ОЕМ Номер - 58100-93763-019Оптимальная геометрия и толщина лопастей, а также глянцевое покрытие эмалью уменьшает сопротивление и позволяет эффективно реализовывать мощность лодочного мотора, что как следствие положительно влияет на скоростные характеристики, выход на глиссер и экономичность.При изготовлении данной серии винтов за основу были взяты винты для моторов Сузуки, что бы наши винты были близки к заводским винтам Suzuki.
Характеристики Лопасти 3 шт Диаметр 13 1/4 " Шаг 17 " Параметры (ЛxДxШ) 3х13-1/4х17 " Параметры (ЛхДхШ) 3х337х432 мм Материал алюминий Вращение правое Посадка на вал шлицевая Количество шлицов 15 шт Ступица винта Ø 101 мм Информация о производителе Бренд Marine Rocket Страна производителя Китай Применимость Моторы от 60 до 140 л. с. (15 шл.) Бренды совместимых моторов Лодочный мотор Mercury (40-140 л. с.) - 40-50 л. с. (Bigfoot 4-x тактный) любой год. - 60 л. с. (Bigfoot/Sea Pro 2-х тактные) с 1995 и новее. - 70 л. с. 1987-1989. - 75 л. с. (2 и 4-x тактный) 1984 и новее. - 80 л. с. 1978-1989. - 90 л. с. (2 и 4-x тактный) 1978 и новее. - 100 л. с. 1988 и новее. - 115 л. с. 1978 и новее. - 115 л. с. (4-x тактный) 2001 и новее. - 125 л. с. 1994 и новее. - 140 л. с. 1978-1981. - 650 (4 цилиндра) 1961-1970. - 650 (2 цилиндра) по 1971. - 800, 850 (6 цилиндров) по 1972. - 800, 850 (4 цилиндров) 1972-1977. - 900 и 1500 по 1977. - Выхлоп в ступицу,15 шлицов на валу. Примечание При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Винты имеют потайную головку, что позволяет осуществить крепление заподлицо в мягком материале;<br />Широко применяются в мебельном производстве, машиностроении, приборостроении, строительстве, быту и т.д.;<br />Используются для создания разъемного резьбового соединения совместно с гайками и шайбами;<br />Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.
Captain Props Расположенный в Циндао Китая, компания предлагает широкий ассортимент подвесных винтов.Основанный на 20-летнем опыте производства винтов для подвесных лодочных моторов, Captain Propeller нацелен на высококачественный рынок, обеспечивая высокое качество и сервис. Компания производит винты , которые идеально сочетаются с подвесными моторами YAMAHA, SUZUKI, MERCURY и другими известными брендами в мире.Помимо стандартных моделей нашей производственной линии, мы также приветствуем изготовление на заказ и производство OEM.
Алюминиевый трехлопастной винт для моторов Mercury. Подходит для применения на моделях: 6, 8, 9,9 л. с. (2 тактные) 1986 год выпуска и новее. 10 л. с. 1995 год выпуска и новее. 15 л. с. (2 и 4 тактные) 1989 год выпуска и новее. Не подходит для применения на моделях Big Foot. Количество шлицов 8.
Винт гребной Skipper - это важная часть лодочного мотора, которая обеспечивает движение лодки. Он изготовлен из высокопрочных материалов и имеет специальную обработку, которая защищает его от коррозии. Винт гребной Skipper обеспечивает высокую скорость и маневренность лодки, а также долгий срок службы мотора.
Гребной винт BSpro M55 12x10-1/2. Аналогичен оригинальному винту Mercury 48-42740A10.ОписаниеКоличество лопастей - 3Диаметр винта - 12Шаг винта - 10.5Количество шлицев - 13Материал - АлюминийПосадка на вал - ШлицеваяВращение - ПравоеДиаметр ступицы винта - 79 ммТип винта - ГрузовойДанный гребной винт применяется на следующих моделях:25 л. с. (Bigfoot 4-x тактный) с 1999-2005.30 л. с. (Sea Pro/Marathon) c 1994 и новее.30 л. с. (2 и 4-x тактный) с 1994-2005.40 л. с. (2 и 4-x тактный, не Bigfoot), с 1977 и новее.50 л. с. (2 и 4-x тактный, не Bigfoot), с 1977 и новее.60 л. с. (2 и 4-x тактный, не Bigfoot/Sea Pro 2-х тактные), с 1978 и новее.
Винты для Apple iPhone 6 Plus (комплект 2 шт, золото
Включает 8 черных болтов и один – красный
Оригинальный номер - 99105-00200-20PВращение - ПравоеСерия - AMITA 3Шаг, дюйм - 19Серийный номер - 4511-153-19Внешний диаметр, дюйм - 15.3Количество лопастей - 3Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.42x0.42x0.23Масса брутто, кг - 5.7AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 15SUZUKIDT 150 1986 ~ 2003 г.DT 175 1986 ~ 1992 г.DT 200 1986 ~ 2000 г.DT 225 1986 ~ 2003 г.DF150,175,200,225,250,300JOHNSONDF150,175,200,225,250,300 (4-х такт.)Принадлежности для установки гребных винтов:SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.JOHNSON: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.Соответствует оригинальному номеру: 99105-00200-20P
Характеристики:<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 11<br />Серийный номер - 3331-110-15<br />Шаг, дюйм - 15<br />Серия - NEW SATURN<br />Вращение - Правое<br />Оригинальный номер - 6H5-45943-00- EL, 663-45943-02- EL, 663-45976-00-98, MAR- GYT3B-03-15, 58110- ZV5- E00<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.34x0.34x0.17<br />Масса брутто, кг - 3.<br /><br />Описание:<br />NEW SATURN - Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой- амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на всех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности.<br />Шлицов на валу: 13<br />YAMAHA<br />T25 л. с. 2010 - наст. время<br />F30 (4- х такт) 2001 - 2005 г.<br />F30 (4- такт) 2015 — наст. время<br />40 л. с. (включая C40) 1984 - наст. время<br />F40 (4- х такт) 1999 - наст. время<br />48 л. с. 1995 - 2000 г.<br />50 л. с. (кроме T50) 1984 - наст. время<br />F50 (4- х такт) 1995 - наст. время<br />55 л. с. 1976 — 1995 г.<br />60 л. с. 1976 - 1991 г.<br />F60 (4- х такт) 1999 - наст. время.<br />HONDA<br />BF 35 л. с. 1991 - 1994 гг.<br />BF 40 л. с. 1995 г. - наст. время<br />BF 45 л. с. 1991 - 1994 гг.<br />BF 50/50A л. с. 1995 г. - наст. время<br />BF 60 2010 г. - наст. время<br />PARSUN<br />T35/40 л. с.<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />YAMAHA: Упорная шайба YCTW; Шайба прижимная YCSP; Шайба YCWS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.<br />HONDA: Упорная шайба HCTW; Шайба прижимная YCSP; Шайба YDWS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.<br />PARSUN: Упорная шайба YCTW; Шайба прижимная YCSP; Шайба YCWS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.<br />Соответствует оригинальному номеру: 6H5-45943-00- EL, 663-45943-02- EL, 663-45976-00-98, MAR- GYT3B-03-15, 58110- ZV5- E00
Винт 6*20 ОЦ.(5 кг) с внутр. шестигр. к.п.8.8 DIN 912
Количество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 9.25Серийный номер - 1111-093-10Шаг, дюйм - 10Серия - AMITA 3Вращение - ПравоеОригинальный номер - 48-828158A12Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.28x0.28x0.14Масса брутто, кг - 1.15AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 8Mercury6, 8, 9.9 л. с. (2-х такт) 1986 г. - наст. Время8, 9.9 л. с. (4-х такт не Big Foot) 2002 - 2004 г10 л. с. 1995 г. - наст. Время10, 15 л. с. (Sea Pro/Marathon)1995 - 2001 г15 л. с. (2-х и 4-х такт) 1989 - 2006 гForce9.9 и 15 л. с.-1996 - 1998 гг.Принадлежности для установки гребных винтов:Mercury: Упорная шайба MATW; Шайба MASP; Гайка MANT; Шплинт A/B PIN.FORCE: Упорная шайба MATW; Шайба MASP; Гайка MANT; Шплинт A/B PIN.Соответствует оригинальному номеру: 48-828158A12
Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 15Mercury90 л. с. (Command Thrust) 2014 ~ наст. время;100 л. с. (Command Thrust) 2015~ наст. время;115 л. с. (Command Thrust) 2014~ наст. время;135 л. с. 1987 ~ наст. время;150 л. с. 1978 ~ наст. время;150 л. с. (Yamaha) 1978 ~ наст. время;175 л. с. 1978 ~ наст. время;175 л. с. (Yamaha) 1978 ~ 1979 г;200 л. с. 1978 ~ наст. время;220 л. с. 1987 ~ 1988 г;225 л. с. 1980 ~ наст. время;225 л. с. (Sea Pro/Marathon) Все модели;250 л. с. 1994 ~ наст. время;275 л. с. 1990 ~ 1994 л. с.300 л. с. 1983 и 1999 ~ наст. время;3.4 Litre 1984 ~ 1986 г;MERCRUISER STERNDRIVESMODELS 1S, 1B, 1C ~ 1982 г;MODELS 120, 140, 145 DTS ~ 1982 г.MODELS 165, 228, 470, 485, 888, 898 ~1982 г;MODELS 225S, 233, 255TRS, 260, 280TRS, 330TRS ~ 1982 г;MERCRUISER 120 ~ 260 HP 1983 ~ 1985 г;ALPHA ONE DRIVE (Gen.1 & Gen. 2 All Motors & HP)