sportle
Диаметр винта в дюймах: 11-1/4Шаг винта в дюймах: 14Кол-во шлицов: 13Кол-во лопастей: 3--------------------------------
Винт 9 1/4*10 (шаг10) (8 шлицов) (9.9-20НР) (YAMAHA)
Винты для шлема FXR Blade 2.0
Классический трёхлопастной алюминиевый гребной винт производства Корея подходит для применения на моторах YAMAHA и аналогов мощностью 20-30 л. с.Количество лопастей - 3Диаметр винта - 9 7/8 дюймовШаг винта - 12Вращение - ПравоеМатериал - АлюминийПосадочное место - ШлицевоеКоличество шлицев - 10Производство: корея
Винт мебельный, DIN 967, с прессшайбой, цинк, 5х30 мм, в упаковке 500 шт.
Магнитный пазл на холодильник с принтом "отвертка, винт, водитель" 270х180мм, детали-9x14 (126 элементов). Прекрасное дополнение к вашему интерьеру для взрослых и детей. Это не просто украшение интерьера подчеркивающее ваши индивидуальность и вкус, но и функциональный антистресс всегда доступный на видном месте, собирая который можно отвлечься или наоборот сосредоточится.
Характеристики:<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 11 1/8<br />Серийный номер - 5311-111-14<br />Шаг, дюйм - 14<br />Серия - AMITA 3<br />Вращение - Правое<br />Оригинальный номер - 3E3-64528-0<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.33x0.33x0.17<br />Масса брутто, кг - 2.<br /><br />Описание:<br />AMITA 3Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования<br />Шлицов на валу: 13<br />TOHATSU<br />35 л. с. (только 35B) до 1984 г.<br />40 л. с. 1984 г. - наст. Время<br />MFS40 л. с. 2015 — наст. Время<br />50 л. с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />TOHATSU: Упорная шайба TCTW; Прижимная шайба TCSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.<br />Соответствует оригинальному номеру: 3E3-64528-0
Характеристики:<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 14 1/4<br />Серийный номер - 9532-143-17<br />Шаг, дюйм - 17<br />Серия - RUBEX NS3<br />Вращение - Левое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2<br />Масса брутто, кг - 6.6<br /><br />Описание:<br />Rubex NS3 Трехлопастной винт из нержавеющей стали<br />- Хорошее ускорение<br />- Широкие лопасти<br />- Высокая производительность<br />внимание!<br />Втулки для гребных винтов Rubex приобретаются отдельно.
Магнитный пазл на холодильник с принтом "сталь, железо, винт" 270х180мм, детали-9x14 (126 элементов). Прекрасное дополнение к вашему интерьеру для взрослых и детей. Это не просто украшение интерьера подчеркивающее ваши индивидуальность и вкус, но и функциональный антистресс всегда доступный на видном месте, собирая который можно отвлечься или наоборот сосредоточится.
Алюминиевый трехлопастной гребной винт с резиновой втулкой амортизатором для подвесных лодочных моторов Tohatsu мощностью 40-50 л.с.Полностью повторяет геометрию оригинального винта с OEM номером 3T5B64527-1Кол-во шлицев на валу: 13Вращение: правоеПроизводитель: SkipperСтрана производителя: Тайвань
Трехлопастной гребной винт из композитного пластика со сменной втулкой для подвесных лодочных моторов Yamaha мощностью 150-300 л.с.Характеристики:Винт выполнен из композитного пластика, который обладает высокой упругостью, коррозионной стойкостью, прочностью и износостойкостью. Композитный винт имеет более высокие демпфирующие свойства по сравнению с винтами из алюминия. Небольшой вес композитного винта позволяет не наносить повреждений внутренним деталям мотора при столкновении с препятствием, в отличие от винта из нержавеющей стали.Винт полностью разборный. Простой и надежный способ крепления позволяет быстро заменить любую из лопастей винта, а также кольцо диффузора в случае их повреждения.Сменные лопасти выполнены по единому стандарту, что позволяет сохранить балансировку винта при замене поврежденной лопасти.Более низкий вес композитного винта по сравнению с винтами из алюминия и нержавеющей стали позволяют снизить нагрузку на двигатель.Сменная втулка входит в комплект.
Гребной алюминиевый винт Skipper для Suzuki 40-60, 3x11 5/8"x11" SK58100-88L23-019
Винты подходят для крепления подвески к деке. В комплекте есть 8 винтов, 8 гаек и шестигранник. Длина винта — 25 мм. Материал изделия — сталь.
Неоригинальный гребной винт BSPro Y30 9 7/8 X 12 - соответствует оригинальному 6644595401EL Диаметр ступицы вала 3". 10 шлицов на валу.Подходит на моторы Yamaha, Mercury, Parcun, Sail.YamahaF20DF25DF20FF25G20D25B25N25X30D30HE25BE30HEK25BEK25CMercury, Mariner (Japan Origin Yamaha)25HP 80-8428HP 76-7930HP 79-90 ParsunF20/25T20/25/30Sail20 л. с. 1996 - 1997 гг.25 л. с. 1980 г. - наст. времяF25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время30 л. с. (2-х такт) 1979 г. - наст. время
Мормышка вольфрамовая "Капля" – идеально подходит для ловли хищной рыбы. Мормышка универсальная и подходит для любых водоемов, с разной плотностью воды. За счет своей формы капли у мормышки смещен центр тяжести, за счет чего увеличивается дальность полета удилища. Приманка изготавливается из вольфрамовой заготовки, полученной на специальном предприятии.
Captain Props Расположенный в Циндао Китая, компания предлагает широкий ассортимент подвесных винтов.Основанный на 20-летнем опыте производства винтов для подвесных лодочных моторов, Captain Propeller нацелен на высококачественный рынок, обеспечивая высокое качество и сервис. Компания производит винты , которые идеально сочетаются с подвесными моторами YAMAHA, SUZUKI, MERCURY и другими известными брендами в мире.Помимо стандартных моделей нашей производственной линии, мы также приветствуем производство OEM.
Характеристики:<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 14 1/2<br />Серийный номер - 3552-145-21<br />Шаг, дюйм - 21<br />Серия - HR TITAN 3<br />Вращение - Левое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2<br />Масса брутто, кг - 7.22<br /><br />Описание:<br />HR TITAN 3 - Высокоскоростной трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой- амортизатором. Отличается оригинальным профилем поверхности лопастей. Предназначен для достижения максимальных значений ускорения и скорости движения судна<br />Шлицов на валу: 15<br />YAMAHA<br />150 л. с. 1986 - наст. время<br />F150 л. с. (4- х такт 2004 - наст. время<br />175 л. с. 1984 - наст. Время<br />F175 л. с. (4- х такт 2014 - наст. время<br />200 л. с. 1984 - наст. время<br />200 л. с. (Vmax) 2001 г.<br />F200 л. с. (4- х такт 2002 - наст. время<br />VF200 V- MAX SHO 2010 - наст. время<br />220 л. с. 1984-1985 г.<br />220 л. с. (Special) 1987 - 1988 г.<br />225 л. с. (Excel) 1980 - наст. время<br />225 л. с. 1987-1988 г.<br />225 л. с. 1986 - наст. время<br />F225 л. с. (4- х такт 2002 - наст. время<br />VF225 V- MAX SHO 2010 - наст. время<br />250 л. с. 1990 - наст. время<br />250 л. с. (Vmax) 2001 - наст. время<br />F250 л. с. (4- х такт 2002 - наст. время<br />300 л. с. (4- х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.<br />F300 Offshore (4- х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время<br />300 л. с. 2004 - наст. время<br />F300 л. с. (4- х такт 2003 - наст. время<br />Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
Диаметр винта в дюймах: 11-5/8 Шаг винта в дюймах: 12Кол-во лопастей: 3Шлицов на валу: 13------------------------------------------Модели моторов Suzuki:- DT 35C 1987-1990 г;- DT 40 1983 по наше время;- DT 50, 50M 1983-1984 г;- DT 55 1985-1996 г;- DT 55 1985-1996 г;- DT 60 1983-1984 г;- DT 65 1985-1997 г,- DF 40 (4-тактные) 1999 по наше время;- DF 50 (4-тактные) 1999 по наше время.Модели моторов Johnson:- 40 л. с (4-тактные), 1999 по наше время;- 50 л. с (4-тактные) 1999 по наше время.------------------------------------------Модели моторов: 35-65 л. сАлюминиевый гребной винт, идеальная балансировка, оптимальные гидродинамические характеристики.
Количество лопастей - 4Внешний диаметр, дюйм - 14Серийный номер - 3554-140-21Шаг, дюйм - 21Серия - HR TITAN 4Вращение - ЛевоеРазмер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2Масса брутто, кг - 7.23HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговымихарактеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями.Шлицов на валу: 15YAMAHA150 л. с. 1986 - наст. времяF150 л. с. (4-х такт.) 2004 - наст. время175 л. с. 1984 - наст. ВремяF175 л. с. (4-х такт.) 2014 - наст. время200 л. с. 1984 - наст. время200 л. с. (Vmax) 2001 г.F200 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. времяVF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время220 л. с. 1984-1985 г.220 л. с. (Special) 1987 - 1988 г.225 л. с. (Excel) 1980 - наст. время225 л. с. 1987-1988 г.225 л. с. 1986 - наст. времяF225 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. времяVF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время250 л. с. 1990 - наст. время250 л. с. (Vmax) 2001 - наст. времяF250 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. время300 л. с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время300 л. с. 2004 - наст. времяF300 л. с. (4-х такт.) 2003 - наст. времяSterndrive 3.0 л. - 7.47 лПринадлежности для установки гребных винтов:YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
Оригинальный винт Yamaha 6644594902.Диаметр ступицы вала 3". 10 шлицов на валу.Подходит на моторы Yamaha, Mercury, Parcun, Sail.YamahaF20DF25DF20FF25G20D25B25N25X30D30HE25BE30HEK25BEK25CMercury, Mariner (Japan Origin Yamaha)25HP 80-8428HP 76-7930HP 79-90ParsunF20/25T20/25/30Sail20 л. с. 1996 - 1997 гг.25 л. с. 1980 г. - наст. времяF25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время30 л. с. (2-х такт) 1979 г. - наст. время
Данный гребной винт используется на следующих видах моторов:<br /><br />Mercury(Japan Origin Yamaha) 9.9- 15 л.с.<br /><br />Yamaha<br /><br />9.9 л.с. (2-х такт.) 1984 - наст. время.<br /><br />15 л.с. (2-х такт.) 1984 - наст. время<br /><br />F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. время<br /><br />F15 C 2007 г. - наст. время<br /><br />F20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время<br /><br />Honda<br /><br />BF 8 л.с. 2000 г. - наст. время<br /><br />BF 9.9 л.с. 1988 г. - наст. время<br /><br />BF 15 л.с. 1991 г. - наст. время<br /><br />BF 20 л.с. 2003 г. - наст. время<br /><br />PARSUN<br /><br />15 л.с. (323см)<br /><br />T9.9/15 л.с.
Количество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 15 1/4Серийный номер - 3572-153-19Шаг, дюйм - 19Оригинальный номер - 6R1-45970-A0-00Серия - LEXORВращение - ЛевоеРазмер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2Масса брутто, кг - 7.75LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л. с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl.Шлицов на валу: 15YAMAHA150 л. с. 1986 - наст. времяF150 л. с. (4-х такт.) 2004 - наст. время175 л. с. 1984 - наст. ВремяF175 л. с. (4-х такт.) 2014 - наст. время200 л. с. 1984 - наст. время200 л. с. (Vmax) 2001 г.F200 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. времяVF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время220 л. с. 1984-1985 г.220 л. с. (Special) 1987 - 1988 г.225 л. с. (Excel) 1980 - наст. время225 л. с. 1987-1988 г.225 л. с. 1986 - наст. времяF225 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. времяVF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время250 л. с. 1990 - наст. время250 л. с. (Vmax) 2001 - наст. времяF250 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. время300 л. с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время300 л. с. 2004 - наст. времяF300 л. с. (4-х такт.) 2003 - наст. времяSterndrive 3.0 л. - 7.47 лПринадлежности для установки гребных винтов:YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.Соответствует оригинальному номеру: 6R1-45970-A0-00
Вольфрамовая мормышка изготовлена из точеного вольфрама и оснащена крючками "Mustad" (Норвегия), "Hayabusa" (Япония), Корея. Главное достоинство вольфрамовых мормышек - большой вес при малом объеме. Эта особенность дает большие преимущества при ловле, так как позволяет быстро погрузить приманку на требуемую глубину и лучше чувствовать "игру" мормышки. Тонкое цевье крючков "Mustad" и "Hayabusa" позволяет применять такую нежную насадку, как мотыль, кованый крючок надежно подсекает и позволяет вываживать крупную рыбу. При изготовлении мормышек из вольфрама применена новая технология, которая в настоящий момент увеличивает прочность соединения крючка и тела мормышки. Основное отличие вольфрамовой мормышки от свинцовой — то, что вольфрамовая мормышка за счет большей плотности материала имеет меньший объем при том же весе. За счет небольшого лобового сопротивления, приманка быстро оказывается не только на нужной глубине, но и предоставляет возможность ведения действительно активной игры.
Диаметр винта: 11 1/4Материал: Нержавеющая стальШаг винта: 14Кол-во лопастей: 3Кол-во шлицов: 13Применение: 40-60 л. с.
Магнитный пазл на холодильник с принтом "винт, ржавчина, мама" 270х180мм, детали-9x14 (126 элементов). Прекрасное дополнение к вашему интерьеру для взрослых и детей. Это не просто украшение интерьера подчеркивающее ваши индивидуальность и вкус, но и функциональный антистресс всегда доступный на видном месте, собирая который можно отвлечься или наоборот сосредоточится.
Характеристики Лопасти 3 шт Диаметр 11 5/8 " Шаг 11 " Параметры (ЛxДxШ) 3х11-5/8х11 " Параметры (ЛхДхШ) 3х295х279 мм Материал алюминий Вращение правое Посадка на вал шлицевая Количество шлицов 13 шт Ступица винта Ø 79 мм Кол-во в зав. упаковке 10 Информация о производителе Бренд Marine Rocket Страна производителя Китай Применимость Моторы от 30 до 60 л. с. (13 шл.) Двухтактные моторы: 40V; 50H; 40X; K40J; 55B Четырехтактные моторы: F30; F40; F50; F60 Бренды совместимых моторов YAMAHA T25 HP 2010 г. - наст. время F30 (4-х такт) 2001 - 2005 гг. 40 л. с. (Includes C40) . 1984 г. - наст. время F40 (4-х такт) 1999 г. - наст. время 48 л. с. 1995 г. - 2000 гг. 50 л. с. (not T50) 1984 г. - наст. время F50 (4-х такт) 1995 г. - наст. время 55 л. с. 1976 - 1995 гг. 60 л. с. 1976 - 1991 гг. F60 (4-х такт) 1999 г. - наст. время MERCURY 25 л. с.-75 л. с SUZUKI DT35C 1987 - 1989 гг. DT 40 1983 - 1998 гг. DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 гг. DF 40A с 2010 г. DT 50, 50M 1983 - 1984 гг. DF 50 (4-х такт.) с 1999 г. DF 50A (4-х такт.) с 2010 г. DT 55 1985 - 1997 гг. DT 60 1983 - 1984 гг. DF 60A (4-х такт.) с 2010 г. DT 65 1985 - 1997 гг. TOHATSU 35 л. с. (только 35B) до 1984 г. 40 л. с. 1984 г. - наст. время 50 л. с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время HONDA BF 35 л. с. 1991 - 1994 гг. BF 40 л. с. 1995 г. - наст. время BF 45 л. с. 1991 - 1994 гг. BF 50/50A л. с. 1995 г. - наст. время BF 60 2010 г. - наст. время Примечание При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлиц
Винт- барашек с резьбой М10х60 это современный вид крепежа, который может быть установлен без применения вспомогательного инструмента.<br /><br />Общая длина 85 мм<br /><br />Толщина барашка 25 мм<br /><br />Диаметр барашка 58 мм<br /><br />Длина резьбы, мм 60<br /><br />Размер М10
Новинка! Гребные винты из алюминиевого сплава и нержавеющей стали. Имеют запрессованные резиновые демпферы в ступицах. Для моторов "Yamaha", "Mercury", "Suzuki", "Tohatsu". Двигатель Артикул (соответствует артикулу оригинального винта) Материал Параметры (количество лопастей х диаметр в дюймах х шаг в дюймах) Код для заказа «Yamaha» 647-45943-00-EL алюминий 3?9x7-C 10252101 «Yamaha» 648-45941-01-36 алюминий 3?9-1/2?11-1/2 10252102 «Yamaha» 626-45943-02-96 алюминий 3?9-1/4?10-3/4 10252103 «Yamaha» 63V-45952-00-EL алюминий 3?9-1/4?10-J 10252104 «Yamaha» 63V-45945-00-EL алюминий 3?9-1/4?9-J 10252105 «Yamaha» 63V-45947-00-EL алюминий 3?9-1/4?8-J 10252106 «Yamaha» 683-45947-00-EL алюминий 3?9-1/4?8-J 10252107 «Yamaha» 683-45945-00-EL алюминий 3?9-1/4?9-J 10252108 «Yamaha» 683-45952-00-EL алюминий 3?9-1/4?9-3/4-J 10252109 «Yamaha» 683-45943-00-EL алюминий 3?9-1/4?10-1/2-J 10252110 «Yamaha» 664-45941-01-EL алюминий 3?9-8/7?9F 10252111 «Yamaha» 664-45945-00-EL алюминий 3?9-7/8?10-1/2 10252112 «Yamaha» 664-45949-02-EL алюминий 3?9-7/8?13-F 10252113 «Yamaha» 664-45954-01-EL алюминий 3?9-7/8?12-F 10252114 «Yamaha» 663-45952-02-EL алюминий 3?11-3/8?12-G 10252115 «Yamaha» 663-45947-02-EL алюминий 3?11-58/x11-G 10252116 «Yamaha» 663-45945-02-EL алюминий 3?11-1/8?13-G 10252117 «Yamaha» 663-45974-60-98 нерж. сталь 3?11-1/2?13 S/S 10252118 «Yamaha» 663-45930-00-98 нерж. сталь 3?10-1/4?14 S/S 10252119 «Yamaha» 663-45976-00-98 нерж. сталь 3?10-1/4?15 S/S 10252120 «Yamaha» 676-45956-61-EL алюминий 3?11-3/4?7-1/2 10252121 «Yamaha» 676-45941-62-EL алюминий 3?11-1/2?11-H 10252122 «Yamaha» 676-45943-62-EL алюминий 3?11-1/2?12-H 10252123 «Yamaha» 6E5-45947-00-EL алюминий 3?13-1/2?15-K 10252124 «Yamaha» 6E5-45945-01-EL алюминий 3?13-1/4?17-K 10252125 «Yamaha» 6E5-45941-00-EL алюминий 3?13?19K 10252126 «Yamaha» 6G5-45945-01-98 алюминий 3?14?19-M 10252127 «Yamaha» 6G5-45947-01-98 алюминий 3?14-1/2?17-M 10252128 «Suzuki» 58100-93723-019 алюминий 3?9-1/4?9 10252129 «Suzuki» 58100-95393-019 алюминий 3?11-5/8?12 10252130 «Suzuki» 58100-96410-019 алюминий 3?10-1/4?10 10252131 «Suzuki» 58100-96420-019 алюминий 3?10-1/4?11 10252132 «Suzuki» 58100-96430-019 алюминий 3?10-1/4?12 10252133 «Suzuki» 58100-95222-019 алюминий 3?11-1/2?11 10252134 «Suzuki» 58100-94313-019 алюминий 3?11-1/2?13 10252135 «Suzuki» 58111-97J00-019 алюминий 3?7-3/8?5-3/8 10252136 Страна-производитель: Тайвань.
Гребной винт для лодочного мотора Suzuki и Johnson.AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.Шлицов на валу: 10SUZUKIDT 20 1983 - 1988 г.DT 25, 25C 1983 - 2000 г.DF 25 (Includes V-Twin) с 2000 г.DF 25R с 2010 г.DF 25A c 2014 г.DF 30, 30С 1983 - 1997 г.DF 30 2000 - 2007 г.DF 30A c 2014 г.JOHNSONJAPAN ORIGIN SUZUKIJohnson 25, 30 л. с. (4-х такт) 2004-2007 г.
Характеристики:<br />Материал - Алюминий<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 7.8<br />Серийный номер - 5011-078-07<br />Шаг, дюйм - 7<br />Серия - AMITA 3<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.2x0.23x0.1<br />Масса брутто, кг - 0.6<br /><br />Описание:<br />AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.<br />Шлицов на валу: 12<br />TOHATSU<br />MFS4<br />5S<br />6S (4- х такт)<br />5 л. с.<br />M5B (2- х такт)<br />PARSUN<br />T4/5/5.8 л. с.<br />T6/8/9.8 л. с<br />MERCURY<br />4 л. с4- такт) 1999- наст. время<br />4 л. с. (2- такт) 1987- наст. время<br />5л. с. (2- такт) 1987- наст. время<br />6 л. с. (4- такт) 1999- наст. время
Винты DIN 965 используются в строительстве, машиностроении, промышленных и производственных отраслях совместно с шайбами, гайками соответствующих размеров. Нержавеющие винты имеют более высокую стойкость к коррозии и к механическим повреждениям.
Винт гребной Tohatsu/Nissan 35-50;3x11x15, BaekSan, , Винт гребной Tohatsu/Nissan 35-50;3x11x15, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 13 Вращение: правое Упаковка: 330х330х170 Диаметр: 11 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 15 Лопасти: 3 Номера в каталоге: 3T5-B64532-0 Параметры (ЛхДхШ): 3х279х381 Параметры (ЛxДxШ): 3х11х15 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Ступица винта: Ø 79 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: M35C Четырехтактные моторы: M40C/D/D2 Бренды совместимых моторов: M50C/D Моторы: MD40A/B/B2