sportle
Количество лопастей - 4Внешний диаметр, дюйм - 14 1/2Серийный номер - 3553-145-15MFШаг, дюйм - 15Серия - HR TITAN 4Вращение - ПравоеРазмер упаковки ДхШхВ, м - 0.2x0.4x0.4Масса брутто, кг - 7.8HR TITAN 4 - Многофункциональный четырёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговымихарактеристиками. Обеспечивает высокий КПД на экономичных режимах движения судна. Предназначен для использования с мощными двигателями.Шлицов на валу: 15YAMAHA150 л. с. 1986 - наст. времяF150 л. с. (4-х такт.) 2004 - наст. время175 л. с. 1984 - наст. ВремяF175 л. с. (4-х такт.) 2014 - наст. время200 л. с. 1984 - наст. время200 л. с. (Vmax) 2001 г.F200 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. времяVF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время220 л. с. 1984-1985 г.220 л. с. (Special) 1987 - 1988 г.225 л. с. (Excel) 1980 - наст. время225 л. с. 1987-1988 г.225 л. с. 1986 - наст. времяF225 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. времяVF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время250 л. с. 1990 - наст. время250 л. с. (Vmax) 2001 - наст. времяF250 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. время300 л. с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время300 л. с. 2004 - наст. времяF300 л. с. (4-х такт.) 2003 - наст. времяSterndrive 3.0 л. - 7.47 лПринадлежности для установки гребных винтов:YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
Винт для сифонов Unicorn E15, М6х80
Алюминиевый трехлопастной гребной винт с резиновой втулкой амортизатором для подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью 20-30 л. с. Полностью повторяет геометрию оригинального винта с OEM номером 58100-96440-019 Кол-во шлицев на валу: 10 Вращение: правое Производитель: Skipper Страна производителя: Тайвань Тип - Винт. Количество лопастей - 3. Шаг винта - 13. Материал - Алюминий. Марка мотора - Suzuki. Мощность мотора, л. с. - 25 - 30. Посадка винта на вал - Шлицевая. Диаметр винта, дюйм - 10 1/4.
Винт Steelrex — имеет хороший запас прочности и особую конструкцию, поэтому соединение будет надежным и долговечным.Крепеж выдержит солидные нагрузки и вибрации, не пострадает и от агрессии среды.Метрический крепеж прост в использовании, что гарантирует экономию времени даже при выполнении масштабных работ.
Характеристики:<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 9.25<br />Серийный номер - 2113-093-08<br />Шаг, дюйм - 8<br />Серия - AMITA 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.275x0.275x0.14<br />Масса брутто, кг - 1.3<br /><br />Описание:<br />AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой- амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.<br />Шлицов на валу: 13<br />Evinrude<br />8 л. с. (4- такт) 1996-2005 г.<br />12 л. с. 2012~Newer<br />9.9, 15 л. с. (2- такт) 1974-2005 г.<br />9.9, 15 л. с. (4- такт) 1995 - 2001 г.<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />Evinrude: Упорная шайба OATW; Прижимная шайба OASP; Гайка OANT; Шплинт APIN.
Колодки клеммные - Проходная клеммная колодка
Винт М6х16 мм полусф. головка, цинк, DIN 7985 (25 шт в зип-локе) STARFIX (SMZ1-54178-25)
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Винты подходят для крепления подвески к деке. В комплекте есть 8 винтов, 8 гаек и шестигранник. Длина винта — 25 мм. Материал изделия — сталь.
Диаметр винта в дюймах: 11-1/4Шаг винта в дюймах: 15Кол-во лопастей: 3Шлицов на валу: 13------------------------------------------Модели моторов Suzuki:- DT 35C 1987-1990 г;- DT 40 1983 по наше время;- DT 50, 50M 1983-1984 г;- DT 55 1985-1996 г;- DT 55 1985-1996 г;- DT 60 1983-1984 г;- DT 65 1985-1997 г,- DF 40 (4-тактные) 1999 по наше время;- DF 50 (4-тактные) 1999 по наше время.Модели моторов Johnson:- 40 л. с (4-тактные), 1999 по наше время;- 50 л. с (4-тактные) 1999 по наше время.------------------------------------------OEM Part № 58100-95363-019Страна производитель: Южная КореяАлюминиевый гребной винт, идеальная балансировка, оптимальные гидродинамические характеристики.
BS01-040009NK Крепежный винт для лагов барабана 4х9, 10шт, LDrums Винт для крепления лагов и креплений подструнника. Размер: 4х9. Материал: сталь. Покрытие: цинк.
Деревянный брелок в виде маленького воздушного винта – прекрасный сувенир, который можно подарить близкому человеку, другу, коллеге или просто хорошему знакомому. Брелок Винт сделан вручную филиппинскими мастерами из очень прочных экзотических пород дерева. Этот брелок является частью коллекции сувениров изготовленных поиндивидуальному заказу для проекта "Народные промыслы России - подарки для охотников и рыболовов".
Фреза концевая 4-х перая с коническим хвостовиком винтовая, оснащена твердосплавными коронками, диаметром 32мм, предназначенные для обработки легированной и углеродистой стали, чугуна и бронзы.
Гребной винт TOYAMA TC3.6MS T3.6E-03010001A приводит в движение моторную лодку. Диаметр трехлопастного винта составляет 7 1/4 дюйма с шагом в 5 дюймов. Подходит для ПЛМ Toyama (Parsun) TC3.6/T3.6/F2.6.
Серия - LEXORВращение - ПравоеОригинальный номер - 6R4-45970-A0-00Количество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 15 1/4Серийный номер - 3571-153-19Шаг, дюйм - 19Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.36x0.36x0.2Масса брутто, кг - 7.68LEXOR Модель винта разработана в 2005 году специально для моторов мощностью 200-300 л. с. Оригинальная геометрия лопастей позволяет улучшить динамику разгона и достичь большей эффективности винта. Для производителей моторов Suzuki, Johnson и Evinrude этот винт выпускается под маркой Rebеl.Шлицов на валу: 15YAMAHA150 л. с. 1986 - наст. времяF150 л. с. (4-х такт.) 2004 - наст. время175 л. с. 1984 - наст. ВремяF175 л. с. (4-х такт.) 2014 - наст. время200 л. с. 1984 - наст. время200 л. с. (Vmax) 2001 г.F200 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. времяVF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время220 л. с. 1984-1985 г.220 л. с. (Special) 1987 - 1988 г.225 л. с. (Excel) 1980 - наст. время225 л. с. 1987-1988 г.225 л. с. 1986 - наст. времяF225 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. времяVF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время250 л. с. 1990 - наст. время250 л. с. (Vmax) 2001 - наст. времяF250 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. время300 л. с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время300 л. с. 2004 - наст. времяF300 л. с. (4-х такт.) 2003 - наст. времяSterndrive 3.0 л. - 7.47 лПринадлежности для установки гребных винтов:YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.Соответствует оригинальному номеру: 6R4-45970-A0-00
Винт 17473 80 оцинкованный кп 4.8, с полукруглой головой прямым шлицем и полной резьбой с стандартным шагом резьбы. М4х45
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использованияШлицов на валу: 10Соответствует оригинальному номеру: 346-64104-5Подходит для моторов TOHATSU25 л. с. 1986 - 2001 г.25 л. с. (4-х такт) 2002 - наст. время30 л. с. 1985 - 2001 г.30 л. с. (4-х такт) 2002 г. - наст. время30TLDI л. с. 2016 — наст. времяMFS 25, 30 (4-х такт)NSF 25, 30 (4-х такт)Mercury25 л. с. 4-такт(Not Big Foot) 2006-наст. время30 л. с. 4-такт(Not Big Foot) 2006-наст. времяHONDABF 25 л. с. 1994 – наст. времяBF 30 л. с. 1995 – наст. времяВращение ПравоеСерия AMITA 3Оригинальный номер 346-64104-5Количество лопастей 3Внешний диаметр, дюйм 9.9Серийный номер 5211-099-13Шаг, дюйм 13Размер упаковки ДхШхВ, м 0.28x0.28x0.15Масса брутто, кг 1.4
Характеристики:<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 13 1/2<br />Серийный номер - 3411-135-13<br />Шаг, дюйм - 13<br />Серия - AMITA 3<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.37x0.37x0.19<br />Масса брутто, кг - 3.75<br /><br />Описание:<br />AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.<br />Шлицов на валу: 15<br />YAMAHA<br />Т50 л. с. (4- х такт) 1996 - наст. время<br />60 л. с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.<br />Т60 л. с. (4- х такт) 2003 - наст. время<br />70 л. с. 1984 - наст. время<br />F70 (4- х такт) 2010 - наст. время<br />75 л. с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.<br />F75 (4- х такт) 2003 - наст. время<br />80 л. с. 1997 г.<br />F80 (4- х такт) 1999 - 2002 г.<br />85 л. с. 1991 - 1997 г.<br />90 л. с. (включая C90) 1984 - наст. время<br />F90 (4- х такт) 1999 - наст. время<br />F100 (4- х такт) 1999 - 2002 г.<br />115 л. с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время<br />F115 (4- х такт) 2000 - наст. время<br />130 л. с. 1984 - 2003 г.<br />TOHATSU<br />60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время<br />70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время<br />70TLDI 2002 - 2009 г.<br />75TLDI 2010 — наст. время<br />90 л. с. 1987 - 2001 г.<br />90TLDI 2001 — наст. время<br />115 л. с. 1992 - 2001 г.<br />115TLDI 2004 — наст. время<br />120, 140 л. с. 1988 - 2003 г.<br />PARSUN<br />T75/85/90 л. с.<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.<br />YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.<br />TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.<br />PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.
Характеристики:<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 9 1/4<br />Серийный номер - 4121-093-12A<br />Шаг, дюйм - 12<br />Серия - SATURN<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.28x0.28x0.14<br />Масса брутто, кг - 1.85<br /><br />Описание:<br />SATURN - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с запрессованной резиновой втулкой-амортизатором. Винты этой серии предназначены для<br />моторов малой и средней мощности.<br />Шлицов на валу: 10<br />SUZUKI<br />DF 8A (4-такт) 2010 - наст. время<br />DT 9.9 1983 - 1987 г.<br />DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст. время<br />DF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст. время<br />DT 15 1983 -1988 г.<br />DT 15C 1989 -1997 г.<br />DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г.<br />DF15A, DF20A 2013 — наст. время<br />9.9C и 9.9CN не применимо.<br />JOHNSON<br />JAPAN ORIGIN SUZUKI<br />9.9, 15 л. с. (4х-такт) 2002 - 2007 г.<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />SUZUKI: Упорная шайба SATW; Шайба SAWS; Гайка SANT; Шплинт APIN.<br />JOHNSON: Упорная шайба SATW; Шайба SAWS; Гайка SANT; Шплинт APIN.
100% гарантия подлинности товара! Только лучшие предложения на рынке в соотношении цена-качество!
Гребной винт Yamaha 683459470000Подходит для моторов мощностью от 9.9 до 20 л. с.Вращение правое
Характеристики:<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 9 1/4<br />Серийный номер - 2121-093-10<br />Шаг, дюйм - 10<br />Серия - SATURN<br />Вращение - Правое<br />Оригинальный номер - 174950<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.275x0.275x0.14<br />Масса брутто, кг - 2.1<br /><br />Описание:<br />SATURN - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с запрессованной резиновой втулкой- амортизатором. Винты этой серии предназначены для<br />моторов малой и средней мощности.<br />Шлицов на валу: 13<br />Evinrude<br />8 л. с. (4- такт) 1996-2005 г.<br />12 л. с. 2012~Newer<br />9.9, 15 л. с. (2- такт) 1974-2005 г.<br />9.9, 15 л. с. (4- такт) 1995 - 2001 г.<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />Evinrude: Упорная шайба OATW; Прижимная шайба OASP; Гайка OANT; Шплинт APIN.<br />Соответствует оригинальному номеру: 174950
Количество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 11Серийный номер - 3321-110-15Шаг, дюйм - 15Серия - SATURNВращение - ПравоеРазмер упаковки ДхШхВ, м - 0.34x0.34x0.17Масса брутто, кг - 2.85SATURN - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с запрессованной резиновой втулкой-амортизатором. Винты этой серии предназначены для моторов малой и средней мощности.Шлицов на валу: 13YAMAHAT25 л. с. 2010 - наст. времяF30 (4-х такт) 2001 - 2005 г.F30 (4-такт) 2015 — наст. время40 л. с. (включая C40) 1984 - наст. времяF40 (4-х такт) 1999 - наст. время48 л. с. 1995 - 2000 г.50 л. с. (кроме T50) 1984 - наст. времяF50 (4-х такт) 1995 - наст. время55 л. с. 1976 — 1995 г.60 л. с. 1976 - 1991 г.F60 (4-х такт) 1999 - наст. время.HONDABF 35 л. с. 1991 - 1994 гг.BF 40 л. с. 1995 г. - наст. времяBF 45 л. с. 1991 - 1994 гг.BF 50/50A л. с. 1995 г. - наст. времяBF 60 2010 г. - наст. времяPARSUNT35/40 л. с.Принадлежности для установки гребных винтов:YAMAHA: Упорная шайба YCTW; Шайба прижимная YCSP; Шайба YCWS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.HONDA: Упорная шайба HCTW; Шайба прижимная YCSP; Шайба YDWS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.PARSUN: Упорная шайба YCTW; Шайба прижимная YCSP; Шайба YCWS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.
Характеристики:Материал - ПластмассаКоличество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 7 1/4Серийный номер - 0001-073-06-PШаг, дюйм - 6Серия - PlasticВращение - ПравоеРазмер упаковки ДхШхВ, м - 0.17x0.2x0.07Масса брутто, кг - 0.29Описание:Plastic Винт из высокопрочных композитных материалов.Крепление под шпонкуMercury2.5, 3.3 л. с. Pin Drive (Винт пластиковый)Tohatsu2.5, 3.3 л. с. Pin Drive (Винт пластиковый)Evinrude3.5 л. с. (Винт пластиковый)
Внешний диаметр, дюйм - 11Серийный номер - 4311-110-15Шаг, дюйм - 15Серия - AMITA 3Вращение - ПравоеКоличество лопастей - 3Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.33x0.33x0.165Масса брутто, кг - 2.07AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 13SUZUKIDT35C 1987 - 1989 г.DT 40 1983 - 1998 г;DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 г.DF 40A с 2010 г.DT 50, 50M 1983 - 1984 г.DF 50 (4-х такт.) с 1999 г.DF 50A (4-х такт.) с 2010 г.DT 55 1985 - 1997 г.DT 60 1983 - 1984 г.DF 60A (4-х такт.) с 2010 г.DT 65 1985 - 1997 г.JOHNSONJAPAN ORIGIN SUZUKIJohnson 40, 50 л. с. (4-х такт) до 2007 г.Принадлежности для установки гребных винтов:SUZUKI: Упорная шайба SCTW; Шайба прижимная SCSP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.JOHNSON: Гайка SBNT; Шплинт EPIN.
Количество лопастей - 4Внешний диаметр, дюйм - 9.25Серийный номер - 4113-093-07AШаг, дюйм - 7Серия - AMITA 4Вращение - ПравоеРазмер упаковки ДхШхВ, м - 0.28x0.28x0.14Масса брутто, кг - 1.2AMITA 4 - алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива. Шлицов на валу: 10SUZUKIDF 8A (4-такт) 2010 - наст. времяDT 9.9 1983 - 1987 г. DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст. времяDF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст. времяDT 15 1983 -1988 г. DT 15C 1989 -1997 г. DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г. DF15A, DF20A 2013 — наст. время9.9C и 9.9CN не применимо. JOHNSONJAPAN ORIGIN SUZUKI9.9, 15 л. с. (4х-такт) 2002 - 2007 г. Принадлежности для установки гребных винтов: SUZUKI: Упорная шайба SATW; Шайба SAWS; Гайка SANT; Шплинт APIN. JOHNSON: Упорная шайба SATW; Шайба SAWS; Гайка SANT; Шплинт APIN.
Тэн для водонагревателя "ИТАТЭН" RF, 0.7 кВт, клеммы под винт М6, L=355 мм, d=64 мм
Оригинальный винт Yamaha 63V459411000.Диаметр ступицы вала 2 1/2". 8 шлицов на валу.Подходит на моторы Yamaha, Mercury, Honda.YamahaF9.9HF15CF20BF20C9.9F9.9G15FE9.9DE15EK9.9DEK9.9JEK15DEK15PMercury (Japan Origin Yamaha) 9.9 ~ 15 л. с.HondaBF 8 л. с. 2000 г. - наст. времяBF 9.9 л. с. 1988 г. - наст. времяBF 15 л. с. 1991 г. - наст. времяBF 20 л. с. 2003 г. - наст. время
Винт гребной Yamaha 40-55/F30-60;3x11-1/8x13, BaekSan, , Винт гребной Yamaha 40-55/F30-60;3x11-1/8x13, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 13 Вращение: правое Упаковка: 340х340х170 Диаметр: 11 1/8 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 13 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х283х330 Параметры (ЛxДxШ): 3х11-1/8х13 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Ступица винта: Ø 79 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: 40V Четырехтактные моторы: 50H Бренды совместимых моторов: 40X Моторы: K40J
Винт Steelrex — имеет хороший запас прочности и особую конструкцию, поэтому соединение будет надежным и долговечным.Крепеж выдержит солидные нагрузки и вибрации, не пострадает и от агрессии среды.Метрический крепеж прост в использовании, что гарантирует экономию времени даже при выполнении масштабных работ.