sportle
Тормоз ободной V-BRAKE APS-N210D-B, передний, рычаги 115 мм, расстояние от шарнира до колодки 22-37 мм, алюминиевый, чёрный
Тормоз гидравлический дисковый Shimano Deore M6000 Правый для MTB велосипедов высокого уровня. Предназначен для уверенного торможения в любых погодных условиях. Может использоваться с роторами Center Lock или с ротором на 6-ти болтах.Отличительные особенностиУвеличенная мощность и контроль над торможениемКрепление Post Mount с простой центровкой калипера тормозаСистема заполняется минеральным маслом Shimano MineralРассчитан на применение пластиковых или металлических колодокРучки для работы 3-мя пальцамиДлина гидролинии 1000 мм спереди и 1700 мм сзадиТехнические характеристикиМодель Shimano Deore M6000Назначение МТБТип тормоза Дисковый, гидравлическийМатериал Алюминий, стальКрепление Post Mount, IS с адаптером (не комплектуется)Тормозная жидкость масло Shimano MineralКолодки композитные
Тормоз роллерн., IM45, пер, стоп. гайка 3.5мм(M9)
Самый экономичный обод от Mavic® для кросскантри и трейлрайдинга, несмотря на низкую цену, обод надежный и достаточно легкий! Характеристики: * Размер: 26 дюймов * Материал: алюминий 6106 * Количество отверстий: 32 или 36 * Рекомендованная ширина покрышки: 1.5-2.3 дюйма * Цвет: черный * Вес: 457 грамм * Предназначение: кросскантри, трейлрайдинг o Используется только с дисковыми тормозами o Непистонированный
Тормоза - передние и задние. Материал: алюминий Размер: 110мм Колодки 70мм Тормозные ручки - алюминиевые, Для V-брэйк и кантилеверных тормозов, С регуляторами хода и натяжения троса, Цвет: белый Оригинальный блистер
Трос тормоза KLS MTB+ROAD 2000мм, тефлон Тип товара: Трос тормоза Толщина троса: 1,5 мм Длина троса: 2000 мм
EBRM530RX42SSP, задние, DEORE, алюминиевые, серебристые, 107 мм, колодки 70 мм, болты 16 мм, стяжка 90°, инд. уп
ормоз дисковый, калипер Lebycle DB-01 с адаптером PS F180/R160. Вес в упаковке, (г) - 200. Ширина упаковки, (мм) - 65. Высота упаковки, (мм) - 93. Длина упаковки, (мм) - 65. Вид тормозной системы - Дисковый механический. Тип: Калипер механических тормозов. Калипер механический LeBycle DB-01, задний, с адаптером (F:180/R:160), под ротор 140/160/180 мм. Калипер для велосипеда/тормоза для велосипеда/тормоза для велосипеда/колодки/тормоза для велика/ручка тормоза для велосипеда/тормозная система/тормозная система велосипеда/ тормоза механические дисковые/тормозные колодки/тормоз велосипедный.
Фэтбайк **Richiesto TT120** - это надежный и стильный горный велосипед, который подойдет для езды по пересеченной местности. Он оснащен алюминиевой рамой, которая обеспечивает высокую прочность и легкость конструкции. Размер рамы: 53 см на 36 см, что позволяет подобрать велосипед для роста от 140 до 175 сантиметров. Диаметр колес - 24 дюймов, а ширина - 4 дюйма. Алюминиевые обода и покрышки Eakia обеспечивают надежное сцепление с дорогой. Максимальная нагрузка на велосипед - до 110 килограмм. Велосипед оснащен 8 скоростями, которые переключаются с помощью монетки Shimano Altus и заднего переключателя Shimano RD-TY300. Гидравлические дисковые тормоза Simaers обеспечивают быструю и безопасную остановку на любой скорости. Жесткая алюминиевая вилка и алюминиевые шатуны длиной 17 см обеспечивают отличную управляемость и амортизацию во время езды. Фэтбайк имеет алюминиевую раму из бесшовного материала, которая не подвержена коррозии и гарантирует долговечность. Покрышки Eakia имеют высокую износостойкость и устойчивость к проколам. Вес велосипеда составляет всего 15.3 килограмм, что делает его легким и удобным в транспортировке. В комплекте с велосипедом идут крылья и подножка, которые защищают от грязи и воды во время езды на улице. **Richiesto** - это известный бренд, который зарекомендовал себя как производитель качественных и надежных велосипедов. Фэтбайк TT120 - это отличный выбор для любителей активного отдыха и экстремальной езды. Он обеспечивает высокую проходимость и комфорт на любых типах дорог, а также стильный дизайн, который подчеркнет вашу индивидуальность. Не упустите возможность приобрести надежный и красивый горный велосипед по доступной цене!
Тормоз дисковый, M445-W, BL-M445(правая)/BR-M447(задний) , 1700 мм. - Двухпоршневой дизайн предоставляет равномерный износ колодок и превосходную производительность. - Калипер, состоящий из двух частей, конструктивно прочный, и в то же время хорошо обтекаемый. - В качестве тормозной жидкости используется минеральное масло. Оно не вызывает коррозии и менее опасно, чем традиционная тормозная жидкость. - Быстрая, удобная установка и ввод в эксплуатацию. - Рукоятка хорошо настраивается для максимального удобства. - Набор дает возможность регулировать длину шлангов под себя. - Ручка BL-M445 (правая). - Калипер BR-M447 (задний). - Цвет белый+белая гидролиния. - Композитные колодки. - Гидролиния 1700 мм. - Тормоз полностью собран и прокачан. - Производитель Shimano.
Производитель STG Тип тормоза v-brake Расположение задний Рычаги 110мм Колодки 60мм
Четырехпоршневая система обеспечивает вам контроль и отличное торможение. Weight 390g Lever Material Aluminum Caliper Design 4-piston, dual diameter caliper Rotor Centerline Pad Steel-backed Organic Fluid DOT 5.1 Mount Ambidextrous Special Features Tool-free Reach Adjust, Piggyback Reservoir, MatchMaker X compatible Technology Highlight(s) DIrectLink™, PURE™ Bladder, Timing Port Closure Material Forged Aluminum Pad / Holder Top-loading Краткие характеристики Год выпуска 2016 Общий бренд SRAM Передний/задний Передние Тип тормоза Дисковый гидравлический Назначение MTB
Тормоз для велосипеда дисковый задний, Hayes Dominion A4 95-36115-K002, Rear Bronze. Мощный и надёжный четырехпоршневой тормоз премиум-класса Ось рычага на промышленных подшипниках Минимальный холостой ход ручки при торможении Четкая точка контакта колодок с ротором Идеальный контроль над мощностью Расстояние от ручки до руля можно отрегулировать без использования инструментов Момент схватывания колодок регулируется шестигранником Возможность прокачки каждой пары поршней калипера отдельно благодаря специальным портам Фирменная система выравнивания калипера облегчает выравнивание относительно тормозного ротора. Тормозная жидкость DOT 5.1 Вес 310 граммов при длине гидролинии 90 см Сделать мощные тормоза легко. Сделать мощные тормоза с отличным контролем торможения, вот какая была задача у инженеров Hayes. Они начали разработку с чистого листа, опираясь только на актуальные данные, полученные в ходе продолжительных тестов и исследований в лабораториях с помощью специального программного обеспечения. Мастерцилиндр в ручке Hayes Dominion с завода настроен так, что холостой ход рычага минимален, а момент касания колодок о ротор чувствуется очень хорошо. Этому так же способствует заново разработанный калипер, оснащенный четырьмя поршнями и состоящий из двух соединенных частей, полученных методом холодной ковки. Еще одной особенностью являются возможность прокачки каждой пары поршней отдельно, идея чего была взята из автоспорта.
Тормоз диск., M445, BL-M445(прав)/BR-M447(задн), серебр., 1700мм
Вилка пружынно-масляная Модель: RST Omega TNL Диаметр: для 27,5” Ход: 120 мм Шток 1-1/8 (250 мм) Тормоз - дисковые (РМ) Цвет - черный Ноги - 32 мм стальные Штаны - магний Регулировка жесткости пружины и блокировка хода Вес 2300гр
Тормоз v-br, M422, сереб, пер, S65T, 16мм
Передняя втулка Shimano XT HB-M765 под центерлок. Шариковые подшипники работают очень плавно, за счет того, что дорожки в подшипниках специально зашлифованы. Двойной сальник делает втулку более герметичной, защищая внутренний механизм от грязи и воды, обеспечивая внутреннюю циркуляцию смазки. Сделано в Японии. Характеристики: - Передняя втулка - Под эксцентрик - Под дисковый тормоз, Center Lock - 32 спицы - Корпус из анодированного алюминия - Вес: 224 грамма
Тормоз дисовый. SLX, M675, BL(левая)/BR(передний) - Металлические колодки с радиатором - Ручка BL(левая) - Калипер BR(передний) - Тип тормоза: дисковый гидравлический - Длина гидролинии 1000 мм - Прокачан и готов к установке - Производитель Shimano
XM 119 Disc, достаточно широкий, чтобы использовать шины большого размера и специально разработан с учетом дисковых тормозов, является одним из самых высококачественных ободов на рынке. Доступно в 26 "/ 27.5" / 29 ". Вес 26 '': 480 г 27,5 ": 525 г 29 ": 550 г Доступные цвета / варианты Черные 32 отверстия Размеры Размер ETRTO 650b / 27,5 ": 584 x 19C Диаметр отверстия клапана: 8,5 мм, поставляется с переходником клапана Рекомендуемая лента обода 26 ": 559 x 20 x 0,6 Рекомендуемая лента обода (ширина x толщина): 20 x 0,6 Рекомендуемая длина соска: 12 мм Рекомендуемые размеры шин ETRTO: от 35 мм до 69 мм (от 1,3 до 2,7 дюйма) Размер ETRTO 26 ": 559 x 19C Размер ETRTO: 622 x 19C Контактная точка соска (ERD) Точка контакта ниппели (ERD) 26 '' / 650C: 532 мм Контактная точка соска (ERD) 27,5 ": 556,5 мм Контактная точка соска (ERD) 29 ": 595 мм Характеристики Tubetype дисковый Закрепленные 6106 алюминиевый сплав
Велостанок Elite Qubo Power Mag Smart B+ с 8 уровнями магнитного сопротивления для эффективных тренировок в помещении на своём велосипеде. Велотренажер применяется с шоссейными и горными велосипедами с размером колеса от 20 до 29 дюймов. Конструкция станка Qubo сочетает в себе прочность стали с высокотехнологичными преимуществами современных пластмасс. Включает эксклюзивную систему Crono Compass, которая реалистично имитирует езду на дороге (вес / мощность). Модуль Resistance без проводов передает данные о скорости / мощности / каденсе через протоколы передачи ANT+ и Bluetooth Smart, упрощающие подключение к смартфонам, планшетам, велосипедным компьютерам и приложениям. Power Mag Technology магнитоустойчивое устройство с 8 уровнями сопротивления, управляемое от последовательного переключателя. Предлагает широкий диапазон мощности, обеспечивающий любой тип тренировки от высокой скорости катания (уровень 1) до силовой тренировки на низких скоростях (уровень 8). Отличительные особенности Велостанок для тренировок на своём велосипеде в помещении Power Mag Technology магнитоустойчивое устройство с 8 уровнями сопротивления Elastogel Roller диаметром 30 мм снижает шум на 50% и износ шин на 20% Система конструкции Crono Compass реалистично имитирует езду на дороге (вес / мощность) Удобная работа со смартфоном или компьютером через протоколы передачи ANT+ и Bluetooth Smart Велотренажер быстро и легко складывается в транспортную сумку/тренировочный мат Станок совместим с шоссейными и MTB велосипедами с размером колеса от 24" до 29"
Тормоз Shimano LX BR-T670 передний ободной (v-brake), колодки M70CT4
Комплект из двух ручек тормоза от производителя Stels, модель BLF-101 изготовленных из высокопрочных качественных пластика и алюминия подходят для любых моделей велосипедов. Верх ручек имеет хромированное покрытие. Прикрепить их сможет любой новичок специальными креплениями, которые есть в наборе. За счет того, что тормоза будут расположены с разных сторон, то нет привязок к определенной руке во время торможения.
В данном тормозе используется новый поворотный механизм для лучшей модуляции, который обеспечивает невероятно стабильное распределение мощности от рычага до тормозной поверхности обода.Подходит для шин шириной до 28 мм, для большинства дорожных велосипедов, складных велосипедов.Упор корпуса и быстросъемный фиксатор расположены с одной стороны, а регулятор натяжения троса позволяет легко устранить провисание из-за изношенных колодок или по личным предпочтениям.Тормозной рычаг имеет более тонкий профиль и большую жесткость, что способствует эффективному торможению.Конструкция с двумя шарнирами + малый вес, что еще мы можем пожелать?Длина тормозных колодок: 55 ммМатериал: алюминиевый сплавВес: 207 (с тормозными колодками)
цвет: серебряный материал: алюминий подробности: - длинная линейная пружина - с регулировочным винтом высота: 113 мм монтажная позиция: переднее колесо, заднее колесо
Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6100(задний) + BL-M6100 disc brake (правый) Дисковый тормоз Shimano BR-M6100 из серии Deore состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и 2-пальцевого тормозного рычага с регулировкой вылета. Он предназначен для гонщиков всех горных и Cross Country велосипедов, которым требуется надежное тормозное усилие, которое также можно оптимально отрегулировать с помощью технологии Servo-Wave. Тормозной рычаг установлен с открытым зажимом, поэтому также возможна компактная комбинация с переключателем I-Spec EV. Он был оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Применение: Cross Country, All Mountain Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (задний): 1700 мм Суппорт BR-M6100: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные G03S resin Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое окрашенный стальной болт (5 мм) Тормозной рычаг BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: правая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
Ручка тормоза BLF-201 для тормозов типа V-brake (Ободные). Модель под 2.5 пальца с алюминиевой ручкой и пластиковым корпусом. Продаются парой.
Качественная, отработанная годами, гидравлическая система начального уровня.Система создает приемлемую силу торможения, модуляцию и эффективность работы при любых погодных условиях.Подойдет для установки на горные, кроссовые или городские велосипеды.Тормозной рычаг: 3 пальцаНастройка досягаемости тормозной ручки: НетКоличество поршней: 2Тормозной шланг (гидролиния): SM-BH59-JKДлина гидролинии: 800 ммКомплектация без ротора (приобретается отдельно)Вес: 300 гр.
Тормоза передние и задние для шоссейных велосипедов, регулируемые 39-49ммМатериал алюминийЦвет серебристый
Шоссейный клещевой двухосевой тормоз Tektro R315 с мощным усилием и универсальной конструкцией. Подходит для большинства шоссейных и fixed gear велосипедов Кованые алюминиевые рычаги 41-57 мм Регулируемый угол наклона колодок Длина колодки - 55 мм Длина болта под посадку - 13 мм Длина гайки - 28 мм Вес - 175 гр Максимальная ширина покрышки: 19-28 мм
Бренд - Tektro Цвет - Черный Тормоза - Дисковые гидравлические, Дисковые механические Диаметр ротора (передний/задний): 160/140 мм Тип крепления на вилке/раме: IS (International Standard) Тип крепления тормоза: PM (Post Mount) Особенности: адаптер передний для установки велосипедного дискового тормоза в случае установки этого адаптера на раму (для заднего тормоза) будет необходим ротор диаметром 140 мм крепежные болты в комплекте (2 шт)