sportle
Переключатель скоростей задний Shimano Tourney RD-TY21-B GS на 6 скоростей, на 28-14 зубьев, средняя лапка, ёмкость 34Т, крепление под болт.
Если вам знаком зуд, вызываемый желанием максимально облегчить свой байк за счет установки на него самых легких компонентов, и если вы знаете что скинув тут и там по 50-10 граммов, можно серьезно уменьшить вес велосипеда, то эта крышка рулевой именно то что вам нужно. Вес крышки вместо с болтом, составляет всего 8,8 граммов.
Велосипедный болт регулировки натяжения троса ручки управления EASY2BIKE Особенности: Материал: латунь Цвет: серебристый Размер: M6 В комплекте 15 штук Артикул: ELV1071
Велосипедный болт регулировки натяжения троса EASY2BIKE Особенности: Материал: сталь Цвет: серебристый Размер: M6 В комплекте 15 штук Артикул: ELV7425
Велосипедный болт регулировки натяжения троса EASY2BIKE Особенности: Материал: сталь Цвет: серебристый Размер: M6 В комплекте 15 штук Артикул: ELV1070
Велосипедный болт регулировки натяжения троса ручки управления EASY2BIKE Особенности: Материал: латунь Цвет: серебристый Размер: M6 В комплекте 10 штук Артикул: ELV1073
Каретка Shimano Dura-Ace BB7700 стандарта Octalink. Подходит для шоссейных велосипедов. Особенности: Полая ось холодной ковки увеличивает жесткость Простая в обслуживании Более эффективная передача энергии Характеристики: Назначение: шоссе Серия: Dura Ace 7700 Тип: Octalink Резьба: BSA Ширина корпуса: 68 мм Длина оси: 109,5 мм Рекомендуемые системы: Dura Ace FC-7710 Материал подшипников: сталь Материал оси: сталь Материал чашек: алюминий Вес: 173 г.
Алюминий, 400 мм, D:29,4 мм
Алюминий, 400 мм, D:25.0 мм, чёрный
Алюминий, 400 мм, D:30,6 мм
Алюминий, 400 мм, D:26.0 мм Вес: 340 гр.
Алюминий, 400 мм, D:27,2 мм, чёрный
Тормоз шоссейный Shimano 105 BR-5800 с колодками картриджного типа для тренировочных велосипедов. По данным производителя эти тормоза эффективней предыдущего поколения BR-5700 на 10%. Позволяют устанавливать покрышки размера 28с. Улучшенная конструкция шарнира для быстрой реакции на торможение. Новый материал колодок позволяет эффективнее тормозить в плохую погоду. Разработаны для использования с шифтерами Shimano STI, но может использоваться и с другими механическими ручками. Отличительные особенности Плавная и надежная работа с улучшенной модуляцией Сдвоенная конструкция шарнира для мягкого и быстрого срабатывания В комплекте колодки R55C3 Новый материал колодок позволяет эффективнее тормозить в мокрую погоду Совместим с шифтерами Shimano STI (Dura Ace Di2 7970, Dura Ace 7900, Ultegra Di2 6770, Ultegra 6700, 105 5700, 105 5800, Tiagra 4600 и другими аналогичными механическими ручками тормоза)
Каретка, ES25-E Соединение под шлиц Размер 73/126 Без болтов Резьба BSA Вес: 345 гр.
Каретка-картридж ABBUN26B17B 2-919 ALIVIO/ACERA/ALTUS SHIMANO Длина вала каретки 117,5мм Без болтов Ширина кареточного узла 68мм Крепление под квадрат
Каретка, UN26, 73/122.5(LL123) Без болтов Без упаковки Плавное вращение Картриджного типа Производитель Shimano Длина оси 122.5
Каретка, ES51 Соединение под шлиц Размер 68/113 Без болтов Резьба BSA Вес: 345 гр.
Каретка, UN55, 73/107мм, без болтов Квадрат - старый, но не изживший себя стандарт, дешевый, достаточно надежный и простой в эксплуатации. Каретка Shimano UN55 с алюминиевой левой чашкой имеет различные варианты длины вала и диаметра. Технические характеристики: Назначение: MTB, город, шоссе Материал оси: сталь, обработка: черный прокат Левая чашка: алюминий Правая чашка: сталь, обработка: нихром Тип каретки: Квадрат Совместима со всеми системами типа квадрат Вес: 315 г.
Каретка, UN55, 73/110мм, без болтов Подшипники с уплотнениями и высокое качество шпинделя позволяет эксплуатировать каретку в течении многих лет без обслуживания. Производитель Shimano
Каретка, UN55, 68/113мм, без болтов Подшипники с уплотнениями и высокое качество шпинделя позволяет эксплуатировать каретку в течении многих лет без обслуживания. Производитель Shimano Вес: 330 гр.
Каретка 105, 5500, - размер 68/109.5 мм, - без болтов Шлицевое соединение оси каретки с шатуном Octalink Адаптер сделан из алюминия Для шоссейных велосипедов
Каретка, UN26-K, Размер 68/110 Без болтов Крепление под квадрат
Каретка, ES51 Соединение под шлиц Размер 68/121 Без болтов Резьба BSA Вес: 345 гр.
BB-UN100 SHIMANO - каретка-картридж MTB - Стандартная конструкция Для шатунов с квадратным конусом нижний кронштейн SHIMANO UN100 обеспечивает превосходное качество и надежность при отличной цене. Лучшая стабильность цепи с помощью стабилизатора цепи для спецификации D-NL, а также спецификации LL123 Экономически выгодная конструкция при сохранении качества и производительности SHIMANO Быстрая и точная сборка Превосходное качество и надежность по отличной цене Тип соединения : под квадрат СЕРИИ SHIMANO ALTUS M2000 Длина оси / ширина корпуса D-NL (122,5 мм) *68 мм (BC1,37) ИКС*
Наименование: каретка-картридж велосипедная Модель: BBS18 Соединение: на квадрат Материал чашек: алюминий Размеры: 68/131мм BC 1.37 Цвет: серебристый Без болтов В индивидуальной упаковке
ZOOM Штырь подседельный SP-C208, алюм., D:25,4 x L:350мм, чёрный, 1 болт, смещение 17,5
ZOOM Штырь подседельный SP-C208, алюм., D:31,8 x L:350мм, чёрный, 1 болт, смещение 17,5
Велосипедный болт регулировки натяжения троса ручки управления EASY2BIKE Особенности: Материал: алюминий Цвет: серебристый Размер: M10 Длина: 22 мм В комплекте 15 штук Артикул: ELV1030
Велосипедный встраиваемый болт EASY2BIKE, для регулировки натяжения троса, универсальный Особенности: Цвет : черный Материал: алюминий В комплекте 15 штук Артикул: ELV2015173
Велосипедный болт регулировки натяжения троса ручки управления EASY2BIKE Особенности: Материал: алюминий Цвет: серебристый Размер: M6 В комплекте 25 штук Артикул: ELV1090
Каретка, UN26-E Размер 68/122.5(LL123) Без болтов С шайбой Крепление под квадрат
Подседельный штырь (более старое название — подседельный крюк) необходим для крепления седла и регулировки его высоты и положения над рамой велосипеда. Штыри давно уже делают не только из стали; моду теперь задают алюминиевые сплавы и композитные материалы, например, карбон. Штырь подседельный ZOOM, D:26,6 x L:350 мм, 1 болт, смещение 17.5, алюминий, чёрный
Подседельный штырь (более старое название — подседельный крюк) необходим для крепления седла и регулировки его высоты и положения над рамой велосипеда. Штыри давно уже делают не только из стали; моду теперь задают алюминиевые сплавы и композитные материалы, например, карбон. Штырь подседельный ZOOM, D:26,8 х L:400 мм, 1 болт, смещение 13, алюминий, чёрный
Подседельный штырь – это труба, на которую устанавливается седло велосипеда. Вставляется в подседельную трубу рамы и таким образом регулируется высота седла. Закрепляется на нужном уровне специальным хомутом на эксцентрике либо затяжным болтом Штырь подседельный KWY-6-06 D:25,4 х L:400мм, 1 болт, чёрный
Штырь подседельный D:30,0 х 400мм, 1 болт, серебристый
Подседельный штырь – это труба, на которую устанавливается седло велосипеда. Вставляется в подседельную трубу рамы и таким образом регулируется высота седла. Закрепляется на нужном уровне специальным хомутом на эксцентрике либо затяжным болтом Штырь подседельный KWY-6-06 с аморт. D:27,2 х L:400мм, 1 болт, чёрный 520гр