sportle
Флягодержатель изготовлен из прочного, нержавеющего и лёгкого сплава алюминия, обеспечивает надёжное удержание велофляги.С креплением на раму — самый удобный и популярный вариант держателя для перевозки велофляги. Большинство современных велосипедов оснащены рамами, в которых имеются отверстия с резьбой М5 для флягодержателя или насоса. Отверстия находятся на нижней и/или подседельной трубе. Расстояние между отверстиями обычно составляет стандартные 64 мм. Держатель крепится к штатным местам на раме велосипеда при помощи 2 болтов. Отверстия для болтов с резьбой диаметром 5 мм.Болты в комплект не входят.
Тормозной диск Shimano XT RT76 изготовлен из легированных марок стали. Для конструкции паука использован алюминий, придающий дополнительную жесткость и позволивший существенно снизить вес изделия. Крепится на 6 болтов Применение алюминия позволило значительно снизить теплопроводность от тормоза к втулке. Соответственно имеет большую износостойкость и увеличенный срок эксплуатации, что делает приобретение диска под ТМ Shimano особенно выгодным.
Переключатель скоростей Бренд: Power Модель: RD60-A Расположение: задний Количество скоростей: 6-7 скоростей Крепление под болт Цвет: черный
DB-02, без болтов, 203 мм
Каретка с квадратным конусом BB-UN300 была выпущена Shimano как преемник моделей BB-UN26 и BB-UN55. Он охватывает широкий спектр применений, от туристических и городских велосипедов до старых дорожных и горных велосипедов. BB-UN300 доступен с резьбой BSA и с разной длиной оси. В этом типе ось каретки и кривошип соединены квадратным конусом. В комплект поставки не входят шатунные болты. Характеристики: Применение: Городской, Универсальный, Шоссейный, All Mountain, Cross Country Тип: BSA Ширина корпуса: 68 мм Длина оси:113 мм Тип оси: квадратный конус (JIS) Совместимость с типом E: без цепи Совместимость: нет БС 68x117.5 : Резьба: BSA Ширина корпуса : 68 мм Длина оси: 117,5 мм Номер детали производителя: BBUN300B17X
Тормозной диск XT, RT86, 180мм, 6-болт
Высококачественный и высокопроизводительный картридж каретки SHIMANO под квадрат. Улучшенная стабильность цепи благодаря стабилизатору линии цепи. Материал адаптера: алюминий. Выпущен Shimano как преемник моделей BB-UN26 и BB-UN55. Он охватывает широкий спектр использования, от треккинговых и городских велосипедов до старых дорожных и горных велосипедов. Характеристики. Ширина: 68 мм. Длина оси: 117,5 мм. Тип оси: квадрат (JIS). Совместимость с E-типом: нет. Внутренний подшипник материал корпуса: алюминий (слева), алюминий / сталь (справа). Рекомендуется для: FC-M311, FC-M315, FC-M351, FC-M361, FC-M371, FC-M430, FC-M2000, FC-M3000, FC-T3010, FC - MT100, FC-RS200, FC-TY301, FC-TY501, FC-TY701, FC-TX801, FC-A070, FC-A073. В комплект поставки не входит крепежный болт шатуна.
Флягодержатель предназначен для комфорной перевозки велофляги на раме велосипеда. Отверстия для болтов с резьбой диаметром 5 мм.
Подседельный штырь (более старое название — подседельный крюк) необходим для крепления седла и регулировки его высоты и положения над рамой велосипеда. Штыри давно уже делают не только из стали; моду теперь задают алюминиевые сплавы и композитные материалы, например, карбон. Штырь подседельный ZOOM, D:26,8 х L:400 мм, 1 болт, смещение 13, алюминий, чёрный
Ротор дискового тормоза Бренд: New Vision Модель: MK-01 Диаметр: 180 мм Крепление: 6 болтов (в комплекте)
Велосипедный болт регулировки натяжения троса EASY2BIKE Особенности: Цвет: стальной Материал: сталь Размер: M6 В комплекте 15 штук Артикул: ELV7415
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 169 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: синий Материал: сталь Материал паука: алюминий
Велосипедная каретка Shimano UN 300 73/113мм без болтов без упаковки. Общие характеристики. Каретка под квадрат. Высококачественный и высокопроизводительный картридж каретки SHIMANO под квадрат. Улучшенная стабильность цепи благодаря стабилизатору линии цепи. Материал адаптера: алюминий. Выпущена Shimano как преемник моделей BB-UN26 и BB-UN55. Он охватывает широкий спектр использования, от треккинговых и городских велосипедов до старых дорожных и горных велосипедов. Ширина: 73 мм. Длина оси: 113 мм. Тип оси: квадрат (JIS). Совместимость с E-типом: нет. В комплект поставки не входит крепежный болт шатуна. Вариант конструкции: Стандартная (резьбовая, BB-UN300).
Вентилируемые диски разработаны специально для серии тормозов Tech V. Внутренние рёбра позволяют воздуху проходить между двух тормозных пластин, что существенно снижает нагрев тормозного диска. Фантастически стабильное качество торможения в мокрых условиях благодаря возможности отвода воды через внутренние рёбра. Экстремальные тесты демонстрируют снижение нагрева на 15% в сравнении с обычными плавающими дисками. Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 288 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: оранжевый Материал: сталь Материал паука: алюминий
Каретка с квадратным конусом BB-UN300 была выпущена Shimano как преемник моделей BB-UN26 и BB-UN55. Он охватывает широкий спектр применений, от туристических и городских велосипедов до старых дорожных и горных велосипедов. BB-UN300 доступен с резьбой BSA и с разной длиной оси. В этом типе ось каретки и кривошип соединены квадратным конусом. В комплект поставки не входят шатунные болты.Характеристики:Применение: Городской, Универсальный, Шоссейный, All Mountain, Cross CountryТип: BSAШирина корпуса: 68 ммДлина оси:113 ммТип оси: квадратный конус (JIS)Совместимость с типом E: безцепи Совместимость: нетБС 68x113:Тем: БСоболочка Ширина: 68 ммоси длина: 113 ммНомер детали изготовления: BBUN300B13X
Тормозной диск FX18 (ротор) Характеристики: Диаметр 180 мм, Материал: нержавеющая сталь, алюминий Вес: 132 гр Цвет паука: черный В комплект входят: 6 болтов для крепления на втулку Дизайн: плавающий Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится к более холодной центральной части через заклепки. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве;
Подседельный штырь – это труба, на которую устанавливается седло велосипеда. Вставляется в подседельную трубу рамы и таким образом регулируется высота седла. Закрепляется на нужном уровне специальным хомутом на эксцентрике либо затяжным болтом Штырь подседельный KWY-6-06 D:25,4 х L:400мм, 1 болт, чёрный
Надежный тормозной ротор SD-06 совместим с дисковыми механическими тормозами. Такими роторами комплектуются многие модели горных велосипедов. Крепится к втулке при помощи 6 болтов.
Алюминий, 400 мм, D:26.0 мм Вес: 340 гр.
BENGAL Диск тормозной OD-180GR 180мм, в блистере
Каретка с квадратным конусом BB-UN300 была выпущена Shimano как преемник моделей BB-UN26 и BB-UN55. Он охватывает широкий спектр применений, от туристических и городских велосипедов до старых дорожных и горных велосипедов. BB-UN300 доступен с резьбой BSA и с разной длиной оси. В этом типе ось каретки и кривошип соединены квадратным конусом. В комплект поставки не входят шатунные болты. Характеристики: Применение: Городской, Универсальный, Шоссейный, All Mountain, Cross Country Тип: BSA Ширина корпуса: 68 мм Длина оси:113 мм Тип оси: квадратный конус (JIS) Совместимость с типом E: без цепи Совместимость: нет БС 68x113: Тем: БС оболочка Ширина: 68 мм оси длина: 113 мм Номер детали изготовления: BBUN300B13X
Плавающий дизайн позволяет сохранять работоспособность и форму диска при больших нагрузках и высоких температурах. Кольцо тормозной поверхности из стали нагревается равномерно и не деформируется, т.к. крепится на заклепках к более холодному центральному пауку из авиационного алюминия. То есть тормозная поверхность может плавать относительно центральной части, при этом сохраняя эффективность торможения при нагреве. Вес 169 г. Диаметр: 203 мм Крепление: 6 болтов Цвет паука: оранжевый Материал: сталь Материал паука: алюминий
Переключатель задний для велосипеда аналог "SHIMANO Tourney" TY300 (болт)
Велосипедный болт регулировки натяжения троса ручки управления EASY2BIKE Особенности: Материал: латунь Цвет: серебристый Размер: M6 В комплекте 10 штук Артикул: ELV1073
Каретка OCTALINK, ES25, italian, 70/118, без болтов. BB-ES25 Плавное вращение Шлицевое соединение оси каретки с шатуном OCTALINK Ось каретки увеличенного диаметра Итальянская резьба Производитель Shimano
BARADINE Диск тормозной DB-01. Без болтов.180мм
Каретка, ES51 Соединение под шлиц Размер 68/126 Без болтов Резьба BSA Вес: 345 гр.
Каретка, UN26, Размер 73/110(LL123) Без болтов Крепление под квадрат
РОТОР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА MEET 160 ММ 6 БОЛТОВ В КОМПЛЕКТЕ PCD 44 ММ
ZOOM Штырь подседельный SPS-C373 с аморт., алюм., D:27,2 х L:350мм, чёрный, 1 болт, смещение 18
С амортизатором ZOOM SP-70, алюминий, 350 мм, D:26,8 мм, чёрный
Бренд: Deda Elementi Углеродное волокно и легкие сплавы работают вместе, каждый выполняет ту часть работы, которую он лучше всего выполняет. Шток из чистого углерода с передними пластинами и хомутами из сплава. Легкие и невероятно жесткие для превосходных характеристик. Материал: карбон Материал болтов: титан Вес: около 145 грамм Длина: 120 мм Диаметр руля: 31,8 мм Подъем: на 8 градусов, плавный.
Каретка с квадратным конусом BB-UN300 была выпущена Shimano как преемник моделей BB-UN26 и BB-UN55. Он охватывает широкий спектр применений, от туристических и городских велосипедов до старых дорожных и горных велосипедов. BB-UN300 доступен с резьбой BSA и с разной длиной оси. В этом типе ось каретки и кривошип соединены квадратным конусом. В комплект поставки не входят шатунные болты. Характеристики: Применение: Городской, Универсальный, Шоссейный, All Mountain, Cross Country Тип: BSA Ширина корпуса: 68 мм Длина оси:113 мм Тип оси: квадратный конус (JIS) Совместимость с типом E: без цепи Совместимость: нет БС 68x117.5 : Резьба: BSA Ширина корпуса : 68 мм Длина оси: 117,5 мм Номер детали производителя: BBUN300B17X
ZOOM Штырь подседельный SP-71 с аморт., алюм., D:31,8хL:350мм, чёрный, 1 болт