sportle
ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER 110PRO DISC DURA ACE DI2 COMETE PRO Cento10PRO - новинка для самых требовательных спортсменов, топовый супер-реактивный велосипед с высокими аэродинамическими показателями. Как и в триатлоне Turbine, так и Cento10PRO разработан NASA. Вместе с наилучшей аэродинамикой он получил укороченный задний треугольник, уменьшенный вес и увеличенную торсионную жесткость. Полностью интегрированная проводка еще больше повышает аэродинамическую эффективность. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Cento10PRO Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON Шатуны SHIMANO DURA ACE Кассета SHIMANO DURA ACE Цепь SHIMANO DURA ACE Передн. переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 Задний переключатель SHIMANO DURA ACE Шифтеры SHIMANO DURA ACE DI2 Тормоза SHIMANO DURA ACE Руль Wilier ALABARDA Обода Comete Pro
Zero 6 обладает рамой которая бросает вызов пределам возможного. Компания Wilier на протяжении многих лет занималась задачей легкости велосипеда. Ведь несложно облегчить на 100 граммов стандартную раму, но если взять 100 граммов с рамы весом менее 800 граммов, то она становится жесткой, ведь это почти 15% от общего веса. Это стало возможно спустя два года исследований, испытаний и тестирований. Новое углеродное волокно под названием DIALEAD ™, произведенное Mitsubishi Japan совместно с инновационным производственным процессом, позволило достичь целевого веса. Но самой сложной задачей было совместить эту легкость с экстремальной маневренностью и исключительной управляемостью, благодаря которой продукция Wilier известна во всем мире. Исследования включало не только снижение веса, но и производственный процесс по улучшению конструктивных деталей рамы. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Zero 6 Вес: 6.3 кг Материал CARBON MONOCOQUE 60TON+DIALEAD - 680 г ±5% Размеры M Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON - 330 г Трансмиссия SRAM RED Передн. переключатель Campagnolo Super Record Задний переключатель Campagnolo Super Record Шифтеры Campagnolo Super Record Тормозные ручки Campagnolo Super Record Тормоза Campagnolo Super Record Втулки Колёса Campagnolo Shamal Обода Колёса Campagnolo Shamal
Бренд Wilier Год 2017 Тип Шоссейный Рама карбон Вилка Wilier Blade Carbon Кол-во скоростей 22 Система Shimano Ultegra 6800 Кассета Shimano Ultegra 6800 Переключатели Shimano Ultegra 6800 Цепь Shimano Ultegra HG700 Манетки Shimano Ultegra 6800 Тормоза ободной механический Обода Mavic Aksium Покрышки Vittoria Zaffiro (700x23) Руль FSA Vision Trimax Седло спортивное
WILIER GTR TEAM DISC - версия велосипедов Wilier GTR Team с дисковыми тормозами. Задний треугольник, в дополнение к несимметричной конструкции, адаптирован под 28мм покрышки, идущий в ногу с самыми последними тенденциями движения в сторону гравийного использования. Wilier GTR Team - одна из популярнейших моделей известного итальянского производителя, вобравшая в себя последние инновации, технологии и заслуженно считающаяся лучшим предложением на рынке по соотношению цены и качества среди универсальных велосипедов, отлично подходящих как для изнурительных тренировок, так и для каждодневных продолжительных выездов. Не важно спортсмен вы или любитель, Wilier GTR Team не заставит усомниться в вашем выборе! Рамы серии GTR - лёгкие и отзывчивые для гонщика, но при этом комфортабельные и универсальные для тех, кто любит езду на велосипеде без лишнего напряжения. Модель Wilier GTR Team объединяет в себе все последние технологии в строении велосипедных рам и при этом остаётся одним из самых доступных по цене предложением среди конкурентов, производящих профессиональные велосипеды. Бренд Wilier Год 2021 Тип шоссейный Рама GTR TEAM RIM - CARBON MONOCOQUE 46TON Вилка GTR TEAM RIM - CARBON MONOCOQUE 46TON Переключатель передний SHIMANO 105 FD-R7000 Переключательзадний SHIMANO 105 FD-R7000-SS Шифтеры SHIMANO 105 ST-R7020 Система шатунов SHIMANO 105 FC-R7000 50-34T Кассета SHIMANO 105 CS-R7000 11-30T Каретка SHIMANO PRESSFIT SM-BB71-41 Обода Mavic Aksium Покрышки VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X25 Цепь SHIMANO CN-HG600-11 Руль FSA OMEGA Вынос FSA OS-168 - CUSTOM WILIER 90/100/110 мм Рулевая колонка RITCHEY COMP TAPERED PRD18228 Тормоза SHIMANO 105 BR-R7070 гидравлические дисковые Роторы SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 MM / 140 MM Седло Selle Italia X1 Подседельный штырь FSA GOSSAMER SB20 Вес рама: 1190 G, вилка: 390 G
Благодаря иновационным решениям разработчиков Wilier Triestina ряд внедорожных велосипедов пополнился новым MTB Wilier 110FX, самым лёгким двухподвесным горным велосипедом, когда-либо созданным Wilier Triestina. Новый велосипед имеет новую геометрию и действительно низкий вес. Поистине уникальное чувство - даже для самых требовательных поклонников кросс-кантри. Рама Wilier 110FX Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка FOX FLOAT SC F-S 100 mm Remote Control Задний аморт. FOX FLOAT DPS Remote Control Трансмиссия 1x12 Шатуны SRAM EAGLE XX1GOLD 32T Кассета SRAM EAGLE XX1 GOLD 10x50 12V Цепь SRAM EAGLE XX1 GOLD 12V Задний переключатель SRAM XX1 EAGLE GOLD 12V Шифтеры SRAM XX1 EAGLE GOLD 12V Тормозные ручки Formula R1 Race Тормоза Formula R1 Race Руль Enve Carbon 720 мм Вынос Enve Carbon 80/90/100 мм Штырь подседельный Enve Carbon 400x27,2 мм Седло Fizik Gobi M1 Втулки Mavic CrossMax Elite HD Обода Mavic CrossMax Elite HD Покрышки Continental Race King Fold 29x2,1
ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER 110PRO ULTEGRA 8000 COSMIC ELITE Cento10PRO - новинка для самых требовательных спортсменов, топовый супер-реактивный велосипед с высокими аэродинамическими показателями. Как и в триатлоне Turbine, так и Cento10PRO разработан NASA. Вместе с наилучшей аэродинамикой он получил укороченный задний треугольник, уменьшенный вес и увеличенную торсионную жесткость. Этот велосипед позволяет вам выбрать между ободными или дисковыми тормозами, и действовать быстро и безопасно в любых погодных условиях. Полностью интегрированная проводка еще больше повышает аэродинамическую эффективность. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Cento110pro Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON Шатуны SHIMANO ULTEGRA 8000 Кассета SHIMANO ULTEGRA Цепь SHIMANO ULTEGRA Передн. переключатель SHIMANO ULTEGRA Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA Шифтеры SHIMANO ULTEGRA Тормоза SHIMANO ULTEGRA Руль Wilier Вынос Wilier Втулки Mavic Cosmic Elite Обода Mavic Cosmic Elite
Cento10 SL - это идеальный гоночный велосипед с аэродинамическими характеристиками для таких спортсменов, как вы, которые ищут максимальную скорость в элегантном, гладком велосипеде по конкурентоспособной цене. Все кабели (электронные и механические) проходят внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать и обслуживать, не снимая руль. Новая рулевая колонка с круглой вилкой увеличивает жесткость на скручивание и безопасность движения. Бренд WILIER Год 2021 Тип шоссейный Рама CENTO10 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка CENTO10 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Руль BARRA SL Вынос STEMMA SL Рулевая колонка WTP-BEARING-SS (UPPER) + MR137 (LOWER) Шифтеры SHIMANO 105 ST-R7020 Тормоза SHIMANO 105 R7020, дисковый гидравлический Роторы SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 MM / 140 MM Передний переключатель SHIMANO 105 FD-R7000-SS Задний переключатель SHIMANO 105RD-R7000 Система SHIMANO 105 FC-R7000 50-34T Каретка SHIMANO PRESSFIT SM-BB72-41 Кассета SHIMANO 105 CS-R7000 11-30T Цепь SHIMANO CN-HG600-11 Покрышки VITTORIA RUBINO 700X25 Обода mavic aksium disc Седло SELLE ITALIA X3 Подседельный штырь CENTO10SL CUSTOM MADE BY RITCHEY Количество скоростей 22 Вес 8,2 KG +/-5%
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER GTR'17 TIAGRA 10S+AKSIUM ПРИМЕНЕНИЕ Универсальный велосипед для тренировок и каждодневных продолжительных выездов на шоссе. Вес около 9,50 KG ±5%. Wilier GTR - одна из популярнейших моделей известного итальянского производителя, вобравшая в себя последние инновации, технологии и заслуженно считающаяся лучшим предложением на рынке по соотношению цены и качества среди универсальных велосипедов, отлично подходящих как для изнурительных тренировок, так и для каждодневных продолжительных выездов. Не важно спортсмен вы или любитель, Wilier GTR не заставит усомниться в вашем выборе! Рамы серии GTR Легкие и отзывчивые для гонщика, но при этом комфортабельные и универсальные для тех, кто любит езду на велосипеде без лишнего напряжения. Wilier GTR SL и GTR идентичны по геометрии и размерам, имеют схожую карбоновую конструкцию, но отличаются по составу карбона: в GTR SL используется комбинация карбона 60 и 46 тон, и благодаря этому составу вес рамы получился всего 990 граммов; в GTR использован карбон 46 тон, вес рамы - 1250 грамм в размере M. Таким образом, Wilier предлагает схожие модели, в которых использованы одни и те же технологии, но с разницей в весе, производительности и цене. Модель Wilier GTR объединяет в себе все последние технологии в строении велосипедных рам и при этом остается одним из самых доступных по цене предложением среди конкурентов, производящих профессиональные велосипеды. Конструкция рамы - монокок, интегрированная вилка с коническим штоком 1 1/8 – 1 1/4, ассиметричные нижние перья заднего треугольника, усиленный кареточный узел PressFit 41x86,5, внутренняя интегрированная проводка тросов, совместимость с механическим и электронным оборудованием, лёгкий подседельный штырь 27,2 мм, жёсткая на скручивание и отзывчивая при вертикальной вибрации вилка. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier GTR Материал CARBON MONOCOQUE 46TON Размеры XS / S / M / L / XL / XXL Вилка CARBON MONOCOQUE 46TON Трансмиссия 2x10 Шатуны FSA VERO, 50/34 Кассета SHIMANO HG-500, 10S 12/28T Цепь KMC X-10 Передн. переключатель SHIMANO R-312 SHORT REACH, BLACK Задний переключатель SHIMANO TIAGRA 4700, 10S Шифтеры SHIMANO TIAGRA 4700, 10S Тормоза Shimano TIAGRA 4700 Руль PROMAX Вынос PROMAX Штырь подседельный PROMAX Втулки Колёса Mavic Aksium Обода Колёса Mavic Aksium Покрышки VITTORIA ZAFFIRO
WILIER GTR SL Лёгкий и отзывчивый GTR SL создан для гонок, при этом достаточно удобен и универсален для обычной езды и тренировок. Он обладает идентичной с GTR TEAM геометрией и размерами, но отличается повышенной плотностью карбонового волокна 60 TON / 46 TON (вес рамы около 990 грамм), тогда как в GTR TEAM применяют карбон 46 TON / 30 TON (вес рамы около 1190 грамм). Рамы Wilier Triestina создаются по одной высококачественной технологии с разницей в весе, производительности и цене. GTR SL собран на современном оборудовании, лёгок и быстр, при этом обладает невероятной жёсткостью при педалировании. Отличное сочетание качества и цены. КАРЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ Значительно повышена жёсткость на скручивание с сохранением стандарта Press Fit Road 41х86,5 мм. ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА Диаметр подседельной трубы уменьшен от 31,6 мм до 27,2 мм. Это повышает комфорт и уменьшает вес велосипеда. ВИЛКА В серии GTR внедрены те же технологии, что разработаны для Zero 7, Cento1SR и Cento1AIR, позволяющие повысить жёсткость и аэродинамику. Интегрированная конструкция вилки увеличивает обтекаемость воздухом и жёсткость на скручивание. Отверстие для крепления тормоза закрыто от попадания грязи. ПРОВОДКА КАБЕЛЕЙ 2 В 1 Разница скрыта в деталях. Дизайнеры Wilier Triestina знают это. За счёт новой проводки кабелей минимизируется вес рамы. Направляющая 2в1 для тормозного троса спроектирована также для прокладки проводов электронной трансмиссии. То же самое касается рубашек переключателей (при использовании механической трансмиссии), которые входят в отверстия на нижней трубе и с помощью направляющих располагаются абсолютно ровно, за счёт чего минимизируется трение. Дизайн проводки разработан специально для GTR SL и идеально вписывается в конструкцию и внешнюю геометрию велосипеда с точки зрения аэродинамики, что сводит до минимума сопротивление воздушного потока. ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК Инженеры Wilier разработали перья рамы с меняющимся профилем и толщиной, точно рассчитав жёсткость GTR SL. Верхние перья ближе к подседельной трубе имеют сплющенный эллиптический профиль, но спускаясь к дропаутам - всё более сужаются. За счёт этого вертикальные вибрации поглощаются, достигается максимальная эффективность на дороге. ПЕТУХ В отличии от предыдущих версий GTR и GTS на последних версиях GTR SL и GTR TEAM форма петуха остаётся неизменной, что упрощает заказ коплектующих. СОВМЕСТИМОСТЬ С 28 ММ ШИНАМИ Задний треугольник разработали в том числе для 28-мм покрышек в соответствии с тенденцией использования велосипела как на ровном асфальте, так и на бугристых и гравийных дорогах. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier GTR SL'17 Материал Carbon monocoque 60TON Размеры XL Вилка Carbon monocoque 60TON Трансмиссия 2x11 Шатуны Shimano Ultegra 6800 50/34T Кассета Shimano Ultegra 11S Цепь Shimano Ultegra 6800 Передн. переключатель Shimano Ultegra 11S Задний переключатель Shimano Ultegra 11S Шифтеры Shimano Ultegra 11S Тормоза Shimano Ultegra 6800 Руль FSA Energy HB-RD256S Вынос FSA Energy Штырь подседельный GTR SL Carbon custom 27.2mm Седло Selle San Marco Aspide, open Втулки Колёса Shimano WH-RS11 Обода Колёса Shimano WH-RS11 Покрышки Vittoria Rubino Pro 700x25
ОПИСАНИЕ ПРИМЕНЕНИЕ Универсальный велосипед для тренировок и каждодневных продолжительных выездов на шоссе. Wilier GTR Team - одна из популярнейших моделей известного итальянского производителя, вобравшая в себя последние инновации, технологии и заслуженно считающаяся лучшим предложением на рынке по соотношению цены и качества среди универсальных велосипедов, отлично подходящих как для изнурительных тренировок, так и для каждодневных продолжительных выездов. Не важно спортсмен вы или любитель, Wilier GTR Team не заставит усомниться в вашем выборе! Рамы серии GTR Легкие и отзывчивые для гонщика, но при этом комфортабельные и универсальные для тех, кто любит езду на велосипеде без лишнего напряжения. Wilier GTR SL и GTR Team идентичны по геометрии и размерам, имеют одинаковую карбоновую конструкцию. Они отличаются по составу карбона: в GTR SL используется комбинация карбона 60 и 46 тон, и благодаря этому составу вес рамы получился всего 990 граммов. В GTR Team использовано сочетание карбона 46 и 30 тон, вес рамы - 1190 граммов. Таким образом, Wilier предлагает две схожих модели, в которых использованы одни и те же технологии, но с разницей в весе, производительности и цене. Модель Wilier GTR Team объединяет в себе все последние технологии в строении велосипедных рам и при этом остается одним из самых доступных по цене предложением среди конкурентов, производящих профессиональные велосипеды. Конструкция рамы - монокок, интегрированная вилка с коническим штоком 1 1/8 – 1 1/4, ассиметричные нижние перья заднего треугольника, усиленный кареточный узел PressFit 41x86,5, внутренняя интегрированная проводка тросов, совместимость с механическим и электронным оборудованием, лёгкий подседельный штырь 27,2 мм, жёсткая на скручивание и отзывчивая при вертикальной вибрации вилка. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier GTR XP (фуксия/черный) Материал CARBON MONOCOQUE 46TON Размеры M Вилка CARBON MONOCOQUE 46TON Шатуны Shimano Ultegra SL L-172,5 mm 50x34 11V Кассета Shimano Ultegra 11-28 11ск Цепь KMC X10-93 1/2X11/128 114 зв. Передн. переключатель Shimano Ultegra Задний переключатель Shimano Ultegra R8000SS 11 ск Тормозные ручки Shimano Ultegra 11x2S ST-R8000 Тормоза Shimano Ultegra BR-R8000 Руль FSA Vision Вынос FSA OS-168 90 Wilier Black Штырь подседельный FSA Gossamer SP SB20 27,2x350mm Седло Prologo Обода FSA VISION Team 35 Покрышки VITTORIA RUBINO 700x25
Wilier 503X 29" проверен на лучших МТБ-трассах в Доломитовых Альпах Италии. Поэтому создан специально для поездок по бездорожью и в горы. Новый переосмысленный дизайн рамы с использованием 6061 алюминия, внутренней проводкой тросов качественно отличает 503X от конкурентов и позволяет насладиться поездкой. Дополнительная жётскость достигается за счёт конической рулевой, кареточного узла Press fit 92 мм и задней оси 142x12 мм. Технология двойного баттинга, а также прямое крепление переключателя Direct mount обеспечивают минимальный вес рамы. ОСОБЕННОСТИ Колёса: Mavic Crossride 29" Коническая рулевая: 1 ½-1 ⅛" Интегрированная проводка тросов Кареточный узел: Press fit 92 мм Диаметр подседельного штыря: 27,2 мм Прямой монтаж переднего переключателя Direct mount Задняя ось: 142 х 12 мм ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама: MTB Wilier 503X'17 29" цвет чёрно-жёлтый Материал: Алюминий 6061 двойной баттинг Размеры: S Вилка: Marzocchi 320LR'14 черн. Tap. 100мм Шатуны: Shimano Deore M615, 175мм, ин.вал, 38/26T 175mm Кассета: Shimano Alivio HG50 11-36 10s Цепь: Shimano CN-HG 54 10s Передн. переключатель: Shimano Deore M619 Direct Mount 2x10 Задний переключатель: Shimano Deore RD-M615 Шифтеры: Shimano Deore SL-M610 3x10 ск. Тормоза: ProMax гидравлич.перед/зад, 180/160мм Руль: MTB FSA COMET Flat 31.8*18*740мм Вынос: Zoom 3D 31.8х60мм 115г черный матов. Седло: Selle Italia X1 Wilier Man Gloss Black/Black Втулки: Mavic Crossride Обода: Mavic Crossride Покрышки: MTB Michelin COUNTRY RACE'R 29x2,10
Ассортимент внедорожных велосипедов расширяется за счёт нового Wilier 110FX, самого лёгкого двухподвесного кросс-кантри байка. Ловкий на подъемах и еще более стабильный на спусках благодаря своей совершенно новой геометрии, малому весу и передовой Boost технологии 110FX предлагает даже самым требовательным гонщикам поистине уникальное ощущение в седле. Карбоновая рама (60TON) Wilier 110FX - весит всего 1690 грамм Внутренняя прокладка кабелей была пересмотрена с учётом возможности использовать Wilier 110FX в любой конфигурации.Ширина задней втулки увеличена до 148 мм. Это также повзоляет учитывать использование более широоких покрышек. Бренд Wilier Модельный год 2020 Тип горный двухподвес Рама Wilier 110FX Вилка FOX FLOAT SC F-S ход 100мм Обода Mavic Crosssmax Pro Carbon Покрышки Mavic Crossmax Pulse Pro ( 29x2,1" UST) Трансмисия 1x12 Тормоза дисковый гидравлический Манетки (шифтеры) SRAM EAGLE XX1 GOLD Система шатунов SRAM EAGLE XX1 GOLD Кассета SRAM EAGLE XX1 GOLD переключатель задний SRAM EAGLE XX1 GOLD Цепь SRAM EAGLE XX1 Руль FSA K-Force Carbon (ширина 700 мм) прямой Седло Fizik Tundra 00 carbon Количество скоростей 12
WILIER GTR TEAM DISC - версия велосипедов Wilier GTR Team с дисковыми тормозами от Shimano. Задний треугольник, в дополнение к несимметричной конструкции, адаптирован под 28мм покрышки, идущий в ногу с самыми последними тенденциями движения в сторону гравийного использования. Wilier GTR Team - одна из популярнейших моделей известного итальянского производителя, вобравшая в себя последние инновации, технологии и заслуженно считающаяся лучшим предложением на рынке по соотношению цены и качества среди универсальных велосипедов, отлично подходящих как для изнурительных тренировок, так и для каждодневных продолжительных выездов. Не важно спортсмен вы или любитель, Wilier GTR Team не заставит усомниться в вашем выборе! Рамы серии GTR Легкие и отзывчивые для гонщика, но при этом комфортабельные и универсальные для тех, кто любит езду на велосипеде без лишнего напряжения. Wilier GTR SL и GTR Team идентичны по геометрии и размерам, имеют одинаковую карбоновую конструкцию. Они отличаются по составу карбона: в GTR SL используется комбинация карбона 60 и 46 тон, и благодаря этому составу вес рамы получился всего 990 граммов. В GTR Team использовано сочетание карбона 46 и 30 тон, вес рамы - 1190 граммов. Таким образом, Wilier предлагает две схожих модели, в которых использованы одни и те же технологии, но с разницей в весе, производительности и цене. Модель Wilier GTR Team объединяет в себе все последние технологии в строении велосипедных рам и при этом остается одним из самых доступных по цене предложением среди конкурентов, производящих профессиональные велосипеды. Рама Wilier GTR Team Disc Материал рамы CARBON MONOCOQUE 46TON Вилка CARBON MONOCOQUE 46TON Шатуны Shimano Ultegra Кассета Shimano Ultegra Цепь Shimano Ultegra Передний переключатель Shimano Ultegra Задний переключатель Shimano Ultegra Шифтеры Shimano Ultegra Руль FSA OMEGA Вынос FSA 90/100/110/120 Седло SELLE ITALIA X1 или аналог Обода SHIMANO RS171 Покрышки VITTORIA ZAFFIRO PRO 28 мм Модельный год 2021 Страна Италия
Модель 501XN - полностью карбоновая рама, спроектированная специально для колес 29”. Все технологии, дизайн и геометрия позаимствованы у флагмана в модельном ряде горных велосипедов Wilier - 101XN. Разница только в материале карбона. 501XNсделан из карбона 46 тон. В результате мы получили отличную гоночную раму чуть тяжелее чем верхняя модель, но при этом практически в 2 раза дешевле 101XN. Рама сделана по принципу монокок из карбонового волокна. Вес рамы всего 1150 грамм для размера M. Идеальный вариант для использования в гонках и марафонах кросс-кантри. Рама отлично сочетает в себе баланс между комфортом и жесткостью. Самая главная особенность и преимущество Wilier 501XN- это сочетание цены и качества!!! Технические характеристики: Материал рамы: Карбон 46TON Рулевой стакан: Конической формы 1 1/8 – 1 1/5 Кареточный узел: Press Fit BB-86 мм Крепление заднего колеса: Стандартное 135 мм и под ось 12 х 142 мм Оборудование SHIMANO - XT MIX Задний переключатель SHIMANO - XT Передний переключатель SHIMANO - FD-M616 Шифтеры SHIMANO - SL-M610 Кассета SHIMANO - CS-HG50 Цепь KMC - X10 Система SHIMANO - FC-M615 Тормоза Tektro - Auriga Pro Седло Selle San Marco - Era Подседельный штырь Promax Руль и вынос Promax Колеса Maddux XB500 Вилка Manitou Marvel Comp Примерный вес 11,8 KG ± 5%
ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER GTR TEAM NEW 105 AKSIUM ПРИМЕНЕНИЕ: Универсальный велосипед для тренировок и каждодневных продолжительных выездов на шоссе. Рамы серии GTR Легкие и отзывчивые для гонщика, но при этом комфортабельные и универсальные для тех, кто любит езду на велосипеде без лишнего напряжения. В GTR Team использовано сочетание карбона 46 и 30 тон, вес рамы - 1190 граммов. Модель Wilier GTR Team объединяет в себе все последние технологии в строении велосипедных рам и при этом остается одним из самых доступных по цене предложением среди конкурентов, производящих профессиональные велосипеды. Конструкция рамы - монокок, интегрированная вилка с коническим штоком 1 1/8 – 1 1/4, ассиметричные нижние перья заднего треугольника, усиленный кареточный узел PressFit 41x86,5, внутренняя интегрированная проводка тросов, совместимость с механическим и электронным оборудованием, лёгкий подседельный штырь 27,2 мм, жёсткая на скручивание и отзывчивая при вертикальной вибрации вилка. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier GTR Team Материал CARBON MONOCOQUE 46TON Вилка CARBON MONOCOQUE 46TON Шатуны SHIMANO 105 Кассета SHIMANO 105 Цепь SHIMANO 105 Передн. переключатель SHIMANO 105 Задний переключатель SHIMANO 105 Шифтеры SHIMANO 105 Тормоза Shimano 105 BR-R7000 Обода Mavic Aksium
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER CENTO10AIR ULTEGRA COSMIC ELITE Wilier Cento10Air - шедевр инженерой и дизайнерской мысли, один из лучших велосипедов созданных когда-либо специалистами Wilier Triestina с самой совершенной аэродинамической рамой, определённо, он заслуживает быть мечтой и инструментом №1 для покорения крутых наикрасивейших серпантинов и воплощения самых смелых целей. Cento10Air по плечу любые вершины! Ведь в нём технологии и решения, накопленные за долгие годы напряжённого труда, сочетаются с инновационным подходом, целью которого является оптимизация взаимодействия всех компонентов с аэродинамикой рамы для получения максимальной производительности от каждого потраченного ватта. ТЕХНОЛОГИИ РАМА WILIER CENTO10AIR Совершенно новый Wilier Cento10Air переворачивает наше представление об аэродинамике. Благодаря компьюьтерным исследованиям и тестированию полностью изменился профиль труб. Инженеры Wilier отступили от традиционной концепции чем шире тем лучше. Cento10Air воплотил в себе лучшие решения, выраженые не только в высоких аэродинамических хараетеристиках, но и в взаимодествии всех компонетов велосипеда, включая даже дизайн проводки скрытой внутри нового аэродинамического руля. НОВЫЙ РУЛЬ ОТ WILIER ALABARDA ДЛЯ CENTO10AIR Специально для рамы Сento10 разработан новый монококовый карбоновый руль Alabarda. Это интегрированный аэродинамический руль сконструированный фабрикой Wilier Triestina. Концепция руля полностью соответствует характеристикам и дизайну Сento10Air, но может интегрироваться и с другими рамами. Карбон, созданный разработчиками NACA, интегрированная проводка тросов и кабелей, совместимость с Di2, угол выноса -6 градусов и каплевидная форма верхней части руля - всё вместе помогло создать настоящий спортивный руль с агрессивным дизайном, который разрежет воздух как нож. ИНТЕГРИРОВАНИЕ БЕЗ КОМПРОМИССОВ Троса переключения интегрированы внутрь нового руля Alabarda и проходят через особой формы проставки между выносом и рамой. Для этого Wilier пришлось разработать специальный рулевой стакан и смоделировать положение проводки внутри рамы. Инженеры учли изменение аэродинамики с новым вариантом проводки, надежность и лёгкость переключения, изменение веса. Сейчас при использовании руля Alabarda снаружи рамы остаются только тормозные троса. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ Есть два пути создания аэродинамического профиля: использование карандаша и бумаги или следование точным математическим алгоритмам. Инженеры Wlier Triestina выбрали второй способ, использование методик NACA - Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства. Эта система родилась ещё в 30-ые годы прошлого века и широко распространилась в 60-е во времена "космической гонки", чтобы облегчить математический подход к сложному миру аэродинамики. Формы профиля рамы созданы согласно теории NACA и адаптированы к особенностям велоспорта с учётом требований UCI. Все профили труб имеют каплевидную аэродинамическую форму, но задняя часть трубы - срезана. Такое решение позволяет значительно снизить вес, увеличить торсионную жесткость не влияя на аэродинамическую эффективность. ФРОНТОВАЯ АЭРОДИНАМИКА Концепция Cento10Air учитывает аэродинамическое взаимодействие между компонентами, как один из наиболее важных факторов. Увеличение ширины вилки и расстояния между колесом и перьями также является одним из новшеств. Благодаря этому воздух проходит между конструкциями с меньшей турбулетностью, которая увеличивается при уменьшении расстояния между фронтальными частями различной формы. Сравнивая Cento1Air с Cento10Air видно, что вторая рама имеет большую фронтальную площадь на 2,86%, но лучшую аэродинамику на 8%. ТОРМОЗА DIRECT MOUNT Учитывая ширину вилки и заднего треугольника прямой монтаж тормоза - самый оптимальный выбор. Direct Mount обеспечивает лучшую модуляцию и эффективность. А просвет между рамой и колесом позволяет установить покрышку шириной до 28 мм. СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ДИЗАЙН Рамы Cento10Air выполненны из карбона топового уровня по самым современным технологиям. Поэтому качество характеристик остаётся неизменным для всех размеров с учётом роста и веса велосипедиста. Баланс между жёсткостью, весом и толщиной труб в каждом размере от XS до XXL достигается за счёт индивидуального размера профилей. Благодаря использованию этой концепции конструкция получается со стабильными характеристиками независимо от размера. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110Air Материал Карбон 60 тон, монокок Размеры XS/S/M/L/XL/XXL Вилка Wilier 110Air, карбон 60 тон Трансмиссия 2х11 Шатуны Shimano Ultegra Кассета Shimano Ultegra Цепь Shimano Ultegra Передн. переключатель Shimano Ultegra Di2 Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 Шифтеры Shimano Ultegra Di2 Тормозные ручки Shimano Ultegra Di2 Тормоза Shimano Ultegra 6810 Direct mount Руль Wilier Alabarda, монокок, карбон Вынос Wilier Alabarda, монокок, карбон Штырь подседельный Wilier 110Air карбон Седло Fizik Arione Втулки Mavic Cosmic Pro carbon Обода Mavic Cosmic Pro carbon Покрышки Mavic Aksyon Grip Link 700x23
Wilier Zero SL21 Ultegra Di2 Disc Cosmic SL гарантирует наименьший вес, высочайшую точность рулевого управления и чистейшие линии с полностью интегрированными в раму кабелями, так что каждая прогулка станет для вас незабываемой. Все кабели (электронные и механические) проходят внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать и обслуживать, не снимая руль. Асимметричный задний треугольник со стойкой сиденья под немного более острым углом, чем правый. Это предотвращает боковые колебания из-за силы, прилагаемой велосипедистом к цепи, тем самым превращая асимметрию в решение. Секции труб различных размеров были спроектированы для обеспечения постоянной жесткости, качества работы и комфорта при любом размере рамы. Wilier 0 SL поставляется с карбоновым монококом нового типа, специально разработанным для этого велосипеда. Его тонкая форма напоминает усеченный профиль «ласточкин хвост». Подседельный штырь прикреплен к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы, для максимальной эстетики и аэродинамики. Бренд WILIER Год 2021 Тип шоссейный Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Руль BARRA SL Вынос STEMMA SL Рулевая колонка WTP-BEARING-SS (UPPER) + MR137 (LOWER) Шифтеры SHIMANO ULTEGRA ST-R8020 Тормоза SHIMANO ULTEGRA BR-R8070, дисковый гидравлический Роторы SHIMANO ULTEGRA CENTER LOCK SM-RT800 160 MM / 140 MM Передний переключатель SHIMANO ULTEGRA FD-R8000 Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA RD-R8000-SS Система SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 50-34T Каретка SHIMANO PRESSFIT SM-BB72-41 Кассета SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11-30T Цепь SHIMANO ULTEGRA CN-HG701-11 Покрышки VITTORIA RUBINO 700X28 Обода Mavic Aksium Disc Седло SELLE ITALIA X3 Подседельный штырь ZERO SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 MM / 0 MM SEATBACK Количество скоростей 22 Вес 8,350 KG +/-5%
WILIER ZERO SLR - это первый сверхлёгкий гоночный велосипед с дисковыми тормозами и полностью интегрированными кабелями. Он воплощает самые сложные концепции лёгкости и полной интеграции в минималистичной эстетике. Наиболее требовательные велосипедисты ищут в самых технологически продвинутых гоночных велосипедах: - сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. WILIER ZERO SLR является самым выдающимся решением линейки сверхлёгких рам Wilier Triestina. Наряду с дизайном, оптимизированным под использование дисковых тормозов, рама адаптирована под оснащение электронными переключателями. Для улучшения аэродинамики используется внутренняя проводка тросов и новый, интегрированный кокпит. Вилка Wilier Zero SLR обладает массой в 340 грамм , у нее ассиметричный дизайн, необходимый для противодействия силам, возникающим при дисковом торможении. Увеличено расстояние между перьями вилки и колесом: более широкое положение - большой плюс для аэродинамики и было навеяно триатлонной конструкцией рамы Wilier Turbine. Также это дает возможность устанавливать покрышки до 28 мм. Выполнена рама из запатентованного HUS-MOD карбонового волокна; материала, превосходящим любой из предыдущих, использовавшихся в производстве. Увеличив прочность в определенных, испытывающих наибольшую нагрузку, участках рамы, Zero SLR достиг улучшение показателя соотношения прочности к весу на более, чем 16%, в сравнении с рамой Zero.6. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Бренд Wilier Год 2021 Тип шоссейный Количество скоростей 22 (2х11) Рама Wilier Zero SLR, CARBON MONOCOQUE Вилка Wilier Zero SLR CARBON MONOCOQUE, жёсткая Система шатунов Dura Ace 9100 Кассета Dura Ace 9100 Цепь CN-HG 901 Передний переключатель Dura Ace Di2 9170 Задний переключатель Dura Ace Di2 9170 Шифтеры Dura Ace Di2 9170 Тормоза Дисковые Dura Ace 9170, гидравлические дисковые Руль Wilier Zero SLR Штырь подседельный Zero Slr Carbon Wilier Custom Made Седло Fizik Antares R3 Обода Mavic Cosmic SL 32/SL 45 Покрышки Continental GP5000 или Vittoria Corsa, 700С Вес 7.0 кг
ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 401 XB MIX XT'16 BLACK/RED FLUO 27,5" Данная модель велосипеда является "младшим братом" топового 101X. Та же геометрия, похожий дизайн, рама с ассиметричными задними перьями в стиле Cento1, внутренняя проводка тросов. Различие только в составе карбонового волокна. 401 XB имеет менее жесткую прессовку волокна. Это сделано, чтобы предложить вашему вниманию аналог топового велосипеда по лучшей цене. КОМПЛЕКТАЦИЯ Вилка: manitou marvel Трансмиссия: 2x10 Шатуны: Shimano Deore Кассета: Shimano Deore V10 Цепь: Shimano Deore CN-HG54 Задний переключатель: Shimano XT Шифтеры: Shimano Deore Тормоза: Tektro AURIGA PRO Руль: Promax Alu Вынос: Promax Alu 100 mm Штырь подседельный: Promax Седло: San Marco Втулки: Sram MTB-306 Обода: Maddux X8 500 Покрышки: Maxxis Icon
ВЕЛОСИПЕД КРОССОВЫЙ WILIER CROSS DISC ALU TIAGRA ПРИМЕНЕНИЕ Циклокросс, гравий. КОМПЛЕКТАЦИЯ Рама Алминий Double butted 6061 Вилка Carbon Трансмиссия 2x10 Система FSA Omega 48-34T Кассета Shimano 11-28T Цепь Shimano Передний переключатель Shimano Tiagra Задний переключатель Shimano Tiagra Шифтеры Shimano Tiagra Тормоза дисковые гибридные (проводка на тросах, калиперы гидравлические) Руль Wilier Alu Вынос Wilier Alu Подседельный штырь Wilier Alu Седло San Marco ERA Колеса Wilier Alu Покрышки Maxxis Larsen Memo CX Вес 10.6 кг
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 101FX'17 XTR/XT K-FORCE Нельзя отрицать, что Wilier Triestina несёт в себе дух велогонок. Создание самых легких, быстрых и высокопроизводительных велосипедов стало его сутью в мире шоссейных гонок и бездорожья. Велосипед Wilier 101FX быстро адаптируется под вашими командами. Возможности быстрых блокировок амортизаторов в секунду превратят велосипед в хардтейл с максимальной передачей энергии в движение. При спуске и сложном рельефе поверхности с разблокированной 101FX подвеской сохранит максимальное сцепление и контроль. Модель разрабатывалась при сотрудничестве с командой Wilier Force Squadra Corse, были учтены все пожелания и опыт. Так родился велосипед, способный побеждать. 101FX - результат поиска идеального баланса жесткости, комфорта и отзывчивости при максимально легком весе. Carbon Monocoque 60TON - основа рамы - идеальный материал для велосипедных рам благодаря своей эластичности, способности выдерживать нагрузки и соотношению прочности к весу. Велосипед 101FX использует во многом технологию,применяющуюся в шоссейных братьях, таких как Cento1 и Zero.7. С ассиметричным задним треугольником, интегрированной проводкой, тапированной рулевой трубой, 27.2 мм подседельным штырём. Баланс между жёсткостью, комфортом, и надежностью найден в правильно подобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами. В раме наиболее нагруженные узлы армируются суперкрепким волокном mR60H, которое изготовлено при помощи прессовки под давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Технология позволяет получить высокую жёсткость при использовании меньшего количества материала, тем самым, значительно снизив вес конструкции. Карбон 60ToN используется как верхний слой на заднем треугольнике рамы. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 101FX, AXLE / THRUE AXLE SHIMANO 12 X 142 Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Размеры S / M / L Вилка FOX FLOAT SC, 100 MM Задний аморт. FOX FLOAT DPS Трансмиссия 2x11 Шатуны FSA Afterburner L175 мм 26х36 мм Кассета SHIMANO XT M8000, 11S 11/40T Цепь SHIMANO XT M8000, 11S Передн. переключатель SHIMANO XT DI2 M8050, 11S Задний переключатель SHIMANO XT DI2 M8050, 11S Шифтеры SHIMANO XT DI2 M8050, 11S Тормозные ручки Formula Cura Тормоза Formula Cura Руль FSA SL-K Carbon 700 мм Вынос FSA SL-K -20 80/90/100 мм Штырь подседельный RITCHEY WCS ALU 400х27.2 мм Седло Fizik Tundra M3 Втулки Колёса Mavic Crossmax Pro Обода Колёса Mavic Crossmax Pro Покрышки MAVIC CROSSMAX PULSE PRO 2.25
Велосипед шоссейный Wilier 110NDR Disc Ultegra RS11 Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии. В погоне за спортивным комфортом. Рынок шоссейных велосипедов развивается. Новые пользователи приходят в мир высокопроизводительных велосипедов с целым рядом требований, которые не включают характеристики только для гонок. Они хотят более комфортную геометрию, возможность использовать более широкие шины и дисковые тормоза, а также возможность циклически перемещаться на большие расстояния без дискомфорта. По сути, современные велолюбители хотят идеального сочетания отзывчивости, производительности, легкого веса, качества езды и комфорта. С Cento10NDR мы собрали все эти аспекты, которые до сих пор принадлежали совершенно различным велосипедам, выполняющих абсолютно не пересекающиеся задачи. Разрабатывая проект ACTIFLEX с 2014 года, Wilier создали нашу традиционную гоночную ДНК в мире рекордов. Actiflex ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. Гаситель изготавливается в трех разных цветах для разных уровней плотности, что означает, что ACTIFLEX можно настроить в соответствии с весом велосипедиста и / или типа местности, в которой тренируется спортсмен. Полная интеграция Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110NDR Материал Карбон монокок 60TON + S.E.I. FILM Вилка Карбон монокок 60TON + S.E.I. FILM Трансмиссия 2х11 Шатуны SHIMANO ULTEGRA Кассета SHIMANO ULTEGRA Цепь SHIMANO ULTEGRA Передн. переключатель SHIMANO ULTEGRA Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA Шифтеры SHIMANO ULTEGRA Тормозные ручки SHIMANO ULTEGRA Тормоза SHIMANO ULTEGRA Руль WILIER TRIESTINA BARRA Вынос WILIER STEMMA 130 GR. ± 5% SIZE 110 MM, PAINTED Штырь подседельный RITCHEY PRO CARBON 27,2 X 350 MM Седло SELLE ITALIA NOVUS Обода Shimano RS11
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 101FX'18 SRAM EAGLE XX1 1X12 FOX 32 SC CROSSMAX PRO ПРИМЕНЕНИЕ МТБ, марафоны, кросс-кантри. Нельзя отрицать, что Wilier Triestina несёт в себе дух велогонок. Создание самых легких, быстрых и высокопроизводительных велосипедов стало его сутью в мире шоссейных гонок и бездорожья. Велосипед Wilier 101FX быстро адаптируется под вашими командами. Возможности быстрых блокировок амортизаторов в секунду превратят велосипед в хардтейл с максимальной передачей энергии в движение. При спуске и сложном рельефе поверхности с разблокированной 101FX подвеской сохранит максимальное сцепление и контроль. Модель разрабатывалась при сотрудничестве с командой Wilier Force Squadra Corse, были учтены все пожелания и опыт. Так родился велосипед, способный побеждать. 101FX - результат поиска идеального баланса жесткости, комфорта и отзывчивости при максимально легком весе. Carbon Monocoque 60TON - основа рамы - идеальный материал для велосипедных рам благодаря своей эластичности, способности выдерживать нагрузки и соотношению прочности к весу. Велосипед 101FX использует во многом технологию,применяющуюся в шоссейных братьях, таких как Cento1 и Zero.7. С ассиметричным задним треугольником, интегрированной проводкой, тапированной рулевой трубой, 27.2 мм подседельным штырём. Баланс между жёсткостью, комфортом, и надежностью найден в правильно подобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами. В раме наиболее нагруженные узлы армируются суперкрепким волокном mR60H, которое изготовлено при помощи прессовки под давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Технология позволяет получить высокую жёсткость при использовании меньшего количества материала, тем самым, значительно снизив вес конструкции. Карбон 60ToN используется как верхний слой на заднем треугольнике рамы. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 101FX, AXLE / THRUE AXLE SHIMANO 12 X 142 Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Размеры S / M / L / XL Вилка Marzocchi 320LCR Remote Control Задний аморт. FOX FLOAT DPS P-C Трансмиссия 1x11 Шатуны SHIMANO XT M8000, 11S, 32T Кассета SHIMANO XT M8000, 11S 11/40T Цепь SHIMANO XT M8000, 11S Задний переключатель SHIMANO XT M8000, 11S Шифтеры SHIMANO XT M8000, 11S Тормозные ручки Formula Cura Тормоза Formula Cura Руль FSA Afterburner 720 мм Вынос FSA Afterburner 90/100/110/120 мм Штырь подседельный RITCHEY WCS ALU Седло Fizik Gobi M3 Втулки Колёса MAVIC CROSSMAX ELITE Обода Колёса MAVIC CROSSMAX ELITE Покрышки Mavic Crossmax Pulse 29x2,1
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 101FX'18 XTR DI2 2X11 FOX 32 SC CROSSMAX PRO ПРИМЕНЕНИЕ МТБ, марафоны, кросс-кантри. Нельзя отрицать, что Wilier Triestina несёт в себе дух велогонок. Создание самых легких, быстрых и высокопроизводительных велосипедов стало его сутью в мире шоссейных гонок и бездорожья. Велосипед Wilier 101FX быстро адаптируется под вашими командами. Возможности быстрых блокировок амортизаторов в секунду превратят велосипед в хардтейл с максимальной передачей энергии в движение. При спуске и сложном рельефе поверхности с разблокированной 101FX подвеской сохранит максимальное сцепление и контроль. Модель разрабатывалась при сотрудничестве с командой Wilier Force Squadra Corse, были учтены все пожелания и опыт. Так родился велосипед, способный побеждать. 101FX - результат поиска идеального баланса жесткости, комфорта и отзывчивости при максимально легком весе. Carbon Monocoque 60TON - основа рамы - идеальный материал для велосипедных рам благодаря своей эластичности, способности выдерживать нагрузки и соотношению прочности к весу. Велосипед 101FX использует во многом технологию,применяющуюся в шоссейных братьях, таких как Cento1 и Zero.7. С ассиметричным задним треугольником, интегрированной проводкой, отжимают подходящий нижний кронштейн, тапированной рулевой трубой, 27.2 мм подседельным штырём. Баланс между жёсткостью, комфортом, и надежностью найден в правильно подобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами. В раме наиболее нагруженные узлы армируются суперкрепким волокном mR60H, которое изготовлено при помощи прессовки под давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Технология позволяет получить высокую жёсткость при использовании меньшего количества материала, тем самым, значительно снизив вес конструкции. Карбон 60ToN используется как верхний слой на заднем треугольнике рамы. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама 101FX Материал Carbon Monocoque 60TON Размеры S / M / L Вилка Marzocchi 320LCR Remote Control Задний аморт. FOX FLOAT DPS P-C Трансмиссия 2x11 Шатуны MTB FSA Afterburner CK M/Exo 36x26 M11 175 mm Кассета Shimano XT M8000 11x40 11 ск. Цепь Shimano CN-HG-701 11S Передн. переключатель Shimano XT M8020D6 Direct Mount 2x11V Задний переключатель SHIMANO XT M8000 SGS 11V Шифтеры SHIMANO XT M8000 2x11V Тормозные ручки Formula Cura Тормоза Formula Cura Руль FSA Afterburner 720 мм Вынос FSA Afterburner 90/100/110 мм Штырь подседельный RITCHEY WCS ALU 400х27.2 мм Седло Fizik Tundra M3 Втулки Mavic Crossmax Elite Обода Mavic Crossmax Elite Покрышки Mavic Crossmax Pulse 29x2,2
110FXXTRENVE, MTB/ГОРНЫЕ, WILIER, 2019 ГОДА Благодаря иновационным решениям разработчиков Wilier Triestina ряд внедорожных велосипедов пополнился новым MTB Wilier 110X, самым лёгким двухподвесным горным велосипедом, когда-либо созданным Wilier Triestina. Новый велосипед имеет новую геометрию и действительно низкий вес. Поистине уникальное чувство - даже для самых требовательных поклонников кросс-кантри. Карбоновая рама (60TON) Wilier 110X - весит всего 1070 грамм (размер M). Ширина задней втулки увеличена до 148 мм. Это также позволяет учитывать использование более широких покрышек. Внутренняя прокладка кабелей была пересмотрена с учётом возможности использовать Wilier 110X в любой конфигурации. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110FX Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка FOX FLOAT SC Задний аморт. FOX FLOAT DPS Кассета Shimano XTR CS-M9000 Передн. переключатель Shimano XTR M9000 11V Задний переключатель Shimano XTR M900SGS 11V Шифтеры Shimano XTR M9000 2x11V Обода Mavic Crossmax Pro
ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER TURBINE CRONO'19 DURA ACE DI2 DISC COMETE PRO CARBON SL ПРИМЕНЕНИЕ: Триатлон. Вес рамы 1190 г +/- 5% Вес велосипеда 8.25 кг ± 5% ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Turbine Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка TURBINE CARBON MONOCOQUE INTEGRATED 60TON Трансмиссия SHIMANO DURA ACE DI2 9180 Шатуны SHIMANO DURA ACE FC-R9100 53/39T* Кассета SHIMANO DURA ACE 9100 11/25T Цепь SHIMANO CN-HG901-11 Передн. переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 FD-R9150 Задний переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 RD-R9150 Шифтеры EXTENSION SHIFTING DURA ACE DI2 R9160 - BAR BRAKE SHIFTING SYSTEM DURA ACE DI2 ST-R9180 Тормоза HYDRO DISC BRAKE DURA ACE BR-R9170 + роторы SHIMANO SM-RT900 140 MM Руль CUSTOM WILIER CARBON FOLDABLE - BRAKET PROFILE DESIGN AERIA ULTIMATE - F40 ARMSET - EXTENSION ALLOY 35A Штырь подседельный WILIER CUSTOM DESIGN CARBON -25 MM SEATBACK / 0 SEATBACK Седло SAN MARCO SHOT Втулки Колёса MAVIC COMETE PRO CARBON SL UST DISC Обода Колёса MAVIC COMETE PRO CARBON SL UST DISC Покрышки MAVIC YKSION PRO 25 MM
Основной задачей Wilier было создать самый легкий в мире велосипед, который при этом не утратит прочности и жесткости. Эта сложная задача была решена с появлением новой модели Zero 7! При весе рамы менее 799 граммов рама получилась жестче, чем предыдущая версия Cento 1 SL. Эксклюзивная запатентованная технология Wilier внесения специальных эластичных волоконв структуру карбонового волокна. Эта инновация внедрена в раму ZERo.7. Введение вязко-упругих волокон между слоями карбона увеличивает поглощение вибрации иударопрочность, таким образом делая раму более безопасной и комфортной. Этот новый материал уже широко испытан в авиационной и автомобильной промышленностис отличными результатами. В настоящее время только Wilier применяет технологию SEIFILm в изготовлении велосипедов. Преимущества SEIFILm технологии: увеличивает ударную прочность на 35%, что делает раму прочнее и безопаснее; увеличивает прочность структуры карбона на 18% и снижает нагрузку на сам карбон вовремя езды; на 12% увеличивает торсионную устойчивость, снижая риск появления трещин. Самое главное, что все эти важнейшие преимущества не влияют на вес рамы. Идеальный баланс между жесткостью, комфортом, и надежностью исходит от правильноподобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами. В раме Zero.7 наиболее нагруженных узлы армируются с суперкрепким волокном mR60H,которое создано при помощи прессовки давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Этоволокно позволяет получить желаемую жесткость при использовании меньшего количестваматериала, тем самым значительно снижая вес. Весь основной треугольник рамы ZERO 7 покрыт верхним слоем карбона 60ToN. Чтобы свести к минимуму риск поломки рамы, Wilier использует наночастицы оксида цинканизкой плотности в эпоксидной смоле для склеивания карбоновых волокн. Эта смола также делает карбон более компактным, заполняя микроскопические пространства между волокнамиболее тщательно. Верх рулевой трубы размером 1 “1/8, а низ – 1”1/4. Это различие незначительно, но онопозволяет создать оптимальный баланс жесткости и маневренности велосипеда, сохраняя при этом акцент на легкости и комфорте. Внешний вид карбона не говорит все о его качестве. есть два важных аспекта, которыедолжны быть под жестким контролем: равномерность толщины карбона и отсутствиедефектов на внутренней поверхности. Для обеспечения высокого качества, Wilier реализовали Т–технологию из строительной техники (Большая надувная труба), которая сжимает предварительно подготовленные волокна карбона изнутри к стенке пресс-формы рамы,обеспечивая равномерную толщину карбона. Кареточный узел bb386EVo является новой разработкой Wilier Триестина – FSA. Длина каретки шире, чем у большинства производителей, и составляет 86,5 мм, она имеетвнутренний диаметр 46 мм, что отлично совместимо с карбоновыми шатунами FSA bb30. Тестирование показало, что новая конструкция увеличивает жесткость на 30% и снижает потерю мощности практически до нуля. Этот стандарт также совместим с большинством шатунов, производимых в мире. ВЫНОС FSA K FORCE CUSTOM WILIER ШИФТЕРЫ COMPAGNOLO SUPER RECORD 11V ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ COMPAGNOLO SUPER RECORD 11V КАССЕТА COMPAGNOLO SUPER RECORD ПЕДАЛИ НЕТ КОЛЕСА/ПОКРЫШКИ MICHELIN PRO RACE 4 СЕДЛО SELLE ITALIA SLR KIT CARBONIO CUSTOM “WILIER” ЦЕПЬ SHIMANO DURA ACE 11V NEW ВИЛКА FULL CARBON ТОРМОЗА COMPAGNOLO SUPER RECORD ШАТУНЫ FSA K FORCE LIGHT “WILIER” BB386EVO 50/34 ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ RITCHEY SUPERLOGIC CARBON CUSTOM WILIER РУЛЕВАЯ КОЛОНКА RITCHEY WCS LOGIC ZERO РУЛЬ FSA K FORCE CUSTOM WILIER РАМА CARBON MONOCOQUE ОБОДА FULCRUM RZERO ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕС БЕЗ УПАКОВКИ 6,5 KG (РАЗМЕР М) ПОЛ МУЖСКОЙ ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ XS, S, M, L, XL, XXL
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER CENTO 1 AIR'17 ULTEGRA DI2 11V AKSIUM Wilier Cento1AIR - всемирно известное итальянское качество и особый подход к деталям, выражение вашего превосходства в совершенстве технологий, дизайна и аэродинамики на любых скоростях! Wilier Triestina - раз и навсегда! РАМА WILIER CENTO1AIR ИНТЕГРИРОВАННАЯ ГЕОМЕТРИЯ ВИЛКИ Вилка - одна из важнейших и сложных частей рамы, первой рассекает набегающий поток воздуха, от чего её форма и строение являются основными факторами поведения велосипеда на дороге. Именно с детальной переработки её геометрии начались революционные изменения в строении всей новой рамы Cento1AIR. Инженеры Wilier Triestina задали относительно простой вопрос, требующий невероятно сложного ответа: как получить аэродинамическую эффективность знаменитой TwinFork не выходя за рамки классического строения Cento1AIR? Решение нашлось в уже разработанной интегрированной форме вилки Cento1SR (это 14%-ное увеличение жесткости на скручивание по сравнению с Cento1 благодаря изменению положения нижних и горизонтальных труб) и в двух небольших каналах, повторяющих концепцию TwinFork. Они позволяют воздушному потоку проходить сквозь вилку не образуя турбулентных потоков и значительно снижая лобовое сопротивление воздуха. Нижняя труба рамы своим профилем продолжает геометрию короны вилки, сохраняя непрерывность и плавность при рассечении воздушных потоков, еще больше снижая сопротивление. Отверстие для крепления тормоза дополнительно защищено от попадания воды и грязи и также отлично вписывается в концепцию общей интеграции компонентов велосипеда. СОВЕРШЕННАЯ ПРОКЛАДКА ПРОВОДКИ Инженеры уделили особое внимание проводке тросов снаружи и внутри рамы, полностью переработав всю систему, добившись оптимального пролегания тросов. Основная задача состояла в минимизации трения за счёт отсутствия острых перегибов внутри рамы и наружней оптимизации положения рубашек. Для этого разработали интегрированную 3D-пластину с возможностью регулировки длины проводки, компактно вписывающуюся в профиль нижней трубы, и, помимо задания оптимального направления отдельно для тросов переднего и заднего переключателя, также обеспечивающую повышенные аэродинамические свойства Cento1AIR. АСИММЕТРИЧНЫЙ ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК Традиционно гоночные рамы Wilier Triestina разрабатываются с асимметричной геометрией задних перьев. Cento1AIR не стал исключением. Подобная конструкция повышает поперечную жёсткость рамы и увеличивает эффективность при педалировании: крутящий момент создаваемый цепью компенсируется за счтёт разного строения и жёсткости рамы. Новый велосипед, как и всё лучшее от компании Wilier, имеет жёсткий кареточный узел под современный стандарт BB386EVO. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТРЫРЬ Cento1AIR - результат совместной плодотворной работы специалистов Wilier Trestina и Ritchey по созданию совершенного аэродинамического профиля, воплощение идеальной монококовой конструкции для максимальной эффективности, оптимального соотношения жёсткости и веса. Как всегда, итальянские инженеры не обошли вниманием ни одну деталь: интеллектуальный фиксирующий механизм на раме лёгок в обращении и безопасен при закреплении, состоит из внешней - схватывающей - и внутренней - направляющей - частей, обеспечивающих жёсткую калибровку положения седла по высоте и в продольно-поперечных плоскостях. ЗАНИЖЕННЫЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ЗАДНИЕ ПЕРЬЯ Результаты тестов при разработке Wlier TwinBlade показали повышенную жёсткость и улучшенную аэродинамику при создании более коротких заниженных задних перьев. Такое строение позволяет оставаться в рамках принятых стандартов UCI, одновременно, добившись отсутствия турбулентности и минимального встречного сопротивления воздуха. Профиль труб разработан в соответствии с теорией Камма. На высоких скоростях подобная форма, используемая и в других частях рамы, даёт аэродинамическое превосходство, подобно "воздушному плавнику" рассекает огибающие конструкцию мощные потоки воздуха. ИНТЕГРИРОВАННАЯ РЕГУЛИРУЮЩАЯ ПЛАТА Как на нижней трубе рамы для оптимизации переключения интегрирована 3D-пластина, так в кареточный узел бесшовно фиксируется скрытная регулирующая плата, позволяющая устанавливать механическую и электронную трансмиссию. Каждая деталь в Wilier Cento1AIR работает на повышение аэродинамики и общей работоспособности. 3D-КРОНШТЕЙН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Главная причина, по которой инженеры пришли к сложной форме кронштейна для заднего переключателя - это большая жёсткость и более эффективное прямое расположение механической и электронной проводки, проходящей непосредственно через петух. Достаточная толщина кронштейна делает возможным внутреннее закрепление как электронной, так и более толстой механической проводки. Такая прямая фиксация приводит к ровному расположению троса внутри нижнего пера рамы, а значит чёткому срабатыванию переключения даже при сильном износе рубашек. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Cento1AIR Материал Aerodynamic Premium Carbon 60 ton Размеры S / M / L / XL Вилка Wilier Cento1AIR карбон 60 ton Трансмиссия 2x11 Шатуны Shimano Ultegra Кассета Shimano Ultegra V11 Цепь Shimano Ultegra V11 Передн. переключатель Shimano Ultegra Di2 V11 Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 V11 Тормозные ручки Shimano Ultegra Di2 V11 Тормоза Shimano Ultegra Руль FSA Omega 44L Вынос FSA OS-168 Штырь подседельный Ritchey Carbon custom Wilier Triestina Седло Selle San Marco Aspide Колеса Shimano WH-RS21
- сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост и идентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Бренд Wilier Год 2021 Тип шоссейный Количество скоростей 22 Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD, жёсткая Тормоза Shimano Ultegra BR-R8070 Система шатунов SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 50-34T 172.5mm Шифтеры SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8070 Передний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 FD-R8050 Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8050-SS Кассета SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11-28T Руль BARRA SL 430mm Вынос STEMMA SL Цепь Shimano Ultegra Обода RS171 Покрышки Vittoria или аналог 700x28 Седло Selle Italia или аналог Подседельный штырь ZERO SLR CARBON WILIER Вес рама 930 гр, вилка 370 гр
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER MONTEGRAPPA'18 SORA 2.0 9S BLACK Велосипед Montegrappa - неповторимый итальянский стиль от Wilier Trestina для активного отдыха. Велосипед полностью обновлён в 2017 году: уменьшен вес рамы с применением двойного баттинга, геометрия изменена благодаря продвинутым технологиям производства и соответствует мировым стандартам. Кроме того, используется фирменный профиль труб, обеспечивающий высокую жёсткость при педалировании. Как и на всех высокоуровневых велосипедах кабели интегрированы в раму, подседельный штырь имеет диаметр 27.2 мм. Лёгкая монококовая карбоновая вилка гасит вибрации при движении по дороге низкого качества. А конусная рулевая повышает жёсткость и управляемость. Новый Wilier Montegrappa получился технологичным и красивым, как и любой правильный шоссейный велосипед, сделанный руками итальянцев. На крутых подъёмах и головокружительных спусках ваш Montegrappa не позволит усомниться в правильности сделанного выбора и подарит незабываемые ощущения от поездки! ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Montegrappa Материал ALU 6061, DOUBLE BUTTED Размеры S / M / L Вилка CARBON MONOCOQUE Трансмиссия 2x9 Шатуны Shimano Sora 50/34T Кассета Shimano HG50 11-32t 9-Speed Цепь Shimano HG53 9-Speed Передн. переключатель Shimano Sora 3500 Задний переключатель Shimano Sora 3500 Шифтеры Shimano Sora 3500 Тормоза Shimano Sora 3500 Руль PROMAX Вынос PROMAX Штырь подседельный PROMAX Седло VELO, BLACK Втулки Колёса WILIER TRIESTINA MRX-30 Обода Колёса WILIER TRIESTINA MRX-30 Покрышки VITTORIA ZAFFIRO 700X28C
- сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Бренд Wilier Год 2021 Тип шоссейный Количество скоростей 2х12 Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Система шатунов SRAM Rival AXS 46/33 Кассета SRAM Rival Cs-Xg-1250-D1 10-36t Цепь SRAM Rival Cn-Riv-D1 Flattop Передний переключатель SRAM Rival AXS Задний переключатель SRAM Rival AXS Шифтеры Sram Rival Axs Hrd-Shift Brake Тормоза Sram Axs Ed Riv Etap Axs D1 Sjd дисковые гидравлические Руль BARRA SL Вынос STEMMA SL Штырь подседельный Zero Slr Carbon Wilier Custom Made -15 Mm / 0 Mm Seatback Седло Selle Italia/Fizik Обода Wilier Triestina Ndr38kc Carbon Disc Покрышки VITTORIA Rubino 700x28
ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER TURBINE CRONO'19 DURA ACE DI2 DISC AKSIUM WILIER TURBINE. ПРЕВРАЩАЯ ЭНЕРГИЮ В СКОРОСТЬ. Рама велосипеда с уникальными функциями и инновационным взглядом, отвечающим потребностям триатлетов во всем мире. Продукт, разработанный на основе четырех фундаментальных основ: аэродинамики, эффективности торможения, широкого диапазона позиций, простоты транспортировки. Велосипед Wilier Turbine, как совершенный синтез этих ключевых моментов, представляет новую эру триатлона и триала, которая воплощает в себе все исследования Wilier Triestina в поисках максимальной скорости. Wilier Turbine превращает вашу энергию в скорость, предлагая максимальную производительность. АЭРОДИНАМИКА. ИНТЕГРАЦИЯ. ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА. Велосипед Wilier Turbine был разработан NACA с упором на максимальную аэродинамику, имеет укороченный задний треугольник, уменьшенный вес и увеличенную торсионную жесткость. Гидравлический дисковый тормоз не только обеспечивает превосходную безопасность торможения в любых погодных условиях, но и повышает аэродинамику рамы. Это может показаться странным, но этот тип тормозной системы позволяет перьям передней вилки и заднего треугольника располагаться дальше от колеса, что приводит к резкому сокращению турбулентности, улучшая аэродинамику. Аэродинамические исследования также были сфокусированы на разработке выноса руля. Вынос руля велосипеда Wilier Turbine полностью интегрирован с вилкой, превращая ее в единый обтекаемый компонент без выступов или полостей для максимального улучшения аэродинамических свойств. ЭРГОНОМИКА. Эргономика велосипеда позволяет достичь максимума требуемых удобств. Аэродинамика, эффективность торможения, широкий диапазон позиций, лёгкость, простота транспортировки. Вес рамы 1190 г +/- 5% ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Turbine Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка TURBINE CARBON MONOCOQUE INTEGRATED 60TON Трансмиссия SHIMANO DURA ACE DI2 9180 Шатуны SHIMANO DURA ACE FC-R9100 53/39T* Кассета SHIMANO DURA ACE 9100 11/25T Цепь SHIMANO CN-HG901-11 Передн. переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 FD-R9150 Задний переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 RD-R9150 Шифтеры EXTENSION SHIFTING DURA ACE DI2 R9160 - BAR BRAKE SHIFTING SYSTEM DURA ACE DI2 ST-R9180 Тормоза HYDRO DISC BRAKE DURA ACE BR-R9170 + роторы SHIMANO SM-RT900 140 MM Руль CUSTOM WILIER CARBON FOLDABLE - BRAKET PROFILE DESIGN AERIA ULTIMATE - F40 ARMSET - EXTENSION ALLOY 35A Штырь подседельный WILIER CUSTOM DESIGN CARBON -25 MM SEATBACK / 0 SEATBACK Седло SAN MARCO SHOT Втулки Колёса Mavic Aksium Disc Clincher Обода Колёса Mavic Aksium Disc Clincher Покрышки MAVIC YKSION PRO 25 MM
Мчись быстрее – сиди больше в седле! Гоночная рама, которая усиливает связь между максимальной производительностью и комфортом. Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии. В погоне за спортивным комфортом. Рынок шоссейных велосипедов развивается. Новые пользователи приходят в мир высокопроизводительных велосипедов с целым рядом требований, которые не включают характеристики только для гонок. Они хотят более комфортную геометрию, возможность использовать более широкие шины и дисковые тормоза, а также возможность циклически перемещаться на большие расстояния без дискомфорта. По сути, современные велолюбители хотят идеального сочетания отзывчивости, производительности, легкого веса, качества езды и комфорта. С Cento10NDR мы собрали все эти аспекты, которые до сих пор принадлежали совершенно различным велосипедам, выполняющих абсолютно не пересекающиеся задачи. Разрабатывая проект ACTIFLEX с 2014 года, Wilier создали нашу традиционную гоночную ДНК в мире рекордов. ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. Гаситель изготавливается в трех разных цветах для разных уровней плотности, что означает, что ACTIFLEX можно настроить в соответствии с весом велосипедиста и / или типа местности, в которой тренируется спортсмен. Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид. Рама Carbon monocoque 60ton + s.e.i. Film Материал рамы карбон Вилка Carbon monocoque 60ton + s.e.i. Film Манетки SHIMANO DURA ACE Шатуны SHIMANO DURA ACE 9100 50/34T Кассета SHIMANO DURA ACE 9100 11/28T Цепь SHIMANO DURA ACE 9100 Передний переключатель SHIMANO DURA ACE Задний переключатель SHIMANO DURA ACE Руль FSA CUSTOM BEARINGS 245 GR. ± 5% SIZE 420 MM, PAINTED Вынос WILIER STEMMA 90/100/110/120 Тормоза Shimano Dura Ace 9100 Di2 Disc Каретка SHIMANO DURA ACE 9100 PRESS FIT Седло SELLE ITALIA NOVUS Подседельный штырь RITCHEY PRO CARBON 27,2 X 350 MM Обода MAVIC KSYRIUM PRO CARBON UST DISC Покрышки MAVIC YKSION PRO 700 X 28MM Модельный год 2020 Страна Италия Вес, кг 7,5
ОПИСАНИЕ Wilier Cento10Air - шедевр инженерой и дизайнерской мысли, один из лучших велосипедов созданных когда-либо специалистами Wilier Triestina с самой совершенной аэродинамической рамой, определённо, он заслуживает быть мечтой и инструментом №1 для покорения крутых наикрасивейших серпантинов и воплощения самых смелых целей. Cento10Air по плечу любые вершины! Ведь в нём технологии и решения, накопленные за долгие годы напряжённого труда, сочетаются с инновационным подходом, целью которого является оптимизация взаимодействия всех компонентов с аэродинамикой рамы для получения максимальной производительности от каждого потраченного ватта. ТЕХНОЛОГИИ РАМА WILIER CENTO10AIR Совершенно новый Wilier Cento10Air переворачивает наше представление об аэродинамике. Благодаря компьюьтерным исследованиям и тестированию полностью изменился профиль труб. Инженеры Wilier отступили от традиционной концепции чем шире тем лучше. Cento10Air воплотил в себе лучшие решения, выраженые не только в высоких аэродинамических хараетеристиках, но и в взаимодествии всех компонетов велосипеда, включая даже дизайн проводки скрытой внутри нового аэродинамического руля. НОВЫЙРУЛЬОТ WILIER ALABARDA ДЛЯ CENTO10AIR Специально для рамы Сento10 разработан новый монококовый карбоновый руль Alabarda. Это интегрированный аэродинамический руль сконструированный фабрикой Wilier Triestina. Концепция руля полностью соответствует характеристикам и дизайну Сento10Air, но может интегрироваться и с другими рамами. Карбон, созданный разработчиками NACA, интегрированная проводка тросов и кабелей, совместимость с Di2, угол выноса -6 градусов и каплевидная форма верхней части руля - всё вместе помогло создать настоящий спортивный руль с агрессивным дизайном, который разрежет воздух как нож. ИНТЕГРИРОВАНИЕ БЕЗ КОМПРОМИССОВ Троса переключения интегрированы внутрь нового руля Alabarda и проходят через особой формы проставки между выносом и рамой. Для этого Wilier пришлось разработать специальный рулевой стакан и смоделировать положение проводки внутри рамы. Инженеры учли изменение аэродинамики с новым вариантом проводки, надежность и лёгкость переключения, изменение веса. Сейчас при использовании руля Alabarda снаружи рамы остаются только тормозные троса. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ Есть два пути создания аэродинамического профиля: использование карандаша и бумаги или следование точным математическим алгоритмам. Инженеры Wlier Triestina выбрали второй способ, использование методик NACA - Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства. Эта система родилась ещё в 30-ые годы прошлого века и широко распространилась в 60-е во времена "космической гонки", чтобы облегчить математический подход к сложному миру аэродинамики. Формы профиля рамы созданы согласно теории NACA и адаптированы к особенностям велоспорта с учётом требований UCI. Все профили труб имеют каплевидную аэродинамическую форму, но задняя часть трубы - срезана. Такое решение позволяет значительно снизить вес, увеличить торсионную жесткость не влияя на аэродинамическую эффективность. ФРОНТОВАЯ АЭРОДИНАМИКА Концепция Cento10Air учитывает аэродинамическое взаимодействие между компонентами, как один из наиболее важных факторов. Увеличение ширины вилки и расстояния между колесом и перьями также является одним из новшеств. Благодаря этому воздух проходит между конструкциями с меньшей турбулетностью, которая увеличивается при уменьшении расстояния между фронтальными частями различной формы. Сравнивая Cento1Air с Cento10Air видно, что вторая рама имеет большую фронтальную площадь на 2,86%, но лучшую аэродинамику на 8%. ТОРМОЗА DIRECT MOUNT Учитывая ширину вилки и заднего треугольника прямой монтаж тормоза - самый оптимальный выбор. Direct Mount обеспечивает лучшую модуляцию и эффективность. А просвет между рамой и колесом позволяет установить покрышку шириной до 28 мм. СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ДИЗАЙН Рамы Cento10Air выполненны из карбона топового уровня по самым современным технологиям. Поэтому качество характеристик остаётся неизменным для всех размеров с учётом роста и веса велосипедиста. Баланс между жёсткостью, весом и толщиной труб в каждом размере от XS до XXL достигается за счёт индивидуального размера профилей. Благодаря использованию этой концепции конструкция получается со стабильными характеристиками независимо от размера. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110 Air Материал Карбон 60 тон, Монокок Размеры XS/S/M/L/XL/XXL Вилка Wilier 110 Air, карбон 60 тон Трансмиссия 2х11 Шатуны Shimano Dura Ace 9100 Кассета Shimano Dura Ace 9100 Цепь Shimano Dura Ace 9100 Передн. переключатель Shimano Dura Ace Di2 9150 Задний переключатель Shimano Dura Ace Di2 9150 Шифтеры Shimano Dura Ace Di2 9150 Тормозные ручки Shimano Dura Ace Di2 9150 Тормоза Shimano Dura Ace 9110 Direct Mount Руль Alabarda карбон, монокок Вынос Alabarda карбон, монокок Штырь подседельный Wilier 110Air карбон Седло Fizik Arione R5 Втулки Cosmic Carbon Pro Обода Cosmic Carbon Pro Покрышки Aksyon Pro Exalith 700x23
Cento10 SL - это идеальный гоночный велосипед с аэродинамическими характеристиками для таких спортсменов, как вы, которые ищут максимальную скорость в элегантном, гладком велосипеде по конкурентоспособной цене. Все кабели (электронные и механические) проходят внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать и обслуживать, не снимая руль. Новая рулевая колонка с круглой вилкой увеличивает жесткость на скручивание и безопасность движения. Бренд WILIER Год 2021 Тип шоссейный Рама CENTO10 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка CENTO10 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Руль BARRA SL Вынос STEMMA SL Рулевая колонка WTP-BEARING-SS (UPPER) + MR137 (LOWER) Шифтеры SHIMANO ULTEGRA DI2 ST-R8070 Тормоза SHIMANO ULTEGRA BR-R8070, дисковый гидравлический Роторы SHIMANO ULTEGRA CENTER LOCK SM-RT800 160 MM / 140 MM Передний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 FD-R8050 Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8050-SS Система SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 50-34T Каретка SHIMANO PRESSFIT SM-BB72-41 Кассета SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11-30T Цепь SHIMANO ULTEGRA CN-HG701-11 Покрышки VITTORIA RUBINO 700X25 Обода Mavic Cosmic SL 45 Disc, карбон Седло SELLE ITALIA X3 Подседельный штырь CENTO10SL CUSTOM MADE BY RITCHEY Количество скоростей 22 Вес 8,150 KG +/-5%
ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 405 XB MIX XT'16 BLACK/RED MATT ПРИМЕНЕНИЕ МТБ, тренировки на пересечённой местности. КОМПЛЕКТАЦИЯ SHIMANO - XT MIX ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SHIMANO - XT ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SHIMANO - FD-M611 ШИФТЕР SHIMANO - SL-M610 КАССЕТА SHIMANO - CS-HG50 ЦЕПЬ KMC - X10 СИСТЕМА SHIMANO - FC-M522 ТОРМОЗА Tektro - Auriga Pro ВИЛКА Rock Shox XC32 27,5" СЕДЛО Selle San Marco - Era РУЛЬ Promax ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ Promax КОЛЕСА Maddux XB500 650B (27,5") ВЕС 13 кг ± 5%