sportle
Еще мягче, чем покрышка прошлого поколения! Литая покрышка, специально разработанная для электрического самоката Xiaomi Mijia M365, предназначена для переднего и заднего колеса. Специальный резиновый материал с рифленой поверхностью обеспечивает превосходное сцепление и износостойкость. Прочная, легкая и долговечная, не нужно накачивать. Превосходная гибкость и буферная емкость позволяют шине оставаться устойчивой, как и традиционная полностью аэрированная шина.Вид покрышки - литаяВнешний диаметр - 8,5" (215 мм)Внутренний диаметр - 6,1" (156 мм)Ширина профиля - 2" (50 мм)Тип покрышки - шоссейная
Покрышка Kenda K-935 KHAN, размер 700x38C (40-622), дорожная серия для городских и шоссейных велосипедов, универсальный полуслик с отличным накатом, отлично держит как на асфальте так и на лесных тропах.
Покрышка Vittoria Zaffiro 28" Слик, 26TPI, клинчер, для комфортной езды. Гладкий протектор с канавками для отвода воды, прочная конструкция подходит для любых условий и выдерживает большой пробег. Покрышка имеет низкое сопротивление качению и устойчивость к проколам за счет специального состава внутреннего слоя. Высокое качество Vittoria по отличной цене. Вес: 370 г. Давление: 7-10 бар.
Велосипедная покрышка для дорожных, шоссейных, туристических велосипедов 28 дюймов - 700x38C (40-622) Л-331. Велопокрышка подойдет для колес диаметром 28". Тип протектора покрышки велосипеда - Л-331. Максимальная ширина шины – 40 мм. Давление, соответствующее максимальной нагрузке - 0,29 МПа. Покрышка Полуслик. Покрышка для велосипеда имеет невысокий и ровный протектор, а по бокам небольшие шипы. Такие велопокрышки предназначены как для езды по сухому и мокрому асфальту, шоссе, укатанной грунтовке, так и по рыхлому, вязкому грунту, бездорожью. Износостойкие шины для велосипеда, устойчивы к проколам. Обладают хорошим накатом и сцеплением на сухих и мокрых грунтах и асфальте. Велошина изготовлена на заводе в России. Для любителей велоспорта и туризма рекомендуем перейти в каталог нашего магазина, у нас Вы также можете приобрести велокамеры, выполненные из качественной эластичной резины, и различные велозапчасти.
Continental Ultra Sport III - это современная шина для шоссейных велосипедов следующего поколения, которая также предназначена для электрических велосипедов, которые развивают скорость до 25 км / ч. Он разработан как для обычных поездок, так и для соревнований, и предлагает отличное соотношение цены и качества. Характеристики: Универсальная шина, соответствующая стандарту качества, к которому компания Continental уже приучила вас; Континентальный дизайн в гоночном стиле с проверенными навыками, которые обеспечивают отличную маневренность и оптимальное сцепление с дорогой; Адгезия и долгий срок службы обеспечиваются составом PureGrip; E25 - совместим с электрическими велосипедами, максимальная скорость которых составляет 25 км / ч; Размеры: 23-622 700 x 23C Рекомендуемый PSI - 7,5 бар; PSI максимум - 8,5 бар; 3 слоя / 180 т / дюйм; Воздушный баллон 28-29: 23 мм; Вес: 320 г. Технологии: PureGrip Compound - новый технологически продвинутый состав. Эта технология, основанная на активированном силиконе, изначально была разработана для смеси с высокими эксплуатационными характеристиками, но после интенсивных разработок в лаборатории Korbach Research and Continental Development Department была получена усовершенствованная смесь, которая обеспечивает невероятное сцепление и отличные характеристики при прохождении по пересеченной местности. Эта новая резиновая смесь была названа PureGrip и сразу же внесена в список BlackChili, который также используется в шоссейных и горных шинах. Обладая превосходной адгезией, этот состав также обеспечивает длительный срок службы и высокую стойкость, что является отличительными чертами шин Continental. Шины по этой технологии производятся исключительно на заводе в Хэфэй, Азия. E25 (совместим с электрическими велосипедами до 25 км / ч). Continental имеет более чем 100-летний опыт производства шин для мопедов и мотоциклов. На их основе шины E25 обладают повышенной устойчивостью к перьям, низким сопротивлением продвижению и дополнительной защитой от преждевременного износа, который может быть вызван дополнительным крутящим моментом, развиваемым электродвигателем.
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Самая простая, но добротная шина для шоссе от Schwalbe. Новый протектор! Предсказуемое поведение на трассе и вполне приемлемая цена. Размеры: 700x23C (23-622) Профиль: HS471 Цвет: Черный с белыми полосами Материал: Silica/ Active Назначение: Шоссе Каркас: Проволочный Боковина: Lite Защита: Kevlar Guard Вес: 325 гр. Макс. нагрузка: 65 кг (на одно колесо) Оценка по скоростным характеристикам: 3 из 6 Оценка по сцеплению: 3 из 6 Оценка по защите от проколов: 3 из 6 Оценка по сроку службы: 3 из 6 Рекомендуемое давление в шинах: 6.0-9.0 Bar
Kenda Kadence K1081 700x23C K-1081 60tpi - кевларовая шоссейная велосипедная покрышка начального уровняПрекрасно подходит для тренировок или в качестве адекватной замены стоковой резины. Компаунд L3R обеспечивает низкое сопротивление качению и уверенно держит как сухую, так и мокрую дорогу. Защита ICAPB предотвращает проколы. Эта покрышка подойдет на велосипеды с фиксированной передачей, на шоссейный велосипед с колесами 700с, на дорожный с колесами размером 28 дюймов и на горный велосипед с колесами размером 29 дюймовЦвет: черно-красный.
Отличная резина для шоссейных гонщиков или же просто любителям данной дисциплины. Эта покрышка обладает неплохим сцеплением как на сухом так и на влажном асфальте, довольно устойчиво и прогнозируемо ведет себя в поворотах. Оснащена антипрокольным слоем серии KevlarGuard (защитный слой армирован волокнами Kevlar)/ Покрышка изготовлена из специального компаунда Silica, включающего в себя особые примеси, значительно снижающие сопротивление качению. Корд: Folding (корд изготовлен жгутом из кевларовых волокон. Преимуществом такого решения является то, что шину можно складывать и она легче на 50 гр). Назначение: Road Модель: Lugano Уровень: Active line (высококачественный каркас 50 EPI) Версия KevlarGuard Размер (ETRTO): 23x622 Компаунд: Siliса Давление: 6-9 bar (85-130 psi) Число нитей корда на дюйм: 50 tpi Вес: 255 гр.
Доступная покрышка для шоссейных велосипедов. Ее отличительными чертами являются низкий вес и высокая прочность.700 x 23CКорд: 60 TPIБортировочный трос: стальнойЗаявленный вес: 265 г
Покрышка Continental Grand Prix 5000 с технологией Vectran Breaker подходит для шоссейных велосипедов. Компаунд BlackChili обеспечивает низкое сопротивление качению. Модель: Grand Prix 5000 Корд: кевлар Размер: 700 x 25C (25-622) Плетение: 330 TPI Технология: Vectran Breaker Компаунд: Black Chili Compound. Давление: 95-120 psi Цвет: чёрный/transparent Технология Vectran Breaker: Защита от проколов из жидкокристалического полимера Vectra, изготовленным путем прядения. Это волокно водонепроницаемо, надежно и имеет малый вес. Один слой Vectran прочнее 2 слоев нейлона, а также прочнее стали в 5 раз. Покрышки с этим защитным слоем самые прочные и надежные. Компаунд BlackChili: Это новейший состав резины, который имеет очень много преимуществ. Увеличивает производительность и срок службы покрышек на любой трассе. Покрышки производятся только на одном единственном заводе в Германии. Компаунд состоит из синтетической резины с добавлением натурального каучука и частиц сажи наноразмера, которые улучшают сцепление покрышки. Также формируется более плотная связь между частицами, что обеспечивает прочность смеси. Взаимодействие частиц между собой также снижает сопротивление качению на 26%, а срок службы покрышки увеличивается на 5%.
Велосипедная покрышка 28 дюймов CST SUPER HP, размер 700x25C, стальной корд, вес 410 грамм. Покрышка предназначена для шоссейных велосипедов, для использования в городских условиях. Обладает большим ресурсом и особой прочностью и износостойкостью.
Шоссейная покрышка Vittoria Zaffiro Pro 700x23C - это новый эталон тренировочных покрышек! Меньше проколов, хорошее сцепление с дорогой и долгий срок службы протектора означают еще большее удобство и большую долговечность в использовании. Низкое сопротивление качению превращает поездки на велосипеде в удовольствие.
Maxxis представляет Cormet - покрышку для шоссейных гонок, построенную на патентованной технологии ONE70. Благодаря использованию специальной ткани в компаунде, технология ONE70 позволила добиться существенного снижения сопротивления качению, по сравнению с остальными моделями. Что немаловажно, технология ONE70 обеспечиват и снижение веса - покрышки Cormet в размере 700X23C весят всего 210 грамм. Особая конструкция корда покрышки Cormet гарантирует улучшенную управляемость и полную уверенность на всем протяжении дистанции гонки, будь это взрывной критериум или затяжной горный этап многодневки. Двухслойные нейлоновые вставки под протектором обеспечивают улучшенную защиту от проколов. Особенности: Технология One70 Покрышка уровня Pro Road Competition 2-х слойный нилон для снижения сопротивления Одинарный компаунд Размер: 700x23c Плотность корда: 170 TPI Тип корда: складной Максимальное давление: 130 PSI Жесткость резины: 62a Вес: 210г
Велопокрышка Mitas Arrow R16 для шоссейных велосипедов. Особенности и технологии: Очень прочный прорезиненный материал с защитной полимерной нитью высокой плотности. Отличная эластичность и небольшой вес. Технические характеристики: Размер: 700 x 25C Конструкция: Racing Pro TPI: 127 Компаунд: SMC Технологии: WELTEX Накач.(кПа): 800 Нагрузка: 75 кг Вес: 230 г
Покрышка Kenda Kross Plus 700x32C K847 - качественный классический полуслик для города, позволяющий сохранять управление велосипедом при съезде на грунт. Центральная часть протектора гладкая с редкими влагоотводящими каналами гарантирует отличный накат при движении по прямой. Боковые зацепы позволяют уверенно маневрировать даже на рыхлых неровных поверхностях. Выполненная из компаунда SRC эта велосипедная покрышка имеет большой ресурс и может быть использована в любую погоду. Подходит на туринговый, городской, циклокроссовый и шоссейный велосипед с колесами 700с, на дорожный с колесами 28 дюймов и на горный велосипед с колесами 29 дюймов. Характеристики: Диаметр колес: 28 (700С) Ширина: 32 TPI: 30 Цвет: чёрный Производитель: KENDA
Описание: Покрышка Continental Gatorskin с технологиями PolyX Breaker и DuraSkin подходит для шоссейных и дорожных велосипедов. Имеет отличный накат и низкое сопротивление качению.
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Применение композитного слоя, устойчивого к проколам, и композитного карбонового компаунда протектора позволило использовать более тонкий протектор и при этом сохранить высокий пробег. Более тонкий протектор также снижает сопротивление качению, в то время как шина сохраняет идеальные амортизирующие свойства и высокое сопротивление проколам. Тип: Tubular (трубка) Размеры: 28″×25 mm Вес: 300 г Компаунд: SPC Silica Технологии: Puncture proof ply Рекомендуемое давление: 6–8 bar (90–115 p.s.i.) Плотность плетения TPI: 120/240 цвет: черный/бежевый Компаунд SPC Silica Tufo использует этот высокопроизводительный состав резины для шоссе в большинстве своих шоссейных велотрубок. С порогом жёсткости 66 A, эта прекрасно сбалансированная смесь синтетических и натуральных резин с добавлением активированного кремнезема обеспечивает шинам прекрасное сцепление даже на мокрой трассе и низкое сопротивление качению. Puncture proof ply слой: изготовлен из композитного каучукового корда, усиленного CRCA.
Покрышка внедорожная со злым протектором для электросамоката KUGOO C1 PRO и аналогичных электробайков производителя Minipro для моделей Mi 716 и С2 PRO. Резиновые покрышки для младшей версии популярного электроскутера CitiCoco а точнее для мини скутеров и электро байков Ситикоко. Покрышка и сам протектор (рисунок) шины изготовлены из прочной резины с добавлением износостойких присадок и каучука. Шина для данного электросамоката одна из немногих в своем роде такого размера. Размер самой покрышки 10х6.00-6, а так же в нашем магазине можно найти обычные шоссейные. Электросамокат Kugoo C1 PRO первый кто начал выпускать электробайки в уменьшенном размере на примере популярного CitiCoco.
Maxxis Sierra разработана специально для использования на велосипедах без свободного хода (то бишь, фиксах) и является отличным дополнением к широчайшему ассортименту моделей Maxxis. Традиционная ширина 23 мм, классический шоссейный рисунок покрышки, двойной компаунд резины в сочетании с низкой стоимостью изделия и широким выбором цветовых решений делают покрышку Maxxis Sierra желанной покупкой для любого фиксера. Характеристики Размер: 700x23c Плотность корда: 27 TPI Тип корда: жесткий Максимальное давление: 120 PSI Жесткость резины: 62a Вес: 420г Цвет: белый
Эта модель шин обеспечивает комфортную, плавную и быструю езду с минимумом вибраций даже в самых сложных условиях езды на велосипеде. Широкий протектор шины, перекрывающий боковину, и устойчивый к проколам слой в середине протектора эффективно снижают вероятность появления плоских поверхностей. Тип: Tubular (трубка) Размеры: 28″×25 mm Вес: 290 г Технологии: Puncture proof ply, Protective rubber ply Компаунд: SPC Silica Tread Рекомендуемое давление: 6–10 бар (90–145 фунтов на кв. Дюйм) Плотность плетения TPI: 210/375 Puncture proof ply: изготовлен из композитного каучукового корда, усиленного CRCA. Protective rubber ply: защитный резиновый слой расположен под протектором, указывает также на износ шин и более высокую вероятность проколов при просвечивании протектора (только в определенных моделях). Компаунд SPC Silica Tufo использует этот высокопроизводительный состав резины для шоссе в большинстве своих шоссейных велотрубок. С порогом жёсткости 66 A, эта прекрасно сбалансированная смесь синтетических и натуральных резин с добавлением активированного кремнезема обеспечивает шинам прекрасное сцепление даже на мокрой трассе и низкое сопротивление качению.
Покрышка для шоссейных велогонок и тренировок. Обладает отличной цепкостью при различных погодных условиях и антипробойным каркасом. Применение: Дорожная Тип: складная шина Бескамерная система: нет Корд: Кевлар Вес (г): 255 TPI: 3x60 Размер: 700 x 25C Давление воздуха: 5,0 - 7,0 бар Труба Рекомендация: A2 Заводской номер: - красный: 432310
Универсальная покрышка P-1033 подходит для всех видов велосипедов (в т. ч. шоссейных). Обладает симметричным рисунком протектора, отличается идеальным сцеплением на чистом асфальте и в условиях бездорожья – по грунтовой дороге, в том числе, по лесной, с ямами, канавами, кочками.
CONTINENTAL, Ultra Sport 3, 28", (700x28С), (Кевларовый. корд, Складной)Самая популярная шоссейная покрышка с полностью обновленным дизайном протектора на рынке, в ней были сильно доработаны дорожки для водоотведения. Эта велопокрышка подходит как для шоссейных, так и для быстрых городским велосипедов. Компаунд резины PureGrip, созданный на основе соединения диоксида кремния, значительно повышает эксплуатационные характеристики и особенно качество сцепления с покрытием. Компаунд PureGrip в линейке Continental занимает почетное второе место после премиум компаунда BlackChili, обладая при этом, в значительной степени, более привлекательной ценой.Компаунд PureGripТехнология защиты: нетПлотность плетения: 3 слоя /180 TPI Бескамерная: нетВес 335 г.Поставляется в коробке.Цена указана за одну покрышку.
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собой трёхмерный рисунок на внешней поверхности покрышки.Слики: Предназначены для города, туризма и горных велосипедов. Слики выглядят практически как шоссейные покрышки, но они шире. Они почти гладкие, с едва ощутимым рисунком протектора. Слики предназначены для гладких поверхностей, таких как горный хребет Сликрок, асфальт и хороший синглтрек. V-образные канавки улучшают движение на повороте на мокрых дорогах.Полуслики: Это промежуточное звено между шипованной резиной и сликами. Они рассчитаны как на езду по пересеченной местности, так и на езду по ровным дорогам. У них гладкая центральная часть, обеспечивающая минимальное сопротивления качения и быстрое ускорения, а по бокам агрессивный протектор помогает на поворотах. Они идеально подходят велотуристам.Покрышки с инвертированным протектором: У покрышек с вывернутым наизнанку протектором меньше сопротивление качению, чем у покрышек с обычным протектором, а по сравнению сликами выше сцепления и споротивления качению. Используйте покрышки с инвертированным протектором, если кроме гладкого асфальта, вы эпизодически едите по бездорожью или по дорогам с множеством ям и выбоин.Шипастые: Если у вас экстремальный стиль езды, то выбирайте резину с более агрессивным протектором и хорошими шипами. Для езды по ровным асфальтовым дорогам они не подходят, так как будут "тормозить". Для разных дорожных условий разработаны различные стили шипастых протекторов: Шины с маленькими шипами быстрее и подходят для гладкого синглтрека. Покрышки с шипами повыше обеспечивают больше сцепления на технически сложных участках, таких как земля с корнями и камни. Широкие покрышки с прочными гребковыми шипами лучше всего походят для песка. Покрышки с широкими шипами у основания лучше проходят повороты на тяжёлых трассах. Покрышки с высокими, широко расположенными шипами обеспечивают эксплуатационную гибкость в лёгких и тяжёлых условиях. Покрышки, предназначенные для грязи, имеют широко расположенные шипы, так что грязь соскальзывает с покрышки. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления
Самый популярный шоссейный слик от Maxxis – великолепная тренировочная покрышка. Основные преимущества данной модели – надёжность, высокая долговечность и оптимальное сцепление в любых условиях. А фирменная защита от проколов MaxxShield добавит вам уверенности при езде по любым дорогам. Размер: 27.5x2.00 Плотность плетения корда: 60 TPI Корд: кевлар Компаунд: Dual Защита от проколов: MaxxShield MaxxShield представляет собой непревзойденную защиту плоских поверхностей. Мы начинаем с нашей межбортной защиты SilkShield и добавляем слой K2 (Aramid Composite) под протектор для непревзойденной прочности.
Особенная шина. Благодаря своему мощному компаунду, однородному профилю с круглыми шипами и большому объему G-One Speed обеспечивает максимальную скорость. Шина G-One Speed с самой прогрессивной технологией Tubeless Easy и дополнительной защитой от проколов расширяет возможности любого шоссейного велосипеда. Она позволяет быстро ехать по дороге, но в то же время безопасна при езде по тропам и гравийным дорогам. Бренд: Schwalbe Модель: G-ONE SPEED Линия: PERFORMANCE LINE Размер: 50-584 (27.5 x 2.00Pouces) Тип: Folding Компаунд: ADDIX Технологии: RaceGuard Цвет: Classic Sidewall TLE: бескамерное применение Вес: 515 g Давление: 2.50 - 4.50 Bar (35 - 65psi) Максимальная нагрузка: 100 kg EPI: 67 E-25: применение для электровелосипедов Профиль: HS472 Артикул производителя: 11654082.01 Компаунд Addix: Новый компаунд Addix используется и в линейке покрышек Performance. Он достаточно универсален и долговечен, как и компаунд Speedgrip, но эти покрышки не так быстры. Технология RaceGuard: RaceGuard обеспечивает защиту от проколов 4-го уровня из 6. Используется двойной слой нейлонового полотна, за счет чего вес увеличивается совсем немного. Данная технология используется в легких и гоночных покрышках.
Самый популярный шоссейный слик от Maxxis – великолепная тренировочная покрышка. Основные преимущества данной модели – надёжность, высокая долговечность и оптимальное сцепление в любых условиях. А фирменная защита от проколов MaxxShield добавит вам уверенности при езде по любым дорогам. ОСОБЕННОСТИ: —Самый популярный шоссейный слик от Maxxis —Корд: 60 TPI, кевлар —бескамерная технология TR Размер колеса 27,5" Цвет черный Ширина покрышки 2.00
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Durano Plus — самая устойчивая к проколам шина для шоссейных велосипедов. Благодаря высокоэффективному составу Addix накат и сцепление с дорогой находятся на самом высоком уровне. Профессиональные спортсмены и амбициозные велосипедисты полагаются на эти качества в своих тренировках круглый год.Максимальная защита от проколов для шоссейных гоночных велосипедов! Schwalbe Durano Plus с новым динамическим профилем. Версия защитного слоя SmartGuard, он не такой толстый, как в шине Marathon Plus, обеспечивает уникальный, максимальный уровень защиты для шоссейных гоночных шин. Самая проколозащищенная шина из дорожных шин в оптимальной версии для российских дорог с шириной 25мм. Оптимальный выбор для тренировок, длительных заездов, бреветов а так же покатушек и шоссейного коммутинга.Рекомендуемое давление 6.0-8.0 Bar (85-115 Psi).Максимальная нагрузка при максимальном давлении на одну шину 70 кг.Плотность каркаса EPI 67.Шина обладает большим ресурсом, износ до антипрокольного слоя не ранее чем через 8000-10000км.TwinSkin – дополнительный резиновый слой боковой поверхности защищает от порезов и позволяет использовать разные цветовые решения.SmartGuard – cамый надежный слой защиты от проколов Shwalbe для велосипедных шин. Специальная гибкая резина толщиной 5 мм.Размер: 700 x 28cETRTO: 28-622Рекомендуемое давление: 6.0 - 8.0 барМаксимальная нагрузка (max: 70 кгАртикул производителя: 11653967Корд: кевларовый, складная версияВес: 450 гр
Велосипедная покрышка для дорожных, шоссейных, туристических велосипедов 24 дюйма - 24х1,75 (47-507) Л-334. Велопокрышка подойдет для колес диаметром 24". Ширина резины велошины - 1,75 дюймов. Тип протектора покрышки велосипеда - Л-334. Максимальная ширина шины – 47 мм. Давление, соответствующее максимальной нагрузке - 0,34 МПа. Покрышка Полуслик. Покрышка для велосипеда имеет невысокий и ровный протектор, а по бокам небольшие шипы. Такие велопокрышки предназначены как для езды по сухому и мокрому асфальту, шоссе, укатанной грунтовке, так и по рыхлому, вязкому грунту, бездорожью. Износостойкие шины для велосипеда, устойчивы к проколам. Обладают хорошим накатом и сцеплением на сухих и мокрых грунтах и асфальте. Велошина изготовлена на заводе в России. Для любителей велоспорта и туризма рекомендуем перейти в каталог нашего магазина, у нас Вы также можете приобрести велокамеры, выполненные из качественной эластичной резины, и различные велозапчасти.Велосипедная покрышка для дорожных, шоссейных, туристических велосипедов 24 дюйма - 24х1,75 (47-507) Л-334. Велопокрышка подойдет для колес диаметром 24". Ширина резины велошины - 1,75 дюймов. Тип протектора покрышки велосипеда - Л-334. Максимальная ширина шины – 47 мм. Давление, соответствующее максимальной нагрузке - 0,34 МПа. Покрышка Полуслик. Покрышка для велосипеда имеет невысокий и ровный протектор, а по бокам небольшие шипы. Такие велопокрышки предназначены как для езды по сухому и мокрому асфальту, шоссе, укатанной грунтовке, так и по рыхлому, вязкому грунту, бездорожью. Износостойкие шины для велосипеда, устойчивы к проколам. Обладают хорошим накатом и сцеплением на сухих и мокрых грунтах и асфальте. Велошина изготовлена на заводе в России. Для любителей велоспорта и туризма рекомендуем перейти в каталог нашего магазина, у нас Вы также можете приобрести велокамеры, выполненные из качественной эластичной резины, и различные велозапчасти.
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Самая простая, но добротная шина для шоссе от Schwalbe. Новый протектор! Предсказуемое поведение на трассе и вполне приемлемая цена. Размеры: 700x25C (25-622) Профиль: HS471 Цвет: Черный с красными полосами Материал: Silica/ Active Назначение: Шоссе Каркас: Проволочный Боковина: Lite Защита: Kevlar Guard Вес: 350 гр. Макс. нагрузка: 65 кг (на одно колесо) Оценка по скоростным характеристикам: 3 из 6 Оценка по сцеплению: 3 из 6 Оценка по защите от проколов: 3 из 6 Оценка по сроку службы: 3 из 6 Рекомендуемое давление в шинах: 6.0-8.0 Bar
Бренд: Maxxis Покрышка Maxxis Pursuer лучше подойдет для длительных беззаботных тренировок или повседневных выездов с группой. Компаунд данной шоссейной покрышки снижает сопротивление качению, при этом уменьшается износ протектора и улучшаются характеристики на поворотах. Pursuer использует совершенно новую смесь полностью кремнеземной резины. Комплексная технология защиты от проколов Стабильное сцепление в любых условиях Низкое сопротивление качению, большой пробег резиновой смеси протектора Тип покрышки: камерная Размеры: 700х25C ETRTO: 25-622 Тип кордового троса: стальной Плотность TPI: 60 Максимальное давление: 120 PSI Профиль: M225 Цвет: черный