sportle
Maxxis Ardent – новейшая покрышка для DH, фрирайда и олмаунтин-катания. Созданная с целью обеспечить максимальное сцепление с грунтом, она в тоже время хорошо подходит для гонок. Большие и массивные боковые шипы с многочисленными скошенными гранями удерживают при прохождении скоростных поворотов. Центральные шипы, работающие прежде всего при разгоне и торможении, также получили скошенные грани, снижающие сопротивление качению. Особенности: благодаря малому весу и широкому выбору выпускаемых размеров, покрышки Ardent прекрасно подойдут и для скоростного спуска, и для трейла Dual Compound - два разных состава, используемые в протекторе покрышек обеспечивают более низкое сопротивление накату и повышенное сцепление в поворотах #EXOProtection# - специальное усиление боковых стенок, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности подходит для бескамерной установка с герметиком технология #TubelessReady# дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой, обеспечивает низкое сопротивление накату по сравнению с камерной шиной, а также снижает вероятность прокола ввиду отсутствия камеры кевларовый корд, складная конструкция
Велокроссовая покрышка Maxxis Rambler идеальна для гравийных дорог. Плотно расположенные скошенные шипы в центральной части протектора обеспечивают низкое сопротивление качению на твёрдых покрытиях, а широко разнесённые боковые грунтозацепы – уверенное прохождение поворотов при езде по разным типам грунта.<br /><br /> Особенности: <br /><br />Защитный слой SilkShield® повышает прочность и долговечность покрышки не только со стороны протектора, но и по всей поверхности резины.<br /> <br /> Модель полностью готова к использованию без камер с технологией #TubelessReady#, дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой. Обеспечивает сниженное сопротивление качению по сравнению с камерной шиной, а также меньшая вероятность прокола ввиду отсутствия камеры.<br /> <br /> Dual (двойной компаунд): более жесткая резина используется по средине для обеспечения лучшего наката. И более мягкий компаунд используется для боковых шипов для обеспечения оптимального контроля над велосипедом.<br /> <br /> Легкий складной корд (Foldable) из кевлара. Подобного типа покрышки не только отличаются небольшим весом, но и могут складываться для удобства транспортировки.<br /><br />
Покрышка Maxxis Larsen Mimo CX 700x35c разработана для катания в стиле циклокросс. Протектор в виде шипов круглой формы имеет отличные показатели на влажном мягком грунте.Прогиб передних краев снижает сопротивление качению на твердой трассе. Плотный корд с металлическими нитями 60 TPI гарантирует надежность покрышки при максимально частой эксплуатации. Корд кевлар. Цвет: черный.
Велокроссовая покрышка Maxxis Rambler идеальна для гравийных дорог. Плотно расположенные скошенные шипы в центральной части протектора обеспечивают низкое сопротивление качению на твёрдых покрытиях, а широко разнесённые боковые грунтозацепы – уверенное прохождение поворотов при езде по разным типам грунта. Особенности: Специальное усиление боковых стенок #EXOProtection#, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности. Модель полностью готова к использованию без камер с технологией #TubelessReady#, дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой. Обеспечивает сниженное сопротивление качению по сравнению с камерной шиной, а также меньшая вероятность прокола ввиду отсутствия камеры. Dual (двойной компаунд): более жесткая резина используется по средине для обеспечения лучшего наката. И более мягкий компаунд используется для боковых шипов для обеспечения оптимального контроля над велосипедом. Легкий складной корд (Foldable) из кевлара. Подобного типа покрышки не только отличаются небольшим весом, но и могут складываться для удобства транспортировки.
Maxxis Ikon - это серия универсальных и технологичных вело покрышек для кросс-кантри, предназначенных для работы в широком диапазоне условий. Благодаря большому объему оболочки и быстро катящемуся рисунку протектора, Ikon обеспечивает комфорт и предсказуемую тягу. Особенности: Dual Compound - два разных состава, используемые в протекторе покрышек обеспечивают более низкое сопротивление накату и повышенное сцепление в поворотах #EXOProtection# - специальное усиление боковых стенок, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности подходит для бескамерной установка с герметиком технология #TubelessReady# дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой, обеспечивает низкое сопротивление накату по сравнению с камерной шиной, а также снижает вероятность прокола ввиду отсутствия камеры складные корды, также эффективно удерживают покрышку на ободе, но они легче и проще транспортируются, изготовлены из крученого арамида или кевлара®
Покрышка Minion DHF – это стандарт, на который равняются все остальные даунхильные покрышки. Она сочетает в себе скошенные шипы для снижения сопротивления качению и боковые шипы специальной формы для увеличения поверхности сцепления, повышения управляемости и устойчивости в поворотах. Особенности: Размер: 26x2.30<br />Плотность корда: 60 TPI<br />Тип корда: складной<br />Максимальное давление: 60 PSI Жесткость резины: 62а/60а Вес: 885 г
Maxxis Ardent – новейшая покрышка для DH, FR и AM. Созданная с целью обеспечить максимальное сцепление с грунтом, она в тоже время хорошо подходит для гонок. Большие и массивные боковые шипы с многочисленными скошенными гранями удерживают вас при прохождении скоростных поворотов. Центральные шипы, работающие прежде всего при разгоне и торможении, также получили скошенные грани, снижающие сопротивление качению. Благодаря малому весу и широкому количеству выпускаемых размеров, покрышки Ardent прекрасно подойдут и для скоростного спуска, и для трейл-райдинга! Особенности: Минимальное сопротивление качению<br />Легкая, большого объема, однослойная<br />Размер: 27.5x2.25<br />Плотность корда: 60 TPI<br />Максимальное давление: 65 PSI<br />Жесткость резины: 60а<br />Корд: жесткий<br />Вес: 760г
Maxxis Pace - легкая, объемная покрышка для кросс-кантри. За счет мелких элементов протектора создается минимальное сопротивление качению, боковые шипы обеспечивают уверенное прохождение поворотов. Идеально подходит для твердых и сухих трасс. Особенности: Обеспечивает устойчивость на сухом грунте Материал каркаса/корда: wire - проволочный (сталь) - для большей прочности Компаунд Single: использование одного компаунда по всей площади основы покрышки, оптимизированного для максимальной живучести и производительности. 60a (MaxxPro) — универсальный компаунд со средними показателями. Мелкий протектор обеспечивает хороший контакт с поверхностью, что дает высокую и стабильную скорость
Велопокрышка MAXXIS OVERDRIVE EXCEL 700X35C M2013 W TT DK60 BK 314/458 1PCO+REF 2L
Maxxis Detonator – это тренировочная покрышка с гоночным происхождением. Она является устойчивой к износу и обеспечивает отличное сцепление на любых дорожных покрытиях. Центральный жесткий компаунд достаточно прочен, чтобы покорить многие километры дорог. Особенности: Предназначение: шоссе, город "M" форма рисунка специальной обработки. 70a — самый жесткий, самый накатистый и живучий компаунд. Легкий складной корд (Foldable) из кевлара. Подобного типа покрышки не только отличаются небольшим весом, но и могут складываться для удобства транспортировки. Компаунд Single: использование одного компаунда по всей площади основы покрышки, оптимизированного для максимальной живучести и производительности.
Maxxis Pace - легкая, объемная покрышка для кросс-кантри. За счет мелких элементов протектора создается минимальное сопротивление качению, боковые шипы обеспечивают уверенное прохождение поворотов. Идеально подходит для твердых и сухих трасс.<br /><br /> Особенности: <br /><br />Обеспечивает устойчивость на сухом грунте<br /> <br /> Складной корд (Foldable) из кевлара. Подобного типа покрышки не только отличаются небольшим весом, но и могут складываться для удобства транспортировки.<br /> <br /> Dual (двойной компаунд): более жесткая резина используется по средине для обеспечения лучшего наката. И более мягкий компаунд используется для боковых шипов для обеспечения оптимального контроля над велосипедом.<br /> <br /> Мелкий протектор обеспечивает хороший контакт с поверхностью, что дает высокую и стабильную скорость<br /><br />
Диаметр: 28 дюймов (622 мм) Ширина: 1.50 (40 мм) Вид: не складная Материал: MPC Compound 70a Плотность каркаса: 27 TPI Вес: 715 г
Maxxis Minion DHF 26x2.50TPI 60DW сталь 42a ST Single - это, пожалуй, самая знаменитая покрышка для скоростного спуска в мире. Изначально предназначенная только для установки на переднее колесо, модель быстро завоевала популярность и стала использоваться на обоих колесах, особенно на трассах с небольшим уклоном. Отличный накат и невероятное сцепление со всеми видами сухих грунтов, а так же фирменный двойной корд, спасающий от пробоев - вот что делает ее наиболее универсальной покрышкой для велосипедов BMX! Особенности: SuperTacky42a - мягкий компаунд, используемый только во фрирайдных и даунхильных покрышках, обеспечивает очень высокое сцепление с поверхностью. Используется в гонках. По всей основе покрышки применяется всего один компаунд, который оптимизирован в первую очередь для предельной живучести резины и максимально возможной производительности.
Это слик - мечта любителей больших скоростей в городе и покорителей асфальта. Сконструированная специально для Европы, посколько там преобладает асфальтовая велотехника, эта покрышка теперь доступна и у нас. Всесезонный рисунок протектора, кевларовая вставка. Дополнительная защита от прокола - система MaxxProtect. Характеристики Размер: 700x40c<br />27TPI<br />70a Вес: 695г
Покрышка Maxxis Raze кевлар
Покрышка Maxxis Overdrive создана специально для Европейского рынка. Превосходная скоростная модель, которая обеспечивает повышенную безопасность за счёт хорошей выносливости, а рифленый протектор подходит для любых погодных условий. Резина полностью готова к городским приключениям: отлично ведет себя на сухом или мокром асфальте, и так же не подведет на грунте. Maxxis Overdrive - оптимальный выбор для большинства владельцев гибридных велосипедов. Особенности: Городская/туристическая направленность Slick-дизайн подходит на фронтальную или заднюю покрышку Рифленый слик для любых погодных условий Технология #Silkworm# защищает покрышку от проколов и порезов. Светоотражающая полоса обеспечивает видимость в темное время суток. Компаунд Single: использование одного компаунда по всей площади основы покрышки, оптимизированного для максимальной живучести и производительности 70a — самый жесткий, самый накатистый и живучий компаунд Стальной корд (Wire Bead) Крепкий сплав, удерживающий конструкцию на ободе. Проволока из стального сплава делает покрышку более тяжелой, но не растягивается с увеличением давления воздуха внутри.
Maxxis CrossMark – это эволюция гоночных покрышек для кросс-кантри и трейла, идеальная для сухих трасс. Центральная часть протектора буквально летит по жестким грунтам, в то же время имея отличное сцепление на мокрых камнях и корнях. Боковые шипы немного приподняты для нереальной точности прохождения поворотов. <br /><br /> Особенности: <br /><br />Назначение:Mountain<br /> <br /> Центральный ряд шипов для улучшения наката <br /> <br /> Увеличенные боковые шипы для контроля в поворотах<br /> <br /> Подходит для переднего или заднего колеса <br /> <br /> Стойкая к износу, быстро набирает скорость<br /> <br /> Компаунд Single: использование одного компаунда по всей площади основы покрышки, оптимизированного для максимальной живучести и производительности.<br /> <br /> 70a — самый жесткий, самый накатистый и живучий компаунд.<br /> <br /> Складной корд (Foldable) из кевлара. Подобного типа покрышки не только отличаются небольшим весом, но и могут складываться для удобства транспортировки. <br /><br />
Maxxis Re-Fuse – популярная покрышка для тренировок и повседневной езды. При низком весе модель обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием и готова проехать многие километры по любым дорогам. Особенности: Компаунд 62a - специально спроектирован для шоссе, eXCeption серий и BMX кросса. Складной корд (Foldable) из кевлара. Подобного типа покрышки не только отличаются небольшим весом, но и могут складываться для удобства транспортировки. Запатентованная технология Maxx Shield надёжно защищает покрышку от проколов и повреждений. Слик с протектором в форме бриллианта.
Maxxis High Roller II - новое поколение популярнейшей покрышки для DH и FR. Большое пространство между шипами и агрессивный рисунок протектора помогают Хайроллеру II отлично сцепляться с почвой и очищаться от грязи. Измененная форма шипов улучшила тормозные характеристики и боковое сцепление в поворотах и на сухих грунтах. Обновленные боковые и центральные шипы улучшают сцепление и торможение на твердых поверхностях. Модель High Roller II - лучший выбор для техничных трейлов и непростых условиях. <br /><br /> Особенности: <br /><br />Назначение: Downhill<br /> <br /> Специальное усиление боковых стенок #EXOProtection#, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности.<br /> <br /> 3C Maxx Grip (70a / 40a / 42a). Ультимативное сцепление. Подойдет для даунхилла, мокрых и сложных трасс. Быстро изнашивается.<br /> <br /> Материал каркаса/корда: 60x2 TPI стальной двойной, для большей прочности.<br /> Wide Trail (WT) - профиль и каркас покрышки оптимизированы под использование с более современными, широкими ободами с внутренней шириной 30-35 мм.<br /><br />
Покрышка MAXXIS 700C Pursuer 700x32C TPI 60 - отличный вариант шоссейной\дорожной резины для начинающих и продвинутых велолюбителей. Продвинутый компаунд резины HYPR, уложенный в один слой, гарантирует повышенный уровень сцепления, при низком весе и высоким сопротивлением износу. Складной кевларовый корд, обеспечивает хорошую посадку резины и низкий вес покрышки.<br /><br />Вес 338 грамм. TPI 60. Psi 105.
Велопокрышка Maxxis Velocita оснащена специальным антипрокольным материалом. Материал с технологией EXO® обладает повышенной устойчивостью к надрезам и истиранию. Он отличается достаточной легкостью и эластичностью, что позволяет покрышкам долго сохранять свою функциональность. EXO® оптимально подходит для скалистой местности, где высока вероятность пореза и износа. Жесткая резина в центральной части покрышки обеспечивает отличный накат. Мягкий состав на боковинах увеличивает контроль при езде. Модель полностью готова к использованию без камер (Tubeless Ready), дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой. <br /><br /> Особенности: <br /><br />Разработана на основе трубки Velocita, имеет большой объем.<br /> Центральный рисунок обеспечивает хороший накат, а боковой дает уверенность на поворотах. <br /> Подходит для гравела. <br /> Защита от проколов и порезов EXO®. <br /> Модель полностью готова к использованию без камер (Tubeless Ready), дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой. <br /><br /> Складной кевларовый корд.<br />
Покрышка Maxxis Overdrive подходит для катания по городу. Имеет отличный накат. Имеет защиту от проколов K2 (Kevlar-Composite)Эта эксклюзивная технология применяется на небольшом количестве моделей. Для защиты от проколов применяется специальный материал K2, обладающий легкостью и гибкостью. Он более надежен чем материалы Kevlar® и Vectran®.<br />Наличие светоотражающей полосы<br />Корд: сталь<br />Плетение: 60 TPI<br />Размер: 700x35<br />ETRTO 35-622<br />Компаунд: SINGLE Макс. давление: 75 psi<br />Вес: 580 г<br />Цвет черный
Универсальная и в тоже время уникальная покрышка Raze для всего разнообразия велокроссовых трасс. Не признаёт ограничений. Широко расставленные боковые шипы хорошо цепляются за грязь, а центральная дорожка протектора позволяет покрышке быстро вращаться. Мягкий компаунд покрышки Raze продолжает работать в холодных условиях, а улучшенный корд удерживает целостность даже при низком давлении. Универсальность дизайна, скоростные характеристики и уверенная цепкость в грязи. Особенности: Наиболее универсальный рисунок протектора Превосходная производтельность в грязи и на грунте Размер: 700х33с Жёсткость: 60a Материал: Aramid Борт: 60 TPI Основание складываемое Компаунд одинарный Максимальное давление 75 Psi Вес 355 г.
Maxxis Ardent – новейшая покрышка для DH, фрирайда и олмаунтин-катания. Созданная с целью обеспечить максимальное сцепление с грунтом, она в тоже время хорошо подходит для гонок. Большие и массивные боковые шипы с многочисленными скошенными гранями удерживают при прохождении скоростных поворотов. Центральные шипы, работающие прежде всего при разгоне и торможении, также получили скошенные грани, снижающие сопротивление качению. Особенности: благодаря малому весу и широкому выбору выпускаемых размеров, покрышки Ardent прекрасно подойдут и для скоростного спуска, и для трейла Single Compound - однокомпонентная резина оптимизирована для долговечности и производительности кевларовый корд, складная конструкция
Maxxis High Roller II - новое поколение популярнейшей покрышки для DH и FR. Большое пространство между шипами и агрессивный рисунок протектора помогают Хайроллеру II отлично сцепляться с почвой и очищаться от грязи. Измененная форма шипов улучшила тормозные характеристики и боковое сцепление в поворотах и на сухих грунтах. Обновленные боковые и центральные шипы улучшают сцепление и торможение на твердых поверхностях. Модель High Roller II - лучший выбор для техничных трейлов в непростых условиях. Особенности: Назначение: Mountain Легкий складной корд (Foldable) из кевлара. Подобного типа покрышки не только отличаются небольшим весом, но и могут складываться для удобства транспортировки. Модель полностью готова к использованию без камер с технологией #TubelessReady#, дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой. Обеспечивает сниженное сопротивление качению по сравнению с камерной шиной, а также меньшая вероятность прокола ввиду отсутствия камеры. Боковины с #EXOProtection# – для еще большей сопротивляемости проколам и порезам. Универсальный компаунд #3CMaxxTerra# (70a / 42a / 50a) обеспечивает лучшее сцепление, чем-3C-Maxx-Speed, но меньшее сопротивление качению и большую устойчивость к износу, чем-Maxx Grip.
Maxxis Pace - легкая, объемная покрышка для кросс-кантри. За счет мелких элементов протектора создается минимальное сопротивление качению, боковые шипы обеспечивают уверенное прохождение поворотов. Идеально подходит для твердых и сухих трасс. Особенности: Обеспечивает устойчивость на сухом грунте Материал каркаса/корда: wire - проволочный (сталь) - для большей прочности Компаунд Single: использование одного компаунда по всей площади основы покрышки, оптимизированного для максимальной живучести и производительности. 60a (MaxxPro) — универсальный компаунд со средними показателями. Мелкий протектор обеспечивает хороший контакт с поверхностью, что дает высокую и стабильную скорость
Покрышка Maxxis Hookworm, 20x1.95, 60tpi, 70a, Tb29461000 <br />Оригинальная покрышка для стрита, созданная чтобы выносить издевательства самых агрессивных райдеров. Большой воздушный объем покрышки смягчает приземления, а перевернутый рисунок протектора делает сопротивление качению минимальным. Протектор, идущий от одной стенки обода до другой, позволяет использовать покрышку для прыжков через двухпролетные лестницы или катания в скейтпарках.<br /><br />особенности:<br /><br />Сглаженный рифленый дизайн протектора<br />Одностенный корд<br />Защита об обода до обода<br />Городской рельеф покрышки<br />Размер: 20х1.95<br />Жёсткость: 70а<br />Борт: 60 TPI<br />Основание: корд<br />Вес: 720 г.<br />Компаунд одинарный.<br />Максимальное давление 85-110 PSI<br />5,8-7,5 Bar
Велопокрышка Maxxis Rambler подходит для циклокросса. Жесткая резина в центральной части покрышки обеспечивает отличный накат. Мягкий состав на боковинах увеличивает контроль при езде. Материал с технологией EXO® обладает повышенной устойчивостью к надрезам и истиранию. Он отличается достаточной легкостью и эластичностью, что позволяет покрышкам долго сохранять свою функциональность. Особенности: Имеет низкое сопротивление качению, благодаря плотно расставленным шипам в центре. Шипы по бокам обеспечивают отличное сцепление на поворотах. Защита от проколов и порезов EXO®. EXO® оптимально подходит для скалистой местности, где высока вероятность пореза и износа. Модель полностью готова к использованию без камер (Tubeless Ready), дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой. Плетение: TPI 60. Кевларовый складной корд.
Отлично подходит для любого катания, от дертов до улиц. Уникальный дизайн протектора кубиками, который отлично катит по асфальту, вместе с тем обеспечивая отличное сцепление на укатанном грунте. Характеристики Размер: 20х2.20 60 PSI Компаунд: 70a Корд: 60 TPI, стальной Вес: 605 грамм
Покрышка Maxxis Holy Roller 20" имеет обратно-направленный заниженный протектор и является наиболее универсальной покрышкой для велосипедов BMX. Путем уменьшения расстояния между шипами покрышки MaxxDaddy и изменения их формы специалисты Maxxis добились улучшения управляемости и скоростных характеристик. Модель обеспечивает отличное сцепление, накат и управляемость на покрытиях средней жесткости. Особенности: Одинаково хорошо подходит как для переднего, так и для заднего колеса. Жесткие борта и легкие материалы позволяют затрачивать минимум усилий на выполнение трюков. Протектор двойного компаунда позволяют вам приземляться под любым углом. 70a - жесткий компаунд, используется для кросс-кантри, BMX, городского катания. Преимущества: повышенная износостойкость и отличный накат. Высокий индекс сцепления с почвой средней плотности и в условиях бездорожья благодаря глубокому центральному углублению, обеспечивающему выравнивание велосипеда.
Велопокрышка Maxxis Crossmark, 26x2.25, 60 Tpi, wire, черная, Tb72547000 <br />Размер: 26 x 2.25.<br /><br />60 Tpi casing.<br /><br />Вес: 545 g.<br />70a rubber.
Велокроссовая покрышка Maxxis Rambler идеальна для гравийных дорог. Плотно расположенные скошенные шипы в центральной части протектора обеспечивают низкое сопротивление качению на твёрдых покрытиях, а широко разнесённые боковые грунтозацепы – уверенное прохождение поворотов при езде по разным типам грунта.<br /><br /> Особенности: <br /><br />Специальное усиление боковых стенок #EXOProtection#, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности.<br /> <br /> Модель полностью готова к использованию без камер с технологией #TubelessReady#, дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой. Обеспечивает сниженное сопротивление качению по сравнению с камерной шиной, а также меньшая вероятность прокола ввиду отсутствия камеры.<br /> <br /> Dual (двойной компаунд): более жесткая резина используется по средине для обеспечения лучшего наката. И более мягкий компаунд используется для боковых шипов для обеспечения оптимального контроля над велосипедом.<br /> Легкий складной корд (Foldable) из кевлара. Подобного типа покрышки не только отличаются небольшим весом, но и могут складываться для удобства транспортировки.<br /><br />
Покрышка MiMo CX разработана для влажной поверхности, которая так характерна для гонок в циклокроссе. Мощная тяга на больших шипах дает низкое сопротивление качению, в то время как меньшие круглые шипы между ними дают дополнительную цепкость на рыхлой местности. Особенности: разработано для мягкого грунта круглые шипы проникают в почву и легко сбрасывают грязь прогиб передних краев снижает сопротивление качению, когда трасса становится твердой складные корды, также эффективно удерживают покрышку на ободе, но они легче и проще транспортируются, изготовлены из крученого арамида или кевлара®
Покрышка Maxxis Crossmark II 60TPI кевлар
Велопокрышка Maxxis Minion DHR II - это полностью измененный дизайн. Ускорения, торможения и повороты проходятся как никогда идеально. Боковые шипы, позаимствованные у переднего Миньона, претерпели некоторые изменения и теперь готовы выдерживать нагрузки, приходящиеся на заднюю покрышку. Центральная часть протектора тоже изменилась: шипы увеличены, добавлены мелкие канавки для улучшения наката и стабильности на торможении. Особенности: Фирменный двойной корд из стали, спасающий от пробоев SuperTacky42a - мягкий компаунд, используемый только во фрирайдных и даунхильных покрышках, обеспечивает очень высокое сцепление с поверхностью. Используется в гонках. По всей основе покрышки применяется всего один компаунд, который оптимизирован в первую очередь для предельной живучести резины и максимально возможной производительности.