sportle
Шипованные средства передвижения
Alison Dunlap создал ADvantage как кросс-кантрийную покрышку большого объема, которая отлично поворачивает благодаря большим боковым шипам. Также, она хорошо тормозит и идет в подъемы благодаря конструкции центрального протектора. Приподнятые центральные шипы продолжают катиться с минимальным сопротивлением, а большие промежутки между ними помогают очищать покрышку от грязи. Характеристики Оппозитный параллелограммный центральный протектор Агрессивные боковые шипы Большой объем воздуха Размер: 26x2.25 Плотность корда: 60 TPI Максимальное давление: 65 PSI Жесткость резины: 70а Вес: 700г Диаметр: 26 дюймов Тип корда: Стальной Тип протектора: MTB Ширина: 2.25 дюйма
Особенности лодки АМ-330/АМ-350 большая килеватость и грузоподъемность, повышенные мореходные качества и курсоустойчивость. Это мини крейсера своей серии. Данные модели обладают хорошими гидродинамическими свойствами, имеют небольшую осадку и низкую парусность. Увеличенные диаметр баллона и размеры кокпита позволят Вам чувствовать себя уверенно на воде. На лодке возможно использовать мотор до 15 л.с. В совокупности с высоким качеством производства и удобством их эксплуатации модели по праву можно назвать безопасными при их использовании на крупных озерах и реках при умеренном волнении. Данная модель лодки идеально подойдёт для рыбалки и охоты.Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, расположение и цвета фурнитуры без дополнительного уведомления. Цвета, представленные на сайте, могут отличаться от действительных.На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;рым кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов;сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца в виде П-образного профиля;опоры для носового тента.Технические параметры:Диаметр баллонов: 450 мм.Длина кокпита: 2230 мм.Ширина кокпита: 670 мм.Масса лодки: 52 кг.Масса комплекта: 52 кг.Размер лодочной сумки: 100 х 60 х 30 см.Размер пайольной сумки: 90 х 70 х 12 см.Характеристики конструкции:Количество надувных отсеков: 3 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаров:Размер банки: 800 х 200 х 18 мм.Длина стрингера: 1 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашенной антискользящей - поверхностью.Толщина транца: 27 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 4Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики ткани:Толщина ткани: 0,7 мм.Прочность на растяжение: 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.Комплектация:лодка (баллон) - 1шт.пайола (жеский настил на пол) - 1компл.стрингер - 2штбанка (сиденье) - 2штпомпа (насос) ножной - 1штвесло (аллюм.) - 2штрем набор (заплатка + клей) - 1штпаспорт изделия - 1штпереходник на клапан - 1штсумка для упакови лодки - 1штсумка для пайол - 1штчехол для стрингера - 1шт
Такие модели получили название «самокат-лягушка», предназначены они для детей старше 5 лет. Ребёнку более младшего возраста покупать раздвижную модель нет смысла, так как его мышцы развиты ещё не настолько хорошо, чтобы ритмично разводить и сводить ноги. Колёса на «лягушках» способны вращаться на 360 градусов, что позволяет начинать движение при любом положении платформ. Модели имеют складную конструкцию и весят до 5. Весовая нагрузка большинства таких образцов ограничена 40 кг.Детский самокат-лягушка приводится в движение разведением и сведением ног и весит 3,4 кг. Модель выполнена в ярком синем цвете и предназначена для мальчиков ростом от 104 до 116 см и весом до 40 кг. Платформы оснащены противоскользящими шипами, обеспечивающими хорошее сцепление с обувными подошвами. Диаметр переднего колеса составляет 12,5 см, двух задних – по 8 см. Самокат оборудован ножным тормозом, имеет регулируемую рулевую стойку высотой от 70 до 84 см, выпускается в габаритах 80х27х84 см.
На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;рым кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов;сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца П-образным профилем,опоры для носового тента.Технические параметрыДиаметр баллонов: 400 мм.Длина кокпита: 2680 мм.Ширина кокпита: 630 мм.Масса лодки: 43 кг.Масса комплекта: 47 кг.Размер лодочной сумки: 100 х 60 х 40 см.Размер пайольной сумки: 10 х 53 х 80 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 5 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 750 х 200 х 18 мм.Длина стрингера: 1,5 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 18 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 6Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 0,7 мм.Плотность ткани: 900 г/м².Прочность на растяжение: 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
Слань с соединением шип-паз из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 12 мм, имеющую гладкую поверхность с одной стороны и сетчатую с другой. Состоит из 3-х частей+носовая часть с отверстием под клапан. В комплекте 2-а боковых стрингера и боковой профиль. Размер слани 95см*244см. Подходит для моторных килевых лодок Пилот и Пилот макс длиной 340 см. Транспортная упаковка - картонный короб.
На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;рым-кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на баллоне;сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца П-образным профилем,ручка для пассажира;боковой профиль пайола (Z-профиль).Технические параметрыДиаметр баллонов: 550 мм.Длина кокпита: 3050 мм.Ширина кокпита: 950 мм.Масса лодки: 100 кг.Масса комплекта: 104 кг.Размер лодочной сумки: 135 х 75 х 45 см.Размер пайольной сумки: 117 х 76 х 15 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 4 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 1100 х 240 х 18 мм.Длина стрингера: 1,6 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 12 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 35 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 5 шт.Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 1 мм.Плотность ткани дна: 1200 г/м².Прочность на растяжение: 3800/3800H/50 мм.Прочность на разрыв: 350/350Н;Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;рым кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов;сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца в виде П-образного профиля;опоры для носового тента.Технические параметрыДиаметр баллонов: 400 мм.Длина кокпита: 2680 мм.Ширина кокпита: 630 мм.Масса лодки: 43 кг.Масса комплекта: 47 кг.Размер лодочной сумки: 100 х 60 х 40 см.Размер пайольной сумки: 10 х 53 х 80 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 5 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 750 х 200 х 18 мм.Длина стрингера: 1 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашеной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 18 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 6Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 0,7 мм.Прочность на растяжение: 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
На лодке установлено:сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца в виде П-образного профиля;крепление банок ликтрос/ликпаз;рым кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов.Технические параметрыДиаметр баллонов: 450 мм.Длина кокпита: 2430 мм.Ширина кокпита: 680 мм.Масса лодки: 48 кг.Масса комплекта: 52 кг.Размер лодочной сумки: 100 х 60 х 30 см.Размер пайольной сумки: 90 х 70 х 12 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 3 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 800 х 200 х 18 мм.Длина стрингера: 1 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 27 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 5Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 0,7 мм.Плотность ткани: 900 г/м².Прочность на растяжение: 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
Трещотка переключения на велосипед задняя 14-28Т, совместима с Shimano, представляет собой набор из 7 ведомых неразборных звездочек 14 - 28 зубьевЗвезды: 14-16-18-20-22-24-28 TЦвет: коричневый с чернымПривет любителям велосипедного спорта и велопрогулок в магазине запчастей, инструмента и аксессуаров для велосипеда, велосмазки, тормозных жидкостей и другой велохимии! Трещётка предназначена для 7 скоростной трансмиссии на велосипедах: Горный, Городской. Задние звезды с трещоткой верное решение для велосипедов с резьбовой втулкой. Трещотка Изготовлена из прочной легированной стали, хорошая износостойкость. Катание на свежем воздухе - полезнее, чем сидение в тик токе, инстаграме или одноклассниках. Купить наши велозапчасти и велохимию - не просто роторы, шипы, педали, трещотки, кассеты, цепи, ролики, каретки, тормозные колодки и диски, смазки, переключатели, шатуны и тормоза. Вы получите красоту, комфорт, качество, надежность и приятное, безопасное катание для здоровья и счастья!
Моторно-гребная лодка АМ-290 идеальный выбор «эгоиста», рассчитанный для небольших акваторий. Лодки обладают высокой маневренностью и мобильностью. Диаметр баллона в сорок сантиметров и наличие бортового привала выдержат волну при ветре 7-9 м/с без попадания воды в лодку (бортовой привал так же служит креплением для нескольких видов тентов).Транец и кильсон усилены днищевым привалом, это дополнительная гарантия долговечности. По всему периметру лодки идёт обвязка леером безопасности. Прочно вклеенный транец позволяет установить мотор до 6 л.с. Так же в стандартную комплектацию входит два буксировочных рыма и ручки на конусах лодки для удобной переноски. Благодаря конструкции лодка легко выходит в глиссирующий режим с мотором 3.5 л.с. Лодку отличает лёгкая гребля на вёслах.На лодке установлено:ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов;рым кольцо в носовой части;крепление банок ликтрос/ликпаз;бортовой привал с брызгоотбойником;сливной клапан;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;брызгозащитные косынки;Защита транца в виде П-образного профиля.Технические параметры:Диаметр баллонов: 400 мм.Длина кокпита: 2100 мм.Ширина кокпита: 570 мм.Масса лодки: 31 кг.Масса комплекта: 35 кг.Размер лодочной сумки: 90 х 50 х 30 см.Размер пайольной сумки: 75 х 50 х 8 см.Характеристики конструкции:Количество надувных отсеков: 3 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаров:Размер банки: 750 х 200 х 18 мм.Длина стрингера: 1 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 18 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 5Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики ткани:Толщина ткани: 0,6 мм.Прочность на растяжение: 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.Комплектация:лодка (баллон) - 1шт.пайола (жесткий настил на пол) - 1компл.банка (сиденье) - 2штпомпа (насос) ножной - 1штвесло (аллюм.) - 2штрем набор (заплатка + клей) - 1штпаспорт изделия - 1штпереходник на клапан - 1штсумка для упаковки лодки - 1штсумка для пайола - 1шт
На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;рым кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов;сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца в виде П-образного профиля;опоры для носового тента.Технические параметрыДиаметр баллонов: 400 мм.Длина кокпита: 2350 мм.Ширина кокпита: 630 мм.Масса лодки: 38 кг.Масса комплекта: 42 кг.Размер лодочной сумки: 90 х 65 х 30 см.Размер пайольной сумки: 10 х 65 х 80 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 3 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 750 х 200 х 18 мм.Длина стрингера: 1 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашеной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 18 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 5Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 0,7 мм.Прочность на растяжение: 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
С детским велосипедом Hellion 20 ″ от EARLY RIDER возможно все: он подходит для езды по бездорожью, легкий, прочный, устойчивый и маневренный одновременно. Геометрия длинная, низкая, но задняя часть укорочена для оптимальной маневренности. Трубы имеют тройной стык, а вилка стойки сиденья изготовлена с ЧПУ, поэтому рама не имеет слабых мест. Кабели проложены внутри, что создает чистый вид. Колеса, трансмиссия и тормоза - одни из лучших, которые можно установить на детский велосипед. Оборудованный легкой амортизационной вилкой, сквозными осями спереди и сзади, список компонентов велосипеда выглядит как список желаний: ступицы с ЧПУ, готовые к бескамерному использованию, двустенные обода, четырехопорная кассета, шатуны прямого монтажа с низким Q фактор, передняя звезда с узкими и широкими зубьями, каретка с внешними чашками подшипника, подступенки руля и многое другое. Гидравлические дисковые тормоза Shimano - завершающий штрих ко всему. Ваш ребенок уходит в природу и хочет покататься с вами по велопарку? Вот их байк! Бренд Early Rider Год 2020 Тип детский Рама Сплав AL6061 с тройным баттингом Вилка RST Spex, AL6061 steerer, ход 80mm Рулевая колонка Полуинтегрированные картриджные подшипники Руль Ritchey OS, сплав AL6061 с двойным баттингом, ширина 560 мм, подъем 18 мм Вынос Ritchey OS, кованый сплав AL6061, длина 35 мм Грипсы Early Rider Kraton, lock-on, 92mm length Тормоза Shimano Deore MT500, 2-piston hydraulic disc, 160mm rotors Шифтеры Shimano Deore M6000, 10-speed, RAPIDFIRE Задний переключатель Shimano Zee RD-M640-SS, 10-speed Система SAMOX 127MM DIRECT MOUNT, NQF 30Т Каретка Early Rider, внешняя чашка, картриджные подшипники, с резьбой Педали Платформа Early Rider, сплав ЧПУ AL6061, шипованная, картриджные подшипники Цепь KMC K10, 10-ступенчатая Кассета SunRace, 10 скоростей, 11-36 зубьев Обода Двустенный сплав AL6061, 24 отверстия (спереди), 28 отверстий (сзади) Втулки ЧПУ из сплава AL6061, прямая тяга, передняя сквозная ось 15x100 мм, задняя сквозная ось 12x142 мм Покрышки VEE Tire Co. Crown Gem, кожух, 72 TPI, складной, 20 "x 2,25" Седло Early Rider Winged, railed Подседельный штырь Ritchey, AL2014 alloy, 225mm length, 30.9mm Вес 9,600 g
Проедет там, где другие не смогут!Ninebot mini Offroad Edition – это новинка в мире гироскутеров, которая создана для езды по бездорожью.Модель создана на базе классического сигвея Ninebot Mini/Pro. За счет увеличенных покрышек и использования улучшенной резины, гироскутер Offroad Edition имеет улучшенную проходимость и отличную скорость. Модель можно смело назвать “внедорожником” в своем классе, потому что на этом гироскутере вы сможете проехать там, где другие не смогут. И кататься тогда, когда другие будут отдыхать.Основные отличительные особенности Ninebot mini Offroad:штатная скорость устройства составляет 16 км/час (скорость гарантирована на любом даже неровном покрытии, и в отличии от стандартного mini она не снижается при езде по бездорожью);улучшена устойчивость устройства (появилась возможность комфортной езды по бездорожью, а также возможность преодолевать небольшие бордюры и другие препятствия);улучшена проходимость (появилась возможность кататься по любому покрытию – по снегу, песку, траве, гравию и пр.);улучшена защита (увеличена и изменена форма защитных крыльев на колесах);появились новые функциональные элементы (типа педали для парковки и многофункционального складного рычага на основной рукоятке).Тюнинг по-полной или все серьезноДля переведения сигвея в класс “внедорожник” вместо стандартных 10,5 дюймовых шин была установлена улучшенная резина с инновационной антискользящей поверхностью и более широким протектором. Такая резина позволяет обеспечить лучшую сцепляемость с дорожным покрытием даже в дождливую и снежную погоду.Также новая резина имеет более высокий протектор с более выраженным рисунком, который оснащен шипами. Это улучшило показатели проходимости по таким непроходимым для стандартного гироскутера покрытиям, как песок, щебень, снег, битое стекло, грязь. Также это позволит с легкостью преодолевать небольшие препятствия, проезжать неглубокие ямки на дорогах, переезжать через коряги и съезжать с бордюров.За счет установки колес большего размера, на сигвее Ninebot mini Offroad были разработаны и установлены подходящие защитные крылья. В отличие от стандартных крыльев, новые полностью закрывают колеса по ширине и наполовину прикрывают их по длине. Это сделано для улучшения комфорта езды по любому покрытию. Теперь вам не страшны брызги и мелкий гравий, которые вылетают из-под колес во время езды.Еще больше комфортаНовая модель обзавелась специальной подножкой для комфортной парковки устройства. В отличии от предыдущих моделей, которые во время отдыха необходимо было положить или обпереть обо что-то, новый сегвей можно оставлять в “стоячем” положении.Также на рукоятке сигвея появился многофункциональный складной рычаг, который является очень полезной деталью. Этот рычаг будет полезен при перемещении, а именно тогда, когда вы не сможете ехать на своем гироскутере (к примеру, в магазине, в метро и т. п.). Благодаря этому рычагу, вам не нужно будет нести устройство в руках, достаточно выдвинуть рычаг и повезти гироскутер за собой, наподобие чемодана на колесах. При необходимости его можно сложить. В сложенном состоянии этот рычаг можно использовать для крепления экшн-камеры, фонарика или любого другого дополнительного аксессуара.Облегчен, но все так же надеженДля снижения веса модернизированной модели гироскутера производитель использовал инновационный магниевый сплав. Теперь вес самого устройства равняется 13,7 кг, но грузоподъемность его остается все такой же высокой - сигвей способен увезти пилота весом до 85 кг.Взрослый мужчина на фоне молодого юнцаЗначительно изменился Ninebot mini Offroad Edition внешне. За счет новых крыльев и больших шипованных колес “внешность” модернизированного сигвея стал более мощной и внушительной.А в остальном все по-старомуВ остальном же характеристики гироскутера Ninebot mini Offroad не отличаются от своего предшественника.На каждом колесе установлено по одному мотору, мощностью по 350 Ватт каждый, следовательно общая мощность устройства составляет 700 Ватт. Этой мощности достаточно для преодоления небольших препятствий, езды по неровному покрытию, а также для заезда на горку с углом подъема до 15°.Также обновленная модель сигвея Ninebot оснащена системой светодиодных светильников RGB, которые способны менять свой цвет в зависимости от выполняемого маневра (а именно: поворота влево или вправо, торможения и разгона). Цветовую гамму пользователь может задать самостоятельно через приложение.Управление устройством обеспечивается также по-старому, при помощи фирменного приложения, которое устанавливается на смартфон.А как же скорость!Возможно некоторых пользователей расстроят более низкие показатели скорости и дальности хода новой версии:скорость 16 км/час - в отличии от 18 км/час у mini;дальность хода 20 км - в отличии от 25 км у mini.В отличии от своего аналога mini, у которого максимальная скорость доступна только при условии прямой дороги с идеально ровным покрытием, скорость новой версии гироскутера остается стабильно высокой при езде по любым неровностям. Тоже самое относится и к дальности хода. На новом гироскутере, к примеру, по песчаному берегу или обледенелой дороге, вы сможете комфортно ехать, тогда как mini просто будет застревать и буксовать, и в итоге вам вообще придется нести в руках. Так что, как говорится, лучше проехать 20 км, чем пронести в руках 25!
На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов;сливной клапан;стрингера;ручка водителя;брызгозащитные косынки;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;рым-ручка в носовой части;ручка для пассажира;боковой профиль пайола (Z-профиль);защита транца П-образным профилем,Технические параметрыДиаметр баллонов: 500 мм.Длина кокпита: 2750 мм.Ширина кокпита: 900 мм.Масса лодки: 76 кг.Масса комплекта: 79 кг.Размер лодочной сумки: 140 х 70 х 40 см.Размер пайольной сумки: 13 х 70 х 110 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 4 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 1000 х 240 х 18 мм.Длина стрингера: 1,2 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 12 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 27 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 5 шт.Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 0,9 мм.Плотность ткани дна: 1050 г/м².Прочность на растяжение: 3000/3000H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
Жесткая слань с соединением шип-паз состоит из 3-х секций из алюминиевого сплава с толщиной стенок профиля 1,3 мм. + носовая часть с отверстием под клапан из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 12 мм, имеющую гладкую поверхность с одной стороны и сетчатую поверхность с другой стороны. В комплекте 2-а боковых стрингера. Размер слани 95см*242см. Подходит для лодок Пилот и Пилот Макс длиной 340 см. Транспортная упаковка - п/п мешок.
Характеристики «Адмирал 320»Длина (см): 320.Ширина (см): 145.Длина кокпита (см): 229.Ширина кокпита (см): 65.Диаметр баллона (см): 45.Максимальная загрузка лодки (кг): 450.Максимальная мощность мотора (л.с.): до 15.Масса лодки в сборе: 39,5 кг.Масса cумки с лодкой/пайолом (кг): 26,5/16.КонструкцияКоличество надувных отсеков: 3+киль.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: двухсторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос /ликпаз.АксессуарыРазмер банки (см): 80 х 20 x 1,8.Пайол (пол разборный): 9 мм.Количество секций пайола: 5.Соединение секций пайола: шип в паз.Толщина транцевой плиты: 1,8 смТканьТолщина (мм): 0,7.Вес (гр/м2): 850.Прочность на растяжение (основа/уток): 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв (основа/уток): 250/250Н.Стойкость к охлаждению: -30°C.Стойкость к нагреванию: +70°C.Фанера: берёзовая, фенольно-формальдегидная (PF), ламинированная.Технический класс: EN 636-3.На лодке установленыРучка водителяРучка для переноски в носовой части баллона.Ручка для переноски на конусах баллона.Рым в носовой части.Рым на корме.Опоры для носового тента.КомингсыСливной клапанУсиление по транцу и кильсону: 6 см.
На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;рым кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов;сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца в виде П-образного профиля;опоры для носового тента.Технические параметрыДиаметр баллонов: 400 мм.Длина кокпита: 2350 мм.Ширина кокпита: 630 мм.Масса лодки: 38 кг.Масса комплекта: 42 кг.Размер лодочной сумки: 90 х 65 х 30 см.Размер пайольной сумки: 10 х 65 х 80 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 3 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 750 х 200 х 18 мм.Длина стрингера: 1 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 18 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 5Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 0,7 мм.Прочность на растяжение: 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;рым-кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов;сливной клапан;стрингеры;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца в виде П-образного профиля.Технические параметрыДиаметр баллонов: 450 мм.Длина кокпита: 2 255 мм.Ширина кокпита: 740 мм.Масса комплекта: 50 кг.Размер лодочной сумки: 100 × 60 × 30 см.Размер лодочной сумки: 95 × 65 × 100 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 3 шт. + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 900 × 200 × 18 мм.Длина стрингера: 1 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера толщиной 9 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 27 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 4 шт.Соединение секций пайола: «шип-паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 0,7 мм.Прочность на растяжение: 2 500 / 2 500 H / 50 мм.Прочность на разрыв: 250 / 250 Н.Максимально низкая температура эксплуатации: –30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
На лодке установлено:сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца в виде П-образного профиля;крепление банок ликтрос/ликпаз;рым кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов.Технические параметрыДиаметр баллонов: 450 мм.Длина кокпита: 2480 мм.Ширина кокпита: 740 мм.Масса лодки: 56 кг.Масса комплекта: 60,5 кг.Размер лодочной сумки: 100 х 60 х 30 см.Размер пайольной сумки: 90 х 70 х 12 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 3 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 850 х 200 х 18 мм.Длина стрингера: 1 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 27 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 5Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 0,7 мм.Плотность ткани: 900 г/м².Прочность на растяжение: 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
Модификация современного дорожного велосипеда Shulz Roadkiller с дисковыми тормозами и 7-скоростной трансмиссией. Рама из хромомолибденовой стали (Cr-Mo) и 28-дюймовыми колесами. В комплект входит багажник. Вы можете использовать Shulz Roadkiller как в качестве городского велосипеда для ежедневных поездок.Так же на нем удобно совершать туристические поездки. Универсальные компоненты в сочетании с возможностью установить передний багажник и покрышки для разных видов дорожного покрытия, в том числе шипованную зимнюю резину, делают Shulz Roadkiller незаменимым другом и помощником, на котором вы с удовольствием будете ездить на работу, по делам или просто кататься по выходным. Бренд Shulz Тип городской Рама Cr-Mo 4130, «дорожная» геометрия Максимальная нагрузка до 120 кг Вилка Cr-Mo 4130, под 28″ колеса, с креплением для переднего багажника Размер колес 28" Количество скоростей 7 Каретка картридж Задний переключатель Shimano Altus RD-M310 Шифтер Shimano Кассета 14–28T Передняя звезда 46Т Тормоза дисковые механические, Z.Star, 160 мм, алюминиевые тормозные ручки Рулевая колонка насыпные подшипники Цепь KMC Обода алюминиевые двойные 700С×25Сх14Gx36H Покрышки 28″ (700С×38C) с танволом Подседельный штырь алюминий Zoom, фиксация седла с эксцентриком Багажник стальной, максимальная нагрузка 25 кг Педали алюминий Дополнительно светоотражатели, подножка, защита цепи., крылья Вес 16,5 кг
Горный велосипед Sporting - представитель базовой серии MTB от FORWARD. Серия Спортинг доступна по цене и очень популярна среди начинающих райдеров. Этот хардтейл с удобной посадкой подойдет для грунтовых дорог и легкого бездорожья, на нем можно заниматься спортивным катанием в городе. Покрышки CST C-1918 с универсальным протектором предназначены как для гравийных, так и для асфальтированных дорог. Педали пластиковые, широкие, без агрессивных шипов. Компоненты трансмиссии - от известных производителей: Shimano, Microshift, фирменные FWD.
Жесткая слань с соединением шип-паз состоит из 3-х секций из алюминиевого сплава с толщиной стенок профиля 1,3 мм. + носовая часть с отверстием под клапан из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 12 мм, имеющую гладкую поверхность с одной стороны и сетчатую поверхность с другой стороны. В комплекте 2-а боковых стрингера. Размер слани 95см*261см. Подходит для лодок Пилот и Пилот Макс длиной 360 см. Транспортная упаковка - п/п мешок.
Надувная лодка Адмирал 320 ClassicВ новом году компания «Адмирал» спроектировала серию лодок Классик «Classic». Спущены на воду АМ-320 Classic и АМ-305 Classic и модели с расширенной комплектацией Classic Lux (носовой тент плюс комплект накладок с сумкой). Основной задачей конструкторов этой серии, стала разработка просторной при этом мобильной и компактной лодки.В серии Classic применены наработки, хорошо зарекомендовавшие себя в серии Спорт «Sport» и моторно-гребных лодках АМ-290 и АМ-305. Продуманная и выверенная геометрия лодок, переменный диаметр баллонов зауженных к носу, всё это сохранило гидродинамические характеристики в новой серии Classic.Основные моменты модернизации: * увеличен размер кокпита; * увеличена жёсткость пайол: * Широкий профиль шип-паз фиксирован на пайолах; * Стрингер (ребро жёсткости) идёт в комплекте. * увеличен диаметр и изменена конструкция кильсона; * увеличен подъём носа лодки, загиб носовой части лодки стал более крутым; * в серии «Classic» килеватый V-образный транец, стал более выражен; * наличие пяти секций пайол уменьшили амортизацию и движение пайол на волнах.Эти новшества улучшили управляемость, стабильность на курсе и повысили безопасность на воде. Лодка стала комфортной и просторной, при этом легко выходит в режим глиссирования даже с мотором небольшой мощности, везя большую нагрузку.В серии лодок «Classic» была расширена цветовая гамма, что бы Вы могли почувствовать себя ещё более комфортно. В итоге лодки стали универсальными и подходят не только для рыбалки и охоты, но и для семейного отдыха.На лодке установленоКрепление банок ликтрос/ликпазРым кольцо в носовой частиРучка для переноски в носовой части баллонаРучки для переноски на конусах баллоновСливной клапанСтрингераБрызгозащитные косынкиРучка водителяБортовой привал с брызгоотбойникомУсиление по транцуУсиление по кильсону (60мм)Пайол с креплением папа-мамаЗащита транца П-образным профилемОпоры для носового тентаХарактеристики конструкции:Количество надувных отсеков:3 + кильФорма баллона:U-образныйВид транца:Вклеен на трансхолдереТип днища:КилеватоеТип швов:Двухсторонняя проклейка в стыкКрепление сидений:Ликтрос / ЛикпазТолщина днища / по килю (мм):-Характеристики аксессуаров:Размер банки (мм):800х200х18Длина стрингера (м):1Накладка на транце под мотор:Армированный полиамидПайол (пол разборный) (мм):Влагостойкая лам
Модификация современного дорожного велосипеда Shulz Roadkiller с дисковыми тормозами. Элегантная рама из хромомолибденовой стали (Cr-Mo) с крепким багажником, 28-дюймовыми колесами и надежной 3-скоростной планетарной втулкой Shimano Nexus. Вы можете использовать Shulz Roadkiller как в качестве городского велосипеда для ежедневных поездок, так и для туристических велопоходов. Надежные универсальные компоненты в сочетании с возможностью установить передний багажник и покрышки для разных видов дорожного покрытия, в том числе шипованную зимнюю резину, делают Shulz Roadkiller незаменимым другом и помощником, на котором вы с удовольствием будете ездить на работу, по делам или просто кататься по выходным. Бренд Shulz Тип городской Рама Cr-Mo 4130, «дорожная» геометрия Максимальная нагрузка до 120 кг Вилка Cr-Mo 4130, под 28″ колеса, с креплением для переднего багажника Размер колес 28" Количество скоростей 3 Каретка картридж Втулка задняя планетарная втулка Shimano Nexus Шифтер Shimano Nexus задняя звезда 22T Передняя звезда 46Т Тормоза дисковые, Z.Star, 160 мм, алюминиевые тормозные ручки Рулевая колонка насыпные подшипники Вынос кованый алюминий Цепь KMC Обода алюминиевые двойные 700С×25Сх14Gx36H Покрышки 28″ (700С×38C) с танволом Подседельный штырь алюминий Zoom, фиксация седла с эксцентриком Багажник стальной, максимальная нагрузка 25 кг Педали алюминий Дополнительно светоотражатели, подножка, защита цепи., крылья Вес 15,4кг
Maxxis Ardent – новейшая покрышка для DH, FR и AM. Созданная с целью обеспечить максимальное сцепление с грунтом, она в тоже время хорошо подходит для гонок. Большие и массивные боковые шипы с многочисленными скошенными гранями удерживают вас при прохождении скоростных поворотов. Центральные шипы, работающие прежде всего при разгоне и торможении, также получили скошенные грани, снижающие сопротивление качению. Благодаря малому весу и широкому количеству выпускаемых размеров, покрышки Ardent прекрасно подойдут и для скоростного спуска, и для трейлрайдинга! Характеристики Минимальное сопротивление качению Легкая, большого объема, однослойная Размер: 27.5x2.24 Плотность корда: 60 TPI Максимальное давление: 65 PSI Жесткость резины: 60а Корд: жесткий Вес: 740г Диаметр: 27.5 дюймов Тип корда: Стальной Тип протектора: MTB Ширина: 2.24 дюйма
На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;рым кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов;сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца в виде П-образного профиля;опоры для носового тента.Технические параметрыДиаметр баллонов: 400 мм.Длина кокпита: 2350 мм.Ширина кокпита: 630 мм.Масса лодки: 38 кг.Масса комплекта: 42 кг.Размер лодочной сумки: 90 х 65 х 30 см.Размер пайольной сумки: 10 х 65 х 80 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 3 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 750 х 200 х 18 мм.Длина стрингера: 1 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 18 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 5Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 0,7 мм.Прочность на растяжение: 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
Массово-габаритные характеристикиMarlin 340 имеет длину 3.40 м при ширине 1.80 м.Длина кокпита 2.42 м.Ширина кокпита 0.77 м.Масса лодки в комплекте 50 кг.Максимальная грузоподъемность – 615 кг, вместимость 5 человека.Мощность мотора Marlin 340 не должна превышать 15 л. с.БаллоныБаллоны Marlin 340 изготовлены из армированного ПВХ материала плотностью 900 г/м2.Диаметр баллонов 490 мм, 3 герметичных отсека (+ 1 киль).Швы склеены и усилены дополнительными ПВХ накладками.ПолMarlin 340 имеет фанерный пол из влагостойкой фанеры, толщиной 9 мм. Стыковка секций осуществляется с помощью алюминиевого профиля по системе «шип-паз» (мама-папа). Для придания жесткости конструкции в комплект входят стрингеры.ЛавкиВ комплект надувной лодки входят два жестких сиденья из влагостойкой фанеры .ТранецMarlin 340 имеет транец из влагостойкой фанеры, приклеенный к баллонам.В месте крепления двигателя предусмотрены дополнительные накладки.Толщина транца – 21 мм, высота – 380 мм.ОсобенностиБезопасность пассажиров надувной лодки обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом.Весла длиной 1600 мм, имеют разборную конструкцию .На концах баллонов имеются ручки для переноски.Комплект поставкиMarlin 340 поставляется в следующей комплектации:1. Лодка – 1 шт.2. Весло – 2 шт.3. Сиденье жесткое – 2 шт.4. Сумка упаковочная – 1 шт.5. Стрингеры – 1 комплект.6. Ремкомплект – 1 шт.7. Насос – 1 шт.8. Паспорт – 1 шт.
Велосипед ONRO 24 для подрастающего велосипедиста! 7 скоростей, колеса 24 дюйма и малый вес! Алюминиевая рама - это важно: Материал рамы - это алюминиевый сплав №6061, хорошая толщина алюминия для большей безопасности (1,8T, 2,2T). Геометрия рамы в деталях: Правильная для ребенка колесная база 93 см, рулевой и подседельный угол 71 градус, вертикальные дропауты. Кареточный узел: Педали вращаются на промподшипнике BSA Neco B910. Алюминиевые шатуны Prowheel 152 мм с защитой цепи. Цепь - KMC Z7. Коробка передач: 7 скоростей Задний переключатель скоростей: Shimano ARDTY300D TOURNEY 7 скоростей. Переключатель на руле: Shimano RS35 7 скоростей. Передняя звездочка с 36 зубьями, а задняя 14-28 Shimano MF-TZ500,7 скоростей. Руление: Алюминиевые руль (560 мм) и вынос руля (28,6/60 мм). Удобные грипсы с торцевыми накладками для дополнительной защиты. Рулевая колонка 1-1/8". Пружинно-эластомерная вилка YS-701, ход 100 мм. Тормозная система: дисковый тормоз спереди и сзади, алюминиевые комплектующие, удобная настройка под руку ребенка и усилие нажатия. Колёса: Промподшипники для отличного наката. Алюминиевые втулки и обода для легкости конструкции. Легкие покрышки KENDA K1047 24*1,5. Покрышки с двухкомпаундным протектором, что обеспечивает качественное сцепление в поворотах и скорость на прямых участках. Покрышка обладает выраженным и цепким протектором из множества маленьких шипов. Протектор располагает к маневрированию и торможению, при этом обладает отличным накатом за счет применения двойного компаунда DTC от Kenda: жесткая, износоустойчивая и скоростная резина (60sA) по центру протектора и мягкая по бортам (50sA) - это и есть двухкомпонентный компаунд, который представляет из себя универсальное сочетание повышенной скорости и сцепления с дорогой. Посадка и седло: Удобная быстрая регулировка высоты седла без ключа. Дополнительно седло регулируется по углу наклона и вылету. Подходит детям и подросткам с длиной внутренней поверхности ноги от 65 до 85 см
На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;рым кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца в виде П-образного профиля;опоры для носового тента.Технические параметрыДиаметр баллонов: 400 мм.Длина кокпита: 2350 мм.Ширина кокпита: 630 мм.Масса лодки: 38 кг.Масса комплекта: 42 кг.Размер лодочной сумки: 90 х 65 х 30 см.Размер пайольной сумки: 10 х 65 х 80 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 3 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 750 х 200 х 18 мм.Длина стрингера: 1 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашеной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 18 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 5Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 0,7 мм.Прочность на растяжение: 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.
Слань с соединением шип-паз из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 12 мм, имеющую гладкую поверхность с одной стороны и сетчатую с другой. Состоит из 3-х частей+носовая часть с отверстием под клапан. В комплекте 2-а боковых стрингера и боковой профиль. Размер слани 95см*263см. Подходит для лодок Пилот и Пилот Макс длиной 360 см. Транспортная упаковка - п/п мешок.
Любителям велосипедной классики! Shulz Roadkiller — современный дорожный велосипед. Элегантная рама из хромомолибденовой стали (Cr-Mo) с крепким багажником, 28-дюймовыми колесами и надежной 3-скоростной планетарной втулкой Shimano Nexus. Вы можете использовать Shulz Roadkiller как в качестве городского велосипеда для ежедневных поездок, так и для туристических велопоходов. Надежные универсальные компоненты в сочетании с возможностью установить передний багажник и покрышки для разных видов дорожного покрытия, в том числе шипованную зимнюю резину, делают Shulz Roadkiller незаменимым другом и помощником, на котором вы с удовольствием будете ездить на работу, по делам или просто кататься по выходным. Бренд Shulz Тип городской Рама Cr-Mo 4130, «дорожная» геометрия Максимальная нагрузка до 120 кг Вилка Cr-Mo 4130, под 28″ колеса, с креплением для переднего багажника Размер колес 28" Количество скоростей 3 Каретка картридж Втулка задняя планетарная втулка Shimano Nexus Шифтер Shimano Nexus задняя звезда 22T Передняя звезда 46Т Тормоза ободные, Z.Star, алюминиевые тормозные ручки Рулевая колонка насыпные подшипники Цепь KMC Обода алюминиевые двойные 700С×25Сх14Gx36H Покрышки 28″ (700С×38C) с танволом Подседельный штырь алюминий Zoom, фиксация седла с эксцентриком Багажник стальной, максимальная нагрузка 25 кг Педали алюминий Дополнительно светоотражатели, подножка, защита цепи., крылья Вес 15,6 кг
В производстве лодок повышенной мореходности максимально важен опыт специалистов в области проектирования лодок, качество и точность процесса изготовления судна. Компания Адмирал гарантирует покупателям безопасность и удобство в эксплуатации, качество и долговечность нашей продукции.Лодки повышенной мореходности спроектированы для профессиональных рыбаков и охотников. Большая грузоподъемность и просторный кокпит позволяют использовать лодку для дальних водных переходов и тяжёлых работ на воде.Высота транца под Ваш мотор (381 мм-«S», 508 мм-«L»).Мощный баллон 60 смШесть независимых отсеков баллонаЖёсткая конструкция палубы, усилен киль и транецЛодка мягко входит на волну и стабильно держит заданный курс. Неоднократные испытания на водоёмах нашей страны и отзывы промысловиков Дальнего Востока подчеркнули исключительное качество нашей продукции, выдержавшей жёсткие условия эксплуатации, что бы заслужить Ваше доверие.На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;рым-кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на баллоне;сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца П-образным профилем,ручка для пассажира;боковой профиль пайола (Z-профиль).Технические параметры:Диаметр баллонов: 600 мм.Длина кокпита: 3800 мм.Ширина кокпита: 1000 мм.Масса лодки: 111 кг.Масса комплекта: 123 кг.Размер лодочной сумки: 140 х 75 х 45 см.Размер пайольной сумки: 117 х 76 х 15 см.Характеристики конструкции:Количество надувных отсеков: 6 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаров:Размер банки: 1150 х 240 х 18 мм.Длина стрингера: 1,8 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 12 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 35 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 5 шт.Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики ткани:Толщина ткани: 1 мм.Плотность ткани дна: 1200 г/м².Прочность на растяжение: 3800/3800H/50 мм.Прочность на разрыв: 350/350Н;Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.Комплектация:лодка (баллон) - 1шт.пайола (жесткий настил на пол) - 1компл.стрингер - 2штбанка (сиденье) - 2штпомпа (насос) ножной - 1штвесло (аллюм.) - 2штрем набор (заплатка + клей) - 1штпаспорт изделия - 1штпереходник на клапан - 1штсумка для упаковки лодки - 1штсумка для пайол - 1штчехол для стрингера - 1шт
АМ-410 относиться к серии лодок повышенной мореходности, эти лодки спроектированы для профессиональных рыбаков и охотников. Большая грузоподъемность и просторный кокпит позволяют использовать лодку для дальних водных переходов и тяжёлых работ на воде.Мощный баллон 50 смЧетыре независимых отсека баллонаЖёсткая конструкция палубы, усиленный киль и транецЛодка мягко входит на волну и стабильно держит заданный курс. Неоднократные испытания на водоёмах нашей страны и отзывы промысловиков Дальнего Востока подчеркнули исключительное качество нашей продукции, выдержавшей жёсткие условия эксплуатации, что бы заслужить Ваше доверие.На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов;сливной клапан;стрингера;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;рым-ручка в носовой части;ручка для пассажира;боковой профиль пайола (Z-профиль);защита транца П-образным профилем.Технические параметры:Диаметр баллонов: 500 мм.Длина кокпита: 3050 мм.Ширина кокпита: 900 мм.Масса лодки: 79,5 кг.Масса комплекта: 84 кг.Размер лодочной сумки: 140 х 70 х 40 см.Размер пайольной сумки: 13 х 70 х 110 см.Характеристики конструкции:Количество надувных отсеков: 4 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаров:Размер банки: 1000 х 240 х 18 мм.Длина стрингера: 1,4 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 12 мм с окрашенной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 27 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 5 шт.Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики ткани:Толщина ткани: 0,9 мм.Плотность ткани дна: 1050 г/м².Прочность на растяжение: 3000/3000H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.Комплектация:лодка (баллон) - 1шт.пайола (жесткий настил на пол) - 1компл.стрингер - 2штбанка (сиденье) - 2штпомпа (насос) ножной - 1штвесло (аллюм.) - 2штрем набор (заплатка + клей) - 1штпаспорт изделия - 1штпереходник на клапан - 1штсумка для упаковки лодки - 1штсумка для пайол - 1штчехол для стрингера - 1шт
Задняя покрышка Minion DHR была создана силами нашего европейского подразделения для того, чтобы удовлетворить запросы чемпионов мира по даунхиллу UCI. В дизайне протектора DHR применены конические шипы так же, как в модели фронтальных покрышек. Дополнительные вырезы обеспечивают лучший разгон и торможение. Идеальная универсальная покрышка, которая не только способна выдерживать агрессивный и безбашенный даунхил, но также хорошо себя проявляет в других дисциплинах MTB. ОСОБЕННОСТИ: Направленные скошенные шипы. Двухслойный корд. Соединение из резины различной жесткости: наиболее прочный базовый слой и два более мягких для обеспечения максимального сцепления с трассой и стабильности. Размер: 26х2.35 мм Материал: kevlar/aramid Борт 60 TPI Жёсткость 42a Компаунд Super Tacky Вес: 1.32 кг Максимальное давление 65 Psi Основание: корд
На лодке установлено:крепление банок ликтрос/ликпаз;рым кольцо в носовой части;ручка для переноски в носовой части баллона;ручки для переноски на конусах баллонов;сливной клапан;брызгозащитные косынки;ручка водителя;бортовой привал с брызгоотбойником;усиление по транцу;усиление по кильсону (60 мм);пайол с креплением «папа-мама»;защита транца в виде П-образного профиля;опоры для носового тента;якорный рым.Технические параметрыДиаметр баллонов: 450 мм.Длина кокпита: 2310 мм.Ширина кокпита: 800 мм.Масса лодки: 49 кг.Масса комплекта: 49 кг.Размер лодочной сумки: 110 х 60 х 40 см.Размер пайольной сумки: 100 х 80 х 10 см.Характеристики конструкцииКоличество надувных отсеков: 3 + киль.Форма баллона: U-образный.Вид транца: вклеен на трансхолдере.Тип днища: килеватое.Тип швов: 2-сторонняя проклейка в стык.Крепление сидений: ликтрос/ликпаз.Характеристики аксессуаровРазмер банки: 1000 х 240 х 18 мм.Длина стрингера: 1 м.Накладка на транце под мотор: армированный полиамид.Пайол (пол разборный): влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашеной антискользящей поверхностью.Толщина транца: 18 мм.Высота транца: 390 мм.Количество секций пайола: 4Соединение секций пайола: «Шип-Паз».Характеристики тканиТолщина ткани: 0,7 мм.Прочность на растяжение: 2800/2800H/50 мм.Прочность на разрыв: 250/250Н.Максимально низкая температура эксплуатации: -30 °С.Максимально высокая температура эксплуатации: +70 °С.Данные основаны на средних значениях результатов лабораторных испытаний и указываются в качестве источника информации.