sportle
Лодочные моторы для рыбалки
Мощность (л. с.): 9.9Объём двигателя, куб: 247Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 55 x 52Охлаждение: вода + термостатМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 25Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 7.3Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Количество цилиндров: 2Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 1.82:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 82Ширина, см: 60Вес, кг: 41Высота, см: 156Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: сшагарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: Mercury Mercury ME 9.9 MH TMC – компактный лодочный мотор нового поколения, произведенный компанией Mercury. Данная модель разработана в Японии с учетом передовых стандартов и норм в области экологичности и безопасности. Мотор не требует наличия водительского удостоверения, а также регистрации в органах гимс МЧС. По заказу двигатель можно легко модернизировать, если установить под карбюратором новую пластину – в этом случае мотор станет 15-сильным, что на 5 л. с. по сравнению со «стоковой» версией. Благодаря этому Меркурий МЕ 9.9 MH TMС пользуется высоким спросом среди рыбаков, охотников, любителей активного отдыха и профессиональных пользователей. Мотор можно устанавливать в маломерные суда с транцем 381 мм. Mercury ME 9.9 MH TMC сконструирован в соответствии с пожеланиями потенциальных клиентов Mercury. Так, отметим небольшой рабочий объем устройства и высокую топливную экономичность. Дифферент можно регулировать в шести положениях – эта особенность облегчает эксплуатацию в различных водоемах, в том числе и при низком уровне воды. В комплект входит генератор повышенной мощности и модульная система зажигания Modular CD. Двигатель оснащен гребным винтом с шагом 9 дюймов, но есть возможность установить другой винт – грузовой или более скоростной. Производитель дает на устройство официальную пятилетнюю гарантию.
Набор для лодочных моторов 6 шпонок - 4 латунные шпонки размер 5мм х 26мм. и 2 стальные шпонки размер 5мм х 26мм . и запасной шплинт. • Комплект шпонок подходит для лодочных моторов типа HONDA BF4.5-5 л. с. , мотора Ветерок нового образца и аналогичных с диаметром шпонки 5мм. Согласитесь , неприятная ситуация , на рыбалке , на отдыхе , зацепили винтом берег ( камень , бревно ) и в лучшем случае лишились одной , двух лопастей. А в худшем ? Срезная шпонка на лодочном моторе является слабым звеном в передаче от подвесного мотора к винту и срезается первой , предохраняя от поломки вал и другие дорогостоящие детали лодочного мотора и лопасти винта при наезде катером , лодкой на любое препятствие , будь то камень , бревно , коса , берег .
Данная модель подходит ко всем подвесным бензиновым лодочным моторам мощностью 2,5-3,5 л/с.кроме мотора Yamaha 3л/с.Крыло используется в воде. Вариант из оцинкованной стали гарантированно начал бы ржаветь через несколько выходов на воду. Вариант из пластика имеет риск быть сломанным. Поэтому выборе пал на нержавеющую сталь.В отличие от оцинкованного или окрашенного металла, никакая коррозия данному крылу из нержавейки не грозит!сверлить антикавитационную плиту НЕ надо! Монтируется без порчи мотора.Гидрокрыло устанавливается для:Более быстрого перехода на глиссер, время выхода уменьшается на 10-15%Исключения прохвата воздуха при глиссированииБолее равномерного движение судна во время глиссирования ( без дельфинирования)Стабильности дифферента судна при большой скоростиСнижения выноса корпуса за радиус поворота при маневрированииСнижения потребления топливаВ комплекте:Гидрокрыло (1шт)Прижимные пластины (2шт)Гидрокрыло из нержавеющей стали толщиной 1,5 мм!
Лодочный мотор Honda BF 30 LRTU - это надежный и мощный агрегат, который идеально подходит для установки на небольшие лодки и катера. Он обладает высокой производительностью и обеспечивает высокую скорость и маневренность при движении по воде.Мощность этого мотора составляет 30 лошадиных сил, что делает его идеальным выбором для любителей активного отдыха на воде. Он также имеет раздельную систему смазки и электрический стартер, что обеспечивает простоту запуска даже в холодную погоду.Одним из главных преимуществ Honda BF 30 является безопасность работы. Он оснащен несколькими датчиками, которые позволяют контролировать работу системы и предотвращать возможные аварийные ситуации. Также этот мотор имеет автоматическую систему подъема и опускания, что упрощает процесс управления.Объем двигателя составляет 552 кубических сантиметров, а диаметр и ход поршня – 61 на 63 миллиметра. Диапазон оборотов на полном ходу составляет от 5000 до 6000 оборотов в минуту. Максимальная мощность составляет 30 киловатт (40 лошадиных сил). Охлаждение двигателя – жидкостное с термостатом.Топливная система состоит из трех карбюраторов с ускорительным насосом, а зажигание – электронное (PGM-IG). Система запуска – электростартер, а система выпуска – через ступицу гребного винта. Передаточное отношение редуктора – 2,08, а высота транца – L: 521 миллиметр.Лодочный мотор Honda BF 30 также имеет несколько удобных функций, таких как регулировка угла наклона двигателя и возможность установки на транце любой высоты. Благодаря этому, этот мотор может быть использован на различных типах лодок и катеров.Кроме того, Honda BF 30 оснащен бензобаком объемом 25 литров, что позволяет работать автономно в течение длительного времени без дозаправки. Это особенно важно для любителей рыбалки и охоты, которые могут находиться на воде в течение нескольких дней.В целом, лодочный мотор Honda BF 30 – это надежное и мощное устройство, которое обеспечивает высокую производительность и безопасность при использовании на воде. Если вы ищете надежный и эффективный мотор для своей лодки, то Honda BF 30 может стать отличным выбором.
Подвесной лодочный мотор TOYAMA (Тояма) T5BMS отличается повышенной надежностью, низким расходом топлива и уровнем шума. Мотор подходит для лодок различного назначения (рыбацкие, спасательные и спортивные лодки). Лодочный мотор имеет электронную систему зажигания - CDI и три передачи: переднюю, нейтральную, заднюю, что облегчает процесс управления мотором. Запуск двигателя производится вручную. Румпельное управление мотором отличается простотой и надежностью. Быстро крепится к транцу лодки. Управление осуществляется одной рукой.Технические характеристики мотора:Тип двигателя/охлаждение - 2-тактный/водяноеМощность двигателя, (кВт/л. с.) - 3.6/5Рабочий объем двигателя, (см³) - 102Система управлениярумпельВес, (кг) - 20Высота транца, (мм) - 381Гребной винт 3-7,8"х8"Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) - F/N/RКоличество цилиндров - 1Максимальные обороты двигателя, (об/мин) - 5000Максимальный расход топлива, (л/ч) - 2,6Объем масла в редукторе, (см³) - 195Передаточное число редуктора 28/13Комплектация:• инструкция по эксплуатации;• прокладка сливного винта редуктора 3 шт;• свеча зажигания ВРR7НS 1 шт;• трос аварийного запуска;• чека;• шплинт φ2.5×20;• отвертка;• свечной ключ;• мешочек для инструментовПреимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):• оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.• взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU• доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США• эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности
Tohatsu дает именно то, что нужно в лодочных моторах среднего класса: больше мощности и меньше веса! Компактные размеры, простой и эргономичный дизайн, проверенные технические решения, минимум сложной электроники и использование ручного управления, гарантирует простоту использования и обслуживания, а также высокий спрос на модель среди начинающих пользователей. Лодочный мотор Tohatsu M15D2 S оснащен электронным зажиганием, которое обеспечивает бесперебойный запуск. Вместе с тем, производитель обращает внимание потребителей на высокое качество сборки и защиту от коррозии и нежелательных внешних воздействий. Мотор адаптирован к резким перепадам температур и рекомендован как начинающим пользователям, так и профессиональным рыбакам и охотникам. Основы удобства и комфортаВыпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работуТермостат стабилизирует температуру двигателя во время работыВодяная помпа из нержавеющей стали повышает надежностьАлюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозииЦинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Простота в эксплуатацииПетлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топливаЦифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Предупреждения и защитаСтраховочный шнур остановки двигателяЗащита от запуска при включенной трансмиссии
Знакомьтесь, это лодочный электромотор BST 32 LВаш лучший друг на рыбалке и отдыхе на воде. Экологичный, эргономичный, бесшумный!BST - от слова Best - лучший! Давайте выясним, почему же он лучший:индикатор заряда/разряда батареи (10 делений)телескопическая ручка телескопическое крепление к транцукачественная сборка Характеристики:мощность - 32lbsмаксимальная масса лодки - 650кгтяговое усилие - 14,5кгмаксимальный ток - 26Аиндикатор разряда - да (светодиодный)рукоятка - телескопическая тримм-угол - 10 положенийскорость - 5 вперед / 3 назаддлина ноги - 74смисточник питания - 12vвес - 6,5кг
Фрегат 4FHWS - это двухтактный одноцилиндровый подвесной лодочный мотор мощностью 4 л. с. Отлично подойдет для рыбаков и любителей отдыха на воде.
Четырехтактный 2-цилиндровый лодочный мотор Sea-Pro F 15 S имеет ручную систему запуска, управление мотором и подачей топлива расположено на румпеле. Мотор отлично подходит для рыбалки и отдыха, способен передвигаться без проблем по мелководью, а также имеет задний ход (F-N-R), достаточно экономен даже на максимальных оборотах (5,3 л/ч). Подвесной лодочный мотор SEA-PRO F15S рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм. Система смазки - мокрый картер. Мотор комплектуется внешним 24-литровым баком.
легкий и компактный мотор – всего 9,8 кг эргономичен управление дроссельной заслонкой выведено на румпель удобно снимать колпак открытием защелок оснащен системой водяного охлаждения прочный и легкий алюминиевый гребной винт движение задним ходом осуществляется поворотом мотора и румпеля на 180 градусов встроенный топливный бак на 1,2 литра возможность изменения угла наклона двигателя (4 положения) Не подлежит регистрации в гимс МЧС Идеальный лодочный мотор для надувной рыбацкой лодки, парусной шлюпки, небольшой яхты и даже каноэ с квадратной кормой. Комплектация: инструкция по эксплуатации, прокладка сливного винта редуктора 2 шт., трос аварийного запуска, отвертка, свечной ключ, мешочек для инструментов. Упаковочные характеристики: Габариты 0,950 x 0,495 x 0,265 м Объем 0,12 м? Вес брутто 12,9 кг
Подвесной мотор TOHATSU M25HEPS развивает мощность 25 л. с. при объеме 429 см3. Объем топливного бака составляет 25л. Благодаря электрическому стартеру и дистанционному управлению контроль лодки становится простой задачей для каждого. Существенная мощность двигателя подойдет не только рыбакам, но и любителям организовывать активный отдых с экстремальными развлечениями. Весит мотор 51 килограмм, но отличается небольшими габаритами, поэтому его просто перевозить в багажнике. Как и другие модели одного из лучших брендов Страны Восходящего Солнца, данная модификация неприхотлива в обслуживании и отличается надежностью каждого конструктивного элемента. • Количество цилиндров –2 • Диаметр цилиндра 68 мм • Ход поршня 59 мм. • Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 5000 до 6000. Простота в эксплуатации • Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива • Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта • Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу • Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы • Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность • Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии • Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде Предупреждения и защита • Страховочный шнур остановки двигателя • Защита от запуска при включенной трансмиссии Каждый двигатель от японского производителя TOHATSU в своем роде легенда – его надежность и долговечность не оставляют сомнений и подтверждены положительными отзывами владельцев во всем мире.
Лодочный мотор HONDA BF40 DK4 LRTU - это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный и мощный подвесной лодочный двигатель.Этот мотор от известного бренда Honda отличается легкостью, компактностью и усовершенствованной системой топливного впрыска. Он имеет оригинальную технологию контроля воздушно-топливной смеси, что позволяет увеличить экономичность и ускорение. Контроль расхода топлива также оптимизирует эти показатели.Лодочный мотор HONDA BF40 DK4 LRTU идеально подходит для лодок среднего и большого размера. Он обладает высокой мощностью и надежностью, что обеспечивает безопасность и комфорт при использовании.Кроме того, этот мотор имеет удобный и легкий вес, что делает его удобным для транспортировки и установки на лодку. Благодаря компактной конструкции, он не занимает много места и легко помещается в багажник автомобиля.В целом, лодочный мотор HONDA BF40 DK4 LRTU – это отличный выбор для любителей рыбалки и активного отдыха на воде. Он обеспечит высокую мощность, экономичность и безопасность при использовании на различных типах лодок.
Двухтактный лодочный мотор Partner For Garden OM-520 P - это надежное и удобное в использовании навесное оборудование для небольших лодок. Он легко запускается и управляется, газ регулируется с помощью ручки, как на мотоциклах.Мотор имеет достаточный объем топливного бака для продолжительной работы. Хромированная цилиндро-поршневая группа не подвержена разрушению коррозией, что значительно увеличивает срок службы лодочного мотора.Запуск и подъем мотора осуществляется вручную. Управление мотором осуществляется с помощью румпеля. Мотор имеет одну скорость вперед и работает на топливной смеси (бензин АИ-92 неэтилированный + масло для 2-х тактных двигателей).Мотор оснащен воздушным охлаждением и системой подачи топлива - карбюратором. Он может работать на морской и пресной воде.В комплекте с мотором идет упаковка, инструкция по эксплуатации, мотор в сборе с винтом, кронштейн для крепления на лодку и набор ключей.Двухтактный лодочный мотор Partner For Garden OM-520 P - это надежный и удобный в использовании выбор для любителей рыбной ловли и активного отдыха на воде.
Водометная насадка Sea-Pro WT50 это новинка 2020 г! Устанавливается на 2-тактные моторы 40-50 л. с. Tohatsu / Nissan marine M40D, M50D и на Mercury/Mariner ME40EO TMC, ME50EO TMC. Насадка оснащена стальным (нерж.) импеллером, а также имеет доработанный и усиленный подшипниковый узел, оснащенный зарекомендовавшими себя подшипниками SKF (Австрия). Водометная насадка средней серии (medium), устанавливается на моторы в замен " короткого" редуктора S. Насадка черного цвета и поставляется без помпы охлаждения. Большим плюсом водометной насадки Sea-Pro WT50 является возможность передвигаться по мелководью не боясь повредить редуктор с винтом, так как нет выпирающих частей. Лодка оснащенная мотором с такой насадкой сможет залезть на пологий берег, а затем что называется сдать назад. Также удобна для рыбаков и охотников забирающихся за добычей в болотистые места. Еще не маловажный момент это безопасность для людей и животных, которые не нароком могли оказаться в зоне роботы гребного винта. У водомета нет вращающихся деталей и механизмов с наружи. Этим пользуются МЧС и военные службы.
Лодочный мотор BF5 SHU - надежный четырехтактный подвесной мотор Honda с румпельным управлением и задним ходом. Благодаря малому весу, небольшим габаритам и удобной ручке его можно легко переносить, транспортировать в багажнике автомобиля, а также удобно хранить. Наиболее часто применяется на рыбалке, для перемещений по воде и в небольших прогулках.Особенности:Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHV, 127 см³, 1-цилиндровый, 5 л. с. (3,68 кВт) при 5000 об/Мин, 1 карбюратор, зажигание: электронное зажигание CDI, выхлоп в воду.Передача: передняя – нейтраль – задняяОснащение: стандартный винт 7-7/8 X 6-3/4, система контроля уровня масла, индикатор низкого уровня масла, ограничитель числа оборотов, аварийный выключатель двигателя, управление посредством румпеля, встроенный бак 1,5 л, ручная система запуска, изменение угла наклона: ручное 5-ступенчатое, набор инструментов.Опционально: защитный кожухРасшифровка кода модели SHU: S - стандартный вал, H - румпель, U - европейский тип.Линейка лодочных моторов Honda малой мощности была улучшена, модернизирована и всесторонне протестирована, чтобы гарантировать Вам как можно более высокий уровень надежности, характеристик, эффективности и удовольствия.Тихий, надежный, легкий BF5 – все, что вы ждете от портативного лодочного мотораБыстрый и легкий запуск, малый вес, необыкновенная плавность хода, экономичное потребление топлива. Прекрасная тяга на низких оборотах при высокой экономичности, низкий уровень шума и вибраций. Обновленный мотор BF5 - лучший в своем классе.Специалисты Хонда продумали все до мельчайших деталей – от эргономичной рукоятки до системы экстренного аварийного отключения. Этот мотор отвечает всем вашим требованиям к идеальному путешествию на воде.Рабочие показателиВ основе нового семейства лежит 127-кубовый двигатель, который не только эффективен и обеспечивает отличный разгон, но и обладает высоким крутящим моментом. Имеются различные варианты гребных винтов. Если вы ищите подвесной мотор с легким пуском, вам наверняка понравится декомпрессор на двигателях Honda. С ним мотор сможет запустить любой человек, приложив минимум усилий. Легкий, тихий и мобильный:Низкий уровень вибрации благодаря выхлопу в водуПростой в использовании рычаг переключения передачНеобыкновенная плавность ходаЭргономичная рукоятка для транспортировкиЛегкий запуск "Easy-Start" благодаря системе декомпрессии двигателя1,5 л встроенный топливный бак с топливным шлангомМощность:Большая мощность и высокий крутящий момент на низких и средних оборотахРумпель, экранированный от вибрации двигателяЭлектронное зажигание, обеспечивает быстрый и легкий запускЗащитное оборудование:Аварийный выключатель двигателяИндикатор низкого уровня маслаЗащита от падения уровня маслаЭкономичный:Низкий уровень потребления топлив
Описание * мощный двухцилиндровый мотор, для удобства оснащен ручкой для переноски * инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска * переключение передач вперед/нейтраль/назад * прочный алюминиевый винт * вывод выхлопных газов через винт обеспечивают низкий уровень шума * управление на румпеле для маневренности и безопасности * предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче * термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя * 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя) * 2 положения для движения по мелководью * выход на 12 вольт (переменный ток) для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборовОптимальный мотор для надувных рыболовных лодок и лодок понтонного типа.Дополнительные опции:длинный дейдвуд для транца высотой 508 ммвинт 3-9.25×10″ или 3-9.25×11″Комплектация:инструкция по эксплуатации; выносной топливный бак на 24 л, с топливным шлангом; прокладка сливного винта редуктора 3 шт прокладка головки блока цилиндров 1 шт свеча зажигания BPR7HS 2 шт трос аварийного запуска; чека; шплинт φ2.5×20; отвертка; свечной ключ; мешочек для инструментовУпаковочные характеристики:Габариты – 1,080 x 0,670 x 0,395 мОбъем – 0,29 м³Вес брутто – 46 кгтехнические характеристикиТип двигателя/охлаждение2-тактный/водяноеМощность двигателя, (кВт/л. с11/15Рабочий объем двигателя, (см³)246Тип запускаручнойСистема управлениярумпельВес, (кг)36Высота транца, (мм)381Гребной винт3 – 9¼" х 11"Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)F/N/RОбъем топливного бака, (л)24 (внешний)Количество цилиндров2Обороты холостого хода, (об/мин)1000Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5000Максимальный расход топлива, (л/ч)7,9Тип системы зажиганияCDIОбъем масла в картере, (л)–Объем масла в редукторе, (см³)250Передаточное число редуктора27/13
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 246Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 56 x 50Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 11Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 33Вес, кг: 36Высота, см: 117Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: YamahaYamaha 15FMH — двухцилиндровый подвесной двигатель с небольшим дейдвудом, предназначенный для установки на плавсредства с транцем 381(S) или 509(L) мм. Максимальный расход топлива — 7 л/ч, мощность — 15 л. с, объем внешнего бака — 25 литров. Механизм холодного пуска имеет четыре положения для эффективного запуска холодного или уже прогретого мотора. Удобное для водителя усилие трения рукоятки хода подбирается с помощью барашкового винта на румпеле. Смазка рабочих деталей осуществляется смешиванием масла с бензином в пропорции 50:1. Мотор оснащен генератором переменного тока, которого достаточно для зарядки аккумуляторной батареи и работы системы зажигания. При необходимости может быть установлено более мощное оборудование, которое обеспечит питание ходовых огней, зарядных устройств, эхолотов. Преимущества Yamaha 15FMH: - Акустическая лабиринтная выхлопная система для снижения уровня шума.- Двухступенчатый глушитель.- В заводской комплект входит топливный бак 24л- 4 варианта фиксации относительно транца.- Выполнен из прочных, легких алюминиевых сплавов с пятислойным антикоррозийным покрытием.- Низкий уровень вибрации благодаря мощным опорам на резиновых подушках. Моторы данной серии собираются в Японии. Отличаются отличной проходимостью и устойчивостью на мелководных участках. Предназначены как для спокойных поездок и рыбной ловли в закрытых акваториях, так и использования в коммерческих и природоохранных целях.
Гидрокрыло для лодочного мотора 9.9-20 л/с. Данная модель подходит ко всем подвесным бензиновым лодочным моторам (ПЛМ) мощностью 9.9-20 л/с. Изготовлено из нержавеющей стали 1.5 мм. В отличие от оцинкованного или окрашенного металла, никакая коррозия данному крылу из нержавейки не грозит!Подходит на Ямаху и ее китайские клоны!Гидрокрыло устанавливается для:Более быстрого перехода на глиссер, время выхода уменьшается на 10-15%Исключения прохвата воздуха при глиссированииБолее равномерного движение судна во время глиссирования ( без дельфинирования)Стабильности дифферента судна при большой скоростиСнижения выноса корпуса за радиус поворота при маневрированииСнижения потребления топливаВ комплекте:Гидрокрыло (1шт)Прижимные пластины (2шт)Гидрокрыло из нержавеющей стали толщиной 1,5 мм!
Подвесной мотор TOHATSU M25HEPS развивает мощность 25 л.с. при объеме 429 см3. Объем топливного бака составляет 25л. Благодаря электрическому стартеру и дистанционному управлению контроль лодки становится простой задачей для каждого. Существенная мощность двигателя подойдет не только рыбакам, но и любителям организовывать активный отдых с экстремальными развлечениями. Весит мотор 51 килограмм, но отличается небольшими габаритами, поэтому его просто перевозить в багажнике. Как и другие модели одного из лучших брендов Страны Восходящего Солнца, данная модификация неприхотлива в обслуживании и отличается надежностью каждого конструктивного элемента. Количество цилиндров: 2 Диаметр цилиндра 68 мм Ход поршня 59 мм. Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 5000 до 6000. Простота в эксплуатации Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт Основы удобства и комфорта Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде.Предупреждения и защита Страховочный шнур остановки двигателя Защита от запуска при включенной трансмиссии Каждый двигатель от японского производителя TOHATSU в своем роде легенда – его надежность и долговечность не оставляют сомнений и подтверждены положительными отзывами владельцев во всем мире.
Троллинговый электромотор Haswing Osapian 40 (Хасвинг Осапиан 40) рекомендован для установки на лодки до 4,7 метров - является оптимальным выбором для лодок от 3 до 4,7 метров.Использование современных материалов (композитных и из нержавеющей стали) - позволили сделать его универсальным в использовании, как в пресной так и в соленой воде.Регулируемый наклон румпеля - это не только удобство при транспортировке, но и выбор оптимального и удобного положения при движении на воде. Т. е. можно управлять лодкой сидя на дне, на банке и даже стоя - просто выберите удобное положение румпеля .Лодочный электромотор Haswing Osapian 40 Lbs - это удачное сочетание невысокой цены и технических возможностей.Светодиодный дискретный индикатор заряда аккумулятора.Съёмный киль - удобно при транспортировке, легко меняется при повреждении о камни.Небольшой вес - для удобства переноски и установки (7,1 кг).Максимальное тяговое усилие 17,9 кг или 0,57 л. сМуфта регулировки заглубления винтаРегулировка наклона дейдвуда. Удобный рычаг.Телескопический румпель длиной 350 мм.Регулируемый наклон телескопического румпеля от 0 до 110 градусов - для удобства управления.Удобная, объемная прорезиненная рукоятка - четкая фиксация руки, без усилийРумпельное переключение скоростей: 5 вперёд / 3 назад. Четкое переключение скоростей.Гребной винт " незацепляйка" Надежная монтажная струбцина из композитных материалов.Длина дейдвуда 870 мм.Использование в соленой и пресной воде.Абсолютно бесшумный двигатель.Матовый корпус - без бликов. Удобно для рыбаков и охотников.
Подвесной лодочный мотор Honda Хонда BF 6 SHU – это мотор высококачественной японской сборки с мощностью 6 л.с. и румпельным управлением. С подвесным лодочным мотором Honda BF6SHU удобно отправляться на рыбалку или отдых с небольшой лодкой. Благодаря небольшому весу мотора 27 кг его может установить здоровый взрослый мужчина без посторонней помощи. Четырехтактный лодочный мотор Honda BF6 SHU имеет короткий тип вала и рассчитан на высоту транца 434 мм. Запуск мотора осуществляется вручную. Переключатель передач подвесного мотора для лодки Honda BF 6SHU имеет три положения: вперед, нейтраль и назад. Это позволяет с удобство маневрировать, находясь в лодке.
Лодочный мотор Honda BF50 LRTU - это идеальный выбор для любителей рыбалки и активного отдыха на воде. Этот мощный и надежный двигатель обладает высокой производительностью и экономичностью, что делает его идеальным выбором для больших лодок и катеров.Данная модель мотора имеет 4-х тактный двигатель с водяным охлаждением, 808 куб. см, 3 цилиндра и мощностью 50 лошадиных сил. Благодаря программируемому впрыску топлива и системе выхлопа в воду, мотор работает тихо и не загрязняет окружающую среду. Передача включает в себя переднюю, нейтральную и заднюю скорости. Для удобства использования, в комплекте с мотором идет пульт дистанционного управления с кнопкой троллинга.Кроме того, данный мотор имеет индикатор давления масла, индикатор перегрева, ограничитель оборотов и аварийный выключатель. Он также оснащен системой Power-Tilt и Trim для легкого управления наклоном и подъемом лодочного двигателя.Мотор Honda BF50 LRTU совместим с NMEA2000®, что позволяет использовать его с различными устройствами, такими как GPS-навигаторы и эхолоты. Опционально можно приобрести румпель, проводку, гребной винт и NMEA 2000-провод для управления лодкой.Этот лодочный мотор имеет высокое качество и надежность, что делает его отличным выбором для любителей активного отдыха на воде и профессионалов, которые ищут мощный и экономичный двигатель для своих лодок.
Гидрокрыло для лодочного мотора 4-9.8 л/с. Данная модель подходит ко всем подвесным бензиновым лодочным моторам (ПЛМ) мощностью 4-9.8 л/с. Изготовлено из нержавеющей стали 1.5 мм. В отличие от оцинкованного или окрашенного металла, никакая коррозия данному крылу из нержавейки не грозит!Подходит на Сузуки, Ямаху и ее китайские клоны!Гидрокрыло устанавливается для:Более быстрого перехода на глиссер, время выхода уменьшается на 10-15%Исключения прохвата воздуха при глиссированииБолее равномерного движение судна во время глиссирования ( без дельфинирования)Стабильности дифферента судна при большой скоростиСнижения выноса корпуса за радиус поворота при маневрированииСнижения потребления топливаВ комплекте:Гидрокрыло (1шт)Прижимные пластины (2шт)Гидрокрыло из нержавеющей стали толщиной 1,5 мм!
Фрегат 3FHS - это двухтактный одноцилиндровый подвесной лодочный мотор мощностью 3 л. с. Отлично подойдет для рыбаков и любителей отдыха на воде.
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.8FHS является одним из самых востребованных на рынке. Оптимально использовать мотор для выходов на воду 1-2 человек под лодкой 310-340 см.Сочетание высокой мощности, надежности, малого веса и оптимальной цены делают его весьма привлекательным в глазах рыбаков, охотников и просто любителей активного отдыха на воде. Его двухтактный двухцилиндровый мотор объемом 169 см3 мощностью 9,8 л. с. весит 26 кг, что является неплохим сочетанием выдаваемой мощности и веса. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 12 л хватит на 2,5 часа работы на полном ходу. Коробка передач имеет три положения – нейтральное для запуска двигателя, переднюю и заднюю скорости. Различные режимы дифферента наклона двигателя позволят преодолевать мелководья без ущерба для винта и настроить оптимальный наклон для максимальных скоростных показателей. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI позволит с легкостью осуществить запуск двигателя в любых условиях, а инновационная система подачи топлива Mikatsu (Микатсу) даст значительную экономию расхода топлива. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде.Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального.Совокупность достоинств делает лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.8FHS желанным приобретением, а отличное сочетание цены и качества, подтвержденного 5-летней гарантией, будут дополнительными аргументами в его пользу.
Компактный одноцилиндровый четырехтактный лодочный мотор Yamaha F4B рассчитан как на начинающих водномоторников, так и на любителей рыбалки со стажем. Ведь он способен вывести на глиссирование лодку 3,3 м с одним человеком на борту. Компактный и легкий, он поместится в багажник легковой машины и вам не надо бояться, что из F4B вытечет масло – благодаря системе защиты от протечек, его можно транспортировать на любом боку. Низкие вибрации и тихая работа – еще один довод в пользу модели – а значит и длительные переходы будут не утомительны. Удобный румпель и возможность поворота F4B на 180о облегчит маневрирование в стесненной акватории, а пятипозиционная регулировка трима поможет идеально отрегулировать характеристики бюджетного комплекта мотор-лодка. Возможность установки опционального 6-амперного генератора дополнительно расшир
Согласитесь , неприятная ситуация , на рыбалке , на отдыхе , зацепили винтом берег ( камень , бревно ) и в лучшем случае лишились одной , двух лопастей. А в худшем ? Срезная шпонка на лодочном моторе является слабым звеном в передаче от подвесного мотора к винту и срезается первой , предохраняя от поломки вал и другие дорогостоящие детали лодочного мотора и лопасти винта при наезде катером , лодкой на любое препятствие , будь то камень , бревно , коса , берег . На двигателях 2.5-2.5 л. с стальная шпонка чаще деформируется , гнется и удар принимает винт . Латунная же шпонка срезается , сохраняя винт целым , и легко удаляется из вала В комплект входят 5 латунных шпонок 4 х 26мм + 2 стальных шпонки 4 х 26мм и запасной шплинт .внимание , Комплект шпонок подходит для лодочных моторов типа Mercury/Tohatsu и т. д. мощностью 2.5-3.5, л. с и диаметром шпонки 4 мм.
Профессиональные баковые тролинговые электромоторы Cayman B очень популярны среди рыбаков занимающихся спортивной - профессиональной рыбалкой.<br /><br />Технология GPS на лодочных элктромоторах Haswing открывает для Вас расширенные возможности:<br /><br />Движение по заданным точкам<br /><br />Автоматическая функция "якорь" - удобно и быстро зафиксировать лодку на месте лова<br /><br />Запись и повторение маршрута следования<br /><br />Регулировка скорости и направления в одно касание<br /><br />Управление мотором осуществляется с помощью мобильного приложения (бесплатно), которое устанавливается на смартфон (Android 4,3 и выше) или iPhone (4S и выше) .<br /><br />Теперь Вы сможете с комфортом управлять электромотором при помощи смартфона или планшета.<br /><br />Данная опция также позволяет, закрепить несколько заданных точек местоположения для удержания судна в одной из них.<br /><br />Точность GPS - 3-5 м.<br /><br />В комплект поставки помимо мотора входит:<br /><br />беспроводной ручной пульт управления с кнопкой якорь!!!!
Лодочный мотор HONDA BF100 – надежный и мощный подвесной двигатель с мощностью 100 лошадиных сил, предназначенный для лодок с высотой транца 635 миллиметров. Он имеет дистанционное управление и гидроподъем, что делает его идеальным выбором для любителей рыбалки и отдыха на воде.Четырехтактный двигатель HONDA оснащен 4 цилиндрами с 16 клапанами, объемом 1496 кубических сантиметров. Благодаря электронному впрыску топлива и оптимальному расходу бензина, он обеспечивает высокую производительность и экономичность.Система электронного зажигания PGM-IG обеспечивает надежную и стабильную работу двигателя при любых условиях эксплуатации. Низкий уровень шума и вибрации делают HONDA 100 идеальным выбором для комфортной и безопасной рыбалки.Дистанционное управление позволяет легко управлять двигателем с помощью руля и педали, что особенно удобно при троллинговой рыбалке. Задний и передний ход обеспечивают маневренность и безопасность на воде, а нейтральное положение позволяет быстро остановиться.Для удобства и безопасности эксплуатации HONDA 100 также оснащен электрическим стартером, системой регулировки оборотов и мелководным режимом. Встроенный генератор на 44 ампера обеспечивает бесперебойную работу электроники и дополнительного оборудования.HONDA 100 отличается легкостью и компактностью конструкции, что делает его удобным для транспортировки и хранения. В комплект поставки входят все необходимые аксессуары, включая топливный шланг, топливный фильтр-сепаратор, пульт дистанционного управления, тахометр, указатель тримма, спидометр, датчик уровня топлива, вольтметр, тросы управления, набор инструментов и винт гребной.Благодаря своей надежности, высокой мощности и удобству использования, HONDA 100 является идеальным выбором для тех, кто ищет мощный и надежный лодочный двигатель для своих приключений на воде.
Лодочные моторы JET! производятся согласно всем правилам и стандартам.Завод-изготовитель занимает лидирующее положение на рынке китайских производителей моторов. Лодочные моторы JET! стараются привлечь покупателей качеством, надежностью и современным дизайном. К основным преимуществам подвесных лодочных моторов следует отнести эффективность, надежность, экономичность. Лодочные моторы JET! в ультрамодном серебристом корпусе заняли новую нишу в линейке подвесных двигателей.Каждый мотор проходит тщательную проверку до отгрузки клиенту . Завод-изготовитель постоянно усовершенствует оборудование по системе контроля за качеством изделий, что позволяет обеспечивать гарантию изделия до 18 месяцев эксплуатации.Прочный корпус , легкий вес , только качественные комплектующие для сборки - вот основные преимущества моторов. Завод-изготовитель использует гребные винты, которые производит у себя на фабрике. Все детали обработаны пятислойным антикоррозийным составом.Каждый мотор, начиная с 4 л. с, имеет задний ход, то есть присутствуют три передачи: вперед, назад и нейтральная. Есть механизм подъема из воды для прохождения мелководий. Мощная система охлаждения никогда не даст мотору перегреться, следовательно, служить он будет много сезонов.Важные качества всех Лодочных моторов JET, которые делают их максимально привлекательным как для профессионала, так и для обычного любителя отдыха и рыбалки:• Скромный расход топлива• Тихий ход• Легкость использования и обслуживания• Малый вес• Компактные размерыТопливный бак 24л с топливным шлангом и грушей - 1 шт;Уплотнительные кольца - 4 шт;Запасная крыльчатка - 1 шт;Прокладка помпы - 1 шт;Резиновое кольцо-сальник - 1 шт;Запасная свеча зажигания - 2 шт;Шпонка гребного винта - 2 шт;Набор инструментов - 1 шт;Паспорт-инструкция - 1 шт.
Ищете надежный и мощный лодочный мотор, который подарит вам незабываемые моменты на воде? Представляем вам лодочный мотор Toyama T-3.6 BMS от знаменитого завода Parsun. Этот двухтактный мотор станет надежным спутником для ваших морских приключений.Созданный с использованием передовых технологий и высококачественных материалов, мотор Toyama T-3.6 BMS обладает мощностью и производительностью, которые вы ожидаете от продукции Parsun. Его компактный размер и эргономичный дизайн обеспечивают легкую установку и удобное использование.Мотор Toyama T-3.6 BMS имеет потрясающую мощность, способную привести в движение даже большие лодки. Благодаря своей надежности и прочности, он легко справляется с различными условиями на воде, обеспечивая плавное и стабильное движение.Одним из главных преимуществ мотора Toyama T-3.6 BMS является его экономичность. Он обладает низким уровнем потребления топлива, что позволяет вам сэкономить деньги и продолжить свои водные приключения на более длительное время.Не упустите возможность обладать мощным и надежным лодочным мотором, который прекрасно подходит для любителей водных видов спорта и рыбалки. Мотор Toyama T-3.6 BMS от Parsun - это ваш надежный спутник на воде, который превратит каждую поездку в незабываемое приключение. Почувствуйте силу и свободу с лодочным мотором Toyama T-3.6 BMS от Parsun.
Гидрокрыло для лодочного мотора 9.9-20 л/с. Данная модель подходит только к подвесным бензиновым лодочным моторам SUZUKI мощностью 9.9-20 л/с. Изготовлено из нержавеющей стали 1.5 мм. В отличие от оцинкованного или окрашенного металла, никакая коррозия данному крылу из нержавейки не грозит!Данная модель подходит только к подвесным бензиновым лодочным моторам SUZUKI мощностью 9.9-20 л/с. Гидрокрыло устанавливается для:Более быстрого перехода на глиссер, время выхода уменьшается на 10-15%Исключения прохвата воздуха при глиссированииБолее равномерного движение судна во время глиссирования ( без дельфинирования)Стабильности дифферента судна при большой скоростиСнижения выноса корпуса за радиус поворота при маневрированииСнижения потребления топливаВ комплекте:Гидрокрыло (1шт)Прижимные пластины (2шт)Гидрокрыло из нержавеющей стали толщиной 1,5 мм!
Лодочные моторы JET! производятся согласно всем правилам и стандартам.Завод-изготовитель занимает лидирующее положение на рынке китайских производителей моторов. Лодочные моторы JET! стараются привлечь покупателей качеством, надежностью и современным дизайном. К основным преимуществам подвесных лодочных моторов следует отнести эффективность, надежность, экономичность. Лодочные моторы JET! в ультрамодном серебристом корпусе заняли новую нишу в линейке подвесных двигателей.Каждый мотор проходит тщательную проверку до отгрузки клиенту . Завод-изготовитель постоянно усовершенствует оборудование по системе контроля за качеством изделий, что позволяет обеспечивать гарантию изделия до 18 месяцев эксплуатации.Прочный корпус , легкий вес , только качественные комплектующие для сборки - вот основные преимущества моторов. Завод-изготовитель использует гребные винты, которые производит у себя на фабрике. Все детали обработаны пятислойным антикоррозийным составом.Каждый мотор, начиная с 4 л. с, имеет задний ход, то есть присутствуют три передачи: вперед, назад и нейтральная. Есть механизм подъема из воды для прохождения мелководий. Мощная система охлаждения никогда не даст мотору перегреться, следовательно, служить он будет много сезонов.Важные качества всех Лодочных моторов JET, которые делают их максимально привлекательным как для профессионала, так и для обычного любителя отдыха и рыбалки:• Скромный расход топлива• Тихий ход• Легкость использования и обслуживания• Малый вес• Компактные размерыТопливный бак 24л с топливным шлангом и грушей - 1 шт;Уплотнительные кольца - 4 шт;Запасная крыльчатка - 1 шт;Прокладка помпы - 1 шт;Резиновое кольцо-сальник - 1 шт;Запасная свеча зажигания - 2 шт;Шпонка гребного винта - 2 шт;Набор инструментов - 1 шт;Паспорт-инструкция - 1 шт.
моторы TOYAMA - сделано на заводе PARSUN - №1 по надежности!моторы TOYAMA - гарантия 3 года! И не надо ждать запчасти, все есть в наличии!легкий и компактный мотор – всего 9,8 кгэргономичен – управление дроссельной заслонкой выведено на румпельудобно снимать колпак открытием защелокоснащен системой водяного охлажденияпрочный и легкий алюминиевый гребной винтдвижение задним ходом осуществляется поворотом мотора и румпеля на 180 градусоввстроенный топливный бак на 1,2 литравозможность изменения угла наклона двигателя (4 положения)Не подлежит регистрации в гимс МЧСИдеальный лодочный мотор для надувной рыбацкой лодки, парусной шлюпки, небольшой яхты и даже каноэ с квадратной кормой.Комплектация:инструкция по эксплуатации; прокладка сливного винта редуктора 2 шт; трос аварийного запуска; отвертка; свечной ключ; мешочек для инструментов.Упаковочные характеристики:Габариты 0,950 x 0,495 x 0,265 мОбъем – 0,12 м³Вес брутто – 12,9 кг
Тележка для лодочных моторов - это удобный и практичный аксессуар, который поможет вам легко и безопасно перевозить и хранить ваш лодочный мотор. Она выполнена из высококачественных материалов, таких как фанера и сталь, что обеспечивает ее долговечность и надежность.Преимущества тележки для лодочных моторов:1. Удобство перевозки: тележка имеет съемный способ крепления, что позволяет легко и быстро установить ее на ваш автомобиль или лодку. Это позволяет вам сэкономить время и силы при транспортировке лодочных моторов.2. Безопасность: тележка оснащена специальными креплениями, которые надежно фиксируют лодочный мотор и предотвращают его падение или смещение. Это обеспечивает безопасность при перевозке и хранении.3. Экономия места: благодаря компактным размерам и съемному способу крепления, тележка позволяет сэкономить место в вашем гараже или на лодке. Это делает ее идеальным выбором для тех, кто ищет удобный и компактный способ хранения и перевозки лодочных моторов.4. Универсальность: тележку можно использовать для перевозки и хранения лодочных моторов различных моделей и мощностей, от 9.8 до 25 л. с. Это делает ее универсальным решением для всех, кто увлекается лодками и рыбалкой.Способ применения: просто установите тележку на ваш автомобиль, лодку или другую поверхность, закрепите лодочный мотор с помощью специальных креплений и наслаждайтесь удобством и безопасностью при перевозке и хранении вашего лодочного мотора.
оптимальное сочетание мощности и веса – 36 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска переключение передач вперед/нейтраль/назад прочный алюминиевый винт вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума управление на румпеле для маневренности и безопасности предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя) 2 положения для движения по мелководью не подлежит регистрации в гимс МЧС Оптимальный мотор для надувных рыболовных лодок и лодок понтонного типа. Дополнительные опции: выход на 12 вольт (переменный ток) для подключения ходовых огней, реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов длинный дейдвуд для транца высотой 508 мм винт 3-9.2510 или 3-9.2511 Комплектация: инструкция по эксплуатации, выносной топливный бак на 12 л с топливным шлангом, прокладка сливного винта редуктора 3 шт., прокладка головки блока цилиндров 1 шт., свеча зажигания BPR7HS 2 шт., трос аварийного запуска, чека, шплинт ?2.5?20, отвертка, свечной ключ, мешочек для инструментов Упаковочные характеристики: Габариты 1,080 x 0,670 x 0,395 м Объем 0,29 м? Вес брутто 46 кг