• фото Подвесной лодочный мотор parsun tc3.6bms
  • фото Подвесной лодочный мотор parsun tc3.6bms

Подвесной лодочный мотор parsun tc3.6bms

Нет в наличии

Мы искали этот товар в 27 интернет-магазинах — и этого товара нигде нет в наличии.
Последний раз был в наличии в ЯндексМаркет-Спорт за 52900.0

52900.0 руб. 59000.0 руб.
Бренд:
Parsun
Категория:
Лодочные моторы
Parsun TC3.6BMS — один из самых компактных лодочных моторов мощностью до 4 л. с. Подходит для лодок длиной до 3,5 м. Может использоваться в качестве вспомогательного или троллингового на яхтах и катерах. Оснащен короткой ногой (381 мм), поэтому идеален для плавания по мелким водоемам. Запускается вручную — система зажигания CDI дает мощную искру и безотказно работает в любых условиях.Управление у мотора румпельное. Благодаря небольшому весу (13,5 кг) его удобно переносить, а еще он помещается в багажник легкового автомобиля. Установить мотор на лодку можно без посторонней помощи.Система подачи топлива в моторе карбюраторная — она неприхотлива к качеству бензина. За счёт простоты конструкции двигатель легко починить прямо на природе. Parsun TC3.6BMS очень экономичен — встроенного 1,5-литрового топливного бака хватит 2 — 3 часа плавания.
 Плавание Для автомобиля Parsun

Посмотрите еще

Все Лодочные моторы Лодочные моторы Parsun Лодочные моторы по скидке
Похожие товары
фото Винт гребной для лодочных моторов tohatsu 4-5 лс, диаметр 7.8, шаг 8 kitami

Винт гребной для лодочных моторов tohatsu 4-5 лс, диаметр 7.8, шаг 8 kitami

Гребной винт KITAMI 7.8, шаг 8 — надежный винт для лодочных моторов 4-5 л. с. Компактный и легкий винт, идеально подходящий для маломощных подвесных моторов. Обеспечивает плавное движение и экономичный расход топлива. Изготовлен из прочного алюминиевого сплава с защитой от коррозии.Основные характеристики:Диаметр: 7.8"Шаг: 8"Лопастей: 3Материал: алюминийНаправление вращения: правоеКоличество шлицов: 12Совместимость: Tohatsu 4-5л. с. и его аналоги: Mercury, Parsun, TOYAMA, HANGKAI, HDX, BAIKALПреимущества:Оптимальная тяга для малых лодокУстойчивость к износу и коррозииПростота установки и надежностьИдеален для рыбалки и отдыха на водеВыберите KITAMI для комфортного и эффективного управления лодкой!
4 000 руб 4 250 руб
фото Винт гребной для лодочных моторов tohatsu 8-9.8 лс, диаметр 8,5, шаг 9 kitami

Винт гребной для лодочных моторов tohatsu 8-9.8 лс, диаметр 8,5, шаг 9 kitami

Гребной винт KITAMI 8.5х9 — оптимальное решение для лодочных моторов 8-9.8 л. с. Этот винт обеспечивает плавный ход и отличную маневренность на воде. Идеален для легких и средних лодок, где важна экономия топлива и стабильность хода. Изготовлен из долговечного алюминиевого сплава с высокой износостойкостью.Технические характеристики:Диаметр: 8.5"Шаг: 9"Лопастей: 3Материал: алюминийНаправление вращения: правоеКоличество шлицов: 12Подходит для моторов: Tohatsu 8-9.8 л. с. и его аналогов: KITAMI, MARLIN, HANGKAI, GLADIATOR, HDX, Parsun, SEA PRO, TOYAMA и других.Преимущества:Повышенная тяга на малых оборотахЛегкий и надежный монтажСтабильная работа в любых условияхИдеален для рыбалки и прогулок на водеОбеспечьте своему лодочному мотору максимальную эффективность с гребным винтом KITAMI!
4 400 руб 5 500 руб
фото Лодочный мотор gladiator g6.2fhs

Лодочный мотор gladiator g6.2fhs

GLADIATOR G6.2FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 6.2 л. с. Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора. Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1. Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения. Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).
112 500 руб
фото Лодочный мотор gladiator g9.9fhs

Лодочный мотор gladiator g9.9fhs

GLADIATOR G 9.9FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 15 л. с.Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла). Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на поддоне мотора установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).В качестве опции, на мотор можно установить выпрямитель-регулятор напряжения для подзарядки.
140 000 руб 210 000 руб
фото Ручка газа в сборе на лодочный мотор parsun, toyama, golfstream, hdx t2.6 bms, t2-01000600b

Ручка газа в сборе на лодочный мотор parsun, toyama, golfstream, hdx t2.6 bms, t2-01000600b

Рычаг акселератора (с тросом газа) для лодочных моторов (ручка газа)Toyama T2.6 (подходит для предназначена для ремонта лодочных моторовToyama, Parsun и других моторов с аналогичными параметрами.Запчасти для лодочного мотора Toyama выполнены из качественых материалов и комплектующих.
1 288 руб 2 688 руб
фото Kamisu лодочный мотор t9.9(15)bms, 2-тактный, 15 л. с.

Kamisu лодочный мотор t9.9(15)bms, 2-тактный, 15 л. с.

Добро пожаловать в мир подвесных лодочных моторов Kamisu! Наш двухтактный мотор работающий - это идеальное решение для тех, кто ищет высокую производительность и надежность.Мотор Kamisu - это надежное и мощное устройство, которое готово к работе в любых условиях. С его помощью вы сможете легко и быстро перемещаться по воде, получая невероятные ощущения. Наша технология управления расходом топлива гарантирует, что вы получите максимально возможную производительность и экономию топлива. Каждый мотор проходит тщательный контроль качества перед отправкой на склады, чтобы гарантировать, что он будет работать без сбоев в течение долгого времени. Мотор Kamisu также легок в обслуживании и установке. Он идеально подходит для малых и средних лодок, а его компактный размер обеспечивает простоту хранения и транспортировки. Покупка мотора Kamisu - это не только инвестиция в вашу лодку, но и в ваш образ жизни. Наслаждайтесь мощью и скоростью, оставаясь уверенными в надежности и производительности нашего двухтактного мотора, который работает на бензине. Мотор Kamisu обладает высоким крутящим моментом, который обеспечивает быстрый разгон и стабильную скорость при малом расходе топлива. Это гарантирует, что вы сможете выйти на глиссирование быстро и без усилий, позволяя вам наслаждаться водными развлечениями с максимальным комфортом и удовольствием.
224 442 руб 291 484 руб
фото Лодочный мотор, hangkai h3.5, бензиновый,2-тактный, 3.5 л. с, мотор подвесной, водяное охлаждение

Лодочный мотор, hangkai h3.5, бензиновый,2-тактный, 3.5 л. с, мотор подвесной, водяное охлаждение

*Технические параметры двухтактного двигателя мощностью 3,5 лошадиных силБренд: HANGKAIВодоизмещение: 49Передаточное число: 2,08 (27:13)Количество цилиндров: 1Максимальная мощность (кВт): 2,5Максимальная частота вращения (об/мин): 4000-5000Положение переключения: сцеплениеСистема зажигания: CDIСистема охлаждения: водяное охлаждениеСистема управления: управление румпелемСпособ запуска: ручной запускРекомендуемый бензин: Рекомендуется использовать неэтилированный бензин № 92Масса нетто (кг): 9,6Диаметр цилиндра x ход поршня: 44x33Технические характеристики пропеллера (дюймы): 3-7 1/4"x5"Рекомендуемое моторное масло: двухтактное моторное маслоСоотношение компонентов смеси топлива: бензин: моторное масло =50:1Система наклона: ручной наклонДлина x ширина x высота (см): 36,5x22x92Стандартный объем топливного бака (л): встроенный/1,3 литраПодходящая высота кормы (см): 42*Меры предосторожности: Категорически запрещается запускать машину на берегуВ двухтактных подвесных лодочных двигателях следует использовать смесь двухтактного моторного масла и бензина. Новая машина будет работать в течение 10 часов. Соотношение топлива составляет 30 литров бензина: 1 литр масла, а через 10 часов соотношение бензина и масла составит 50 литров масла. тщательно перемешайте, в противном случае это может привести к повреждению машины. Комплектация:1. Подвесной мотор; 2. соответствующий бак; 3. воронка; 4. штифт; 5. крыльчатка водяного насоса; 6. набор инструментов; 7. Пусковая пластина; 8. Инструкция.
23 999 руб 89 999 руб
фото Лодочный мотор hnd ob60ertl

Лодочный мотор hnd ob60ertl

Лодочный мотор HND OB60 ERTL — мощный 2‑тактный лодочный мотор бензиновый мощностью 60 л. с. и рабочим объёмом 849 см³. Произведён на заводе SEANOVO (концерн FAW) с применением автомобильных технологий — вы получаете надёжность, высокую производительность и долговечность. Идеальный выбор для крупной моторной лодки, прогулочного судна или коммерческого использования, в т. ч. для лодок ПВХ, эксплуатируемых в море.Этот мотор для лодки бензиновый сочетает мощность для выхода на открытую воду с продуманными системами управления — в отличие от лодочных электромоторов он обеспечивает автономность и готовность к длительной эксплуатации вдали от берега. Лодочный мотор HND OB60 ERTL справится с перевозкой снаряжения и обеспечит уверенное движение даже в сложных условиях.Почему выбирают лодочный мотор HND OB60 ERTL:Мощность и надёжность: трёхцилиндровая конструкция гарантирует стабильную работу и высокую производительность мотора на лодку.Удобство управления: дистанционное управление и электростартер упрощают эксплуатацию — не нужно прикладывать усилия, как при ручном запуске.Манёвренность: система гидроподъёма с электроприводом облегчает маневрирование у берега и в стеснённых условиях.Стабильная работа: зажигание CDI обеспечивает максимальную мощность во всём диапазоне оборотов и экономичное потребление топлива.Защита от коррозии: корпус из высококачественного морского сплава продлевает срок службы лодочного мотора даже в солёной воде.Безопасность: аварийный шнур для ручного запуска в комплекте гарантирует возможность запустить мотор для лодки в экстренной ситуации.Гарантия 5 лет при регулярном ТО у официального дилера — подтверждение надёжности лодочного мотора бензинового.Комплектация лодочного мотора:внешний топливный бак (24 л);машинка дистанционного управления (с площадкой и крепежом);тросы газ/реверс (18 футов);гребной винт AL (чёрный);рулевая тяга и руль с редуктором и тросом;запасная крыльчатка водяного насоса, крепёжные элементы;топливный шланг с грушей, набор инструментов;инструкция, ключ зажигания.Выбирайте HND OB60 ERTL — надёжный лодочный мотор для рыбалки, прогулок и коммерческих задач: обеспечьте себе комфорт и безопасность на воде!
680 886 руб
фото Транец для лодочного мотора, 68624 intex

Транец для лодочного мотора, 68624 intex

В комплекте 1 шт.Если вы не любите работать руками или желаете прокатиться на надувной лодке с ветерком, то вам нужен мотор. Но просто так его повесить затруднительно. Для этого вам понадобится транец. Площадка изготовлена из дерева, а держатели из алюминия. При помощи этого устройства вы сможете закрепить мотор мощностью до 3 л. с. Транец универсален и совместим с лодками следующих моделей: Intex Challenger 2 / 3 / 4, Seahawk 2 / 3 / 4, Excursion 2 / 3 / 4, Seahawk II и надувными лодками серии Mariner. Характеристика В комплекте: приспособление для электромотора и двигателя, работающего на бензине 3 HP (в соответствии с моделью лодки).Сборное крепление повышенной прочности с алюминиевыми опорами.Размер упаковки: 43,5 x 7 x 22 см.
9 969 руб
фото Винт лодочного мотора , гребной винт , tohatsu , алюминий , 40 - 50 л. с. , 3 x 11" x 15" , skipper

Винт лодочного мотора , гребной винт , tohatsu , алюминий , 40 - 50 л. с. , 3 x 11" x 15" , skipper

Гребной винт Skipper — это высококачественный трехлопастной винт, изготовленный из алюминия, предназначенный для подвесных лодочных моторов Tohatsu мощностью от 40 до 50 л. с. Этот винт обеспечивает отличную производительность и эффективность, что делает его идеальным выбором для средних и больших водных судов.Ключевые характеристики:Бренд: SkipperМатериал: АлюминийДиаметр винта: 11 дюймовШаг: 15 дюймовКоличество лопастей: 3Количество шлицов: 13Посадка на вал: ШлицеваяВращение: ПравоеТип лодочного мотора: ПЛММощность мотора: 40-50 л. с.Производитель техники: TohatsuСтрана производителя: ТайваньOEM номер: 3T5B64532-1Винт оснащен резиновой втулкой-амортизатором, что обеспечивает дополнительную защиту и комфорт при эксплуатации. Он полностью повторяет геометрию оригинального винта с указанным OEM номером, что гарантирует совместимость и высокую производительность.Выбирая гребной винт Skipper, вы получаете надежный и долговечный продукт, который обеспечит вашему лодочному мотору Tohatsu отличные характеристики на воде!
13 276 руб 15 267 руб
фото Переносной топливный бак 24 литра "vixen" для лодочного мотора в лодку

Переносной топливный бак 24 литра "vixen" для лодочного мотора в лодку

Топливный бак «Vixen» 24 литра подойдет для лодочных моторов любой мощности. Бак изготовлен из высокоплотного маслобензостойкого полимера, который выдерживает температуры от -50C до +50С и устойчив к воздействию химических веществ и ультрафиолета. Специальная технология производства позволяет не уменьшать толщину пластика в стыке соединения.Ручка бака расположена сверху и частично утоплена в корпус, поэтому переносить будет его удобно, а при экспедиционной укладке нескольких таких баков ручка не мешает и позволяет разместить баки наиболее компактно.Крышка бака с вентиляционной пробкой сделана из армированного стеклонаполненного полиамида. Резиновый кольцевой уплотнитель в крыше обезопасит от протечек.Бак оборудован универсальным Г-образным топливозаборником под топливный переходник со стандартной резьбой 1/4 NPT, который позволит вкрутить адаптеры от шлангов ПЛМ разных/брэндов/мощности/тактности/года выпуска. В устройство забора топлива предусмотрен сетчатый приемник для отфильтровывания механических примесей.В баке на 24 литра имеется карман резерва топлива, который позволит сохранить немного бензина, в том случае, когда обсохнет трубка топливозабора. Наклонив бак можно будет ещё добраться до берега или уйти с судового хода.В пластиковой таре удобно хранить и перевозить топливо для заправки бензиновой садовой техники (триммеров, газонокосилок, бензопил, мини-тракторов), генераторов, жидкотопливных котлов.Характеристики· Объем: 24 литра· Материал: ПНД (полиэтилен низкого давления) с антистатическими добавками· Топливный штуцер: 1/4"· Заливная горловина: 50 мм· Габариты: 48х31,8х29,3 см· Вес: 2,4 кг.
6 900 руб 8 000 руб
фото Лодочный мотор hnd ob9.9hs

Лодочный мотор hnd ob9.9hs

Лодочный мотор HND OB9.9 HS — надёжный 2‑тактный лодочный мотор бензиновый мощностью 9,9 л. с. и рабочим объёмом 246 см³. Идеальный выбор для лодки ПВХ, компактных надувных лодок и моторных лодок: сочетает оптимальную мощность для рыбалки и прогулок с простотой эксплуатации. Не требует регистрации в гимс — вы сможете сразу отправиться на водоём или в море!Этот мотор для лодки бензиновый с румпельным управлением и коротким дейдвудом подойдёт как опытным рыболовам, так и новичкам: конструкция интуитивно понятна, а продуманная комплектация упрощает выход на воду. В отличие от лодочных электромоторов, бензиновый мотор не зависит от заряда батареи и готов к длительной работе вдали от берега.Почему выбирают лодочный мотор HND OB9.9 HS:Оптимальная мощность: обеспечивает хорошую динамику для перемещения по водоёму — достаточно для выхода на волну и перевозки снаряжения на лодке для рыбалки.Удобство маневрирования: коробка передач с тремя положениями (вперёд/нейтраль/назад) упрощает швартовку и отход от берега, что особенно важно для лодок малого размера.Стабильная работа: зажигание CDI гарантирует максимальную мощность и экономичный расход топлива — выгодно отличает мотор для лодки бензиновый от менее технологичных аналогов.Надёжность: антикоррозийные технологии защищают лодочный мотор от агрессивной водной среды, продлевая срок службы даже при эксплуатации в солёной морской воде.Простота использования: румпельное управление интуитивно понятно даже новичку, не нужно разбираться в сложных системах дистанционного контроля, как у некоторых электромоторов для лодки.Гарантия 5 лет при регулярном ТО у официального дилера — подтверждение надёжности мотора на лодку.Готовность к работе: поставляется с полным комплектом аксессуаров — не нужно ничего докупать дополнительно.Комплектация лодочного мотора:внешний топливный бак (24 л);гребной винт AL (чёрный) ;запасная крыльчатка водяного насоса;топливный шланг с грушей;набор инструментов;инструкция, аварийный шнур.Мотор для лодки ПВХ HND OB9.9 HS легко транспортировать благодаря малому весу и компактной конструкции. Выбирайте надёжный лодочный мотор бензиновый — обеспечьте себе комфорт и безопасность на воде во время рыбалки, прогулок на лодке или моторной лодке!
173 736 руб 236 900 руб