sportle
Синтетические масла
-
Масла
/
-
Синтетические (14770)
S-OIL 7 Gold PAO производится по технологии PAO (полиальфаолефин). Это очень чистое гидроочищенное базовое масло, подходящее для легковых автомобилей, жилых автофургонов, легких грузовиков, внедорожников, работающих на бензиновых, дизельных и газовых (пропан-бутан) двигателях. Высокие окислительная и термическая стабильности обеспечивают продолжительный срок службы этого масла. Это сделано для удовлетворения требований к моторным маслам европейских производителей автомобилей, таких как Volkswagen, BMW и Benz.
Полностью синтетическое масло для высоконагруженных трансмиссий<br /><br />Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90 - полностью синтетическое трансмиссионное масло, отвечает очень высоким требованиям к увеличенному интервалу замены и продолжительности гарантийного периода. Этот продукт предназначен для использования в высоконагруженных трансмиссиях, работающих в условиях экстремальных давлений и ударных нагрузок и требующих применения трансмиссионных масел с эффективной несущей способностью. Трансмиссионное масло изготавливается на основе синтетического базового масла и усовершенствованных присадок. Передовая технология производства трансмиссионного масла обеспечивает высокие эксплуатационные показатели, способствует защите от термического разложения и окисления, снижает износ и коррозию, повышает устойчивость к деструкции при сдвиговых усилиях и продлевает срок службы.<br /><br />Применение:<br /><br /> Высоконагруженные механические КПП без синхронизатора, мосты и главные передачи, для которых требуются масла, отвечающие спецификациям API GL-5 и MT-1<br /> Легкие и тяжелые грузовые автомобили, автобусы и фургоны, предназначенные для дорожных перевозок<br /> Внедорожная техника, эксплуатируемая в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве<br /> Другие высоконагруженные промышленные зубчатые передачи, включая гипоидные и червячные, которые работают в условиях высокой скорости и ударной нагрузки, высокой скорости и низкого крутящего момента и (или) высокой скорости и высокого крутящего момента<br /> Предназначено для первоначальной заливки, дозаливки или замены в дифференциалах, главных передачах и раздаточных коробках<br /> Рекомендовано для таких видов оборудования, как редукторы лебедок, зубчатые передачи движителей гусеничной техники, которые работают при экстремальных низких температурах<br /> Рекомендовано для условий, требующих увеличенных интервалов технического обслуживания и продления гарантийных сроков<br /><br />Не рекомендуется для применения в условиях, требующих соблюдения эксплуатационных требований API GL-4<br /><br />Не предназначено для автоматических, механических или полуавтоматических трансмиссий, для которых рекомендуются моторные масла или масла для автоматических трансмиссий<br /><br />Спецификации:<br /><br /> SAE J2360<br /> API GL-5<br /> API MT-1<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> MIL-PRF-2105E<br /> VOLVO 97312<br /> Dana SHAES 429, SHAES 256<br /> Voith Turbo 132.00374401, 132.00374402<br /> ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A<br /> Detroit 93K219.01<br /> Flender T 7302<br /> HYUNDAI DYMOS P110SS - задние мосты для моделей с низким полом<br /> Mack GO-J Plus<br /> MAN 342 тип M2<br /> MB 235.8<br /> Navistar Inc. MPAPS B-6821<br /> Scania STO 1:0, STO 2:0 A FS<br /> Eaton PS-163<br /> R. Bosch AS TE-ML 08<br /> Масло для мостов ISUZU, Масло для механических КПП большой мощности ISUZU, Масло для передних мостов ISUZU LCV<br /> Meritor O-76-
Полностью синтетическое моторное масло - Новейшая технология Shell для самых современных двигателей Данное моторное масло было разработано для того, чтобы соответствовать требованиям отдельных автопроизводителей к маслам для самых современных двигателей, включая те, для которых требуется применение продуктов, соответствующих требованиям API SN или ACEA A3/B4.<p>Преимущества:<br />- Уникальная технология активных моющих присадок Shell.<br />Помогает защищать самые современные двигатели от образования отложений.<br />·Превосходная защита от износа и коррозии.<br />Помогает увеличить ресурс двигателя, защищая его рабочие поверхности от износа и нейтрализуя кислоты,образующиеся при сгорании топлива.<br />·Непревзойденная защита от образования шлама.<br />Ни одно другое моторное масло не сохранит ваш двигатель в чистоте, настолько близкой к заводской.<br />·Используется Ferrari.<br />Разработано совместно с Ferrari для модифицированных двигателей и для двигателей гоночных автомобилей.<br />·Отличная защита от деградации масла.<br />Помогает обепечивать защиту в течение всего интервала замены масла.<br />·Низкая испаряемость.<br />Низкий расход масла для менее частого долива.<br />·Совместимость с различными видами топлив.<br />Может использоваться в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.</p><p>Спецификации, Одобрения и Рекомендации<br />· API SN/CF<br />· ACEA A3/B3, A3/B4<br />· Ferrari</p>
Полностью синтетический смазочный материал последнего поколения, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел, для смазки бензиновых и дизельных двигателей с турбокомпрессором.
ADDINOL ATF XN 5 -Это высокоэффективный синтетический смазочный материал для автоматических коробок переключения передач (АКПП). Продукт изготовлен на основе высококачественных синтетических базовых масел с добавлением специально разработанного пакета присадок.<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> Dexron D III H, D III G, D III, D II D<br /> Allison C-4, Allison TES-389, Allison TES-295<br /> BMW 7045E, BMW 8072B, BMW LA 2634, BMW LT 71141<br /> Chrysler Mopar +4, Chrysler ASRC<br /> ATF Multi<br /> Fiat 9.55550-AG2<br /> Mercon V, Mercon FNR5, Mercon XT-5<br /> SP-II, SP-III<br /> Red-1<br /> Honda ATF Z1, Idemitsu K17, ATF-II, ATF-III, Isuzu NPR, JASO 1-A, Suzuki 3309, Suzuki 3314, Suzuki 3317<br /> MAN 339 Typ V2, MAN 339 Typ Z2<br /> Mazda F-1, ATF-M III, ATF-M V<br /> MB 236.1, MB 236.2, MB 236.3, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.11, MB 236.81<br /> Mitsubishi J2<br /> Nissan 402, Nissan Matic-D, Nissan Matic-J, Nissan Matic-K<br /> PSA AL-4<br /> Renault DP0, Renault AJ0, Renault AJ8<br /> Subaru 4ATF, Subaru 5ATF, Subaru ATF HP<br /> Suzuki ATF Oil, Suzuki ATF Oil Special, Type T, Type T-II, Type T-III, Type D-2<br /> Voith 55.6336.xx<br /> G 052 162, G 052 990, G 055 025<br /> Volvo 97340, Volvo 97341, Volvo 1161521, Volvo 1161621<br /> ZF TE-ML 04D, 11, 14B, 16L, 20B, 21L
Масло моторное Rowe 5/40 Hightec Synt RSI A3/B4,API SN, синтетическое, 5 л
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 - синтетическое моторное масло последнего поколения, разработанное с учетом самых современных требований стандартов по экономии топлива. Масло предназначено для применения в современных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей концерна General Motors, а также для других автомобилей, требующих применения моторного масла уровня API SP или ILSAC GF-6A. LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 производится с применением передовой технологии DuraMax.<br /><br />LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30 рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей General Motors нового поколения, требующих спецификации dexos1 Gen 2.<br />Защищает от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI) в двигателях TGDI (Turbocharged gasoline direct injection)<br />Лицензировано по наивысшей категории API для бензиновых двигателей - API SP<br />Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах<br />Совместимо с каталитическими системами доочистки выхлопных газов (TWC).<br />Одобрено:<br /><br />API SP<br /><br />API SN PLUS, SN- RC<br /><br />GM dexos1 Gen2<br /><br />ILSAC GF-6A<br /><br />ILSAC GF-5
VelocityNanoPlus PAO- это полностью синтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО), разработанное для обеспечения превосходной защиты двигателя и повышенной экономии топлива. Он соответствует требованиям новейших отраслевых стандартов для смазочных материалов для легковых автомобилей Full SAPS и превосходит обычные масла. Эти масла предназначены для обеспечения улучшенной стойкости к окислению, улучшенной защиты от отложений, лучшей защиты от износа и превосходных низкотемпературных характеристик в течение срока службы масла.
WOLF VITALTECH 5W40 - это полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел и высококачественных присадок последнего поколения, отвечающих высоким требованиям производителей. Эти компоненты обеспечивают превосходную текучесть при низких температурах, очень низкое сопротивление при запуске, исключительный коэффициент вязкости и очень высокую тепловую устойчивость.<br />Это масло используется в бензиновых двигателях автомобилей, имеющих высочайшую производительность, и в дизельных двигателях автомобилей с турбокомпрессором или без него, с системой прямого впрыска. Высокое качество позволяет достичь увеличенных интервалов между заменами масла в соответствии с особыми требованиями производителей.<br />Комплексная защита двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя.<br />Холодный запуск : превосходная текучесть при низких температурах.<br />Увеличение интервалов замены масла : очень долгий период между заменами масла.<br />Благодаря низкой вязкости и превосходной текучести это масло гарантирует простой холодный пуск и помогает снизить износ двигателя. Современный набор присадок гарантирует чистоту и долговечность двигателя, даже в тяжелых условиях эксплуатации.
Силиконовое масло ПМС-400 15 мл REXANT предназначено для смазывания малонагруженных деталей в механизмах трения и качения в приборах, бытовой и оргтехнике. Масло ПМС (полиметилсилоксаны) — прозрачная, бесцветная, химически инертная и коррозионностойкая жидкость. В отличие от минеральных или синтетических масел, данная жидкость обладает превосходными электроизоляционными, антиадгезионными и пеногасящими свойствами. Полиметилсилоксановые жидкости используются для смазывания резиновых уплотнений, обработки высоковольтных проводов, в производстве для пресс-форм РТИ и пластмасс, в паяльных ваннах для защиты расплавленного припоя от окисления и в других местах, где необходимо создать отличное разделяющее действие, легко образуя пленки на самых разных поверхностях (металл-пластик, пластик-резина и т.п.).
Ручной насос для перекачки топлива, масел и технических жидкостей изготовлен из стали. Насос разработан для перекачивания из стандартных бочек различных технических жидкостей, таких как дизельное топливо, керосин, минеральные и синтетические масла, концентраты охлаждающих жидкостей и др.
MOTOREX TOPAZ 5W-40- синтетическое всесезонное моторное масло для широкого спектра применения. Использование инновационных жидкостей основы в комбинации с превосходно подобранными присадками, гарантирует максимальную надежность смазки. Применимо для бензиновых и дизельных двигателей.<br /><br />Спецификации:<br /><br /> ACEAA3/B4<br /> APICF<br /> APISM<br /> APISN<br /><br />Допуски и рекомендации:<br /><br /> VW50200<br /> VW50500<br /> RENAULTRN0700<br /> RENAULTRN0710<br /> MB226.5<br /> MB229.3<br /> PORSCHEA40<br /> FIAT9.55535-M2<br /> FIAT9.55535-N2
Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза). Удовлетворяет современным требованиям международных стандартов API и ACEA. Оптимально для современных моделей ВАЗ и иномарок с аналогичными требованиями. Отлично подходит двигателей с турбонаддувом и катализаторами. Масло обладает популярнейшим классом вязкости для современных автомобилей.В моторных маслах Optimal New Generation используются базовые компоненты, произведенные по новейшим технологиям синтеза и отличающиеся высочайшими защитными свойствами. Масла содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы, фосфора и хлора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.Обеспечивает оптимальные вязкостно-температурные характеристики;Гарантирует низкое потребление топлива;Предотвращает возникновение отложений;Высокая стабильность;Отличная защита от износа;Хорошая стабильность масляной пленки;Оптимальная стабильность к старению;Проверено на катализаторах и турбонагнетателях.Современное моторное мало с хорошими антифрикционными свойствами высшего класса для всесезонного применения. Комбинация базовых масел на основе гидрокрекинга и самой современной технологии присадок обеспечивает снижение расхода масла и топлива и быстрейшую смазку двигателя. Обеспечивает эффективную работу двигателей оснащенных ГБО.
Трансмиссионное масло ZF-LifeguardFLUID 6HP 1L (ATF ZF6)<br /><br />Тансмиссионное масло одобренное концерном ZF использутся для технического обслуживания 6-ти ступенчатых коробок передач ZF (кроме АКПП VAG после 2007г).<br /><br />Высококачественная полностью синтетическая жидкость применяется только в трансмиссиях и не может быть использована в раздаточных коробках или дифферинциалах.<br /><br />АКПП типа 6HP поставляются на конвейер слудующих брендов: Aston Martin; BMW; Ford; Hyundai_Kia; Iveco; JLR; Maserati; VAG.<br /><br />В зависимости от стиля вождения производитель ZF рекомендует выполнять замену трансмиссионного масла каждые 60-80 тыс. км<br /><br />Цвет: Желтый<br />Производство: Германия<br /><br />Справочные коды:<br /><br />Aston Martin<br />VAG G055005A2;<br />BMW 83220144137, 83220142516;<br />BENTLEY PY112995PA;<br />HAVAL<br />Maserati 231603, 219549;<br />JLR С2С8432, TYK500050;<br />Hyundai\KIA 0450000190
Полностью синтетическое всесезонное энергосберегающее моторное масло для легковых автомобилей с двигателями DOHC, GDI, CRDI, DPF, а также классических конструкций. Полностью синтетическое всесезонное энергосберегающее моторное масло с ограниченной зольностью для высокофорсированных дизельных и бензиновых двигателей.Отлично подходит для защиты и чистоты двигателя, эффективно демонстрируя великолепную износостойкость и эффективность диспергирования загрязнений;100% полиальфаолефиновое синтетическое базовое масло с превосходной устойчивостью к окислению сводит к минимуму образование отложений даже при длительном использовании, что продлевает срок службы моторного масла;Сводит к минимуму износ двигателя, обеспечивая равномерную смазку даже при низкотемпературном пуске двигателя.
Все оригинальные моторные масла Toyota соответствуют <br /> не только международным стандартам API <br /> (Американского института нефти) и ACEA (Ассоциации <br /> европейских автопроизводителей), но и строжайшим <br /> требованиям к качеству и эксплуатационным <br /> характеристикам. Компания Toyota тестирует свои масла в <br /> условиях, максимально приближенных к реальным, <br /> используя для испытаний оригинальные двигатели <br /> автомобилей Toyota. Поэтому смазочные материалы <br /> Toyota обладают оптимальным качеством и <br /> характеристиками, обеспечивающими наилучшую работу <br /> двигателя.<br /> Синтетическое моторное масло Toyota SAE 5W-40 <br /> отвечает самым жестким требованиям, предъявляемым к <br /> маслам последнего поколения. Стабильность вязкостных <br /> и смазывающих свойств, постоянство эксплуатационных <br /> характеристик в различных условиях работы, отличная <br /> текучесть при низких температурах - вот отличительные <br /> черты синтетического моторного масла Toyota SAE 5W-40. <br /> Класс по ACEA: A3, B3, B4; по API: SL / CF<br /> Произведено в Европе
Всесезонные моторные масла серии CUPPER EcoLine - самый сбалансированный по соотношению цены и качества продукт компании КУППЕР. Несмотря на то, что моторные масла этой линейки относятся к экономичному варианту, они обладают всеми преимуществами, заключенными в технологии металлоплакирующих смазочных материалов CUPPER. Инновационный пакет присадок на основе ионов меди наделяет этот продукт серьезным превосходством над обычными моторными маслами в данном ценовом сегменте. В первую очередь, это конечно энергосберегающие свойства и способность масла свести к минимуму процесс износа деталей в рабочих парах трения, а также обеспечить их защиту в экстремальных ситуациях. Еще одно положительное качество моторных масел CUPPER – способность работать в любых тепловых режимах. Оно не только способно предотвратить перегрев двигателя в жару, но и обеспечит его уверенный пуск в холодное время года.<br />Кроме того, отсутствие в составе масел CUPPER серы и фосфора не только улучшает общие экологические показатели транспортных средств, но и не допускает развития процесса самоокисления и старения масла. Данный эффект позволяет значительно продлить срок его жизни (до трех лет) в автомобилях с небольшими годовыми пробегами. Для изготовления моторных масел серии EcoLine применяются базовые синтетические масла третьей группы (глубокий гидрокрекинг), которые отличаются отменными рабочими качествами и не меняют свои характеристики весь срок эксплуатации.<br />Обращаем ваше внимание на то, что данный продукт в первую очередь рассчитан для коммерческого применения, и имеет фасовку только в тару больших объемов (10, 20, 50 и 200 л).<br />Рекомендуемая периодичность замены моторных масел линейки EcoLine при эксплуатации в городских условиях: 5.000 км (200 м/ч), а при смешанных режимах движения (город – трасса): 6.000 – 6.500 км. (220 - 250 м/ч).<br />Линейка моторных масел СUPPER EcoLine (включает в себя продукты с параметрами вязкости 5W-30, 5W-40 и 10W-40) разработана инжиниринговым центром «КУППЕР» для применения в двигателях внутреннего сгорания любого типа (бензиновый, дизель, в том числе и оснащенный турбонаддувом).<br />Совместимо со всеми типами топлива: бензин (этилированный/неэтилированный), дизельное топливо, газ (метан/пропан).<br />Соответствие допускам моторного масла CUPPER EcoLine 10W-40<br />ACEA: C3, A3/B4 API: SN/CJ-4 MB: 229.31 RENAULT: RN 0700, RN 0710 VW: 501 01, 502 00, 505 00<br />Важно: при переходе на масла CUPPER необходимо в обязательном порядке<br />использовать «Присадку CUPPER промывочную» в качестве подготовительного этапа.<br />Залейте её в старое масло за 1.000 - 1.500 км. до смены.
Подходит для максимальных интервалов замены в бензиновых и дизельных двигателях европейских производителей, без сажевых фильтров. Полностью синтетическое моторное масло рассчитано на очень высокие интервалы замены.Имеет высокую щелочность и отменные моющие свойства;Защищает двигатель от образования сажи и отложений благодаря своей превосходной очищающей способности;Обеспечивает постоянную смазку при любых погодных и дорожных условиях, поэтому его можно безопасно использовать всесезонно;Сокращает расход масла благодаря превосходному контролю вязкости и повышает производительность двигателя за счет максимальной топливной экономичности.Допуск:API: SL/CF;ACEA: A3/B4;MB: 229.5.Соответствие:BMW: Longlife-98;GM: LL-B-025;Renault: RN 0700/RN 0710;VW: 502 00/505 02.
GT CVTF Multi — полностью синтетическое масло, специально разработанное для большинства автоматических коробок передач с плавно изменяемым передаточным числом (CVT), с цепным или ремённым вариатором. GT CVTF Multi обеспечивает полную защиту трансмиссии при низкой температуре, защиту от шлама в трансмиссии, максимально повышая производительность. Высококачественное масло превосходит большинство современных спецификаций OEM.<br />Не рекомендуется к применению в вариаторах с сухим типом ремня, Extroid CVT, спецификации KTF1, в гибридных CVT и ступенчатых АКП с гидротрансформатором.
NGN ATF Type T-IV – синтетическая жидкость с высоким индексом вязкости для автоматических трансмиссий, обладающая отличными эксплуатационными характеристиками.Синтетическое базовое масло и современный пакет присадок, входящие в состав NGN Type T-IV, обеспечивают оптимальную производительность и защиту автоматических трансмиссий.NGN Type T-IV рекомендована для применения в автоматических трансмиссиях Toyota там, где требуется спецификация Type T-IV.
Высокоэффективное синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, произведенных с 2000 года и позже. Это масло может быть использовано в автомобилях с многоклапанными двигателями, с турбонаддувом или атмосферном и системами с прямым впрыском топлива. Bardahl XTC 5w40 - всесезонное моторное масло. Подходит для применения в самых сложных условиях эксплуатации. Оно совместимо с каталитическими нейтрализаторами и рекомендуется для автомобилей, оснащённых системой непосредственного впрыска дизельного топлива (TDI, Common Rail, HDI).
Полностью синтетическое моторное масло нового поколения, специально разработанное для сокращения расхода топлива, обеспечения чистоты двигателя и увеличения срока службы сажевого фильтра. Моторное масло Bardahl XTEC 0w30 B12 подходит для применения в бензиновых или дизельных двигателях с турбонаддувом или без. Данное масло можно использовать в автомобилях, оснащённых 3-х ступенчатым каталитическим нейтрализатором. Особенно рекомендовано для автомобилей BMW требующих спецификации Longlife-12 FE.
RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для бесступенчатых трансмиссий, оснащенных клинноременным вариатором CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid). Разработанная на основе полиальфаолефинов с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обспечивающая бесперебойную работу бесступенчатой трансмиссии CVT. Является современной жидкостью для вариаторов CVTF, специально разработана для применения в вариаторах JATCO CVT8 JF016E/JF017E. При любых режимах эксплуатации гарантирует максимальную защиту от износа. Окрашена в зеленый цвет. Область применения: Подходит для применения в вариаторах CVT: Nissan Qashqai J11 2013-, Nissan Pathfinder R52 2013-, Nissan Altima L33 2013-, Nissan Teana L33 2013-, Nissan Sylphe B17 2012-, Nissan Tiida C12 2014-, Nissan X-Trail T32 2013-, Nissan Elgrand E52 2013-, Nissan Murano Z51 2013-, Nissan Murano Z52 2015- , Mitsubishi Outlander GF7W/8W 2012- , Mitsubishi Delica D5 2012- , Mitsubishi Lancer 2012- , Mitsubishi ASX 2014- , Renault Koleos 2014- , Samsung QM5 2013- , Peugeot 4008 2014- , Citroen C4 Aircross 2014- и другие модели с вариаторами CVT- JATCO JF016E и JF017E. Не требует замены при нормальных условиях эксплуатации. Применение RAVENOL® CVTF NS3/J4 Fluid обеспечивает: Отличные смазывающие свойства при низких температурах зимой Стабильно высокий индекс вязкости Высокую устойчивость к окислению Защиту от износа, коррозии и пенообразования Высокую стабильность трения Отличную устойчивость к окислению и температурную стабильность Прекрасные охлаждающие свойства
100% ПАО-синтетическое масло для использования в качестве демпфирующей жидкости в гидравлических амортизаторах мотоциклов и другой мототехники. Обладает малой вязкостью, оптимально для использования в длинноходных подвесках, согласно рекомендациям производителей. Препятствует вспениванию, облегчает ход вилки, снижает износ. Обеспечивает плавный ход и отличную амортизацию. Повышает безопасность езды.
Havoline Energy SAE 5W-30 — это высокоэффективное синтетическое моторное масло для снижения расхода топлива, разработанное с применением современных присадок в соответствии с требованиями к смазочным материалам для автомобилей Ford WSS-M2C913-D и Renault RN 0700.<br />Области применения<br />Масло Havoline Energy SAE 5W-30 подходит для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и дизельных двигателей грузопассажирских фургонов. Это специально разработанное для снижения трения масло обладает низкой вязкостью, соответствует спецификациям ACEA A1/B1 и A5/B5 и обеспечивает увеличенные интервалы замены в типичных для Европы условиях эксплуатации. <br />Havoline Energy SAE 5W-30 подходит для применения в системах, требующих соответствия спецификациям Ford WSS-M2C-913D, WSS-M2C-913C, однако продукт также имеет обратную совместимость со спецификациями Ford WSS-M2C-913B и WSS-M2C-913A.<br />Havoline Energy SAE 5W-30 может использоваться в автомобилях Jaguar Land Rover и Renault, которые оснащены двигателями, требующими соответствия спецификациям STJLR 03.5003 и Renault RN 0700 соответственно.<br />Масло Havoline Energy SAE 5W-30 несовместимо с рядом двигателей. В случае сомнений сверьтесь с инструкцией или руководством<br />Потребительские преимущества<br />Обеспечивает сниженный расход топлива и эффективную защиту двигателя от износа, увеличивая срок его эксплуатации<br />Современные моющие присадки помогают уменьшить образование отложений и шлама и улучшить эксплуатационные характеристики двигателя<br />Защита от износа и коррозии при высоких температурах, движении на больших скоростях и неравномерном ритме движения в городской среде<br />Быстрая циркуляция при пуске холодного двигателя в условиях низких температур обеспечивает повышенную защиту двигателя от износа
Высококачественное синтетическое масло для бензиновых двигателей<br />Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.<br />Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.<br />Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).<br /><br />применение<br />Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).<br />Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.<br />Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.<br />преимущества<br />Отличные рабочие характеристики в холодном климате<br /><br />Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.<br />Защита клапанного механизма<br /><br />Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.<br />Экономия топлива<br /><br />Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.<br />Минимальные эксплуатационные затраты<br /><br />Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.<br />Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре<br /><br />Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).