sportle
Резиновые лодочные моторы
Подойдет на лодочные моторы мощностью 5-9.8 л. с.Устанавливается с помощью зажимных пластин без сверления на антикавитационную плиту лодочного мотора 4 - 9 л. соблегчает переход в режим глиссирования, улучшает управляемость судна на поворотах.Материал - нержавеющая сталь толщиной 2 мм, в отличии от аллюминия - АМГ (как правило толщиной 3-4 мм) - нержавейка при меньшей толщине и, соответственно, меньшем сопротивлении движению имеет высокую прочность.В комплекте нержавеющий крепеж и резиновые прокладки - 4 шт.Длина крыла - 290 мм, ширина - 320 мм.Подойдет к Yamaha 4 - 5, Tohatsu 5-9.8 и всем китайским аналогам Hidea, Mikatsu, Gladiator, SEA-PRO, MARLIN, HANGKAIВысокая прочность, низкое сопротивление для движенияЛегко монтируется и снимается.
Удлинитель румпеля 46 см, создан для управления лодочным мотором в тех случаях, когда необходимо сместить центр тяжести лодки ближе к носу. При помощи удлинителя можно управлять румпелем с середины и даже с носа лодки, позволяя ей легче выходить на глиссирующий режим. Незаменимый атрибут при сильном встречном ветре, для управления вспомогательным мотором. Характеристики:Длина - 0.46 м;Диаметр посадочного отверстия - 35-45 мм;Глубина посадочного отверстия - 92 мм;Материал - алюминий;Цельная конструкция;Вес - 384 гр;Не подходит для инжекторных лодочных моторов Suzuki DF9.9B, DF15A, DF20A .В комплект входит резиновый уплотнитель
Описание: -Абсолютно новый -Набор для ремонта водяного насоса для подвесных лодок Yamaha -Заменяет Часть #63D-W0078-01-00 Sierra 18-3434 -Количество: 6 -Материал: Резина + металл; Диаметр: прибл. 51 мм/2,01" Спецификация: -Установка: -Этот комплект водяного насоса подходит для двигателей Yamaha: -40 hp 2 четырехтактный двигатель с 1995 - 2005 -40 hp 2 тактный (модель C40) 1997 - 2003 -40 hp 2 тактный (модель P40) 1998 -40 hp 4 тактный (модель F40) 1999 -50 hp 4 тактный (модель F50) 1995 - 2009 -50 hp 2 четырехтактный двигатель с 1998 - 2009 -50 hp 2 тактный (модель C50) 1998 - 2001 -50 hp 2 тактный (модель P50) 1995 - 1996 -60 hp 4 тактный (модель F60) 2002 - 2009 Посылка включает в себя: 1 комплект водяной насос набор для рабочего колеса
Комплект прокладок и резиновых уплотнений для лодочного мотора Ветерок 12. Комплектация: Прокладка головки блока 1 шт Прокладка под двигатель 1 шт Прокладка блока цилиндров 1 шт Прокладка крышки глушителя 2 шт Прокладка крышки вакуума 2 шт Прокладка клапанной перегородки 2 шт Прокладка крепления карбюратора 1 шт Прокладка стакана вертикального вала 1 шт Прокладка регулировочная редуктора 3 шт Прокладка крышки картера 1 шт Сальник коленчатого вала 3 шт Сальник горизонтального вала 1 шт Сальник вертикального вала 1 шт Втулка корпуса помпы 2 шт Втулка тяги скорости 1 шт Кольцо стакана горизонтального вала 1 шт Втулка вертикального вала 1 шт
Лодочный мотор Huter GBM-RS4 мощностью 2600 Вт совместим с малыми плавсредствами. Является эффективной заменой вёсельного управления. Двухтактный бензиновый двигатель объемом 52 см³ оборудован системой воздушного охлаждения. При длительной эксплуатации рабочие узлы не перегреваются и сохраняют работоспособность. Автономный агрегат мощностью 3,5 л. с. является удобным и быстрым способом передвижения по воде резиновых, надувных лодок и мелких судов длиной до 3 м.Двигатель устанавливается с помощью транцевого крепления высотой 380 мм, совместимого с большинством моделей лодок. Благодаря регулировке по высоте и углу наклона, возможно использование мотора на мелководье. Модель оснащена функцией легкого старта. Запуск производится ручным стартером. Топливный бак объемом 1,1 л сохраняет компактные габариты установки. Для приготовления топливной смеси используется масло и бензин АИ-92.Лодочный мотор Huter GBM-RS4 отличается экономичным потреблением топлива и большой величиной проходимых расстояний. Винт размером 7 дюймов вращается со скоростью до 7200 об/мин. Сцепление центробежного типа приводит его в движение. Управление осуществляется с помощью рукоятки румпеля, корректирующей частоту оборотов в зависимости от высоты волн. Выключатель зажигания и регулировка газа расположены на румпеле.Управление вынесено на рукоятку румпеля- удобно и простоРегулировка по высоте и углу установки позволяет ходить по мелководьюТранцевое крепление совместимо с большинством моделей лодокСемидюймовый винт уменьшает потребление топлива и увеличивает проходимые расстоянияРучной запуск прост в использовании, уменьшает габариты мотораКомпактный топливный бак экономит пространство и обеспечивает значительный запас хода
Устройство для промывки системы охлаждения от песка и соли подвесных лодочных моторов. Может применяться для большинства модификаций подвесных лодочных моторов разных производителей. Устройство монтируется на приёмную решётку системы охлаждения. Промывка осуществляется через приёмный штуцер водопроводной водой под давлением. Характеристики: Цвет - черный Материал - резина В комплекте - 1 Масса брутто, кг - 0.38 Производитель - Easterner Страна производителя - Тайвань
Марка резины: NBR 70 (нитрил бутадиен каучук, твёрдость 70 Шор А)(TC) - тип (с пыльником - для предотвращения вытекания уплотняемой среды и защиты от проникновения пыли)Работоспособны в минеральных маслах, воде при избыточном давлении до 0.03 МПа, скорости вращения до 20 м/с и t°от -45°С до +100°С в зависимости от среды: моторные и трансмиссионныеминеральные масла от -45°С до +100°С- гипоидныеминеральные масла от -45°С до +80°С- соляровыеминеральные масла от -45°С до +90°С- смазки на основе минеральных масел от -45°С до +90°С
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного вида. (при снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.Воздухозаборные отверстия пробиваются по месту(после разметки) пробойником. Отверстия не более 10мм.
Наклейка для колпака лодочного двигателя Evinrude - это высококачественная наклейка, которая обеспечит надежную защиту вашего мотора от повреждений . Она устойчива к воздействию нефтепродуктов и ультрафиолетовых лучей, что гарантирует ее долговечность и надежность. Инструкция по нанесению наклейки проста и понятна:1. Помыть, протереть и обезжирить поверхность колпака.2. Произвести примерку наклейки на место установки.3. Взять кухонную губку или моющее средство для посуды и приготовить пену.4. Нанести пену на поверхность колпака, отделив подложку.5. Приложить наклейку к поверхности и выставить ее, разглаживая резиновым шпателем от середины.6. Дать просохнуть в течение нескольких часов. После нанесения наклейки колпака вы получите надежную защиту для своего лодочного мотора, который будет выглядеть как новый в течение многих лет.
Ремкомплект помпы для лодочного мотора Вихрь Применяется к лодочным моторам Вихрь 20, Вихрь 25, Вихрь 30. Комплектация: -крыльчатка - пластина корпуса -трубка резиновая уплотнительная верхняя и нижняя (подходит только для моторов Вихрь 30) -шпонка крыльчатки
Этот мотор отличается высокой производительностью, универсальностью, хорошо продуманной конструкцией. При его производстве применяются передовые технологии и исключительно качественные запчасти.Комфорт использования обеспечивается наличием системы принудительного водяного охлаждения, простым и удобным управлением, возможностью применения встроенного и выносного топливного бака. Это позволяет подобрать вариант комплектации резиновой лодки под различные условия и цели эксплуатации: рыболовство и рыбоводство; инспектирование водоемов; профилактические и спасательные мероприятия на воде; организация водных аттракционов; переправа людей с одного берега на другой.Мощности в 5 лошадиных сил вполне достаточно, чтобы с помощью такого мотора обеспечить стандартной лодке ПВХ отменную маневренность и возможность перемещения по рекам и озерам на высокой скорости. Надежная фиксация и беспроблемный демонтаж обеспечены безупречно реализованной системой креплений.
Комплект виниловых наклеек на колпак , капот лодочного мотора Привет 22Стойкая к нефтепродуктам, солнечным лучам(уф).Мининимальная усадка на протяжении всего срока использования.Для нанесения наклейки вам понадобится вымыть, обезжирить и протереть поверхность капота лодочного мотора, затем нанести пену на колпак и приложить наклейку к поверхности, отделив от подложки . После этого, используя резиновый шпатель или пластиковую карту, нужно разгладить наклейку и дать ей высохнуть.Температура для работы с наклейкой должна быть от +18 градусов, а поверхность должна быть ровной и без сколов или вмятин. Обезжиренная Если у вас остались вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
Мощность (л. с.): 15Объём двигателя, куб: 246Диаметр цилиндра x ход поршня (мм): 56 x 50Охлаждение: ВодяноеМаксимальные обороты: 2500-5500Зажигание: CDIСистема запуска: Ручной стартерОбъём бака: 24Тип топлива: АИ92Количество тактов: 2Тип двигателя: БензиновыйСистема подачи топлива: КарбюраторРасход топлива: 3Мощность (кВт): 11Генератор: 12V 40AОбъем трансмиссионного масла: 250Управление: РумпельноеСистема смазки: Pre-MixingСистема подъёма: РучнаяПередачи: F-N-RПередаточное отношение: 2,08:1Вращение винта: ПравоеДлина, см: 87Ширина, см: 33Вес, кг: 36Высота, см: 117Дейдвуд: 381 (S)Страна бренда: ЯпонияГарантия на товар: 2 годаСтрана производства: ЯпонияРасширенная гарантия: нетБренд: YamahaYamaha 15FMH — двухцилиндровый подвесной двигатель с небольшим дейдвудом, предназначенный для установки на плавсредства с транцем 381(S) или 509(L) мм. Максимальный расход топлива — 7 л/ч, мощность — 15 л. с, объем внешнего бака — 25 литров. Механизм холодного пуска имеет четыре положения для эффективного запуска холодного или уже прогретого мотора. Удобное для водителя усилие трения рукоятки хода подбирается с помощью барашкового винта на румпеле. Смазка рабочих деталей осуществляется смешиванием масла с бензином в пропорции 50:1. Мотор оснащен генератором переменного тока, которого достаточно для зарядки аккумуляторной батареи и работы системы зажигания. При необходимости может быть установлено более мощное оборудование, которое обеспечит питание ходовых огней, зарядных устройств, эхолотов. Преимущества Yamaha 15FMH: - Акустическая лабиринтная выхлопная система для снижения уровня шума.- Двухступенчатый глушитель.- В заводской комплект входит топливный бак 24л- 4 варианта фиксации относительно транца.- Выполнен из прочных, легких алюминиевых сплавов с пятислойным антикоррозийным покрытием.- Низкий уровень вибрации благодаря мощным опорам на резиновых подушках. Моторы данной серии собираются в Японии. Отличаются отличной проходимостью и устойчивостью на мелководных участках. Предназначены как для спокойных поездок и рыбной ловли в закрытых акваториях, так и использования в коммерческих и природоохранных целях.
Наклейка колпак, капот лодочного мотора Tohatsu 5.Стойкая к нефтепродуктам, солнечным лучам(уф). Мининимальная усадка на протяжении всего срока использования. Инструкция нанесения наклейки:Помыть , протереть , обезжирить поверхность. Произвести примерку наклейки по месту. Взять кухонную губку, моющие средство для посуды, или мыло. Приготовить пену, нанести ее на колпак. Отделит подложку, приложить к поверхностивыставить, разгладить от середины резиновым шпателем или пластиковойкартой дать просохнуть . Температура для комфортной работы по нанесения наклеек от +18. Поверхность должна быть ровной, без сколов , вмятин.
Наклейка для колпака лодочного двигателя Mercury 9.8 - это высококачественная наклейка, которая обеспечит надежную защиту вашего мотора от повреждений . Она устойчива к воздействию нефтепродуктов и ультрафиолетовых лучей, что гарантирует ее долговечность и надежность. Инструкция по нанесению наклейки проста и понятна:1. Помыть, протереть и обезжирить поверхность колпака.2. Произвести примерку наклейки на место установки.3. Взять кухонную губку или моющее средство для посуды и приготовить пену.4. Нанести пену на поверхность колпака, отделив подложку от наклейки.5. Приложить наклейку к поверхности и выставить ее, разглаживая резиновым шпателем от середины.6. Дать просохнуть в течение нескольких часов. После нанесения наклейки колпака вы получите надежную защиту для своего лодочного мотора, который будет выглядеть как новый в течение многих лет.
Стойкая к нефтепродуктам, солнечным лучам(уф).Инструкция нанесения наклейки:Помыть , протереть , обезжирить поверхность.Произвести примерку наклейки по месту.Взять кухонную губку, моющие средство для посуды, или мыло.Приготовить пену, нанести ее на колпак. Отделит подложку, приложить к поверхности выставить, разгладить от середины резиновым шпателем или пластиковой картой дать просохнуть . Температура для комфортной работы по нанесения наклеек от +18.Поверхность должна быть ровной, без сколов , вмятин.
Наклейка колпак, капот лодочного мотора Ветерок 8-12.Стойкая к нефтепродуктам, солнечным лучам(уф). Мининимальная усадка на протяжении всего срока использования. Инструкция нанесения наклейки :Помыть , протереть , обезжирить поверхность. Произвести примерку наклейки по месту. Взять кухонную губку, моющие средство для посуды, или мыло. Приготовить пену, нанести ее на колпак. Отделит подложку, приложить к поверхностивыставить, разгладить от середины резиновым шпателем или пластиковойкартой дать просохнуть . Температура для комфортной работы по нанесения наклеек от +18. Поверхность должна быть ровной, без сколов , вмятин.
Комплект сальников и резиновых уплотнений для лодочного мотора Ветерок 8, Ветерок 12 Комплектация: Сальник коленчатого вала 3 шт Сальник горизонтального вала 1 шт Сальник вертикального вала 1 шт Втулка корпуса помпы 2 шт Втулка тяги скорости 1 шт Кольцо стакана горизонтального вала 1 шт Втулка вертикального вала 1 шт
Сальники: коленвал - 3шт, гребной вал старого типа - 1шт, гребной вал нового типа - 1шт, вал-шестерня - 1шт, кольцо уплотнения тяги реверса - 2шт, Марка резины: NBR 70 (нитрил бутадиен каучук, твёрдость 70 Шор А)(TC) - тип (с пыльником - для предотвращения вытекания уплотняемой среды и защиты от проникновения пыли)Работоспособны в минеральных маслах, воде при избыточном давлении до 0.03 МПа, скорости вращения до 20 м/с и t°от -45°С до +100°С в зависимости от среды: моторные и трансмиссионныеминеральные масла от -45°С до +100°С- гипоидныеминеральные масла от -45°С до +80°С- соляровыеминеральные масла от -45°С до +90°С- смазки на основе минеральных масел от -45°С до +90°С
Номер в каталоге: 9310220108, 93102-20108, 931022010800Марка резины NBR 70Применяемость сальника для подвесных моторов, а так же мотоциклов, квадроциклов, снегоуборщиков, :2B2CF4AYZ450FWR450F660F2.5AF4MF4BF5AF6CRhino 660YS624T/TEYS624WYSM870EYS828T/TEYS828T/TE/WYS828WXT600XT500ZXT500TYZ400FWR400FYZ426FWR426FTDR250TDR240YZ450FX
Помпа в сборе для лодочного мотора Ветерок 8. Ветерок 12 Применяется к лодочным моторам Ветерок 8 , Ветерок 12 Комплектация: -корпус помпы -крыльчатка - пластина корпуса -втулка резиновая уплотнительная корпуса помпы 2шт. -втулка резиновая уплотнительная тяги скорости 1шт.
Крышка топливного бака лодочного мотора Новая с резиновым уплотнением. ямаха 9.9 15 хидеа гладиатор сиа про тарпон тояма hidea для бака китайских копий Yamaha 9.9 (15) Tohatsu 9.8 и прочих китайских моторчиков.
Наклейка для колпака лодочного двигателя Evinrude - это высококачественная наклейка, которая обеспечит надежную защиту вашего мотора от повреждений . Она устойчива к воздействию нефтепродуктов и ультрафиолетовых лучей, что гарантирует ее долговечность и надежность. Инструкция по нанесению наклейки проста и понятна:1. Помыть, протереть и обезжирить поверхность колпака.2. Произвести примерку наклейки на место установки.3. Взять кухонную губку или моющее средство для посуды и приготовить пену.4. Нанести пену на поверхность колпака, отделив подложку от наклейки.5. Приложить наклейку к поверхности и выставить ее, разглаживая резиновым шпателем от середины.6. Дать просохнуть в течение нескольких часов. После нанесения наклейки колпака вы получите надежную защиту для своего лодочного мотора, который будет выглядеть как новый в течение многих лет.
Наклейка для колпака лодочного двигателя HDX 9.9 - это высококачественная наклейка, которая обеспечит надежную защиту вашего мотора от повреждений . Она устойчива к воздействию нефтепродуктов и ультрафиолетовых лучей, что гарантирует ее долговечность и надежность.Инструкция по нанесению наклейки проста и понятна:1. Помыть, протереть и обезжирить поверхность колпака.2. Произвести примерку наклейки на место установки.3. Взять кухонную губку или моющее средство для посуды и приготовить пену.4. Нанести пену на поверхность колпака, отделив подложку от наклейки.5. Приложить наклейку к поверхности и выставить ее, разглаживая резиновым шпателем от середины.6. Дать просохнуть в течение нескольких часов.После нанесения наклейки колпака вы получите надежную защиту для своего лодочного мотора, который будет выглядеть как новый в течение многих лет.
Лодочные моторы JET! производятся согласно всем правилам и стандартам.Завод-изготовитель занимает лидирующее положение на рынке китайских производителей моторов. Лодочные моторы JET! стараются привлечь покупателей качеством, надежностью и современным дизайном. К основным преимуществам подвесных лодочных моторов следует отнести эффективность, надежность, экономичность. Лодочные моторы JET! в ультрамодном серебристом корпусе заняли новую нишу в линейке подвесных двигателей.Каждый мотор проходит тщательную проверку до отгрузки клиенту . Завод-изготовитель постоянно усовершенствует оборудование по системе контроля за качеством изделий, что позволяет обеспечивать гарантию изделия до 18 месяцев эксплуатации.Прочный корпус , легкий вес , только качественные комплектующие для сборки - вот основные преимущества моторов. Завод-изготовитель использует гребные винты, которые производит у себя на фабрике. Все детали обработаны пятислойным антикоррозийным составом.Каждый мотор, начиная с 4 л. с, имеет задний ход, то есть присутствуют три передачи: вперед, назад и нейтральная. Есть механизм подъема из воды для прохождения мелководий. Мощная система охлаждения никогда не даст мотору перегреться, следовательно, служить он будет много сезонов.Важные качества всех Лодочных моторов JET, которые делают их максимально привлекательным как для профессионала, так и для обычного любителя отдыха и рыбалки:• Скромный расход топлива• Тихий ход• Легкость использования и обслуживания• Малый вес• Компактные размерыТопливный бак 24л с топливным шлангом и грушей - 1 шт;Уплотнительные кольца - 4 шт;Запасная крыльчатка - 1 шт;Прокладка помпы - 1 шт;Резиновое кольцо-сальник - 1 шт;Запасная свеча зажигания - 2 шт;Шпонка гребного винта - 2 шт;Набор инструментов - 1 шт;Паспорт-инструкция - 1 шт.
Лодочные моторы JET! производятся согласно всем правилам и стандартам.Завод-изготовитель занимает лидирующее положение на рынке китайских производителей моторов. Лодочные моторы JET! стараются привлечь покупателей качеством, надежностью и современным дизайном. К основным преимуществам подвесных лодочных моторов следует отнести эффективность, надежность, экономичность. Лодочные моторы JET! в ультрамодном серебристом корпусе заняли новую нишу в линейке подвесных двигателей.Каждый мотор проходит тщательную проверку до отгрузки клиенту . Завод-изготовитель постоянно усовершенствует оборудование по системе контроля за качеством изделий, что позволяет обеспечивать гарантию изделия до 18 месяцев эксплуатации.Прочный корпус , легкий вес , только качественные комплектующие для сборки - вот основные преимущества моторов. Завод-изготовитель использует гребные винты, которые производит у себя на фабрике. Все детали обработаны пятислойным антикоррозийным составом.Каждый мотор, начиная с 4 л. с, имеет задний ход, то есть присутствуют три передачи: вперед, назад и нейтральная. Есть механизм подъема из воды для прохождения мелководий. Мощная система охлаждения никогда не даст мотору перегреться, следовательно, служить он будет много сезонов.Важные качества всех Лодочных моторов JET, которые делают их максимально привлекательным как для профессионала, так и для обычного любителя отдыха и рыбалки:• Скромный расход топлива• Тихий ход• Легкость использования и обслуживания• Малый вес• Компактные размерыТопливный бак 24л с топливным шлангом и грушей - 1 шт;Уплотнительные кольца - 4 шт;Запасная крыльчатка - 1 шт;Прокладка помпы - 1 шт;Резиновое кольцо-сальник - 1 шт;Запасная свеча зажигания - 2 шт;Шпонка гребного винта - 2 шт;Набор инструментов - 1 шт;Паспорт-инструкция - 1 шт.
Yamaha 2 л/с, - 2D, 2C, 2B, 2023 -1985гг.Сальник коленвала верхнийСальник коленвала нижнийСальник редуктора нижнийСальник редуктора верхнийСальник гребного винтаОЕМ:9310220818, 9310215812, 9310311051, 9310111800, 9310310052, 9310111M44Марка резины: NBR 70 (нитрил бутадиен каучук, твёрдость 70 Шор А)(TC) - тип (с пыльником - для предотвращения вытекания уплотняемой среды и защиты от проникновения пыли).
Наклейка для колпака лодочного двигателя TOHATSU - это высококачественная наклейка, которая обеспечит надежную защиту вашего мотора от повреждений . Она устойчива к воздействию нефтепродуктов и ультрафиолетовых лучей, что гарантирует ее долговечность и надежность. Инструкция по нанесению наклейки проста и понятна:1. Помыть, протереть и обезжирить поверхность колпака.2. Произвести примерку наклейки на место установки.3. Взять кухонную губку или моющее средство для посуды и приготовить пену.4. Нанести пену на поверхность колпака, отделив подложку от наклейки.5. Приложить наклейку к поверхности и выставить ее, разглаживая резиновым шпателем от середины.6. Дать просохнуть в течение нескольких часов. После нанесения наклейки колпака вы получите надежную защиту для своего лодочного мотора, который будет выглядеть как новый в течение многих лет.