sportle
Сноуборд
Горные лыжи
Хоккей
Бадминтон
Баскетбол
Футбол
Туризм
Бег
Фитнес и тренажеры
Бокс
Плавание
Волейбол
Гимнастика
Йога
Охота
Теннис
Альпинизм
Верховая езда
Рыбалка
Велоспорт
Походы
Атлетика
Кемпинг
Скейтборд
Беговые лыжи
Путешествия
Скалолазание
Дайвинг
Для игр
Для автомобиля
Неопреновые лодочные моторы
Лодочные моторы
/
Неопреновые (56)
Сортировать
По скидке
По популярности
Сначала дорогие
Сначала дешевые
Лодочные моторы для бега
Лодочные моторы для беговых лыж
Лодочные моторы для дайвинга
Лодочные моторы боксерские
Лодочные моторы для плавания
Лодочные моторы для охоты
Лодочные моторы походные
Лодочные моторы для путешествий
Лодочные моторы для рыбалки
Лодочные моторы автомобильные
Пол
Категории
Краги
Гантели
Подушки
Ледянки
Резинки
Рукоятки
Сетки
Суппорты
Спортивная обувь
Тренажеры для отработки ударов
Кошельки
Мультиключи
Инструменты
Спортивные комплексы
Маски
Беговелы
Ласты
Леска
Наколенники
Эспандеры
Держатели
Воблеры
Диски
Хранение вещей
Батуты
Зеркала
Трубки
Замки
Пояса
Линзы
Столы
Защита
Зажимы
Вейдерсы
Наборы
Мази
Грузила
Крюки
Чемоданы
Станции
Флаги
Лодочные моторы
Средства передвижения
Основания для ракеток
Горелки
Санки
Спальные мешки
Маты
Ящики
Фонарики
Коврики
Чайники походные
Вилки
Кружки
Ложки
Сидушки
Миски
Сумки
Палки
Фляжки
Шлемы
Связка лыж
Крепления
Охотничьи спички
Рюкзаки
Удилища
Мячи
Утюги смазочные
Ключи
Сачки
Моноподы
Дождевики
Подставки
Стулья
Амортизаторы
Насосы
Фиксаторы
Колеса
Кольца
Макивары
Доски
Спортивная одежда
Пилы
Патронташи
Электроника
Тренажеры
Питьевые системы
Стойки
Ножи
Скамьи для жима и пресса
Крылья
Души
Блины для штанги
Турники
Упоры для отжиманий
Сноускейты
Кресла
Ружья
Очки
Щитки
Удочки
Веревки
Обручи
Бутылки для воды
Лапы
Гири
Ботинки
Накладки
Крючья
Защитные шорты
Петли
Смазки
Ролики для пресса
Подшлемники
Темляки
Термоса
Гамаки
Мешочки
Шнурки
Утяжелители
Напульсники
Катушки для спиннинга
Шезлонги
Термофляги
Сидения
Баллоны
Грифы
Скакалки
Прикормки
Седла
Заглушки
Тенты
Бинокли
Грипсы
Молотки
Обвязки
Бренды
nano protech
intex
universal
carver
mercury
no name
espada
huter
easterner
jilong
patriot
greenworks
minn kota
hidea
yamaha
magnum
fest
nissan marine
hdx
forward
Цена
Применить
Для лодочного мотора yamaha 75a/c,80a,85a,90a крыльчатка помпы охлаждения пр-во omax нет бренда
Крыльчатка охлаждения — незаменимая часть современного мотора для лодки, катера или яхты. Благодаря этой детали двигатель вырабатывает необходимый объём продуктивной мощности.С помощью насоса вода поступает в мотор снаружи и спускается обратно. За это время стабилизируется температура агрегата и восстанавливается его работоспособность.характеристики· Для моторов Yamaha: 75А/С, 80А, 85А, 90А· Материал: неопрен· Внутренний диаметр: 20 мм· Внешний диаметр: 58 мм· Высота: 20 мм· Количество лопастей: 6 шт· Размеры (d x D x h): 20.10х58.00х30.00 мм· Производитель: OMAX· Страна производителя: Тайвань
1 845 руб
1 990 руб
Чека безопасности aes для лодочных моторов suzuki с неопреновым поплавком aes121312141rsu
Чека применяется для аварийной остановки двигателей. Одним концом шнура приспособление фиксируется на руке, а сама чека крепится в специальный разъем, соединенный с системой зажигания. В случае падения судоводителя за борт - глушит подвесной мотор, замыкая импульсы зажигания. Снабжена неопреновым поплавком - при случайном падении в воду чека останется на плаву.Страна производителя Тайвань
1 410 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора yamaha f50 f , f60 c mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного вида. (при снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.Воздухозаборные отверстия пробиваются по месту(после разметки) пробойником. Отверстия не более 10мм.
7 700 руб
10 466 руб
Для лодочного мотора yamaha 40v; 40y; 50g; 50h; 55b; 60f; 70b; 70e; f40a/c/dg/h; f45a; f50a/b/c/d/f/h; f60a/c/f; f70a крыльчатка помпы охлаждения нет бренда
Крыльчатка охлаждения — незаменимая часть современного мотора для лодки, катера или яхты. Благодаря этой детали двигатель вырабатывает необходимый объём продуктивной мощности.С помощью насоса вода поступает в мотор снаружи и спускается обратно. За это время стабилизируется температура агрегата и восстанавливается его работоспособность.характеристики· 2-тактные моторы Yamaha: 40V; 40Y; 50G; 50H; 55B; 60F; 70B; 70E· 4-тактные моторы Yamaha: F40A/C/DG/H, F45A, F50A/B/C/D/F/H, F60A/C/F, F70A· Материал: неопрен· Диаметр внутренний: 18.00 мм· Диаметр внешний: 52.00 мм· Высота: 19.00 мм· Количество лопастей: 6· Размеры (d x D x h): 18.00х52.00х19.00 мм· Бренд: Omax· Страна производителя: Тайвань
1 390 руб
1 490 руб
Для лодочного мотора yamaha 100-300/f80-250 крыльчатка помпы охлаждения пр-во omax нет бренда
Крыльчатка охлаждения — незаменимая часть современного мотора для лодки, катера или яхты. Благодаря этой детали двигатель вырабатывает необходимый объём продуктивной мощности.С помощью насоса вода поступает в мотор снаружи и спускается обратно. За это время стабилизируется температура агрегата и восстанавливается его работоспособность.характеристики· 2-тактные моторы Yamaha: 100-300· 4-тактные моторы Yamaha: F80-250· Материал: неопрен· Диаметр внутренний: 22.45 мм· Диаметр внешний: 89.00 мм· Высота: 31.00 мм· Количество лопастей: 6· Размеры (d x D x h): 22.45х89.00х31.00 мм· Бренд: Omax· Страна производителя: Тайвань
1 959 руб
2 090 руб
Для лодочного мотора tohatsu/mercury 9.9-20 крыльчатка помпы охлаждения пр-во omax нет бренда
Крыльчатка охлаждения — незаменимая часть современного мотора для лодки, катера или яхты. Благодаря этой детали двигатель вырабатывает необходимый объём продуктивной мощности.С помощью насоса вода поступает в мотор снаружи и спускается обратно. За это время стабилизируется температура агрегата и восстанавливается его работоспособность.характеристики· Для мотора: Tohatsu/Mercury 9.9 – 20· 2-тактные моторы: M9.9D2, M15D2, M18E2· 4-тактные моторы: MFS9.9, MFS15, MFS18, MFS20· Материал: неопрен· Диаметр внутренний: 14.00 мм· Диаметр внешний: 40.00 мм· Высота: 23.50 мм· Количество лопастей: 8· Размеры (d x D x h): 14.00х40.00х23.50 мм· Бренд: Omax· Страна производителя: Тайвань
1 740 руб
1 840 руб
Для лодочного мотора yamaha 4a, 5c, f4a/b/m, f5a, f6c/m крыльчатка помпы охлаждения пр-во omax нет бренда
Крыльчатка охлаждения — незаменимая часть современного мотора для лодки, катера или яхты. Благодаря этой детали двигатель вырабатывает необходимый объём продуктивной мощности.С помощью насоса вода поступает в мотор снаружи и спускается обратно. За это время стабилизируется температура агрегата и восстанавливается его работоспособность.характеристики· 2-тактные моторы Yamaha: 4A, 5C· 4-тактные моторы Yamaha: F4A/B/M, F5A, F6C/M· Материал: неопрен· Диаметр внутренний: 11.00 мм· Диаметр внешний: 39.60 мм· Высота: 12.60 мм· Количество лопастей: 6· Размеры (d x D x h): 11.00х39.60х12.60 мм· Бренд: Omax· Страна производителя: Тайвань
1 490 руб
1 590 руб
Для лодочного мотора honda bf25-30 крыльчатка помпы охлаждения пр-во omax нет бренда
Крыльчатка охлаждения — незаменимая часть современного мотора для лодки, катера или яхты. Благодаря этой детали двигатель вырабатывает необходимый объём продуктивной мощности.С помощью насоса вода поступает в мотор снаружи и спускается обратно. За это время стабилизируется температура агрегата и восстанавливается его работоспособность.характеристики· Для мотора: Honda BF25 - 30· Материал: неопрен· Диаметр внутренний: 17.00 мм· Диаметр внешний: 56.00 мм· Высота: 20.00 мм· Количество лопастей: 6· Размеры (d x D x h): 17.00х56.00х20.00 мм· Бренд: Omax· Страна производителя: Тайвань
1 640 руб
1 940 руб
Для лодочного мотора yamaha (ямаха) 20c/25b/30a крыльчатка помпы охлаждения пр-во omax нет бренда
Крыльчатка охлаждения — незаменимая часть современного мотора для лодки, катера или яхты. Благодаря этой детали двигатель вырабатывает необходимый объём продуктивной мощности.С помощью насоса вода поступает в мотор снаружи и спускается обратно. За это время стабилизируется температура агрегата и восстанавливается его работоспособность.характеристики· Для моторов Yamaha: 20C, 25B, 30A· Материал: неопрен· Внутренний диаметр: 16 мм· Внешний диаметр: 69 мм· Высота: 13 мм· Количество лопастей: 6 шт· Размеры (d x D x h): 16.00х69.00х13.00 мм· Производитель: OMAX· Страна производителя: Тайвань
1 599 руб
1 740 руб
Для лодочного мотора yamaha 9.9f, 15f, f9.9c/h, f15a/c/h, f20b крыльчатка помпы охлаждения пр-во omax нет бренда
Крыльчатка охлаждения — незаменимая часть современного мотора для лодки, катера или яхты. Благодаря этой детали двигатель вырабатывает необходимый объём продуктивной мощности.С помощью насоса вода поступает в мотор снаружи и спускается обратно. За это время стабилизируется температура агрегата и восстанавливается его работоспособность.характеристики· 2-тактные моторы Yamaha: 9.9F, 15F· 4-тактные моторы Yamaha: F9.9C/H, F15A/C/H, F20B· Материал: неопрен· Диаметр внутренний: 12.85 мм· Диаметр внешний: 53.00 мм· Высота: 14.00 мм· Количество лопастей: 6· Размеры (d x D x h): 12.85х53.00х14.00 мм· Бренд: Omax· Страна производителя: Тайвань
1 390 руб
1 490 руб
Для лодочного мотора suzuki dt2.2/df4-6 крыльчатка помпы охлаждения пр-во omax нет бренда
Крыльчатка охлаждения — незаменимая часть современного мотора для лодки, катера или яхты. Благодаря этой детали двигатель вырабатывает необходимый объём продуктивной мощности.С помощью насоса вода поступает в мотор снаружи и спускается обратно. За это время стабилизируется температура агрегата и восстанавливается его работоспособность.характеристики· Для мотора: Suzuki DT2.2/DF4-6· Материал: неопрен· Диаметр внутренний: 10.00 мм· Диаметр внешний: 41.00 мм· Высота: 14.00 мм· Количество лопастей: 6· Размеры (d x D x h): 10.00х41.00х14.00 мм· Бренд: Omax· Страна производителя: Тайвань
1 490 руб
1 640 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора tohatsu м 5, mercury me 5, hdx 4-5-5.8 mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
4 000 руб
4 346 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора yamaha f 70 aetl mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
6 100 руб
6 572 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора yamaha 40xws mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Отверстия под забор воздуха делаются (пробиваются) по месту после разметки пробойником. Отверстия не более 5 мм. Прорезь под кикстартер, если он есть, делается горизонтально или вертикально по месту. Цвет черный.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
5 600 руб
6 042 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора yamaha 25 - 30 mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
5 100 руб
5 512 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора tohatsu mfs 9,8 s mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Отверстия под забор воздуха делаются (пробиваются) по месту после разметки пробойником. Отверстия не более 10 мм. Прорезь под кикстартер, если он есть, делается горизонтально или вертикально по месту. Цвет черный.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
4 500 руб
4 876 руб
Неопреновый чехол колпака (капота) лодочного мотора yamaha f 25 -30 mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
5 300 руб
5 724 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора yamaha 9,9-15 mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
4 500 руб
4 876 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора yamaha 40 veos mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного вида. (при снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.Воздухозаборные отверстия пробиваются по месту(после разметки) пробойником. Отверстия не более 10мм.
5 600 руб
6 042 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора yamaha 6-8 mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
4 000 руб
4 346 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора suzuki df 40 -50 -60 (с 2015 года) mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Цвет черный. Отверстия под забор воздуха делаются (пробиваются) по месту.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
6 100 руб
6 572 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора yamaha 85, 90 aetol mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Отверстия под забор воздуха делаются (пробиваются) по месту после разметки пробойником. Отверстия не более 10 мм. Прорезь под кикстартер, если он есть, делается горизонтально или вертикально по месту. Цвет черный.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
7 200 руб
7 738 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора tohatsu, mercury me 25- 30m mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
5 100 руб
5 512 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора suzuki dt25-30 mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
5 100 руб
5 512 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора mercury mf 40 efi mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного вида. (при снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.Воздухозаборные отверстия пробиваются по месту(после разметки) пробойником. Отверстия не более 10мм.
6 100 руб
6 572 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора honda 90 mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный, синий.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
7 200 руб
7 738 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора suzuki df 40 (до 2014 года) mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Цвет черный. Отверстия под забор воздуха делаются (пробиваются) по месту.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
6 100 руб
6 572 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора mercury mf 15-20 m ( - 2015 ) mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
5 000 руб
5 406 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора hidea hd f 18 -20 fhs mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
4 800 руб
5 194 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора mercury mf 50-60 efi mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного вида. (при снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.Воздухозаборные отверстия пробиваются по месту(после разметки) пробойником. Отверстия не более 10мм.
6 100 руб
6 572 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора mercury mf 80-100-115 efi mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного вида. (при снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.Воздухозаборные отверстия пробиваются по месту(после разметки) пробойником. Отверстия не более 10мм.
7 200 руб
7 738 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора mercury me 50 967 куб. mexhuka,ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Цвет черный, синий, фиолетовый1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного вида. (при снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.Воздухозаборные отверстия пробиваются по месту(после разметки) пробойником. Отверстия не более 10мм.
5 900 руб
6 360 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора yamaha f 8 -9,9 (с 2015 года) mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
4 800 руб
5 194 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора mercury mf 8 -9,9 tohatsu mfs 8 -9,9 (2016-) mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Отверстия под забор воздуха делаются (пробиваются) по месту после разметки пробойником. Отверстия не более 10 мм. Прорезь под кикстартер, если он есть, делается горизонтально или вертикально по месту. Цвет черный.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
4 800 руб
5 194 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора yamaha f 15 -20 mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
5 100 руб
5 512 руб
Неопреновый чехол - пыльник колпака (капота) лодочного мотора suzuki df 25 - 30 mexhuka.ru
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен - это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с одной или с двух сторон. Для чехла используется односторонний неопрен, толщиной 3 мм. Пыльник натягивается на колпак и не требует дополнительных креплений. В связи с тем, что капот покрыт лаком, пористая резина прилипает к нему как присосками. Просто натягиваем его на колпак, и все. Можно сказать, что это термобелье для лодочного мотора. Чехол плотно прилегает к капоту избегая попадание песка и другого абразива. Для обслуживания мотора пыльник снимается вместе с капотом. Сделаны прорези под кик-стартер и воздухозаборник. Цвет черный.1. Защита лакокрасочного покрытия и товарного видапри снятии с лодки можно класть не боясь последствий)2. Повышение шумоизоляции мотора.3. Обезличивание - уменьшает соблазн кражи.
5 300 руб
5 724 руб
‹ Назад
1
2
Вперёд ›