sportle
Компрессионные амортизаторы
ВЕС, гр - 390 ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА И СЖАТИЯ, ЖЕСТКОСТИ ПРИ ПОМОЩИ ПРУЖИНЫ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - СR ХОД - 70 мм, ДЛИНА - 222 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Это не секрет, что амортизаторы с пружиной обеспечивают потрясающее ощущение на трассе, а Bomber CR обеспечивает ощущение плавности, устойчивости и стабильности во время длительных тренировок. От гонщиков, желающих вдохнуть новую жизнь в старую подвеску, до клиентов, которым нужен новый байк, теперь могут установить амортизатор и забыть проблемы, - Bomber CR сам позаботится о вас. Этот высокопроизводительный, но простой задний амортизатор хорошо сочетается с велосипедами с ходом от 130 мм и более 200 мм. Идя в ногу с философией Marzocchi, этот новый задний амортизатор отдает приоритет характеристикам подвески, качеству езды и долговечности. Просто отрегулируйте провисание и отскок - и вперед.
Фрезерованные детали, разработанные и изготовленные для максимальной производительности и комфорта. Демпфер с технологией Twin Tube и четыре независимые регулировки. Технология демпфирования Twin Tube - уникальная технология, благодаря которой масло постоянно циркулирует в замкнутом контуре через демпфирующий клапан. В результате получается точная независимая регулировка отскока и сжатия. Такое исполнение легче подвергается более плавной и грамотной настройке. Низкоскоростное сжатие (LSC) - эта регулировка используется для управления степенью поддержки и стабилизации ходовой части. Регулировка снижает просядание при педалировании, при этом улучшая чувствительность амортизатора на мелких неровностях. Также снижает срабатывание амортизатора во время торможения и определяет реакцию на изменение веса велосипеда. Высокоскоростное сжатие (HSC) - регулировка критична для поглощения сильных и мощных ударов, например при жестком приземлении из бокового прыжка. Также работает в унисон с сопротивлением отскока. Широкий диапазон регулировок для точной настройки в индивидуальном порядке. Широкий диапазон регулировки позволяет легкий контроль пользовательских настроек, что позволяет настроить демпфер именно так, как нужно вам. Низкоскоростной отскок (LSR) работает совместно с низкоскоростным сжатием LSC для стабилизации рамы и управления тяги. Аналогично регулировке одиночного отскока на большинстве задних амортизаторов. Низкоскоростной отскок (LSR) - работает в паре с регулировкой низкоскоростного сжатия, стабилизируя ходовую часть и управляя степенью поддержки. Высокоскоростной отбой (HSR): настройка HSR, характерная только для DBAir CS, позволяет велосипеду быстро восстанавливаться после глубокого пробоя подвески, позволяя делать контролируемые прыжки. Независимое управление функциями HSR и LSR исключает вероятность вставания на дыбы (проблема, возникающая при высокой осевой скорости) при одновременном недопущении заклинивания в сжатом состоянии (проблема, возникающая при низкой осевой скорости), обеспечивая быстрое восстановление. Характеристики: Демпфирование Независимая компрессия Twin-tube и отбой по двум высокоскоростным и четырем низкоскоростным контурам Регулировки: Независимая регулировка по четырем направлениям-Высокоскоростное и низкоскоростное сжатие+Высокоскоростной и низкоскоростной отбой Сила натяжения пневматической пружины Материал вала: Сталь 4130 с индукционной закалкой Диаметр вала: 8мм Отделка: Анодирование и лазерная гравировка Монтажный интерфейс: Переходник осевой универсальный Norglide® 1/2"
ВЕС, гр - 637, ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ, РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ, ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА, ДЕМПФЕР - HSC И HSR, ХОД - 50 мм, ДЛИНА - 185 мм, ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Сочетая в себе ультра-плавную работу и комфорт, амортизатор выдает невероятное плюшевое демпфирование с легким весом пневматической пружины и лучшей регулировкой работы среди конкурентов. FloatX2 обеспечивает беспрецедентный уровень контроля производительности на любой возможной местности или трассе. СОЗДАЙ ЛУЧШУЮ ПОЕЗДКУ Максимальная настраиваемость и оптимальная производительность Согласование регулировки HSC и HSR с 8 щелчками между вилками Grip2 и амортизаторами X2 Такой же проверенный демпфер используется в моделях Air и Coil Главный поршень с высоким расходом и независимый контур твердого режима -более жесткая блокировка, чем у предыдущего FloatX2 Воздушное уплотнение с низким коэффициентом трения Нижний бампер MCU для плавного движения Сверхнизкое трение, очень прочное покрытие вала демпфера Компактный резервуар для лучшей установки на большее количество рам
Вес389 гр.тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныSLS или стандартная стальная пружина (В комплект не входит)демпферDHX2ход76 ммдлина241 ммДополнительно:НастройкиREBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION – СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий. Общие характеристики: Артикул:961-01-109 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние
вес389тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныСтальная или титановая пружина(заказывается отдельно)демпферDHX2ход76длина241ДОПОЛНИТЕЛЬНО:REBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION – СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Принцип работы системы X2. Общие характеристики: Артикул:961-01-128 Брэнды:FOX Год:2018 Категория:Амортизаторы задние
Тип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внешние: Регулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка при помощи манетки Remote Control. регулировки внутренние: Регулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайб тип пружины: Float воздушная пружина демпфер FLOAT ход 50мм Размер 200мм вес 180 Данная модель предназначена для управления при помощи выносной манетки Remote Control. FOX FLOAT DPS Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.
Вес389 гртип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныSLS или стандартная стальная пружина (В комплект не входит)демпферDHX2ход70 ммдлина222 ммДополнительно:НастройкиREBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION – СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий. Общие характеристики: Артикул:961-01-108 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние
Амортизатор для велосипеда FOX 2019 VAN P-S 222 x 70 мм Технические характеристики: Модель: Van Воздушная камера: без Крепление амортизатора: стандартное Материал: стандартная стальная пружина Подвеска: масло Монтажная длина / ход: 220x70 мм Цвет: черный Регулировка низкоскоростной компрессии, скорости отскока и жесткости при помощи пружины Открытая масляная ванна Пружинный амортизатор Van - гарантирует чувствительное и прогрессивное демпфирование, которое можно настроить на под ваш стиль езды с помощью ряда настроек.
FOX Damper 2020 Float DPS FS 3-контактный завод EVOL | метрика Демпферы Fox Float DPS серии Factory - лучший выбор для чемпионов на Кубке мира. Мощные амортизаторы Fox были последовательно переработаны для еще лучшей производительности на спуске. DPS означает двухпоршневую систему, демпфер состоит из двух поршней и должен обеспечивать жесткую блокировку, не подвергать риску демпфирующие свойства и быть более точным, чем его предшественник. Таким образом, он оптимально адаптируется к как можно большему числу различных приложений. В предыдущей модели конструкция клапана уже была изменена, что позволило улучшить отскок и сжатие потока. Кроме того, покрытие Kashima с низким коэффициентом трения снижает момент отрыва. Заслонка имеет увеличенную воздушную камеру "LV", что обеспечивает более линейную характеристику пружины. Двухпоршневая система (DPS) Эта система имеет три настройки привода (Open-Medium-Firm). Таким образом, демпфер может быть адаптирован в любое время водителем к соответствующей местности. Новый двухпоршневой дизайн обеспечивает полную блокировку, лучший контроль вождения и непревзойденную эффективность. Таким образом, работа демпфера в режиме блокировки сильно отличается от открытого и среднего режима. В открытом режиме демпфер можно точно отрегулировать в 3 этапа в соответствии с соответствующим стилем вождения. EVOL EVOL воздушная камера с увеличенным объемом . EVOL расшифровывается как «Extra Volume». Кроме того, ожидается, что эта регулировка окажет положительное влияние на качество подвески за счет уменьшения крутящего момента отрыва демпфера. Это приводит к лучшему сцеплению и более мягкой реакции. В то же время характеристика в среднем диапазоне хода подвески может быть слегка повышена, что, таким образом, становится более линейным. Таким образом, задний треугольник с амортизатором Fox Float должен быть значительно более мощным. Метрические размеры установки Вводя метрические установочные размеры, производители амортизаторов хотят добиться стандартизации стандартов. . Кроме того, ищется аналогичная линейная градация различной длины и размеров хода, как это уже имеет место с вилками подвески. Кстати, эти амортизаторы предлагают больше пространства внутри, потому что при одном и том же ходе расстояние между отверстиями обычно немного увеличивалось. Это может оптимизировать функцию и надежность. Технические характеристики: Применение: кросс-кантри / тур / марафон / горы Материал: алюминий, подвескаKashima : воздух, демпфирование FloatAir : регулировка масла: компрессия (открытая, средняя, устойчивая), отскок, давление воздуха Блокировка: установка демпфера длина / ход: | 230 x 65 мм Цвет: золото Kashima. Вес в соответствии с производителем: 221 г.
Амортизатор Manitou Swinger Pro Dual Can 230 x 9,0 "x 2,75" (70 мм) На каком бы велосипеде вы ни ездили, воздушный амортизатор Swinger Pro способен существенно улучшить работу его подвески. Основные особенности данной модели – регулируемый демпфер с проставочными шайбами и удобный рычажок блокировки. Амортизатор очень лёгкий и компактный, а значит, его можно установить даже на самые маленькие рамы. ОСОБЕННОСТИ: Материал: алюминиевый сплав Регулируемый демпфер с проставочными шайбами Внешние регулировки отбоя, высоко- и низкоскоростной компрессии, объёма воздушной камеры Длина/ход штока: 230/70мм Вес: 473 грамма
Амортизатор задний Cane Creek DB Air CS 200/50 (BAD0605) Самый функциональный и настраиваемый воздушный амортизатор на рынке, который, пожалуй, уже не нуждается в рекламе. Надёжность и безупречная работа DB Air давно проверены временем, а благодаря широчайшему диапазону настроек этот амортизатор подойдёт почти для любого велосипеда вне зависимости от хода и конструкции его подвески. Четыре основные регулировки (высоко- и низкоскоростная компрессия, высоко- и низкоскоростной отбой) полностью независимы друг от друга, что позволяет настроить демпфер именно так, как нужно вам. Дополнительное преимущество данной модели – регулировка под названием Climb Switch, с помощью которой можно одновременно менять обе низкоскоростные настройки, что позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. ОСОБЕННОСТИ: Демпфер Twin Tube 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Дополнительная регулировка под названием Climb Switch позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. Диаметр крепёжных отверстий: ½ дюйма Длина по осям/ход штока: 200/50мм
вес369тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеРегулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайбтип пружиныСтальная или титановая пружина ( в комплект не входит, приобретается отдельно)демпферC2Rход70длина222ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Общие характеристики: Артикул:91891450S Брэнды:Marzocchi Год:2018 Категория:Амортизаторы задние
тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости,регулировки внутренниеТюнинг объема внутренней камеры воздушной камерытип пружиныFLOAT воздушная камерадемпферDPSход57 ммдлина200 ммДополнительно:Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Perfomance имеют тефлоновое HARD ANO покрытие. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Perfomance в отдичие от Factory не оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии. Общие характеристики: Артикул:972-01-281 Брэнды:FOX Год:2016 Категория:Амортизаторы задние
вес369тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка жесткости пружины, регулировки низкоскоростной и высокоскоростной компрессии, регулировка низкоскоростного отскока.регулировки внутренниеРегулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайбтип пружиныСтальная или титановая пружина ( в комплект не входит, приобретается отдельно)демпферC2Rход70длина222ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Общие характеристики: Артикул:91891700S Брэнды:Marzocchi Год:2018 Категория:Амортизаторы задние
вес 483 тип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внешние TST - регулировка сжатия и отскока, Воздушная регулировка жесткости и негативная воздушная камера регулировки компрессии. регулировки внутренние Нет тип пружины Воздушные позитивная и негативная камеры демпфер TST ход 57 мм длина 200 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Материал: корпус алюминиевый, шток алюминиевый, никилиевое покрытие главного штока Система демпфирования: Открытая масляная ванна, TST картридж. Регулировки: 1. Регулируемая скорость отскока - внешняя регулировка. 2. Регулировка скорости сжатияTST 5-и позиционная. 3. Воздушная регулировка предварительного сжатия. Клапан находится под серой крышкой. 4. Регулировка жесткости при помощи воздушной подкачки. Особенности: превосходная плавность хода на любых скоростях и в любых погодных условиях. Долговечность и ремонтопригодность, легкость в настройках и простота в обслуживании. Главные плюсы это небольшой вес и возможность регулировки жесткости под любой вес пользователя. Такая же плавная работа как и на пружинном амортизаторе обеспечивается благодаря объемным воздушным камерам и никилиевому покрытию, которое уменьшает трение и улучшает скольжение трущихся поверхностей Предназначение: Фрирайд, All Mountain.
Новейшая модификация самого функционального и настраиваемого амортизатора в мире. Основное её отличие от стандартной модели DB Air – отсутствие расширительного бачка, благодаря чему DB Inline можно установить даже на самые маленькие и компактные рамы. Функциональность при этом нисколько не страдает – это всё тот же знаменитый амортизатор с четырьмя независимыми регулировками (высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой). Кроме того, объём масла в демпфере DB Inline на 37-48% больше, чем у других амортизаторов такого класса, а это означает, что демпфер будет меньше нагреваться при длительной работе. Особенности: Модель без расширительного бачка Демпфер Twin Tube Технология Climb Switch 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Объём масла в демпфере на 37-48% больше, чем у других амортизаторов такого класса Диаметр крепёжных отверстий: 1/2 дюйма Технология Climb Switch: Технология Climb Switch удваивает количество контуров низкоскоростного демпфирования, в режиме «вкл.» одновременно регулируя низкоскоростную и высокоскоростную компрессию, что удовлетворяет требованиям для подъема по бездорожью, повышая эффективность педалирования при одновременном снижении раскачки подвески.
Профессиональный воздушный задний амортизатор Manitou для катания по пересеченной местности, оборудованный выносным бачком. Без разницы какой у вас велосипед - с правильной подвеской вы получите качественный эффект поглощения вибраций и неровностей поверхности. На эту роль прекрасно подходит модель Swinger. Воздушный амортизатор оснащён широким набором регулировок и удобным регулятором в компактном корпусе. Прекрасное решение для рамы небольшого размера. СПЕЦИФИКАЦИИ: Тип амортизатора: воздушный Размер: 222 х 65 Вес, грамм: 375 Демпфер: Shim Stack Корпус: 43 мм ID Регулировки: Давление воздуха, отскок, блокировка, низко и высокоскоростная компрессия Воздушный клапан: тип Шредера Втулки: 2 шт AL 37.9 мм, 3 шт S.S, 38 мм и ширеотделка корпуса: Анодировка Шток: Алюминий, 10 мм Отделка штока: Анодировка Регуляторы: сталь/тефлон Втулки: AL 37.9mm, S.S, 38 мм и шире
вес369тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеРегулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайбтип пружиныСтальная или титановая пружина ( в комплект не входит, приобретается отдельно)демпферC2Rход76длина241ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Общие характеристики: Артикул:91892250S Брэнды:Marzocchi Год:2018 Категория:Амортизаторы задние
Амортизатор задний Manitou Swinger Expert AM 230x70 (192-26304-C014) На каком бы велосипеде вы ни ездили, воздушный амортизатор Swinger способен существенно улучшить работу его подвески. Основные особенности данной модели – регулируемый демпфер с проставочными шайбами и удобный рычажок блокировки. Амортизатор очень лёгкий и компактный, а значит, его можно установить даже на самые маленькие рамы. ОСОБЕННОСТИ Материал: алюминиевый сплав. Регулируемый демпфер с проставочными шайбами Внешние регулировки отбоя, высоко- и низкоскоростной компрессии, объёма воздушной камеры Длина/ход штока: 230/70мм Вес: 473 грамма
Самый функциональный и настраиваемый воздушный задний амортизатор Cane Creek на рынке, который, пожалуй, уже не нуждается в рекламе. Надёжность и безупречная работа DB Air давно проверены временем, а благодаря широчайшему диапазону настроек этот амортизатор подойдёт почти для любого велосипеда вне зависимости от хода и конструкции его подвески. Четыре основные регулировки (высоко- и низкоскоростная компрессия, высоко- и низкоскоростной отбой) полностью независимы друг от друга, что позволяет настроить демпфер именно так, как нужно вам. Дополнительное преимущество данной модели – регулировка под названием Climb Switch, с помощью которой можно одновременно менять обе низкоскоростные настройки, что позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. Воздушная камера увеличенного объёма (XVOL) обеспечивает более линейную работу амортизатора, что особенно важно для рам с большой рычажностью подвески. ОСОБЕННОСТИ Демпфер Twin Tube 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Дополнительная регулировка под названием Climb Switch позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. Воздушная камера увеличенного объёма (XVOL) Диаметр крепёжных отверстий: ½ дюйма Длина по осям/ход штока: 200/57миллиметров
Самый функциональный и настраиваемый воздушный амортизатор на рынке, который, пожалуй, уже не нуждается в рекламе. Надёжность и безупречная работа DB Air давно проверены временем, а благодаря широчайшему диапазону настроек этот амортизатор подойдёт почти для любого велосипеда вне зависимости от хода и конструкции его подвески. Четыре основные регулировки (высоко- и низкоскоростная компрессия, высоко- и низкоскоростной отбой) полностью независимы друг от друга, что позволяет настроить демпфер именно так, как нужно вам. Дополнительное преимущество данной модели – регулировка под названием Climb Switch, с помощью которой можно одновременно менять обе низкоскоростные настройки, что позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. ОСОБЕННОСТИ Демпфер Twin Tube 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Дополнительная регулировка под названием Climb Switch позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. Диаметр крепёжных отверстий: ½ дюйма Длина по осям/ход штока: 215/63 миллиметров
вес369тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеРегулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайбтип пружиныСтальная или титановая пружина ( в комплект не входит, приобретается отдельно)демпферC2Rход76длина241ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Общие характеристики: Артикул:91891750S Категория:Амортизаторы задние