sportle
Компрессионные амортизаторы
ВЕС, гр - 221 ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - 3-Х ПОЗИЦИОННАЯ РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ, РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА И ЖЕСТКОСТИ РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА ДЕМПФЕР - FLOAT DPS ХОД - 38 мм, ДЛИНА - 165 мм, ОСОБЕННОСТИ: FOX FLOAT DPS Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии PERFORMANCE имеют супер прочное черное тефлоновое покрытие корпуса и трущихся деталей. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации во время езды. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во время езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Performance в отличие от серии Factory не оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии.
Новейшая модификация самого функционального и настраиваемого амортизатора в мире. Основное её отличие от стандартной модели DB Air – отсутствие расширительного бачка, благодаря чему DB Inline можно установить даже на самые маленькие и компактные рамы. Функциональность при этом нисколько не страдает – это всё тот же знаменитый амортизатор с четырьмя независимыми регулировками (высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой). Кроме того, объём масла в демпфере DB Inline на 37-48% больше, чем у других амортизаторов такого класса, а это означает, что демпфер будет меньше нагреваться при длительной работе. Особенности: Модель без расширительного бачка Демпфер Twin Tube Технология Climb Switch 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Объём масла в демпфере на 37-48% больше, чем у других амортизаторов такого класса Диаметр крепёжных отверстий: 1/2 дюйма Технология Climb Switch: Технология Climb Switch удваивает количество контуров низкоскоростного демпфирования, в режиме «вкл.» одновременно регулируя низкоскоростную и высокоскоростную компрессию, что удовлетворяет требованиям для подъема по бездорожью, повышая эффективность педалирования при одновременном снижении раскачки подвески.
ВЕС, гр - 221, ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА, РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА, КОМПРЕССИИ, ЖЕСТКОСТИ, БЛОКИРОВКА ПРИ ПОМОЩИ МАНЕТКИ REMOTE CONTROL. МАНЕТКА БЛОКИРОВКИ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ, ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА, ДЕМПФЕР - FLOAT DPS ХОД - 55 мм, ДЛИНА - 210 мм, ОСОБЕННОСТИ: Данная модель предназначена для управления при помощи выносной манетки Remote Control. Манетка приобретается отдельно. FOX FLOAT DPS Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во время езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.
Амортизатор для велосипеда FOX 2019 VAN P-S 241x 76 мм Технические характеристики: Модель: Van Воздушная камера: без Крепление амортизатора: стандартное Материал: стандартная стальная пружина Подвеска: масло Монтажная длина / ход: 241x76 мм Цвет: черный Регулировка низкоскоростной компрессии, скорости отскока и жесткости при помощи пружины Открытая масляная ванна Пружинный амортизатор Van - гарантирует чувствительное и прогрессивное демпфирование, которое можно настроить на под ваш стиль езды с помощью ряда настроек.
На данный момент, MOTO C2R — это лучший амортизатор из созданных Marzocchi. Размер: 241x76мм Регулировки внешние: регулировка жесткости пружины, регулировки низкоскоростной и высокоскоростной компрессии, регулировка низкоскоростного отскока. Регулировки внутренние: регулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайб. Демпфер: С2R + регулировка прогрессии сжатия. Вес: 369 гр. Общие характеристики: Артикул:91590200 Брэнды:Marzocchi Год:2015 Категория:Амортизаторы задние
вес 506тип ванныОткрытая масляная ВаннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныFLOAT воздушная камерадемпферFLOAT X2 RVSход76длина241Дополнительно:Особенности:Новая регулировка X2 2-х позиционный рычаг «открыто» / «закрыто» сохраняет регулировку высокой и низкой скорости сжатия.Высокоскоростная и низкоскоростная скорость сжатия и отскокаРасширенная система демпфирования RVS обеспечивает более качественную настройку работы амортизатора.Благодаря циркулированию большого объёма масла улучшается управление амортизацией и чувствительность.Воздушная камера EVOL улучшает отзывчивость и чувствительность Запатентованное покрытие Kashima уменьшает трение НастройкиREBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION – СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Принцип работы системы X2. Общие характеристики: Артикул:973-01-165 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние
вес 420тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка низкоскоростной компрессии, отскока и жесткости.регулировки внутренниеНЕТтип пружиныСтальная пружина ( в комплект не входит)демпферRC VANход76 ммдлина241 мм Общие характеристики: Артикул:968-01-112 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние
вес369тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеРегулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайбтип пружиныСтальная или титановая пружина ( в комплект не входит, приобретается отдельно)демпферC2Rход76длина241ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Общие характеристики: Артикул:91892250S Брэнды:Marzocchi Год:2018 Категория:Амортизаторы задние
Самый функциональный и настраиваемый амортизатор на рынке, который, пожалуй, уже не нуждается в рекламе. Надёжность и безупречная работа DB Coil давно проверены временем, а благодаря широчайшему диапазону настроек этот амортизатор подойдёт почти для любого велосипеда вне зависимости от хода и конструкции его подвески. Четыре основные регулировки (высоко- и низкоскоростная компрессия, высоко- и низкоскоростной отбой) полностью независимы друг от друга, что позволяет настроить демпфер именно так, как нужно вам. Кроме того, на сайте Cane Creek имеется специальное руководство по настройке амортизатора практически для каждой конкретной рамы, что дополнительно облегчает жизнь тем, кто не любит крутить регуляторы, а хочет просто собрать велосипед и кататься. Характеристики БЕЗ ПРУЖИНЫ Товар - Задний амортизатор Cane Creek DB Coil CS Тип езды - Спуск, Фрирайд / Велосипедный парк, Трейл Внешние регуляторы - высокая / низкая скорость сжатия, высокая / низкая скорость отскока, регулировка нагрузки на пружину Размеры - 222 миллиметров x 70 миллиметров (8,75 "x 2,75") - доступно с 15 мм открытым глазом Вес - 454 грамм Технология Climb Switch (CS) регулирует как низкоскоростное сжатие, так и низкоскоростное демпфирование отскока. Технология Double Barrel (DB) Twin Tube имеет независимое демпфирование как для сжатия, так и для отскока. Стальной вал 4130 с индукционной закалкой. Диаметр вала: 9,5 мм Анодированная и лазерная травление. Нержавеющая втулка. Универсальный интерфейс для установки на ось. 4-позиционная регулировка: С помощью двух винтов с шестигранной головкой, расположенных внутри друг друга, ступени низкоскоростного сжатия и отскока можно регулировать с помощью внешних, высокоскоростных ступеней сжатия и отскока. Для настройки Cane Creek поставляется с небольшим инструментом, который помещается в любой сумке или рюкзаке. Диапазон регулировки Double Barrel Air достаточно велик. Разумеется, «скорость пружины» может регулироваться воздухом через демпферный насос. Низкоскоростное сжатие (LSC): Низкоскоростное сжатие реагирует на медленной скорости вращение вала. Это обеспечивает меньшее раскачивание при движении на педали. Double Barrel Air достигает именно этих свойств, разделяя высокоскоростные и низкоскоростные ступени сжатия, тем самым предотвращая уменьшение хода пружины. Высокоскоростное сжатие (HSC): жесткие удары для корней, камней или твердых посадок - задача высокоскоростной компрессии. Чем выше настройка сжатия на высокой скорости, тем выше защита низкоскоростного восстановления (LSR): Этот параметр соответствует простой корректировке отскока, которая также доступна для других марок. Трудно найти компромисс между «достаточно быстрым для корневых ковров и достаточно медленным для прыжков и жестких посадок.
Самый функциональный и настраиваемый воздушный задний амортизатор Cane Creek на рынке, который, пожалуй, уже не нуждается в рекламе. Надёжность и безупречная работа DB Air давно проверены временем, а благодаря широчайшему диапазону настроек этот амортизатор подойдёт почти для любого велосипеда вне зависимости от хода и конструкции его подвески. Четыре основные регулировки (высоко- и низкоскоростная компрессия, высоко- и низкоскоростной отбой) полностью независимы друг от друга, что позволяет настроить демпфер именно так, как нужно вам. Дополнительное преимущество данной модели – регулировка под названием Climb Switch, с помощью которой можно одновременно менять обе низкоскоростные настройки, что позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. Воздушная камера увеличенного объёма (XVOL) обеспечивает более линейную работу амортизатора, что особенно важно для рам с большой рычажностью подвески. ОСОБЕННОСТИ Демпфер Twin Tube 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Дополнительная регулировка под названием Climb Switch позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. Воздушная камера увеличенного объёма (XVOL) Диаметр крепёжных отверстий: ½ дюйма Длина по осям/ход штока: 200/57миллиметров
Самый функциональный и настраиваемый воздушный амортизатор на рынке, который, пожалуй, уже не нуждается в рекламе. Надёжность и безупречная работа DB Air давно проверены временем, а благодаря широчайшему диапазону настроек этот амортизатор подойдёт почти для любого велосипеда вне зависимости от хода и конструкции его подвески. Четыре основные регулировки (высоко- и низкоскоростная компрессия, высоко- и низкоскоростной отбой) полностью независимы друг от друга, что позволяет настроить демпфер именно так, как нужно вам. Дополнительное преимущество данной модели – регулировка под названием Climb Switch, с помощью которой можно одновременно менять обе низкоскоростные настройки, что позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. ОСОБЕННОСТИ Демпфер Twin Tube 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Дополнительная регулировка под названием Climb Switch позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. Диаметр крепёжных отверстий: ½ дюйма Длина по осям/ход штока: 215/63 миллиметров
ВЕС, гр - 465 ТИП ВАННЫ - ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - LSC И LSR ХОД - 57.5 мм, ДЛИНА - 230 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Отвечая на молитвы гонщиков, ищущих идеальную плюшевую подвеску, новый FoxDHXобеспечивает максимальную плавность хода среди пружинных подвесок, волшебную обработку и сглаживание рельефа трассы и предлагает широкий диапазон регулировок. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ платформа и амортизатор Главный поршень с высоким расходом Пронумерованный 12-позиционный однооборотный регулятор LSC (низкоскоростное сжатие), не требующий инструментов для регулировки Независимая схема сжатия - 2-х позиционный регулятор Оптимизированная длина резервуара для каждого размера амортизатора Гидравлическая функция дозаправки Сниженный шум демпфера Нижний бампер MCU Однооборотный регулятор отскока с различными режимами доступа (без инструментов, шестигранник 3 мм (прямой доступ), шестигранник 2 мм или аналогичный (доступ сбоку) Пружинная муфта предварительного натяга с фиксаторами, максимальное / минимальное количество щелчков и стрелка направления Пружинный фиксатор полного диаметра с проволочным кольцом (как DHX2) Пружинный кожух на корпусе (как DHX2)
ВЕС, гр - 390 ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА И СЖАТИЯ, ЖЕСТКОСТИ ПРИ ПОМОЩИ ПРУЖИНЫ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - СR ХОД - 50 мм, ДЛИНА - 210 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Это не секрет, что амортизаторы с пружиной обеспечивают потрясающее ощущение на трассе, а Bomber CR обеспечивает ощущение плавности, устойчивости и стабильности во время длительных тренировок. От гонщиков, желающих вдохнуть новую жизнь в старую подвеску, до клиентов, которым нужен новый байк, теперь могут установить амортизатор и забыть проблемы, - Bomber CR сам позаботится о вас. Этот высокопроизводительный, но простой задний амортизатор хорошо сочетается с велосипедами с ходом от 130 мм и более 200 мм. Идя в ногу с философией Marzocchi, этот новый задний амортизатор отдает приоритет характеристикам подвески, качеству езды и долговечности. Просто отрегулируйте провисание и отскок - и вперед.
вес 0тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка при помощи манетки Remote Control.регулировки внутренниеТюнинг внутреннего обьема камерытип пружиныFLOAT - воздушная камерадемпферDPSход57 ммдлина200 ммДополнительно:Особенности:Данная модель предназначена для управления при момощи выносной манетки Remote Control.Манетка приобратается отдельно.FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-326 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние
вес369тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка жесткости пружины, регулировки низкоскоростной и высокоскоростной компрессии, регулировка низкоскоростного отскока.регулировки внутренниеРегулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайбтип пружиныСтальная или титановая пружина ( в комплект не входит, приобретается отдельно)демпферC2Rход70длина222ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Общие характеристики: Артикул:91891700S Брэнды:Marzocchi Год:2018 Категория:Амортизаторы задние
Амортизатор задний Marzocchi MOTO C2R. Размер:- 222 x 70 mm / 8.75 x 2.75” Регулировки внешние: регулировка жесткости пружины, регулировки низкоскоростной и высокоскоростной компрессии, регулировка низкоскоростного отскока. Регулировки внутренние: регулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайб. Демпфер: С2R + регулировка прогрессии сжатия. Вес: 369 гр. Общие характеристики: Артикул:91590300 Категория:Амортизаторы задние
ВЕС, гр - 221, ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА, РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА, КОМПРЕССИИ, ЖЕСТКОСТИ, БЛОКИРОВКА ПРИ ПОМОЩИ МАНЕТКИ REMOTE CONTROL. МАНЕТКА БЛОКИРОВКИ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА ДЕМПФЕР - FLOAT DPS ХОД - 38 мм, ДЛИНА - 165 мм, ОСОБЕННОСТИ: Данная модель предназначена для управления при помощи выносной манетки Remote Control. Манетка приобретается отдельно. FOX FLOAT DPS Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во время езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.
вес 483 тип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внешние TST - регулировка сжатия и отскока, Воздушная регулировка жесткости и негативная воздушная камера регулировки компрессии. регулировки внутренние Нет тип пружины Воздушные позитивная и негативная камеры демпфер TST ход 57 мм длина 200 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Материал: корпус алюминиевый, шток алюминиевый, никилиевое покрытие главного штока Система демпфирования: Открытая масляная ванна, TST картридж. Регулировки: 1. Регулируемая скорость отскока - внешняя регулировка. 2. Регулировка скорости сжатияTST 5-и позиционная. 3. Воздушная регулировка предварительного сжатия. Клапан находится под серой крышкой. 4. Регулировка жесткости при помощи воздушной подкачки. Особенности: превосходная плавность хода на любых скоростях и в любых погодных условиях. Долговечность и ремонтопригодность, легкость в настройках и простота в обслуживании. Главные плюсы это небольшой вес и возможность регулировки жесткости под любой вес пользователя. Такая же плавная работа как и на пружинном амортизаторе обеспечивается благодаря объемным воздушным камерам и никилиевому покрытию, которое уменьшает трение и улучшает скольжение трущихся поверхностей Предназначение: Фрирайд, All Mountain.
ип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка при помощи выносной манетки на руль Remote Controlрегулировки внутренниеТюнинг объема внутренней камеры воздушной камерытип пружиныFLOAT воздушная камерадемпферDPSход57 ммдлина200 ммДополнительно:FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.Данная модель оснащена выносной манеткой регулировки DPS на руль. Общие характеристики: Артикул:972-01-288 Брэнды:FOX Год:2016 Категория:Амортизаторы задние
Новейшая модификация самого функционального и настраиваемого амортизатора в мире. Основное её отличие от стандартной модели DB Air – отсутствие расширительного бачка, благодаря чему DB Inline можно установить даже на самые маленькие и компактные рамы. Функциональность при этом нисколько не страдает – это всё тот же знаменитый амортизатор с четырьмя независимыми регулировками (высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой). Кроме того, объём масла в демпфере DB Inline на 37-48% больше, чем у других амортизаторов такого класса, а это означает, что демпфер будет меньше нагреваться при длительной работе. Особенности: Модель без расширительного бачка Демпфер Twin Tube Технология Climb Switch 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Объём масла в демпфере на 37-48% больше, чем у других амортизаторов такого класса Диаметр крепёжных отверстий: 1/2 дюйма Технология Climb Switch: Технология Climb Switch удваивает количество контуров низкоскоростного демпфирования, в режиме «вкл.» одновременно регулируя низкоскоростную и высокоскоростную компрессию, что удовлетворяет требованиям для подъема по бездорожью, повышая эффективность педалирования при одновременном снижении раскачки подвески.
вес389тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныСтальная или титановая пружина(заказывается отдельно)демпферDHX2ход70длина222ДОПОЛНИТЕЛЬНО:REBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION – СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Принцип работы системы X2. Общие характеристики: Артикул:961-01-120 Брэнды:FOX Год:2018 Категория:Амортизаторы задние
Тип ванны Открытая масляная ванна Регулировки внешние: Регулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка при помощи манетки Remote Control. регулировки внутренние: Регулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайб тип пружины: Float воздушная пружина демпфер FLOAT ход 50мм Размер 200мм вес 180 Данная модель предназначена для управления при помощи выносной манетки Remote Control. FOX FLOAT DPS Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.
вес180тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка при помощи манетки Remote Control.регулировки внутренниеРегулировка объема воздушной камерытип пружиныFloat воздушная пружинадемпферFLOATход38длина165ДОПОЛНИТЕЛЬНО:Особенности:Данная модель предназначена для управления при момощи выносной манетки Remote Control.Манетка приобратается отдельно.FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-343 Брэнды:FOX Год:2018 Категория:Амортизаторы задние
Амортизатор задний Cane Creek DB Air CS 200/50 (BAD0605) Самый функциональный и настраиваемый воздушный амортизатор на рынке, который, пожалуй, уже не нуждается в рекламе. Надёжность и безупречная работа DB Air давно проверены временем, а благодаря широчайшему диапазону настроек этот амортизатор подойдёт почти для любого велосипеда вне зависимости от хода и конструкции его подвески. Четыре основные регулировки (высоко- и низкоскоростная компрессия, высоко- и низкоскоростной отбой) полностью независимы друг от друга, что позволяет настроить демпфер именно так, как нужно вам. Дополнительное преимущество данной модели – регулировка под названием Climb Switch, с помощью которой можно одновременно менять обе низкоскоростные настройки, что позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. ОСОБЕННОСТИ: Демпфер Twin Tube 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Дополнительная регулировка под названием Climb Switch позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. Диаметр крепёжных отверстий: ½ дюйма Длина по осям/ход штока: 200/50мм
ВЕС, гр - 221 ТИП ВАННЫ - ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА, КОМПРЕССИИ, ЖЕСТКОСТИ, БЛОКИРОВКА ПРИ ПОМОЩИ МАНЕТКИ REMOTE CONTROL. МАНЕТКА БЛОКИРОВКИ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА, КОМПРЕССИИ, ЖЕСТКОСТИ, БЛОКИРОВКА ПРИ ПОМОЩИ МАНЕТКИ REMOTE CONTROL. ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА ДЕМПФЕР - FLOAT DPS ХОД - 45 мм, ДЛИНА - 165 мм ОСОБЕННОСТИ: Данная модель предназначена для управления при помощи выносной манетки Remote Control. Манетка приобретается отдельно. FOX FLOAT DPS Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во время езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.
ВЕС, гр - 666 ТИП ВАННЫ - ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ И НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК, ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ И НИЗКОСКОРОСТНАЯ КОМПРЕССИЯ, РЕГУЛИРОВКА ЖЕСТКОСТИ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА ДЕМПФЕР - HSC И HSR, LSR И HSR ХОД - 75 мм, ДЛИНА - 225 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НОВЫЙ корпус и демпфер НОВЫЙ главный поршень НОВЫЙ прогрессивный нижний бампер НОВЫЕ воздушные уплотнения с низким коэффициентом трения НОВИНКА, сверхнизкое трение, высокопрочная отделка вала демпфера из твердого хрома НОВАЯ графика Улучшенное соотношение подшипников для метрических размеров Регулировка HSC и HSR на 8 щелчков на амортизаторах X2 Обновленный уровень давления, макс. 300psi Улучшенная возможность настройки отскока на высокой скорости за счет добавления VVC (регулируемого управления клапаном) Повышенный контроль и снижение резкости за счет линейного демпфирования Сверхнизкое трение, высокопрочная отделка вала демпфера Схема независимого твердого режима - более жесткая блокировка, чем у предыдущего FLOAT X2 Ребристый внутренний корпус для повышения жесткости конструкции и уменьшения гистерезиса
Вес389 гр.тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныSLS или стандартная стальная пружина (В комплект не входит)демпферDHX2ход76 ммдлина241 ммДополнительно:НастройкиREBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION – СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий. Общие характеристики: Артикул:961-01-109 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние
Амортизатор Manitou Swinger Pro Dual Can 230 x 9,0 "x 2,75" (70 мм) На каком бы велосипеде вы ни ездили, воздушный амортизатор Swinger Pro способен существенно улучшить работу его подвески. Основные особенности данной модели – регулируемый демпфер с проставочными шайбами и удобный рычажок блокировки. Амортизатор очень лёгкий и компактный, а значит, его можно установить даже на самые маленькие рамы. ОСОБЕННОСТИ: Материал: алюминиевый сплав Регулируемый демпфер с проставочными шайбами Внешние регулировки отбоя, высоко- и низкоскоростной компрессии, объёма воздушной камеры Длина/ход штока: 230/70мм Без втулок и болтов крепления Вес: 473 грамма
тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировкарегулировки внутренниеТюнинг внутреннего обьема камерытип пружиныВоздушная камерадемпферDPSход38 ммдлина165 ммДополнительно:Особенности FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-312 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние
Амортизатор задний Manitou Swinger Expert AM 230x70 (192-26304-C014) На каком бы велосипеде вы ни ездили, воздушный амортизатор Swinger способен существенно улучшить работу его подвески. Основные особенности данной модели – регулируемый демпфер с проставочными шайбами и удобный рычажок блокировки. Амортизатор очень лёгкий и компактный, а значит, его можно установить даже на самые маленькие рамы. ОСОБЕННОСТИ Материал: алюминиевый сплав. Регулируемый демпфер с проставочными шайбами Внешние регулировки отбоя, высоко- и низкоскоростной компрессии, объёма воздушной камеры Длина/ход штока: 230/70мм Вес: 473 грамма
ВЕС, гр - 459, ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА, РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ, РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ, ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА, ДЕМПФЕР - LSC И LSR, ХОД - 60 мм, ДЛИНА - 230 мм, ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Разработанный специально для удовлетворения требований агрессивных эндуро гонщиков, новый FLOAT X сочетает в себе сложные характеристики демпфирования и гашения с невероятным малым весом и выдающейся структурной целостностью. ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЕ корпус и демпфирование Главный поршень с высокой производительностью Дополнительный резервуар с воздушным уплотнением Объемные вставки с меньшим шагом Нижний бампер MCU Пронумерованный безинструментальный 12-позиционный однооборотный регулятор LSC (низкоскоростное сжатие) Независимая схема блокировки - синхронизируемая 2-позиционным регулятором Увеличенный диапазон регулировки отскока (как в DPX2) Оптимизированная длина резервуара для каждого размера амортизатора Гидравлическая функция дозаправки Сниженный шум демпфера Увеличенное отверстие воздушной втулки снижает среднее давление наездника на 40 фунтов на квадратный дюйм по сравнению с DPX2 Подшипниковое оборудование, совместимое с обеих сторон Расположение воздушного клапана обеспечивает улучшенную установку на раму и доступ к насосу
ВЕС 815 ТИП ВАННЫ ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ RC - РЕГУЛИРУЕМАЯ СКОРОСТЬ ОТСКОКА, ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ КОМПРЕССИЯ, ЖЕСТКОСТЬ И ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ СЖАТИЕ РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ НЕТ ТИП ПРУЖИНЫ ВОЗДУШНАЯ КАМЕРА ДЕМПФЕР RC ХОД 76ММ ДЛИНА 241ММ ДОПОЛНИТЕЛЬНО: МАТЕРИАЛ: Алюминиевый корпус, шток алюминиевый - никелевое покрытие. СИСТЕМА ДЕМПФИРОВАНИЯ: Открытая масляная ванна, RC картридж. РЕГУЛИРОВКИ: 1. Регулируемая скорость отскока - внешняя регулировка. 2. Регулировка высокоскоростной компрессии внешняя. 3. Воздушная регулировка предварительного сжатия. Клапан находится под серой крышкой жесткость при помощи пружины. 4. Регулировка жесткости при помощи подкачки. ОСОБЕННОСТИ: превосходная плавность хода на любых скоростях и в любых погодных условиях. Долговечность и ремонтопригодность, легкость в настройках и простота в обслуживании. Главные плюсы модели это небольшой вес и возможность регулировки жесткости под любой вес. ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Экстремальный фрирайд, даунхил.
тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости,регулировки внутренниеТюнинг объема внутренней камеры воздушной камерытип пружиныFLOAT воздушная камерадемпферDPSход57 ммдлина200 ммДополнительно:Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Perfomance имеют тефлоновое HARD ANO покрытие. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Perfomance в отдичие от Factory не оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии. Общие характеристики: Артикул:972-01-281 Брэнды:FOX Год:2016 Категория:Амортизаторы задние
Новейшая модификация самого функционального и настраиваемого амортизатора в мире. Основное её отличие от стандартной модели DB Air – отсутствие расширительного бачка, благодаря чему DB Inline можно установить даже на самые маленькие и компактные рамы. Функциональность при этом нисколько не страдает – это всё тот же знаменитый амортизатор с четырьмя независимыми регулировками (высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой). Кроме того, объём масла в демпфере DB Inline на 37-48% больше, чем у других амортизаторов такого класса, а это означает, что демпфер будет меньше нагреваться при длительной работе. Особенности: Модель без расширительного бачка Демпфер Twin Tube Технология Climb Switch 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Объём масла в демпфере на 37-48% больше, чем у других амортизаторов такого класса Диаметр крепёжных отверстий: 1/2 дюйма Технология Climb Switch: Технология Climb Switch удваивает количество контуров низкоскоростного демпфирования, в режиме «вкл.» одновременно регулируя низкоскоростную и высокоскоростную компрессию, что удовлетворяет требованиям для подъема по бездорожью, повышая эффективность педалирования при одновременном снижении раскачки подвески.
тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка.регулировки внутренниеНеттип пружиныВоздушная FLOATдемпферDPSход38 ммдлина165 ммДополнительно:Особенности FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-268 Брэнды:FOX Год:2016 Категория:Амортизаторы задние
Характеристики БЕЗ ПРУЖИНЫ Товар - Задний амортизатор Cane Creek DB Coil CS Тип езды - Спуск, Фрирайд / Велосипедный парк, Трейл Внешние регуляторы - высокая / низкая скорость сжатия, высокая / низкая скорость отскока, регулировка нагрузки на пружину Размеры - 222 миллиметров x 70 миллиметров (8,75 "x 2,75") - доступно с 15 мм открытым глазом Вес - 454 грамм Технология Climb Switch (CS) регулирует как низкоскоростное сжатие, так и низкоскоростное демпфирование отскока. Технология Double Barrel (DB) Twin Tube имеет независимое демпфирование как для сжатия, так и для отскока. Стальной вал 4130 с индукционной закалкой. Диаметр вала: 9,5 мм Анодированная и лазерная травление. Нержавеющая втулка. Универсальный интерфейс для установки на ось. 4-позиционная регулировка: С помощью двух винтов с шестигранной головкой, расположенных внутри друг друга, ступени низкоскоростного сжатия и отскока можно регулировать с помощью внешних, высокоскоростных ступеней сжатия и отскока. Для настройки Cane Creek поставляется с небольшим инструментом, который помещается в любой сумке или рюкзаке. Диапазон регулировки Double Barrel Air достаточно велик. Разумеется, «скорость пружины» может регулироваться воздухом через демпферный насос. Низкоскоростное сжатие (LSC): Низкоскоростное сжатие реагирует на медленной скорости вращение вала. Это обеспечивает меньшее раскачивание при движении на педали. Double Barrel Air достигает именно этих свойств, разделяя высокоскоростные и низкоскоростные ступени сжатия, тем самым предотвращая уменьшение хода пружины. Высокоскоростное сжатие (HSC): жесткие удары для корней, камней или твердых посадок - задача высокоскоростной компрессии. Чем выше настройка сжатия на высокой скорости, тем выше защита низкоскоростного восстановления (LSR): Этот параметр соответствует простой корректировке отскока, которая также доступна для других марок. Трудно найти компромисс между «достаточно быстрым для корневых ковров и достаточно медленным для прыжков и жестких посадок.