sportle
Алюминиевые винты
-
Винты
/
-
Алюминиевые (1574)
Гребной винт на Ямаху производитель фирма Captain Размер: 9 7/8 x 12-F . подходит для двигателей от 20 до 30 ЛС. -1 подвесной Пропеллер для Yamaha 20-30HP 664-45949-02-EL Характеристики: Материал: алюминиевый сплав Размер: 9 7/8 x 12-F Шаг: 12 Диаметр: 9 7/8 Цвет: белый Вращение: правостороннее Количество лезвий: 3 Количество шлицевых зубцов: 10 Применение: Подходит для Yamaha 20hp 25hp 30hp Outboards: 20hp. 1996-1997 25 л.-новее F25 (4-тактный).1998-2006, 2010-новее 30 л.-новее F30 (4-тактный).2001-новее
Характеристики:<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 9.25<br />Серийный номер - 3113-093-11<br />Шаг, дюйм - 11<br />Серия - AMITA 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.275x0.275x0.14<br />Масса брутто, кг - 1.28<br /><br />Описание:<br />AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой- амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.<br />Шлицов на валу: 8<br />YAMAHA<br />T8, T9.9 все года;<br />9.9 л. с. (2- х такт 1984 - 2009 г.<br />F9.9 (4- х такт 2000 - 2007 г.<br />15 л. с. (2- х такт 1984 - 2009 г.<br />F15 (4- х такт 1998 г. - наст. время<br />F15C 2007 г. - наст. время<br />F20 (4- х такт 2007 г. - наст. время.<br />HONDA<br />BF 8 л. с. 2000 г. - наст. время<br />BF 9.9 л. с. 1988 г. - наст. время<br />BF 15 л. с. 1991 г. - наст. время<br />BF 20 л. с. 2003 г. - наст. Время<br />PARSUN<br />F9.9/15 л. с.<br />T9.9/15 л. с.<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />YAMAHA: Упорная шайба YATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN.<br />HONDA: Упорная шайба HATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN.<br />PARSUN: Упорная шайба YATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN.
Количество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 9.25Серийный номер - 1111-093-08Шаг, дюйм - 8Серия - AMITA 3Вращение - ПравоеОригинальный номер - 48-828154A12Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.28x0.28x0.14Масса брутто, кг - 1.2AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 8Mercury6, 8, 9.9 л. с. (2-х такт) 1986 г. - наст. Время8, 9.9 л. с. (4-х такт не Big Foot) 2002 - 2004 г10 л. с. 1995 г. - наст. Время10, 15 л. с. (Sea Pro/Marathon)1995 - 2001 г15 л. с. (2-х и 4-х такт) 1989 - 2006 гForce9.9 и 15 л. с.-1996 - 1998 гг.Принадлежности для установки гребных винтов:Mercury: Упорная шайба MATW; Шайба MASP; Гайка MANT; Шплинт A/B PIN.FORCE: Упорная шайба MATW; Шайба MASP; Гайка MANT; Шплинт A/B PIN.Соответствует оригинальному номеру: 48-828154A12
Алюминиевый трехлопастной гребной винт с резиновой втулкой амортизатором для подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью 20-30 л. с. Полностью повторяет геометрию оригинального винта с OEM номером 58100-96440-019Кол-во шлицев на валу: 10Вращение: правоеПроизводитель: SkipperСтрана производителя: Тайвань
Характеристики:<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 12.5<br />Серийный номер - 2413-125-19<br />Шаг, дюйм - 19<br />Серия - AMITA 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.37x0.37x0.19<br />Масса брутто, кг - 3.66<br /><br />Описание:<br />AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой- амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.<br />Шлицов на валу: 13<br />Evinrude/SELVA OUTBOARD<br />40 HP E- TEC 2004- наст. время<br />45 HP 2 Cyl Commercial 1986 г. - наст. время<br />50 HP 2Cyl Pleasure 1971-1974 г.<br />55 HP 2 Cyl Commercial 1980 г. - наст. время<br />65 HP 3 Cyl Commercial 1984 г. - наст. время<br />50 HP 3 Cyl Pleasure 1970 г 1971 г 1986 г. - наст. время<br />50 HP 3 Cyl Pleasure 1994 г. - наст. время<br />60, 70 (4- stroke) 1998 г. - наст. время<br />70 HP 3 Cyl Pleasure 1974 г. - наст. время<br />75 HP 3 Cyl Pleasure 1974 - 1984 гг.<br />85 HP 1969 - 1980 г 1991 - 1995 г.<br />85 HP 1991 - 1996 г. 90 HP 1981 г. - наст. время<br />100 HP 1979 - 1980 г 1988 — 1993 г.<br />110 HP 1986 - 1989 г. 112 HP 1994 - 1996 гг.<br />115 HP 1973 гг. - наст. время<br />120 HP 1986 - 1994 гг.<br />140 HP 1977 - 1994 г.<br />40 HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />50 HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />60 HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />70 HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />75 HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />90 HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />E90 DPL, DSL 2006 г. - наст. время<br />E115 DPL, DSL 2006 г. - наст. время<br />Model 400 2.3L ~ 3.0L<br />Cobra 2.3L ~ 3.0L<br />Sea Drive 1.6L ~ 1.8L 115HP (E- TEC) 2004 г. - наст. время<br />130HP (E- TEC) 2004 г. - наст. Время<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />Evinrude/SELVA OUTBOARD: Упорная шайба ODTW; Прижимная шайба OCSP; Гайка OCNT; Шплинт EPIN.
Тип : Винт; Количество лопастей : 3; Шаг винта : 13; Марка мотора : Suzuki; Мощность мотора, л. с. : 25 - 30; Посадка винта на вал : Шлицевая; Диаметр винта, дюйм : 10 1/4;
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 14Evinrude15 HP E-TEC H. O. 2011 г. - наст. Время20 HP 2 Cyl 1984 - 1997 г.25 HP (Commercial) 1993-2005 г.25 HP 2 & 3 Cyl 1984 г. - наст. время25 HP E-TEC 2009 г. - наст. время30 HP 2 Cyl 1984 г. - наст. время30 HP E-TEC 2009 г. - наст. время35 HP 2 Cyl 1979 - 1983 г.35 HP 3 Cyl 1997 - 2001 г.Принадлежности для установки гребных винтов:Evinrude: Упорная шайба OBTW; Прижимная шайба OBSP; Гайка OBNT; Шплинт APIN.ОЕМ: 175191ХарактеристикиКоличество лопастей 3Внешний диаметр, дюйм 10.1Серийный номер 2211-101-13Шаг, дюйм 13Серия AMITA 3Вращение ПравоеРазмер упаковки ДхШхВ, м 0.275x0.275x0.145Масса брутто, кг 1.52
<p>Алюминиевый трехлопастной гребной винт с резиновой втулкой амортизатором для подвесных лодочных моторов Yamaha мощностью 9.9-15 л.с.<br />Полностью повторяет геометрию оригинального винта с OEM номером 683-45941-00-EL</p>
Трехлопастной гребной винт из композитного пластика со сменной втулкой для подвесных лодочных моторов Yamaha мощностью 150-300 л. с.Винт выполнен из композитного пластика, который обладает высокой упругостью, коррозионной стойкостью, прочностью и износостойкостью. Композитный винт имеет более высокие демпфирующие свойства по сравнению с винтами из алюминия. Небольшой вес композитного винта позволяет не наносить повреждений внутренним деталям мотора при столкновении с препятствием, в отличие от винта из нержавеющей стали.Винт полностью разборный. Простой и надежный способ крепления позволяет быстро заменить любую из лопастей винта, а также кольцо диффузора в случае их повреждения.Сменные лопасти выполнены по единому стандарту, что позволяет сохранить балансировку винта при замене поврежденной лопасти.Более низкий вес композитного винта по сравнению с винтами из алюминия и нержавеющей стали позволяют снизить нагрузку на двигатель.Сменная втулка входит в комплект поставки.Артикул сменной лопасти: EЗ-146-15R-OA-BАртикул кольца диффузора: ЕЗ-ОА-СКол-во шлицев на валу: 15Вращение: правоеПроизводитель: Skipper
10252110 Гребные винты из алюминиевого сплава и нержавеющей стали. Имеют запрессованные резиновые демпферы в ступицах. Для моторов "Yamaha", "Mercury", "Suzuki", "Tohatsu". ДвигательАртикул (соответствует артикулу оригинального винта)МатериалПараметры (количество лопастей х диаметр в дюймах х шаг в дюймах)Код для заказа "Yamaha"647-45943-00-ELалюминий3*9x7-C10252101"Yamaha"648-45941-01-36алюминий3*9-1/2*11-1/210252102"Yamaha"626-45943-02-96алюминий3*9-1/4*10-3/410252103"Yamaha"63V-45952-00-ELалюминий3*9-1/4*10-J10252104"Yamaha"63V-45945-00-ELалюминий3*9-1/4*9-J10252105"Yamaha"63V-45947-00-ELалюминий3*9-1/4*8-J10252106"Yamaha"683-45947-00-ELалюминий3*9-1/4*8-J10252107"Yamaha"683-45945-00-ELалюминий3*9-1/4*9-J10252108"Yamaha"683-45952-00-ELалюминий3*9-1/4*9-3/4-J10252109"Yamaha"683-45943-00-ELалюминий3*9-1/4*10-1/2-J10252110"Yamaha"664-45941-01-ELалюминий3*9-8/7*9F10252111"Yamaha"664-45945-00-ELалюминий3*9-7/8*10-1/210252112"Yamaha"664-45949-02-ELалюминий3*9-7/8*13-F10252113"Yamaha"664-45954-01-ELалюминий3*9-7/8*12-F10252114"Yamaha"663-45952-02-ELалюминий3*11-3/8*12-G10252115"Yamaha"663-45947-02-ELалюминий3*11-58/x11-G10252116"Yamaha"663-45945-02-ELалюминий3*11-1/8*13-G10252117"Yamaha"663-45974-60-98нерж. сталь3*11-1/2*13 S/S10252118"Yamaha"663-45930-00-98нерж. сталь3*10-1/4*14 S/S10252119"Yamaha"663-45976-00-98нерж. сталь3*10-1/4*15 S/S10252120"Yamaha"676-45956-61-ELалюминий3*11-3/4*7-1/210252121"Yamaha"676-45941-62-ELалюминий3*11-1/2*11-H10252122"Yamaha"676-45943-62-ELалюминий3*11-1/2*12-H10252123"Yamaha"6E5-45947-00-ELалюминий3*13-1/2*15-K10252124"Yamaha"6E5-45945-01-ELалюминий3*13-1/4*17-K10252125"Yamaha"6E5-45941-00-ELалюминий3*13*19K10252126"Yamaha"6G5-45945-01-98алюминий3*14*19-M10252127"Yamaha"6G5-45947-01-98алюминий3*14-1/2*17-M10252128"Suzuki"58100-93723-019алюминий3*9-1/4*910252129"Suzuki"58100-95393-019алюминий3*11-5/8*1210252130<
Количество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 14.5Серийный номер - 2511-145-19Шаг, дюйм - 19Серия - AMITA 3Вращение - ПравоеОригинальный номер - 391201Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2Масса брутто, кг - 5.AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 15Evinrude90 HP V4 1995 г. - наст. время100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время115HP V4 1995 г. - наст. время130HP V4 1995 г. - наст. время120-140 HP V4 1985 г. - наст. время155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время175 HP V6 1977 г. - наст. время185 HP V6 1984 - 1985 гг.200 HP V6 1976 г. - наст. время225 HP V6 1986 г. - наст. время275 HP V8 1986 - 1988 гг.300 HP V8 1986 - 95 гг.3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг.200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время200 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время225 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. время250 HP (E-TEC) 2005 г. - наст. времяE90 DPX (E-TEC) 2006 г. - наст. времяE115 DSX, DPX, DCX, (E-TEC) 2006 г. - наст. времяModel 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2LSea Drive 2.0L ~4.0LПринадлежности для установки гребных винтов:Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.Соответствует оригинальному номеру: 391201
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 19VOLVO PENTASX Drive (Стандартная втулка) 3.0 L, 4.3 L, 5.0L, 5.7L, 5.8L, 7.4L, 8.2LПринадлежности для установки гребных винтов:VOLVO PENTA Использовать оригинальный установочный комплект.ХарактеристикиКоличество лопастей 3Внешний диаметр, дюйм 15.3Серийный номер 8611-153-19Шаг, дюйм 19Серия AMITA 3Вращение ПравоеРазмер упаковки ДхШхВ, м 0.4x0.4x0.2Масса брутто, кг 5.03
Алюминиевый трехлопастной гребной винт с резиновой втулкой амортизатором для подвесных лодочных моторов Tohatsu мощностью 25-30 л.с.Полностью повторяет геометрию оригинального винта с OEM номером 3R0B64518-0Кол-во шлицев на валу: 10Вращение: правоеПроизводитель: SkipperСтрана производителя: Тайвань
Шаг, дюйм - 10Вращение - ПравоеКоличество лопастей - 4Внешний диаметр, дюйм - 9.25Серийный номер - 3113-093-10Серия - AMITA 4Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.28x0.28x0.14Масса брутто, кг - 1.2AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.Шлицов на валу: 8YAMAHAT8, T9.9 все года;9.9 л. с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.F9.9 (4-х такт.) 2000 - 2007 г.15 л. с. (2-х такт.) 1984 - 2009 г.F15 (4-х такт.) 1998 г. - наст. времяF15C 2007 г. - наст. времяF20 (4-х такт.) 2007 г. - наст. время.HONDABF 8 л. с. 2000 г. - наст. времяBF 9.9 л. с. 1988 г. - наст. времяBF 15 л. с. 1991 г. - наст. времяBF 20 л. с. 2003 г. - наст. ВремяPARSUNF9.9/15 л. с.T9.9/15 л. с.Принадлежности для установки гребных винтов:YAMAHA: Упорная шайба YATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN.HONDA: Упорная шайба HATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN.PARSUN: Упорная шайба YATW; Шайба YAWS; Гайка YANT; Шплинт APIN.
Серийный номер - 3411-131-19Вращение - ПравоеСерия - AMITA 3Оригинальный номер - 6E5-45941-00-ELКоличество лопастей - 3Внешний диаметр, дюйм - 13 1/8Шаг, дюйм - 19Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.37x0.37x0.19Масса брутто, кг - 3.6AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 15YAMAHAТ50 л. с. (4-х такт) 1996 - наст. время60 л. с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.Т60 л. с. (4-х такт) 2003 - наст. время70 л. с. 1984 - наст. времяF70 (4-х такт) 2010 - наст. время75 л. с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.F75 (4-х такт) 2003 - наст. время80 л. с. 1997 г.F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.85 л. с. 1991 - 1997 г.90 л. с. (включая C90) 1984 - наст. времяF90 (4-х такт) 1999 - наст. времяF100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.115 л. с. (включая C115/P115) 1984 - наст. времяF115 (4-х такт) 2000 - наст. время130 л. с. 1984 - 2003 г.TOHATSU60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время70TLDI 2002 - 2009 г.75TLDI 2010 — наст. время90 л. с. 1987 - 2001 г.90TLDI 2001 — наст. время115 л. с. 1992 - 2001 г.115TLDI 2004 — наст. время120, 140 л. с. 1988 - 2003 г.PARSUNT75/85/90 л. с.Принадлежности для установки гребных винтов:YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.Соответствует оригинальному номеру: 6E5-45941-00-EL
Количество лопастей - 4Внешний диаметр, дюйм - 14Серийный номер - 3514-140-21Шаг, дюйм - 21Серия - AMITA 4Вращение - ЛевоеРазмер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2Масса брутто, кг - 4.7AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.Шлицов на валу: 15YAMAHA150 л. с. 1986 - наст. времяF150 л. с. (4-х такт.) 2004 - наст. время175 л. с. 1984 - наст. ВремяF175 л. с. (4-х такт.) 2014 - наст. время200 л. с. 1984 - наст. время200 л. с. (Vmax) 2001 г.F200 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. времяVF200 V-MAX SHO 2010 - наст. время220 л. с. 1984-1985 г.220 л. с. (Special) 1987 - 1988 г.225 л. с. (Excel) 1980 - наст. время225 л. с. 1987-1988 г.225 л. с. 1986 - наст. времяF225 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. времяVF225 V-MAX SHO 2010 - наст. время250 л. с. 1990 - наст. время250 л. с. (Vmax) 2001 - наст. времяF250 л. с. (4-х такт.) 2002 - наст. время300 л. с. (4-х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.F300 Offshore (4-х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время300 л. с. 2004 - наст. времяF300 л. с. (4-х такт.) 2003 - наст. времяSterndrive 3.0 л. - 7.47 лПринадлежности для установки гребных винтов:YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования. Шлицов на валу: 8 Mercury 6, 8, 9.9 л. с. (2-х такт) 1986 г. - наст. Время8, 9.9 л. с. (4-х такт не Big Foot) 2002 - 2004 г10 л. с. 1995 г. - наст. Время 10, 15 л. с. (Sea Pro/Marathon)1995 - 2001 г 15 л. с. (2-х и 4-х такт) 1989 - 2006 г Force 9.9 и 15 л. с.-1996 - 1998 гг.Принадлежности для установки гребных винтов: Mercury: Упорная шайба MATW; Шайба MASP; Гайка MANT; Шплинт A/B PIN. FORCE: Упорная шайба MATW; Шайба MASP; Гайка MANT; Шплинт A/B PIN.
Характеристики Лопасти 3 шт Диаметр 13 1/2 " Шаг 15 " Параметры (ЛxДxШ) 3х13-1/2х15 " Параметры (ЛхДхШ) 3х343х381 мм Материал алюминий Вращение правое Посадка на вал шлицевая Количество шлицов 15 шт Ступица винта Ø 101 мм Информация о производителе Бренд Marine Rocket Страна производителя Китай Применимость Моторы от 75 до 130 л. с. (15 шл.) Бренды совместимых моторов Honda: - 60 л. с. с 2009 ~ г. в. (только BFP60) - 75 л. с. с 1995 ~ г. в. - 90 л. с. с 1995 ~ г. в. - 115 л. с. 1998 - 2009 г. в. - 130 л. с. 1998 - 2009 г. в. Tohatsu: BFT60 с 2014 ~ г. в. BFW60 с 2014 ~ г. в. BFT75 с 2014 ~ г. в. BFT90 с 2014~ г. в. Примечание При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Характеристики:<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 10<br />Серийный номер - 5213-100-14<br />Шаг, дюйм - 14<br />Серия - AMITA 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.28x0.28x0.15<br />Масса брутто, кг - 1.55<br /><br />Описание:<br />AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой- амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.<br />Шлицов на валу: 10<br />TOHATSU<br />25 л. с. 1986 - 2001 г.<br />25 л. с. (4- х такт) 2002 - наст. время<br />30 л. с. 1985 - 2001 г.<br />30 л. с. (4- х такт) 2002 г. - наст. время<br />30TLDI л. с. 2016 — наст. время<br />MFS 25, 30 (4- х такт)<br />NSF 25, 30 (4- х такт)<br />Mercury<br />25 л. с. 4- такт(Not Big Foot) 2006- наст. время<br />30 л. с. 4- такт(Not Big Foot) 2006- наст. время<br />HONDA<br />BF 25 л. с. 1994 – наст. время<br />BF 30 л. с. 1995 – наст. время<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />TOHATSU: Упорная шайба TBTW; Шайба TAWS; Гайка TANT; Шплинт APIN.<br />Mercury: Упорная шайба TBTW; Шайба TAWS; Гайка TBNT; Шплинт APIN.<br />HONDA: Упорная шайба HBTW; Шайба TAWS; Гайка TANT; Шплинт APIN.
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 10Соответствует оригинальному номеру: 664-45941-01-ELYAMAHA20 л. с. 1996 - 1997 г.25 л. с. 1980 г. - наст. времяF25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время30 л. с. (2-х такт) 1979 г - наст. времяMARINERMariner (Японская сборка)25 л. с. 1980-1984 г.28 л. с. 1976-1979 г.30 л. с. 1979-1990 г.PARSUNF20/25 л. с.T20/25/30 л. с.При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. данная информация справочная И НЕ являются причиной претензий для возврата. за самостоятельный подбор покупателем МЫ никакой ответственности НЕ несём.
Характеристики:<br />Серийный номер - 2113-093-10<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 9.25<br />Шаг, дюйм - 10<br />Серия - AMITA 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.28x0.28x0.14<br />Масса брутто, кг - 1.2<br /><br />Описание:<br />AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой- амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.<br />Шлицов на валу: 13<br />Evinrude<br />8 л. с. (4- такт) 1996-2005 г.<br />12 л. с. 2012~Newer<br />9.9, 15 л. с. (2- такт) 1974-2005 г.<br />9.9, 15 л. с. (4- такт) 1995 - 2001 г.<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />Evinrude: Упорная шайба OATW; Прижимная шайба OASP; Гайка OANT; Шплинт APIN.
AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.Шлицов на валу: 15SUZUKIDT 150 1986 ~ 2003 г.DT 175 1986 ~ 1992 г.DT 200 1986 ~ 2000 г.DT 225 1986 ~ 2003 г.DF150,175,200,225,250,300JOHNSONDF150,175,200,225,250,300 (4-х такт.)Принадлежности для установки гребных винтов:SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.JOHNSON: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.ХарактеристикиКоличество лопастей 4Внешний диаметр, дюйм 14Серийный номер 4514-140-21Шаг, дюйм 21Серия AMITA 4Вращение Левое
Винт гребной Skipper - это важная часть лодочного мотора, которая обеспечивает движение лодки. Он изготовлен из высокопрочных материалов и имеет специальную обработку, которая защищает его от коррозии. Винт гребной Skipper обеспечивает высокую скорость и маневренность лодки, а также долгий срок службы мотора.
Винт гребной Yamaha 20-30;3x9-7/8x13, BaekSan, , Винт гребной Yamaha 20-30;3x9-7/8x13, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Диаметр гребного вала: 18 мм Материал: алюминий Количество шлицов: 10 Вращение: правое Упаковка: 280х280х145 Диаметр: 9 7/8 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 13 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х251х330 Параметры (ЛxДxШ): 3х9-7/8х13 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Бренд: BaekSan Ступица винта: Ø 69,5 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: 20D Четырехтактные моторы: 25N Бренды совместимых моторов: EK25A Моторы: 25V
Гребной винт 3x9-7/8x14-1/5, Marine Rocket, , Гребной винт 3x9-7/8x14-1/5, Marine Rocket. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 10 Вращение: правое Диаметр: 9 7/8 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 14 1/5 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х251х361 Параметры (ЛxДxШ): 3х9-7/8х14-1/5 Бренд: Marine Rocket Страна производителя: Китай Ступица винта: Ø 69,5 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: M25C Четырехтактные моторы: M30A Бренды совместимых моторов: MFS25A Моторы: MFS30A/ NSF25
Инновационный продукт, разборный винт из композитного материала . При ударе достаточно поменять одну сломанную лопасть. При этом композитный винт надежно защитит ваш редуктор взяв на себя удар!Удобство пользования. Быстрая замена лопастей не требующая специальных условий и инструмента . Возможность оптимизировать характеристики мотолодки по средством сменных лопастей нужного шага. Замена лопастей единого шага сохраняет балансировку винтаВыгода^Сконструирован и произведён в Санкт-Петербурге. Стоимость продукта не зависит от курса иностранной валюты, ввозных пошлин и т. д. Цена композитного гребного винта NEY значительно дешевле качественных алюминиевых аналогов . В зависимости от задач легко подстраивать свой комплект под необходимые условия эксплуатации. Возможность получить один винт с функциональностью трёхПрименение: Гребной винт подходит для следующих моторов: SUZUKI DF 8A (4-такт) 2010 - наст. время DT 9.9 1983 - 1987 г. DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст. время DF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст. время DT 15 1983 -1988 г. DT 15C 1989 -1997 г. DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г. DF15A, DF20A 2013 — наст. время 9.9C и 9.9CN не применимо. JOHNSON JAPAN ORIGIN SUZUKI 9.9, 15 л. с. (4х-такт) 2002 - 2007 г. Количество лопастей: 3 Материал: композитю. Количество шлицов: 10. Тип винта: скоростной винт. Соответствует оригинальному номеру: 5033203, 58100-93743-019
Характеристики:<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 14.25<br />Серийный номер - 2513-143-19<br />Шаг, дюйм - 19<br />Серия - AMITA 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2<br />Масса брутто, кг - 5.<br /><br />Описание:<br />AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой- амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.<br />Шлицов на валу: 15<br />Evinrude<br />90 HP V4 1995 г. - наст. время<br />100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время<br />115HP V4 1995 г. - наст. время<br />130HP V4 1995 г. - наст. время<br />120-140 HP V4 1985 г. - наст. время<br />155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время<br />175 HP V6 1977 г. - наст. время<br />185 HP V6 1984 - 1985 гг.<br />200 HP V6 1976 г. - наст. время<br />225 HP V6 1986 г. - наст. время<br />275 HP V8 1986 - 1988 гг.<br />300 HP V8 1986 - 95 гг.<br />3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг.<br />200 HP (E- TEC) 2005 г. - наст. время<br />200 HP (E- TEC) 2005 г. - наст. время<br />225 HP (E- TEC) 2005 г. - наст. время<br />250 HP (E- TEC) 2005 г. - наст. время<br />E90 DPX (E- TEC) 2006 г. - наст. время<br />E115 DSX, DPX, DCX, (E- TEC) 2006 г. - наст. время<br />Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L<br />Sea Drive 2.0L ~4.0L<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.
Классический трёхлопастной алюминиевый винт. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования. Шлицов на валу: 15 HONDABFP 60 л. с. 2010 г. - наст. времяBFP 75 л. с. 1995 г. - наст. времяBFP 90 л. с. 1995 г. - наст. времяBF 115 л. с. 1998 - 2010 г.BF 130 л. с. 1998 - 2004 г. TOHATSUBFT60 2014 — наст. времяBFW60 2014 — наст. времяBFT75 2014 — наст. времяBFT90 2014 — наст. время Внешний диаметр, дюйм 13Серийный номер 6411-130-21Количество лопастей 3Шаг, дюйм 21Серия AMITA 3Вращение Правое
Алюминиевый трехлопастной гребной винт с резиновой втулкой амортизатором для подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью 40-60 л. с.Идентичны с винтом с OEM номером 58100-88L23-019Кол-во шлицев на валу: 13Вращение: правоеМатериал: АлюминийДиаметр винта, дюйм: 11 5/8:Шаг: 11Количество лопастей: 3Посадка на вал: ШлицевойТип лодочного мотора: ПЛМПроизводитель техники: SuzukiПробковый брелок SKIPPER в подарок
Новинка! Гребные винты из алюминиевого сплава и нержавеющей стали. Имеют запрессованные резиновые демпферы в ступицах. Для моторов "Yamaha", "Mercury", "Suzuki", "Tohatsu". Двигатель Артикул (соответствует артикулу оригинального винта) Материал Параметры (количество лопастей х диаметр в дюймах х шаг в дюймах) Код для заказа «Yamaha» 647-45943-00-EL алюминий 3×9x7-C 10252101 «Yamaha» 648-45941-01-36 алюминий 3×9-1/2×11-1/2 10252102 «Yamaha» 626-45943-02-96 алюминий 3×9-1/4×10-3/4 10252103 «Yamaha» 63V-45952-00-EL алюминий 3×9-1/4×10-J 10252104 «Yamaha» 63V-45945-00-EL алюминий 3×9-1/4×9-J 10252105 «Yamaha» 63V-45947-00-EL алюминий 3×9-1/4×8-J 10252106 «Yamaha» 683-45947-00-EL алюминий 3×9-1/4×8-J 10252107 «Yamaha» 683-45945-00-EL алюминий 3×9-1/4×9-J 10252108 «Yamaha» 683-45952-00-EL алюминий 3×9-1/4×9-3/4-J 10252109 «Yamaha» 683-45943-00-EL алюминий 3×9-1/4×10-1/2-J 10252110 «Yamaha» 664-45941-01-EL алюминий 3×9-8/7×9F 10252111 «Yamaha» 664-45945-00-EL алюминий 3×9-7/8×10-1/2 10252112 «Yamaha» 664-45949-02-EL алюминий 3×9-7/8×13-F 10252113 «Yamaha» 664-45954-01-EL алюминий 3×9-7/8×12-F 10252114 «Yamaha» 663-45952-02-EL алюминий 3×11-3/8×12-G 10252115 «Yamaha» 663-45947-02-EL алюминий 3×11-58/x11-G 10252116 «Yamaha» 663-45945-02-EL алюминий 3×11-1/8×13-G 10252117 «Yamaha» 663-45974-60-98 нерж. сталь 3×11-1/2×13 S/S 10252118 «Yamaha» 663-45930-00-98 нерж. сталь 3×10-1/4×14 S/S 10252119 «Yamaha» 663-45976-00-98 нерж. сталь 3×10-1/4×15 S/S 10252120 «Yamaha» 676-45956-61-EL алюминий 3×11-3/4×7-1/2 10252121 «Yamaha» 676-45941-62-EL алюминий 3×11-1/2×11-H 102...
Винт гребной Tohatsu/Nissan 8-9.8;3x8-1/2x8, BaekSan, , Винт гребной Tohatsu/Nissan 8-9.8;3x8-1/2x8, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 12 Вращение: правое Упаковка: 220х190х100 Диаметр: 8 1/2 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 8 Лопасти: 3 Номера в каталоге: 3B2-B64515-1 Параметры (ЛхДхШ): 3х216х203 Параметры (ЛxДxШ): 3х8-1/2х8 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Ступица винта: Ø 55 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: M6B Четырехтактные моторы: M8B Бренды совместимых моторов: M9.8B Моторы: MFS8A
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 15YAMAHAТ50 л. с. (4-х такт) 1996 - наст. время60 л. с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.Т60 л. с. (4-х такт) 2003 - наст. время70 л. с. 1984 - наст. времяF70 (4-х такт) 2010 - наст. время75 л. с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.F75 (4-х такт) 2003 - наст. время80 л. с. 1997 г.F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.85 л. с. 1991 - 1997 г.90 л. с. (включая C90) 1984 - наст. времяF90 (4-х такт) 1999 - наст. времяF100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.115 л. с. (включая C115/P115) 1984 - наст. времяF115 (4-х такт) 2000 - наст. время130 л. с. 1984 - 2003 г.TOHATSU60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время70TLDI 2002 - 2009 г.75TLDI 2010 — наст. время90 л. с. 1987 - 2001 г.90TLDI 2001 — наст. время115 л. с. 1992 - 2001 г.115TLDI 2004 — наст. время120, 140 л. с. 1988 - 2003 г.PARSUNT75/85/90 л. с.Принадлежности для установки гребных винтов:YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.ХарактеристикиШаг, дюйм 13Вращение ПравоеСерийный номер 3411-135-13Количество лопастей 3Серия AMITA 3Внешний диаметр, дюйм 13 1/2Размер упаковки ДхШхВ, м 0.37x0.37x0.19Масса брутто, кг 3.75
Характеристики:<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 11.5<br />Серийный номер - 3311-115-11- P<br />Шаг, дюйм - 11<br />Серия - AMITA 3<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.28x0.28x0.15<br />Масса брутто, кг - 1.9<br /><br />Описание:<br />AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.<br />Крепление под шпонку<br />YAMAHA<br />Yamaha 40 л. с. (Шпонка)
Алюминиевый трехлопастной гребной винт с резиновой втулкой амортизатором для подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью 9.9-20 л. с.Полностью повторяет геометрию оригинального винта с OEM номером 58100-89L60-019Кол-во шлицев на валу: 10Вращение: правоеПроизводитель: SkipperСтрана производителя: Тайвань
Характеристики Лопасти 3 шт Диаметр 10 1/4 " Шаг 12 " Параметры (ЛxДxШ) 3х10-1/4х12 " Параметры (ЛхДхШ) 3х260х305 мм Материал алюминий Вращение правое Посадка на вал шлицевая Количество шлицов 10 шт Ступица винта Ø 78 мм Упаковка 280х280х145 Кол-во в зав. упаковке 12 Информация о производителе Бренд BaekSan Производитель BaekSan Страна производителя Корея Применимость Моторы от 25 до 30 л. с. (10 шл.) Двухтактные моторы: DT25; DT30 Четырехтактные моторы: DF25; DF30 Бренды совместимых моторов Лодочные моторы Suzuki Примечание При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Характеристики:<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 9.9<br />Серийный номер - 5211-099-09<br />Шаг, дюйм - 9<br />Оригинальный номер - 346-64101-5, 58130- ZV7-850ZA<br />Серия - AMITA 3<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.28x0.28x0.14<br />Масса брутто, кг - 1.4<br /><br />Описание:<br />AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования<br />Шлицов на валу: 10<br />TOHATSU<br />25 л. с. 1986 - 2001 г.<br />25 л. с. (4- х такт) 2002 - наст. время<br />30 л. с. 1985 - 2001 г.<br />30 л. с. (4- х такт) 2002 г. - наст. время<br />30TLDI л. с. 2016 — наст. время<br />MFS 25, 30 (4- х такт)<br />NSF 25, 30 (4- х такт)<br />Mercury<br />25 л. с. 4- такт(Not Big Foot) 2006- наст. время<br />30 л. с. 4- такт(Not Big Foot) 2006- наст. время<br />HONDA<br />BF 25 л. с. 1994 – наст. время<br />BF 30 л. с. 1995 – наст. время<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />TOHATSU: Упорная шайба TBTW; Шайба TAWS; Гайка TANT; Шплинт APIN.<br />Mercury: Упорная шайба TBTW; Шайба TAWS; Гайка TBNT; Шплинт APIN.<br />HONDA: Упорная шайба HBTW; Шайба TAWS; Гайка TANT; Шплинт APIN.<br />Соответствует оригинальному номеру: 346-64101-5, 58130- ZV7-850ZA