sportle
Товары бренда Wilier (489)
МОДЕЛЬ CENTO1 + SUPER RECORD + FULCRUM RZERO РАЗМЕРЫ XS, S, M, L, XL, XXL ВЕС - 6,8 КГ РАМА - CARBON MONOCOQUE ВИЛКА - FULL CARBON ШАТУНЫ - FSA SLK WILIER BB386EVO 50/34 КАРЕТКА - FSA PRESSFIT ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - CAMPAGNOLO SUPER RECORD ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - CAMPAGNOLO SUPER RECORD ШИФТЕРЫ - CAMPAGNOLO SUPER RECORD КАССЕТА - CAMPAGNOLO SUPER RECORD 12/25 ЦЕПЬ - CAMPAGNOLO RECORD КОЛЕСА - FULCRUM RZERO ПОКРЫШКИ/ВЕЛОТРУБКИ - MICHELIN LITHION ТОРМОЗА CAMPAGNOLO - SUPER RECORD РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - RITCHEY PRO РУЛЬ - FSA WING PRO CUSTOM WILIER ВЫНОС - FSA ENERGY CUSTOM WILIER ОБМОТКА - CORK AIR СЕДЛО - SELLE SAN MARCO CONCOR CUSTOM WILIER ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ - RITCHEY SUPERLOGIC CARBON CUSTOM WILIER
Wilier 101X - результат напряжённой работы компании по созданию сверхлёгкого и быстрого велосипеда для кросс-кантри. В нём сочетаются технологии культовых моделей Wilier: Zero7, Cento1. 101X - стильный, лёгкий, послушный байк с прекрасными ходовыми качествами. Вес рамы - всего 1090гр, плюс-минус 5%. Вес байка - 9,9 кг, плюс-минус 5%. В асимметричном заднем треугольнике без труда можно увидеть сходство с дорожными моделями Cento1. Форма пера с правой стороны спроектирована так, чтобы его не цепляла цепь и способстовала максимальной передачи усилия с педалей на колесо. Левое перо имеет свою форму по двум причинам: обеспечение жёсткости при педалировании, а также для размещения крепления тормоза стандарта PostMount, которое находится внутри треугольника. Рама по умолчанию комплектуется дропаутами под ось Shimano 12х142. Доступен вариант дропаутов под задние переключатели Direct mount. Интегрированная проводка, совместимая с электронной трансмиссией DI2. Подобно топовым шоссейным моделям, 101X позволяет использовать проводку для Di2. Крепление проводки, как на модели Zero.7, позволяет проложить кабели под оптимальными углами и на оптимальном расстоянии от рамы, что предупреждает появление раздражающих звуков при тряске. Крепления для Di2 позволяют также крепить на них и гидролинию заднего тормоза. Каретка Press Fit. Как и на топовых шоссейных моделях на 101X используется каретка с шириной стакана 92 мм. Это увеличивает поперечную жёсткость при педалировании. Задняя проводка проходит под кареткой внутри рамы и закрыта полностью герметичной защитой Integrated Frame Protector. Модель 101X совместима с новыми передними переключателями типа Side-Swing с прямой прокладкой троса от нижней трубы и увеличенным зазором между задним колесом и подседельной трубой. Кроме того, оптимизированная проводка позволяет уменьшить длину и трение, увеличив чёткость работы переключателя. Нижнее выходное отверстие расположено таким образом, что грязь и влага в процессе езды меньше попадают внутрь проводки. Так же можно использовать и обычный передний переключатель. Сбалансированный дизайн. Для разных ростовок использованы трубы разного диаметра, что делает ощущения от жёсткости и отзывчивости рамы схожими для всех райдеров вне зависимости от их роста. Комфорт, отзывчивость и великолепные ощущения от езды гарантированы всем, кто будет кататься на 101X. Бренд Wilier Модельный год 2019 Тип горный хардтейл Рама Wilier 101X CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка FOX FLOAT SC F-S 100 mm Remote Control Трансмиссия 2x12 Руль FSA SL-K Carbon 700 мм Обода Колёса Mavic Crossmax PRO UST Покрышки Continental Race King 29x2,2 Тормоза Shimano XTR 9101 Манетки Shimano XTR 9100 12V Система шатунов Shimano XTR 9100 175x28-38 Кассета Shimano XTR 9100 10-45 Задний переключатель Shimano XTR 9100 12V Цепь Shimano XTR 9100 12V Подседельный FSA SL-K carbon 27,2x400 мм Вынос FSA SL-K -20 70/80/90/100/110 мм Седло Fizik Tundra M3 Количество скоростей 24
ОПИСАНИЕ ПРИМЕНЕНИЕ Универсальный велосипед для тренировок и каждодневных продолжительных выездов на шоссе. Wilier GTR Team - одна из популярнейших моделей известного итальянского производителя, вобравшая в себя последние инновации, технологии и заслуженно считающаяся лучшим предложением на рынке по соотношению цены и качества среди универсальных велосипедов, отлично подходящих как для изнурительных тренировок, так и для каждодневных продолжительных выездов. Не важно спортсмен вы или любитель, Wilier GTR Team не заставит усомниться в вашем выборе! Рамы серии GTR Легкие и отзывчивые для гонщика, но при этом комфортабельные и универсальные для тех, кто любит езду на велосипеде без лишнего напряжения. Wilier GTR SL и GTR Team идентичны по геометрии и размерам, имеют одинаковую карбоновую конструкцию. Они отличаются по составу карбона: в GTR SL используется комбинация карбона 60 и 46 тон, и благодаря этому составу вес рамы получился всего 990 граммов. В GTR Team использовано сочетание карбона 46 и 30 тон, вес рамы - 1190 граммов. Таким образом, Wilier предлагает две схожих модели, в которых использованы одни и те же технологии, но с разницей в весе, производительности и цене. Модель Wilier GTR Team объединяет в себе все последние технологии в строении велосипедных рам и при этом остается одним из самых доступных по цене предложением среди конкурентов, производящих профессиональные велосипеды. Конструкция рамы - монокок, интегрированная вилка с коническим штоком 1 1/8 – 1 1/4, ассиметричные нижние перья заднего треугольника, усиленный кареточный узел PressFit 41x86,5, внутренняя интегрированная проводка тросов, совместимость с механическим и электронным оборудованием, лёгкий подседельный штырь 27,2 мм, жёсткая на скручивание и отзывчивая при вертикальной вибрации вилка. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier GTR Team Материал CARBON MONOCOQUE 46TON Размеры M / L / XL Вилка CARBON MONOCOQUE 46TON Шатуны SHIMANO TIAGRA Кассета SHIMANO TIAGRA Передн. переключатель SHIMANO TIAGRA Задний переключатель SHIMANO TIAGRA Шифтеры SHIMANO TIAGRA Тормоза SHIMANO Штырь подседельный FSA Втулки Mavic Aksium Обода Mavic Aksium
WILIER ZERO SLR - это первый сверхлёгкий гоночный велосипед с дисковыми тормозами и полностью интегрированными кабелями. Он воплощает самые сложные концепции лёгкости и полной интеграции в минималистичной эстетике. Наиболее требовательные велосипедисты ищут в самых технологически продвинутых гоночных велосипедах: - сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. ZERO SLR - результат многолетних исследований и экспериментов в собственной лаборатории Innovation Lab - является лучшим, взятым от моделей Wilier Zero.7 и Wilier Zero.6 Unlimited, с полностью переделанной рамой, в которой используются новое карбоновое покрытие и технологии. Вес рамы составляет всего не более 800 грамм. WILIER ZERO SLR является самым выдающимся решением линейки сверхлёгких рам Wilier Triestina. В самой продвинутой конфигурации весь велосипед весит не более 7 кг. Наряду с дизайном, оптимизированным под использование дисковых тормозов, рама адаптирована под оснащение электронными переключателями. Для улучшения аэродинамики используется внутренняя проводка тросов и новый, интегрированный кокпит. Вилка Wilier Zero SLR обладает массой в 340 грамм , у нее ассиметричный дизайн, необходимый для противодействия силам, возникающим при дисковом торможении. Увеличено расстояние между перьями вилки и колесом: более широкое положение - большой плюс для аэродинамики и было навеяно триатлонной контсрукцией рамы Wilier Turbine. Также это дает возможность устанавливать покрышки до 28 мм.Выполнена рама из запатентованного HUS-MOD карбонового волокна; материала, превосходящим любой из предыдущих, использовавшихся в производстве. Увеличив прочность в определенных, испытывающих наибольшую нагрузку, участках рамы, Zero SLR достиг улучшение показателя соотношения прочности к весу на более, чем 16%, в сравнении с рамой Zero.6. Относительно Zero.7 цифра выглядит еще более значительно - целых 24%.Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов.Версия "только с дисковыми тормозами" подразумевает использование в конструкции Mavic Speed Release, дающее возможность производить замену колеса без необходимости полного извлечения оси из рамы.ак и большинство современных гоночных рам, Wilier SLR укомплектован запатентованным D-ОБРАЗНЫМ подседельным штырем, выполненном из карбона, и обладает сходными чертами силуэта с конструкцией Cento10 в этом плане. Бренд Wilier Модельный год 2020 Тип Шоссе Рама ZERO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER Вилка ZERO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER Обода WILIER TRIESTINA ULT38KT CARBON Трансмисия 2x12 Тормоза SRAM Манетки (шифтеры) SRAM Система шатунов SRAM Кассета SRAM переключатели SRAM Цепь SRAM Руль ZERO INTEGRADED CARBON BAR Вынос WILIER STEMMA 90/100/110/120 Количество скоростей 24
Особая геометрия 110NDR в сочетании с новейшей системой ACTIFLEX, поглощающей удары и вибрацию при езде по неровностям, позволяет с комфортом ездить на этом байке как угодно долго.Вы можете с максимально возможным для себя удобством перемещаться на огромные дистанции. Все тросы модели с дисковыми тормозами проложены внутри рамы, что придает внешнему виду велосипеда особую элегантность. Общие характеристики Модель 2020 года Тип для взрослых Область применения Шоссейный Рама, вилка Материал рамы CARBON Амортизация Ригид (без амортизаторов) Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM Колеса Диаметр колес 28 дюймов Обода Mavic Ksyrium Elite Торможение Наименование тормоза Shimano Ultegra Тип тормоза дисковый гидравлический Трансмиссия Количество скоростей 22 Манетки Shimano Ultegra Di 2 8070 Наименование заднего переключателя Shimano Ultegra Di 2 8070 Наименование переднего переключателя Shimano Ultegra Di 2 8070 Система Shimano Ultegra 8070 Кассета Shimano Ultegra Руль Наименование WILIER TRIESTINA BARRA
Современная гоночная рама для использования в индивидуальных гонках и триатлонах. Новая вилка Twin Fork от Wilier буквально управляет воздушными потоками и обеспечивает максимальную эффективность за счет уменьшения сопротивления и турбулентности встречного потока воздуха. Важным аспектом также является повышенная устойчивость, и жесткость передней части, чего нельзя добиться при классической форме креплении руля и вилки. Задние перья имеют более широкий профиль, чтобы также отсекать турбулентность создаваемую вращением колеса. Новые передние тормоза Aerobrake спрятали с внутренней стороны вилки исключая лобовое сопротивление, а задние тормоза расположили на нижних перьях под кареточным узлом, чтобы полностью скрыть их от потоков воздуха. Дропауты задних перьев обеспечивают точное позиционирование заднего колеса, при помощи четырех болтов, обеспечивая тем самым идеальную регулировку колесной базы. Twin Blade обородувана интегрированным креплением фиксации подседельного штыря, которое размещается в верхней трубе, что обеспечивает надежную подседельного штыря и улучшенные аэродинамические показатели. Уникальное крепление переднего переключателя, вращательного типа, отвечает за легкую и точную установку переднего переключателя от любого производителя, а также обеспечивает его точное позиционирование по отношению к передним звездам. Рама Wilier Carbon SR Вилка Wilier Carbon SR Рулевая 1 1/1.1"8 Тормозные ручки Shimano Dura Ace Di2 Тормоза Shimano Dura Ace Манетки Shimano Dura Ace Di2, 2x11 speed Переключатель передний Shimano Dura Ace Di2 Переключатель задний Shimano Dura Ace Di2 Шатуны Shimano Dura Ace 53/39 Кассета Shimano Dura Ace, 11-25, 11 speed Цепь Shimano Dura Ace Подседельный штырь Warp Седло Selle San Marco Concor Crono Колеса mavic aksium Покрышки mavic aksium Руль Vision Вынос FSA OS Бренд Wilier Вес 8.2 кг
Велосипед шоссейный Wilier Zero 7 Ultegra Di2 Metron 55 Limited Edition Основной задачей Wilier было создать САМЫЙ ЛЕГКИЙ В МИРЕ ВЕЛОСИПЕД, который при этом не утратит прочности и жесткости. При весе рамы МЕНЕЕ 799 ГРАММОВ рама получилась жестче, чем предыдущая версия Cento 1 SL. Эксклюзивная запатентованная технология Wilier, внесения специальных эластичных волоконв структуру карбонового волокна. Эта инновация внедрена в раму ZERO7. Введение вязко-упругих волокон между слоями карбона увеличивает поглощение вибрации и ударопрочность, таким образом делая раму более безопасной и комфортной. Преимущества SEIFILm технологии: увеличивает ударную прочность на 35%, что делает раму прочнее и безопаснее; увеличивает прочность структуры карбона на 18% и снижает нагрузку на сам карбон во время езды; на 12% увеличивает торсионную устойчивость, снижая риск появления трещин. Самое главное, что все эти важнейшие преимущества не влияют на вес рамы. Идеальный баланс между жесткостью, комфортом, и надежностью исходит от правильноподобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами. В раме Zero.7 наиболее нагруженных узлы армируются с суперкрепким волокном mR60H,которое создано при помощи прессовки давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Этоволокно позволяет получить желаемую жесткость при использовании меньшего количестваматериала, тем самым значительно снижая вес. Весь основной треугольник рамы ZERO 7 покрыт верхним слоем карбона 60ToN. Чтобы свести к минимуму риск поломки рамы, Wilier использует наночастицы оксида цинканизкой плотности в эпоксидной смоле для склеивания карбоновых волокн. Эта смола также делает карбон более компактным, заполняя микроскопические пространства между волокнамиболее тщательно. Верх рулевой трубы размером 1 “1/8, а низ – 1”1/4. Это различие незначительно, но онопозволяет создать оптимальный баланс жесткости и маневренности велосипеда, сохраняя при этом акцент на легкости и комфорте. Дополнения: Рулевая колонка Ritchey Zero Logic Comp GTR Камера Vittoria Lite Road 700x18-23 FV60 Обмотка руля Fizik Tacky Black + Logo Резиновый пыльник Shimano DI2 6mm Кольца под вынос FSA ALU 10мм, 20мм Каретка SHIMANO BB72-41B Press Fit Road Батарея SHIMANO Di2, внутри рамы. Зарядное устройство SHIMANO Di2 BTR2 Блок управления SHIMANO Di2 TT 5P Соединтель проводов SHIMANO Di2 Кабеля SHIMANO Di2 ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Zero 7 2018 Night Chrome LE Материал CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM Шатуны Shimano Ultegra SL L-172,5 mm 52x36 11V Кассета SHIMANO ULTEGRA 11/28 Цепь Shimano CN-HG701 11S 114зв. Передн. переключатель Shimano Ultegra Di2 FD-M8050 2*11 Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 M8050 11V Тормозные ручки Shimano Ultegra Di2 STR 8050 11V Тормоза SHIMANO ULTEGRA BR 8000 Руль FSA - Energy New ERgo Grey 42cm V17 Вынос FSA Energy ST grey 100 mm 6 Седло Fizik Aliante R3 Open Regular Black Обода FSA VISION METRON 55 SL Покрышки VITTORIA ZAFFIRO PRO IV 700x25
ТКАНИ: Thermoflex РАЗМЕР: UNI - Теплый и мягкий Thermoflex - Небольшая толщина, идеально подходит под шлем
Бренд Wilier Тип Горный Год 2018 Рама карбон Вилка FOX FLOAT SC Кол-во скоростей 12 Трещотка/кассета Sram GX, 12 Система Sram GX Задний переключатель Sram GX Манетки Sram GX Цепь Sram GX Тормаза дисковый гидравлический Обода Mavic CrossMax Elite Руль прямой Седло спортивное
МОДЕЛЬ ПОСТАВЛЯЕТСЯ С ПРЯМЫМ РУЛЁМ. ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД СИТИ WILIER BEVILACQUA'18 FLAT BAR BLUE ПРИМЕНЕНИЕ Шоссе, фитнес, стиль. СПЕЦИФИКАЦИЯ РАМА CHROMOLY STEEL ВИЛКА CHROMOLY STEEL СИСТЕМА LASCO FI-F44F6 КАССЕТА LMA A7N-16T ЦЕПЬ KMC КОЛЕСА JALCO DRX-3000 CUSTOM WILIER ПОКРЫШКИ CST ТОРМОЗА TEKTRO R510A РУЛЕВАЯ КОЛОНКА FSA TH-365 РУЛЬ ALLOY ROUND CUSTOM WILIER ВЫНОС CUSTOM WILIER ОБМОТКА VELO VL-6067P СЕЛДО WARP ВЕС(SIZE M) 9,80 KG МОДЕЛЬ ПОСТАВЛЯЕТСЯ С ПРЯМЫМ РУЛЁМ.
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER CENTO 1 AIR'17 DURA ACE 9100 11V БЕЛЫЙ/КРАСНЫЙ ФЛЮО Wilier Cento1AIR - всемирно известное итальянское качество и особый подход к деталям, выражение вашего превосходства в совершенстве технологий, дизайна и аэродинамики на любых скоростях! Wilier Triestina - раз и навсегда! РАМА WILIER CENTO1AIR ИНТЕГРИРОВАННАЯ ГЕОМЕТРИЯ ВИЛКИ Вилка - одна из важнейших и сложных частей рамы, первой рассекает набегающий поток воздуха, от чего её форма и строение являются основными факторами поведения велосипеда на дороге. Именно с детальной переработки её геометрии начались революционные изменения в строении всей новой рамы Cento1AIR. Инженеры Wilier Triestina задали относительно простой вопрос, требующий невероятно сложного ответа: как получить аэродинамическую эффективность знаменитой TwinFork не выходя за рамки классического строения Cento1AIR? Решение нашлось в уже разработанной интегрированной форме вилки Cento1SR (это 14%-ное увеличение жесткости на скручивание по сравнению с Cento1 благодаря изменению положения нижних и горизонтальных труб) и в двух небольших каналах, повторяющих концепцию TwinFork. Они позволяют воздушному потоку проходить сквозь вилку не образуя турбулентных потоков и значительно снижая лобовое сопротивление воздуха. Нижняя труба рамы своим профилем продолжает геометрию короны вилки, сохраняя непрерывность и плавность при рассечении воздушных потоков, еще больше снижая сопротивление. Отверстие для крепления тормоза дополнительно защищено от попадания воды и грязи и также отлично вписывается в концепцию общей интеграции компонентов велосипеда. СОВЕРШЕННАЯ ПРОКЛАДКА ПРОВОДКИ Инженеры уделили особое внимание проводке тросов снаружи и внутри рамы, полностью переработав всю систему, добившись оптимального пролегания тросов. Основная задача состояла в минимизации трения за счёт отсутствия острых перегибов внутри рамы и наружней оптимизации положения рубашек. Для этого разработали интегрированную 3D-пластину с возможностью регулировки длины проводки, компактно вписывающуюся в профиль нижней трубы, и, помимо задания оптимального направления отдельно для тросов переднего и заднего переключателя, также обеспечивающую повышенные аэродинамические свойства Cento1AIR. АСИММЕТРИЧНЫЙ ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК Традиционно гоночные рамы Wilier Triestina разрабатываются с асимметричной геометрией задних перьев. Cento1AIR не стал исключением. Подобная конструкция повышает поперечную жёсткость рамы и увеличивает эффективность при педалировании: крутящий момент создаваемый цепью компенсируется за счтёт разного строения и жёсткости рамы. Новый велосипед, как и всё лучшее от компании Wilier, имеет жёсткий кареточный узел под современный стандарт BB386EVO. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТРЫРЬ Cento1AIR - результат совместной плодотворной работы специалистов Wilier Trestina и Ritchey по созданию совершенного аэродинамического профиля, воплощение идеальной монококовой конструкции для максимальной эффективности, оптимального соотношения жёсткости и веса. Как всегда, итальянские инженеры не обошли вниманием ни одну деталь: интеллектуальный фиксирующий механизм на раме лёгок в обращении и безопасен при закреплении, состоит из внешней - схватывающей - и внутренней - направляющей - частей, обеспечивающих жёсткую калибровку положения седла по высоте и в продольно-поперечных плоскостях. ЗАНИЖЕННЫЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ЗАДНИЕ ПЕРЬЯ Результаты тестов при разработке Wlier TwinBlade показали повышенную жёсткость и улучшенную аэродинамику при создании более коротких заниженных задних перьев. Такое строение позволяет оставаться в рамках принятых стандартов UCI, одновременно, добившись отсутствия турбулентности и минимального встречного сопротивления воздуха. Профиль труб разработан в соответствии с теорией Камма. На высоких скоростях подобная форма, используемая и в других частях рамы, даёт аэродинамическое превосходство, подобно "воздушному плавнику" рассекает огибающие конструкцию мощные потоки воздуха. ИНТЕГРИРОВАННАЯ РЕГУЛИРУЮЩАЯ ПЛАТА Как на нижней трубе рамы для оптимизации переключения интегрирована 3D-пластина, так в кареточный узел бесшовно фиксируется скрытная регулирующая плата, позволяющая устанавливать механическую и электронную трансмиссию. Каждая деталь в Wilier Cento1AIR работает на повышение аэродинамики и общей работоспособности. 3D-КРОНШТЕЙН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Главная причина, по которой инженеры пришли к сложной форме кронштейна для заднего переключателя - это большая жёсткость и более эффективное прямое расположение механической и электронной проводки, проходящей непосредственно через петух. Достаточная толщина кронштейна делает возможным внутреннее закрепление как электронной, так и более толстой механической проводки. Такая прямая фиксация приводит к ровному расположению троса внутри нижнего пера рамы, а значит чёткому срабатыванию переключения даже при сильном износе рубашек. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Cento1 AIR'17 белый/красный флюо Материал Aerodynamic Premium Carbon 60 ton Размеры XS / S / M / L / XL / XXL Вилка Wilier Cento1AIR Carbon 60 ton Трансмиссия 2x11 Шатуны Shimano Dura-Ace L170mm 50x34 11V Кассета Shimano Dura-Ace 11-28 11ск. Цепь Shimano XTR CN-HG901 11V Передн. переключатель Shimano Dura-Ace M9100 11V Задний переключатель Shimano Dura-Ace M9100 11V Шифтеры Shimano Dura-Ace 11V Тормозные ручки Shimano Dura-Ace 11V Тормоза Shimano Dura Ace BR-R9100 Руль FSA ENERGY 31.8x42 Black Wilier Вынос FSA OS-168 100 Wilier Black Штырь подседельный Ritchey Carbon custom Wilier Triestina Седло Fizik Arione R3 WHITE Втулки Колёса Mavic Aksium M11'17 Обода Колёса Mavic Aksium M11'17 Покрышки Continental Ultra Sportll 700x25
Zero 6 обладает рамой которая бросает вызов пределам возможного. Компания Wilier на протяжении многих лет занималась задачей легкости велосипеда. Ведь несложно облегчить на 100 граммов стандартную раму, но если взять 100 граммов с рамы весом менее 800 граммов, то она становится жесткой, ведь это почти 15% от общего веса. Это стало возможно спустя два года исследований, испытаний и тестирований. Новое углеродное волокно под названием DIALEAD ™, произведенное Mitsubishi Japan совместно с инновационным производственным процессом, позволило достичь целевого веса. Но самой сложной задачей было совместить эту легкость с экстремальной маневренностью и исключительной управляемостью, благодаря которой продукция Wilier известна во всем мире. Исследования включало не только снижение веса, но и производственный процесс по улучшению конструктивных деталей рамы. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Zero 6 Материал CARBON MONOCOQUE 60TON + DIALEAD Размеры L / XL / XXL Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON + DIALEAD Трансмиссия 2x11 Шатуны SHIMANO DURA ACE 9100 50/34T* Кассета SHIMANO DURA ACE 9100 11/28T Цепь SHIMANO DURA ACE 9100 Передн. переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 9150 Задний переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 9150 Шифтеры SHIMANO DURA ACE DI2 9150 Тормоза SHIMANO DURA ACE DI2 9100 Руль RITCHEY SUPERLOGIC Вынос RITCHEY SUPERLOGIC Штырь подседельный RITCHEY SUPERLOGIC Седло SELLE ITALIA SLR Втулки Колёса MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH Обода Колёса MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH Покрышки MAVIC YKSION PRO
ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER 110PRO ULTEGRA DI2 8070 COSMIC ELITE Cento10PRO - новинка для самых требовательных спортсменов, топовый супер-реактивный велосипед с высокими аэродинамическими показателями. Как и в триатлоне Turbine, так и Cento10PRO разработан NASA. Вместе с наилучшей аэродинамикой он получил укороченный задний треугольник, уменьшенный вес и увеличенную торсионную жесткость. Этот велосипед позволяет вам выбрать между ободными или дисковыми тормозами, и действовать быстро и безопасно в любых погодных условиях. Полностью интегрированная проводка еще больше повышает аэродинамическую эффективность. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Cento110pro Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON Шатуны SHIMANO ULTEGRA Кассета SHIMANO ULTEGRA Цепь SHIMANO ULTEGRA Передн. переключатель Shimano Ultegra Di2 Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 Шифтеры SHIMANO ULTEGRA DI2 Тормоза SHIMANO ULTEGRA Обода Mavic Cosmic Elite
ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 110FX'19 XTDI2, FOX 32 SC CROSSMAX ELITE ПРИМЕНЕНИЕ: МТБ, марафоны, кросс-кантри. Благодаря иновационным решениям разработчиков Wilier Triestina ряд внедорожных велосипедов пополнился новым MTB Wilier 110FX, самым лёгким двухподвесным горным велосипедом, когда-либо созданным Wilier Triestina. Карбоновая рама (60TON) Wilier 110FX - весит всего 1690 грамм (размер M). Внутренняя прокладка кабелей была пересмотрена с учётом возможности использовать Wilier 110FX в любой конфигурации. Ширина задней втулки увеличена до 148 мм. Это также повзоляет учитывать использование более широоких покрышек. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110FX Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Размеры S / M / L / XL Вилка FOX FLOAT SC 100 мм Задний аморт. FOX FLOAT DPS Шатуны FSA SL-K Carbon L175 26x36 Кассета SHIMANO XT 11-42/11-46 Цепь SHIMANO XT 11V Передн. переключатель SHIMANO XT Di2 RD-M8050 Задний переключатель SHIMANO XT Di2 RD-M8050 Шифтеры SHIMANO XT Di2 RD-M8050 Тормозные ручки Formula Cura Тормоза Formula Cura Руль FSA Afterburner 720 мм Вынос FSA Afterburner 80/90/100/110/120 мм Штырь подседельный RITCHEY WCS ALU 400х27.2 мм Седло Fizik Tundra M3 Втулки Mavic Crossmax Elite Обода Mavic Crossmax Elite Покрышки Continental Race King Fold 29x2,1
ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 110FX'19 XT 2X11, FOX 32 SC CROSSMAX ELITE ПРИМЕНЕНИЕ МТБ, марафоны, кросс-кантри. Благодаря иновационным решениям разработчиков Wilier Triestina ряд внедорожных велосипедов пополнился новым MTB Wilier 110FX, самым лёгким двухподвесным горным велосипедом, когда-либо созданным Wilier Triestina. Новый велосипед имеет новую геометрию и действительно низкий вес. Поистине уникальное ощущение в седле - даже для самых требовательных поклонников кросс-кантри. Карбоновая рама (60TON) Wilier 110FX - весит всего 1690 грамм Внутренняя прокладка кабелей была пересмотрена с учётом возможности использовать Wilier 110FX в любой конфигурации. Ширина задней втулки увеличена до 148 мм. Это также повзоляет учитывать использование более широоких покрышек. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 101FX Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка FOX FLOAT SC P-C 100 mm Remote Control Задний аморт. FOX FLOAT DPS EVOL Трансмиссия 2х11 Шатуны SHIMANO XT FC-M8000 L175 мм 26х36 Кассета SHIMANO XT 11-42/11-46 Цепь SHIMANO XT 11V Передн. переключатель SHIMANO XT M8000 Direct Mount Задний переключатель SHIMANO XT M8000 SGS 11V Шифтеры SHIMANO XT M8000 2x11V Тормозные ручки Formula Cura Тормоза Formula Cura Руль FSA Afterburner 720 мм Вынос FSA Afterburner 80/90/100/110/120 мм Штырь подседельный RITCHEY WCS ALU 400х27.2 мм Седло Fizik Gobi M3 Втулки Колёса CrossMax Elite Обода Колёса CrossMax Elite Покрышки Mavic Crossmax Pulse 29x2,1
Основной задачей Wilier было создать САМЫЙ ЛЕГКИЙ В МИРЕ ВЕЛОСИПЕД, который при этом не утратит прочности и жесткости. Эта сложная задача была решена с появлением новой модели Zero 7! При весе рамы МЕНЕЕ 799 ГРАММОВ рама получилась жестче, чем предыдущая версия Cento 1 SL. Эксклюзивная запатентованная технология Wilier, внесения специальных эластичных волоконв структуру карбонового волокна. Эта инновация внедрена в раму ZERO7. Введение вязко-упругих волокон между слоями карбона увеличивает поглощение вибрации и ударопрочность, таким образом делая раму более безопасной и комфортной. Этот новый материал уже широко испытан в авиационной и автомобильной промышленности с отличными результатами. В настоящее время только Wilier применяет технологию SEIFILm в изготовлении велосипедов. Преимущества SEIFILm технологии: увеличивает ударную прочность на 35%, что делает раму прочнее и безопаснее; увеличивает прочность структуры карбона на 18% и снижает нагрузку на сам карбон вовремя езды; на 12% увеличивает торсионную устойчивость, снижая риск появления трещин. Самое главное, что все эти важнейшие преимущества не влияют на вес рамы. Идеальный баланс между жесткостью, комфортом, и надежностью исходит от правильноподобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами. В раме Zero.7 наиболее нагруженных узлы армируются с суперкрепким волокном mR60H,которое создано при помощи прессовки давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Этоволокно позволяет получить желаемую жесткость при использовании меньшего количестваматериала, тем самым значительно снижая вес. Весь основной треугольник рамы ZERO 7 покрыт верхним слоем карбона 60ToN. Чтобы свести к минимуму риск поломки рамы, Wilier использует наночастицы оксида цинканизкой плотности в эпоксидной смоле для склеивания карбоновых волокн. Эта смола также делает карбон более компактным, заполняя микроскопические пространства между волокнамиболее тщательно. Верх рулевой трубы размером 1 “1/8, а низ – 1”1/4. Это различие незначительно, но онопозволяет создать оптимальный баланс жесткости и маневренности велосипеда, сохраняя при этом акцент на легкости и комфорте. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Zero 7 Вес: 6.4 кг Материал Карбон 60 тон, Монокок Размеры L Вилка Wilier Zero 7 карбон Tapered Трансмиссия 2х11 Шатуны Shimano Dura Ace 9100 52-36 Кассета Shimano Dura Ace 9100 11-28 Цепь Shimano Dura Ace 9100 Передн. переключатель Shimano Dura Ace 9100 Задний переключатель Shimano Dura Ace 9100 Шифтеры Shimano Dura Ace 9100 Тормозные ручки Shimano Dura Ace 9100 Тормоза Shimano Dura Ace 9100 Руль FSA ENERGY Вынос FSA OS-99 CARBON Штырь подседельный Ritchey Logic Pro Carbon Седло Selle Italia SLR Втулки MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH Обода MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH Покрышки Mavic Yksion Pro, 25mm
Общие характеристики: Артикул:0091103 Брэнды:Wilier Год:2018 Категория:Флягодержатели
Модель 501XN - полностью карбоновая рама, спроектированная специально для колес 29”. Все технологии, дизайн и геометрия позаимствованы у флагмана в модельном ряде горных велосипедов Wilier - 101XN. Разница только в материале карбона. 501XNсделан из карбона 46 тон. В результате мы получили отличную гоночную раму чуть тяжелее чем верхняя модель, но при этом практически в 2 раза дешевле 101XN. Рама сделана по принципу монокок из карбонового волокна. Идеальный вариант для использования в гонках и марафонах кросс-кантри. Рама отлично сочетает в себе баланс между комфортом и жесткостью. ХАРАКТЕРИСТИКИ Материал рамы: Carbon Monocoque 46TON Рама: Wilier 501XN'17 Рулевой стакан: Конической формы 1 1/8 – 1 1/5 Кареточный узел: Press Fit BB-86 мм Крепление заднего колеса: Стандартное 135 мм и под ось 12 х 142 мм Размер: S Вилка: Merzocchi 320 Количество скоростей: 22 Диаметр колес: 29"
ОПИСАНИЕ ТОВАРА Общие характеристики: Размер: L Брэнды: Wilier Год: 2017 Категория: MTB/Горные Комплектация SHIMANO - ACERA 9S MIX Задний переключатель Shimano RD-M390 Передний переключатель Shimano FD-M390 Шифтеры Shimano SL-M390 Кассета Shimano CS-HG20 Цепь Shimano HG-53 Система FSA CK-316TTT Тормоза Promax Decipher дисковые гидравлические Седло Selle San Marco - Era Подседельный штырь Promax Колеса Maddux XB500 650B Вилка Suntour SF15-XCM Вес 13,2 KG ± 5%
СОСТАВ ТКАНИ: 90% полиамид (Meryl Hydrogen), 10% эластан. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Meryl Hydrogen - микрофибра премиум-класса, мягкая и увлажняющая. - Благодаря особому производственному процессу, Meryl Hydrogen оказывает на кожу необычайное увлажняющее действие - Антистатик Meryl Hydrogen, благодаря своей естественной влажности, препятствует образованию статического электричества - Конструкция микрофибры Meryl Hydrogen позволяет пропускать водный воздух и влага, что делает ткань очень воздухопроницаемой - Превосходный комфорт благодаря внутренним свойствам удлинения и восстановления - Конструкция 156 игл - Губчатая вставка из эластичной ткани - Высота манжета 18 см
ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 110FX'19 XX1, FOX 32 SC CROSSMAX PRO ПРИМЕНЕНИЕ: МТБ, марафоны, кросс-кантри. Благодаря иновационным решениям разработчиков Wilier Triestina ряд внедорожных велосипедов пополнился новым MTB Wilier 110FX, самым лёгким двухподвесным горным велосипедом, когда-либо созданным Wilier Triestina. Карбоновая рама (60TON) Wilier 110FX - весит всего 1690 грамм (размер M). Внутренняя прокладка кабелей была пересмотрена с учётом возможности использовать Wilier 110FX в любой конфигурации. Ширина задней втулки увеличена до 148 мм. Это также повзоляет учитывать использование более широоких покрышек. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 101FX Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Размеры S / M / L / XL Вилка FOX FLOAT SC F-S 100 mm Remote Control Задний аморт. FOX FLOAT DPS Remote Control Трансмиссия 1x12 Шатуны SRAM EAGLE XX1 GOLD L 175x32T Кассета SRAM EAGLE XX1 GOLD 10x50 12V Цепь SRAM EAGLE XX1 GOLD 12V Задний переключатель SRAM XX1 EAGLE GOLD 12V Шифтеры SRAM XX1 EAGLE GOLD 12V Тормозные ручки Formula Cura Тормоза Formula Cura Руль FSA SL-K Carbon 700 мм Вынос FSA SL-K -20 70/80/90/100/110 мм Штырь подседельный RITCHEY WCS ALU 400х27.2 мм Седло Fizik Tundra 00 carbon Втулки Mavic Crossmax Pro Обода Mavic Crossmax Pro Покрышки Mavic Crossmax Pulse Pro 29x2,1 UST
Бренд Wilier Год 2020 Тип Горный Рама карбон Вилка ROCK SHOX SID RL Кол-во скоростей 12 Система SHIMANO (XT FC-M8100-1), 1/32 Т Кассета SHIMANO SLX,12Т Задний переключатель SHIMANO XT (RD-M8100) Цепь SHIMANO SLX (118 LINKS) Манетки SHIMANO SLX (KSLM7100) Тормаза дисковый гидравлический Обода SHIMANO WH-MT501 Покрышки VITTORIA BARZO RIGID (29X2.25") Руль RITCHEY MTN, прямой Седло SELLE ITALIA X1 Вес кг 11,4 кг
Оригинальный сателлитный зажим для Wilier Cento10air.
Бренд: WILIER Новая интегрированная опора для велокомпьютеров сделана для монококового карбонового руля Zero-Bar и J-Bar. Эта опора разработана и изготовлена Wilier Triestina. Благодаря двум проушинам в нижней части опоры можно регулировать расстояние от компьютера. Материал: карбон Крепление: 2 винта (2x Крепежные винты адаптера M3 x 8)
WILIER ZERO SLR - это первый сверхлёгкий гоночный велосипед с дисковыми тормозами и полностью интегрированными кабелями. WILIER ZERO SLR воплощает самые сложные концепции лёгкости и полной интеграции в простую эстетику. Это особенности, которые наиболее требовательные велосипедисты ищут в самых технологически продвинутых гоночных велосипедах: - сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. WILIER ZERO SLR - результат многолетних исследований и экспериментов в собственной лаборатории Innovation Lab. Новая модель является лучшим, взятым от моделей Wilier Zero.7 и Wilier Zero.6 Unlimited, с полностью переделанной рамой, в которой используются новое карбоновое покрытие и технологии. Вес рамы составляет всего не более 800 грамм. WILIER ZERO SLR является самым выдающимся решением линейки сверхлёгких рам Wilier Triestina. В самой продвинутой конфигурации весь велосипед весит не более 7 кг. Наряду с дизайном, оптимизированным под использование дисковых тормозов, рама адаптирована под оснащение электронными переключателями. Для улучшения аэродинамики используется внутренняя проводка тросов и новый, интегрированный кокпит. Вилка Wilier Zero SLR обладает массой в 340 грамм , у нее ассиметричный дизайн, необходимый для противодействия силам, возникающим при дисковом торможении. Увеличено расстояние между перьями вилки и колесом: более широкое положение - большой плюс для аэродинамики и было навеяно триатлонной контсрукцией рамы Wilier Turbine. Также это дает возможность устанавливать покрышки до 28 мм.Выполнена рама из запатентованного HUS-MOD карбонового волокна; материала, превосходящим любой из предыдущих, использовавшихся в производстве. Увеличив прочность в определенных, испытывающих наибольшую нагрузку, участках рамы, Zero SLR достиг улучшение показателя соотношения прочности к весу на более, чем 16%, в сравнении с рамой Zero.6. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов.Версия "только с дисковыми тормозами" подразумевает использование в конструкции Mavic Speed Release, дающее возможность производить замену колеса без необходимости полного извлечения оси из рамы.Как и большинство современных гоночных рам, Wilier SLR укомплектован запатентованным D-ОБРАЗНЫМ подседельным штырем, выполненном из карбона, и обладает сходными чертами силуэта с конструкцией Cento10 в этом плане. CARBON MONOCOQUE 60TON Бренд Wilier Год 2020 Тип Шоссейный Рама ZERO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER Вилка ZERO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER Тормоза SRAM RED ETAP AXS HRD Рулевая колонка FSA CUSTOM BEARINGS Руль ZERO INTEGRADED CARBON BAR Вынос WILIER STEMMA 90/100/110/120 Переключатель передний SRAM RED ETAP AXS FD Переключатель задний SRAM RED ETAP AXS Подседельный штырь ZERO SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE Седло SELLE ITALIA Цепь SRAM RED FLAT TOP Система (шатуны) SRAM RED ETAP AXS DISC 46/33 DUB SPINDLE, Кассета SRAM RED XG-1290 10-28T 12 SPEED Шифтеры SRAM RED ETAP AXS DISC 2X12 XDR Покрышки VITTORIA CORSA 700X25 TUBOLAR Обода WILIER TRIESTINA ULT38KT CARBON - TUBOLAR Вес рамы 780 ГР. Вес вилки 340 Г ± 5% Вес 6.6 кг
Отличный комфорт, быстрое испарение ивсегда сухое и комфортное ощущение, это отличительные черты этой майки, сделанной в Италии. Таким образом, в этом изделии используются различные комбинации материалов, чтобы предложить вам, превосходный комфорт при ношении. Манжеты на руке шириной около 4 см, перфорированные и тонкие. Сетка по бокам обеспечивает хороший влагообмен. Три задних кармана и скрытая молния обязательны для качества Wilier. материал 100% полиэстер
Благодаря инновационным решениям разработчиков Wilier Triestina ряд внедорожных велосипедов пополнился новым MTB Wilier 110FX, самым лёгким двухподвесным горным велосипедом, когда-либо созданным Wilier Triestina. Новый велосипед имеет новую геометрию и действительно низкий вес. Поистине уникальное чувство - даже для самых требовательных поклонников кросс-кантри. Карбоновая рама (60ton) имеет вес 1690 гр в размере М. Внутренняя прокладка кабелей - чистая минималистическая эстетика. Ширина задней оси увеличена до 148 мм. Это увеличение пространства обеспечивает оптимальный клиренс даже при более широких шинах (2,3 дюйма). Задний треугольник гораздо шире и короче, чем на предыдущей модели 101FX, что гарантирует повышенную маневренность велосипеда. Бренд Wilier Год 2021 Тип двухподвесный Количество скоростей 12 Рама 110FX - CARBON MONOCOQUE 46TON Вилка FOX 32 SC, ход 100 мм Задний амортизатор FOX SHOX FLOAT FACTORY KASHIMA Система шатунов SRAM GX Кассета SRAM GX Цепь SRAM Задний переключатель SRAM GX Шифтеры SRAM GX Тормоза Formula Cura дисковые гидравлические Рулевая колонка RITCHEY COMP Руль FSA Вынос FSA /90/100/110 мм Штырь подседельный RITCHEY CMP 2-BOLT V2 ALLOY ANB OE Седло Fizik Tundra или аналог Обода Mavic Crossmax Elite Покрышки VITTORIA BARZO 29X2.25"
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 101X'18 SRAM EAGLE XX1 1X12 FOX 32 SC F-S CROSSMAX PRO ПРИМЕНЕНИЕ МТБ, кросс-кантри, марафоны. Вес велосипеда 9,7 кг +/- 5% Нет никаких сомнений что скорость и соревновательный азарт в крови Wilier Triestina. Новый Wilier 101X - результат напряжённой работы компании по созданию сверхлегкого и быстрого велосипеда для кросс-кантри. Здесь соединились технологии и стиль таких культовых моделей Wilier, как Zero7, Chento1. Поэтому 101X получился по-настоящему стильным лёгким байком с великолепной управляемостью и ходовыми качествами. Вес рамы около 1090 G ± 5%. ПРИ ЗАКАЗЕ ВЕЛОСИПЕДА ПО ПРЕДОПЛАТЕ ВОЗМОЖНЫ ИЗМЕНЕНИЯ В КОМПЛЕКТАЦИИ ПО ЖЕЛАНИЮ КЛИЕНТА. ТАК ЖЕ ВОЗМОЖНА ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ПОКРАСКА РАМЫ С НАНЕСЕНИЕМ ИМЕНИ ВЛАДЕЛЬЦА. ТЕХНОЛОГИИ АСИММЕТРИЧНЫЙ ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК В асимметричном заднем треугольнике без труда можно увидеть сходство с дорожными моделями Cento1 . Форма пера с правой стороны – для того, чтобы его не цепляла цепь и для максимальной передачи усилия с педалей на колесо. Левое перо имеет свою форму по двум причинам: обеспечение жесткости при педалировании, и для размещения крепления тормоза стандарта PostMount, которое находится внутри треугольника. ДРОПАУТЫ Рама по умолчанию комплектуется дропаутами под ось Shimano 12х142. Доступен вариант дропаутов под задние переключатели Direct mount. ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПРОВОДКА СОВМЕСТИМА С ЭЛЕКТРОННОЙ ТРАНСМИССИЕЙ DI2 Подобно топовым шоссейным моделям, 101X оборудован проводкой для Di2. Крепления проводки как на модели Zero.7 позволяет проложить кабели под оптимальными углами и на оптимальном расстоянии от рамы, что предупреждает появление раздражающих звуков при тряске. Крепления для Di2 позволяют также крепить на них и гидролинию заднего тормоза. КАРЕТКА PRESS FIT Как и на моделях Zero7, Cento1SR и Cento1AIR на 101X используется каретка с шириной стакана 92 мм. Это увеличивает поперечную жесткость при педалировании. Задняя проводка проходит под кареткой внутри рамы и закрыта полностью герметичной защитой Integrated Frame Protector. SIDE SWING READY Модель 101X совместима с новыми передними переключателями типа Side-Swing с прямой прокладкой троса от нижней трубы и увеличенным зазором между задним колесом и подседельной трубой. Кроме того, оптимизированная проводка позволяет уменьшить длину и трение, увеличив чёткость работы переключателя. Нижнее выходное отверстие расположено таким образом, что грязь и влага в процессе езды меньше попадают внутрь проводки. Так же можно использовать и обычный передний переключатель. КОНУСНЫЙ РУЛЕВОЙ СТАКАН Рама под вилку с конусным штоком: 1 1/8 на 1 1⁄2”. Этот стандарт призван обеспечить баланс между жесткостью и маневренностью байка. ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА Для максимального комфорта и обеспечения малого веса эта модель оснащена подседельной трубой под штырь диаметром 27,2 мм. Конструкция рамы под зажимом дополнительно усилена для надёжности. Благодаря чему рама выглядит элегантно и утончённо. СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ДИЗАЙН Как и серия GTR, Wilier 101X разработан по правилам сбалансированного дизайна и конструкции. Для разных ростовок использованы трубы разного диаметра, что делает ощущения от жёсткости и отзывчивости рамы схожими для всех райдеров в не зависимости от их роста. Комфорт, отзывчивость и великолепные ощущения от езды гарантированы всем, кто будет кататься на 101X! ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама MTB Wilier 101X'17 черный/красный Материал Carbon Monocoque 60TON Размеры S / M / L Вилка Marzocchi 320LR'14 черн. Tap. 100мм Трансмиссия 2x11 Шатуны Shimano XT M8000 2x11S 36-26T 175 мм Кассета Shimano XT M8000, 11S, 11-40T Цепь Shimano XT M800, 11S Передн. переключатель Shimano XT Di2 M8050, 11S Задний переключатель Shimano XT Di2 M8050, 11S Шифтеры Shimano XT Di2 M8050, 11S Тормоза Shimano XT M8000 Руль MTB FSA Afterburner flat 31.8 x 670mm Вынос MTB FSA Afterburner ST LX OS 31.8 6 L100мм V14 Штырь подседельный FSA Energy SP20 27.2 x 350mm V13 Седло Fizik GOBI M3 Втулки Колёса MAVIC CROSSMAX ELITE Обода Колёса MAVIC CROSSMAX ELITE Покрышки MAVIC PULSE 29x2.25
ОПИСАНИЕ Wilier Cento10Air - шедевр инженерой и дизайнерской мысли, один из лучших велосипедов созданных когда-либо специалистами Wilier Triestina с самой совершенной аэродинамической рамой, определённо, он заслуживает быть мечтой и инструментом №1 для покорения крутых наикрасивейших серпантинов и воплощения самых смелых целей. Cento10Air по плечу любые вершины! Ведь в нём технологии и решения, накопленные за долгие годы напряжённого труда, сочетаются с инновационным подходом, целью которого является оптимизация взаимодействия всех компонентов с аэродинамикой рамы для получения максимальной производительности от каждого потраченного ватта. ТЕХНОЛОГИИ РАМА WILIER CENTO10AIR Совершенно новый Wilier Cento10Air переворачивает наше представление об аэродинамике. Благодаря компьюьтерным исследованиям и тестированию полностью изменился профиль труб. Инженеры Wilier отступили от традиционной концепции чем шире тем лучше. Cento10Air воплотил в себе лучшие решения, выраженые не только в высоких аэродинамических хараетеристиках, но и в взаимодествии всех компонетов велосипеда, включая даже дизайн проводки скрытой внутри нового аэродинамического руля. НОВЫЙРУЛЬОТ WILIER ALABARDA ДЛЯ CENTO10AIR Специально для рамы Сento10 разработан новый монококовый карбоновый руль Alabarda. Это интегрированный аэродинамический руль сконструированный фабрикой Wilier Triestina. Концепция руля полностью соответствует характеристикам и дизайну Сento10Air, но может интегрироваться и с другими рамами. Карбон, созданный разработчиками NACA, интегрированная проводка тросов и кабелей, совместимость с Di2, угол выноса -6 градусов и каплевидная форма верхней части руля - всё вместе помогло создать настоящий спортивный руль с агрессивным дизайном, который разрежет воздух как нож. ИНТЕГРИРОВАНИЕ БЕЗ КОМПРОМИССОВ Троса переключения интегрированы внутрь нового руля Alabarda и проходят через особой формы проставки между выносом и рамой. Для этого Wilier пришлось разработать специальный рулевой стакан и смоделировать положение проводки внутри рамы. Инженеры учли изменение аэродинамики с новым вариантом проводки, надежность и лёгкость переключения, изменение веса. Сейчас при использовании руля Alabarda снаружи рамы остаются только тормозные троса. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ Есть два пути создания аэродинамического профиля: использование карандаша и бумаги или следование точным математическим алгоритмам. Инженеры Wlier Triestina выбрали второй способ, использование методик NACA - Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства. Эта система родилась ещё в 30-ые годы прошлого века и широко распространилась в 60-е во времена "космической гонки", чтобы облегчить математический подход к сложному миру аэродинамики. Формы профиля рамы созданы согласно теории NACA и адаптированы к особенностям велоспорта с учётом требований UCI. Все профили труб имеют каплевидную аэродинамическую форму, но задняя часть трубы - срезана. Такое решение позволяет значительно снизить вес, увеличить торсионную жесткость не влияя на аэродинамическую эффективность. ФРОНТОВАЯ АЭРОДИНАМИКА Концепция Cento10Air учитывает аэродинамическое взаимодействие между компонентами, как один из наиболее важных факторов. Увеличение ширины вилки и расстояния между колесом и перьями также является одним из новшеств. Благодаря этому воздух проходит между конструкциями с меньшей турбулетностью, которая увеличивается при уменьшении расстояния между фронтальными частями различной формы. Сравнивая Cento1Air с Cento10Air видно, что вторая рама имеет большую фронтальную площадь на 2,86%, но лучшую аэродинамику на 8%. ТОРМОЗА DIRECT MOUNT Учитывая ширину вилки и заднего треугольника прямой монтаж тормоза - самый оптимальный выбор. Direct Mount обеспечивает лучшую модуляцию и эффективность. А просвет между рамой и колесом позволяет установить покрышку шириной до 28 мм. СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ДИЗАЙН Рамы Cento10Air выполненны из карбона топового уровня по самым современным технологиям. Поэтому качество характеристик остаётся неизменным для всех размеров с учётом роста и веса велосипедиста. Баланс между жёсткостью, весом и толщиной труб в каждом размере от XS до XXL достигается за счёт индивидуального размера профилей. Благодаря использованию этой концепции конструкция получается со стабильными характеристиками независимо от размера. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110 AIR'18 Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Размеры ХS / M / L / XL Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON Трансмиссия 2х11 Шатуны SHIMANO ULTEGRA 8000 Кассета SHIMANO ULTEGRA Цепь SHIMANO ULTEGRA Передн. переключатель SHIMANO ULTEGRA Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA Шифтеры SHIMANO ULTEGRA Тормоза SHIMANO ULTEGRA Штырь подседельный RITCHEY Втулки Mavic Aksium Обода Mavic Aksium
Доработанный и улучшенный Wilier 101AIR - теперь и с дисковыми тормозами! Элегантный минималистичный дизайн, полностью переработанная система проложения тросов снаружи и внутри рамы, "вечная" карбоновая рама - все для того, чтобы на долгие годы сделать этот байк вашим постоянным спутником! Особенности Wilier 101AIR Элегантная аэродинамичная карбоновая рама - легкость, прочность, минималистичный дизайн - органично сочетается с имеющим аэродинамические очертания подседельным штырем. Дисковые тормоза для точного и стабильного торможения и идеального контроля над велосипедом на любой поверхности, в любую погоду! Интегрированные провода и тросы надежно защищены от влаги и грязи; при этом особенности их проложения предотвращают возможность перегиба и преждевременного изнашивания. Регулировать длину выступающих частей проводки можно с помощью специальной 3D-пластины, органично вписанной в профиль нижней трубы рамы. Общие характеристики Модель 2020 года Тип для взрослых Область применения Шоссейный Рама, вилка Материал рамы CARBON MONOCOQUE 46TON Амортизация Ригид (без амортизаторов) Вилка CARBON MONOCOQUE 46TON Колеса Диаметр колес 28 дюймов Втулки Mavic Aksium Disc Обода Mavic Aksium Disc Наименование покрышек Mavic Yksion Pro Griplink SSC 700x25 Торможение Наименование тормоза Shimano ULLTEGRA Disc 8070 Тип тормоза дисковый гидравлический Трансмиссия Количество скоростей 24 Манетки Dura Ace Di 2 9170 Наименование заднего переключателя Dura Ace Di 2 9170 Наименование переднего переключателя Dura Ace Di 2 9170 Система Dura Ace Di 2 9100 Кассета Shimano Dura Ace 9100 Цепь Shimano CN-HG 901 Руль Наименование Wilier Barra Вынос Wilier Stemma /90/100/110 мм Другое Седло Fizik Antares R3 Подседельный штырь Wilier 101AIR carbon
ВЕЛОСИПЕД MTB Wilier 101X XTR 11S Нет никаких сомнений что скорость и соревновательный азарт в крови Wilier Triestina. Новый Wilier 101X - результат напряжённой работы компании по созданию сверхлегкого и быстрого велосипеда для кросс-кантри. Здесь соединились технологии и стиль таких культовых моделей Wilier, как Zero7, Chento1. Поэтому 101X получился по-настоящему стилным легким байком с великолепной управляемостью и ходовыми качествами. Вес рамы около 1090 G ± 5%. Вес всего велосипеда 9,90 KG ± 5%. ТЕХНОЛОГИИ АСИММЕТРИЧНЫЙ ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК В асимметричном заднем треугольнике без труда можно увидеть сходство с дорожными моделями Cento1 . Форма пера с правой стороны – для того, чтобы его не цепляла цепь и для максимальной передачи усилия с педалей на колесо. Левое перо имеет свою форму по двум причинам: обеспечение жесткости при педалировании, и для размещения крепления тормоза стандарта PostMount, которое находится внутри треугольника. ДРОПАУТЫ Рама по умолчанию комплектуется дропаутами под ось Shimano 12х142. Доступен вариант дропаутов под задние переключатели Direct mount. ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПРОВОДКА СОВМЕСТИМА С ЭЛЕКТРОННОЙ ТРАНСМИССИЕЙ DI2 Подобно топовым шоссейным моделям, 101X оборудован проводкой для Di2. Крепления проводки как на модели Zero.7 позволяет проложить кабели под оптимальными углами и на оптимальном расстоянии от рамы, что предупреждает появление раздражающих звуков при тряске. Крепления для Di2 позволяют также крепить на них и гидролинию заднего тормоза. PRESS FIT BB КАРЕТКА PRESS FIT Как и на моделях Zero7, Cento1SR и Cento1AIR на 101X используется каретка с шириной стакана 92 мм. Это увеличивает поперечную жесткость при педалировании. Задняя проводка проходит под кареткой внутри рамы и закрыта полностью герметичной защитой Integrated Frame Protector. SIDE SWING READY Модель 101X совместима с новыми передними переключателями типа Side-Swing с прямой прокладкой троса от нижней трубы и увеличенным зазором между задним колесом и подседельной трубой. Кроме того, оптимизированная проводка позволяет уменьшить длину и трение, увеличив чёткость работы переключателя. Нижнее выходное отверстие расположено таким образом, что грязь и влага в процессе езды меньше попадают внутрь проводки. Так же можно использовать и обычный передний переключатель. КОНУСНЫЙ РУЛЕВОЙ СТАКАН Рама под вилку с конусным штоком: 1 1/8 на 1 1⁄2”. Этот стандарт призван обеспечить баланс между жесткостью и маневренностью байка. ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА Для максимального комфорта и обеспечения малого веса эта модель оснащена подседельной трубой под штырь диаметром 27,2 мм. Конструкция рамы под зажимом дополнительно усилена для надёжности. Благодаря чему рама выглядит элегантно и утончённо. СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ДИЗАЙН Как и серия GTR, Wilier 101X разработан по правилам сбалансированного дизайна и конструкции. Для разных ростовок использованы трубы разного диаметра, что делает ощущения от жёсткости и отзывчивости рамы схожими для всех райдеров в не зависимости от их роста. Комфорт, отзывчивость и великолепные ощущения от езды гарантированы всем, кто будет кататься на 101X! Характеристики Рама MTB Wilier 101X Трансмиссия 1x11 Цепь Shimano XTR HG-900 Штырь подседельный Ritchey WCS Alu Втулки Колёса Shimano WH-M8000 thru-axle
URTA SLR находится на пике эволюции Wilier Triestina в сегменте горных велосипедов. Велосипед высшего уровня, созданный для того, чтобы обеспечить более технический, передовой опыт езды на велосипеде по пересеченной местности. Рама была спроектирована таким образом, чтобы обеспечить чрезвычайно высокий уровень тяги и устойчивости. Благодаря своей надёжности и эффективности, это лучшее решение для тех, кто стремится к максимальной производительности. Новая геометрия URTA SLR обновляет стиль езды по бездорожью высококачественных байков Wilier Triestina. Более короткий треугольник в сочетании с углом поворота 69° делают его компактным, быстрым и сбалансированным, что повышает производительность как на самых крутых подъёмах, так и на самых технически сложных спусках. URTA SLR также предлагает впечатляющее соотношение жёсткости к весу, чтобы обеспечить максимальное ускорение и лучшую реакцию на внезапные изменения направления. Новая рама подразумевает интегрированную проводку. URTA SLR изготавливается из карбонового волокна HUS-MOD - того же типа, что и Wilier 0 SLR и Filante SLR. Идеальная жёсткость и быстрая реактивность URTA SLR-это особенности, которые вытекают из ноу-хау, приобретённого Wilier за годы работы в тесном контакте с профессионалами велоспорта. Задний треугольник был разработан с использованием технологии активного поворотного рычага-решения, которое наиболее эффективно сочетает в себе вертикальную гибкость и жесткость на кручение в плоскости. Это обеспечивает еще большую амортизацию, а также более быструю и эффективную реакцию URTA SLR на мощность, подаваемую гонщиком в любой ситуации. Кроме того, более высокая точка поворота и система интеграции амортизаторов добавляют дополнительную жёсткость заднему треугольнику. Диапазон передач, обеспечиваемый 12-ступенчатыми переключателями передач Shimano и Sram (510% диапазона передач с кассетами Shimano 10-51 – Sram 10-52), позволяет преодолевать любой уклон и любую гоночную местность, независимо от длины или сложности рельефа трассы. URTA SLR оснащён креплением под два держателя фляг. Это необходимый выбор, чтобы ограничить количество водных остановок, которые гонщик делает в середине гонки или во время более длительной и интенсивной тренировки. Бренд Wilier Triestina Модельный год 2022 Назначение MTB Пол Мужской / Унисекс Тип тормозов Дисковый тормоз Рама URTA - CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD Вилка FOX 32 Вынос WILIER Руль URTA INTEGRATED CARBON BAR Система/шатуны Sram GX Кассета Sram GX Цепь Sram GX Покрышки Vittoria или аналог, 29" Седло Selle Italia или аналог Подседельный штырь RITCHEY WCS ALU Обод Mavic Crossmax SL Задний переключатель Sram GX Шифтеры Sram GX Трансмиссия 1х12
Wilier Zero SL21 Ultegra Di2 Disc Cosmic SL гарантирует наименьший вес, высочайшую точность рулевого управления и чистейшие линии с полностью интегрированными в раму кабелями, так что каждая прогулка станет для вас незабываемой. Все кабели (электронные и механические) проходят внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать и обслуживать, не снимая руль. Асимметричный задний треугольник со стойкой сиденья под немного более острым углом, чем правый. Это предотвращает боковые колебания из-за силы, прилагаемой велосипедистом к цепи, тем самым превращая асимметрию в решение. Секции труб различных размеров были спроектированы для обеспечения постоянной жесткости, качества работы и комфорта при любом размере рамы. Wilier 0 SL поставляется с карбоновым монококом нового типа, специально разработанным для этого велосипеда. Его тонкая форма напоминает усеченный профиль «ласточкин хвост». Подседельный штырь прикреплен к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы, для максимальной эстетики и аэродинамики. Бренд WILIER Год 2021 Тип шоссейный Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Руль BARRA SL Вынос STEMMA SL Рулевая колонка WTP-BEARING-SS (UPPER) + MR137 (LOWER) Шифтеры SHIMANO ULTEGRA DI2 ST-R8070 Тормоза SHIMANO ULTEGRA BR-R8070, дисковый гидравлический Роторы SHIMANO ULTEGRA CENTER LOCK SM-RT800 160 MM / 140 MM Передний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 FD-R8050 Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8050-SS Система SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 50-34T Каретка SHIMANO PRESSFIT SM-BB72-41 Кассета SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11-30T Цепь SHIMANO ULTEGRA CN-HG701-11 Покрышки VITTORIA RUBINO 700X28 Обода Mavic Cosmic SL 45 Disc, карбон Седло SELLE ITALIA X3 Подседельный штырь ZERO SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 MM / 0 MM SEATBACK Количество скоростей 22 Вес 7,850 KG +/-5%
ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 110FX'19 XTR FOX 32 SC ENVE ПРИМЕНЕНИЕ: МТБ, марафоны, кросс-кантри. Благодаря иновационным решениям разработчиков Wilier Triestina ряд внедорожных велосипедов пополнился новым MTB Wilier 110FX, самым лёгким двухподвесным горным велосипедом, когда-либо созданным Wilier Triestina. Карбоновая рама (60TON) Wilier 110FX - весит всего 1690 грамм (размер M). Внутренняя прокладка кабелей была пересмотрена с учётом возможности использовать Wilier 110FX в любой конфигурации. Ширина задней втулки увеличена до 148 мм. Это также повзоляет учитывать использование более широоких покрышек. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110FX Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка FOX FLOAT SC 100 мм Задний аморт. FOX FLOAT DPS Трансмиссия 1х11 Шатуны FSA SL-K Кассета Shimano XTR CS-M9000 Передн. переключатель Shimano XTR M9000 11V Задний переключатель Shimano XTR M900SGS 11V Шифтеры Shimano XTR M9000 2x11V Тормозные ручки Formula R1 Race Тормоза Formula R1 Race Руль FSA K-Force Carbon 700 мм Вынос FSA K-Force Carbon 80/90/100 мм Штырь подседельный Ritchey WCS Carbon 400x27,2 мм Седло Fizik Tundra 00 Carbon Втулки DT Swiss 240 Обода ENVE M50 FIFTY Покрышки Continental Race King Fold 29x2,1
ОПИСАНИЕ Wilier Cento10Air - шедевр инженерой и дизайнерской мысли, один из лучших велосипедов созданных когда-либо специалистами Wilier Triestina с самой совершенной аэродинамической рамой, определённо, он заслуживает быть мечтой и инструментом №1 для покорения крутых наикрасивейших серпантинов и воплощения самых смелых целей. Cento10Air по плечу любые вершины! Ведь в нём технологии и решения, накопленные за долгие годы напряжённого труда, сочетаются с инновационным подходом, целью которого является оптимизация взаимодействия всех компонентов с аэродинамикой рамы для получения максимальной производительности от каждого потраченного ватта. ТЕХНОЛОГИИ РАМА WILIER CENTO10AIR Совершенно новый Wilier Cento10Air переворачивает наше представление об аэродинамике. Благодаря компьюьтерным исследованиям и тестированию полностью изменился профиль труб. Инженеры Wilier отступили от традиционной концепции чем шире тем лучше. Cento10Air воплотил в себе лучшие решения, выраженые не только в высоких аэродинамических хараетеристиках, но и в взаимодествии всех компонетов велосипеда, включая даже дизайн проводки скрытой внутри нового аэродинамического руля. НОВЫЙРУЛЬОТ WILIER ALABARDA ДЛЯ CENTO10AIR Специально для рамы Сento10 разработан новый монококовый карбоновый руль Alabarda. Это интегрированный аэродинамический руль сконструированный фабрикой Wilier Triestina. Концепция руля полностью соответствует характеристикам и дизайну Сento10Air, но может интегрироваться и с другими рамами. Карбон, созданный разработчиками NACA, интегрированная проводка тросов и кабелей, совместимость с Di2, угол выноса -6 градусов и каплевидная форма верхней части руля - всё вместе помогло создать настоящий спортивный руль с агрессивным дизайном, который разрежет воздух как нож. ИНТЕГРИРОВАНИЕ БЕЗ КОМПРОМИССОВ Троса переключения интегрированы внутрь нового руля Alabarda и проходят через особой формы проставки между выносом и рамой. Для этого Wilier пришлось разработать специальный рулевой стакан и смоделировать положение проводки внутри рамы. Инженеры учли изменение аэродинамики с новым вариантом проводки, надежность и лёгкость переключения, изменение веса. Сейчас при использовании руля Alabarda снаружи рамы остаются только тормозные троса. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ Есть два пути создания аэродинамического профиля: использование карандаша и бумаги или следование точным математическим алгоритмам. Инженеры Wlier Triestina выбрали второй способ, использование методик NACA - Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства. Эта система родилась ещё в 30-ые годы прошлого века и широко распространилась в 60-е во времена "космической гонки", чтобы облегчить математический подход к сложному миру аэродинамики. Формы профиля рамы созданы согласно теории NACA и адаптированы к особенностям велоспорта с учётом требований UCI. Все профили труб имеют каплевидную аэродинамическую форму, но задняя часть трубы - срезана. Такое решение позволяет значительно снизить вес, увеличить торсионную жесткость не влияя на аэродинамическую эффективность. ФРОНТОВАЯ АЭРОДИНАМИКА Концепция Cento10Air учитывает аэродинамическое взаимодействие между компонентами, как один из наиболее важных факторов. Увеличение ширины вилки и расстояния между колесом и перьями также является одним из новшеств. Благодаря этому воздух проходит между конструкциями с меньшей турбулетностью, которая увеличивается при уменьшении расстояния между фронтальными частями различной формы. Сравнивая Cento1Air с Cento10Air видно, что вторая рама имеет большую фронтальную площадь на 2,86%, но лучшую аэродинамику на 8%. ТОРМОЗА DIRECT MOUNT Учитывая ширину вилки и заднего треугольника прямой монтаж тормоза - самый оптимальный выбор. Direct Mount обеспечивает лучшую модуляцию и эффективность. А просвет между рамой и колесом позволяет установить покрышку шириной до 28 мм. СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ДИЗАЙН Рамы Cento10Air выполненны из карбона топового уровня по самым современным технологиям. Поэтому качество характеристик остаётся неизменным для всех размеров с учётом роста и веса велосипедиста. Баланс между жёсткостью, весом и толщиной труб в каждом размере от XS до XXL достигается за счёт индивидуального размера профилей. Благодаря использованию этой концепции конструкция получается со стабильными характеристиками независимо от размера. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Cento 10 Air Материал карбон 60 тон, монокок Размеры XS/S/M/L/XL/XXL Вилка Wilier Cento 10 Air карбон Трансмиссия 2x11 Шатуны Shimano Ultegra 6800 L172,5 36-52 Кассета Shimano Ultegra 6800 11-28 Цепь Shimano CN-HG700 Передн. переключатель Shimano Ultegra 6800 Di2 Задний переключатель Shimano Ultegra 6800 Di2 Шифтеры Shimano Ultegra 6800 Di2 Тормозные ручки Shimano Ultegra 6800 Di2 Тормоза Shimano Ultegra Direct Mount Руль Alabarda Wilier 100x420 Вынос Alabarda Штырь подседельный Wilier Cento 10Air карбон Седло Fizik Arione CX Втулки Mavic Ksyriun Pro Exalith Обода Mavic Ksyriun Pro Exalith