sportle
Товары бренда Wilier (489)
ВЕЛОСИПЕД КРОССОВЫЙ WILIER CROSS DISC ALU TIAGRA ПРИМЕНЕНИЕ Циклокросс, гравий. КОМПЛЕКТАЦИЯ Рама Алминий Double butted 6061 Вилка Carbon Трансмиссия 2x10 Система FSA Omega 48-34T Кассета Shimano 11-28T Цепь Shimano Передний переключатель Shimano Tiagra Задний переключатель Shimano Tiagra Шифтеры Shimano Tiagra Тормоза дисковые гибридные (проводка на тросах, калиперы гидравлические) Руль Wilier Alu Вынос Wilier Alu Подседельный штырь Wilier Alu Седло San Marco ERA Колеса Wilier Alu Покрышки Maxxis Larsen Memo CX Вес 10.6 кг
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 101FX'17 XTR/XT K-FORCE Нельзя отрицать, что Wilier Triestina несёт в себе дух велогонок. Создание самых легких, быстрых и высокопроизводительных велосипедов стало его сутью в мире шоссейных гонок и бездорожья. Велосипед Wilier 101FX быстро адаптируется под вашими командами. Возможности быстрых блокировок амортизаторов в секунду превратят велосипед в хардтейл с максимальной передачей энергии в движение. При спуске и сложном рельефе поверхности с разблокированной 101FX подвеской сохранит максимальное сцепление и контроль. Модель разрабатывалась при сотрудничестве с командой Wilier Force Squadra Corse, были учтены все пожелания и опыт. Так родился велосипед, способный побеждать. 101FX - результат поиска идеального баланса жесткости, комфорта и отзывчивости при максимально легком весе. Carbon Monocoque 60TON - основа рамы - идеальный материал для велосипедных рам благодаря своей эластичности, способности выдерживать нагрузки и соотношению прочности к весу. Велосипед 101FX использует во многом технологию,применяющуюся в шоссейных братьях, таких как Cento1 и Zero.7. С ассиметричным задним треугольником, интегрированной проводкой, тапированной рулевой трубой, 27.2 мм подседельным штырём. Баланс между жёсткостью, комфортом, и надежностью найден в правильно подобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами. В раме наиболее нагруженные узлы армируются суперкрепким волокном mR60H, которое изготовлено при помощи прессовки под давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Технология позволяет получить высокую жёсткость при использовании меньшего количества материала, тем самым, значительно снизив вес конструкции. Карбон 60ToN используется как верхний слой на заднем треугольнике рамы. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 101FX, AXLE / THRUE AXLE SHIMANO 12 X 142 Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Размеры S / M / L Вилка FOX FLOAT SC, 100 MM Задний аморт. FOX FLOAT DPS Трансмиссия 2x11 Шатуны FSA Afterburner L175 мм 26х36 мм Кассета SHIMANO XT M8000, 11S 11/40T Цепь SHIMANO XT M8000, 11S Передн. переключатель SHIMANO XT DI2 M8050, 11S Задний переключатель SHIMANO XT DI2 M8050, 11S Шифтеры SHIMANO XT DI2 M8050, 11S Тормозные ручки Formula Cura Тормоза Formula Cura Руль FSA SL-K Carbon 700 мм Вынос FSA SL-K -20 80/90/100 мм Штырь подседельный RITCHEY WCS ALU 400х27.2 мм Седло Fizik Tundra M3 Втулки Колёса Mavic Crossmax Pro Обода Колёса Mavic Crossmax Pro Покрышки MAVIC CROSSMAX PULSE PRO 2.25
Велосипед шоссейный Wilier 110NDR Disc Ultegra RS11 Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии. В погоне за спортивным комфортом. Рынок шоссейных велосипедов развивается. Новые пользователи приходят в мир высокопроизводительных велосипедов с целым рядом требований, которые не включают характеристики только для гонок. Они хотят более комфортную геометрию, возможность использовать более широкие шины и дисковые тормоза, а также возможность циклически перемещаться на большие расстояния без дискомфорта. По сути, современные велолюбители хотят идеального сочетания отзывчивости, производительности, легкого веса, качества езды и комфорта. С Cento10NDR мы собрали все эти аспекты, которые до сих пор принадлежали совершенно различным велосипедам, выполняющих абсолютно не пересекающиеся задачи. Разрабатывая проект ACTIFLEX с 2014 года, Wilier создали нашу традиционную гоночную ДНК в мире рекордов. Actiflex ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. Гаситель изготавливается в трех разных цветах для разных уровней плотности, что означает, что ACTIFLEX можно настроить в соответствии с весом велосипедиста и / или типа местности, в которой тренируется спортсмен. Полная интеграция Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110NDR Материал Карбон монокок 60TON + S.E.I. FILM Вилка Карбон монокок 60TON + S.E.I. FILM Трансмиссия 2х11 Шатуны SHIMANO ULTEGRA Кассета SHIMANO ULTEGRA Цепь SHIMANO ULTEGRA Передн. переключатель SHIMANO ULTEGRA Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA Шифтеры SHIMANO ULTEGRA Тормозные ручки SHIMANO ULTEGRA Тормоза SHIMANO ULTEGRA Руль WILIER TRIESTINA BARRA Вынос WILIER STEMMA 130 GR. ± 5% SIZE 110 MM, PAINTED Штырь подседельный RITCHEY PRO CARBON 27,2 X 350 MM Седло SELLE ITALIA NOVUS Обода Shimano RS11
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 101FX'18 SRAM EAGLE XX1 1X12 FOX 32 SC CROSSMAX PRO ПРИМЕНЕНИЕ МТБ, марафоны, кросс-кантри. Нельзя отрицать, что Wilier Triestina несёт в себе дух велогонок. Создание самых легких, быстрых и высокопроизводительных велосипедов стало его сутью в мире шоссейных гонок и бездорожья. Велосипед Wilier 101FX быстро адаптируется под вашими командами. Возможности быстрых блокировок амортизаторов в секунду превратят велосипед в хардтейл с максимальной передачей энергии в движение. При спуске и сложном рельефе поверхности с разблокированной 101FX подвеской сохранит максимальное сцепление и контроль. Модель разрабатывалась при сотрудничестве с командой Wilier Force Squadra Corse, были учтены все пожелания и опыт. Так родился велосипед, способный побеждать. 101FX - результат поиска идеального баланса жесткости, комфорта и отзывчивости при максимально легком весе. Carbon Monocoque 60TON - основа рамы - идеальный материал для велосипедных рам благодаря своей эластичности, способности выдерживать нагрузки и соотношению прочности к весу. Велосипед 101FX использует во многом технологию,применяющуюся в шоссейных братьях, таких как Cento1 и Zero.7. С ассиметричным задним треугольником, интегрированной проводкой, тапированной рулевой трубой, 27.2 мм подседельным штырём. Баланс между жёсткостью, комфортом, и надежностью найден в правильно подобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами. В раме наиболее нагруженные узлы армируются суперкрепким волокном mR60H, которое изготовлено при помощи прессовки под давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Технология позволяет получить высокую жёсткость при использовании меньшего количества материала, тем самым, значительно снизив вес конструкции. Карбон 60ToN используется как верхний слой на заднем треугольнике рамы. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 101FX, AXLE / THRUE AXLE SHIMANO 12 X 142 Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Размеры S / M / L / XL Вилка Marzocchi 320LCR Remote Control Задний аморт. FOX FLOAT DPS P-C Трансмиссия 1x11 Шатуны SHIMANO XT M8000, 11S, 32T Кассета SHIMANO XT M8000, 11S 11/40T Цепь SHIMANO XT M8000, 11S Задний переключатель SHIMANO XT M8000, 11S Шифтеры SHIMANO XT M8000, 11S Тормозные ручки Formula Cura Тормоза Formula Cura Руль FSA Afterburner 720 мм Вынос FSA Afterburner 90/100/110/120 мм Штырь подседельный RITCHEY WCS ALU Седло Fizik Gobi M3 Втулки Колёса MAVIC CROSSMAX ELITE Обода Колёса MAVIC CROSSMAX ELITE Покрышки Mavic Crossmax Pulse 29x2,1
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 101FX'18 XTR DI2 2X11 FOX 32 SC CROSSMAX PRO ПРИМЕНЕНИЕ МТБ, марафоны, кросс-кантри. Нельзя отрицать, что Wilier Triestina несёт в себе дух велогонок. Создание самых легких, быстрых и высокопроизводительных велосипедов стало его сутью в мире шоссейных гонок и бездорожья. Велосипед Wilier 101FX быстро адаптируется под вашими командами. Возможности быстрых блокировок амортизаторов в секунду превратят велосипед в хардтейл с максимальной передачей энергии в движение. При спуске и сложном рельефе поверхности с разблокированной 101FX подвеской сохранит максимальное сцепление и контроль. Модель разрабатывалась при сотрудничестве с командой Wilier Force Squadra Corse, были учтены все пожелания и опыт. Так родился велосипед, способный побеждать. 101FX - результат поиска идеального баланса жесткости, комфорта и отзывчивости при максимально легком весе. Carbon Monocoque 60TON - основа рамы - идеальный материал для велосипедных рам благодаря своей эластичности, способности выдерживать нагрузки и соотношению прочности к весу. Велосипед 101FX использует во многом технологию,применяющуюся в шоссейных братьях, таких как Cento1 и Zero.7. С ассиметричным задним треугольником, интегрированной проводкой, отжимают подходящий нижний кронштейн, тапированной рулевой трубой, 27.2 мм подседельным штырём. Баланс между жёсткостью, комфортом, и надежностью найден в правильно подобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами. В раме наиболее нагруженные узлы армируются суперкрепким волокном mR60H, которое изготовлено при помощи прессовки под давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Технология позволяет получить высокую жёсткость при использовании меньшего количества материала, тем самым, значительно снизив вес конструкции. Карбон 60ToN используется как верхний слой на заднем треугольнике рамы. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама 101FX Материал Carbon Monocoque 60TON Размеры S / M / L Вилка Marzocchi 320LCR Remote Control Задний аморт. FOX FLOAT DPS P-C Трансмиссия 2x11 Шатуны MTB FSA Afterburner CK M/Exo 36x26 M11 175 mm Кассета Shimano XT M8000 11x40 11 ск. Цепь Shimano CN-HG-701 11S Передн. переключатель Shimano XT M8020D6 Direct Mount 2x11V Задний переключатель SHIMANO XT M8000 SGS 11V Шифтеры SHIMANO XT M8000 2x11V Тормозные ручки Formula Cura Тормоза Formula Cura Руль FSA Afterburner 720 мм Вынос FSA Afterburner 90/100/110 мм Штырь подседельный RITCHEY WCS ALU 400х27.2 мм Седло Fizik Tundra M3 Втулки Mavic Crossmax Elite Обода Mavic Crossmax Elite Покрышки Mavic Crossmax Pulse 29x2,2
ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER TURBINE CRONO'19 DURA ACE DI2 DISC COMETE PRO CARBON SL ПРИМЕНЕНИЕ: Триатлон. Вес рамы 1190 г +/- 5% Вес велосипеда 8.25 кг ± 5% ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Turbine Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка TURBINE CARBON MONOCOQUE INTEGRATED 60TON Трансмиссия SHIMANO DURA ACE DI2 9180 Шатуны SHIMANO DURA ACE FC-R9100 53/39T* Кассета SHIMANO DURA ACE 9100 11/25T Цепь SHIMANO CN-HG901-11 Передн. переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 FD-R9150 Задний переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 RD-R9150 Шифтеры EXTENSION SHIFTING DURA ACE DI2 R9160 - BAR BRAKE SHIFTING SYSTEM DURA ACE DI2 ST-R9180 Тормоза HYDRO DISC BRAKE DURA ACE BR-R9170 + роторы SHIMANO SM-RT900 140 MM Руль CUSTOM WILIER CARBON FOLDABLE - BRAKET PROFILE DESIGN AERIA ULTIMATE - F40 ARMSET - EXTENSION ALLOY 35A Штырь подседельный WILIER CUSTOM DESIGN CARBON -25 MM SEATBACK / 0 SEATBACK Седло SAN MARCO SHOT Втулки Колёса MAVIC COMETE PRO CARBON SL UST DISC Обода Колёса MAVIC COMETE PRO CARBON SL UST DISC Покрышки MAVIC YKSION PRO 25 MM
110FXXTRENVE, MTB/ГОРНЫЕ, WILIER, 2019 ГОДА Благодаря иновационным решениям разработчиков Wilier Triestina ряд внедорожных велосипедов пополнился новым MTB Wilier 110X, самым лёгким двухподвесным горным велосипедом, когда-либо созданным Wilier Triestina. Новый велосипед имеет новую геометрию и действительно низкий вес. Поистине уникальное чувство - даже для самых требовательных поклонников кросс-кантри. Карбоновая рама (60TON) Wilier 110X - весит всего 1070 грамм (размер M). Ширина задней втулки увеличена до 148 мм. Это также позволяет учитывать использование более широких покрышек. Внутренняя прокладка кабелей была пересмотрена с учётом возможности использовать Wilier 110X в любой конфигурации. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110FX Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка FOX FLOAT SC Задний аморт. FOX FLOAT DPS Кассета Shimano XTR CS-M9000 Передн. переключатель Shimano XTR M9000 11V Задний переключатель Shimano XTR M900SGS 11V Шифтеры Shimano XTR M9000 2x11V Обода Mavic Crossmax Pro
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER CENTO 1 AIR'17 ULTEGRA DI2 11V AKSIUM Wilier Cento1AIR - всемирно известное итальянское качество и особый подход к деталям, выражение вашего превосходства в совершенстве технологий, дизайна и аэродинамики на любых скоростях! Wilier Triestina - раз и навсегда! РАМА WILIER CENTO1AIR ИНТЕГРИРОВАННАЯ ГЕОМЕТРИЯ ВИЛКИ Вилка - одна из важнейших и сложных частей рамы, первой рассекает набегающий поток воздуха, от чего её форма и строение являются основными факторами поведения велосипеда на дороге. Именно с детальной переработки её геометрии начались революционные изменения в строении всей новой рамы Cento1AIR. Инженеры Wilier Triestina задали относительно простой вопрос, требующий невероятно сложного ответа: как получить аэродинамическую эффективность знаменитой TwinFork не выходя за рамки классического строения Cento1AIR? Решение нашлось в уже разработанной интегрированной форме вилки Cento1SR (это 14%-ное увеличение жесткости на скручивание по сравнению с Cento1 благодаря изменению положения нижних и горизонтальных труб) и в двух небольших каналах, повторяющих концепцию TwinFork. Они позволяют воздушному потоку проходить сквозь вилку не образуя турбулентных потоков и значительно снижая лобовое сопротивление воздуха. Нижняя труба рамы своим профилем продолжает геометрию короны вилки, сохраняя непрерывность и плавность при рассечении воздушных потоков, еще больше снижая сопротивление. Отверстие для крепления тормоза дополнительно защищено от попадания воды и грязи и также отлично вписывается в концепцию общей интеграции компонентов велосипеда. СОВЕРШЕННАЯ ПРОКЛАДКА ПРОВОДКИ Инженеры уделили особое внимание проводке тросов снаружи и внутри рамы, полностью переработав всю систему, добившись оптимального пролегания тросов. Основная задача состояла в минимизации трения за счёт отсутствия острых перегибов внутри рамы и наружней оптимизации положения рубашек. Для этого разработали интегрированную 3D-пластину с возможностью регулировки длины проводки, компактно вписывающуюся в профиль нижней трубы, и, помимо задания оптимального направления отдельно для тросов переднего и заднего переключателя, также обеспечивающую повышенные аэродинамические свойства Cento1AIR. АСИММЕТРИЧНЫЙ ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК Традиционно гоночные рамы Wilier Triestina разрабатываются с асимметричной геометрией задних перьев. Cento1AIR не стал исключением. Подобная конструкция повышает поперечную жёсткость рамы и увеличивает эффективность при педалировании: крутящий момент создаваемый цепью компенсируется за счтёт разного строения и жёсткости рамы. Новый велосипед, как и всё лучшее от компании Wilier, имеет жёсткий кареточный узел под современный стандарт BB386EVO. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТРЫРЬ Cento1AIR - результат совместной плодотворной работы специалистов Wilier Trestina и Ritchey по созданию совершенного аэродинамического профиля, воплощение идеальной монококовой конструкции для максимальной эффективности, оптимального соотношения жёсткости и веса. Как всегда, итальянские инженеры не обошли вниманием ни одну деталь: интеллектуальный фиксирующий механизм на раме лёгок в обращении и безопасен при закреплении, состоит из внешней - схватывающей - и внутренней - направляющей - частей, обеспечивающих жёсткую калибровку положения седла по высоте и в продольно-поперечных плоскостях. ЗАНИЖЕННЫЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ЗАДНИЕ ПЕРЬЯ Результаты тестов при разработке Wlier TwinBlade показали повышенную жёсткость и улучшенную аэродинамику при создании более коротких заниженных задних перьев. Такое строение позволяет оставаться в рамках принятых стандартов UCI, одновременно, добившись отсутствия турбулентности и минимального встречного сопротивления воздуха. Профиль труб разработан в соответствии с теорией Камма. На высоких скоростях подобная форма, используемая и в других частях рамы, даёт аэродинамическое превосходство, подобно "воздушному плавнику" рассекает огибающие конструкцию мощные потоки воздуха. ИНТЕГРИРОВАННАЯ РЕГУЛИРУЮЩАЯ ПЛАТА Как на нижней трубе рамы для оптимизации переключения интегрирована 3D-пластина, так в кареточный узел бесшовно фиксируется скрытная регулирующая плата, позволяющая устанавливать механическую и электронную трансмиссию. Каждая деталь в Wilier Cento1AIR работает на повышение аэродинамики и общей работоспособности. 3D-КРОНШТЕЙН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Главная причина, по которой инженеры пришли к сложной форме кронштейна для заднего переключателя - это большая жёсткость и более эффективное прямое расположение механической и электронной проводки, проходящей непосредственно через петух. Достаточная толщина кронштейна делает возможным внутреннее закрепление как электронной, так и более толстой механической проводки. Такая прямая фиксация приводит к ровному расположению троса внутри нижнего пера рамы, а значит чёткому срабатыванию переключения даже при сильном износе рубашек. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Cento1AIR Материал Aerodynamic Premium Carbon 60 ton Размеры S / M / L / XL Вилка Wilier Cento1AIR карбон 60 ton Трансмиссия 2x11 Шатуны Shimano Ultegra Кассета Shimano Ultegra V11 Цепь Shimano Ultegra V11 Передн. переключатель Shimano Ultegra Di2 V11 Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 V11 Тормозные ручки Shimano Ultegra Di2 V11 Тормоза Shimano Ultegra Руль FSA Omega 44L Вынос FSA OS-168 Штырь подседельный Ritchey Carbon custom Wilier Triestina Седло Selle San Marco Aspide Колеса Shimano WH-RS21
- сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост и идентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Бренд Wilier Год 2021 Тип шоссейный Количество скоростей 22 Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD, жёсткая Тормоза Shimano Ultegra BR-R8070 Система шатунов SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 50-34T 172.5mm Шифтеры SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8070 Передний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 FD-R8050 Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8050-SS Кассета SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11-28T Руль BARRA SL 430mm Вынос STEMMA SL Цепь Shimano Ultegra Обода RS171 Покрышки Vittoria или аналог 700x28 Седло Selle Italia или аналог Подседельный штырь ZERO SLR CARBON WILIER Вес рама 930 гр, вилка 370 гр
Основной задачей Wilier было создать самый легкий в мире велосипед, который при этом не утратит прочности и жесткости. Эта сложная задача была решена с появлением новой модели Zero 7! При весе рамы менее 799 граммов рама получилась жестче, чем предыдущая версия Cento 1 SL. Эксклюзивная запатентованная технология Wilier внесения специальных эластичных волоконв структуру карбонового волокна. Эта инновация внедрена в раму ZERo.7. Введение вязко-упругих волокон между слоями карбона увеличивает поглощение вибрации иударопрочность, таким образом делая раму более безопасной и комфортной. Этот новый материал уже широко испытан в авиационной и автомобильной промышленностис отличными результатами. В настоящее время только Wilier применяет технологию SEIFILm в изготовлении велосипедов. Преимущества SEIFILm технологии: увеличивает ударную прочность на 35%, что делает раму прочнее и безопаснее; увеличивает прочность структуры карбона на 18% и снижает нагрузку на сам карбон вовремя езды; на 12% увеличивает торсионную устойчивость, снижая риск появления трещин. Самое главное, что все эти важнейшие преимущества не влияют на вес рамы. Идеальный баланс между жесткостью, комфортом, и надежностью исходит от правильноподобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами. В раме Zero.7 наиболее нагруженных узлы армируются с суперкрепким волокном mR60H,которое создано при помощи прессовки давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Этоволокно позволяет получить желаемую жесткость при использовании меньшего количестваматериала, тем самым значительно снижая вес. Весь основной треугольник рамы ZERO 7 покрыт верхним слоем карбона 60ToN. Чтобы свести к минимуму риск поломки рамы, Wilier использует наночастицы оксида цинканизкой плотности в эпоксидной смоле для склеивания карбоновых волокн. Эта смола также делает карбон более компактным, заполняя микроскопические пространства между волокнамиболее тщательно. Верх рулевой трубы размером 1 “1/8, а низ – 1”1/4. Это различие незначительно, но онопозволяет создать оптимальный баланс жесткости и маневренности велосипеда, сохраняя при этом акцент на легкости и комфорте. Внешний вид карбона не говорит все о его качестве. есть два важных аспекта, которыедолжны быть под жестким контролем: равномерность толщины карбона и отсутствиедефектов на внутренней поверхности. Для обеспечения высокого качества, Wilier реализовали Т–технологию из строительной техники (Большая надувная труба), которая сжимает предварительно подготовленные волокна карбона изнутри к стенке пресс-формы рамы,обеспечивая равномерную толщину карбона. Кареточный узел bb386EVo является новой разработкой Wilier Триестина – FSA. Длина каретки шире, чем у большинства производителей, и составляет 86,5 мм, она имеетвнутренний диаметр 46 мм, что отлично совместимо с карбоновыми шатунами FSA bb30. Тестирование показало, что новая конструкция увеличивает жесткость на 30% и снижает потерю мощности практически до нуля. Этот стандарт также совместим с большинством шатунов, производимых в мире. ВЫНОС FSA K FORCE CUSTOM WILIER ШИФТЕРЫ COMPAGNOLO SUPER RECORD 11V ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ COMPAGNOLO SUPER RECORD 11V КАССЕТА COMPAGNOLO SUPER RECORD ПЕДАЛИ НЕТ КОЛЕСА/ПОКРЫШКИ MICHELIN PRO RACE 4 СЕДЛО SELLE ITALIA SLR KIT CARBONIO CUSTOM “WILIER” ЦЕПЬ SHIMANO DURA ACE 11V NEW ВИЛКА FULL CARBON ТОРМОЗА COMPAGNOLO SUPER RECORD ШАТУНЫ FSA K FORCE LIGHT “WILIER” BB386EVO 50/34 ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ RITCHEY SUPERLOGIC CARBON CUSTOM WILIER РУЛЕВАЯ КОЛОНКА RITCHEY WCS LOGIC ZERO РУЛЬ FSA K FORCE CUSTOM WILIER РАМА CARBON MONOCOQUE ОБОДА FULCRUM RZERO ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕС БЕЗ УПАКОВКИ 6,5 KG (РАЗМЕР М) ПОЛ МУЖСКОЙ ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ XS, S, M, L, XL, XXL
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER MONTEGRAPPA'18 SORA 2.0 9S BLACK Велосипед Montegrappa - неповторимый итальянский стиль от Wilier Trestina для активного отдыха. Велосипед полностью обновлён в 2017 году: уменьшен вес рамы с применением двойного баттинга, геометрия изменена благодаря продвинутым технологиям производства и соответствует мировым стандартам. Кроме того, используется фирменный профиль труб, обеспечивающий высокую жёсткость при педалировании. Как и на всех высокоуровневых велосипедах кабели интегрированы в раму, подседельный штырь имеет диаметр 27.2 мм. Лёгкая монококовая карбоновая вилка гасит вибрации при движении по дороге низкого качества. А конусная рулевая повышает жёсткость и управляемость. Новый Wilier Montegrappa получился технологичным и красивым, как и любой правильный шоссейный велосипед, сделанный руками итальянцев. На крутых подъёмах и головокружительных спусках ваш Montegrappa не позволит усомниться в правильности сделанного выбора и подарит незабываемые ощущения от поездки! ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Montegrappa Материал ALU 6061, DOUBLE BUTTED Размеры S / M / L Вилка CARBON MONOCOQUE Трансмиссия 2x9 Шатуны Shimano Sora 50/34T Кассета Shimano HG50 11-32t 9-Speed Цепь Shimano HG53 9-Speed Передн. переключатель Shimano Sora 3500 Задний переключатель Shimano Sora 3500 Шифтеры Shimano Sora 3500 Тормоза Shimano Sora 3500 Руль PROMAX Вынос PROMAX Штырь подседельный PROMAX Седло VELO, BLACK Втулки Колёса WILIER TRIESTINA MRX-30 Обода Колёса WILIER TRIESTINA MRX-30 Покрышки VITTORIA ZAFFIRO 700X28C
Легко наносится, чистится и хорошо работает в смешанных условиях, защищает под дождем.
- сверхлёгкость, - высокоскоростная стабильность и контроль, - эффективность торможения, - электронная передача, - высокая аэродинамика, - полная интеграция кабелей. Wilier Zero SL использует все преимущества Zero SLR - велосипеда, используемого профессиональными гонщиками Astana Pro Team и Total Direct Energie. Дизайн прост иидентичен Zero SLR, но с собственной графикой. Кроме того, Wilier Zero SL копирует геометрию версии SLR. Вся проводка (электронная и механическая) проходит внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать или обслуживать без необходимости снятия руля. Наряду с инновациями рамы и передней вилки, в конструкции SLR производитель сделал интегрированную рулевую колонку c запатентованной системой внутренней прокладки тросов. Zero SL поставляется с новым типом карбонового подседельного штыря. Его тонкая форма напоминает усеченные профили ласточкиного хвоста аэродинамических моделей Cento10 PRO и Cento10 NDR. Он доступен в двух геометрических вариантах, один с отступом 0 мм, а другой с отступом 15 мм, оба совместимы с зажимом подседельного штыря Ritchey 1-Bolt. Подседельный штырь крепится к раме с помощью расширителя, расположенного внутри горизонтальной трубы для максимальной эстетики и аэродинамики. Бренд Wilier Год 2021 Тип шоссейный Количество скоростей 2х12 Рама WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка WILIER 0 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Система шатунов SRAM Rival AXS 46/33 Кассета SRAM Rival Cs-Xg-1250-D1 10-36t Цепь SRAM Rival Cn-Riv-D1 Flattop Передний переключатель SRAM Rival AXS Задний переключатель SRAM Rival AXS Шифтеры Sram Rival Axs Hrd-Shift Brake Тормоза Sram Axs Ed Riv Etap Axs D1 Sjd дисковые гидравлические Руль BARRA SL Вынос STEMMA SL Штырь подседельный Zero Slr Carbon Wilier Custom Made -15 Mm / 0 Mm Seatback Седло Selle Italia/Fizik Обода Wilier Triestina Ndr38kc Carbon Disc Покрышки VITTORIA Rubino 700x28
ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER TURBINE CRONO'19 DURA ACE DI2 DISC AKSIUM WILIER TURBINE. ПРЕВРАЩАЯ ЭНЕРГИЮ В СКОРОСТЬ. Рама велосипеда с уникальными функциями и инновационным взглядом, отвечающим потребностям триатлетов во всем мире. Продукт, разработанный на основе четырех фундаментальных основ: аэродинамики, эффективности торможения, широкого диапазона позиций, простоты транспортировки. Велосипед Wilier Turbine, как совершенный синтез этих ключевых моментов, представляет новую эру триатлона и триала, которая воплощает в себе все исследования Wilier Triestina в поисках максимальной скорости. Wilier Turbine превращает вашу энергию в скорость, предлагая максимальную производительность. АЭРОДИНАМИКА. ИНТЕГРАЦИЯ. ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА. Велосипед Wilier Turbine был разработан NACA с упором на максимальную аэродинамику, имеет укороченный задний треугольник, уменьшенный вес и увеличенную торсионную жесткость. Гидравлический дисковый тормоз не только обеспечивает превосходную безопасность торможения в любых погодных условиях, но и повышает аэродинамику рамы. Это может показаться странным, но этот тип тормозной системы позволяет перьям передней вилки и заднего треугольника располагаться дальше от колеса, что приводит к резкому сокращению турбулентности, улучшая аэродинамику. Аэродинамические исследования также были сфокусированы на разработке выноса руля. Вынос руля велосипеда Wilier Turbine полностью интегрирован с вилкой, превращая ее в единый обтекаемый компонент без выступов или полостей для максимального улучшения аэродинамических свойств. ЭРГОНОМИКА. Эргономика велосипеда позволяет достичь максимума требуемых удобств. Аэродинамика, эффективность торможения, широкий диапазон позиций, лёгкость, простота транспортировки. Вес рамы 1190 г +/- 5% ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Turbine Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка TURBINE CARBON MONOCOQUE INTEGRATED 60TON Трансмиссия SHIMANO DURA ACE DI2 9180 Шатуны SHIMANO DURA ACE FC-R9100 53/39T* Кассета SHIMANO DURA ACE 9100 11/25T Цепь SHIMANO CN-HG901-11 Передн. переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 FD-R9150 Задний переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 RD-R9150 Шифтеры EXTENSION SHIFTING DURA ACE DI2 R9160 - BAR BRAKE SHIFTING SYSTEM DURA ACE DI2 ST-R9180 Тормоза HYDRO DISC BRAKE DURA ACE BR-R9170 + роторы SHIMANO SM-RT900 140 MM Руль CUSTOM WILIER CARBON FOLDABLE - BRAKET PROFILE DESIGN AERIA ULTIMATE - F40 ARMSET - EXTENSION ALLOY 35A Штырь подседельный WILIER CUSTOM DESIGN CARBON -25 MM SEATBACK / 0 SEATBACK Седло SAN MARCO SHOT Втулки Колёса Mavic Aksium Disc Clincher Обода Колёса Mavic Aksium Disc Clincher Покрышки MAVIC YKSION PRO 25 MM
Мчись быстрее – сиди больше в седле! Гоночная рама, которая усиливает связь между максимальной производительностью и комфортом. Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии. В погоне за спортивным комфортом. Рынок шоссейных велосипедов развивается. Новые пользователи приходят в мир высокопроизводительных велосипедов с целым рядом требований, которые не включают характеристики только для гонок. Они хотят более комфортную геометрию, возможность использовать более широкие шины и дисковые тормоза, а также возможность циклически перемещаться на большие расстояния без дискомфорта. По сути, современные велолюбители хотят идеального сочетания отзывчивости, производительности, легкого веса, качества езды и комфорта. С Cento10NDR мы собрали все эти аспекты, которые до сих пор принадлежали совершенно различным велосипедам, выполняющих абсолютно не пересекающиеся задачи. Разрабатывая проект ACTIFLEX с 2014 года, Wilier создали нашу традиционную гоночную ДНК в мире рекордов. ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. Гаситель изготавливается в трех разных цветах для разных уровней плотности, что означает, что ACTIFLEX можно настроить в соответствии с весом велосипедиста и / или типа местности, в которой тренируется спортсмен. Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид. Рама Carbon monocoque 60ton + s.e.i. Film Материал рамы карбон Вилка Carbon monocoque 60ton + s.e.i. Film Манетки SHIMANO DURA ACE Шатуны SHIMANO DURA ACE 9100 50/34T Кассета SHIMANO DURA ACE 9100 11/28T Цепь SHIMANO DURA ACE 9100 Передний переключатель SHIMANO DURA ACE Задний переключатель SHIMANO DURA ACE Руль FSA CUSTOM BEARINGS 245 GR. ± 5% SIZE 420 MM, PAINTED Вынос WILIER STEMMA 90/100/110/120 Тормоза Shimano Dura Ace 9100 Di2 Disc Каретка SHIMANO DURA ACE 9100 PRESS FIT Седло SELLE ITALIA NOVUS Подседельный штырь RITCHEY PRO CARBON 27,2 X 350 MM Обода MAVIC KSYRIUM PRO CARBON UST DISC Покрышки MAVIC YKSION PRO 700 X 28MM Модельный год 2020 Страна Италия Вес, кг 7,5
ОПИСАНИЕ Wilier Cento10Air - шедевр инженерой и дизайнерской мысли, один из лучших велосипедов созданных когда-либо специалистами Wilier Triestina с самой совершенной аэродинамической рамой, определённо, он заслуживает быть мечтой и инструментом №1 для покорения крутых наикрасивейших серпантинов и воплощения самых смелых целей. Cento10Air по плечу любые вершины! Ведь в нём технологии и решения, накопленные за долгие годы напряжённого труда, сочетаются с инновационным подходом, целью которого является оптимизация взаимодействия всех компонентов с аэродинамикой рамы для получения максимальной производительности от каждого потраченного ватта. ТЕХНОЛОГИИ РАМА WILIER CENTO10AIR Совершенно новый Wilier Cento10Air переворачивает наше представление об аэродинамике. Благодаря компьюьтерным исследованиям и тестированию полностью изменился профиль труб. Инженеры Wilier отступили от традиционной концепции чем шире тем лучше. Cento10Air воплотил в себе лучшие решения, выраженые не только в высоких аэродинамических хараетеристиках, но и в взаимодествии всех компонетов велосипеда, включая даже дизайн проводки скрытой внутри нового аэродинамического руля. НОВЫЙРУЛЬОТ WILIER ALABARDA ДЛЯ CENTO10AIR Специально для рамы Сento10 разработан новый монококовый карбоновый руль Alabarda. Это интегрированный аэродинамический руль сконструированный фабрикой Wilier Triestina. Концепция руля полностью соответствует характеристикам и дизайну Сento10Air, но может интегрироваться и с другими рамами. Карбон, созданный разработчиками NACA, интегрированная проводка тросов и кабелей, совместимость с Di2, угол выноса -6 градусов и каплевидная форма верхней части руля - всё вместе помогло создать настоящий спортивный руль с агрессивным дизайном, который разрежет воздух как нож. ИНТЕГРИРОВАНИЕ БЕЗ КОМПРОМИССОВ Троса переключения интегрированы внутрь нового руля Alabarda и проходят через особой формы проставки между выносом и рамой. Для этого Wilier пришлось разработать специальный рулевой стакан и смоделировать положение проводки внутри рамы. Инженеры учли изменение аэродинамики с новым вариантом проводки, надежность и лёгкость переключения, изменение веса. Сейчас при использовании руля Alabarda снаружи рамы остаются только тормозные троса. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ Есть два пути создания аэродинамического профиля: использование карандаша и бумаги или следование точным математическим алгоритмам. Инженеры Wlier Triestina выбрали второй способ, использование методик NACA - Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства. Эта система родилась ещё в 30-ые годы прошлого века и широко распространилась в 60-е во времена "космической гонки", чтобы облегчить математический подход к сложному миру аэродинамики. Формы профиля рамы созданы согласно теории NACA и адаптированы к особенностям велоспорта с учётом требований UCI. Все профили труб имеют каплевидную аэродинамическую форму, но задняя часть трубы - срезана. Такое решение позволяет значительно снизить вес, увеличить торсионную жесткость не влияя на аэродинамическую эффективность. ФРОНТОВАЯ АЭРОДИНАМИКА Концепция Cento10Air учитывает аэродинамическое взаимодействие между компонентами, как один из наиболее важных факторов. Увеличение ширины вилки и расстояния между колесом и перьями также является одним из новшеств. Благодаря этому воздух проходит между конструкциями с меньшей турбулетностью, которая увеличивается при уменьшении расстояния между фронтальными частями различной формы. Сравнивая Cento1Air с Cento10Air видно, что вторая рама имеет большую фронтальную площадь на 2,86%, но лучшую аэродинамику на 8%. ТОРМОЗА DIRECT MOUNT Учитывая ширину вилки и заднего треугольника прямой монтаж тормоза - самый оптимальный выбор. Direct Mount обеспечивает лучшую модуляцию и эффективность. А просвет между рамой и колесом позволяет установить покрышку шириной до 28 мм. СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ДИЗАЙН Рамы Cento10Air выполненны из карбона топового уровня по самым современным технологиям. Поэтому качество характеристик остаётся неизменным для всех размеров с учётом роста и веса велосипедиста. Баланс между жёсткостью, весом и толщиной труб в каждом размере от XS до XXL достигается за счёт индивидуального размера профилей. Благодаря использованию этой концепции конструкция получается со стабильными характеристиками независимо от размера. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110 Air Материал Карбон 60 тон, Монокок Размеры XS/S/M/L/XL/XXL Вилка Wilier 110 Air, карбон 60 тон Трансмиссия 2х11 Шатуны Shimano Dura Ace 9100 Кассета Shimano Dura Ace 9100 Цепь Shimano Dura Ace 9100 Передн. переключатель Shimano Dura Ace Di2 9150 Задний переключатель Shimano Dura Ace Di2 9150 Шифтеры Shimano Dura Ace Di2 9150 Тормозные ручки Shimano Dura Ace Di2 9150 Тормоза Shimano Dura Ace 9110 Direct Mount Руль Alabarda карбон, монокок Вынос Alabarda карбон, монокок Штырь подседельный Wilier 110Air карбон Седло Fizik Arione R5 Втулки Cosmic Carbon Pro Обода Cosmic Carbon Pro Покрышки Aksyon Pro Exalith 700x23
ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 405 XB MIX XT'16 BLACK/RED MATT ПРИМЕНЕНИЕ МТБ, тренировки на пересечённой местности. КОМПЛЕКТАЦИЯ SHIMANO - XT MIX ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SHIMANO - XT ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SHIMANO - FD-M611 ШИФТЕР SHIMANO - SL-M610 КАССЕТА SHIMANO - CS-HG50 ЦЕПЬ KMC - X10 СИСТЕМА SHIMANO - FC-M522 ТОРМОЗА Tektro - Auriga Pro ВИЛКА Rock Shox XC32 27,5" СЕДЛО Selle San Marco - Era РУЛЬ Promax ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ Promax КОЛЕСА Maddux XB500 650B (27,5") ВЕС 13 кг ± 5%
Рама Wilier Turbine Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка TURBINE CARBON MONOCOQUE INTEGRATED 60TON Трансмиссия SHIMANO ULTEGRA DI2 8180 Шатуны SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 53/39T* Кассета SHIMANO ULTEGRA R8000 11/25T Цепь SHIMANO CN-HG701-11 Передн. переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 FD-R8050 Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8050 Шифтеры BAR BRAKE SHIFTING SYSTEM DURA ACE DI2 ST-R9180 Тормоза HYDRO DISC BRAKE ULTEGRA BR-R9070, роторы SHIMANO SM-RT800 140 MM Руль CUSTOM WILIER CARBON FOLDABLE - BRAKET PROFILE DESIGN AERIA ULTIMATE - F40 ARMSET - EXTENSION ALLOY 35A Штырь подседельный WILIER CUSTOM DESIGN CARBON -25 MM SEATBACK / 0 SEATBACK Седло SAN MARCO SHOT Втулки Колёса MAVIC COMETE PRO CARBON SL UST DISC Обода Колёса MAVIC COMETE PRO CARBON SL UST DISC Покрышки MAVIC YKSION PRO 25 MM
Cento10 SL - это идеальный гоночный велосипед с аэродинамическими характеристиками для таких спортсменов, как вы, которые ищут максимальную скорость в элегантном, гладком велосипеде по конкурентоспособной цене. Все кабели (электронные и механические) проходят внутри рамы. С новым выносом Stemma SL велосипед можно собирать и обслуживать, не снимая руль. Новая рулевая колонка с круглой вилкой увеличивает жесткость на скручивание и безопасность движения. Бренд WILIER Год 2021 Тип шоссейный Рама CENTO10 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Вилка CENTO10 SL - CARBON MONOCOQUE NH-MOD Руль BARRA SL Вынос STEMMA SL Рулевая колонка WTP-BEARING-SS (UPPER) + MR137 (LOWER) Шифтеры SHIMANO ULTEGRA DI2 ST-R8070 Тормоза SHIMANO ULTEGRA BR-R8070, дисковый гидравлический Роторы SHIMANO ULTEGRA CENTER LOCK SM-RT800 160 MM / 140 MM Передний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 FD-R8050 Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8050-SS Система SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 50-34T Каретка SHIMANO PRESSFIT SM-BB72-41 Кассета SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11-30T Цепь SHIMANO ULTEGRA CN-HG701-11 Покрышки VITTORIA RUBINO 700X25 Обода Mavic Cosmic SL 45 Disc, карбон Седло SELLE ITALIA X3 Подседельный штырь CENTO10SL CUSTOM MADE BY RITCHEY Количество скоростей 22 Вес 8,150 KG +/-5%
КОМПЛЕКТАЦИЯ SHIMANO - SORA ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SHIMANO - SORA ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SHIMANO - SORA ШИФТЕРЫ SHIMANO - SORA КАССЕТА SHIMANO - HG300 ЦЕПЬ KMC - Z99 СИСТЕМА FSA - TEMPO double ТОРМОЗА Tektro - R312 СЕДЛО Selle San Marco - Era ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ Promax ПУЛЬ И ВЫНОС Promax ВЕС 9,9 KG ± 5% КОЛЕСА MADDUX
Благодаря иновационным решениям разработчиков Wilier Triestina ряд внедорожных велосипедов пополнился новым MTB Wilier 110X, самым лёгким горным велосипедом, когда-либо созданным Wilier Triestina. Новый велосипед имеет новую геометрию и действительно низкий вес. Поистине уникальное чувство - даже для самых требовательных поклонников кросс-кантри. Карбоновая рама (60TON) Wilier 110X - весит всего 1070 грамм (размер M). Ширина задней втулки увеличена до 148 мм. Это также повзоляет учитывать использование более широоких покрышек. Внутренняя прокладка кабелей была пересмотрена с учётом возможности использовать Wilier 110X в любой конфигурации. Бренд Wilier Год 2021 Тип горный Количество скоростей 12 Рама Wilier 110FX CARBON MONOCOQUE 46TON Вилка FOX 32 SC Float Система шатунов SRAM XX1 Кассета SRAM XX1 12 скоростей Цепь SRAM XX1 12 скоростей Задний переключатель SRAM XX1 Шифтер SRAM XX1 Тормоза Formula, дисковые гидравлические Руль FSA Вынос FSA Штырь подседельный FSA Седло Fizik или аналог Обода Mavic CrossMax Elite Carbon Покрышки Vittoria Barzo или аналог 29"
Cento10NDR позволяет ездить длительное время, благодаря специальной геометрии и новому узлу рамы - системе ACTIFLEX. ACTIFLEX новейшая разработка, созданная инженерами Wilier которая гасит удары и вибрации заднего колеса, возникающие на плохом дорожном покрытии. ACTIFLEX - основа рамы Cento10NDR, обеспечивающая совершенно новое соединение между подседельной трубой и задними перьями рамы. Используя тщательно разработанный алюминиевый линк связи и технополимерный гаситель, инженерам удалось дать заднему колесу несколько миллиметров хода. При этом торсионная жесткость алюминиевого соединения остается сопоставимой с традиционными жестким монококом рамы, несмотря на то, что узел не является единым целым. Именно эта жесткость обеспечивает производительность рамы, но в то же время позволяет заднему колесу двигаться вверх и вниз по неровным дорогам. В линк узла встроен гаситель, который стабилизирует кинематическое движение заднего треугольника. Этот специальный технополимер обладает удивительными механическими свойствами, высокой атмосферостойкостью и может работать при температурах от -40 ° C до + 150 ° C. Гаситель изготавливается в трех разных цветах для разных уровней плотности, что означает, что ACTIFLEX можно настроить в соответствии с весом велосипедиста и / или типа местности, в которой тренируется спортсмен. Усовершенствованная конструкция рулевой трубы в сочетании со специальной формой рулевого стакана позволяет провести до трех кабелей внутри рамы. Три троса входят в рулевую трубу через руль ALABARDA или вынос STEMA, и проходят внутри рамы непосредственно до места крепления к переключателям или тормозным калиперам. Если вы используете велосипед с электронным переключением и дисковыми тормозами, то снаружи не будет никаких тросов, что придает Cento10NDR идеальный современный и чистый вид. Рама Wilier 110NDR Материал рамы Карбон монокок 60TON + S.E.I. FILM Вилка Карбон монокок 60TON + S.E.I. FILM Трансмиссия 2х11 Шатуны SHIMANO ULTEGRA Кассета SHIMANO ULTEGRA Цепь SHIMANO ULTEGRA Передний переключатель SHIMANO ULTEGRA Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA Шифтеры SHIMANO ULTEGRA Руль WILIER TRIESTINA BARRA Тормоза SHIMANO ULTEGRA Тормозные ручки SHIMANO ULTEGRA Вынос WILIER STEMMA Штырь подседельный RITCHEY PRO CARBON 27,2 X 350 MM Седло SELLE ITALIA NOVUS Обода Shimano RS11 Модельный год 2021 Страна Италия
Бренд - WILIER Подшипник рулевой колонки FSA 110NDR/110Pro/110 SL
Бренд: WILIER МАТЕРИАЛ: Пена высокой плотности РАЗМЕРЫ: Длина 128 мм Диаметр 19 мм СПЕЦИФИКАЦИИ: - Ergo - Легкий вес - цепкий даже в условиях повышенной влажности
Основной задачей Wilier было создать САМЫЙ ЛЕГКИЙ В МИРЕ ВЕЛОСИПЕД, который при этом не утратит прочности и жесткости. Эта сложная задача была решена с появлением новой модели Zero 7! При весе рамы МЕНЕЕ 799 ГРАММОВ рама получилась жестче, чем предыдущая версия Cento 1 SL. Эксклюзивная запатентованная технология Wilier, внесения специальных эластичных волоконв структуру карбонового волокна. Эта инновация внедрена в раму ZERO7. Введение вязко-упругих волокон между слоями карбона увеличивает поглощение вибрации и ударопрочность, таким образом делая раму более безопасной и комфортной. Этот новый материал уже широко испытан в авиационной и автомобильной промышленности с отличными результатами. В настоящее время только Wilier применяет технологию SEIFILm в изготовлении велосипедов. Преимущества SEIFILm технологии: увеличивает ударную прочность на 35%, что делает раму прочнее и безопаснее; увеличивает прочность структуры карбона на 18% и снижает нагрузку на сам карбон вовремя езды; на 12% увеличивает торсионную устойчивость, снижая риск появления трещин. Самое главное, что все эти важнейшие преимущества не влияют на вес рамы. Идеальный баланс между жесткостью, комфортом, и надежностью исходит от правильноподобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами. В раме Zero.7 наиболее нагруженных узлы армируются с суперкрепким волокном mR60H,которое создано при помощи прессовки давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Этоволокно позволяет получить желаемую жесткость при использовании меньшего количестваматериала, тем самым значительно снижая вес. Весь основной треугольник рамы ZERO 7 покрыт верхним слоем карбона 60ToN. Чтобы свести к минимуму риск поломки рамы, Wilier использует наночастицы оксида цинканизкой плотности в эпоксидной смоле для склеивания карбоновых волокн. Эта смола также делает карбон более компактным, заполняя микроскопические пространства между волокнамиболее тщательно. Верх рулевой трубы размером 1 “1/8, а низ – 1”1/4. Это различие незначительно, но онопозволяет создать оптимальный баланс жесткости и маневренности велосипеда, сохраняя при этом акцент на легкости и комфорте. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Zero 7 Материал Карбон 60 тон, Монокок Размеры M Вилка Карбон 60 тон, Монокок Трансмиссия 2х11 Шатуны Shimano Ultegra, 52-36T Кассета Shimano Ultegra, 11-28 Цепь Shimano Ultegra Передн. переключатель Shimano Ultegra R8000 Задний переключатель Shimano Ultegra R8000 Шифтеры Shimano Ultegra R8000 Тормозные ручки Shimano Ultegra R8000 Тормоза Shimano Ultegra R8000 Руль FSA ENERGY Вынос FSA ENERGY Штырь подседельный Ritchey Logic Pro Седло Selle Royal SLR Втулки Mavic Aksium Обода Mavic Aksium Покрышки Mavic Yksion Pro, 25mm
Назначение: для руля Wilier 110AIR/PRO/110NDR Расположение: верхняя Цвет: черный
Wilier 101X - результат напряжённой работы компании по созданию сверхлёгкого и быстрого велосипеда для кросс-кантри. В нём сочетаются технологии культовых моделей Wilier: Zero7, Cento1. 101X - стильный, лёгкий, послушный байк с прекрасными ходовыми качествами. Вес рамы - всего 1090гр, плюс-минус 5%. Вес байка - 9,9 кг, плюс-минус 5%. В асимметричном заднем треугольнике без труда можно увидеть сходство с дорожными моделями Cento1. Форма пера с правой стороны спроектирована так, чтобы его не цепляла цепь и способстовала максимальной передачи усилия с педалей на колесо. Левое перо имеет свою форму по двум причинам: обеспечение жёсткости при педалировании, а также для размещения крепления тормоза стандарта PostMount, которое находится внутри треугольника. Рама по умолчанию комплектуется дропаутами под ось Shimano 12х142. Доступен вариант дропаутов под задние переключатели Direct mount. Интегрированная проводка, совместимая с электронной трансмиссией DI2. Подобно топовым шоссейным моделям, 101X позволяет использовать проводку для Di2. Крепление проводки, как на модели Zero.7, позволяет проложить кабели под оптимальными углами и на оптимальном расстоянии от рамы, что предупреждает появление раздражающих звуков при тряске. Крепления для Di2 позволяют также крепить на них и гидролинию заднего тормоза. Каретка Press Fit. Как и на топовых шоссейных моделях на 101X используется каретка с шириной стакана 92 мм. Это увеличивает поперечную жёсткость при педалировании. Задняя проводка проходит под кареткой внутри рамы и закрыта полностью герметичной защитой Integrated Frame Protector. Модель 101X совместима с новыми передними переключателями типа Side-Swing с прямой прокладкой троса от нижней трубы и увеличенным зазором между задним колесом и подседельной трубой. Кроме того, оптимизированная проводка позволяет уменьшить длину и трение, увеличив чёткость работы переключателя. Нижнее выходное отверстие расположено таким образом, что грязь и влага в процессе езды меньше попадают внутрь проводки. Так же можно использовать и обычный передний переключатель. Сбалансированный дизайн. Для разных ростовок использованы трубы разного диаметра, что делает ощущения от жёсткости и отзывчивости рамы схожими для всех райдеров вне зависимости от их роста. Комфорт, отзывчивость и великолепные ощущения от езды гарантированы всем, кто будет кататься на 101X. Бренд Wilier Модельный год 2019 Тип горный хардтейл Рама Wilier 101X CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка FOX FLOAT SC F-S 100 mm Remote Control Трансмиссия 1x12 Руль FSA Afterburner 700 мм Обода Колёса Mavic Crossmax Elite UST Покрышки Mavic Crossmax Pulse Pro 29x2,1 UST Тормоза Formula Cura Манетки Shimano XTR 9100 12V Система шатунов Shimano XTR 9100 175x32 Кассета Shimano SLX 7100 10-51 Задний переключатель Shimano XTR 9100 12V Цепь Shimano SLX 7100 12V Подседельный FSA Afterburner 27,2x400 мм Вынос FSA Afterburner 70/80/90/100/110 мм Седло Fizik Tundra M5 Количество скоростей 12
Бренд Wilier Тип Горный Год 2018 Рама карбон Вилка FOX 32 SC F-S Кол-во скоростей 12 Трещотка/кассета SRAM EAGLE GX Система SRAM EAGLE GX Задний переключатель SRAM EAGLE GX Каретка Press Fit (ширина 92 мм) Цепь SRAM EAGLE GX Манетки SRAM EAGLE GX Тормаза дисковый гидравлический Обода Mavic Crossmax Pro Руль прямой Седло спортивное
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 101X'18 SRAM EAGLE XX1 1X12 FOX 32 SC F-S CROSSMAX PRO ПРИМЕНЕНИЕ МТБ, кросс-кантри, марафоны. Вес велосипеда 9,7 кг +/- 5% Нет никаких сомнений что скорость и соревновательный азарт в крови Wilier Triestina. Новый Wilier 101X - результат напряжённой работы компании по созданию сверхлегкого и быстрого велосипеда для кросс-кантри. Здесь соединились технологии и стиль таких культовых моделей Wilier, как Zero7, Chento1. Поэтому 101X получился по-настоящему стильным лёгким байком с великолепной управляемостью и ходовыми качествами. Вес рамы около 1090 G ± 5%. ПРИ ЗАКАЗЕ ВЕЛОСИПЕДА ПО ПРЕДОПЛАТЕ ВОЗМОЖНЫ ИЗМЕНЕНИЯ В КОМПЛЕКТАЦИИ ПО ЖЕЛАНИЮ КЛИЕНТА. ТАК ЖЕ ВОЗМОЖНА ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ПОКРАСКА РАМЫ С НАНЕСЕНИЕМ ИМЕНИ ВЛАДЕЛЬЦА. ТЕХНОЛОГИИ АСИММЕТРИЧНЫЙ ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК В асимметричном заднем треугольнике без труда можно увидеть сходство с дорожными моделями Cento1 . Форма пера с правой стороны – для того, чтобы его не цепляла цепь и для максимальной передачи усилия с педалей на колесо. Левое перо имеет свою форму по двум причинам: обеспечение жесткости при педалировании, и для размещения крепления тормоза стандарта PostMount, которое находится внутри треугольника. ДРОПАУТЫ Рама по умолчанию комплектуется дропаутами под ось Shimano 12х142. Доступен вариант дропаутов под задние переключатели Direct mount. ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПРОВОДКА СОВМЕСТИМА С ЭЛЕКТРОННОЙ ТРАНСМИССИЕЙ DI2 Подобно топовым шоссейным моделям, 101X оборудован проводкой для Di2. Крепления проводки как на модели Zero.7 позволяет проложить кабели под оптимальными углами и на оптимальном расстоянии от рамы, что предупреждает появление раздражающих звуков при тряске. Крепления для Di2 позволяют также крепить на них и гидролинию заднего тормоза. КАРЕТКА PRESS FIT Как и на моделях Zero7, Cento1SR и Cento1AIR на 101X используется каретка с шириной стакана 92 мм. Это увеличивает поперечную жесткость при педалировании. Задняя проводка проходит под кареткой внутри рамы и закрыта полностью герметичной защитой Integrated Frame Protector. SIDE SWING READY Модель 101X совместима с новыми передними переключателями типа Side-Swing с прямой прокладкой троса от нижней трубы и увеличенным зазором между задним колесом и подседельной трубой. Кроме того, оптимизированная проводка позволяет уменьшить длину и трение, увеличив чёткость работы переключателя. Нижнее выходное отверстие расположено таким образом, что грязь и влага в процессе езды меньше попадают внутрь проводки. Так же можно использовать и обычный передний переключатель. КОНУСНЫЙ РУЛЕВОЙ СТАКАН Рама под вилку с конусным штоком: 1 1/8 на 1 1⁄2”. Этот стандарт призван обеспечить баланс между жесткостью и маневренностью байка. ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА Для максимального комфорта и обеспечения малого веса эта модель оснащена подседельной трубой под штырь диаметром 27,2 мм. Конструкция рамы под зажимом дополнительно усилена для надёжности. Благодаря чему рама выглядит элегантно и утончённо. СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ДИЗАЙН Как и серия GTR, Wilier 101X разработан по правилам сбалансированного дизайна и конструкции. Для разных ростовок использованы трубы разного диаметра, что делает ощущения от жёсткости и отзывчивости рамы схожими для всех райдеров в не зависимости от их роста. Комфорт, отзывчивость и великолепные ощущения от езды гарантированы всем, кто будет кататься на 101X! ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 101X, AXLE / THRU AXLE SHIMANO 12 X 142, 1090 G ± 5% Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Размеры S / M / L / XL Вилка Fox 32 FACTORY SC Трансмиссия 2x11 Шатуны Shimano XT M8000-B2 26x36t Кассета SHIMANO XT M8000, 11S 11/40T Цепь SHIMANO XT M8000, 11S Передн. переключатель SHIMANO XT M8000, 11S Задний переключатель SHIMANO XT M8000, 11S Шифтеры SHIMANO XT M8000, 11S Тормоза SHIMANO XT M8000, ROTORS SHIMANO SM-RT81 180MM + 160MM Руль RITCHEY WCS, BLACK Вынос RITCHEY WCS, BLACK Штырь подседельный RITCHEY WCS ALU Седло SELLE SAN MARCO SQUADRA Втулки Колёса MAVIC CROSSMAX ELITE Обода Колёса MAVIC CROSSMAX ELITE Покрышки MAVIC CROSSMAX PULSE PRO 2.25
Бренд Wilier Год 2018 Тип Горный Рама карбон Количество скоростей 12 Вилка Marzocchi Z2 Покрышки 29" Тормоза дисковый гидравлический Обода Crossmax Руль прямой Манетки Shimano XT Каретка Press Fit Кассета Shimano XT Вес 9.9 кг
ВЕЛОСИПЕД WILIER JENA'19 105 DISC RS170 Jena - это новый карбоновый гравийный велосипед, специально разработанный для большей свободы и реализации ваших потребностей на велопрогулках и поездках. Комфортный, лёгкий, реактивный. Адаптирующийся под любые типы дорог, грунта, экспедиций. Задний треугольник был спроектирован так, чтобы иметь более четкую реакцию на вертикальное напряжение, таким образом поглощая большую часть вибраций, создаваемых несовершенным профилем грунта. Безграничные возможности на практике. Расстояние между рамкой/вилкой и колесами позволяет вам установить широкие покрышки на 28” колеса или колеса MTB с диаметром 650B. Вплоть до 44 мм, а в случае колёс 650B MTB вы можете установить покрышки 48мм. Как навьюченный ослик, Jena может тащить на себе всевозможные сумки, бутылки и держатели. Например, на передней вилке можно установить два держателя для бутылок или один держатель для сумок. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Jena Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Размеры XS / S / M / L / XL Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON Трансмиссия SHIMANO 105 R7020 DISC Шатуны SHIMANO 105 R7000 50/34T Кассета SHIMANO 105 R7000, 11/30 Цепь SHIMANO 105 R7000 Передн. переключатель SHIMANO 105 R7000 Задний переключатель SHIMANO 105 R7000 Шифтеры SHIMANO 105 R7020 Тормоза SHIMANO 105 R7070 DISC Руль RITCHEY ROAD CMP ERGOMAX Вынос RITCHEY COMP 4 AXIS 31,8 BBBLACK Штырь подседельный RITCHEY CMP V2 ALU Седло SELLE SAN MARCO SQUADRA STARTUP Втулки SHIMANO PRESS FIT Обода SHIMANO RS170 Покрышки VITTORIA
- плотно прилегающая майка - передняя часть выполнена из легкого, высокоэластичного, дышащего, функционального материала INTERPOWER (более высокого качества). - использование тонкого, эластичного и дышащего сетчатого материала на спине, сбоку и в подмышечной области - специально сетчатые перфорированные манжеты - крытая молния (YKK Cam Lock - Zipper) - три задних кармана - эластичный пояс с внутренней силиконовой лентой на спине и по бокам Состав материала: Материал 1: 62% полиэстер, 38% полиэстер PBT
Тормоз прямого крепления Shimano Dura-Ace 9010 был разработан, чтобы предложить больший зазор для покрышек до 28с. Он до 43% жестче, чем предыдущие тормозные калиперы и предлагает линейную тормозную кривую для улучшенного чувства и функциональности. Стиль прямого крепления предлагает уникальные аэродинамические преимущества.Характеристики:Тип крепления: прямойНаилучшее сочетание жесткости, веса и тормозной мощностиБолее предсказуемая, линейная тормозная криваяУвеличение общей эффективности торможенияИнтегрированный гладкий низкопрофильный дизайн калипераБолее аэродинамичный рычаг QRПлавная и легкая работаТехнология SLR-EVЛучший зазор с более широкими покрышками (до 28с)Вес: 155 гр. Общие характеристики: Артикул:BR-BR9110FS Брэнды:Wilier Год:2017 Категория:Тормоза
Wilier 101X - результат напряжённой работы компании по созданию сверхлёгкого и быстрого велосипеда для кросс-кантри. В нём сочетаются технологии культовых моделей Wilier: Zero7, Cento1. 101X - стильный, лёгкий, послушный байк с прекрасными ходовыми качествами. Вес рамы - всего 1090гр, плюс-минус 5%. Вес байка - 9,9 кг, плюс-минус 5%. В асимметричном заднем треугольнике без труда можно увидеть сходство с дорожными моделями Cento1. Форма пера с правой стороны спроектирована так, чтобы его не цепляла цепь и способстовала максимальной передачи усилия с педалей на колесо. Левое перо имеет свою форму по двум причинам: обеспечение жёсткости при педалировании, а также для размещения крепления тормоза стандарта PostMount, которое находится внутри треугольника. Рама по умолчанию комплектуется дропаутами под ось Shimano 12х142. Доступен вариант дропаутов под задние переключатели Direct mount. Интегрированная проводка, совместимая с электронной трансмиссией DI2. Подобно топовым шоссейным моделям, 101X позволяет использовать проводку для Di2. Крепление проводки, как на модели Zero.7, позволяет проложить кабели под оптимальными углами и на оптимальном расстоянии от рамы, что предупреждает появление раздражающих звуков при тряске. Крепления для Di2 позволяют также крепить на них и гидролинию заднего тормоза. Каретка Press Fit. Как и на топовых шоссейных моделях на 101X используется каретка с шириной стакана 92 мм. Это увеличивает поперечную жёсткость при педалировании. Задняя проводка проходит под кареткой внутри рамы и закрыта полностью герметичной защитой Integrated Frame Protector. Модель 101X совместима с новыми передними переключателями типа Side-Swing с прямой прокладкой троса от нижней трубы и увеличенным зазором между задним колесом и подседельной трубой. Кроме того, оптимизированная проводка позволяет уменьшить длину и трение, увеличив чёткость работы переключателя. Нижнее выходное отверстие расположено таким образом, что грязь и влага в процессе езды меньше попадают внутрь проводки. Так же можно использовать и обычный передний переключатель. Сбалансированный дизайн. Для разных ростовок использованы трубы разного диаметра, что делает ощущения от жёсткости и отзывчивости рамы схожими для всех райдеров вне зависимости от их роста. Комфорт, отзывчивость и великолепные ощущения от езды гарантированы всем, кто будет кататься на 101X. Бренд Wilier Модельный год 2019 Тип горный хардтейл Рама Wilier 101X CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка FOX FLOAT SC F-S 100 mm Remote Control Трансмиссия 2x12 Руль FSA SL-K Carbon 700 мм Обода Колёса Mavic Crossmax Elite UST Покрышки Continental Race King 29x2,1 Тормоза Shimano XTR 9100 Манетки Shimano XTR 9100 12V Система шатунов Shimano XTR 9100 175x28-38 Кассета Shimano XTR 9100 10-45 Задний переключатель Shimano XTR 9100 12V Цепь Shimano XTR 9100 12V Подседельный FSA SL-K carbon 27,2x400 мм Вынос FSA SL-K -20 70/80/90/100/110 мм Седло Fizik Tundra M3 Количество скоростей 24
Высококачественные гоночные педали с осью из нержавеющей стали и шипами Walkable ™, которые облегчают преодоление пути. Очень низкая общая высота в комбинации педаль - планка обеспечивает оптимальную передачу мощности и более эффективный удар. С системой Zero вы можете крутить педали без какой-либо свободы движения или регулировать систему регулировки в шипе с боковой свободой перемещения до 15 °. Таким образом, вы получаете легкую и элегантную педаль с множественной регулировкой и оптимальной производительностью. · Двусторонний вход · Усилие освобождения: 11 - 14 Нм (в зависимости от угла) · Свобода перемещения: 0 - ± 7,5 °, регулируется, положение фиксированной настройки может быть выбрано в диапазоне 15 ° · Хранение: 1 игольчатая и 2 картриджных подшипника · Ось из нержавеющей стали (смазывайте снаружи с помощью дополнительного шприца для смазки, см. Деталь № 2256346). · Для единственной стандартной записи или записи на 4-скоростном ходу. · Вес: прибл. 206 г (пара, без планок ) · Вкл. Walkable ™ Скобы с крышками - с резиновым покрытием и эргономичной конструкции облегчают бег и предотвратить вас от промахов, то «Cleat Buddie» -Verschlusskappen защитить приводной механизм дополнительно от влаги и грязи · 1 пара
Независимо от того, участвуете вы в гонках или нет, Wilier GTR Team '20 нацелен на разнообразное использование. Рамы серии GTR Легкие и отзывчивые для гонщика, но при этом комфортабельные и универсальные для тех, кто любит езду на велосипеде без лишнего напряжения. В Wilier GTR Team использовано сочетание карбона 46 и 30 тон, вес рамы - 1190 граммов. Модель Wilier GTR Team объединяет в себе все последние технологии в строении велосипедных рам и при этом остается одним из самых доступных по цене предложением среди конкурентов, производящих профессиональные велосипеды. Конструкция рамы - монокок, интегрированная вилка с коническим штоком 1 1/8 – 1 1/4, ассиметричные нижние перья заднего треугольника, усиленный кареточный узел PressFit 41x86,5, внутренняя интегрированная проводка тросов, совместимость с механическим и электронным оборудованием, лёгкий подседельный штырь 27,2 мм, жёсткая на скручивание и отзывчивая при вертикальной вибрации вилка. Бренд Wilier Год 2020 Тип Шоссейный Рама Wilier GTR Team CARBON MONOCOQUE 46TON Вилка CARBON MONOCOQUE 46TON Транмиссия 11x2 Шатуны FSA Кассета Shimano Dura Ace 9100 Цепь SHIMANO DURA ACE Передний переключатель Shimano Ultegra 8000 Задний переключатель Shimano Ultegra 8000 11V Шифтеры Shimano Ultegra 8000 2x11V Тормозные ручки Shimano Ultegra 8000 Тормоза Shimano RS650 Руль FSA Omega 400/420x31,8 Вынос FSA Omega 90/100/110/120 Штырь подседельный FSA Gossamer 350x27,2 Седло Selle Italia X1 Втулки Shimano RS100 Обода Shimano RS100 Покрышки Vittoria Zafiro 4 или аналог