sportle
Винт-ножка SWIX для стола T007650.
Характеристики:<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 10<br />Серийный номер - 5213-100-14<br />Шаг, дюйм - 14<br />Серия - AMITA 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.28x0.28x0.15<br />Масса брутто, кг - 1.55<br /><br />Описание:<br />AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой- амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.<br />Шлицов на валу: 10<br />TOHATSU<br />25 л. с. 1986 - 2001 г.<br />25 л. с. (4- х такт) 2002 - наст. время<br />30 л. с. 1985 - 2001 г.<br />30 л. с. (4- х такт) 2002 г. - наст. время<br />30TLDI л. с. 2016 — наст. время<br />MFS 25, 30 (4- х такт)<br />NSF 25, 30 (4- х такт)<br />Mercury<br />25 л. с. 4- такт(Not Big Foot) 2006- наст. время<br />30 л. с. 4- такт(Not Big Foot) 2006- наст. время<br />HONDA<br />BF 25 л. с. 1994 – наст. время<br />BF 30 л. с. 1995 – наст. время<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />TOHATSU: Упорная шайба TBTW; Шайба TAWS; Гайка TANT; Шплинт APIN.<br />Mercury: Упорная шайба TBTW; Шайба TAWS; Гайка TBNT; Шплинт APIN.<br />HONDA: Упорная шайба HBTW; Шайба TAWS; Гайка TANT; Шплинт APIN.
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования. Шлицов на валу: 8 Mercury 6, 8, 9.9 л. с. (2-х такт) 1986 г. - наст. Время8, 9.9 л. с. (4-х такт не Big Foot) 2002 - 2004 г10 л. с. 1995 г. - наст. Время 10, 15 л. с. (Sea Pro/Marathon)1995 - 2001 г 15 л. с. (2-х и 4-х такт) 1989 - 2006 г Force 9.9 и 15 л. с.-1996 - 1998 гг.Принадлежности для установки гребных винтов: Mercury: Упорная шайба MATW; Шайба MASP; Гайка MANT; Шплинт A/B PIN. FORCE: Упорная шайба MATW; Шайба MASP; Гайка MANT; Шплинт A/B PIN.
Характеристики Лопасти 3 шт Диаметр 13 1/2 " Шаг 15 " Параметры (ЛxДxШ) 3х13-1/2х15 " Параметры (ЛхДхШ) 3х343х381 мм Материал алюминий Вращение правое Посадка на вал шлицевая Количество шлицов 15 шт Ступица винта Ø 101 мм Информация о производителе Бренд Marine Rocket Страна производителя Китай Применимость Моторы от 75 до 130 л. с. (15 шл.) Бренды совместимых моторов Honda: - 60 л. с. с 2009 ~ г. в. (только BFP60) - 75 л. с. с 1995 ~ г. в. - 90 л. с. с 1995 ~ г. в. - 115 л. с. 1998 - 2009 г. в. - 130 л. с. 1998 - 2009 г. в. Tohatsu: BFT60 с 2014 ~ г. в. BFW60 с 2014 ~ г. в. BFT75 с 2014 ~ г. в. BFT90 с 2014~ г. в. Примечание При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Винт диффузора, бампера, подкрылка (Производитель: VAG N 907 750 01)
Винт гребной для лодочного мотора Вихрь, с шагом 282. красного цвета.
“Капля” - одна из самых популярных форм мормышек. Мормышки-капли могут применяться как с насадкой, так использоваться как безнасадочный вариант. Мормышка Капля - универсальная приманка, имеющая обтекаемую форму, используется рыболовами с давних времен. Вес и размер мормышки подбираются в зависимости от предполагаемой глубины ужения.
Винт для плавника JOBE Screw Fin for Jobe Boards(set of 4) STD. В комплекте болты для плавников Screw Fin Jobe Boards. В одной упаковке 4 винта.
Винт 8*55 ОЦ.(5 кг) с внутр. шестигр. к.п.8.8 DIN 912
Характеристики:<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 13<br />Серийный номер - 3431-130-21<br />Шаг, дюйм - 21<br />Серия - NEW SATURN<br />Вращение - Правое<br />Оригинальный номер - 6E5-45952-00- EL, 688-45974-02-98, MAR- GYT3B- V4-22<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.37x0.37x0.19<br />Масса брутто, кг - 5.5<br /><br />Описание:<br />NEW SATURN - Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой- амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на<br />всех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности.<br />Шлицов на валу: 15<br />YAMAHA<br />Т50 л. с. (4- х такт) 1996 - наст. время<br />60 л. с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.<br />Т60 л. с. (4- х такт) 2003 - наст. время<br />70 л. с. 1984 - наст. время<br />F70 (4- х такт) 2010 - наст. время<br />75 л. с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.<br />F75 (4- х такт) 2003 - наст. время<br />80 л. с. 1997 г.<br />F80 (4- х такт) 1999 - 2002 г.<br />85 л. с. 1991 - 1997 г.<br />90 л. с. (включая C90) 1984 - наст. время<br />F90 (4- х такт) 1999 - наст. время<br />F100 (4- х такт) 1999 - 2002 г.<br />115 л. с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время<br />F115 (4- х такт) 2000 - наст. время<br />130 л. с. 1984 - 2003 г.<br />TOHATSU<br />60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время<br />70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время<br />70TLDI 2002 - 2009 г.<br />75TLDI 2010 — наст. время<br />90 л. с. 1987 - 2001 г.<br />90TLDI 2001 — наст. время<br />115 л. с. 1992 - 2001 г.<br />115TLDI 2004 — наст. время<br />120, 140 л. с. 1988 - 2003 г.<br />PARSUN<br />T75/85/90 л. с.<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />YAMAHA (50-100HP): Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.<br />YAMAHA (F75B, F90B, 100 -130 HP): Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.<br />TOHATSU: Упорная шайба TDTW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка TCNT; Шплинт CPIN.<br />PARSUN: Упорная шайба YDTW; Шайба прижимная YDSP2; Шайба YDBS; Гайка YCNT; Шплинт CPIN.<br />Соответствует оригинальному номеру: 6E5-45952-00- EL, 688-45974-02-98, MAR- GYT3B- V4-22
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 10Соответствует оригинальному номеру: 664-45941-01-ELYAMAHA20 л. с. 1996 - 1997 г.25 л. с. 1980 г. - наст. времяF25 (4-х такт) 1998-2006, 2010 - наст. время30 л. с. (2-х такт) 1979 г - наст. времяMARINERMariner (Японская сборка)25 л. с. 1980-1984 г.28 л. с. 1976-1979 г.30 л. с. 1979-1990 г.PARSUNF20/25 л. с.T20/25/30 л. с.При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. данная информация справочная И НЕ являются причиной претензий для возврата. за самостоятельный подбор покупателем МЫ никакой ответственности НЕ несём.
Магнитный пазл на холодильник с принтом "товар, ателье, винт" 270х180мм, детали-9x14 (126 элементов). Прекрасное дополнение к вашему интерьеру для взрослых и детей. Это не просто украшение интерьера подчеркивающее ваши индивидуальность и вкус, но и функциональный антистресс всегда доступный на видном месте, собирая который можно отвлечься или наоборот сосредоточится.
NEW SATURN - Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на всех режимах использования. Рекомендуется для использования с двигателями средней мощности.Шлицов на валу: 13SUZUKIDT35C 1987 - 1989 г.DT 40 1983 - 1998 г;DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 г.DF 40A с 2010 г.DT 50, 50M 1983 - 1984 г.DF 50 (4-х такт.) с 1999 г.DF 50A (4-х такт.) с 2010 г.DT 55 1985 - 1997 г.DT 60 1983 - 1984 г.DF 60A (4-х такт.) с 2010 г.DT 65 1985 - 1997 г.JOHNSONJAPAN ORIGIN SUZUKIJohnson 40, 50 л. с. (4-х такт) до 2007 г.Принадлежности для установки гребных винтов:SUZUKI: Упорная шайба SCTW; Шайба прижимная SCSP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.JOHNSON: Гайка SBNT; Шплинт EPIN.ОЕМ: 5031619, 58100-94313-019, 58100-94401-019, 99105-00500-13PХарактеристикиКоличество лопастей 3Внешний диаметр, дюйм 11 1/8Серийный номер 4331-111-13Шаг, дюйм 13Серия NEW SATURNВращение ПравоеРазмер упаковки ДхШхВ, м 0.34x0.34x0.17Масса брутто, кг 3.1
Гребной винт для лодочного мотора Suzuki, Johnson.HR TITAN 3 - Высокоскоростной трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается оригинальным профилем поверхности лопастей. Предназначен для достижения максимальных значений ускорения и скорости движения суднаШлицов на валу: 15SUZUKIDF50AV/DF60AV (4-такт) 2015- наст. Время;DF 70A (4-х такт) 2009 ~DF 80A (4-х такт 2009 ~DF 90 (4-х такт) 2001 ~ 2008DF 90A (4-х такт) 2009 ~DF100 (4-х такт) 2009 ~DF 115 (4-х такт) 2001 ~ 2012DF 115A (4-х такт) 2013 ~DF 140 (4-х такт) 2002 ~ 2012DF 140A (4-х такт) 2013 ~JOHNSONDF90, 115, 140 л. с. (4-х такт) 2002~2007 г.FORCE75 HP 1999 ~90, 120, 150 HP 1995 ~SELVA OUTBOARDDF90, 115, 140 л. с. (4-х такт) 2002~2007г.Внешний диаметр, дюйм 13 7/8Серийный номер 3451-139-25Шаг, дюйм 25Серия HR TITAN 3Вращение ПравоеКоличество лопастей 3
Особенности: Набор винтов для монтажа верхних стрепов к базе креплений Union Винт x 4 шт. Внешняя шайба x 4 шт. Внутренняя шайба x 4 шт. Закладная-бочонок x 4 шт. Совместимы со всеми креплениями Union с 2016 года по настоящее время
Винт 10*35 ОЦ. с внутр. шестигр. к. п.8.8 DIN 912 (цена за 1 кг)
Характеристики:<br />Серийный номер - 2113-093-10<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 9.25<br />Шаг, дюйм - 10<br />Серия - AMITA 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.28x0.28x0.14<br />Масса брутто, кг - 1.2<br /><br />Описание:<br />AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой- амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.<br />Шлицов на валу: 13<br />Evinrude<br />8 л. с. (4- такт) 1996-2005 г.<br />12 л. с. 2012~Newer<br />9.9, 15 л. с. (2- такт) 1974-2005 г.<br />9.9, 15 л. с. (4- такт) 1995 - 2001 г.<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />Evinrude: Упорная шайба OATW; Прижимная шайба OASP; Гайка OANT; Шплинт APIN.
AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.Шлицов на валу: 15SUZUKIDT 150 1986 ~ 2003 г.DT 175 1986 ~ 1992 г.DT 200 1986 ~ 2000 г.DT 225 1986 ~ 2003 г.DF150,175,200,225,250,300JOHNSONDF150,175,200,225,250,300 (4-х такт.)Принадлежности для установки гребных винтов:SUZUKI: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.JOHNSON: Упорная шайба SETW; Шайба прижимная SESP; Шайба прокладка YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.ХарактеристикиКоличество лопастей 4Внешний диаметр, дюйм 14Серийный номер 4514-140-21Шаг, дюйм 21Серия AMITA 4Вращение Левое
Винт мебельный, DIN 967, с прессшайбой, цинк, 5х40 мм, в упаковке 500 шт.
Винт 11 3/8*12 (шаг 12) (13 шлицов) (30-60НР) (YAMAHA)
Винт гребной Skipper - это важная часть лодочного мотора, которая обеспечивает движение лодки. Он изготовлен из высокопрочных материалов и имеет специальную обработку, которая защищает его от коррозии. Винт гребной Skipper обеспечивает высокую скорость и маневренность лодки, а также долгий срок службы мотора.
Оригинальный гребной винт Suzuki 58100-90L50-019.Диаметр ступицы вала 2 1/2". 10 шлицов на валу.Подходит на моторы Suzuki:Двухтактные моторы DT9.9; DT15Четырехтактные моторы DF8A; DF9.9A; DF9.9; DF15/DF15A; DF20AМожет использоваться с моторами Suzuki DT9.9; DT15/DF8A; DF9.9A/DF9.9; DF15. При установке данного винта на эти моторы следует исключить фигурную прижимную шайбу перед гайкой винта.
Характеристики:<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 14 3/4<br />Серийный номер - 3552-148-19<br />Шаг, дюйм - 19<br />Серия - HR TITAN 3<br />Вращение - Левое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2<br />Масса брутто, кг - 7.33<br /><br />Описание:<br />HR TITAN 3 - Высокоскоростной трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой- амортизатором. Отличается оригинальным профилем поверхности лопастей. Предназначен для достижения максимальных значений ускорения и скорости движения судна<br />Шлицов на валу: 15<br />YAMAHA<br />150 л. с. 1986 - наст. время<br />F150 л. с. (4- х такт 2004 - наст. время<br />175 л. с. 1984 - наст. Время<br />F175 л. с. (4- х такт 2014 - наст. время<br />200 л. с. 1984 - наст. время<br />200 л. с. (Vmax) 2001 г.<br />F200 л. с. (4- х такт 2002 - наст. время<br />VF200 V- MAX SHO 2010 - наст. время<br />220 л. с. 1984-1985 г.<br />220 л. с. (Special) 1987 - 1988 г.<br />225 л. с. (Excel) 1980 - наст. время<br />225 л. с. 1987-1988 г.<br />225 л. с. 1986 - наст. время<br />F225 л. с. (4- х такт 2002 - наст. время<br />VF225 V- MAX SHO 2010 - наст. время<br />250 л. с. 1990 - наст. время<br />250 л. с. (Vmax) 2001 - наст. время<br />F250 л. с. (4- х такт 2002 - наст. время<br />300 л. с. (4- х такт. V6 Engine) 2004 - 2007 г.<br />F300 Offshore (4- х такт. V6 Engine) 2010 - наст. время<br />300 л. с. 2004 - наст. время<br />F300 л. с. (4- х такт 2003 - наст. время<br />Sterndrive 3.0 л. - 7.47 л<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />YAMAHA: Упорная шайба YETW; Шайба прижимная YDSP; Шайба YDWS; Гайка YENT; Шплинт EPIN.
Инновационный продукт, разборный винт из композитного материала . При ударе достаточно поменять одну сломанную лопасть. При этом композитный винт надежно защитит ваш редуктор взяв на себя удар!Удобство пользования. Быстрая замена лопастей не требующая специальных условий и инструмента . Возможность оптимизировать характеристики мотолодки по средством сменных лопастей нужного шага. Замена лопастей единого шага сохраняет балансировку винтаВыгода^Сконструирован и произведён в Санкт-Петербурге. Стоимость продукта не зависит от курса иностранной валюты, ввозных пошлин и т. д. Цена композитного гребного винта NEY значительно дешевле качественных алюминиевых аналогов . В зависимости от задач легко подстраивать свой комплект под необходимые условия эксплуатации. Возможность получить один винт с функциональностью трёхПрименение: Гребной винт подходит для следующих моторов: SUZUKI DF 8A (4-такт) 2010 - наст. время DT 9.9 1983 - 1987 г. DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст. время DF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст. время DT 15 1983 -1988 г. DT 15C 1989 -1997 г. DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г. DF15A, DF20A 2013 — наст. время 9.9C и 9.9CN не применимо. JOHNSON JAPAN ORIGIN SUZUKI 9.9, 15 л. с. (4х-такт) 2002 - 2007 г. Количество лопастей: 3 Материал: композитю. Количество шлицов: 10. Тип винта: скоростной винт. Соответствует оригинальному номеру: 5033203, 58100-93743-019
Гребной винт 3x9-7/8x14-1/5, Marine Rocket, , Гребной винт 3x9-7/8x14-1/5, Marine Rocket. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 10 Вращение: правое Диаметр: 9 7/8 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 14 1/5 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х251х361 Параметры (ЛxДxШ): 3х9-7/8х14-1/5 Бренд: Marine Rocket Страна производителя: Китай Ступица винта: Ø 69,5 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: M25C Четырехтактные моторы: M30A Бренды совместимых моторов: MFS25A Моторы: MFS30A/ NSF25
Винт гребной Yamaha 20-30;3x9-7/8x13, BaekSan, , Винт гребной Yamaha 20-30;3x9-7/8x13, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Диаметр гребного вала: 18 мм Материал: алюминий Количество шлицов: 10 Вращение: правое Упаковка: 280х280х145 Диаметр: 9 7/8 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 13 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х251х330 Параметры (ЛxДxШ): 3х9-7/8х13 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Бренд: BaekSan Ступица винта: Ø 69,5 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: 20D Четырехтактные моторы: 25N Бренды совместимых моторов: EK25A Моторы: 25V
Характеристики:<br />Количество лопастей - 4<br />Внешний диаметр, дюйм - 14.25<br />Серийный номер - 2513-143-19<br />Шаг, дюйм - 19<br />Серия - AMITA 4<br />Вращение - Правое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2<br />Масса брутто, кг - 5.<br /><br />Описание:<br />AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой- амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.<br />Шлицов на валу: 15<br />Evinrude<br />90 HP V4 1995 г. - наст. время<br />100 HP V4 Commercial 1984 г. - наст. время<br />115HP V4 1995 г. - наст. время<br />130HP V4 1995 г. - наст. время<br />120-140 HP V4 1985 г. - наст. время<br />155 HP V6(Commercial) 1978 г. - наст. время<br />175 HP V6 1977 г. - наст. время<br />185 HP V6 1984 - 1985 гг.<br />200 HP V6 1976 г. - наст. время<br />225 HP V6 1986 г. - наст. время<br />275 HP V8 1986 - 1988 гг.<br />300 HP V8 1986 - 95 гг.<br />3.6 Liter V8 1986 - 1987 гг.<br />200 HP (E- TEC) 2005 г. - наст. время<br />200 HP (E- TEC) 2005 г. - наст. время<br />225 HP (E- TEC) 2005 г. - наст. время<br />250 HP (E- TEC) 2005 г. - наст. время<br />E90 DPX (E- TEC) 2006 г. - наст. время<br />E115 DSX, DPX, DCX, (E- TEC) 2006 г. - наст. время<br />Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L<br />Sea Drive 2.0L ~4.0L<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />Evinrude Упорная шайба OETW; Прижимная шайба OESP; Гайка OENT; Шплинт EPIN.
Характеристики:<br />Количество лопастей - 3<br />Внешний диаметр, дюйм - 15<br />Серийный номер - 8532-150-21<br />Шаг, дюйм - 21<br />Серия - NEW SATURN<br />Вращение - Левое<br />Размер упаковки ДхШхВ, м - 0.4x0.4x0.2<br />Масса брутто, кг - 8.08<br /><br />Описание:<br />NEW SATURN (Volvo Penta) - Трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой- амортизатором.<br />Передний 27- шлицов<br />VOLVO PENTA Dual Props<br />DP 280, DP 290<br />Принадлежности для установки гребных винтов:<br />VOLVO PENTA Использовать оригинальный установочный комплект.<br />При подборе винтов на Volvo Penta Dual Props необходимо заказывать комплект - винт правого (задний) и винт левого (передний) вращения.
Винты подходят для крепления подвески к деке. В комплекте есть 8 винтов, 8 гаек и шестигранник. Диаметр винта — 29 мм. Материал изделия — сталь.
Винты имеют потайную головку, что позволяет осуществить крепление заподлицо в мягком материале;<br />Широко применяются в мебельном производстве, машиностроении, приборостроении, строительстве, быту и т.д.;<br />Используются для создания разъемного резьбового соединения совместно с гайками и шайбами;<br />Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.
"Винт гребной высокого качества.<br /><br />подходит для моторов Suzuki DF 25-30HP,<br /><br />Размер 10-1/4/2"<br /><br />Шаг 12".<br /><br />Качество оригинала, при ударе лопасти не отпадут, балансировка отличная. (58100-96430-019),Винт гребной высокого качества.<br />подходит для моторов Suzuki DF 25-30 HP,<br />Размер 10-1/4""<br />Шаг 12"". <br />Качество оригинала, при ударе лопасти не отпадут, балансировка отличная. (58100-96430-019)"
Классический трёхлопастной алюминиевый винт. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования. Шлицов на валу: 15 HONDABFP 60 л. с. 2010 г. - наст. времяBFP 75 л. с. 1995 г. - наст. времяBFP 90 л. с. 1995 г. - наст. времяBF 115 л. с. 1998 - 2010 г.BF 130 л. с. 1998 - 2004 г. TOHATSUBFT60 2014 — наст. времяBFW60 2014 — наст. времяBFT75 2014 — наст. времяBFT90 2014 — наст. время Внешний диаметр, дюйм 13Серийный номер 6411-130-21Количество лопастей 3Шаг, дюйм 21Серия AMITA 3Вращение Правое