sportle
3-х лопастной винт Michigan Ballistic спроектирован в основном для достижения максимальных скоростей в полный газ.Из-за развитых интерцепторов на исходящей и внешней кромках лопастей предполагает экстремально высокую установку мотора или колонки на транце.Работает вплоть до вентилируемого режима, не боится завоздушивания.С 2015 года поставляется с новой конструкцией, требующей сменную ступицу XHS (ступица приобретается отдельно), что увеличило надежность и качество ступицы по сравнению с ранее устанавливаемой резиновой втулкой.Ступицы XHS также увеличивают универсальность применения винтов Ballistic на большинстве моторов и колонок различных марок с выхлопом через ступицу.Вращение как правое так и левое (для категории от 150 л.с. и редукторов 4-3/4 дюйма).Michigan Ballistic можно считать гидродинамически достаточно тяжелым винтом, поэтому при переходе с алюминиевого или стального винта без выраженного интерцептора следует рассматривать снижение шага винта на 1-2 дюйма.
Гребной винт 3X7-1/4X6 разработан на лодочный мотор Mercury/Tohatsu/Nissan/Johnson или их китайские аналоги, мощностью 2.5-3.5 л. с:Tohatsu2-х тактные: M2.5, M3.5;4-х тактные: MFC2.5, MFS3.5;Mercury2-х тактные: М2.5, M3.3;4-х тактные: F2.5, F3.5;Nissan Marine2-х тактные: NS2.5, NS3.5;4-х тактные: NSF2, NSF2.5, NSF3.5;BRP/Johnson/Evinrude/OMC Stern Drive2-х тактные: 2-3.5;4-х тактные: 3.5;В комплект входит срезная шпонка и фиксирующий шплинт. Винт имеет характеристики:диаметр (дюйм) - 7-1/4;шаг (дюйм) - 6;3 лопасти;Материал - стеклонаполненный полиамид, который прочный, вязкий и стойкий;Диаметр гребного вала - 12 мм;Отечественный трёхлопастной пластиковый винт устанавливается на вал через шпонку, которая при ударе об препятствии срезается, что позволит сохранить редуктор ПЛМ. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования. Трех-лопастные винты наиболее распространенные и популярные, так как имеют наивысшую скорость и слаженную работу.Лодочный винт "Посейдон", устанавливается на гребной вал с срезной шпилькой 2-х и 4-х тактного подвесного лодочного двигателя Меркури/Тохатсу/Нисан/Джонсон и др. 2-3.5 л. с, с правым вращением и разной длины ноги.