sportle
Материал: Алюминий Мощность, л. с9.9-15 Шаг винта:11 Посадка на вал: Шлицы Количество шлицев:8 Вращение: Правое Количество лопастей:3 Диаметр винта:9-1/4 Параметры винта:3x9-1/4x11-R Тип винта: Скоростной Данный гребной винт используется на следующих видах моторов: Yamaha 9.9- 15 л. с. Yamaha: 9.9 л. с. (2-х такт 1984 - наст. время. 15 л. с. (2-х такт 1984 - наст. время F15 (4-х такт 1998 г. - наст. время F15 C 2007 г. - наст. времяF20 (4-х такт 2007 г. - наст. время
Аналог гребного винта Tohatsu 9.9-18HP 9.25*11 алюминий Производитель: Тайвань.Материал: Алюминий.Мощность, л. с 9.9-15.Шаг винта: 11Посадка на вал: Шлицы.Количество шлицев: 8.Вращение: Правое.Количество лопастей: 3.Для мотора: Yamaha/HIDEA.Диаметр винта: 9-1/4.Параметры винта: 3x9-1/4x11-R.Тип винта: Скоростной.Данный гребной винт используется на следующих видах моторов: Mercury (Japan Origin Yamaha) 9.9- 15 л. с.Yamaha9.9 л. с. (2-х такт 1984 - наст. время.15 л. с. (2-х такт 1984 - наст. время.F15 (4-х такт 1998 г. - наст. время.F15 C 2007 г. - наст. время.F20 (4-х такт 2007 г. - наст. время.Honda. BF 8 л. с. 2000 г. - наст. время.BF 9.9 л. с. 1988 г. - наст. время.BF 15 л. с. 1991 г. - наст. время.BF 20 л. с. 2003 г. - наст. время.PARSUN. 15 л. с. (323см). T9.9/15 л. с.
Винт гребной Suzuki DF40-50,60A/DT40-65;3x11-1/2x12R, BaekSan, , Винт гребной Suzuki DF40-50,60A/DT40-65;3x11-1/2x12R, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 13 Вращение: правое Упаковка: 330х330х170 Диаметр: 11 1/2 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 12 Лопасти: 3 Параметры (ЛхДхШ): 3х292х305 Параметры (ЛxДxШ): 3х11-1/2х12 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Ступица винта: Ø 79 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Двухтактные моторы: DT40 Четырехтактные моторы: DT50 Бренды совместимых моторов: DT55 Моторы: DT65
Винт гребной 210x225 (скоростной) для лодочных моторов ветерок мощностью 12 лошадиных сил.Каталожный номер 626410