sportle
КОЛЕСО ПЕРЕДНЕЕ MAVIC KSYRIUM PRO CARBON SL UST 2019 ПРИМЕНЕНИЕ Шоссе, триатлон. ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА Непревзойденное сочетание легкого веса, высокой жесткости, надежности и комфорта. Бескамерные колёса UST Road Tubeless меньше весят и обладают пониженным трением за счёт отсутствия камеры. Дополнительный комфорт при пониженном давлении и меньший риск сойти с дистанции из-за прокола. Колёса предназначены для профессиональных шоссейных гоноки, а также всем любителям велоспорта. СПЕЦИФИКАЦИИ СОВМЕСТИМОСТЬ Передняя ось: Quick Release Барабан: Shimano/Sram, с возможностью замены на Campagnolo / XD-R (в комплект не входят) ВЕС переднее колесо: 640 г ИСПОЛЬЗОВАНИЕ Рекомендуемая ширина покрышки: от 25 до 32 мм Рекомендуется не превышать общий вес в 120 кг Только для использования на шоссе Максимальное давление для бескамерных: 25 мм 6 бар- 87 PSI, 28 мм5 бар - 70 PSI. Максимальное давление для камерных: 25 мм 7бар - 102 PSI, 28 мм 6 бар - 87 PSI ОБОД Высота профиля: 25 мм ETRTO size: 622x19TC ROAD Внутренняя ширина: 19 мм Диаметр отверстия под ниппель: 6.5 мм UST Tubeless Ready Материал: 3K Carbon fibers СПИЦЫ Форма: прямые, Спицовка: передняя радиальная Число: переднее колесо 18 Матеиал: сталь ПОКРЫШКИ Yksion Pro UST Корд: однокомпаундный Размер: 25-622 (700x25c) Протектор: однокомпаундный Плетение: 127 TPI ТЕХНОЛОГИИ QRM Mavic в своих колесах использует только высококачественные промподшипники, обеспечивающие длительный срок службы и свободное вращение благодаря двойным сальникам и малому внутреннему люфту (стандарт C3 - малые зазоры и допуски). Главное преимущество - система микрорегулировки, позволяющая легко настроить колеса в соответствии с предпочтениями: немного "распустить" для лучшего качения или "зажать" для езды в плохую погоду. ISOPULSE Оптимальная передача энергии благодаря специальной более эффективной спицовке Isopulse. Со стороны фрихаба спицы натянуты прямо, с обратной - спицовка в 1 кресат, что даёт оптимальный баланс натяжения между фланцами. UST TUBELESS READY Повышенная производительность, контроль, лёгкость и меньшая вероятность проколов благодаря технологии бескамерной установки покрышек. ITGMAX Технология изготовления обода из нескольких слоёв бесшовного карбона без применения резки волокон. Заключительная лазерная обработка тормозной дорожки придаёт поверхности особую структуру, позволяющую повысить эффективность торможения во влажных условиях на 50%. Обод изготовленный по технологии iTgMAX способен выдержать самые жёсткие испытания.
Применение МТБ, кросс-кантри, трейл. Колеса MTB Mavic Crossmax Elite 29 Boost 2019 - надёжные, лёгкие колёса для динамичной гонки по пересечённой местности со множеством спусков и подъёмов, требующих чёткого контроля и управления. Отлично подхойдут как для сложных гонок, так и для продолжительных тренировок. Основные преимущества НАДЁЖНОСТЬ. ПЛАВНОСТЬ ХОДА. ПОВЫШЕННОЕ СЦЕПЛЕНИЕ. НИЗКИЙ РИСК ПРОКОЛА. Колёса стандарта UST готовы к установке бескамерных покрышек, что даёт преимущество на сложных трассах, увеличивая контроль над байком. Большее сцепление с поверхностью особо важно на песчаных и грязевых участках. Риск проколоть колесо значительно ниже благодаря использованию герметика. Новый более широкий обод стандарта UST Tubeless Ready стал легче без ущерба прочности. Прямые спицы обеспечивают высокую производительность и надёжность. Спецификации ОВМЕСТИМОСТЬ Задняя ось: 12 мм, QR Фрихаб: Shimano / Sram, конвертируемый в XD при приобретении дополнительного барабана (в комплект не входит) ВЕС Заднее колесо (без покрышки): 902 грамм ВТУЛКИ Барабан: ITS-4 alloy Материал корпуса втулки: алюминиевый Материал оси: алюминий Герметичные картриджные подшипники (QRM) ОБОД Размер ETRTO: 622x22TSS Внутренняя ширина: 22 мм UST Tubeless Ready Технология уменьшения веса: ISM 4D Технология сварки: SUP Диаметр отверстия ниппеля: 6,5 мм Материал: Maxtal СПИЦЫ Форма спиц: плоские, прямые Материал ниппелей: алюминий Спицовка: в два креста Количество: 24 сзади Материал спиц: сталь ВЕРСИИ Втулка: Boost (задняя 148) Стандарт диска: 6 болтов Цвет: чёрный ТЕХНОЛОГИИ QRM Mavic в своих колесах использует только высококачественные промподшипники, обеспечивающие длительный срок службы и свободное вращение благодаря двойным сальникам и малому внутреннему люфту (стандарт C3 - малые зазоры и допуски). Главное преимущество - система микрорегулировки, позволяющая легко настроить колеса в соответствии с предпочтениями: немного "распустить" для лучшего качения или "зажать" для езды в плохую погоду. UST Universal System Tubeless - бескамерные обода Mavic изготавливаются в соответствии с универсальным стандартом для бескамерных покрышек. Совместимы c покрышками UST, TL-Ready и камерными. Покрышки и обода, изготовленные по стандарту UST, идеально состыкуются друг с другом, обеспечивая надёжную посадку без утечки воздуха. ISM 4D ISM 4D - это развитие технологии ISM и ISM 3D, следующий шаг в сторону облегчения обода за счёт сложного профиля с переменной толщиной стенок. Внутренняя часть между отверстиями под спицы и внешние борта выфрезерованы для придания ободу большей жёсткости и меньшего веса без потери долговечности. Это на 15% снижает вес и инерцию, повышает эффективность ускорения. Переменная толщина обода позволяет повысить надежность конструкции. Гладкий профиль уменьшает сопротивление воздуха на высокой скорости.
Колесо переднее MTB Mavic Crossmax Pro Carbon 29'' Boost 2019 СОВМЕСТИМОСТЬ Ось: 15x110 мм, QR ВЕС Переднее колесо (без покрышки): 700 грамм ПРИМЕНЕНИЕ Рекомендуется не превышать общий вес включая велосипед 120 кг Рекомендуемые размеры покрышек: от 36 до 64 мм (от 1,4" до 2,5") ОБОД Размер ETRTO: 622x23TSS Внутренняя ширина: 23 мм UST Tubeless Ready Диаметр отверстия ниппеля: 6,5 мм Материал: 100% однонаправленный карбон СПИЦЫ Форма спиц: плоские, двойной баттинг Спицовка: в два креста Количество: 24 Материал спиц: сталь ВЕРСИИ Втулка: Boost (110 мм) Стандарт диска: 6 болтов Цвет: чёрный ТЕХНОЛОГИИ UST Universal System Tubeless - бескамерные обода Mavic изготавливаются в соответствии с универсальным стандартом для бескамерных покрышек. Совместимы c покрышками UST, TL-Ready и камерными. Покрышки и обода, изготовленные по стандарту UST, идеально состыкуются друг с другом, обеспечивая надёжную посадку без утечки воздуха.
Новый более широкий (с внутренним диаметром 25 мм) дизайн обода легче, без ущерба для прочности. 24 прямолинейных спицы обеспечивают оптимальную жесткость и надежность. Более плавная езда, повышенная тяга и сниженный риск проколов. Конструкция UST и бескамерная ободная лента упрощают установку готовых шин без камер. Надежная система свободного хода ID 360 и легкий дизайн обода. Передняя ось: кабриолет от 15 мм через ось для Quick Release с адаптерами Задняя ось: 12мм через ось, конвертируемые в Quick Release с адаптерами Втулки Автоматическая регулировка подшипников с герметичными картриджами (QRM Auto), передний и задний. Механизм свободного хода: сталь Instant Drive 360. Корпус спереди и сзади: алюминий. Материал оси: алюминий. Рекомендуемые размеры шин: 46мм до 64мм (1,8" до 2,5" ) Категория: по пересеченной местности и TRAIL ЕЗДА Обода диаметр отверстия клапана: 6,5 мм Материал: Алюминий S6000 шины: UST бескамерного и tubetype Материал спиц : сталь. Шнуровка: спереди и сзади пересечена. Количество: 24 спереди и сзади. Форма: прямая, круглая. Механизм свободного хода: Shimano / Sram или XD Стандартный диск: только 6 болтов Цвет: черный
Надежная, очень жесткая 12-миллиметровая ось E-Thru для велосипедов Enduro и Downhill. Для рам с системой 12 x 135 мм.
Область применения: XC Race ... Trail Обод: алюминиевый сплав, ширина 26 мм, внутренняя часть 584x22.5 мм Готовы к установке бескамерных покрышек, 28 отверстий Ниппеля: DT Swiss Aluminium, Pro Lock Спицы: DT Swiss Aerocomp Передняя втулка: корпус Syncros (CNC фрезерованный алюминий), внутренности DT Swiss, ось 15x110 мм, Centerlock Задняя втулка: корпус Syncros (CNC фрезерованный алюминий), внутренности DT Swiss, трещотка Ratchet 36T, 12x148 мм, Centerlock Вес: 710 гр. (пер.), 840 гр. (зад.) или 1550 г (пара XR1.5) Аксессуары - Ободная лента под бескамерную установку резины и ниппеля для конвертации Бренд: Syncros Год: 2017 Назначение: МТБ Размер колес: 27.5" (650B) Ось: 15x110mm Boost Материал: Алюминий Обода: Алюминиевый сплав, ширина 26 мм, внутренняя часть 584x22.5 мм Втулка передняя: корпус Syncros (фрезерованный алюминий), внутренности DT Swiss, ось 15x110 мм, Centerlock Спицы: DT Swiss Aerocomp Дополнительно ободная лента и ниппеля для конвертации Вес товара: 710 гр. (пер.), 840 гр. (зад.) или 1550 г (пара XR1.5) Цвет: Черный
Особенности: Включают в себя прямолинейные спицы для дополнительной прочности и жесткости, а также легкие диски для качественной езды. Обода теперь стали шире, что позволяет увеличить объем воздуха и лучше подходит для шин большего диаметра (до 32 мм). Характеристики: - Обод: Размер ETRTO: 622x19TC Внутренняя ширина: 19 мм Высота: 22 мм Диаметр отверстия клапана: 6,5 мм Материал: сталь - Спицы: Ниппели: сталь, ABS Форма: прямая тяга, плоская, с двойным торцом Материал: сталь Шнуровка: передняя и задняя скрещенные 2 Количество: 24 спереди и сзади - Втулки: Спереди: быстрый выпуск и совместимость с осью 12x100 Автоматическая регулировка подшипников с закрытыми картриджами (QRM Auto), спереди и сзади Механизм свободного хода: сталь Instant Drive 360 Сзади: Quick Release, совместимый с 12x142 и 12x135 Передние и задние кузова: алюминий Материал оси: алюминий Артикул: P8688135
Характеристики: - Обод: Внутренняя ширина: 28 мм Диаметр отверстия клапана: 6,5 мм Материал: сталь - Спицы: Форма: прямой, плоский Шнуровка: передняя пересекается 2, задняя Isopulse Ниппели: передний алюминиевый Количество: 24 спереди и сзади Материал: Zicral - Втулки: Передние подшипники: регулируемые подшипники с закрытыми картриджами (QRM +), Задние подшипники: автоматическая регулировка подшипников с закрытыми картриджами (QRM Auto) Механизм свободного хода: Instant Drive 360 Передние и задние кузова: алюминий Артикул: P8898110
Особенности: Сделанный с легким алюминиевым ободом, который не имеет никаких компромиссов по прочности и боковой жесткости, он обеспечивает надежную всестороннюю производительность в различных условиях трассы и местности. Обод оснащен нашей технологией ISM 4D для удаления ненужного материала, а также переднего сверления для крепления спицы. Это минимизирует вращательный вес, давая им быстрое, динамичное качество езды. Обода имеют ширину 25 мм с технологией UST, что позволяет легко оценить все преимущества бескамерных шин, включая лучшее сцепление с дорогой, улучшенный контроль и уменьшенный риск плоских поверхностей Характеристики: - Обод: Размер ETRTO: 584x25TSS Внутренняя ширина: 25 мм Диаметр отверстия клапана: 6,5 мм Материал: сталь - Спицы: Форма: прямая тяга, с лезвиями, с двойным торцом спереди и сзади, без привода Шнуровка: передняя пересекается 2, задняя Isopulse Ниппели: передний алюминиевый Количество: 24 спереди и сзади Материал: Zicral - Втулки: Передние подшипники: регулируемые подшипники с закрытыми картриджами (QRM +), Задние подшипники: автоматическая регулировка подшипников с закрытыми картриджами (QRM Auto) Механизм свободного хода: Instant Drive 360 Передние и задние кузова: алюминий Материал оси: алюминий Артикул: P8808110
Особенности: Сделанный с легким алюминиевым ободом, который не имеет никаких компромиссов по прочности и боковой жесткости, он обеспечивает надежную всестороннюю производительность в различных условиях трассы и местности. Обод оснащен нашей технологией ISM 4D для удаления ненужного материала, а также переднего сверления для крепления спицы. Это минимизирует вращательный вес, давая им быстрое, динамичное качество езды. Обода имеют ширину 25 мм с технологией UST, что позволяет легко оценить все преимущества бескамерных шин, включая лучшее сцепление с дорогой, улучшенный контроль и уменьшенный риск плоских поверхностей Характеристики: - Обод: Размер ETRTO: 622x25TSS Внутренняя ширина: 25 мм Диаметр отверстия клапана: 6,5 мм Материал: сталь - Спицы: Форма: прямая тяга, с лезвиями, с двойным торцом спереди и сзади, без привода Шнуровка: передняя пересекается 2, задняя Isopulse Ниппели: передний алюминиевый Количество: 24 спереди и сзади Материал: Zicral - Втулки: Передние подшипники: регулируемые подшипники с закрытыми картриджами (QRM +), Задние подшипники: автоматическая регулировка подшипников с закрытыми картриджами (QRM Auto) Механизм свободного хода: Instant Drive 360 Передние и задние кузова: алюминий Материал оси: алюминий Артикул: P8805110
Более высокий и широкий профиль обода для еще лучшей аэродинамической эффективности. Профиль обода NACA высотой 45 мм и шириной 28 мм оптимизирован для шин диаметром 25 мм - это возможно только потому, что мы смогли обойтись без тормозных колодок. Спереди всего 20 эллиптических (запатентованных) спиц. Новая, сверхтонкая втулка VR - подходит только для 12-миллиметровой сквозной оси. Катитесь быстрее и плавнее - с меньшим риском поломки. Нет шланга = нет трения - так меньше сопротивление качению и больше скорость. Благодаря технологии UST Road Tubeless вы можете ездить с меньшим давлением в шинах - для более плавной езды. Идеальная единица рабочего колеса и шин - для легкой установки и замены шин. Лучшее управление тормозами благодаря дисковым тормозам. 20 (спереди) и 24 спиц (сзади) для оптимального распределения тормозного усилия. Концентратор HR совместим со всеми стандартами шестерен и осей. технологии UST Tubeless Ready: колеса Mavic с надписью «UST» поставляются с предварительно собранными бескамерными кожухами. «Окончательная сборка», то есть заполнение шины входящим в комплект бескамерным герметиком, происходит у вас дома. В идеале вам нужен компрессор. Колесная пара также может быть оснащена и приводится в движение с помощью обычного шланга. Концепция UST улучшает тягу, контроль и комфорт, избегая вялости и риска поломки. Конструкция Mavic "Tubeless Ready" обеспечивает более легкую шину и, следовательно, еще лучшую производительность. совместимость Передний мост: 12x100 мм, легко конвертируемый в быстродействующий (с прилагаемыми адаптерами). Не совместим с осями 15x100 мм Ось HR: 12x142 мм через ось, конвертируемая в быстродействующий (с прилагаемыми адаптерами) Механизм свободного хода: Shimano / Sram (с дополнительным корпусом свободного хода, конвертируемым для Campagnolo или XD-R) приложение Чтобы продлить срок службы колес, Mavic рекомендует в качестве верхнего предела общую массу водителя, снаряжения и велосипеда в 120 кг. ASTM КАТЕГОРИЯ 1: для использования на дорогах с твердым покрытием и дорожках Максимальное давление в шинах: бескамерные 25 мм - 6,0 бар / 87 PSI; Бескамерный 28 мм - 5,0 бар / 70 фунтов / кв. Дюйм; со шлангом 25/28 мм - 7,7 бар / 110 PSI Рекомендуемая ширина шины: от 25 до 32 мм вес Комплект - без шин: 1515 грамм Переднее колесо - без шин: 680 грамм Заднее колесо - без шин: 835 грамм диски Размер ETRTO: 622x19tc (дорожный велосипед) Пожалуйста, используйте клейкую ленту Mavic Tubeless! Материал: углерод 3K Ободные отверстия: обычные Внутренняя ширина: 19 мм Профиль обода оптимизирован для дисковых тормозов Высота профиля: 45 мм Диаметр отверстия клапана: 6,5 мм Шины: UST бескамерные или клинкерные хаб VR: совместим с быстрым расцеплением и 12x100 мм через ось Самоустанавливающиеся герметичные промышленные подшипники (QRM Auto) Ось HR: совместима с быстрым высвобождением, 12x135 и 12x142 мм через оси Механизм свободного хода: Instant Drive 360 Корпус ступицы (VR и HR): алюминий Материал оси (VR и HR): алюминий говорил Пространства: спереди 20, сзади 24 Спицы: прямые, с аэро-профилем, двойная толщина Спиц ниппель: алюминий, самоблокирующийся Материал: сталь Вставка: 2 раза пересекла (VR), Isopulse (HR) шина Соединение: 11 Storm Single Compound Yksion Pro UST UST Tubeless Ready Размер шины: 25-622 (700x25c) Защитный слой: полиамид
Легкий, воздушный и бескамерный карбоновый ободок UST создан для скорости . Уменьшенная инерция легкого обода обеспечивает мгновенное ускорение. Испытайте универсальные характеристики для любых дорожных условий. Идеальный баланс низкого аэродинамического сопротивления, низкой инерции и высокой поперечной жесткости делает его быстрым и эффективным на всех типах местности, от квартир до горных подъемов. Cosmic Pro Carbon традиционно предпочитался в первую очередь для быстрых гонок на плоских поверхностях, но недавние улучшения повысили универсальность этого колеса. Разработанный с использованием технологии Mavic UST, Cosmic Pro Carbon UST предлагает все преимущества бескамерных, включая меньшее сопротивление качению, более плавное движение и меньший риск плоских поверхностей. Ободья изготовлены с использованием нашего процесса iTgMax, который не только минимизирует вес, но и улучшает эффективность торможения. Ободья глубиной 40 мм соответствуют требованиям NACA для обеспечения низкого сопротивления и превосходной устойчивости при боковом ветре, а их меньший вес приводит к снижению инерции для взрывного ускорения и эффективности набора высоты. Совместимость Задний мост: только быстрый выпуск. Передний мост: только быстрый выпуск. Колесо свободного хода: Shimano / Sram, трансформируется в Campagnolo Втулки Передние и задние кузова: алюминий. Материал оси: сталь. Герметичные патронные подшипники (QRM). Механизм свободного хода: сталь FTS-L. КАТЕГОРИЯ: только для дороги Макс. Давление без трубки: 25 мм 6 бар - 87 фунтов на квадратный дюйм, 28 мм 5 бар - 70 фунтов на квадратный дюйм. Максимальное давление в трубе: 25 мм 7 бар - 102 фунт / кв.дюйм, 28 мм 6 бар - 87 фунт / кв.дюйм Рекомендуемые размеры шин: от 25 до 32 мм Обода размер: 622x19TC Материал: 3K углеродного волокна Внутренняя ширина: 19 мм Высота: 40 мм Диаметр отверстия клапана: 6,5 мм Шины: UST бескамерные и tubetype Спицы Форма: прямая, плоская, с двойным прикладом Материал: сталь Количество: передняя 18, задняя 20 Передний и задний протектор шины : 11 Storm Single размер: 25-622 (700x25c) Корпус: 127 TPI
Mavic заявляет, что их колеса Crossmax Pro Carbon с XD FreeHub для 11- и 12-скоростных кассет SRAM являются, пожалуй, самыми динамичными и высокопроизводительными колесами Crossmax XC, когда-либо созданными традиционным французским производителем колес. Высококачественные карбоновые диски UST Tubeless были разработаны на основе отзывов профессиональных гонщиков Кубка мира и с помощью эксклюзивного программного обеспечения Mavic Finite Element Simulation. Цель состояла в том, чтобы найти прокладку из углеродного волокна, которая придаст колесам исключительный баланс веса, жесткости, ударопрочности и вертикальной совместимости для выдающихся характеристик езды. Принимая во внимание наиболее широко используемые размеры шин XC (2,10-2,35 дюйма), переднее и заднее колесо имеют различную внутреннюю ширину обода. Переднее колесо имеет ширину обода 26 мм для стабилизации боковых стенок в быстрых поворотах, а заднее колесо имеет ширину обода 23 мм для лучшей передачи мощности и ускорения. 24 высокопрочных спица из аэростали соединяют каждый высокотехнологичный обод из однонаправленного углеродного волокна с проверенными втулками Mavic QRM, которые не оставляют ничего желаемого благодаря плавным подшипникам и превосходной долговечности. Для взрывной передачи мощности и динамических характеристик в гонках Mavic дополнительно оснастил колесную партию Crossmax Pro Carbon высококачественной алюминиевой втулкой Instant Drive 360 с эффективной системой звездообразного храповика. 24 высокопрочных спица из аэростали соединяют каждый высокотехнологичный обод из однонаправленного углеродного волокна с проверенными втулками Mavic QRM, которые не оставляют ничего желаемого благодаря плавным подшипникам и превосходной долговечности Характеристика • Материал обода: 100% однонаправленное углеродное волокно. • UST, готовый к работе без труб. • Профиль обода без крючка, асимметричный. • Ширина обода: 32 мм (переднее колесо); 28 мм (заднее колесо) • Глубина края: 25 мм • Для клапана Presta (Ø6,5 мм) • ETRTO 27,5 ": 584x26C (переднее колесо); 584x23C (заднее колесо) • ETRTO 29": 622x26C (переднее колесо); 622x23C (заднее колесо) • Спицы: прямой, аэро-профиль, с двойным прикладом • Количество спиц: 24 шт. Спереди / сзади • Шнуровка: 2 поперечных • Передняя ступица: алюминий • Задняя ступица: алюминий • Корпус свободного хода: Instant Drive 360, алюминий • Крепление дискового тормоза: 6 болтов • Подшипники передних колес: подшипники с герметичными картриджами (QRM Auto) • Подшипники задних колес: подшипники с закрытыми патронами (QRM Auto) • Передний мост: 15x100 мм (с возможностью быстрого преобразования в 5x100 мм) • Задний мост: 12x142 мм (с возможностью быстрого переключения в 12x135 мм и 5x135 мм) • Совместимо с Sram XD ™ 11 - / 12 скоростей • Макс. вес системы: 120 кг (велосипедист, велосипед, снаряжение и багаж) • Использование по назначению ASTM КАТЕГОРИЯ 3: Для бездорожья с прыжками до 61 см • Рекомендуемая ширина шины: 1,80-2,50 (переднее колесо); 1,40-2,50 (заднее колесо) • Вес 27,5 ": комплект: прибл. 1470 г; переднее колесо: прибл. 680 г; заднее колесо: прибл. 790 г • Вес 29": комплект: прибл. 1510 г; переднее колесо: ок. 700 г; заднее колесо: ок. 810 г
Колеса MTB Mavic Crossmax Pro Carbon 29 Boost 2019 Применение МТБ, кросс-кантри, трейл. Колеса MTB Mavic Crossmax Pro Carbon - надёжные, лёгкие колёса. При изготовлении обода применён однонаправленный карбон, снижающий вес и увеличивающий поперечную жёсткость колеса. Отлично подойдут как для сложных гонок, так и для продолжительных тренировок. Спецификации ОВМЕСТИМОСТЬ Задняя ось: 12 мм, QR Передняя ось: 15 мм, QR Фрихаб: Shimano / Sram, конвертируемый в XD при приобретении дополнительного барабана (в комплект не входит) ВЕС Пара без покрышек: 1510 грамм Переднее колесо (без покрышки): 700 грамм Заднее колесо (без покрышки): 810 грамм ВТУЛКИ Барабан: ITS-4 alloy Материал корпуса втулки: алюминиевый Материал оси: алюминий Герметичные картриджные подшипники (QRM) ПРИМЕНЕНИЕ Рекомендуется не превышать общий вес включая велосипед 120 кг Рекомендуемые размеры покрышек: от 35 до 64 мм (от 1,4" до 2,5") ОБОДА Размер ETRTO: 622x23TSS Внутренняя ширина: 23 мм UST Tubeless Ready Технология облегчения: ISM 4D Диаметр отверстия ниппеля: 6,5 мм Материал: 100% однонаправленный карбон СПИЦЫ Форма спиц: плоские, двойной баттинг Спицовка: переднее и заднее в два креста Количество: 24 спереди и сзади Материал спиц: сталь ВЕРСИИ Втулка: Boost (передняя 110мм, задняя 148мм) Стандарт диска: 6 болтов Цвет: чёрный ТЕХНОЛОГИИ QRM Mavic в своих колесах использует только высококачественные промподшипники, обеспечивающие длительный срок службы и свободное вращение благодаря двойным сальникам и малому внутреннему люфту (стандарт C3 - малые зазоры и допуски). Главное преимущество - система микрорегулировки, позволяющая легко настроить колеса в соответствии с предпочтениями: немного "распустить" для лучшего качения или "зажать" для езды в плохую погоду. ITS 4 Instant Transfer System 4 - алюминиевый барабан с 4 трещётками внутри, работающими 2 на 2. Супербыстрый захват позволяет ездить более динамично. А износостойкие собачки делают механизм крайне неприхотливым в обслуживании и надёжным. Система совместима с разными типами колёс. UST Universal System Tubeless - бескамерные обода Mavic изготавливаются в соответствии с универсальным стандартом для бескамерных покрышек. Совместимы c покрышками UST, TL-Ready и камерными. Покрышки и обода, изготовленные по стандарту UST, идеально состыкуются друг с другом, обеспечивая надёжную посадку без утечки воздуха. ISM 4D ISM 4D - это развитие технологии ISM и ISM 3D, следующий шаг в сторону облегчения обода за счёт сложного профиля с переменной толщиной стенок. Внутренняя часть между отверстиями под спицы и внешние борта выфрезерованы для придания ободу большей жёсткости и меньшего веса без потери долговечности. Это на 15% снижает вес и инерцию, повышает эффективность ускорения. Переменная толщина обода позволяет повысить надежность конструкции. Гладкий профиль уменьшает сопротивление воздуха на высокой скорости.
Детские боковые колеса Shao Mao 540 M предназначены для создания дополнительной опоры при обучении детей езде на велосипеде. Дополнительные велосипедные колеса устанавливаются по бокам от заднего колеса с небольшим подъемом относительно поверхности, что позволяет велосипеду слегка наклоняться и маневрировать. Установочный комплект включает все необходимые крепежи и рассчитан на монтаж на велосипеды с диаметром колес от 12" до 20". После того, как ребенок получит необходимые навыки и научится держать баланс, колесики могут быть демонтированы и велосипед может далее использоваться в обычном режим
Комплект колес Shimano WH-MT500, стандарт 27.5" (650B) OLD 100/135 Для кассет 11 скоростей Крепления тормозных дисков C.Lock Цвет черный.
Велосипедное колесо VELOOLIMP 26" Заднее Алюминиевый одинарный обод Тормозная втулка Серое
Наименование: колесо велосипедное Диаметр колеса: 27,5 Количество спиц: 36 Параметры втулки: 10х135мм Материал втулки: алюминий Тип крепления: на гайках Подходит для тормозов: ободные Расположение колеса: заднее Состояние колеса: Колесо в сборе Тип обода: Двойной без пистонирования Материал обода: алюминий Цвет обода: черный Цвет втулки: серебристый
Для установки приставных колес для алюминиевых велосипедов Вам понадобится ключ торцевой №10, ключ торцевой №12 и ключ торцевой №13. В комплект поставки ключи не входят.
Переднее колесо Shimano XT M8100-B с полой осью 15 мм и креплением ротора Center Lock. Имеет алюминиевый обод. Надежные подшипники увеличивают жесткость и обеспечивают длительный срок службы. Особенности: На 15% больше жесткости при кручении и на 25% больше поперечной прочности на растяжение, чем у колес с осью 9 мм Быстрое ускорение Простота в обслуживании Подшипники с уплотнениями и CBN-обработкой со смазкой Анодированные втулка и обод Подходит для бескамерного использования (TL / UST) Характеристики: Серия: Deore XT M8100 Назначение: кросс-кантри Размер: 29'' Количество спиц: 28 Крепление ротора: Center Lock ETRTO: 24-622 Внутренняя ширина обода: 24 мм Внешняя ширина обода: 27.9 мм Высота обода: 18.8 мм Отверстие для ниппеля: SV (6,5 мм) O.L.D.: 110 мм Ось: 15 х 110 мм Подшипники: насыпные Размер спиц: 301,5 мм Материал обода: алюминий Материал корпуса втулки: алюминий Материал оси: алюминий Материал спиц: нержавеющая сталь Материал ниппелей: алюминий Технология E-Thru: Тип крепления колеса на сквозной оси, при котором обеспечивается оптимальное соотношение жесткости и малого веса втулки. Монтаж существенно облегчается. Система с осью 15 мм на 15% жестче, чем обычная ось с эксцентриком на 9 мм. При этом сохраняется легкость втулки.
Заднее колесо Shimano Deore XT WH-M8120-TL 29 дюймов характеризуется более быстрым ускорением. При этом 28 двойных спиц J-Bend обеспечивают стабильность колеса, делая его очень надежным и надежным. Для обеспечения надежной работы Trail заднее колесо использует 12-мм ось E-Thru. Наконец, что не менее важно, колесо оснащено креплением дискового тормоза Centerlock и колесом свободного хода Micro Spline, что позволяет устанавливать 12-скоростные кассеты Shimano. Назначение: MTB, Enduro, All-Mountain Размер колеса: 29" OLD: 148мм ширина обода:34.7mm Вес: 1095g
Колесо велосипедное в сборе Модель втулки: WZ-201RQR Диаметр: 20 Вид: заднее Количество отверстий под спицы: 28 Параметры оси втулки: 130мм , 10мм (эксцентрик) Под трещотку 6/7 скоростей Тип тормозов: V-Brake Тип профиля обода: двойной
Колеса приставные дополнительные Диаметр: 130мм Назначение: для велосипедов с размерами колес от 12 до 20" Материал колес: металл хромированный Крепление: универсальное за ось заднего колеса и перо Комплектация: кронштейны и крепеж
Колесо, MT35, переднее и заднее, 29'', Center Lock, цвет черный - Хорошо сбалансированные, долговечные, прочные - Обода, втулки и спицы собственного производства - Спицевание 24 x 28 спиц с алюминиевыми ниппелями - Имеется вариант с полой передней осью 15 мм - Радиально-упорные подшипники с высококачественным двухконтактным пыльником - Center lock - быстрая, простая, легкая и эффективная система крепления ротора - Профиль обода шириной 24,6 мм (19C) - Диаметр 29" - Производитель Shimano
Мощные, надежные дисковые тормоза для дополнительной уверенности и контроля. 24 спицы спереди и сзади для оптимального распределения тормозного момента. Дисковый тормоз оптимизирован под профиль обода. Плавное, эффективное качество езды. Более широкие 17 мм (внутренняя ширина) обода позволяют шины до 32 мм. Высококачественные подшипники QRM. Спицы с прямым натяжением прочнее, чем варианты J-изгиба. Аксиум - отличный выбор для повседневной дорожной езды. Благодаря разумному балансу из высококачественных материалов и прочной конструкции, он предлагает начинающим дорожным гонщикам явные преимущества в качестве высококачественной колесной пары. Эта модель Aksium Disc включает в себя специальные функции, нацеленные на уникальные требования дорожных велосипедов с дисковым тормозом. Он использует прямолинейные спицы для дополнительной жесткости и прочности, и мы также увеличили количество спиц до 24 на передних и задних колесах. Благодаря внутренней ширине 17 мм эти диски совместимы с шинами до 32 мм, что делает их универсальными, удобными и идеально подходящими для сложных дорожных условий. Дисковые втулки оснащены сверхпрочными подшипниками QRM, которые обеспечивают низкое трение и долговечность. Диск Aksium сделан для стандартного быстрого выпуска и совместим с тормозными роторами Center Lock. Совместимость Передняя ось: 12x100 сквозная ось, легко трансформируемая в быстродействующий с помощью прилагаемых адаптеров. Не совместимо с 15 мм сквозными осями. Задний мост: 12 мм через ось, конвертируемый в Quick Release с прилагаемыми адаптерами. Автоматическая регулировка подшипников с закрытыми картриджами (QRM Auto), спереди и сзади. Механизм свободного хода : Instant Drive 360 Корпус спереди и сзади: алюминий. Материал оси: алюминий КАТЕГОРИЯ: для дорог и бездорожья с прыжками менее 15 см Рекомендуемые размеры шин: от 25 до 32 мм Обода ETRTO размер: 622x17C Высота: 21 мм Внутренняя ширина: 17 мм Дисковый тормоз конкретного профиля Диаметр отверстия клапана: 6,5 мм Материал: Алюминий S6000 Спицы Материал: сталь Количество: 24 спереди и сзади Форма: прямая Версии Стандартный диск: 6 болтов или центральный замок Цвет: черный
Колесо велосипедное в сборе Диаметр: 26" Вид: переднее Количество отверстий: 32 Параметры оси втулки: 100мм, 9мм Крепление: эксцентрик Тип тормоза: V-Brake Тип профиля обода: двойной
Обод Maxtal легкий и прочный, внутренняя ширина 22 мм. Обрамление ISM 4D уменьшает его вес, не ставя под угрозу его долговечность. Производительность и простота использования бескамерной системы. Специальная лента и бескамерный клапан обеспечивают самый простой и легкий способ улучшить бескамерный дизайн. Лучшая тяга и комфорт, меньше шансов на дефект. Технологии UST. Совместимость Передняя ось: 15 мм, трансформируемая в быстродействующий с адаптерами Задняя ось: 12 мм, фиксированная ось, конвертируемая в быстродействующий с адаптерами Втулки Автоматически регулируемые промышленные подшипники (QRM Auto) на передних и задних колесах Система свободного хода: Instant Drive 360 Корпус: алюминий Материал оси: алюминий Обода внутреннего ширина: 22 мм , диаметр отверстия на клапане: 6,5 мм Спицы Форма: прямая, плоская Материал: сталь. Зацепление: 2x перекрещенные передние и задние провода. Количество: 24 спереди и сзади. Рекомендуемая ширина покрышек: от 36 мм до 64 мм (от 1,4 "до 2,5"). КАТЕГОРИЯ: CROSS COUNTRY И ТРЕЙЛ езда Дисковые тормоза: только 6 болтов
Легкий и маневренный алюминиевый обод с оптимизированными ходовыми качествами. Лучшие свойства скалолазания и спуска. ОПИСАНИЕ Оптимизированные характеристики вождения - максимальная эффективность качения. Лучшая защита от проколов. Высочайшая безопасность плюс простая первоначальная сборка. Легкий, гибкий алюминиевый обод - запатентованная Mavic система регулировки веса ISM 4D снижает вес обода и его инерцию до уровня, недостижимого для конкурентов - для непревзойденных свойств подъема и спуска. Стабильно - передние отверстия обода для прочного соединения спица / обод плюс высокая жесткость обода и основание обода, разработанные идеально для бескамерной совместимости. Хранение Isopulse для высокой стабильности и боковой жесткости. технологии UST Tubeless Ready: колеса Mavic с надписью «UST» поставляются с предварительно собранными бескамерными совместимыми покрытиями. «Окончательная сборка», то есть заполнение шины поставляемым бескамерным герметизирующим молоком, происходит у вас дома. В идеале вам нужен компрессор. Колесная пара также может быть оснащена обычным шлангом и приводом. Концепция UST улучшает тягу, контроль и комфорт, а также предотвращает вялость и риск поломки. Конструкция Mavic "Tubeless Ready" обеспечивает более легкую шину и, следовательно, еще лучшую производительность совместимость Ось HR: только для быстрого выпуска Передний мост: только для быстрых выпусков Механизм свободного хода: Shimano / Sram (конвертируемый с Campagnolo с дополнительным корпусом свободного хода) приложение Для увеличения срока службы колес Mavic рекомендует в качестве верхнего предела общий вес водителя, снаряжения и велосипеда в 120 кг. ASTM КАТЕГОРИЯ 2: для использования на дорогах и бездорожье с прыжками до высоты 15 см Максимальное давление в шинах: без трубки 25 мм - 7,0 бар / 100 фунтов / кв. Дюйм; Бескамерный 28 мм - 6,0 бар / 87 PSI; со шлангом 25/28 мм - 7,7 бар / 110 PSI Рекомендуемая ширина шины: от 25 до 32 мм Вес Шины 700х25: 260 грамм Комплект - без шин: 1520 грамм Переднее колесо - без шин: 665 грамм Заднее колесо - без шин: 855 грамм диски Размер ETRTO: 622x17tc (гоночный велосипед) Высота профиля: 24 мм (спереди), 26 мм (сзади, асимметрично) Весовой тюнинг: ISM 4D Внутренняя ширина: 17 мм Диаметр отверстия клапана: 6,5 мм Шины: клинкер Обод бурения: Фор Тормозные борта: UB Control Ободное соединение: SUP Материал: максталь хаб Корпус ступицы (спереди и сзади): алюминий Материал оси (спереди и сзади): алюминий Герметичные, регулируемые промышленные подшипники Механизм свободного хода: FTS-L (сталь) спица Спицы: прямые, с аэро-профилем, двойное утолщение (спереди) Материал: сталь Спицы на сосках: передние (алюминиевые), встроенные в спицы Шнуровка: радиальная (VR), Isopulse (HR) Количество спиц: 18 спереди, 20 сзади шина Передний и задний протектор: 11 Storm, один состав Yksion Pro UST UST бескамерный готов Для размера шин: 25-622 (700x25c) Защитный слой: нейлон (от сердечника борта до сердечника борта) Каркас: 127 TPI Модель Год выпуска: 2020 вес: 1.520g размер колеса: 25" мм тип: Shimano / SRAM материал: Alu
Тип товара Колесо переднее Назначение Gravel Состояние товара Новый Совместимость с тормозами Дисковые Диаметр колес 28", 700C Тип ниппеля PV / FV Бескамерное использование Да Тип крепления ротора CenterLock Тип подшипника Насыпной Конструкция обода Клинчер Тип крепления заднего колеса E-Thru 12 мм Диаметр оси заднее колесо 12 мм Количество спиц заднее колесо 28
Колесо велосипедное Диаметр: 29" Назначение: MTB Расположение: заднее Обод: XTB-26 двойной Материал обода: алюминиевый сплав Цвет: черный Втулка: JY-D142DSE черная Под кассету
Обод 20" TRIX, алюминий передний (стальная втулка на гайке)
Колеса приставные (пара), стойки - сталь на 12"-16", колесо - пластик, белые Колеса приставные Vinca Sport для детских велосипедов Усиленные стальные стойки для велосипедов с диаметром колес 12 - 16 Материал колеса - пластик Цвет: белый
Колеса приставные (пара), усил. стойки - сталь на 12"-20", промподш. ABEC7, колеса PU с подсветкой Колеса приставные Vinca Sport для детских велосипедов Усиленные стальные стойки для велосипедов с диаметром колес 12 -20 Промподшипник ABEC7 Колеса с подсветкой Цвет: белый
Велосипедное колесо VELOOLIMP 26" Переднее Алюминиевый одинарный обод Стальная втулка Эксцентрик Серое
Колёса приставные Для детских велосипедов с диаметром колеса 12-20" Диаметр колес 5"(125мм) Стойки 2,5 мм толщиной В торговой упаковке
Крепежные гайки Mavic для задних колесных колес Comete Track - M40772.