sportle
Амортизаторы велосипедные
Комфорт. 267х257мм, коричневое, вес 950 грамм
Амортизатор среднего уровня подходящий практически для любых недорогих велосипедов. Подбирайте правильно ширину амортизатора.
FOX Damper 2020 Float DPS FS 3-контактный завод EVOL | метрика Демпферы Fox Float DPS серии Factory - лучший выбор для чемпионов на Кубке мира. Мощные амортизаторы Fox были последовательно переработаны для еще лучшей производительности на спуске. DPS означает двухпоршневую систему, демпфер состоит из двух поршней и должен обеспечивать жесткую блокировку, не подвергать риску демпфирующие свойства и быть более точным, чем его предшественник. Таким образом, он оптимально адаптируется к как можно большему числу различных приложений. В предыдущей модели конструкция клапана уже была изменена, что позволило улучшить отскок и сжатие потока. Кроме того, покрытие Kashima с низким коэффициентом трения снижает момент отрыва. Заслонка имеет увеличенную воздушную камеру "LV", что обеспечивает более линейную характеристику пружины. Двухпоршневая система (DPS) Эта система имеет три настройки привода (Open-Medium-Firm). Таким образом, демпфер может быть адаптирован в любое время водителем к соответствующей местности. Новый двухпоршневой дизайн обеспечивает полную блокировку, лучший контроль вождения и непревзойденную эффективность. Таким образом, работа демпфера в режиме блокировки сильно отличается от открытого и среднего режима. В открытом режиме демпфер можно точно отрегулировать в 3 этапа в соответствии с соответствующим стилем вождения. EVOL EVOL воздушная камера с увеличенным объемом . EVOL расшифровывается как «Extra Volume». Кроме того, ожидается, что эта регулировка окажет положительное влияние на качество подвески за счет уменьшения крутящего момента отрыва демпфера. Это приводит к лучшему сцеплению и более мягкой реакции. В то же время характеристика в среднем диапазоне хода подвески может быть слегка повышена, что, таким образом, становится более линейным. Таким образом, задний треугольник с амортизатором Fox Float должен быть значительно более мощным. Метрические размеры установки Вводя метрические установочные размеры, производители амортизаторов хотят добиться стандартизации стандартов. . Кроме того, ищется аналогичная линейная градация различной длины и размеров хода, как это уже имеет место с вилками подвески. Кстати, эти амортизаторы предлагают больше пространства внутри, потому что при одном и том же ходе расстояние между отверстиями обычно немного увеличивалось. Это может оптимизировать функцию и надежность. Технические характеристики: Применение: кросс-кантри / тур / марафон / горы Материал: алюминий, подвескаKashima : воздух, демпфирование FloatAir : регулировка масла: компрессия (открытая, средняя, устойчивая), отскок, давление воздуха Блокировка: установка демпфера длина / ход: | 230 x 65 мм Цвет: золото Kashima. Вес в соответствии с производителем: 221 г.
Благодаря переработанной уплотнительной головке и обновленному воздушному поршню задний амортизатор Double Barrel Air IL обеспечивает невероятный диапазон регулировки, большую устойчивость к ударам и долговечность. 4-полосная независимая регулировка - сжатие с высокой и низкой скоростью, отскок с высокой и низкой скоростью Демпфирование с двумя трубками для обеспечения непревзойденного соответствия Подъемный переключатель уменьшает низкоскоростное сжатие и демпфирование отскока в то же время улучшая тяговое усилие ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА Производитель: Cane Creek Модель: Cane Creek Double Barrel Air IL Вес: 397 грамм Внешние регуляторы: высокоскоростное сжатие Длина (миллиметров): 216 Положительная пружина: воздух Диаметр крепёжных отверстий: ½ дюйма Ход (миллиметров): 63
Амортизатор велосипедный задний SUNTOUR RS13 Epicon LO-R - воздушный - длина по осям 165 мм - ход 55 мм - регулировки: блокировка, отскок, Preload воздуха - вес 260 грамм.
Амортизатор среднего уровня подходящий практически для любых недорогих велосипедов. Подбирайте правильно ширину амортизатора.
Надежный в своей простоте амортизатор в котором нечему ломаться!
Комфорт, 247х215 мм, цвет: чёрный VELO Седло VL-6075E комфорт, серия: PLUSH (прямая посадка), 247х215мм, 622г. Основа: Double Dencity Base. Обшивка: PU. Наполнитель: Пена. Рельсы: Сталь. Система проветривания: O-Zone. Система амортизации: Elastomer Suspension.
Описание Заслонка Двойной Баррель Катушка Инлайн из Cane Creek является революцией в данной области техники. Это первая модель марки, которая сочетает в себе цилиндрическую пружину с технологией Twin Tube в одном цилиндре. Результатом является производительность и прогрессивность цилиндрической пружины в сочетании с минимальным весом, что на 45% меньше по сравнению с классической моделью. Фактически, технология Twin Tube гарантирует непрерывную циркуляцию масла через систему демпфирования и независимо для сжатия и отскока. Элемент управления не имеет себе равных. С другой стороны, технология Climb Switch повышает эффективность педалирования и тяги на подъеме, хорошо поглощая несчастные случаи на местности. Он имеет множество настроек для самых требовательных пилотов с настройкой. Это модель, способная соответствовать самым большим прыжкам в спутниках и поддерживать эффективную тягу в зонах подъема, что делает Double Barrel Coil Inline отличным ударом для Trail и Enduro . Эта надежная и надежная закаленная стальная модель претерпела очень точный процесс обработки. Он доступен с различными маршрутами, чтобы обеспечить отличную работу на любой местности. Черты БЕЗ ПРУЖИНЫ Регулировка сжатия при низкой скорости : Да Регулировка сжатия на высокой скорости : Да Регулировка отскока на низкой скорости : Да Высокая скорость регулировки отказов : Да Блокировка : на демпфере Насос : не входит Цвет : золотой Размер: 190/51 миллиметров Технические характеристики - Дисциплина: Трейл / Эндуро. - Настройки: быстрое и медленное сжатие, быстрый и медленный отскок, предварительная загрузка пружины, включение / выключение Climb. - Материал: закаленная сталь 4130. - Отделка: анодированная и лазерная гравировка. - Рекомендуемая док-станция: Valt.
Тип товара:Амортизатор задний Страна производства:Швейцария Производитель:DT Swiss Блокировка:Да Размер:200 мм/55 мм Регулировка оскока:Да Система:Воздух/масло Демпфер:Масло Цвет:Красно-черный
Задний пружинный амортизатор предназначен для смягчения ударов и вибраций при передвижении по пересечённой местности на велосипеде. Длина — 165 мм, сила сжатия — 650 фунтов.
Наименование: амортизатор рамы Модель: KS-261 Положение: задний Тип: пружинный Межосевое расстояние: 150мм Ход: 32мм Жёсткость пружины 850 LBS Регулировка сжатия пружины (без крепежа) Резиновый защитный кожух для защиты оси и пружины Вес: 532г Цвет: черный Производитель: Kind Shock
Наименование амортизатор велосипедный Расположение: задний Модель: DV-6 Тип пружины: механика Длина амортизатора по осям длина штока: 115 x 20мм Регулировки: Р (скорость сжатия) Пружина 8х24мм, Стиль катания: XC. Амортизатор среднего уровня подходящий практически для любых недорогих велосипедов.
вес389тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныСтальная или титановая пружина(заказывается отдельно)демпферDHX2ход76длина241ДОПОЛНИТЕЛЬНО:REBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION – СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Принцип работы системы X2. Общие характеристики: Артикул:961-01-128 Брэнды:FOX Год:2018 Категория:Амортизаторы задние
ВЕС, гр - 390 ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА И СЖАТИЯ, ЖЕСТКОСТИ ПРИ ПОМОЩИ ПРУЖИНЫ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - СR ХОД - 60 мм, ДЛИНА - 230 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Это не секрет, что амортизаторы с пружиной обеспечивают потрясающее ощущение на трассе, а Bomber CR обеспечивает ощущение плавности, устойчивости и стабильности во время длительных тренировок. От гонщиков, желающих вдохнуть новую жизнь в старую подвеску, до клиентов, которым нужен новый байк, теперь могут установить амортизатор и забыть проблемы, - Bomber CR сам позаботится о вас. Этот высокопроизводительный, но простой задний амортизатор хорошо сочетается с велосипедами с ходом от 130 мм и более 200 мм. Идя в ногу с философией Marzocchi, этот новый задний амортизатор отдает приоритет характеристикам подвески, качеству езды и долговечности. Просто отрегулируйте провисание и отскок - и вперед.
ВЕС, гр - 221, ТИП ВАННЫ - ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА, РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА, КОМПРЕССИИ, ЖЕСТКОСТИ, БЛОКИРОВКА, РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ, ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА ДЕМПФЕР - FLOAT DPS, ХОД - 38 мм, ДЛИНА - 165 мм, ДОПОЛНИТЕЛЬНО: FOX FLOAT DPS Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с двух позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии Perfomance имеют черное тефлоновое покрытие. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет два типа настройки. OPEN – полностью открытая и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во время езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.
Задний пружинный амортизатор предназначен для смягчения ударов и вибраций при передвижении по пересечённой местности на велосипеде. Длина — 190 мм, сила сжатия — 650 фунтов.
ВЕС, гр - 221 ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА, КОМПРЕССИИ, ЖЕСТКОСТИ, БЛОКИРОВКА. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА ДЕМПФЕР - FLOAT DPS ХОД - 40 мм, ДЛИНА - 165 мм, ОСОБЕННОСТИ: Данная модель предназначена для управления при помощи выносной манетки Remote Control. Манетка приобретается отдельно. FOX FLOAT DPS Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM – Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN – полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во время езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.
Пружинный задний амортизатор рамы. Регулировка сжатия пружины.Межосевое расстояние: 125ммЖесткость пружины: 650lbsХод: 20мм
подходит на все типы велосипедов-двухподвесов, имеет стандартные крепления для установки
Амортизатор велосипедный задний SUNTOUR RS13 Epicon LO-R- воздушный- длина по осям 165 мм- ход 55 мм- регулировки: блокировка, отскок, Preload воздуха- вес 260 грамм.
Амортизатор велосипедный задний SUNTOUR RS13 Epicon LO-R - воздушный - длина по осям 165 мм - ход 55 мм - регулировки: блокировка, отскок, Preload воздуха - вес 260 грамм.
Задний амортизатор рамы пружинный. Разработан специально для горных двухподвесных велосипедов. Весьма надежный и бюджетный амортизатор. На простой пересеченной местности очень эффективно преодолевает все неровности. Длина 165мм, жёсткость пружины 800 LBS, регулировка сжатия пружины. Укомплектован защитным кожухом для защиты оси и пружины.
Описание Заслонка Двойной Баррель Катушка Инлайн из Cane Creek является революцией в данной области техники. Это первая модель марки, которая сочетает в себе цилиндрическую пружину с технологией Twin Tube в одном цилиндре. Результатом является производительность и прогрессивность цилиндрической пружины в сочетании с минимальным весом, что на 45% меньше по сравнению с классической моделью. Фактически, технология Twin Tube гарантирует непрерывную циркуляцию масла через систему демпфирования и независимо для сжатия и отскока. Элемент управления не имеет себе равных. С другой стороны, технология Climb Switch повышает эффективность педалирования и тяги на подъеме, хорошо поглощая несчастные случаи на местности. Он имеет множество настроек для самых требовательных пилотов с настройкой. Это модель, способная соответствовать самым большим прыжкам в спутниках и поддерживать эффективную тягу в зонах подъема, что делает Double Barrel Coil Inline отличным ударом для Trail и Enduro . Эта надежная и надежная закаленная стальная модель претерпела очень точный процесс обработки. Он доступен с различными маршрутами, чтобы обеспечить отличную работу на любой местности. Черты БЕЗ ПРУЖИНЫ Регулировка сжатия при низкой скорости : Да Регулировка сжатия на высокой скорости : Да Регулировка отскока на низкой скорости : Да Высокая скорость регулировки отказов : Да Блокировка : на демпфере Насос : не входит Цвет : золотой Размер: 200/57 миллиметров Технические характеристики - Дисциплина: Трейл / Эндуро. - Настройки: быстрое и медленное сжатие, быстрый и медленный отскок, предварительная загрузка пружины, включение / выключение Climb. - Материал: закаленная сталь 4130. - Отделка: анодированная и лазерная гравировка. - Рекомендуемая док-станция: Valt.
Амортизатор задний Производитель: Cane Creek Инлайн версия популярного амортизатора Double Barrel Coil от Cane Creek предлагает тот же удивительный диапазон регулировки в более тонкой упаковке, которая подходит для широкого спектра велосипедов. Независимая регулировка в 4 направлениях - высокая и низкая скорость сжатия, высокая и низкая скорость отскока Двухтрубное демпфирование по технологии Twin Lube для непревзойденной чувствительности небольшого удара и возможности регулировки Точно обработанные детали для максимальной производительности и надежности Доминирует на агрессивных спусках с превосходным соответствием небольшого удара Переключатель подъема изменяет сжатие и демпфирование отскока одновременно, чтобы уменьшить нежелательное движение шасси во время подъема Внешние настройки: Предварительная нагрузка катушки Высокоскоростное демпфирование сжатия Демпфирование при низкой скорости сжатия Отскок Демпфирование Длина установки: 216мм Ход: 63мм Проушины демпфера: 15,08мм
Полностью обновлённый амортизатор McLeod, идеальный для трейлрайдинга. Благодаря мягкой работе и широкому диапазону регулировок он подойдёт и для более сурового рельефа и агрессивного катания. Амортизатор изготовлен из авиационного алюминия марки 7050 – он действительно лёгкий и очень надёжный. Демпфер имеет 4 различные настройки - от плюшевой до жесткой - благодаря использованию уникальной системы IPA (Incremental Platform Adjuster). Таким образом вы сможете легко настроить амортизатор под свои нужды и предпочтения. Задний амортизатор Manitou McLeod совместим с системой дистанционной регулировки MILO. Характеристики Материал: алюминиевый сплав марки 7050 Диаметр корпуса: 43 мм Настройки: IPA, отбой, преднагрузка (изменение давления в воздушной камере) Совместим с системой дистанционной регулировки MILO Длина/ход штока: 165x38 мм (6.5" x 1.5") Диаметр цилиндра: Внешний диаметр 43 мм / внутренний диаметр 40 мм Материал вала демпфера: алюминий, 10 мм, 7050 ALm Hard Ano (аэрокосмический алюминий) Втулки: Промышленные стандартные 12,7-мм втулки с внутренним диаметром 6,8,10 мм. Аппаратные средства - комплектующие из двух или трех частей, в зависимости от размера.
Самый функциональный и настраиваемый воздушный амортизатор на рынке, который, пожалуй, уже не нуждается в рекламе. Надёжность и безупречная работа DB Air давно проверены временем, а благодаря широчайшему диапазону настроек этот амортизатор подойдёт почти для любого велосипеда вне зависимости от хода и конструкции его подвески. Четыре основные регулировки (высоко- и низкоскоростная компрессия, высоко- и низкоскоростной отбой) полностью независимы друг от друга, что позволяет настроить демпфер именно так, как нужно вам. Дополнительное преимущество данной модели – регулировка Climb Switch, с помощью которой можно одновременно менять обе низкоскоростные настройки, что позволяет существенно улучшить поведение подвески при подъёмах. Особенности и Характеристики Демпфер Twin Tube 4 независимых регулировки: высоко- и низкоскоростное сжатие, высоко- и низкоскоростной отбой Climb Switch Дополнительная регулировка позволяет существенно улучшить поведение подвески при педалировании на подъёмах. Демпфирование: Независимая компрессия Twin-tube и отбой по двум высокоскоростным и четырем низкоскоростным контурам Настройки: Высокоскоростное и низкоскоростное сжатие, высокоскоростной и низкоскоростной отбой, преднагрузка воздушной пружины Диаметр крепёжных отверстий: 1/2" дюйма
Амортизатор для велосипеда FOX 2019 DPS F-S Evol LV 200 x 50 мм Легкая, втулка EVOL повышает отзывчивость и чувствительность Конструкция двойного поршневого клапана улучшает как отскок, так и сжатие Демпфер DPS с тремя позициями - открытый, средний, фирменный режимы Модели Factory Series имеют оригинальное покрытие Kashima Корректировки: режимы с дистанционным управлением разомкнут и имеет давление воздушной пружины Фокс амортизатор - гоночный, алюминиевый, задний технологии: DPS: система с двойным поршнем. Поплавковые стойки Dual Piston System (DPS) оснащены тремя настройками сжатия Open, Medium и Firm, которые можно отрегулировать во время езды. Это позволяет велосипедисту адаптировать свою подвеску к широкому разнообразию ландшафта. Конструкция клапана также позволяет полностью блокировать - без ущерба для комфорта езды, управления колесом и производительности подвески при неровных движениях. Столбы Factory Series также учитываются с регулируемой ступенью сжатия с низкой скоростью 3 кликов в открытом режиме. EVOL (дополнительный объем): Дополнительная воздушная камера (EVOL) значительно снижает крутящий момент подвески, обеспечивая еще более отзывчивый ответ и максимальный комфорт при небольших ударах от земли. Прогрессивная характеристика пружины может быть точно отрегулирована через прокладку объема воздуха, которая позволяет каждому водителю точно настраивать характеристику пневматической рессоры. Kashima Coat: Отличительное золотое натуральное покрытие Kashima Coat обеспечивает превосходную общую производительность при минимальном трении, оптимальном отклике и максимальной долговечности.
Комфорт, 252х210 мм, чёрное, вес 760 грамм
ВЕС, гр - 465 ТИП ВАННЫ - ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - НЕЗАВИСИМАЯ ДВУХПОЗИЦИОННАЯ БЛОКИРОВКА, НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК И СЖАТИЕ, РЕГУЛИРОВКА ЖЕСТКОСТИ ПРИ ПОМОЩИ ПРУЖИНЫ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - LSC И LSR ХОД - 60 мм, ДЛИНА - 230 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Отвечая на молитвы гонщиков, ищущих идеальную плюшевую подвеску, новый Fox DHX обеспечивает максимальную плавность хода среди пружинных подвесок, волшебную обработку и сглаживание рельефа трассы и предлагает широкий диапазон регулировок. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ платформа и амортизатор Главный поршень с высоким расходом Пронумерованный 12-позиционный однооборотный регулятор LSC (низкоскоростное сжатие), не требующий инструментов для регулировки Независимая схема сжатия - 2-х позиционный регулятор Оптимизированная длина резервуара для каждого размера амортизатора Гидравлическая функция дозаправки Сниженный шум демпфера Нижний бампер MCU Однооборотный регулятор отскока с различными режимами доступа (без инструментов, шестигранник 3 мм (прямой доступ), шестигранник 2 мм или аналогичный (доступ сбоку) Пружинная муфта предварительного натяга с фиксаторами, максимальное / минимальное количество щелчков и стрелка направления Пружинный фиксатор полного диаметра с проволочным кольцом (как DHX2) Пружинный кожух на корпусе (как DHX2)
Задний пружинный амортизатор предназначен для смягчения ударов и вибраций при передвижении по пересечённой местности на велосипеде. Длина — 125 мм, сила сжатия — 550 фунтов.
ВЕС, гр - 390 ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА И СЖАТИЯ, ЖЕСТКОСТИ ПРИ ПОМОЩИ ПРУЖИНЫ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - СR ХОД - 75 мм, ДЛИНА - 225 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Это не секрет, что амортизаторы с пружиной обеспечивают потрясающее ощущение на трассе, а Bomber CR обеспечивает ощущение плавности, устойчивости и стабильности во время длительных тренировок. От гонщиков, желающих вдохнуть новую жизнь в старую подвеску, до клиентов, которым нужен новый байк, теперь могут установить амортизатор и забыть проблемы, - Bomber CR сам позаботится о вас. Этот высокопроизводительный, но простой задний амортизатор хорошо сочетается с велосипедами с ходом от 130 мм и более 200 мм. Идя в ногу с философией Marzocchi, этот новый задний амортизатор отдает приоритет характеристикам подвески, качеству езды и долговечности. Просто отрегулируйте провисание и отскок - и вперед.
Описание Заслонка Двойной Баррель Катушка Инлайн из Cane Creek является революцией в данной области техники. Это первая модель марки, которая сочетает в себе цилиндрическую пружину с технологией Twin Tube в одном цилиндре. Результатом является производительность и прогрессивность цилиндрической пружины в сочетании с минимальным весом, что на 45% меньше по сравнению с классической моделью. Фактически, технология Twin Tube гарантирует непрерывную циркуляцию масла через систему демпфирования и независимо для сжатия и отскока. Элемент управления не имеет себе равных. С другой стороны, технология Climb Switch повышает эффективность педалирования и тяги на подъеме, хорошо поглощая несчастные случаи на местности. Он имеет множество настроек для самых требовательных пилотов с настройкой. Это модель, способная соответствовать самым большим прыжкам в спутниках и поддерживать эффективную тягу в зонах подъема, что делает Double Barrel Coil Inline отличным ударом для Trail и Enduro . Эта надежная и надежная закаленная стальная модель претерпела очень точный процесс обработки. Он доступен с различными маршрутами, чтобы обеспечить отличную работу на любой местности. Черты БЕЗ ПРУЖИНЫ Регулировка сжатия при низкой скорости : Да Регулировка сжатия на высокой скорости : Да Регулировка отскока на низкой скорости : Да Высокая скорость регулировки отказов : Да Блокировка : на демпфере Насос : не входит Цвет : золотой Размер: 216/63 миллиметров Технические характеристики - Дисциплина: Трейл / Эндуро. - Настройки: быстрое и медленное сжатие, быстрый и медленный отскок, предварительная загрузка пружины, включение / выключение Climb. - Материал: закаленная сталь 4130. - Отделка: анодированная и лазерная гравировка. - Рекомендуемая док-станция: Valt.