sportle
Шоссейные средства передвижения
Современная гоночная рама для использования в индивидуальных гонках и триатлонах. Новая вилка Twin Fork от Wilier буквально управляет воздушными потоками и обеспечивает максимальную эффективность за счет уменьшения сопротивления и турбулентности встречного потока воздуха. Важным аспектом также является повышенная устойчивость, и жесткость передней части, чего нельзя добиться при классической форме креплении руля и вилки. Задние перья имеют более широкий профиль, чтобы также отсекать турбулентность создаваемую вращением колеса. Новые передние тормоза Aerobrake спрятали с внутренней стороны вилки исключая лобовое сопротивление, а задние тормоза расположили на нижних перьях под кареточным узлом, чтобы полностью скрыть их от потоков воздуха. Дропауты задних перьев обеспечивают точное позиционирование заднего колеса, при помощи четырех болтов, обеспечивая тем самым идеальную регулировку колесной базы. Twin Blade обородувана интегрированным креплением фиксации подседельного штыря, которое размещается в верхней трубе, что обеспечивает надежную подседельного штыря и улучшенные аэродинамические показатели. Уникальное крепление переднего переключателя, вращательного типа, отвечает за легкую и точную установку переднего переключателя от любого производителя, а также обеспечивает его точное позиционирование по отношению к передним звездам. Рама Wilier Carbon SR Вилка Wilier Carbon SR Рулевая 1 1/1.1"8 Тормозные ручки Shimano Dura Ace Di2 Тормоза Shimano Dura Ace Манетки Shimano Dura Ace Di2, 2x11 speed Переключатель передний Shimano Dura Ace Di2 Переключатель задний Shimano Dura Ace Di2 Шатуны Shimano Dura Ace 53/39 Кассета Shimano Dura Ace, 11-25, 11 speed Цепь Shimano Dura Ace Подседельный штырь Warp Седло Selle San Marco Concor Crono Колеса mavic aksium Покрышки mavic aksium Руль Vision Вынос FSA OS Бренд Wilier Вес 8.2 кг
Велосипед шоссе Polygon Strattos S5 (2017), алюминиевая рама с карбоновой вилкой от Индонезийского производителя Polygon, малый вес и отличные характеристики, конусовидная форма рулевого стакана, надежное навесное оборудование Shimano 5800 на 11-ть скоростей плавное и точное переключение, данная модель подойдет как для профессиональных спортсменов, так и любителей. Характеристики: Рама ALX ENDURANCE ROAD, 130MM O.L.D., INTERNAL ROUTE Вилка ACX ENDURANCE ROAD, CARBON TAPER STEERER Рулевая FSA NO.42/ACB, TAPER ID:42/52MM Тормозные ручки Shimano 105 ST-5800 Тормоза SHIMANO 105 BR-5800 Манетки Shimano 105 ST-5800, 2x11 speed Переключатель передний SHIMANO 105 FD-5800-F Переключатель задний Shimano 105 RD-5800-SS Шатуны SHIMANO 105 FC-5800 50X34T Кассета SHIMANO 105 CS-5800, 11-SPEED 11-28T Цепь KMC X-11 Подседельный штырь ENTITY SPORT, ALLOY, 27.2X350 MM Седло ENTITY FLUX, CR-MO RAIL Педали ALLOY STANDARD PEDAL Втулки ENTITY XL2, 28H, SEALED BEARING HUBS Обода ENTITY XL2, 28H, SEALED BEARING HUBS Покрышки SCHWALBE LUGANO, 700X25C, CLINCHER Руль ENTITY SPORT, ALLOY Вынос ENTITY SPORT, ALLOY Бренд Polygon Цвет Черно/красный Размер колес 700С
Благодаря последним достижениям в технологии TCC, Roadmachine бросает вызов традиционным велосипедам в своей категории. Запатентованный интегрированный вынос выпускается в 5 вариантах (90, 100, 110, 120 и 130 мм), что позволяет водителям создать идеальное положение для катания. Переднее дисковое оборудование Roadmachine оснащено фирменным плоским кронштейном 140/160 мм для максимальной интеграции и бесшовного дизайна. Превосходная эффективность педалирования, идеальный уровень соответствия, легкость, скорость и невероятная интеграция поразят Вас, этот велосипед обладает всем, чем нужно. Технология Tuned Compliance Concept (TCC) TCC является ключевой характеристикой, получения постоянной мощности при длительных усилиях, что минимизирует усталость водителей. Система соответствия разработана для оптимизации передачи мощности и сопротивления при езде на каждом дорожном покрытии, достигая пиковых скоростей в течение длительного периода времени. Технология Dual Transmission integration (DTi) Уникальная для BMC технология DTi (интеграция с двойной передачей) позволяет легко переключаться между механическими и электронными трансмиссиями, предоставляя полную свободу. Для каждого кабеля или порта входа и выхода предлагаются адаптируемые системы. Чистая интеграция, без потерь в эстетике или аэродинамике. Технология Integrated Cockpit System (ICS) Компания BMC стремится быть лучшими в дизайне с помощью инновационных решений, отдавая приоритет функциональной интеграции, для обеспечения значительного преимущества гонщика. Технология Integrated Cockpit System - это, вероятно, лучший пример этой философии. Запатентованная система, которая обеспечивает скрытную прокладку кабеля от руля до задней оси без ущерба для посадки и регулировки. Ведущее решение и первая в отрасли технология ICS объединяют форму и функциональность, что позволяет устанавливать новые стандарты в конструкции рамы. Характеристики велосипеда Рама Roadmachine, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle Материал рамы Карбон Вилка Roadmachine Premium Carbon, TCC Endurance, Integrated Cockpit, Flat Mount, 12x100mm thru-axle Вынос BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount Диаметр колеса 28 Колеса DT Swiss ERC 1650 Spline db 47 Carbon Руль BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend Резина Vittoria Corsa Control, 28mm Тип тормозов Дисковый гидравлический Тормозная система Shimano Ultegra Di2, SM-RT800 Rotors (160 /140) Манетки Shimano Ultegra Di2, Hydraulic Система шатунов Shimano Ultegra Di2 Передний переключатель Shimano Ultegra Di2 Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 Цепь Shimano Ultegra Количество скоростей 2x11
Эволюция ускорения. Тур де Франс, Олимпийские игры, Чемпионаты мира, изнурительная классика - Teammachine победил их всех! Несмотря на успех, BMC не останавливаются на достигнутом, ведь, стоять на месте - значит быть настигнутым, а что бы оставаться на вершине, необходимо развиваться. Для представления нового Teammachine, границы передовых технологий езды на велосипеде раздвинулись, его создание было всеобъемлющим. Огромное влияние оказали отзывы профессиональных гонщиков т.к. никто не знает Teammachine лучше, чем они. Так же, компания BMC обратилась за советом к партнерам вне отрасли, чтобы убедиться во владении передовыми научными исследованиям. Благодаря использованию многолетнего опыта работы с углеродом и исследованию возможностей, применяется передовая технология Accelerated Composites Evolution (ACE). Результатом является вершина производительности в конкурентной велогонке: самый лучший в мире баланс легкости, жесткости и соответствия, с максимальной интеграцией и швейцарским дизайном. Пусть не будет никаких сомнений, BMC готовы продолжать доминировать над пелотоном. Особенности: Встроенное крепление для установки GPS или камеры. D-образный подседельный штырь. Малый вес материала и плоский край способствуют превосходному внешнему виду и дополнительному комфорту во время длительных поездок. Специальная конструкция с прямым креплением. Оптимизированные формы труб для повышения эффективности торможения. Технология Accelerated Composites Evolution (ACE) Технология ACE позволяет сократить время затраченное на тестирование и прототипирование с помощью интерактивной программы компьютерного моделирования методом конечных элементов (FEM). В ней используются расчетные модели для анализа, оценки и валидации выходных проектов на основе определенных критериев перед началом производства реальных прототипов. Заранее заданные параметры определяются целевыми показателями производительности, чтобы исследовать тысячи вариантов потенциального поперечного сечения трубы, углеродистой компоновки и геометрических структур, для уверенности в максимальном приближении к идеальной высокопроизводительной машине. Технология Integrated Cockpit System (ICS) Компания BMC стремится быть лучшими в дизайне с помощью инновационных решений, отдавая приоритет функциональной интеграции, для обеспечения значительного преимущества гонщика. Технология Integrated Cockpit System - это, вероятно, лучший пример этой философии. Запатентованная система, которая обеспечивает скрытную прокладку кабеля от руля до задней оси без ущерба для посадки и регулировки. Ведущее решение и первая в отрасли технология ICS объединяют форму и функциональность, что позволяет устанавливать новые стандарты в конструкции рамы. Характеристики велосипеда Рама Teammachine SLR01, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle Материал рамы Карбон Вилка Teammachine SLR 01 Premium Carbon Disc, TCC Race, Integrated Cockpit, Flat Mount, 12x100mm thru-axle Вынос BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount Диаметр колеса 28 Колеса DT Swiss PRC 1475 SPLINE db 35 Carbon Руль BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend Резина Vittoria Corsa, 25mm Тип тормозов Дисковый гидравлический Тормозная система SRAM RED eTap AXS HRD Манетки Shimano Ultegra Di2, Hydraulic Система шатунов Shimano Ultegra Передний переключатель SRAM Force eTap AXS Задний переключатель SRAM Force eTap AXS 12sp Цепь Shimano Ultegra Количество скоростей 22
Шоссейный велосипед Liv Langma Advanced 3 Disc имеет суперлегкую композитную раму, композитную вилку с алюминиевым штоком. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение. Рама Advanced-Grade Composite, disc Вилка Advanced-Grade Composite, alloy OverDrive steerer, disc Диаметр колес 28" Количество передач 2х10 Руль Giant Contact Вынос Giant Contact Подседельный штырь Giant Variant, composite Седло Liv Approach Манетки Shimano Tiagra Передний переключатель Shimano Tiagra Задний переключатель Shimano Tiagra Тормоза Shimano Tiagra hydraulic disc Тормозные ручки Shimano Tiagra hydraulic Кассета Shimano Tiagra, 11x32 Цепь KMC X10EL-1 Система Shimano Tiagra, 34/50 Каретка Shimano, press fit Колеса Giant P-R2 Disc wheelset Покрышки Giant Gavia Course 1, 700x25c (28mm), tubeless
Кроссовый велосипед Cervelo S3 Ultegra Di2 2018. Модель оборудована карбоновой рамой. Установленны Жесткая вилка CERVÉLO ALL-CARBON, TAPERED S3 FORK, Ободные механические тормоза, а также профессиональное оборудование. Cervelo S3 Ultegra Di2 2018 предназначен для скоростного катания по ровным дорожным покрытиям. Рама и амортизаторы Рама Carbon Вилка CERVÉLO ALL-CARBON, TAPERED S3 FORK Цепная передача Манетки SHIMANO ULTEGRA DI2 8050, 11SPD Передний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 8050, 11SPD Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA DI2 8050, 11SPD Шатуны SHIMANO ULTEGRA 8000 52/36 Каретка BBB BOTTOMFIT BBO-72, PF24 THREADED Кассета SHIMANO ULTEGRA CS-R8000, 11-28 Цепь SHIMANO CN-HG701, 11 SPEED Колеса Диаметр 28.0 Обода MAVIC COSMIC ELITE Покрышка MAVIC YKSION ELITE 700 X 25C Компоненты Передний тормоз SHIMANO ULTEGRA 8000 Задний тормоз SHIMANO ULTEGRA 8000 Руль CERVÉLO, AB06 Вынос CERVÉLO ULTRA LIGHT ALLOY STEM Рулевая колонка FSA IS2 1-1/8 X 1-3/8" Седло FI’ZI:K ANTARES R7 Подседельный штырь CERVÉLO CARBON, AERO SP17
Оригинальная итальянская корковая чёрная обмотка Selle Italia Smootape Corsa с пробкой для превосходного хвата и мягкости. Обмотка выполнена по инновационной технологии Smootape -бесшовная обмотка руля, что делает эту обмотку эргономичной в хвате, придавая дополнительный комфорт на длительных дистанциях. Легкий монтаж обмотки благодаря эластичной структуре, клейкая основа не даст обмотке сползти во время эксплуатации в самых разнообразных погодных условиях. При долгой интенсивной эксплуатации не образует слабых мест. Можно мыть. Для шоссейных рулей всех размеров.
Женский спортивный велосипед Trek Lexa 2015. Велосипед оснащён алюминиевой рамой. Установленны жесткая вилка Trek aluminum road, ободные механические тормоза, а также полупрофессиональное оборудование. Trek Lexa 2015 станет прекрасным подарком для каждой поклонницы активного отдыха!
Рама и амортизаторы
Рама: 100 Series Alpha Aluminum
Вилка: Trek aluminum road
Цепная передача
Манетки: Shimano Claris STI, 8 speed
Передний переключатель: Shimano Claris
Задний переключатель: Shimano Claris
Шатуны: Vuelta Corsa, 50/34 (compact)
Кассета: Sun Race 11-28, 8 speed
Педали: Nylon body w/alloy cage
Колеса
Обода: Alloy hubs w/Bontrager AT-750 alloy rims
Покрышка: Bontrager T1, 700x25c
Компоненты
Передний тормоз: Alloy dual-pivot
Задний тормоз: Alloy dual-pivot
Грипсы: Bontrager Grip tape
Руль: Bontrager SSR VR-S, 31.8mm
Вынос: Bontrager SSR, 31.8mm, 10 degree
Седло: Bontrager Affinity 1 WSD
Подседельный штырь: Bontrager SSR,12mm offset
Производство: Разработка: США. Производство: КНР (Тайвань).
P3 – один из самых известных и самых популярных велосипедов Cervelo. Его можно встретить в руках как увлечённых любителей, так и профессиональных спортменов, как в раздельном старте, так и в триатлоне, где он получил признание, на протяжении нескольких лет оставаясь одним из самых популярны велосипедов в стартовом лагере KONA IRONMAN. Причины этому – отличная аэродинамика, жёсткость, низкий вес и непревзойдённое качество движения – визитная карточка всей продукции Cervelo. Благодаря использованию стандартного кокпита, Cervelo P3 с оборудованием Shimano Ultegra Di2, станет отличным выбором в качестве первого профессионального велосипеда для раздельного старта и триатлона. Бренд Cervélo Год 2020 Тип Шосейный Рама Cervélo All-Carbon Вилка Cervelo All-Carbon, P3 Fork Переключатели Shimano Ultegra Di2 8050 Шифтеры Shimano Ultegra Di2 8060 & SW-R9160 Тормоза Shimano Ultegra 8000 Система Shimano Ultegra 8000 52/36 Кассета Shimano Ultegra CS-R8000, 11-28 Каретка Cervelo BBright Connect 24x90 Цепь Shimano CN-HG701 Обода Mavic Cosmic Elite Покрышки Continental Grand Prix SL 23mm Руль Profile Design SVET R basebar, 35a Extensions, Sonic bracket, Ergo Armrest Вынос Profile 1/Zeroseven Рулевая колонка FSA IS2 1 1/8 x 1-1/8” Седло ISM PS 1.0 Подседельный штырь Cervelo Carbon, Aero, Rail-Adjust
Велосипед шоссейный Wilier Zero 7 Ultegra Di2 Metron 55 Limited Edition Основной задачей Wilier было создать САМЫЙ ЛЕГКИЙ В МИРЕ ВЕЛОСИПЕД, который при этом не утратит прочности и жесткости. При весе рамы МЕНЕЕ 799 ГРАММОВ рама получилась жестче, чем предыдущая версия Cento 1 SL. Эксклюзивная запатентованная технология Wilier, внесения специальных эластичных волоконв структуру карбонового волокна. Эта инновация внедрена в раму ZERO7. Введение вязко-упругих волокон между слоями карбона увеличивает поглощение вибрации и ударопрочность, таким образом делая раму более безопасной и комфортной. Преимущества SEIFILm технологии: увеличивает ударную прочность на 35%, что делает раму прочнее и безопаснее; увеличивает прочность структуры карбона на 18% и снижает нагрузку на сам карбон во время езды; на 12% увеличивает торсионную устойчивость, снижая риск появления трещин. Самое главное, что все эти важнейшие преимущества не влияют на вес рамы. Идеальный баланс между жесткостью, комфортом, и надежностью исходит от правильноподобранной комбинации углеродных волокон с различными свойствами. В раме Zero.7 наиболее нагруженных узлы армируются с суперкрепким волокном mR60H,которое создано при помощи прессовки давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Этоволокно позволяет получить желаемую жесткость при использовании меньшего количестваматериала, тем самым значительно снижая вес. Весь основной треугольник рамы ZERO 7 покрыт верхним слоем карбона 60ToN. Чтобы свести к минимуму риск поломки рамы, Wilier использует наночастицы оксида цинканизкой плотности в эпоксидной смоле для склеивания карбоновых волокн. Эта смола также делает карбон более компактным, заполняя микроскопические пространства между волокнамиболее тщательно. Верх рулевой трубы размером 1 “1/8, а низ – 1”1/4. Это различие незначительно, но онопозволяет создать оптимальный баланс жесткости и маневренности велосипеда, сохраняя при этом акцент на легкости и комфорте. Дополнения: Рулевая колонка Ritchey Zero Logic Comp GTR Камера Vittoria Lite Road 700x18-23 FV60 Обмотка руля Fizik Tacky Black + Logo Резиновый пыльник Shimano DI2 6mm Кольца под вынос FSA ALU 10мм, 20мм Каретка SHIMANO BB72-41B Press Fit Road Батарея SHIMANO Di2, внутри рамы. Зарядное устройство SHIMANO Di2 BTR2 Блок управления SHIMANO Di2 TT 5P Соединтель проводов SHIMANO Di2 Кабеля SHIMANO Di2 ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Zero 7 2018 Night Chrome LE Материал CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM Шатуны Shimano Ultegra SL L-172,5 mm 52x36 11V Кассета SHIMANO ULTEGRA 11/28 Цепь Shimano CN-HG701 11S 114зв. Передн. переключатель Shimano Ultegra Di2 FD-M8050 2*11 Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 M8050 11V Тормозные ручки Shimano Ultegra Di2 STR 8050 11V Тормоза SHIMANO ULTEGRA BR 8000 Руль FSA - Energy New ERgo Grey 42cm V17 Вынос FSA Energy ST grey 100 mm 6 Седло Fizik Aliante R3 Open Regular Black Обода FSA VISION METRON 55 SL Покрышки VITTORIA ZAFFIRO PRO IV 700x25
Stels Cross 150 D Lady 28 V010 (2020) – это уникальный велосипед, относящийся к двухколесным транспортным средствам гибридного типа. Байк вобрал в себя основные преимущества дорожных и горных моделей. Классическая для маунтинбайков женская рама обеспечивает высокую прочность конструкции, в качестве колес применяются шоссейные 28-дюймовые варианты, а для комфортного передвижения велосипед оснащен амортизационной вилкой и многоскоростной трансмиссией. За безопасность передвижения отвечают эффективные гидравлические дисковые тормоза. Модель рекомендуется тем представительницам прекрасного пола, которые обожают длительные скоростные велопрогулки и не боятся преодолевать различные преграды в условиях бездорожья. Бренд Stels Год 2020 Тип женский Количество скоростей 24 Рама алюминиевый сплав Вилка Suntour NEX, амортизационная, пружинная, ход 60 мм Передний переключатель Shimano Altus FD-M310 Задний переключатель Shimano Acera RD-M360 Шифтеры Shimano Acera SL-M360 Тормоза дисковые гидравлические, ротор 160 мм Система шатунов сталь/алюминий, 28/38/48Т, длина шатунов 170 мм Кассета Shimano CS-HG41 (11-30T) Рулевая колонка Shimano CS-HG41 (11-30T) Каретка картридж Втулки алюминий, под быстрый зажим Обода двойные, алюминий Покрышки 28x1,4" Педали пластик Вес 14.2 кг
Категория шоссе Год 2021 Пол Мужской / женский Возрастная группа Для взрослых Вес 10,4 кг. Материал рамы Алюминий Рама 700C, Road, алюминиевый сплав 6061, полуинтегрированная рулевая колонка Тип амортизации Жесткая вилка Вилка Алюминиевый сплав 6061 Конструкция амортизационной вилки Жёсткая Рулевая колонка Kenli, полуинтегрированная, ZS 44/28,6|ZS 44/30,0 Вынос руля Format Road, угол: -7°, диаметр: 25,4мм, длина: 100мм Руль Format Road, ширина: 420мм, диаметр: 25,4мм Грипсы Format Road Тип тормозов Клещевые Тормоза Promax RC481, клещевые Количество скоростей 14 (2x7) Тип переключателя скоростей Обычный переключатель Передний переключатель Shimano Tourney A070 Задний переключатель Shimano Tourney A070 Тип шифтеров Рычажный Шифтеры Shimano Tourney A070 Каретка Thun PASO-ML, картриджная Система шатунов Prowheel Solid, 50x34T Материал шатунов Алюминий Количество звезд в системе, комбинация передач 2, число зубьев 50х34 Трещотка / Кассета Shimano HG200, 12-28T, 7-speed Количество звезд в кассете, комбинация передач 7, число зубьев 12-28 Цепь KMC HV500 Размер колес 700С Втулка передняя Format, 9x100мм, эксцентрик Втулка задняя Format, 10x130мм, эксцентрик Материал ободов Алюминиевые двустеночные Обода Weinmann XP24, 24Н, Presta Покрышки Mitas Syrinx, 700x25C Материал бортировочного шнура Сталь Седло Format Road Материал рамки седла Сталь Подседельный штырь Format, диаметр: 27,2мм, длина: 350мм Подседельный зажим Format, диаметр: 31,8мм Педали Алюминиевые
Новый Scott Speedster — легкий и проворный шоссейный велосипед. Полностью новая рама с внутренней прокладкой кабелей. Вставные оси для лучшей управляемости, дисковые тормоза и аэродинамическая вилка. У вас будет все необходимое для ежедневных тренировок и воскресных гонок по шоссе. Продуманная геометрия рамы и тщательно подобранные компоненты обеспечивают плавность хода и эффективность в моменты, когда они особенно необходимы. Надежная рама с возможностью установки крыльев гарантирует безопасное катание. Покрышки шириной 32 мм эффективно поглощают мелкие вибрации и предлагают комфортное и безопасное движение по неровным дорогам. Проверенные временем компоненты от Shimano и Syncros гарантируют эффективную работу трансмиссии и безопасность во время движения. Предусмотрена возможность крепления подножки и крыльев. Прочная рама из алюминиевого сплава, а также грамотно подобранные детали при регулярном обслуживании гарантируют долгий срок службы. Новая конструкция дропаутов для вставных осей повышает жесткость конструкции и значительно улучшает управляемость. Широкие покрышки и вибростойкая конструкция рамы предлагают высокий уровень комфорта и плавность хода.
Гравийный велосипед Scott Addict Gravel 10 (2019) на карбоновой раме с карбоновой вилкой, специальным циклокроссовым оборудованием и гидравлическими дисковыми тормозами. Предназначен для езды по дорогам с любым покрытием в любых погодных условиях. Подходит для тренировок и соревнований в дисциплинах циклокросс и грэвел, а также для приключенческого катания. Отличительные особенности Рама и вилка из высокомодульного углеродного волокна HMX для легкости, жесткости и гашения высокочастотной вибрации Технология IMP для снижения веса без потери жесткости Циклокроссовая геометрия Gravel Race для правильной посадки спортсмена и удобной переноски велосипеда во время гонки Коническая рулевая труба для точности и безопасности в управлении даже на крутых техничных поворотах Широкий кареточный узел для непревзойденной жесткости Трансмиссия Sram Force 1, разработанная специально для циклокроссовых велосипедов Компоненты Syncros премиум-класса из карбона Гидравлические дисковые тормоза Sram Force 1 для уверенного торможения в любую погоду Покрышки Schwalbe G-One Allround для отличного наката и предсказуемого поведения на любой поверхности Технические характеристики Рама Addict Gravel Disc HMX, технология IMP, карбон, геометрия Gravel Race, сменные дропауты Вилка Addict Gravel Disc HMX Flatmount, конический карбоновый шток 1⅛ ‒ 1¼ʺ, алюминиевые дропауты Рулевая колонка Syncros, интегрированная Задний переключатель SRAM Force 1, 11 скоростей, длинная рамка Манетки SRAM Force 1, под гидравлические дисковые тормоза, на 11 скоростей Тормоза SRAM Force 1, гидравлические дисковые, роторы Centerline, 160 мм Система SRAM Force 1, 42T Каретка SRAM PF86 GXP Руль Syncros Creston SL Flare, карбон, 31.8 мм Вынос Syncros RR1.5, 1⅛ʺ, на 4 болтах, 31.8 мм Подседельный штырь Syncros Carbon FL1.0, 27.2 мм, 350 мм Седло Syncros Tofino T-Cutout 1.0 Комплект колес Syncros Meritt 1.0 35 Disc, втулки с вставными осями Syncros RWS, 24 отверстия Цепь SRAM PC 1170 Кассета SRAM XG 1195, 10-42 Покрышки Schwalbe G-ONE Allround, складной корд, 700 x 35C Приблизительный вес 7.62 кг
Легкий циклокроссовый велосипед высокого уровня, который подойдет как для спортивных соревнований, так и для прогулочного катания по городу и окрестностям. Merida Mission CX 5000 2019 выдержит высокие нагрузки и ежедневное катание по грязи. Навесное оборудование, установленное на эту модель, прошло проверку в самых тяжелых и продолжительных шоссейных гонках. Ультрамалый вес Merida Mission CX 5000 2019 стал доступен благодаря полностью карбоновым раме и вилке, изготовленным из карбона. За переключение передач и торможение отвечает навесное оборудование Sram Apex1. Технические характеристики Merida Mission CX 5000 (2019) пол мужской тип тормозов дисковый гидравлический диаметр колеса 28 дюймов уровень оборудования продвинутый руль Merida Expert SL; 31.8 D материал рамы карбон количество скоростей 11 рулевая колонка VP-B303AC Neck вынос Merida Expert CC; 31.8 D; -5 A грипсы Merida ROAD Expert передний тормоз Sram Apex disc, CenterLine Rotor; 160mm задний тормоз Sram Apex 1 HRD, CenterLine Rotor; 160mm тормозные ручки Sram Apex 1 HRD цепь KMC X11-1 система Sram Apex1; 40T каретка Sram Pressfit PF86 ободья MERIDA Expert CC передняя втулка 173SB; 100x12 WHF; 32H; 6 B передняя покрышка Maxxis All Terrane; 700x33C; fold; tubless compatible задняя покрышка Maxxis All Terrane; 700x33C; fold; tubless compatible седло Merida Expert CC подседельный штырь Merida Expert CC; 27.2 D; 15 SSB; Carbon кассета Sram PG-1130; 11-42 T; 11 S задний переключатель Sram Apex1 манетки Sram Apex 1 HRD рама Mission CX CF3 вилка MISSION CX CF
P3Х стал долгожданным обновлением три-линейки Cervelo, превзойдя по совокупности своих характеристик легендарный P5X. Специально созданный для нужд триатлетов, этот велосипед идеально отвечает задачам современного триатлона: оптимальная посадка, большое количество отсеков для размещения питания, установки систем гидратации и хранения ремонтного набора, и, конечно же, превосходная аэродинамика, жёсткость, комфорт и, как результат, непревзойдённое качество движения – визитная карточка всех велосипедов Cervelo. В основе оборудования модели – компоненты Shimano Ultegra Di2 с электронным переключением и колёса DT Swiss ARC 1450 DiCut с профилем 48/62 мм. Рама, материал Carbon Вилка Cervelo All-Carbon, P3X Fork Тормоза Shimano BR-9170 Шифтеры Shimano Dura Ace SW-R9160 Система Shimano Ultegra 8000 52/36 Кассета Shimano Ultegra CS-R8000, 11-30 Каретка Cervelo BBright Connect 24x90 Передний переключатель Shimano Ultegra Di2 8050 Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 8050 Руль Cervelo HB10 Basebar and EX10 Aerobar Рулевая колонка FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Цепь Shimano CN-HG701 Седло ISM PS 1.0 Подседельный штырь Cervelo P3X Seatpost Обод/Вилсет DT Swiss ARC 1450 DiCut 48/62 Disc Покрышки Continental GP5000 700 x 25c
Следуйте своим маршрутом, куда бы он ни вел. Роуминг создан для всех типов местности, поэтому ваш выбор безграничен. Ровные дороги, неровные дороги, грунтовые дороги или тропы - теперь вы можете ездить на всем этом с комфортом и стилем. Благодаря уверенному, плоскому расположению руля и легкой алюминиевой раме ALUXX, Roam Disc дает вам все лучшие качества горного и шоссейного велосипеда. Его передняя подвеска и новый подседельный штырь D-Fuse поглощают удары и вибрации, добавляя комфорта и управляемости. У него мощные дисковые тормоза и прочные компоненты, поэтому он может выдерживать неровности на неровных городских дорогах. А быстро катящиеся колеса 700c с шинами Giant могут справиться с гладкой дорогой или грязью, что делает его отличным выбором для приключений из города в бездорожье. Бренд Giant Год 2021 Тип гибридный Рама ALUXX-Grade Aluminium, disc. Совместима с крыльями и подножкой Вилка SR Suntour NEX HLO 700C, 63mm Руль Giant Sport XC, 31.8 Вынос Giant Contact, 8-degree Седло Giant Sport Comfort Подседельный штырь Giant D-Fuse, карбон Педали платформа Шифтеры Shimano Altus Передний переключатель Shimano FD-TY710 Задний переключатель Shimano Acera Тормоза Tektro HD-M275 гидравлический дисковый Кассета Shimano CS-HG31, 11x34 8 скоростей Цепь KMC Z8.3 Система шатунов кованый алюминий, 30/46 Каретка резьбовая Обода Giant GX Disc wheelset Втулки Giant GX Disc wheelset Покрышки Giant CrossCut, 700x42c, anti-puncture (max tyre width possible: 50mm) Спицы Giant GX Disc wheelset Количество скоростей 16 Вес 13 kg
Велосипед шоссейный Orbea ORCA M20 TEAM PWR Orca для райдеров, которые тратят так много времени на разговоры о ваттах и тренировках, что вы не мечтаете пригласить их на свою вечеринку, и они все равно не придут, потому что время их сна уже позади. Орка не для всех - ты хочешь быть быстрым? Подавляющее большинство крутильных и боковых нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Головка, нижняя труба и цепные стойки имеют такую форму, чтобы противостоять скручиванию и передавать мощность на заднее колесо. Большие поперечные сечения и сопротивление изгибу в нижней части рамы приводят непосредственно к увеличению мощности на дороге, и ощущение, что передача мощности происходит мгновенно. Orca использует самую технологичную карбоновую конструкцию для создания самой сложной рамы - сложный и кропотливый процесс с результатами, которые вы оцените на дороге. Лучшая рама Orca OMR сочетает в себе волокна Toray T700, T800 и M40J. Углеродистые листы Prepreg подвергаются лазерной резке для минимизации избытка материалов и их перекрытия Внешние силы на раму - поворотные напряжения или вибрация от неровной дороги - влияют на управление и тягу. Сиденья нового Orca тоньше, поперечные сечения и диаметры уменьшены, чтобы обеспечить максимальное сцепление и контроль над неровными поверхностями без ущерба для общей жесткости. Естественные изгибы, созданные углеродистым наложением и минимальным объемом верхней части трубы и сидений, обеспечивают динамичную, плавную езду, которая напоминает плавание по неровной дороге. Вращение спиц и сегодняшних более широких ободов и шин, приближающихся из-за вилки (против потока ветра при вращении колеса), создает зону высокого давления / высокого сопротивления. Свободный поток отводит ножки вил от этой области, чтобы уменьшить давление и турбулентность. Обычная направленная аэродинамика остается неизменной, но велосипед становится быстрее, потому что воздушное пространство внутри лопастей вилки Freeflow менее хаотично. Orca Racing Geometry основана на почти 100-летнем опыте разработки гоночных велосипедов и является идеальным балансом отзывчивости и стабильности. Позиция агрессивна, чтобы максимизировать аэродинамику и эффективность тела. Обработка точна и интуитивно понятна. Углы и размеры тщательно учитываются в диапазоне размеров, чтобы при каждом нажатии педали увеличивать мощность на дороге, а большая мощность означает большую скорость. РАМА Orbea Orca OMR carbon 2020, monocoque construction,tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube. ВИЛКА Orbea Orca OMR carbon fork 2020, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts. СИСТЕМА FSA Powerbox Alloy 34x50t РУЛЕВАЯ КОЛОНКА FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings РУЛЬ OC2 Road, reach 80mm, drop 125mm ВЫНОС OC2 Road -8º МАНЕТКИ Shimano Ultegra R8000 ТОРМОЗА Shimano Ultegra R8000 КАССЕТА Shimano Ultegra R8000 11-30t 11-Speed ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Ultegra R8000 SS ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Ultegra R8000 ЦЕПЬ KMC X11-EL КОЛЕСА FULCRUM Racing 400 ПОКРЫШКИ Vittoria Rubino G2.0 Foldable 700x25c ПЕДАЛИ N/A ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ OC2 27.2 Offset 20 СЕДЛО Prologo Dimension T4.0 size143 mm
На первый взгляд это всего лишь велосипед. Но после первой поездки это ощущение у Вас пропадет. Технологическое совершенство станет Вашим вечным спутником. Вы сможете узнать, как Orbea смогла улучшить уже безупречный велосипед, изобрести заново один из лучших велосипедов на планете. Рама Orbea Orca carbon OME, monocoque,tapered 1-1/8" - 1,5", PF 86mm, powermeter compatible, brake internal cable routing, EC/DC compatible, 130mm rear spacing, 27,2mm seat tube. Вилка Orca OME carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Система Shimano Ultegra R8000 34x50t Рулевая FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Aluminium Cup ACB Bearings Руль FSA Gossamer Compact Вынос Orbea OC-II Манетки Shimano Ultegra R8000 Тормоза Shimano Ultegra R8000 Задний Переключатель Shimano Ultegra R8000 GS Передний Переключатель Shimano Ultegra R8000 Цепь Fsa Team Issue Колеса Mavic Aksium Кассета Shimano 105 R7000 11-28t 11-Speed Покрышки Vittoria Rubino Foldable 700x25 60TPI G+ Педали N/A Седло Selle Royal Seta RS Подседельный Штырь Orbea OC-II Carbon 27.2x350mm
Велосипед Merida REACTO DISC FORCE EDITION (2020) Общие характеристики Модель 2020 года Тип взрослый Область применения шоссе Рама, вилка Материал рамы карбон Рама REACTO CF2 disc Амортизация ригид (без амортизации) Вилка MERIDA REACTO CF2 disc Рулевая колонка MERIDA REACTO Колеса Диаметр колес 28 дюймов Обода Vision SC 55DB 100x12 WHF Наименование покрышек Continental Grand Sport Race 700x25C fold” Торможение Наименование переднего тормоза Sram ED Force eTap AXS Наименование заднего тормоза Sram ED Force eTap AXS Тип тормоза гидравлический дисковый Трансмиссия Количество скоростей 12 Наименование заднего переключателя Sram Force eTap AXS SS Наименование переднего переключателя Sram Force eTap AXS Наименование манеток Sram Force eTAP AXS HRD Наименование каретки Sram Pressfit Dub Наименование кассеты CS XG 1270 D1 10-33 ATC Шатуны 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL Система Sram Force eTap AXS Цепь Sram Force chain Руль Конструкция руля MERIDA EXPERT CW Вынос MERIDA Expert CW Подседельный штырь MERIDA Expert CW: Aero shape: 15 SSB: Carbon Седло MERIDA EXPERT CC ЗАДНЯЯ ФАРА REACTO light seat post + Battery ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 1 EP POWERPACK 2 BATTERY
Велосипед шоссейный Orbea ORCA AERO M21E TEAM-D Зачем обращать внимание только на мелкие детали для оптимизации всего велосипедного пакета, когда Orbea Orca Aero предлагает огромный скачок вперед. Эта машина не обманывает ветер, она его выключает. Orca Aero - ода силе и жесткости, которая бросает вызов спринту на 1700 Вт. Это идеальный партнер для велосипедистов, которые хотят пройти весь путь. Всегда. Для велосипедистов, которые предпочитают атаковать фронт, а не прятаться в поле. Откройте для себя машину, спроектированную для триумфа, высвободив ее невообразимую мощность в решающий момент. Мелкие детали могут привести к долгосрочному успеху. Но Orbea Orca Aero хочет победить сейчас. Новая вилка FREEFLOW Более широкое отверстие вилки уменьшает давление воздушного потока между шиной и вилкой и сопротивление на 4 Вт. Эта новая вилка соответствует новому стандарту UCI и превосходит всех конкурентов в соотношении 3: 1. VERKÜRZTES HECK Это позволяет использовать более плоскую трубку, которая, в свою очередь, уменьшает поток воздуха в клетках бутылок. DOUBLE RADIUS Это открывает воздушный поток вокруг профиля трубы и улучшает аэродинамику под всеми углами. ПЛОСКИЕ СТОРОНЫ Уменьшите трение на передней части трубы и улучшите сопротивление на низких скоростях. Стойка сиденья Orca Aero имеет овальную форму, чтобы уменьшить турбулентность воздуха, не пренебрегая демпфированием вибрации. СИЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ Оптимизированные соединения рулевого управления, нижнего кронштейна и распорки обеспечивают повышенную устойчивость к скручиванию. Для каждого размера колеса поперечные сечения оптимизированы для получения более жесткой конструкции. СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ Более жесткая система Orca Aero означает улучшенную передачу мощности водителя. ICR PLUS ICR (внутренняя проводка) гарантирует лучшую внутреннюю прокладку кабелей без трения, с простой установкой и минимальным обслуживанием. Система ICR PLUS совместима как с механическими, так и с электронными и беспроводными системами передачи. Сама рама подходит для всех систем коммутации. РАМА Orbea Orca Aero carbon OMR disc, monocoque construction,tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x P1.5, internal cable routing, EC/DC compatible. ВИЛКА Orca Aero carbon OMR disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m, thread M12xP1.5 СИСТЕМА SRAM Force Dub 35x48t РУЛЕВАЯ КОЛОНКА FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings РУЛЬ OC2 Road, reach 80mm, drop 125mm ВЫНОС OC2 Road -8º МАНЕТКИ SRAM Force eTap AXS ТОРМОЗА SRAM Force eTap AXS КАССЕТА SRAM XG-1270 10-28t 12-Speed ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SRAM Force eTAP ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SRAM Force eTAP ЦЕПЬ SRAM Force 12-Speed КОЛЕСА Vision 40 SC Disc Carbon TLR CL ПОКРЫШКИ Hutchinson Fusion 5 All Season TLR 700x28 ПЕДАЛИ N/A ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ Orbea Aero OMR СЕДЛО Prologo Dimension T4.0 size143 mm БАТАРЕЯ SRAM eTap Powerpack ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА Orbea Road 12x100mm, thread M12xP1.5 ЗАДНЯЯ ВТУЛКА Orbea Road 12x142mm, thread M12xP1.5
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ WILIER CENTO 1 AIR'17 DURA ACE 9100 11V БЕЛЫЙ/КРАСНЫЙ ФЛЮО Wilier Cento1AIR - всемирно известное итальянское качество и особый подход к деталям, выражение вашего превосходства в совершенстве технологий, дизайна и аэродинамики на любых скоростях! Wilier Triestina - раз и навсегда! РАМА WILIER CENTO1AIR ИНТЕГРИРОВАННАЯ ГЕОМЕТРИЯ ВИЛКИ Вилка - одна из важнейших и сложных частей рамы, первой рассекает набегающий поток воздуха, от чего её форма и строение являются основными факторами поведения велосипеда на дороге. Именно с детальной переработки её геометрии начались революционные изменения в строении всей новой рамы Cento1AIR. Инженеры Wilier Triestina задали относительно простой вопрос, требующий невероятно сложного ответа: как получить аэродинамическую эффективность знаменитой TwinFork не выходя за рамки классического строения Cento1AIR? Решение нашлось в уже разработанной интегрированной форме вилки Cento1SR (это 14%-ное увеличение жесткости на скручивание по сравнению с Cento1 благодаря изменению положения нижних и горизонтальных труб) и в двух небольших каналах, повторяющих концепцию TwinFork. Они позволяют воздушному потоку проходить сквозь вилку не образуя турбулентных потоков и значительно снижая лобовое сопротивление воздуха. Нижняя труба рамы своим профилем продолжает геометрию короны вилки, сохраняя непрерывность и плавность при рассечении воздушных потоков, еще больше снижая сопротивление. Отверстие для крепления тормоза дополнительно защищено от попадания воды и грязи и также отлично вписывается в концепцию общей интеграции компонентов велосипеда. СОВЕРШЕННАЯ ПРОКЛАДКА ПРОВОДКИ Инженеры уделили особое внимание проводке тросов снаружи и внутри рамы, полностью переработав всю систему, добившись оптимального пролегания тросов. Основная задача состояла в минимизации трения за счёт отсутствия острых перегибов внутри рамы и наружней оптимизации положения рубашек. Для этого разработали интегрированную 3D-пластину с возможностью регулировки длины проводки, компактно вписывающуюся в профиль нижней трубы, и, помимо задания оптимального направления отдельно для тросов переднего и заднего переключателя, также обеспечивающую повышенные аэродинамические свойства Cento1AIR. АСИММЕТРИЧНЫЙ ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК Традиционно гоночные рамы Wilier Triestina разрабатываются с асимметричной геометрией задних перьев. Cento1AIR не стал исключением. Подобная конструкция повышает поперечную жёсткость рамы и увеличивает эффективность при педалировании: крутящий момент создаваемый цепью компенсируется за счтёт разного строения и жёсткости рамы. Новый велосипед, как и всё лучшее от компании Wilier, имеет жёсткий кареточный узел под современный стандарт BB386EVO. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТРЫРЬ Cento1AIR - результат совместной плодотворной работы специалистов Wilier Trestina и Ritchey по созданию совершенного аэродинамического профиля, воплощение идеальной монококовой конструкции для максимальной эффективности, оптимального соотношения жёсткости и веса. Как всегда, итальянские инженеры не обошли вниманием ни одну деталь: интеллектуальный фиксирующий механизм на раме лёгок в обращении и безопасен при закреплении, состоит из внешней - схватывающей - и внутренней - направляющей - частей, обеспечивающих жёсткую калибровку положения седла по высоте и в продольно-поперечных плоскостях. ЗАНИЖЕННЫЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ЗАДНИЕ ПЕРЬЯ Результаты тестов при разработке Wlier TwinBlade показали повышенную жёсткость и улучшенную аэродинамику при создании более коротких заниженных задних перьев. Такое строение позволяет оставаться в рамках принятых стандартов UCI, одновременно, добившись отсутствия турбулентности и минимального встречного сопротивления воздуха. Профиль труб разработан в соответствии с теорией Камма. На высоких скоростях подобная форма, используемая и в других частях рамы, даёт аэродинамическое превосходство, подобно "воздушному плавнику" рассекает огибающие конструкцию мощные потоки воздуха. ИНТЕГРИРОВАННАЯ РЕГУЛИРУЮЩАЯ ПЛАТА Как на нижней трубе рамы для оптимизации переключения интегрирована 3D-пластина, так в кареточный узел бесшовно фиксируется скрытная регулирующая плата, позволяющая устанавливать механическую и электронную трансмиссию. Каждая деталь в Wilier Cento1AIR работает на повышение аэродинамики и общей работоспособности. 3D-КРОНШТЕЙН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Главная причина, по которой инженеры пришли к сложной форме кронштейна для заднего переключателя - это большая жёсткость и более эффективное прямое расположение механической и электронной проводки, проходящей непосредственно через петух. Достаточная толщина кронштейна делает возможным внутреннее закрепление как электронной, так и более толстой механической проводки. Такая прямая фиксация приводит к ровному расположению троса внутри нижнего пера рамы, а значит чёткому срабатыванию переключения даже при сильном износе рубашек. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Cento1 AIR'17 белый/красный флюо Материал Aerodynamic Premium Carbon 60 ton Размеры XS / S / M / L / XL / XXL Вилка Wilier Cento1AIR Carbon 60 ton Трансмиссия 2x11 Шатуны Shimano Dura-Ace L170mm 50x34 11V Кассета Shimano Dura-Ace 11-28 11ск. Цепь Shimano XTR CN-HG901 11V Передн. переключатель Shimano Dura-Ace M9100 11V Задний переключатель Shimano Dura-Ace M9100 11V Шифтеры Shimano Dura-Ace 11V Тормозные ручки Shimano Dura-Ace 11V Тормоза Shimano Dura Ace BR-R9100 Руль FSA ENERGY 31.8x42 Black Wilier Вынос FSA OS-168 100 Wilier Black Штырь подседельный Ritchey Carbon custom Wilier Triestina Седло Fizik Arione R3 WHITE Втулки Колёса Mavic Aksium M11'17 Обода Колёса Mavic Aksium M11'17 Покрышки Continental Ultra Sportll 700x25
Шоссейный циклокроссовый велосипед Scott Addict CX 20 Disc 2016. Установлены вилка Addict HMF Disc, а также профессиональное оборудование. Scott Addict CX 20 Disc 2016 предназначен для скоростного катания по ровным дорожным покрытиям.
Рама и амортизаторы
Рама: Addict CX HMF Disc / IMP SUPERLIGHT Carbon technology / CX Race geometry / Replaceable Dropout / STD Seattube / INT BB
Вилка: Addict HMF Disc
Цепная передача
Манетки: Shimano ST-RS505 Disc
Передний переключатель: Shimano 105 Black FD-5800
Задний переключатель: Shimano 105 RD-5800-GS
Шатуны: Shimano FC-RS500 Black
Каретка: Shimano BB - RS500-PB
Кассета: Shimano 105 CS-5800
Цепь: Shimano CN-HG600
Колеса
Обода: Syncros RP2.0 Disc
Спицы: Syncros RP2.0 Disc
Bтулка: Syncros RP2.0 Disc
Покрышка: Schwalbe Rocket Ron
Компоненты
Передний тормоз: Shimano BR-RS505 Hyd Disc
Задний тормоз: Shimano BR-RS505 Hyd Disc
Руль: Syncros RR2.0
Рулевая колонка: Integrated Cartridge
Седло: Syncros RR2.0
Подседельный штырь: Syncros Carbon RR1.2 27.2/350mm
Шоссейный велосипед высшего уровня с оборудованием профессионального класса Shimano, 22 скорости. Технические особенности: карбоновая рама Scultura CF2 disc 12, жесткая вилка Scultura Carbon CF2 Disc, двойные обода Merida Expert 22 SL, дисковые гидравлические тормоза Shimano RS805. Подходит для быстрой спортивной езды по шоссе и участия в гонках. Диаметр колес - 28 дюймов. Вес - 8,52 кг. Бренд Merida Тип велосипеда Шоссейные велосипеды Диаметр колеса 28'' Рама SCULTURA DISC CF2 Обод MERIDA Expert 22 SL disc pair Вилка Scultura Carbon CF2 Disc 12 Тормоза Shimano RS805 160 Передний переключатель Shimano Ultegra D Задний переключатель Shimano Ultegra SS Манетки/шифтеры Shimano RS685 disc Цепь KMC X11 Педали N/A Вынос MERIDA Expert Carbon OS -5 Подседельный штырь MERIDA carbon Expert SB15 27.2 Седло MERIDA Sport Покрышки Continental Ultra Sport II 25 fold Амортизатор N/A Количество скоростей 22
Модельный год:2016
Бренд:Giant
Уровень:Профессиональный, Спортивный
Пол:Универсальный
Назначение:Шоссе
Материал рамы:Алюминий
Рама:ALUXX SL-Grade Aluminum
Тип рамы:Шоссейная
Вилка:Hybrid Composite, OverDrive Steerer, disc
Руль:Giant Connect
Вынос:Giant Sport
Подседельный штырь:Giant D-Fuse Composite
Седло:Giant Performance Mens, Steel rail
Кол-во скоростей:20
Шифтеры/Манетки:Shimano Tiagra, 10-speed
Передний переключатель:Shimano Tiagra, 10-speed
Задний переключатель:Shimano Tiagra, 10-speed
Тип тормозов:Дисковые (гидравл)
Тормоза:TRP Spyre C Disc, Alloy arm
Тормозные ручки:Shimano Tiagra
Кассета:Shimano Tiagra 11-32, 10s
Система/Шатуны:Tiagra 34/50
Цепь:KMC X10, 10s
Каретка:Shimano RS500, Press Fit
Размер колес:28" (700С)
Обода:Giant S-R2 Disc
Втулки:Giant Tracker Sport Road
Спицы:Stainless Steel
Покрышки:Giant S-R4, Flat Guard, front and rear specific, 700x25
Велосипед шоссейный Bianchi Aria Aero Ultegra ориентирован на быструю езду, созданный для любителей скорости, он является идеальным партнером для гонщика.Серия демонстрирует свою быструю универсальность в области триатлона, агрессивная геометрия идеально подходит для высокоскоростных гонок.С конфигурацией для триатлона Aria легко получить требуемое горизонтальное аэродинамическое положение. Просто закрепите лежак, отрегулируйте высоту и угол наклона седла, и Aria мгновенно становится готовым к соревнованиям в триатлоне.Отличительные особенностиАэродинамичные рама и вилкаГоночная геометрия идеально подходит для высокоскоростных соревнований и тренировок, в том числе и для триатлонаС конфигурацией для триатлона легко получить требуемое горизонтальное аэродинамическое положение.
Zero 6 обладает рамой которая бросает вызов пределам возможного. Компания Wilier на протяжении многих лет занималась задачей легкости велосипеда. Ведь несложно облегчить на 100 граммов стандартную раму, но если взять 100 граммов с рамы весом менее 800 граммов, то она становится жесткой, ведь это почти 15% от общего веса. Это стало возможно спустя два года исследований, испытаний и тестирований. Новое углеродное волокно под названием DIALEAD ™, произведенное Mitsubishi Japan совместно с инновационным производственным процессом, позволило достичь целевого веса. Но самой сложной задачей было совместить эту легкость с экстремальной маневренностью и исключительной управляемостью, благодаря которой продукция Wilier известна во всем мире. Исследования включало не только снижение веса, но и производственный процесс по улучшению конструктивных деталей рамы. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier Zero 6 Материал CARBON MONOCOQUE 60TON + DIALEAD Размеры L / XL / XXL Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON + DIALEAD Трансмиссия 2x11 Шатуны SHIMANO DURA ACE 9100 50/34T* Кассета SHIMANO DURA ACE 9100 11/28T Цепь SHIMANO DURA ACE 9100 Передн. переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 9150 Задний переключатель SHIMANO DURA ACE DI2 9150 Шифтеры SHIMANO DURA ACE DI2 9150 Тормоза SHIMANO DURA ACE DI2 9100 Руль RITCHEY SUPERLOGIC Вынос RITCHEY SUPERLOGIC Штырь подседельный RITCHEY SUPERLOGIC Седло SELLE ITALIA SLR Втулки Колёса MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH Обода Колёса MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH Покрышки MAVIC YKSION PRO
Оригинальная итальянская корковая чёрная обмотка Selle Italia Smootape Corsa с пробкой для превосходного хвата и мягкости. Обмотка выполнена по инновационной технологии Smootape -бесшовная обмотка руля, что делает эту обмотку эргономичной в хвате, придавая дополнительный комфорт на длительных дистанциях. Легкий монтаж обмотки благодаря эластичной структуре, клейкая основа не даст обмотке сползти во время эксплуатации в самых разнообразных погодных условиях. При долгой интенсивной эксплуатации не образует слабых мест. Можно мыть. Для шоссейных рулей всех размеров
Садись, поворачивай и выходи на чистом гоночном байке. В горах или на равнине в любых условиях новый TCR Advanced Pro Disc поднимает планку на новый уровень благодаря более легкой, жесткой раме и измененной аэродинамике. Совершенно новый TCR Advanced Pro Disc использует все инновации TCR 2021 года, что приводит к созданию высокопроизводительного велосипеда KOM, готового к сбору. Новые профили рулевой колонки, нижней трубы и вилки делают этот диск TCR Advanced Pro Disc лучшим выбором для тех, кто хочет, чтобы универсальный гоночный велосипед поднял его на подиум. Благодаря концептуальному рулевому управлению OverDrive 2, встроенному тормозу с плоским креплением и подседельному штырю Variant, который предлагает все удобство регулировки, этот TCR Advanced Pro является высокопроизводительным гоночным байком. Бренд Giant Год 2021 Тип шоссейный Рама Advanced Composite Вилка Advanced Composite, pivot carbone OverDrive 2 Руль Giant Contact SL Вынос Giant Contact SL Подседельный штырь Giant Variant carbone Седло Giant Fleet SL Шифтеры Shimano 105 Передний переключатель Shimano 105 Задний переключатель Shimano 105 Тормоза Shimano 105 гидравлический Кассета Shimano 105, 11x30 Цепь KMC X11SL-1 Система шатунов Shimano 105, 36/52 Каретка Shimano, press fit Обода Giant SLR 2 42 Carbon Disc WheelSystem Втулки Giant SLR 2, сквозная ось 12 мм Спицы Giant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem Покрышки Giant Gavia Course 1, бескамерные, 700x28 мм Дополнительно Датчик RideSense BT / ANT + Вес 7.6 кг
Велосипед шоссейный Orbea ORCA AERO M30 TEAM-D Зачем обращать внимание только на мелкие детали для оптимизации всего велосипедного пакета, когда Orbea Orca Aero предлагает огромный скачок вперед. Эта машина не обманывает ветер, она его выключает. Orca Aero - ода силе и жесткости, которая бросает вызов спринту на 1700 Вт. Это идеальный партнер для велосипедистов, которые хотят пройти весь путь. Всегда. Для велосипедистов, которые предпочитают атаковать фронт, а не прятаться в поле. Колесо для достижения победы и празднования любви дороги. Откройте для себя машину, спроектированную для триумфа, высвободив ее невообразимую мощность в решающий момент. Мелкие детали могут привести к долгосрочному успеху. Но Orbea Orca Aero хочет победить сейчас. Новая вилка FREEFLOW Более широкое отверстие вилки уменьшает давление воздушного потока между шиной и вилкой и сопротивление на 4 Вт. Эта новая вилка соответствует новому стандарту UCI и превосходит всех конкурентов в соотношении 3: 1. VERKÜRZTES HECK Это позволяет использовать более плоскую трубку, которая, в свою очередь, уменьшает поток воздуха в клетках бутылок. DOUBLE RADIUS Это открывает воздушный поток вокруг профиля трубы и улучшает аэродинамику под всеми углами. ПЛОСКИЕ СТОРОНЫ Уменьшите трение на передней части трубы и улучшите сопротивление на низких скоростях. Стойка сиденья Orca Aero имеет овальную форму, чтобы уменьшить турбулентность воздуха, не пренебрегая демпфированием вибрации. СИЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ Оптимизированные соединения рулевого управления, нижнего кронштейна и распорки обеспечивают повышенную устойчивость к скручиванию. Для каждого размера колеса поперечные сечения оптимизированы для получения более жесткой конструкции. СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ Более жесткая система Orca Aero означает улучшенную передачу мощности водителя. ICR PLUS ICR (внутренняя проводка) гарантирует лучшую внутреннюю прокладку кабелей без трения, с простой установкой и минимальным обслуживанием. Система ICR PLUS совместима как с механическими, так и с электронными и беспроводными системами передачи. Сама рама подходит для всех систем коммутации. РАМА Orbea Orca Aero carbon OMR disc, monocoque construction,tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x P1.5, internal cable routing, EC/DC compatible. ВИЛКА Orca Aero carbon OMR disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m, thread M12xP1.5 СИСТЕМА Shimano 105 R7000 34x50t РУЛЕВАЯ КОЛОНКА FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings РУЛЬ OC2 Road, reach 80mm, drop 125mm ВЫНОС OC2 Road -8º МАНЕТКИ Shimano ST-7020 ТОРМОЗА Shimano R7070 Hydraulic Disc КАССЕТА Shimano 105 R7000 11-28t 11-Speed ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano 105 R7000 SS ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano 105 R7000 ЦЕПЬ KMC X11-EL КОЛЕСА FULCRUM Racing 400 DB ПОКРЫШКИ Hutchinson Fusion 5 All Season TLR 700x28 ПЕДАЛИ N/A ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ Orbea Aero OMR СЕДЛО Prologo Dimension T4.0 size143 mm ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА Orbea Road 12x100mm, thread M12xP1.5 ЗАДНЯЯ ВТУЛКА Orbea Road 12x142mm, thread M12xP1.5
Бренд Scott Тип Шоссейный Год 2020 Рама Карбон Вилка Addict HMX Flatmount Disc#1 1/8"-1 1/4" tapered Carbon steerer#Carbon Dropout Количество скоростей 22 Рулевая колонка Syncros Addict RC Integrated Руль Syncros Creston iC SL#Carbon combo Подседельный штырь Syncros Duncan SL Aero Седло Syncros Belcarra Regular 1.0 Тормоза Shimano Ultegra BR-R9170 Кассета Shimano Dura Ace CS-R9100#11-30 Каретка Shimano SM-BB92-41B Покрышки Schwalbe ONE V-Guard Fold#700x28C
Giant Roam 0 Disc (2019) – гибридный велосипед, созданный для комфортных поездок с ветерком как по асфальту, так и по грунтовым дорогам. Модель собрана на легкой и прочной раме ALUXX-Grade с баттированными трубами из алюминиевого сплава. Тросики аккуратно спрятаны в специальный пластиковый кожух, который одновременно служит защитой для нижней трубы. Есть крепления для двух флягодержателей. Воздушная вилка с ходом 63 мм плавно обрабатывает неровности и хорошо держит трассу. Функция ручной блокировки позволяет выключать вилку на шоссе, увеличивая эффективность педалирования. Трансмиссия 2х10 предоставляет полную свободу выбора передач в зависимости от рельефа местности и гарантирует точное переключение. Сбросить скорость или экстренно затормозить поможет дисковая гидравлика на компактных роторах диаметром 160 мм. Для чего подойдет Giant Roam 0 Disc Линейка Roam – это легкие городские гибриды, настоящие покорители бетонных джунглей! Эти модели совмещают свойства шоссейных и горных велосипедов. Таким образом вы получаете невероятный микс: скорость и отличный накат по асфальту, плюс комфорт и проходимость как на горном! Это идеальный транспорт для города и проселочных дорог, для поездок на работу и катания по пересеченной местности! Весь секрет состоит в правильной геометрии рамы, что дает удобную выпрямленную посадку и полный контроль велосипеда, возможность длительных путешествий. Кстати, рама ALUXX выполнена из алюминиевого сплава, имеет низкий вес и повышенную жесткость. Интегрированные крепления для крыльев и багажника придутся по вкусу любителям велотуризма. В меру мягкая амортизационная вилка помогает безопасно передвигаться даже в условиях плохого асфальта, заезжать на бордюры и спрыгивать с них. При этом предотвращает вибрации и удары, сохраняя передний обод от повреждений. Колеса стандарта 28 дюймов характерны небольшим весом и быстрым разгоном. Особенности Giant Roam 0 Disc: Рама выполнена из патентованного алюминиевого сплава ALUXX с технологией двойного баттинга. Он на 20% легче, на 10% прочнее других алюминиевых сплавов; Амортизационная вилка NCX E LO Air с блокировкой хода; Задний переключатель Shimano Deore; Быстрые покрышки CrossCut AT 2, 700x38. Тип велосипеда Гибрид Диаметр колес 700C Модельный год 2019 Рама ALUXX-Grade Aluminum Вес: 12.5 кг Вилка NCX E LO 700C Air, 63mm Aluminum Steerer Тормоза Shimano Deore XT GS SHADOW RD+ Система шатунов KMC X11L with Missing Link Каретка FSA V-Drive 44/32 Передний переключатель Shimano SLX M7000 Задний переключатель MicroShift XLE Кассета 0 Цепь Shimano CSM-7000 11x42 Обода FSA MegaEXO Спицы 0 Покрышки 0 Руль Giant Contact Low , 31.8mm Вынос Giant Connect, 8 Degree Седло Contact Comfort NEUTRAL saddle with GIANT patented UniClip, DCF (Dynamic Cycling Fit), & ParticleFlow technology Подседельный штырь Giant Connect Composite, 27.2x375mm Педали VP992S