sportle
Шоссейные средства передвижения
Бескомпромиссная производительность по самой приятной цене. Вдохновленный моделью Sensium, Sensium AL - наша спортивная модель, построенная из алюминия Supreme 5, который подчеркивает комфорт. Sensium AL идеально подходит для ваших выходных или соревнований по спортивному велоспорту. Он адаптирован ко всем уровням практики. Бренд Lapierre Год 2020 Тип Шоссейный женский Рама NEW SENSIUM AL WOMEN SUPREME 5 ALLOY Вилка SENSIUM AL CARBON/ ALLOY STEERER Задний переключатель SHIMANO TIAGRA RD-R4700GS, 10s Передний переключатель SHIMANO TIAGRA FD-R4700 Система шатунов SHIMANO TIAGRA FC-R4700, 48X34T 170mm(XS,S) 172.5mm(M), Каретка SHIMANO BB-RS500 Кассета SHIMANO HG500 10s 11-34T Количество скоростей 20 Цепь SHIMANO HG54 Тормоза SHIMANO TIAGRA BR-R4700 Шифтеры SHIMANO TIAGRA ST-R4700 2x10s + ADDITIONAL BRAKE LEVERS Рулевая колонка FSA NO.9M/TH 1-1/8”, 36°/36° ACB Руль LAPIERRE WOMEN ALLOY 38cm (S) 40cm(M, L) Обмотка руля LAPIERRE TAPE Вынос LAPIERRE ALLOY -7° 31,8mm 80cm(S) 90mm(M, L) Подседельный штырь LAPIERRE ALLOY 27,2x350mm Седло SELLE ITALIA X3 BOOST LADY Колеса MACH1 CFX/ SHIMANO RS400 32H Покрышки CONTINENTAL Ultra Sport 2 SL 700X25 Педали VP-335 Clips&Strap Вес 9,7 kg
Серия SCOTT Speedster - это легкие и проворные шоссейные велосипеды по выгодной стоимости. SCOTT Speedster 30 предлагает легкую алюминиевую раму с карбоновой вилкой, группу оборудования Shimano SORA, а также надежные компоненты Syncros. Особенности: Седло Syncros Tofino. Руль Syncros Creston 2.0. Рама, амортизация Вилка Speedster Carbon 1 1/8" Carbon steerer Рама Speedster / D.Butted 6061 Alloy Endurance geometry / Integrated Headtube, int. cable routing Каретка Shimano BB-ES300 Колеса Обода Syncros Race 23 24 Front / 28 Rear Втулка передняя Formula Comp 24 H Втулка задняя Formula Comp 28 H Покрышки Schwalbe Lugano 700x28C Торможение Тормоза Tektro BR-526 Catridge Pads Тип тормозов Ободные (клещевые) Трансмиссия Передний переключатель Shimano Sora FD-R3000 Задний переключатель Shimano Sora RD-R3000-GS 18 Speed Система/Шатуны Shimano Compact FC-R345 50x34 T Кассета Shimano CS-HG400 9 Speed 11-32 T Цепь KMC X9 Руль Рулевая колонка Integrated Steel Cup Вынос JD ST123A Alloy 1 1/8" / four Bolt 31.8mm Руль Syncros Creston 2.0 Compact 31.8mm Седло Подседельный штырь Syncros RR2.5 27.2/350mm Седло Syncros Tofino Regular 2.5 Дополнительно Вес товара 9,85 кг
Горный велосипед BH Ultimate RC 7.5 создан для агрессивного кросс-кантри и способен облегчить технические спуски и вселить уверенность и стабильность при езде. Обновленная версия представляет собой огромный шаг вперед для команды разработчиков BH. Велосипед имеет точно такие же формы и дизайн, что и Ultimate Evo: более длинная верхняя труба, короткие нижние перья и увеличенный рулевой угол. Карбоновые волокна рамы Toray T800 и T700 гарантируют идеальное сочетание жесткости и легкости. Оптимальный баланс с райдером, более маневренный на подъемах и улучшенные характеристики во время спусков и на более технически сложной местности. Особенности: Рама Ultimate RC была создана с применением техники формования, используемой в дорожных рамах высшего класса: специальное сочетание карбона, смолы и высокого давления, приложенного к внутренней части формы, предотвращает колебания давления и дефекты, необходимые для создания более легкого, более жесткого велосипеда с лучшими общими характеристиками. Технология изготовления монококовых рам применяет высокое давление в пресс-форме для достижения высочайшего уровня плотности материала и устранения непостоянного давления в раме, которое создает пузыри и дефекты, эта производственная система позволяет контролировать и оптимизировать идеальную толщину различных частей рамы. Сверхкомпактные нижние перья 420 мм обеспечивают маневренность и потрясающее ускорение, идеальное сочетание стабильности на спусках и реактивности на подъемах. Дропаут, схожий с шоссейными моделями BH, более прочный и компактный, уменьшает ширину задних нижних перьев на 2 см и придает новым линиям рамы стильный и гладкий вид. Увеличенный на 20 мм рич и угол рулевой трубы 68 °. Конструкция каретки Press Fit92 позволила расширить диагональные трубы, чтобы обеспечить максимальную жесткость и минимальную гибкость между передним и задним треугольниками - это гарантирует прочность в этой ключевой области, где непосредственно прикладываются усилия педалирования, полностью интегрирована в раму, чтобы обеспечить большую жесткость и точность при переключении передач. Поставляется с кронштейном для тормозного зажима Flat Mount, чтобы обеспечить легкий вес и наилучшую интеграцию, рама спроектирована таким образом, чтобы с комфортом выдерживать нагрузку, создаваемую задним тормозом. Системы рулевого управления Blocklock Across ограничивает угол поворота руля до 150 ° - больше никаких ударов рулем по верхней трубе.>
Превосходный циклокроссовый велосипед, который подойдет как мужчинам, так и девушкам. Scott Speedster Gravel 10 2019 подойдет как для соревнований, так и для прогулочного катания по ровным дорогам. Рама велосипеда изготовлена из алюминия, а вилка из карбона, что позволило снизить вес не прибегая к утрате прочности. Дисковые гидравлические тормоза помогут быстро и плавно остановить велосипед, а также не требуют специальных навыков для обслуживания. Группа навесного оборудования Shimano Ultegra работает четко, плавно и без нареканий. Технические характеристики Scott Speedster Gravel 10 (2019) пол мужской тип тормозов дисковый гидравлический диаметр колеса 28 дюймов уровень оборудования профессиональный руль Syncros Creston 2.0 Flare Alloy 31.8mm материал рамы алюминий количество скоростей 22 рулевая колонка Integrated Steel Cup tapered вынос Syncros RR2.0 1 18 four Bolt 31.8mm передний тормоз Shimano BR-R8070 Hyd Disc 160mm SM-RT800 CL Rotor задний тормоз Shimano BR-R8070 Hyd Disc 160mm SM-RT800 CL Rotor цепь KMC X11 система Shimano Ultegra FC-R8000 Hollowtech II 50x34 T каретка Ultegra SM-BB71-41B ободья Syncros Race 24 Disc 28 Front 28 Rear передняя втулка Formula Team CL Disc 28 H задняя втулка Formula Team CL Disc 28 H передняя покрышка Schwalbe G-One Allround 700x35C задняя покрышка Schwalbe G-One Allround 700x35C седло Syncros FL2.5 подседельный штырь Syncros RR2.5 27.2300mm кассета Shimano CS-HG700 11-34 передний переключатель Shimano Ultegra FD-R8000 задний переключатель Shimano Ultegra RD-R8000-GS 22 Speed манетки Shimano ST-R8020 Disc Dual control 22 Speed рама Speedster Gravel Disc D.Butted 6061 Alloy Endurance geometry Integrated Headtube вилка Speedster Gravel Carbon Disc 1 18-1 14 Carbon steerer вес 9,72 кг.
Циклокроссовая модель на алюминиевой раме с патентованной технологией тройного баттинга (стенка трубы в сечении имеет три разные толщины в разных местах, что позволяет снизить вес в менее нагруженных участках) и карбоновой вилкой. Оборудован по кругу трансмиссией Shimano Tiagra New 2x10 spd и механическими дисковыми тормозами Shimano R517. С точки зрения эксплуатации имеют очевидный плюс в виде быстрой замены троса при повреждении или обрыве.
Технические характеристики:
Рама: Race Cross V2 Disc Alloy Triple Butted Disc
Вилка: Mares CX P2T 10 Carbon T4 Disc
Задний переключатель: Shimano Tiagra New
Передний переключатель: Shimano Tiagra New
Шифтер: Shimano Tiagra New
Кассета: Shimano Tiagra
Шатуны: Shimano Tiagra
Звезды: передний: 50/34 задний: 12/28
Руль: Concept EX
Рулевая: FSA Orbit C33
Седло: Concept EX
Подседельный штырь: Concept SL
Тормозной суппорт: Shimano R517
Обода: Concept EX with DT Swiss R522 rim
Покрышки: Schwalbe Rocket Ron Focus Edition 622 X 33
ХАРАКТЕРИСТИКИ: Рама: MISSION CX CF3 Вилка: MISSION CX CF Тормозные ручки: Shimano Ultegra Тормоза: Shimano Ultegra disc Тормозные роторы: Shimano RT81-ice 160mm Цепь: KMC X11 Система: Shimano Ultegra 46-36t Каретка: Shimano Pressfit BB71 Передний переключатель: Shimano Ultegra Di2 Задний переключатель: Shimano Ultegra RX Di2 GS Кассета: Shimano CS-R8000 11-30t, 11sp. Грипсы/ обмотка: Merida Road Expert Руль: Merida Road Team Вынос: Merida Team, 31.8mm, -6° Рулевая колонка: VP-B303 Втулки: attached 12x100/ 12x142 Колеса: Vision Metron 40 SC DB Седло: Merida Expert CC Подседельный штырь: Merida Carbon Team S-Flex 27.2mm, 15 setback Манетки: Shimano Ultegra disc Di2 Покрышки: Maxxis All Terrane 700х33С fold. tubless compatible
ОПИСАНИЕ ВЕЛОСИПЕД MTB WILIER 101X'18 SRAM EAGLE XX1 1X12 FOX 32 SC F-S CROSSMAX PRO ПРИМЕНЕНИЕ МТБ, кросс-кантри, марафоны. Вес велосипеда 9,7 кг +/- 5% Нет никаких сомнений что скорость и соревновательный азарт в крови Wilier Triestina. Новый Wilier 101X - результат напряжённой работы компании по созданию сверхлегкого и быстрого велосипеда для кросс-кантри. Здесь соединились технологии и стиль таких культовых моделей Wilier, как Zero7, Chento1. Поэтому 101X получился по-настоящему стильным лёгким байком с великолепной управляемостью и ходовыми качествами. Вес рамы около 1090 G ± 5%. ПРИ ЗАКАЗЕ ВЕЛОСИПЕДА ПО ПРЕДОПЛАТЕ ВОЗМОЖНЫ ИЗМЕНЕНИЯ В КОМПЛЕКТАЦИИ ПО ЖЕЛАНИЮ КЛИЕНТА. ТАК ЖЕ ВОЗМОЖНА ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ПОКРАСКА РАМЫ С НАНЕСЕНИЕМ ИМЕНИ ВЛАДЕЛЬЦА. ТЕХНОЛОГИИ АСИММЕТРИЧНЫЙ ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК В асимметричном заднем треугольнике без труда можно увидеть сходство с дорожными моделями Cento1 . Форма пера с правой стороны – для того, чтобы его не цепляла цепь и для максимальной передачи усилия с педалей на колесо. Левое перо имеет свою форму по двум причинам: обеспечение жесткости при педалировании, и для размещения крепления тормоза стандарта PostMount, которое находится внутри треугольника. ДРОПАУТЫ Рама по умолчанию комплектуется дропаутами под ось Shimano 12х142. Доступен вариант дропаутов под задние переключатели Direct mount. ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПРОВОДКА СОВМЕСТИМА С ЭЛЕКТРОННОЙ ТРАНСМИССИЕЙ DI2 Подобно топовым шоссейным моделям, 101X оборудован проводкой для Di2. Крепления проводки как на модели Zero.7 позволяет проложить кабели под оптимальными углами и на оптимальном расстоянии от рамы, что предупреждает появление раздражающих звуков при тряске. Крепления для Di2 позволяют также крепить на них и гидролинию заднего тормоза. КАРЕТКА PRESS FIT Как и на моделях Zero7, Cento1SR и Cento1AIR на 101X используется каретка с шириной стакана 92 мм. Это увеличивает поперечную жесткость при педалировании. Задняя проводка проходит под кареткой внутри рамы и закрыта полностью герметичной защитой Integrated Frame Protector. SIDE SWING READY Модель 101X совместима с новыми передними переключателями типа Side-Swing с прямой прокладкой троса от нижней трубы и увеличенным зазором между задним колесом и подседельной трубой. Кроме того, оптимизированная проводка позволяет уменьшить длину и трение, увеличив чёткость работы переключателя. Нижнее выходное отверстие расположено таким образом, что грязь и влага в процессе езды меньше попадают внутрь проводки. Так же можно использовать и обычный передний переключатель. КОНУСНЫЙ РУЛЕВОЙ СТАКАН Рама под вилку с конусным штоком: 1 1/8 на 1 1⁄2”. Этот стандарт призван обеспечить баланс между жесткостью и маневренностью байка. ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА Для максимального комфорта и обеспечения малого веса эта модель оснащена подседельной трубой под штырь диаметром 27,2 мм. Конструкция рамы под зажимом дополнительно усилена для надёжности. Благодаря чему рама выглядит элегантно и утончённо. СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ДИЗАЙН Как и серия GTR, Wilier 101X разработан по правилам сбалансированного дизайна и конструкции. Для разных ростовок использованы трубы разного диаметра, что делает ощущения от жёсткости и отзывчивости рамы схожими для всех райдеров в не зависимости от их роста. Комфорт, отзывчивость и великолепные ощущения от езды гарантированы всем, кто будет кататься на 101X! ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 101X, AXLE / THRU AXLE SHIMANO 12 X 142, 1090 G ± 5% Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Размеры S / M / L / XL Вилка Fox 32 FACTORY SC Трансмиссия 2x11 Шатуны Shimano XT M8000-B2 26x36t Кассета SHIMANO XT M8000, 11S 11/40T Цепь SHIMANO XT M8000, 11S Передн. переключатель SHIMANO XT M8000, 11S Задний переключатель SHIMANO XT M8000, 11S Шифтеры SHIMANO XT M8000, 11S Тормоза SHIMANO XT M8000, ROTORS SHIMANO SM-RT81 180MM + 160MM Руль RITCHEY WCS, BLACK Вынос RITCHEY WCS, BLACK Штырь подседельный RITCHEY WCS ALU Седло SELLE SAN MARCO SQUADRA Втулки Колёса MAVIC CROSSMAX ELITE Обода Колёса MAVIC CROSSMAX ELITE Покрышки MAVIC CROSSMAX PULSE PRO 2.25
Шоссейный велосипед продвинутого уровня с оборудованием начального профессионального класса Shimano, 22 скорости. Технические особенности: алюминиевая рама Scultura Disc Lite, жесткая карбоновая вилка Scultura CF2 disc, двойные обода Merida Expert SL, дисковые гидравлические тормоза Shimano 105. Подходит для быстрой спортивной езды по шоссе. Диаметр колес - 28 дюймов. Вес - 9,05 кг. Бренд Merida Модельный год 2020 Тип Шоссейный Рама Scultura Disc Lite, aluminium, 700C wheelsize, 100x12/ 142x12mm axle standard, BB86 bottom bracket standard Материал рамы Алюминий Вилка Scultura CF2 disc Система (шатуны) Shimano 105, 50-34 teeth Кассета Shimano CS-R7000, 11-30 teeth, 11 speed Цепь KMC X11 Задний переключатель Shimano 105 Манетки Shimano 105 disc Тормоза Shimano 105 BR-R7000, Shimano RT10 Rotors Количество скоростей 22 Колеса 28" Обода Merida Expert SL, 17mm inner width, 22mm height Втулки VP CLK170F, 100x12mm width front hub, 28 spoke holes, Centerlock/VP CLK270R, 142x12mm width rear hub, 28 spoke holes, Centerlock Покрышки Maxxis Dolomites, 700x25C, fold Руль Merida Expert SL, aluminium Вынос Merida Expert CC, aluminium, 31.8mm diameter, -5° stem angle (80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL) Подседельный штырь Maxxis Dolomites, 700x25C, fold Седло Merida Comp SL, V-mount Вес 9.05 кг.
Велосипед для представительниц прекрасного пола Enviliv это спортивная модель шоссейного велосипеда. У велосипеда хорошие дисковые гидравлические тормоза Shimano которые быстро схватываются с колёсами и останавливают их. Скорости переключаются безотказным переключателем Shimano. Продуманное и удобное спортивное седло Liv Contact (forward) разработано специально для женских велосипедов. Маневренность велосипеду обеспечивает карбоновая рама. Колеса без проблем справятся с динамикой дороги, а их износостойкие покрышки 700x25 folding tubeless рассчитаны для скорости. Рама Advanced-Grade Composite, disc Вилка Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc Руль Liv Contact SLR Aero Вынос Giant Contact SL Aero Подседельный штырь Giant Vector, composite Седло Liv Alacra SL Манетки Shimano 105 Передний переключатель Shimano 105 Задний переключатель Shimano 105 Тормоза Shimano 105 hydraulic disc Тормозные ручки Shimano 105 hydraulic Кассета Shimano 105, 11x30 Цепь KMC X11SL-1 Система Shimano 105, 36/52 Каретка Shimano, press fit Обода Giant SLR 2 Aero 42/65 Disc WheelSystem Втулки Giant SLR 2 Aero 42/65 Disc WheelSystem Спицы Giant SLR 2 Aero 42/65 Disc WheelSystem Покрышки Giant Gavia AC 1, 700x25c, folding, tubeless -
Вы боретесь с ветром с каждым поворотом педалей. Битва, в которой вам на помощь придет BH RS1, так что вы можете начать получать удовольствие. Только велосипедисты знают то ощущение производительности, мощности и эффективности, которое мы достигаем, когда тело и машина работают на 100%. Велосипед BH RS1 3.0 начальная модель в линейке аэрошоссейных рам серии RS1 от испанской компании BH. Как и во всех карбоновых рамах BH, в RS1 была использована технология Hollow Core Internal Molding (HCIM) для создания рамы, которая соответствовала бы требованиям инженеров по достижению необходимой жесткости рамы и снижению ее веса. Это технология изготовления монококовых карбоновых рам, которая применяет высокое давление в форме для достижения высочайшего уровня компактности материала и устранения непостоянных давлений в раме, которые создают пузыри и дефекты. Данная технология позволяет контролировать и оптимизировать толщину в различных ключевых областях рамы. Все модели серии RS обладают системой ACR. Данная система позволяет сделать проводку рубашек и гидролиний на велосипеде полностью закрытой, так же она обеспечивает быстрое и легкое обслуживание трансмиссии. Зажим подседельного штыря встроен в нижнюю трубу, что улучшает аэродинамику верхней трубы. Низкий момент затяжки обеспечивает оптимальную функциональность. Кареточный узел BB386EVO увеличен до 86 мм в диаметре, что увеличивает диаметр нижних диагональных трубок до 80 мм, что уменьшает толщину трубок и увеличивает жесткость на кручение и заднюю жесткость. Задние нижние перья RS1 очень короткие, чтобы сделать велосипед очень реактивным. В итоге, это преобразует ваши усилия на педалях в мощность в ваттах. Задний треугольник RS1 сочетает в себе все свойства шоссейника с высокой отдачей. Короткий задний треугольник и аэродинамика всей рамы выделяют его среди других моделей Gran Fondo, представленных на рынке.Результатом является максимальная поперечная жесткость, высокая устойчивость и высокая эффективность в ваттах при вращении педалей. Все шоссейные рамы BH оснащены 12-миллиметровыми креплениями для сквозной оси, которые полностью скрывают быстрый рычаг. Легким движением руки рычаг легко убирается внутрь самой оси. Оси очень просты в обращении и не требуют использования каких-либо инструментов. Особенности: Рама: RS1 Disc ACR Monocoque карбоновая аэродинамическая рама с отличными показателями жесткости и с полностью внутренней проводкой. Задняя ось 12мм. Технология изготовления монококовых рам предусматривает применение высокого давления в форме для достижения высочайшего уровня компактности материала и устранения непостоянных давлений в раме, которые создают пузыри и дефекты. Она позволяет контролировать и оптимизировать толщину в различных ключевых областях рамы.
Рама Teammachine SLR02, для дисков Трубка технология ACE, 02 Carbon Размер 51/54/56 Вилка Teammachine SLR, 02 Carbon Скорости 2x11 Система Shimano Ultegra, 52-36T Кассета Shimano Ultegra, 11-30T Цепь Shimano Ultegra Передний переключатель Shimano Ultegra Задний переключатель Shimano Ultegra Шифтер Shimano Ultegra, Гидравлический Тормоза Shimano Ultegra, SM-RT800 Роторы (160/140) Руль BMC RAB 02, верхняя форма ergo, компактный изгиб Вынос BMC RSM01, с креплением для компьютера и камеры Подседельный штырь Teammachine SLR02 "D" Carbon, офсет 15 мм Сиденье Физик Антарес R7, марганец Втулки Mavic Aksium Disc, через ось (12 мм) Обод Mavic АКСИУМ диск Шины Виттория Рубино Про, 25мм Цвет черный
Жизнь - это гонка. Едьте быстро, получайте удовольствие опережая всех. Технические характеристики: Рама Alpenchallenge 01, BSA, нижний кронштейн с резьбой Труба Al-13 Premium, тройной, алюминий, гидроформинг Размер S / M / L / XL Вилка Alpenchallenge 01, алюминий Al-13 Gears 1x11 Цепное колесо SRAM Apex1, 40T Кассета SRAM Apex1, 11-42T Цепь SRAM PC-1110 Передний переключатель - Задний переключатель SRAM Apex1 Шифтер SRAM Apex1 Тормоза SRAM Level, G2 Очищают роторы (160/160) Руль BMC LSB 02 Стебель BMC LSM 02 Подседельный штырь BMC LSP 02 Seat Selle Royal Асфальт Концентраторы SRAM Via GT Обод DT SWISS R522D Шины Continental Sport Contact II, 28мм Цвет Сталь Синий Дополнительно: Рама: Alpenchallenge 01, алюминиевая рама Al-13 Premium Вилка: Alpenchallenge 01 Вилка Технология рамы: технология соответствия углов Размеры: 4 размера: S / M / L / XL Рама: стандартная QR 130 мм (задняя ось на болтах в исполнении IGH Вилка: стандартная QR 100 мм, конический руль от 1-1 / 8 "до 1-1 / 2" Подседельный штырь: 31,6 мм Нижний кронштейн: BSA с резьбой Шины: максимальная ширина 32 мм ** Доп .: Pletscher Kickstand совместимый
Характеристики «Giant Rapid 2 TRI (2013)» Производитель Giant Модельный год 2013 Модель Rapid 2 TRI Материал рамы Алюминий Количество скоростей 27 Диаметр колёс 28" Тип рамы Универсальный Тип тормозов Ободные Фюзеляж Рама Алюминиевый сплав ALUXX-SL Амортизационная вилка Карбоновая, алюминиевый шток Тормоза Tektro TK-R359 Тормозные роторы Отсутствуют Трансмиссия Манетки Shimano - SL-R440, SL-R441 Система шатунов Shimano FC-R453, 59x39x30T Каретка Shimano BB-ES25 Передний переключатель Shimano FD-R453 Задний переключатель Shimano Tiagra Кассета Shimano CS-HG50, 12-27T Цепь KMC X9.73 Колёса Обода Giant S-R2 Передняя втулка Giant Задняя втулка Giant Спицы Нержавеющая сталь Покрышки Giant AC, Deflect 3, 700x25мм. Кокпит Руль Giant Connect , прямой, 620мм. Вынос Giant Connect Седло Giant Defy Подседельный штырь Giant Connect, карбоновый Педали Wellgo, с туклипсами
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Эта модель велосипеда привлечет тех мужчин, которые хотят иметь в своем распоряжении двухколесную машину с универсальными характеристиками, такую, на которой можно “с ветерком” прокатиться по хорошей трассе, а также иметь возможность совершать на нем длительные путешествия в качестве велотуриста. Stels Cross - это как раз именно такая модель, которую принято относить к недавно появившемуся классу так называемых “гибридов”, то есть велосипедов, которые сочетаются в себе характеристики маунтинбайка и шоссейного скоростного велобайка. Конечно, некоторыми качествами того и другого класса приходится жертвовать ради универсальности. Но эти потери небольшие, и поклонники такого варианта байков могут спокойно пережить это обстоятельство. Преимущества гибридного Cross 130 Универсальность, присущая таким моделям, как Cross 130, была по достоинству оценена многими велотуристами и просто любителями активного катания. Основная причина в удачном сочетании явных преимуществ шоссейного велосипеда (размера рамы и колес) и горного байка (трансмиссии и некоторых других механизмов). В итоге, такие двухколесные машины, как наш Cross 130, способны демонстрировать сразу два ценных качества: великолепную устойчивость и маневренность на бездорожье и отличную скорость на хорошей трассе. Как это работает? Вот пример предлагаемого вашему вниманию Cross 130. Он оснащен 28-дюймовыми колесами. Такие большие размеры свойственны шоссейным велосипедам и играют большую роль в развитии скорости, хорошем накате и комфортной езде по ровной трассе. Поэтому, как только вы, сев на Cross 130, окажетесь на каком-нибудь приличном шоссе или даже укатанной грунтовой дороге, то можете смело набирать предельную скорость. Ваш байк порадует вас умопомрачительной ездой “с ветерком”. Однако даже если вы окажетесь на лесной тропинке, в парке, сквере или на небольшом бездорожье, то Cross 130, обладающий амортизированной вилкой с ходом в 60 мм, надежной трансмиссией, как у горного байка, а также универсальными покрышками в 1,95 с соответствующим протектором, вы будете чувствовать себя уверенно и маневрировать даже легче, чем на классическом горном велике. Наконец, еще одно важное преимущество, о котором уже упоминалось. Вы можете спокойно использовать свой Cross 130 в качестве туристического велосипеда, который можно дополнительно оснастить различными соответствующими аксессуарами. Комфортный, практичный и скоростной 130-й позволит вам получить ни с чем не сравнимые впечатления от путешествий вместе с друзьями по трассам самого разного типа и сложности. Компоновка и ходовая часть Stels Cross 130 MD Gent - это мужской вариант гибрида с соответствующей компоновкой. Помимо больших колес для улучшения скоростных характеристик здесь установлена рама из алюминиевого сплава. Материал достаточно легкий и прочный, а по сравнению даже с лучшими марками стали он обладает повышенной износоустойчивостью и, как уже было сказано, облегчает маневрирование и набор скорости. Конфигурация рамы традиционная для мужских моделей: в передней части классический quot;треугольник quot; с верхней трубой, которая идет от рулевого стакана к верхней части подседельной трубы. Рама предлагается в трех размерах: 17,5, 18,5 и 20 дюймов. Передняя вилка SR SUNTOUR, как уже выше говорилось, амортизированная с ходом 60 мм, что позволяет с комфортом путешествовать по разным типам дорожного покрытия и с учетом индивидуальных особенностей седока. Но самое интересное нас ждет в части компонентов трансмиссии. Здесь мы видим, что многое позаимствовано у горных байков. Cross 130 обладает 21 передачей, для эффективной и надежной работы которых установлены получившие широкую известность среди велолюбителей детали японской компании Shimano. А поскольку велосипед изначально создавался как гибрид, то привлечены компоненты начального уровня: передний переключатель Shimano Tourney FD-TY510, задний переключатель Shimano Tourney RD-TY300, шифтеры Shimano ST-EF500, трещотка Shimano 14-28T. Для такого класса байков, как Cross 130, этого набора вполне достаточно, если учесть, что при желании вы сами можете дооборудовать своего двухколесного друга и установить детали более высокого класса. Байк оборудован надежными и простыми в обслуживании дисковыми механическими тормозами. Просто ухаживайте за ними регулярно, и они никогда не подведут вас в дороге. Универсальные покрышки 700Cx1.95 quot; помогут вам отлично чувствовать себя на любой трассе. Главное - не увлекаться и не экспериментировать, и тогда Cross 130 станет вашим надежным и комфортным байком на долгие времена.
MODEL CHARISMA 66 SIZE "520, 540, 560, 580, 600, 620 mm" FRAME "AUTHOR B carbon monocoque" FRONT FORK "AUTHOR B carbon monocoque 1.5"" tapered" HEAD PARTS "FSA Orbit C-40 1.5"" tapered" CHAINWHEEL "SHIMANO Ultegra 52-36 teeth 170 / 172.5 / 175 mm cranks" B.B. PARTS SHIMANO BB-72 BB unit FRONT DERAILLEUR SHIMANO Ultegra REAR DERAILLEUR SHIMANO Ultegra SHIFTERS SHIMANO Ultegra (22) FREEWHEEL "SHIMANO R8000 11-32 (11)" CHAIN SHIMANO HG701 HUBS "MAVIC Ksyrium Elite 25 WTS wheel set 18 / 20 holes" BRAKES SHIMANO Ultegra BRAKE LEVERS SHIMANO Ultegra RIMS "MAVIC Ksyrium Elite 25 WTS wheel set 18 / 20 holes" SPOKES MAVIC TIRES "MAVIC Yksion Pro Griplink kevlar MAVIC Yksion Pro Powerlink kevlar 700 × 25c" PEDALS - HANDLEBAR "RITCHEY Streem II WCS Road 420 / 440 mm" GRIPS "AUTHOR microfiber / gel" STEM RITCHEY WCS C220 SEAT POST "RITCHEY WCS Carbon (27.2)" SEAT CLAMP AUTHOR (31.8) SADDLE PRIOLOGO Scratch 2 SPEED 22 WEIGHT 7,4 kg / 58 cm
Представляем Велосипед Author CHARISMA 77 2019го модельного года. На байк установлена рама AUTHOR A carbon monocoque, а так же надежная вилка AUTHOR A carbon monocoque1.5" tapered. Качественная трансмиссия с количеством скоростей равным 22 позволит легко преодолевать любые рельефы местности. На байке стоят тормоза типа v-brake. Велосипед Author CHARISMA 77 2019го года, хороший вариант для катания как и по проселочным дорогам, так и городским улицам. Эта модель укомплектована колесами с диаметром 28 дюймов с хорошими покрышками MAVIC Yksion Pro SSC Griplink kevlarMAVIC Yksion Pro SSC Powerlink kevlar 700 x 25c, удачный вариант в соотношении цена качество. Катайтесь в удовольствие! Диаметр колеса 28'' Вес 6,7 kg / 58 cm Руль RITCHEY SL Road Evo Curve carbon 420 / 440 mm Рама AUTHOR A carbon monocoque Обод MAVIC Ksyrium Pro Exalith 25 WTS wheel set 18 / 20 holes Вилка AUTHOR A carbon monocoque1.5" tapered Тормоза SHIMANO Dura Ace Передний переключатель SHIMANO Dura Ace Задний переключатель SHIMANO Dura Ace Манетки/шифтеры SHIMANO Dura Ace (22) Система SHIMANO R910011-28 (11) Каретка SHIMANO BB-92 BB unit Цепь SHIMANO HG901 Шатун SHIMANO Dura Ace53-39 teeth 170 / 172.5 / 175 / 177.5 mm cranks Педали - Рулевая колонка FSA Orbit C-401.5" tapered Вынос RITCHEY WCS C220 Подседельный штырь RITCHEY SL Carbon (27.2) Седло PRIOLOGO Scratch 2 Покрышки MAVIC Yksion Pro SSC Griplink kevlarMAVIC Yksion Pro SSC Powerlink kevlar 700 x 25c Количество скоростей 22
Шоссейный велосипед Scott Addict RC 10 Disc (2019) на карбоновой раме с карбоновой вилкой, навесным оборудованием высокого уровня и гидравлическими дисковыми тормозами. Прочная и легкая модель для профессиональных спортсменов. Спроектирована для участия в горных этапах шоссейных велогонок. Отличительные особенности Рама и вилка из углеродного волокна HMF для оптимального соотношения жесткости и прочности и снижения веса Технология IMP для снижения веса без потери жесткости Гоночная геометрия Road Race для стремительного преодоления подъемов и уверенности на техничных спусках Оптимизированная конструкция рамы и вилки для компенсации асимметричности тормозных усилий Конический шток вилки 1⅛ ‒ 1¼ʺ для устойчивости и отзывчивости в рулевом управлении Широкий кареточный узел для максимальной эффективности педалирования 22-скоростная трансмиссия Shimano Dura-Ace топового уровня для точного и плавного переключения передач Высококлассные компоненты Syncros из карбона и алюминиевого сплава Мощные гидравлические дисковые тормоза Shimano BR-R9170 со 160-мм роторами для безопасного торможения Гоночные покрышки слики Continental Grand Sport Race для скоростного движения по асфальту Технические характеристики Рама Addict Disc HMF, технология IMP, карбон, геометрия Road Race, сменные дропауты Вилка Addict HMF, под дисковые тормоза flat-mount, конический карбоновый шток 1⅛ ‒ 1¼ʺ, карбоновые дропауты Рулевая колонка Syncros, интегрированная Задний переключатель Shimano Dura-Ace RD-R9100, 22 скорости Передний переключатель Shimano Dura-Ace FD-R9100 Манетки Shimano Dura-Ace ST-R9120, Dual control, на 22 скорости Тормоза Shimano BR-R9170, гидравлические дисковые, роторы SM-RT900 CL, 160 мм Система Shimano Dura-Ace FC-R9100, Hollowtech II, 52 x 36T Каретка Shimano SM-BB92-41B Руль Syncros Creston 2.0 Compact, алюминиевый сплав, 31.8 мм Вынос Syncros RR2.0, 1⅛ʺ, на 4 болтах, 31.8 мм Подседельный штырь Syncros Carbon FL1.0, 27.2 мм, 350 мм Седло Syncros Tofino T-Cutout 2.0 Комплект колес Syncros RP2.0 Disc, втулки с осями Syncros RWS, 28 отверстий Цепь Shimano Ultegra CN-HG701-11 Кассета Shimano Ultegra CS-R8000, 11-30 Покрышки Continental Grand Sport Race, складной корд, 700 x 25C Приблизительный вес 7.84 кг
ОСНОВНОЕ Класс бренда премиум Материал рамы Карбон Диаметр колес 28" Задний переключатель Shimano Ultegra RD-R8050 Скорости 22 Тип тормозов Дисковые гидравлические РАМА И УПРАВЛЕНИЕ Вилка FOIL DISC HMF, 1 1/4" - 1 1/2" карбоновый шток, интегрированный карбоновый дропаут Вынос Syncros FOIL 1 1/4" Рама FOIL DISC HMF, IMP, F01 AERO Carbontech., Road Race geometry, сменный петух, STD Seattube, INT BB Рулевая колонка Syncros, интегрированная Руль Syncros Creston 1.5 Compact, 31.8мм Седло Syncros RR2.0 Подседельный штырь Syncros FOIL aero Carbon ТРАНСМИССИЯ Каретка Shimano SM-BB72-41B Кассета Shimano Ultegra CS-R8000, 11-30 Манетки Shimano Ultegra ST-R8070 Передний переключатель Shimano Ultegra FD-R8050 Задний переключатель Shimano Ultegra RD-R8050 Система Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II 52x36 T Цепь Shimano CN-HG701-11 ТОРМОЗА Тормозные диски 160/160мм. Тормоза Shimano Ultegra BR-R8070, SM-RT800 CL Rotor КОЛЕСА Покрышки Continental Grand Sport Race Fold, 700x28C
Шоссейный велосипед для тренировок и соревнований
Особенности:
- карбоновая рама
- головная труба под полуинтегрированную рулевую
- карбоновая вилка
- клещевые тормоза, втулки и рулевая на промподшипниках
Технические характеристики:
Рама: Carbon 6061 road performance
Размер рамы: 540,570
Диаметр колес: 700C
Кол-во скоростей: 20
Тип вилки: жесткая
Вилка: rigid XLX carbon 3K 700C
Переключатель задний : Shimano Tiagra
Переключатель передний: Shimano Tiagra
Шифтеры: Shimano Tiagra 2x10
Тип тормозов: клещевые
Тормоза: Tektro R312 39-51mm
Система:  Prowheel Ounce-512C 50/34T 
Кассета: Shimano Tiagra HG 500-10 11-25T
Тип рулевой колонки:  semi-integrated 1-1/8*44
Покрышки: CST C1046 700x25C
Рекомендуемые аксессуары:
Ремнабор первой необходимости для велосипеда. Включает в себя насос, ремонтный набор для камер, мультиключ и монтажки для бортировки покрышек.
Вид спорта или отдыха: Велоспорт
Состав: металл, пластик
Wilier 101X - результат напряжённой работы компании по созданию сверхлёгкого и быстрого велосипеда для кросс-кантри. В нём сочетаются технологии культовых моделей Wilier: Zero7, Cento1. 101X - стильный, лёгкий, послушный байк с прекрасными ходовыми качествами. Вес рамы - всего 1090гр, плюс-минус 5%. Вес байка - 9,9 кг, плюс-минус 5%. В асимметричном заднем треугольнике без труда можно увидеть сходство с дорожными моделями Cento1. Форма пера с правой стороны спроектирована так, чтобы его не цепляла цепь и способстовала максимальной передачи усилия с педалей на колесо. Левое перо имеет свою форму по двум причинам: обеспечение жёсткости при педалировании, а также для размещения крепления тормоза стандарта PostMount, которое находится внутри треугольника. Рама по умолчанию комплектуется дропаутами под ось Shimano 12х142. Доступен вариант дропаутов под задние переключатели Direct mount. Интегрированная проводка, совместимая с электронной трансмиссией DI2. Подобно топовым шоссейным моделям, 101X позволяет использовать проводку для Di2. Крепление проводки, как на модели Zero.7, позволяет проложить кабели под оптимальными углами и на оптимальном расстоянии от рамы, что предупреждает появление раздражающих звуков при тряске. Крепления для Di2 позволяют также крепить на них и гидролинию заднего тормоза. Каретка Press Fit. Как и на топовых шоссейных моделях на 101X используется каретка с шириной стакана 92 мм. Это увеличивает поперечную жёсткость при педалировании. Задняя проводка проходит под кареткой внутри рамы и закрыта полностью герметичной защитой Integrated Frame Protector. Модель 101X совместима с новыми передними переключателями типа Side-Swing с прямой прокладкой троса от нижней трубы и увеличенным зазором между задним колесом и подседельной трубой. Кроме того, оптимизированная проводка позволяет уменьшить длину и трение, увеличив чёткость работы переключателя. Нижнее выходное отверстие расположено таким образом, что грязь и влага в процессе езды меньше попадают внутрь проводки. Так же можно использовать и обычный передний переключатель. Сбалансированный дизайн. Для разных ростовок использованы трубы разного диаметра, что делает ощущения от жёсткости и отзывчивости рамы схожими для всех райдеров вне зависимости от их роста. Комфорт, отзывчивость и великолепные ощущения от езды гарантированы всем, кто будет кататься на 101X. Бренд Wilier Модельный год 2019 Тип горный хардтейл Рама Wilier 101X CARBON MONOCOQUE 60TON Вилка FOX FLOAT SC F-S 100 mm Remote Control Трансмиссия 2x12 Руль FSA SL-K Carbon 700 мм Обода Колёса Mavic Crossmax Elite UST Покрышки Continental Race King 29x2,1 Тормоза Shimano XTR 9100 Манетки Shimano XTR 9100 12V Система шатунов Shimano XTR 9100 175x28-38 Кассета Shimano XTR 9100 10-45 Задний переключатель Shimano XTR 9100 12V Цепь Shimano XTR 9100 12V Подседельный FSA SL-K carbon 27,2x400 мм Вынос FSA SL-K -20 70/80/90/100/110 мм Седло Fizik Tundra M3 Количество скоростей 24
Велосипед шоссейный Orbea ORCA AERO M30 TEAM Зачем обращать внимание только на мелкие детали для оптимизации всего велосипедного пакета, когда Orbea Orca Aero предлагает огромный скачок вперед. Эта машина не обманывает ветер, она его выключает. Orca Aero - ода силе и жесткости, которая бросает вызов спринту на 1700 Вт. Это идеальный партнер для велосипедистов, которые хотят пройти весь путь. Всегда. Для велосипедистов, которые предпочитают атаковать фронт, а не прятаться в поле. Колесо для достижения победы и празднования любви дороги. Откройте для себя машину, спроектированную для триумфа, высвободив ее невообразимую мощность в решающий момент. Мелкие детали могут привести к долгосрочному успеху. Но Orbea Orca Aero хочет победить сейчас. Новая вилка FREEFLOW Более широкое отверстие вилки уменьшает давление воздушного потока между шиной и вилкой и сопротивление на 4 Вт. Эта новая вилка соответствует новому стандарту UCI и превосходит всех конкурентов в соотношении 3: 1. VERKÜRZTES HECK Это позволяет использовать более плоскую трубку, которая, в свою очередь, уменьшает поток воздуха в клетках бутылок. DOUBLE RADIUS Это открывает воздушный поток вокруг профиля трубы и улучшает аэродинамику под всеми углами. ПЛОСКИЕ СТОРОНЫ Уменьшите трение на передней части трубы и улучшите сопротивление на низких скоростях. Стойка сиденья Orca Aero имеет овальную форму, чтобы уменьшить турбулентность воздуха, не пренебрегая демпфированием вибрации. СИЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ Оптимизированные соединения рулевого управления, нижнего кронштейна и распорки обеспечивают повышенную устойчивость к скручиванию. Для каждого размера колеса поперечные сечения оптимизированы для получения более жесткой конструкции. СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ Более жесткая система Orca Aero означает улучшенную передачу мощности водителя. ICR PLUS
Шоссейный велосипед Scott Foil 20 2016. Установлены вилка FOIL HMF, а также профессиональное оборудование. Scott Foil 20 2016 предназначен для скоростного катания по ровным дорожным покрытиям.
Рама и амортизаторы
Рама: FOIL HMF
Вилка: FOIL HMF
Цепная передача
Манетки: Shimano Ultegra ST-6800 Carbon
Передний переключатель: Shimano Ultegra FD-6800
Задний переключатель: Shimano Ultegra RD-6800SS 22 Speed
Шатуны: Shimano Ultegra FC-6800
Каретка: Ultegra SM-BB72-41
Кассета: Shimano Ultegra CS-6800
Цепь: Shimano CN-HG600
Колеса
Обода: Syncros RR2.0
Спицы: Syncros RR2.0
Bтулка: Syncros RR2.0
Покрышка: Continental Grand Sport Race Fold
Компоненты
Передний тормоз: Shimano Ultegra BR-6810 / 6810 rear
Задний тормоз: Shimano Ultegra BR-6810 / 6810 rear
Руль: Syncros RR2.0
Рулевая колонка: Syncros Integrated
Седло: Syncros RR2.0
Подседельный штырь: Syncros FOIL aero Carbon
Благодаря последним достижениям в технологии TCC, Roadmachine бросает вызов традиционным велосипедам в своей категории. Запатентованный интегрированный вынос выпускается в 5 вариантах (90, 100, 110, 120 и 130 мм), что позволяет водителям создать идеальное положение для катания. Переднее дисковое оборудование Roadmachine оснащено фирменным плоским кронштейном 140/160 мм для максимальной интеграции и бесшовного дизайна. Превосходная эффективность педалирования, идеальный уровень соответствия, легкость, скорость и невероятная интеграция поразят Вас, этот велосипед обладает всем, чем нужно. Технология Tuned Compliance Concept (TCC) TCC является ключевой характеристикой, получения постоянной мощности при длительных усилиях, что минимизирует усталость водителей. Система соответствия разработана для оптимизации передачи мощности и сопротивления при езде на каждом дорожном покрытии, достигая пиковых скоростей в течение длительных периодов времени. Технология Dual Transmission integration (DTi) Уникальная для BMC технология DTi (интеграция с двойной передачей) позволяет легко переключаться между механическими и электронными трансмиссиями, предоставляя полную свободу. Для каждого кабеля или порта входа и выхода предлагаются адаптируемые системы. Чистая интеграция, без потерь в эстетике или аэродинамике. Технология Integrated Cockpit System (ICS) Компания BMC стремится быть лучшими в дизайне с помощью инновационных решений, отдавая приоритет функциональной интеграции, для обеспечения значительного преимущества гонщика. Технология Integrated Cockpit System - это, вероятно, лучший пример этой философии. Запатентованная система, которая обеспечивает скрытную прокладку кабеля от руля до задней оси без ущерба для посадки и регулировки. Ведущее решение и первая в отрасли технология ICS объединяют форму и функциональность, что позволяет устанавливать новые стандарты в конструкции рамы. Характеристики велосипеда Рама Roadmachine, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle Материал рамы Карбон Вилка Roadmachine Premium Carbon, TCC Endurance, Integrated Cockpit, Flat Mount, 12x100mm thru-axle Вынос BMC RCB01 Carbon, ergo top shape, compact bend Диаметр колеса 28 Колеса Mavic Ksyrium Pro Carbon SL UST Disc Руль BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend Резина Vittoria Corsa Control, 28mm Тип тормозов Дисковый гидравлический Тормозная система Shimano Dura Ace, SM-RT900 Rotors (160 /140) Манетки Shimano Dura Ace Di2, Hydraulic Система шатунов Shimano Dura Ace Di2 Передний переключатель Shimano Dura Ace Di2 Задний переключатель Shimano Dura Ace Di2 Цепь Shimano Dura Ace Количество скоростей 2x11
Шоссейный велосипед высшего уровня с оборудованием профессионального класса Shimano, 22 скорости. Технические особенности: карбоновая рама Scultura CF2 PF86, жесткая вилка Road Carbon Race, двойные обода Fulcrum Racing Expert, надежные ободные тормоза Shimano Ultegra. Подходит для быстрой спортивной езды по шоссе и участия в гонках. Диаметр колес - 28 дюймов. Вес - 7,89 кг. Основное Модельный год 2017 Применение шоссейный Возрастная группа взрослый Тип мужской Рама и амортизация Материал рамы карбон Амортизация без амортизации Колеса и тормоза Диаметр колес 28 " Модель покрышек Continental Grand Sport Race 25 Материал обода алюминий / Fulcrum Racing 7 / Обод двойной Передний тормоз ободной механический (клещевой) / Merida Road Pro / Задний тормоз ободной механический (клещевой) / Merida Road Pro / Модель передней втулки Formula Road Bearing Модель задней втулки Formula Road Bearing Руль и трансмиссия Скоростей 22 шт Звёзд системы 2 / шатун: FSA Gossamer Pro, 50-34T / Звёзд кассеты 11 Модель кассеты Shimano 105 / 5800 / Передний переключатель Shimano Ultegra Задний переключатель Shimano Ultegra Тип манетки dual control Модель манетки Shimano Ultegra Форма руля шоссейный Вынос Merida Pro Carbon OS 5 Модель руля FSA Gossamer Сompact OS Общее Модель сиденья Prologo Kappa 3 Модель цепи KMC X11EL Вес 7.9 кг
Тур де Франс, Олимпийские игры, Чемпионаты мира, изнурительная классика - именно Teammachine вышел в них победителем! Несмотря на успех, BMC не останавливаются на достигнутом, ведь, стоять на месте - значит быть настигнутым, а чтобы оставаться на вершине, необходимо развиваться. Есть ли кто-нибудь более компетентный, чем чемпион мира и победитель Тур де Франс, чтобы поручиться за Teammachine? Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE) Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная итеративная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Tuned Compliance Concept (Технология TCC) Race Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне. TCC Race - предназначен для того, чтобы Вы были свежими в течение долгих дней гонок и интенсивных тренировок. Вибрации дороги поглащаются, поднимая эффективность и производительность в процессе езды. Ассиметричный дизайн перьев. Интегрированный кокпит. Integrated Cockpit System (ICS) выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Рама Teammachine SLR01, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle Материал 01 Premium Carbon, ACE Technology, TCC Race Размеры S / M / L / XL Вилка Teammachine SLR 01 Premium Carbon Disc, TCC Race, Integrated Cockpit, Flat Mount, 12x100mm thru-axle Трансмиссия 2х11 Шатуны Shimano Ultegra, 52-36T Кассета Shimano Ultegra, 11-30T Цепь Shimano Ultegra Передн. переключатель Shimano Ultegra Di2 Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 Шифтеры Shimano Ultegra Di2, Hydraulic Тормоза Shimano Ultegra Di2, SM-RT800 Rotors (160 /140) Руль BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend Вынос BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount Штырь подседельный Teammachine SLR01 D-Shape Premium Carbon, 15mm offset Седло Fizik Antares R7 Manganese Втулки CRD 351, Straight Pull db, Thru Axle Обода CRD 351, Full Carbon Disc Clincher, Tubeless Ready Покрышки Vittoria Corsa, 25mm
MODEL AURA XR3 SIZE 500, 520, 540, 560, 580 mm FRAME "triple butted alloy 6061" FRONT FORK "AUTHOR alloy 1.5"" tapered" HEAD PARTS "PRESTINE Integrated 1.5"" tapered" CHAINWHEEL "PROWHEEL RPL 48-32 teeth 172.5 / 175 mm cranks" B.B. PARTS "SHIMANO BB-UN26 cartridge" FRONT DERAILLEUR SHIMANO Sora REAR DERAILLEUR SHIMANO Sora SHIFTERS SHIMANO Sora (18) FREEWHEEL "SHIMANO HG400-9 11-32 (9)" CHAIN SHIMANO HG53 HUBS "QUANDO Road Disc 12 × 100 mm thru front axle 32 holes" BRAKES "SHIMANO RS305 disc mechanical (160 mm rotors)" BRAKE LEVERS SHIMANO Sora RIMS "JALCO CR25D 32 holes" SPOKES black stainless steel 2.0 mm TIRES "RITCHEY Cross Shield 700 × 35c" PEDALS - HANDLEBAR "PROMAX 420 / 440 / 460 mm" GRIPS "AUTHOR suede / gel" STEM AUTHOR SEAT POST "AUTHOR (27.2)" SEAT CLAMP AUTHOR (31.8) SADDLE AUTHOR Guru SPEED 18 WEIGHT 10,9 kg / 54 cm
Orca M10i Cofidis. ВРОВЕНЬ С ЧЕМПИОНАМИ! Перед вами - кастомная версия Orca M10, созданная специально для гонщиков команды Cofidis, и с учетом всех их пожеланий. Встречайте! Помимо фирменного командного дизайна, эта модель существенно отличается от серийной и в комплектации - от рамы и шатунов до покрышек и седла. Orca M10i преодолевает все мыслимые горизонты восприятия. Границ не существует – то, что было пределом, означает лишь новую возможность. Orca M10i был создан для того, чтобы освободить вас, чтобы вы могли проявить свой потенциал в полной мере. Он построен с использованием полной 11-ступенчатой трансмиссии Shimano Dura-Ace Di2 9070, чтобы обеспечить наивысшую производительность – вы почувствуете это, как только начнете движение. Система переключения передач Di2 является отличным дополнением для полностью обновленной рамы Orca и вилки из запатентованного углеродного волокна OMR. Кстати, в командной версии эта рама на 150 граммов легче, чем серийная OMP, и на целых 250 граммов - чем прошлогодняя. Как говорится, оцените разницу! Нам удалось создать шоссейный велосипед, который столь же эффективен, сколь и красив внешне. В то же время, он стал еще жестче и отзывчивее – для повышения эффективности при передаче усилия гонщика к колесам. Кроме этого, для повышения комфортности оптимизирована геометрия перьев, подседельной и верхней трубы. Orca M-10i представляет собой идеальный сплав технологий для профессиональных шоссейных гонок и тренировок с высокой производительностью в стиле хай-тек. Профессиональная команда UCI Cofidis выбрала именно эту модель для достижения своих побед, а Олимпийский Чемпион Самуэль Санчес (Samuel Sanchez) тестирует ее скорость и безопасность во время самых сложных гонок и этапов соревнований. Для кого создан Orca? Orca и соревнования – неразделимые понятия. Любой велосипедист сможет убедиться в том, что Orca – один из элитных велосипедов Protour. А все благодаря инновациям, дизайну, технологиям, ноу-хау от Orbea и огромному опыту в создании лучших гоночных велосипедов. У Orbea огромное количество поклонников по всему миру, и все они с радостью и огромным желанием садятся на велосипед, чтобы снова почувствовать дух соревнований. Почему Orca среди лучших гоночных велосипедов? Команда инженеров, дизайнеров и профессиональных спортсменов из команды Orbea совместно работают над тем, чтобы определить, что же нужно велосипеду, чтобы входить в число лучших. Применение самых продвинутых технологий, таких как SSN, Attraction, DCR, AIZonE, - вот результат нашего совместного труда. Инженерные решения и золото Олимпийских Игр в Пекине 2008 делают этот велосипед одним из лучших. Кто ездит на Orbea Orca? Orbea может с полным правом назвать себя соавтором побед таких профессиональных команд: - Euskaltel-Euskadi - Andalucia Cajasur - Orbea Continental - Kelly Benefits (США) Что отличает Orbea от других производителей? Наша страсть. Ваше полное спокойствие в отношении надежности нашей продукции. Мы готовы предложить Вам лучший велосипед, лучшее обслуживание и лучшую техническую поддержку, так что ничто не остановит Вас в Ваших увлечениях. Возможность предложить Вам такие велосипеды и обслуживание не появляется за одну ночь. Это результат многолетнего труда, который включает конструирование, тестирование велосипедов, получение отзывов от наших клиентов, и, конечно же, частичка души, вложенная нами в каждую деталь... На первый взгляд это всего лишь велосипед. Но после первой поездки это ощущение у Вас пропадет. Технологическое совершенство станет Вашим вечным спутником. Вы сможете узнать, как Orbea смогла улучшить уже безупречный велосипед, изобрести заново один из лучших велосипедов на планете. Дышите глубже – это всего лишь велосипед. Рама Orca carbon OMR, monocoque Вилка Orca OMR carbon fork Система FSA K-Force Light ABS 34x50t Рулевая FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Руль FSA Energy Compact Вынос FSA Energy Манетки Shimano Dura-Ace 9070 Di2 Тормоза FSA SL-K Задний Переключатель Shimano Dura-Ace 9070 Di2 Передний Переключатель Shimano Dura-Ace 9070 Di2 Цепь FSA Team Issue Колеса Vision Trimax 35 Clincher Red-White Кассета Shimano Dura-Ace 11-28 11-Speed Покрышки Kenda Kountach 700x25 120TPI Педали NO Седло Selle Italia SLR Team Edition Подседельный Штырь FSA SL-K Di2 SB20 27.2x350mm
Шоссейный велосипед продвинутого уровня с оборудованием любительского класса Shimano, 18 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама Ride Lite-Single BSA, жесткая вилка Race Carbon disc 15, двойные обода Merida comp 22, дисковые механические тормоза Promax Road PM. Подходит для быстрой спортивной езды по шоссе. Диаметр колес - 28 дюймов. Вес - 9,96 кг. Основное Модельный год 2017 Применение шоссейный Возрастная группа взрослый Тип мужской Рама и амортизация Материал рамы алюминий Амортизация без амортизации Колеса и тормоза Диаметр колес 28 " Модель покрышек Maxxis Detonator Материал обода алюминий / Merida Comp 22 Disc / Обод двойной Передний тормоз дисковый механический / Promax Road PM, ротор 160 мм / Задний тормоз дисковый механический / Promax Road PM, ротор 160 мм / Руль и трансмиссия Скоростей 18 шт Звёзд системы 2 / шатун: FSA Tempo, 50-34Т / Звёзд кассеты 9 Передний переключатель Shimano Claris Задний переключатель Shimano Sora Тип манетки dual control Модель манетки Shimano Claris Форма руля шоссейный Вынос Merida Comp OS 6 Модель руля Merida Expert Compact Road OS Общее Модель сиденья Merida Race Вес 10 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ: Рама: SPEEDER Lite Вилка: Merida Speeder CF2 Тормозные ручки: Shimano MT-501 Тормоза: Shimano MT-500 Тормозные роторы: Shimano RT10 160 mm Цепь: KMC X11 Система: Shimano Ultegra 50-34t Каретка: Shimano BSA Передний переключатель: Shimano Ultegra Задний переключатель: Shimano Ultegra GS Кассета: Shimano CS-R7000 11-32t, 11sp. Грипсы/ обмотка: Merida Expert EC Руль: Merida Expert CC 600mm, flat Вынос: Merida Expert CC, dia 31.8mm, 5° Рулевая колонка: Merida Втулки: Joytech MICC-1503 9х100/ MICC-1504 9x135 Обода: Merida Expert SL Седло: Merida Comp SL Подседельный штырь: Merida Expert CC Carbon 31.6mm, 15mm setback Манетки: Shimano SL-RS700 Покрышки: Continental Ultra Sport II 700x28C fold.
Общие характеристики Модель 2016 года Возраст для взрослых Тип шоссейный Тип привода цепной Рама, вилка Материал рамы алюминиевый сплав Размеры рамы 49см Амортизация отсутствует Конструкция вилки жесткая Конструкция рулевой колонки интегрированная, безрезьбовая Колеса Диаметр колес 28 дюймов Наименование покрышек Kenda Kriterium, 25c Наименование ободов Brev. M 30mm Race Материал обода алюминиевый сплав Двойной обод есть Торможение Передний тормоз прогулочный / Tektro R312 Тип переднего тормоза клещевой Задний тормоз прогулочный / Tektro R312 Тип заднего тормоза клещевой Трансмиссия Количество скоростей 18 Задний переключатель спортивный / Shimano Sora Передний переключатель спортивный / Shimano Sora Манетки спортивные / Shimano Sora Конструкция манеток Dual Control Каретка прогулочная / FSA Конструкция каретки неинтегрированная Тип посадочной части вала каретки квадрат Кассета спортивная / Shimano Sora, 11-32T Количество звезд в кассете 9 Количество звезд системы 2, число зубьев 50-34 Конструкция педалей классическая Руль Конструкция руля шоссейный
Независимо от того, участвуете вы в гонках или нет, Wilier GTR Team '20 нацелен на разнообразное использование. Рамы серии GTR Легкие и отзывчивые для гонщика, но при этом комфортабельные и универсальные для тех, кто любит езду на велосипеде без лишнего напряжения. В Wilier GTR Team использовано сочетание карбона 46 и 30 тон, вес рамы - 1190 граммов. Модель Wilier GTR Team объединяет в себе все последние технологии в строении велосипедных рам и при этом остается одним из самых доступных по цене предложением среди конкурентов, производящих профессиональные велосипеды. Конструкция рамы - монокок, интегрированная вилка с коническим штоком 1 1/8 – 1 1/4, ассиметричные нижние перья заднего треугольника, усиленный кареточный узел PressFit 41x86,5, внутренняя интегрированная проводка тросов, совместимость с механическим и электронным оборудованием, лёгкий подседельный штырь 27,2 мм, жёсткая на скручивание и отзывчивая при вертикальной вибрации вилка. Бренд Wilier Год 2020 Тип Шоссейный Рама Wilier GTR Team CARBON MONOCOQUE 46TON Вилка CARBON MONOCOQUE 46TON Транмиссия 11x2 Шатуны FSA Кассета Shimano Dura Ace 9100 Цепь SHIMANO DURA ACE Передний переключатель Shimano Ultegra 8000 Задний переключатель Shimano Ultegra 8000 11V Шифтеры Shimano Ultegra 8000 2x11V Тормозные ручки Shimano Ultegra 8000 Тормоза Shimano RS650 Руль FSA Omega 400/420x31,8 Вынос FSA Omega 90/100/110/120 Штырь подседельный FSA Gossamer 350x27,2 Седло Selle Italia X1 Втулки Shimano RS100 Обода Shimano RS100 Покрышки Vittoria Zafiro 4 или аналог
Серия SCOTT Speedster - это легкие и проворные шоссейные велосипеды по выгодной стоимости. SCOTT Speedster 20 Disc предлагает легкую алюминиевую раму с карбоновой вилкой и дисковыми тормозами, группу оборудования Shimano, а также надежные компоненты Syncros. Вилка Speedster Carbon#1 1/8"-1 1/4" Carbon steerer Рама Speedster Disc / 6061 D.Butted Alloy#Endurance geometry / Integrated Headtube, int. cable routing Каретка Shimano BB-RS500-PB Спицы SHA-DAR Black 2mm Втулки Formula Team CL Disc 28 H Покрышки Schwalbe Lugano#700x32C Обода Syncros Race 23 Disc#28 Front / 28 Rear Тормоз Shimano BR-RS305 Black Mech.#Disc160/F and 160/R SM-RT64 rotor Шифтер/Манетки Shimano Tiagra ST-4700#Dual control 20 Speed Система/Шатуны Shimano Tiagra FC-4700#Hyperdrive 50x34 T Передний переключатель Shimano Tiagra FD-4700 Задний переключатель Shimano Tiagra RD-4700-GS#20 Speed Кассета Shimano CS-HG500#10 Speed 11-32 T Цепь KMC X10 Рулевая колонка Integrated Steel Cup Вынос JD ST123A Alloy#1 1/8" / four Bolt 31.8mm Руль Syncros Creston 2.0 Compact#31.8mm Подседельный штырь Syncros RR2.5 27.2/350mm Седло Syncros Tofino Regular 2.5 Вес (кг) 10,28
Шоссейный велосипед FORMAT 2222 700С 2021 – транспортное средство для активной езды по любым городским или загородным трассам. Навесное оборудование позволяет использовать его как в прогулочном режиме, так и в долгих путешествиях. Легкая и прочная рама из алюминиевого сплава выдерживает значительные нагрузки. Модель оборудована 18-скоростной трансмиссией, которая поможет преодолеть сложные участки и легко взбираться на холмы. Легкая и жесткая вилка обеспечивает отличную управляемость и отдачу, позволяя всей энергии педалирования уходить только на движение вперед, избегая потерь на вертикальное раскачивание. А установленные цепкие покрышки Schwalbe Kojak, 700x35C сделают езду по неровным тропам и ухабам уверенней. Надежные дисковые механические тормоза помогут эффективно тормозить на любых участках сложных трасс в любых погодных условиях.
ОПИСАНИЕ Wilier Cento10Air - шедевр инженерой и дизайнерской мысли, один из лучших велосипедов созданных когда-либо специалистами Wilier Triestina с самой совершенной аэродинамической рамой, определённо, он заслуживает быть мечтой и инструментом №1 для покорения крутых наикрасивейших серпантинов и воплощения самых смелых целей. Cento10Air по плечу любые вершины! Ведь в нём технологии и решения, накопленные за долгие годы напряжённого труда, сочетаются с инновационным подходом, целью которого является оптимизация взаимодействия всех компонентов с аэродинамикой рамы для получения максимальной производительности от каждого потраченного ватта. ТЕХНОЛОГИИ РАМА WILIER CENTO10AIR Совершенно новый Wilier Cento10Air переворачивает наше представление об аэродинамике. Благодаря компьюьтерным исследованиям и тестированию полностью изменился профиль труб. Инженеры Wilier отступили от традиционной концепции чем шире тем лучше. Cento10Air воплотил в себе лучшие решения, выраженые не только в высоких аэродинамических хараетеристиках, но и в взаимодествии всех компонетов велосипеда, включая даже дизайн проводки скрытой внутри нового аэродинамического руля. НОВЫЙРУЛЬОТ WILIER ALABARDA ДЛЯ CENTO10AIR Специально для рамы Сento10 разработан новый монококовый карбоновый руль Alabarda. Это интегрированный аэродинамический руль сконструированный фабрикой Wilier Triestina. Концепция руля полностью соответствует характеристикам и дизайну Сento10Air, но может интегрироваться и с другими рамами. Карбон, созданный разработчиками NACA, интегрированная проводка тросов и кабелей, совместимость с Di2, угол выноса -6 градусов и каплевидная форма верхней части руля - всё вместе помогло создать настоящий спортивный руль с агрессивным дизайном, который разрежет воздух как нож. ИНТЕГРИРОВАНИЕ БЕЗ КОМПРОМИССОВ Троса переключения интегрированы внутрь нового руля Alabarda и проходят через особой формы проставки между выносом и рамой. Для этого Wilier пришлось разработать специальный рулевой стакан и смоделировать положение проводки внутри рамы. Инженеры учли изменение аэродинамики с новым вариантом проводки, надежность и лёгкость переключения, изменение веса. Сейчас при использовании руля Alabarda снаружи рамы остаются только тормозные троса. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ Есть два пути создания аэродинамического профиля: использование карандаша и бумаги или следование точным математическим алгоритмам. Инженеры Wlier Triestina выбрали второй способ, использование методик NACA - Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства. Эта система родилась ещё в 30-ые годы прошлого века и широко распространилась в 60-е во времена "космической гонки", чтобы облегчить математический подход к сложному миру аэродинамики. Формы профиля рамы созданы согласно теории NACA и адаптированы к особенностям велоспорта с учётом требований UCI. Все профили труб имеют каплевидную аэродинамическую форму, но задняя часть трубы - срезана. Такое решение позволяет значительно снизить вес, увеличить торсионную жесткость не влияя на аэродинамическую эффективность. ФРОНТОВАЯ АЭРОДИНАМИКА Концепция Cento10Air учитывает аэродинамическое взаимодействие между компонентами, как один из наиболее важных факторов. Увеличение ширины вилки и расстояния между колесом и перьями также является одним из новшеств. Благодаря этому воздух проходит между конструкциями с меньшей турбулетностью, которая увеличивается при уменьшении расстояния между фронтальными частями различной формы. Сравнивая Cento1Air с Cento10Air видно, что вторая рама имеет большую фронтальную площадь на 2,86%, но лучшую аэродинамику на 8%. ТОРМОЗА DIRECT MOUNT Учитывая ширину вилки и заднего треугольника прямой монтаж тормоза - самый оптимальный выбор. Direct Mount обеспечивает лучшую модуляцию и эффективность. А просвет между рамой и колесом позволяет установить покрышку шириной до 28 мм. СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ДИЗАЙН Рамы Cento10Air выполненны из карбона топового уровня по самым современным технологиям. Поэтому качество характеристик остаётся неизменным для всех размеров с учётом роста и веса велосипедиста. Баланс между жёсткостью, весом и толщиной труб в каждом размере от XS до XXL достигается за счёт индивидуального размера профилей. Благодаря использованию этой концепции конструкция получается со стабильными характеристиками независимо от размера. ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Wilier 110 AIR'18 Материал CARBON MONOCOQUE 60TON Размеры ХS / M / L / XL Вилка CARBON MONOCOQUE 60TON Трансмиссия 2х11 Шатуны SHIMANO ULTEGRA 8000 Кассета SHIMANO ULTEGRA Цепь SHIMANO ULTEGRA Передн. переключатель SHIMANO ULTEGRA Задний переключатель SHIMANO ULTEGRA Шифтеры SHIMANO ULTEGRA Тормоза SHIMANO ULTEGRA Штырь подседельный RITCHEY Втулки Mavic Aksium Обода Mavic Aksium
Шоссейный велосипед высшего уровня с оборудованием профессионального класса Shimano с электронным переключением Di2, 22 скорости. Технические особенности: карбоновая рама Reacto Disc CF2, жесткая вилка Merida Reacto CF2 disc, двойные обода Reynolds AR 58 DB, дисковые гидравлические тормоза Shimano Ultegra Hydraulic disc. Подходит для быстрой спортивной езды по шоссе и участия в гонках. Диаметр колес - 28 дюймов. Вес - 8,21 кг. Бренд Merida Модельный год 2020 Тип Шоссейный Рама Reacto Disc CF2, carbon, 700C wheelsize, 100x12/ 142x12mm axle standard, BB386-PF30 bottom bracket standard Материал рамы Карбон Вилка Merida Reacto CF2 disc Система (шатуны) Shimano Ultegra, 52-36 teeth Кассета Shimano CS-R7000, 11-30 teeth, 11 speed Цепь KMC X11 Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 Манетки Shimano Ultegra disc Di2 Тормоза Shimano Ultegra, Hydraulic disc, Shimano RT800 Rotors, 160/160mm/Дисковые гидравлические Количество скоростей 22 Колеса 28" Обода Reynolds AR 58 DB Втулки Reynolds AR 58 DB Покрышки High Road 700x25C, fold Руль Merida Expert CW, aluminium Вынос Merida Expert CW, aluminium, 31.8mm diameter, -8° stem angle (80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML/L, 110 mm-XL) Подседельный штырь Merida Expert CW, carbon, Aero shape, 15mm setback Седло Merida Expert CC Вес 8.21 кг.