sportle
Шина i-pike RW11 обладает отличными тормозными свойствами, а также тягово - сцепными характеристиками. Оптимизированные шипы делают торможение на льду еще более эффективным.12-рядная схема ошиповки обеспечивает превосходные тяговые и тормозные свойства на обледенелой дороге.Блок в центральной части протектора шины имеет ребристые выступы, улучшающие тягу на обледенелой и заснеженной дороге.Используются поперечные ламели для максимальной тяги на заснеженной дороге.Зазубренные канавкиМаксимальный кромочный эффект при контакте стенок канавок со снегом.Улучшенные характеристики отвода воды и дренажа.Ширина протектора в среднем на 8% больше по сравнению с другими шинами на рынке, что улучшает характеристики торможения на заснеженной и обледенелой дороге.
Зимняя резина i-cept X обеспечивает более динамичное и безопасное вождение внедорожников в зимних условиях.Система Multi-A spuit (отверстия spuit + прорези)Отверстия spuit: Предотвращают скольжение на мокром снегу за счет поглощения воды.Прорези: Обеспечивают лучшее сцепление с заснеженной поверхностью за счет повышенного трения и сопротивления скольжению.Канавки на краю протектора для отвода воды. Z-образная форма канавок позволяет предотвратить аквапланирование за счет эффективного отвода воды.Эффективная структура для отвода воды и снега, улучшающая разгон и обеспечивающая максимальное торможение на льду.Z-образные плечевые блоки равномерно распределяют давление по краям плеча.Трехмерные захваты с острыми краями улучшают сцепление со снегом.Ступенчатое распределение захватов предотвращает налипание снега во время торможения или разгона на льду.Оптимизированная ширина блоков обеспечивает их повышенную жесткость, что позволяет улучшить управляемость.Протектор с V-образными канавками лучше отводит воду, обеспечивая таким образом улучшенные характеристики шины на мокрой поверхности.Увеличенные плечевые блоки для внедорожников и трехмерные прорези улучшают управляемость автомобиля в зимних условиях.
Observe Garit GIZ (Обзёрв Гэрит Джи Ай Зет) - нешипованная шина, разработанная специально для использования на легковых автомобилях, обеспечивает безопасное движение, особенно на скользких обледеневших дорогах.В составе резиновой смеси Observe Garit GIZ (Обзёрв Гэрит Джи Ай Зет) используются инновационные экологические компоненты: абсорбирующие углеродные микропоры НЕО и наногель - они действуют словно губка, удаляя воду из пятна контакта шины со льдом. Также в этой модели применяется технология Microbit для лучшего сцепления и торможения на зимних дорогах.На центральном ребре протектора нанесены новые "впитывающие" ламели для более эффективного сцепления на льду. Рисунок протектора спроектирован так, чтобы обеспечить наилучшее сцепление как в глубоком снегу, так и на мокрых участках догоги.Новый состав резиновой смеси с добавлением наногеля, скорлупы грецкого ореха и углеродных микропор NEO обеспечивает улучшенные показатели впитывания воды, адгезии и сцепления для уверенного движения по льду.Новые впитывающие 3D-ламели на центральном ребре протектора эффективно отводят воду, образующуюся между шиной и поверхностью дороги.Особая форма и взаиморасположение блоков повышает характеристики торможения и прохождения поворотов.Ламели First Edge работают во всех направлениях, чтобы обеспечивать эффективное сцепление в период обкатки шины.Плечевая зона имеет повышенную жесткость для замедления износа и устойчивости к повреждениям.Мультиволновые ламели нанесены на большую площадь протектора. Они обеспечивают сцепление на сухой, мокрой и обледеневшей поверхности. Кроме того, эти ламели снижают смещение блоков при тягово-тормозном усилии, за счет чего блоки истираются медленнее.Зубцы внутри канавки повышают жесткость блоков протектора, а также действуют как зацепы на заснеженной дороге.
Коммерческая шина Aplus Gazill используется в грузовых автомобилях малой вместимости. Предназначена для применения, в том числе, и в зимнее время. Отличается улучшенным сцеплением на скользких дорожных поверхностях, повышенной проходимостью в снегу.Протекторный рисунок выполнен в открытом дизайне с большим количеством блоков. Образуемые ими длинные высокие кромки повышают тягово-сцепные свойства на сыпучих неустойчивых поверхностях — снегу и грунте. Увеличенная глубина протектора снижает риск механического повреждения, обеспечивает более длительный срок службы шины. Блоки располагаются со смещением относительно друг друга. Это снижает износ, улучшает управляемость при маневрировании.
Шипованная шина для вседорожников, которая позволяет ощутить власть над дорогой в самых сложных погодных условиях.Тормозной путь на льду сокращен на 10% благодаря особой комбинации резиновой смеси.Инновационный базовый слой (внутренний слой протектора) отвечает за удержание шипа, а также улучшает сцепление на ледяной поверхности при отрицательных температурах. Это происходит за счет прогрессивного увеличения жесткости резинового слоя с понижением температуры. Таким образом, чем ниже температура, тем жестче резиновое основание под шипом и тем выше сила прокола шипа, которая улучшает эффективность работы шипов на ледяной поверхности.Внешний (контактный) слой шины, выполненный по технологии Flex-Ice, сохраняет достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах, что гарантирует оптимальный уровень безопасности на всех типах зимних дорог.Технологии "Катамаран": при формировании базового термоактивного слоя, в местах, где расположены шипы, размешается большее количество резиновой смеси для улучшения фиксации шипа в протекторе.Двойной каркас позволяет добиться высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшенной управляемости для автомобилей с большой нагрузкой и высоким центром тяжести.При построении протектора для некоторых особенно широких размеров (с шириной профиля 255 мм и выше) использовалось 7-рядное строение. Были добавлены дополнительные ряды независимых блоков протектора, что создало дополнительное количество цепляющих граней, а также более равномерное распределение давления шины по поверхности.Шины MICHELIN Latitude X-Ice North 2+ рекомендованы компанией Porsche для установки на автомобили Porsche Macan для эксплуатации в условиях настоящей зимы.
Надежная зимняя шина для внедорожников с типоразмерами от 16 до 18 дюймов.Nordman RS2 SUV - это сбалансированные и комфортные фрикционные зимние шины для сложных зимних условий. Надежное сцепление сохраняется в любых погодных условиях.Благодаря рисунку протектора и инновациям в резиновой смеси Nordman RS2 SUV занимают лидирующие позиции в своем классе.Ламели - насосы улучшают сцепление с дорогой. Тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу.Шины Nordman RS2 SUV во всех типоразмерах имеют двойной текстильный корд.Резиновая смесь, специально созданная для использования на внедорожниках, повышает надежность и безопасность зимой.Хорошо сбалансированные зимние характеристики.Устойчивые шины.Тихие и комфортные.
Новый уровень контроля над зимней дорогой.Высокая плотность ламелей обеспечивает улучшенное сцепление на заснеженных и обледенелых поверхностях.Пилообразные кромки блоков протектора обеспечивают высокий уровень тормозных свойств на зимних покрытиях.Переменный шаг блоков плечевой зоны обеспечивает уверенную проходимость в глубоком снегу.Новый состав резиновой смеси с силикой обеспечивает высокий уровень сцепных свойств при отрицательных температурах и сохраняет стабильность характеристик в более теплые зимние дни.Широкие водоотводные каналы позволяют шине быстрее отводить воду и снежную кашу из пятна контакта.Направленный рисунок протектора эффективно борется с аквапланированием.Непрерывное центральное ребро эффективно передает крутящий момент для улучшения управляемости на снежном покрытии.Самоблокирующиеся 3D ламели стабилизируют поведение самого блока и улучшают сцепление при движении на зимних поверхностях.Особые элементы в водоотводных каналах предотвращают застревание мелких камней в толще протектора.
Новая зимняя шина Nokian WR SUV 4 является безопасным и надежным выбором для внедорожников и кроссоверов.Данная шина специально разработана для умеренной зимы, свойственной регионам Центральной Европы. Это обеспечивает ее отличное поведение на снегу, а также во время слякоти и сильного дождя, в условиях которых шина демонстрирует превосходное сцепление и точную управляемость.Прочная и износостойкая конструкция в сочетании с арамидными волокнами в боковинах гарантируют, что шина способна выдерживать удары и другие внешние воздействия во время движения.Превосходная управляемость на мокрых и заснеженных дорогах.Максимум стабильности и комфорта.Отличная износостойкость.Отличная управляемость на сухом асфальте, в условиях слякоти и на снегу.Обеспечение максимального сцепления на снегу.Исключительная прочность боковины. Технология Nokian Tyres Aramid Sidewalls.
Формула зимнего протектора позволяет шине сохранять эластичность, улучшая сцепление с дорогой в экстремальных холодных погодных условиях.Направленный рисунок протектора и дизайн ламелей значительно улучшают отвод снега, слякоти и воды.Новый рисунок ламелей и зубчатые кромки блока обеспечивают лучшую управляемость и устойчивость на снегу и льду.
Nokian Nordman 7 работает надежно в условиях переменчивой зимней погоды. Рисунок протектора и конструктивные решения, унаследованные от успешной модели предыдущего поколения, обеспечивают улучшенное сцепление и стабильность управления транспортным средством. Новые шины Nokian Nordman 7 представляют собой органичное сочетание бескомпромиссного зимнего сцепления и износостойкости.
Dunlop Grandtrek Ice 02 - шипованные зимние шины с набором уникальных технических решений!
Дизайн протектора уникален и легко узнаваем. Мощные блоки говорят о том, что эта шина предназначается для суровых зим с большими заносами и обледенелыми участками дорог. Особый направленный рисунок центральной части протектора в виде треугольников значительно улучшает отвод воды и снежной массы, а также повышает стабильность управления. Уникальный дизайн дренажных канавок, заходящих на центральную часть протектора, также помогает эффективнее убирать из зоны пятна контакта воду и снежную массу. 3D ламели «Миура-Ори» со специальными гранями, препятствуют подламыванию блоков протектора, сохраняя их характеристики и обеспечивая равномерный износ. Удлиненные зигзагообразные ламели улучшают сцепление шин на снежном и ледяном покрытии, дополнительно обеспечивая более быстрый отклик на руление. Направленные шипы с прямоугольным рифленым сердечником - главный секрет великолепных сцепных качеств на льду. Особая форма и размер сердечника, а также большое основание шипа обеспечивают повышенную проникающую способность и стабильность рабочих характеристик при движении по льду. Сердечник изготовлен из карбида вольфрама - твердого и устойчивого к перегреву материала. Корпус шипа изготовлен из алюминиевого сплава, что позволяет ему быть значительно легче, чем на предыдущих моделях.
WINTER SOTTOZERO™ 3 — зимние шины, предназначенные для эксклюзивных автомобилей премиум-класса. При их разработке учитывалась эволюция современных автомобилей с целью обеспечения максимальной безопасности, управляемости и производительности при любых зимних условиях. Последние технологии представлены новыми резиновыми смесями и новым дизайном ламелей. Следует также отметить, что шины WINTER SOTTOZERO™ 3 разработаны совместно с ведущими автопроизводителями.3D-технология ламелей.Улучшенное управление на сухой дороге, сокращение тормозного пути.Более широкие канавки.Отличная управляемость на мокрой поверхности и эффективность торможения.Повышенная плотность ламелей.Направленный рисунок протектора со стреловидными сдвоенными блоками.Функционализированная резиновая смесь.
Nokian Nordman RS2 SUV - это сбалансированные и комфортные фрикционные нешипованные зимние шины для сложных зимних условий. Надежное сцепление сохраняется в любых погодных условиях. Ламели-насосы улучшают сцепление с дорогой, а тормозные усилители в шашках протектора улучшают сцепление при торможении, особенно на снегу. Резиновая смесь, специально созданная для использования на внедорожниках, повышает надежность и безопасность зимой.
Шины Gislaved Nord Frost 100 обладают отличной поперечной устойчивостью, а также объединяют в себе превосходные тяговые и тормозные характеристики при движении по льду.
Зимние шипованные шины Кама Евро 518 предназначены для установки на колёса легковых автомобилей в зимних условиях. Ошиповка шины гарантирует уверенное движение по гололёду и снегу.Максимальная проходимость даже самых заснеженных участков обеспечивается за счёт специального V-образному зимнему рисунку протектора с габаритными шашками, который обеспечивает постоянный контакт шины с снежно-ледяной дорогой.Укороченный тормозной путь и повышенная тяговая способность гарантируются специальной формой протекторных шашек, оснащённых острыми углами.Курсовая устойчивость при движении и противостояние уводу в сторону обеспечивается наличием центральной канавки в конструкции протктора.Сопротивление аквапланированию и скольжению обеспечивается за счёт вывода из пятна контакта снежно-водяной каши через большое количество канавок дренажной системы.Сцепление на снегу и льду увеличивается за счёт специальных ламелей.Повышенная проходимость шин и уверенное маневрирование достигается через оснащение плечевой зоны протектора специальными элементами-грунтозацепами, которые увеличивают поперечное сцепление.Тормозные свойства на льду достигается за счёт якорной посадки шипов, которая препятствует их выпадению.Шины обладают двухслойным протектором, гарантирующим длительную эксплуатацию и стойкость к износу: верхний слой протектора, гарантирует мягкость шины даже в самую суровую зиму, а нижний благодаря своей плотной текстуре надёжно фиксирует шины и препятствует их потере.
Любителям безопасного передвижения в любых зимних условиях обязательно стоит обратить внимание на зимнюю шипованную модель Blizzak Spike-01. Данные шины производятся в большом количестве типоразмеров и подходят для широкого спектра автомобилей, а благодаря жесткой боковине шины Blizzak Spike-01 прекрасно подходят для передвижения именно по российским зимним дорогам.Новые шипы Cross-Edge Pin обеспечивают более эффективное зацепление и более агрессивное торможение на льду, независимо от направления их движения.Самоочищающиеся ламели позволяют отводить снежную и ледяную пыль от шипа, тем самым улучшая эффективность сцепления.Перекрестные канавки с расширенными пересечениями захватывают снег более эффективно, обеспечивая оптимальное сцепление на снегу.Плечевые грунтозацепы увеличивают сцепление при прохождении глубокого снега.Улучшенное сцепление при самых низких температурах. Максимальный контакт между протектором и льдом.Уникальная резиновая смесь, сохраняющая характеристики даже при очень низкой температуреАдаптация для России - жесткая боковина позволяет избежать повреждений, вызванных низким качеством дорожного покрытия
Cargo UltraGrip 2 - шины для высоких нагрузок, позволяющие эксплуатировать микроавтобус всю зиму.Прекрасное сцепление с зимней дорогой.Бесшумная и комфортная езда.Сниженный риск аквапланирования.Высокая грузоподъемность.
Новая зимняя шина нордического типа Nokian Hakkapeliitta R3 SUV разработана специально для внедорожников.Она обеспечивает стабильность и комфорт при вождении, а усиленные арамидом боковины предотвращают порезы и другие внешние воздействия, обеспечивая повышенную надежность при эксплуатации.Первоклассное сцепление и отличная управляемость на льду и снегу.Комфортное вождение.Усиленные арамидом боковины.Первоклассное зимнее сцепление, более комфортное управление.Отличное сцепление на льду и снегу.Исключительная прочность боковины. Технология Nokian Tyres Aramid Sidewalls.
Шипованная шина нового поколения разработана с целью улушить управляемость и эксплуатационные характеристики автомобиля на льду, и в то же время гарантируя водителю высокий уровень безопасности. Протестирована в самых сложных зимних условиях.
Шина имеет хорошее сцепление с мокрой дорогой.Шина характеризуется отличным сцеплением и торможением на обледенелой поверхности.Более длительный срок эксплуатации шины, её высокая износостойкость.M + S - маркировка, которая расшифровывается как "Mud + Snow" ("Грязь + Снег"). Это шины с повышенными тягово-сцепными свойствами, которые хорошо показывают себя в условиях бездорожья и грязи.Шины обеспечивают отличную управляемость при езде по заснеженной дороге и льду.Максимальная скорость 190 км/ч.Такой рисунок протектора позволяет быстро и эффективно отводить воду из пятна контакта с дорогой, понизить уровень шума, производимого шиной.Новая модель шипа для превосходного сцепления с дорогой. Современный рисунок протектора в совокупности с принципиально новым шипом обладающим усовершенствованной формой фланца, которая надежно фиксирует шип в шине, и сердечником в форме “звезды сюрикен”, обеспечивают максимальное сцепление с обледенелой дорогой.Уникальный состав резиновой смеси. Силика в составе резиновой смеси делают шину пластичнее и препятствуют её затвердеванию при низких температурах, обеспечивая максимально большое пятно контакта с заснеженной, обледенелой или мокрой дорогой.Беспрецедентное сцепление на льду. Надежное сцепление и уверенное торможение на скользкой дороге благодаря особому, впитывающему влагу составу резины и новой форме шипа в виде“звезды сюрикен”.
Отличная проходимость по снегу и льду.V-образный рисунок протектора – повышенная проходимость на заснеженной и мокрой дороге.Зигзагообразная центральная дорожка – улучшенная курсовая устойчивость.Блоки на центральной дорожке – курсовая устойчивость и управляемость.V-образная канавка – повышенная проходимость по снегу и влажной поверхности.
Шины Gislaved Nord Frost 100 обладают отличной поперечной устойчивостью, а также объединяют в себе превосходные тяговые и тормозные характеристики при движении по льду.
Зимние шины Viatti Bosco Nordico сегодня во многом являются эталоном зимней шипованной резины как для полноразмерных внедорожников и кроссоверов, так и для легковых автомобилей.Модельный ряд шин был разработан совместными усилиями итальянских, немецких и отечественных специалистов с использованием самых современных технологий смешения резины ViaMIX. Как и другие шины Viatti, Bosco Nordico предназначены в первую очередь для российских дорог, а потому их строение и особенности учитывают всю климатическую специфику нашей зимы. Многочисленные испытания с участием профессиональных водителей и автопроизводителей позволили шинам показать превосходный результат проходимости как в глубоком снегу, так и по растопленному реагентами льду на автомагистралях мегаполисов.Благодаря технологии VSS (variable sidewall stiffness — переменное распределение жесткости боковины) шина в буквальном смысле адаптируется под дорожное покрытие — это не только даёт возможность скоростных поворотов, но и ощутимо смягчает удары при движении через ямы, стыки асфальта и прочие неровности дорожного полотна.Асимметричный рисунок протектора и широкий разнос шипов обеспечивает шинам первоклассную износостойкость и значительно снижает уровень шума при движении.Частое расположение ламелей по всей ширине протектора даёт надёжное сцепление с ледяным или влажным покрытием дороги, а повышенная эластичность шашек улучшает продольное сцеплениеВысокая надёжность, проходимость и безопасность шин Viatti Bosco Nordico достигается за счёт уникального рисунка протектора с жёстким центральным ребром и усиленными продольными рядами шашек по технологии HighStab. Это позволяет сохранять большую скорость автомобиля при движении не только по прямой, но и при совершении резких поворотов и иных манёвров, вплоть до самых экстремальных.Улучшенную проходимость автомобиля по глубокому снегу дают специальные углубления в плечевых шашках по технологии SnowDrive.Сопротивление слашплэнингу обеспечивает система Hydro Safe V — пересечение широких продольных канавок с поперечными по площади протектора практически моментально выгоняет снежную кашу из пятна контакта покрышки с дорогой.Viatti Bosco Nordico за счёт многочисленных нюансов, учитывающих все особенности отечественного климата, становятся идеальным выбором для российской зимы. Привычный комфорт вождения сохраняется при любых погодных условиях холодных месяцев, а уникальные технологии обеспечат вам необходимую на зимней дороге безопасность.Технология VRF – шины адаптируются под дорожное покрытие, поглощает удары при преодолении неровностей, позволяет уверенно проходить скоростные повороты.Технология Hydro Safe V – широкие продольные канавки, пересеченные поперечными, улучшают сопротивление слашплэнингу (скольжению по слякоти и снежной каше). Шина эффективнее разрезает слякоть и вытесняется ее из пятна контакта с дорогой.Усиленный ряд плечевых шашек с наружной стороны рисунка повышает уровень устойчивости, управляемости шин и безопасность вождения.Асимметричный рисунок протектора с увеличенным количеством шашек и оптимально просчитанной схемой расстановки шипов обеспечивают наилучшее сцепление на зимней дороге, износостойкость и снижение уровня шума.Повышенная эластичность протектора, а также ламели, часто расположенные по всей его ширине, улучшают сцепление шины как на льду и укатанном снегу, так и на мокрой дорожной поверхности.Центральное ребро жесткости – усиленная центральная часть протектора Bosco Nordico - повышает уровень курсовой устойчивости шины, безопасность вождения, а также равномерность износа протектора при эксплуатации.Технология SnowDrive – специальные углубления на наружной части плечевых шашек способствуют улучшению проходимости автомобиля в глубоком снегу.